Я так давно не видел фокус, что даже не узнал его дизайн, а оказывается он уже давно такой. Я лично помню классический фокус, с закругленной жопой. Он мне куда больше нравится. Этот реально похож на Kia Ceed, спорта в нем не видно совсем)
У меня, второй Фокус рест., дизельный. Сидел в этом новом Фокусе, если с закрытыми глазами, то вообще разницы нет. Все на своих местах, эргономика идеальная. Одна из лучших семейных машин. Если менять то только на Фокус. Жаль денег нет на новый, но и старый послужит. Обслуживание относительно дёшево.
В дизайне сейчас происходит такой тренд, что мне кажется, скоро в новостях должно будет появиться следующее заглавие: "Оказывается, автомобильным рынком последние 10 лет управлял скупивший всех производителей концерн КИАУДИ", потому что все выходящие сейчас машины похожи либо на киа, либо на ауди, либо чем то на одно, чем то на другое.)
Удивляют люди, которые пишут про дизайн. Очнитесь, машины давно уже стали копиями друг друга и производители вообще не скрывают этого. Как смартфоны - только цвет меняется. И на этом фоне некоторые модели теперь выделяются и имеют "вау" эффект, просто потому что они не очередная копия. А то, что новый Мерседес хэтчбэк тоже копия киа, не удивляет? А то, что кодиак это просто копия старого спортейджа не удивляет?
Новый мотор, гибрид новый и разгон до сотки за 9с это бред. Либо машина тяжёлая, либо гибрид забирает весом, на кой черт он тогда нужен если расход почти 7 литров и это на механике? Понятно почему форд ушёл с рынка массовости продаж, окунулись в ЭКО повестку. Делайте нормальные быстрые машину комфортные на ДВС, либо тупо на электричке, тогда хоть батарейки будут внизу и центр тяжести будет помогать управлению. А тут и за батареями следи, и за ДВС и за турбиной и за коробкой, слишком много геморроя за обычный С класс
Это не Focus,это попытка удивить тех,у кого Ceed.Focus для меня это только Focus 2,любовь на всю жизнь.После второго начались какие-то непонятные движения.
Если брать с новья, то 1л 150 лошадей мне кажется будет как сказка, расход минимальный, динамика какая никакая есть. Главное после сотни или полутора тысяч продать😂
Да дизель для спокойной езды с не плохим моментом (учитывая вес авто) очень хорошее решение. Ещё бы гибрид, дизель+электро моторчик сил на 30+40. И был бы расход в городе литров 5 не более
2ой фокус для 2003 года был топ по дизайну, 3ий фокус тоже своё время опередил, потом его начали копировать, тот же Серато через 3 года только выкатили практически копию 3ьего, всякие рио это вообще пизд"" блювотина. Конечно не БМВ, но среди конкурентов и за свои деньги у него проблем нет.
"(Отпустите братьев - Бензин & Дизель в свободное пространство - тем более они и не собирались вас покидать. Они заслужили ). Ладно не жмитесь - выже не тупые, / - желаю вам - чтобы душа была всегда широкой - не смотря на то что тазовые кости, - с возрастом сужаются. Все мы люди человек с самой передовой конструкци - ей." ) Душу соединить с Телом - МА ША АЛЛАХ ! ❤️
а что в нем хорошего ? мало места , низкий, неудобный багажник , улетевшая цена от конкурентов. Именно на 3 фокусе , он у нас и загнулся. 2 был действительно культовым, а 3 получился никому не нужным.
Когда его покупал в 2012 году цена на него была 640 000. 1.6 на мех. 125 лс. Машинка была 7 лет в семье. Когда продал рробег 324 000 км. За 7 лет не подвёл не разу. Комфортная машина.
@@azat8857 это не отменяет того факта, что он уступал конкурентам как практически , так и по цене, рынок порешал, второй фокус - это да был бестселлером , 3 же очень быстро загнулся и даже его рестайл не помог.
@@СемёнКлишин-г7ь форд в Европе просто жалок. Кроме движка на 1000 кубов у них нихрена нет. Так они его всюду пихают, фиеста, пума, фокус. У знакомого пума, там мотор живёт своей жизнью. У нас в Греции большие перепады температуры и высоты. Утром едет, днем нет, а если днем +35 в горы так там вообще с турбоямой на обгон идти, реальная лоторея. Форд на коммерческий транспорт ставит дезеля от PSA, могли бы и нормальный 1.2 попросить у французов. Вон мерс у рено берет мотры 0.9 ,1.3 бензин, 1.5 дизель и нечего.
Фокус закончился на втором поколении. На работе четвертые фокусы, да турбомотор 1.5 и автомат едет отлично, но места сзади….. Кия рио - лимузин по сравнению с ним
Надежности с его новыми двигателями и коробками нет , второй и третий Фокус был практичным , надёжным , симпатичным и с разумной ценой , всё это в прошлом .
Да мне, как то по барабану что там вовка скажет - хай говорит - на сколько горазд ! А народ говорит - нате вам наших детей - они всё равно тупые - и денег дайте - а мы вам нарожаем ещё тех камунальщиков
Этот фокус очень сильно внешне похож на i30
Автоблогинг - это когда тачка оператора в 5 раз дороже обозреваемой )))
"И жрёт "сука" наверное 5 раз в день ))))))))))))"
К слову у меня тоже есть образный автоблоггинг
.
Я так давно не видел фокус, что даже не узнал его дизайн, а оказывается он уже давно такой. Я лично помню классический фокус, с закругленной жопой. Он мне куда больше нравится. Этот реально похож на Kia Ceed, спорта в нем не видно совсем)
Я тоже подумал, что это сид
Классический фокус со "слепой" жопой - тот ещё квазимодо. Правильно, что от этого дизайна решили избавиться.
Классический Фокус это уже второе поколение было. ))) А это уже 4-е и рестайлинг.
У меня, второй Фокус рест., дизельный. Сидел в этом новом Фокусе, если с закрытыми глазами, то вообще разницы нет. Все на своих местах, эргономика идеальная. Одна из лучших семейных машин. Если менять то только на Фокус. Жаль денег нет на новый, но и старый послужит. Обслуживание относительно дёшево.
Как появятся финансы на немца выше классом,то забудешь про существование фокуса)
новый ещё и найти где-то надо... конечно, если вы не в Европе где-то живёте.
В дизайне сейчас происходит такой тренд, что мне кажется, скоро в новостях должно будет появиться следующее заглавие:
"Оказывается, автомобильным рынком последние 10 лет управлял скупивший всех производителей концерн КИАУДИ", потому что все выходящие сейчас машины похожи либо на киа, либо на ауди, либо чем то на одно, чем то на другое.)
перед просмотром думал, что это новый i30)
Вот именно, коммент выше прав! Тут Киа не пахнет, практически 100% сходство с хендэ, даже по салону...
А раньше фиесты были похоже на Астон Мартины, особенно седаны
главное, чтоб Уаз всех не скупил)
Вагина всех скупит
Меня нравится новый поколение форд фокус хэтчбек 👍
У меня один большой вопрос: почему Мэт не выбрасывает полки???
У нас второй фокус, достаточно старенький, но до чегож комфортная машина!
Не зная, сказал бы что это киа
Удивляют люди, которые пишут про дизайн. Очнитесь, машины давно уже стали копиями друг друга и производители вообще не скрывают этого. Как смартфоны - только цвет меняется. И на этом фоне некоторые модели теперь выделяются и имеют "вау" эффект, просто потому что они не очередная копия. А то, что новый Мерседес хэтчбэк тоже копия киа, не удивляет? А то, что кодиак это просто копия старого спортейджа не удивляет?
По превью я думал это Хёндай, а тут раз и Форд)!
Новый мотор, гибрид новый и разгон до сотки за 9с это бред. Либо машина тяжёлая, либо гибрид забирает весом, на кой черт он тогда нужен если расход почти 7 литров и это на механике? Понятно почему форд ушёл с рынка массовости продаж, окунулись в ЭКО повестку. Делайте нормальные быстрые машину комфортные на ДВС, либо тупо на электричке, тогда хоть батарейки будут внизу и центр тяжести будет помогать управлению. А тут и за батареями следи, и за ДВС и за турбиной и за коробкой, слишком много геморроя за обычный С класс
Представляю, как это все будет сыпаться на вторичке, после 3-х гарантийных лет.
Гибридом они занялись не давно, а форд ушел из России давно и совсем не из за этого
@@ArturMorgan-nv6qx при чем тут Россия даун я про весь мир сказал, а не конкретно про Россию, нахер нам американскп ведра у нас китайцев полно
@@ArturMorgan-nv6qx гибридами занялись все , с тех пор как Тойота выкинула в свободный доступ свои патенты . Фьюженов полно уже 8/9 летних гибридных
@@bmwgtr9730 там нечему сыпаться если это дизель
Встроенный саб, а мне нравится
Интересно что потом делать с этим сабом, когда на трассе колесо пробьется. Без запаски такое себе ездить.
@@Player-qp7owшины с резиной внутри
Что-то во внешности Форда с каждым поколением всё больше и больше проглядывается мазда.
Все друг друга копируют
Форд Фокус лучшая машина
Прикольный перевод 👍:-)
Ага , особенно с «авоськи» угарнул, хороший перевод. Лайк от Гоблина)))
7:07 камера заднего вида за 30к фунтов?
Камера доступна только как опция даже в комплектации за 30К
@@Jozy_Jones а спасибо большое
Внешка топ
это какой угодно, но только не семейный мобиль.
Семейный - это сарай w124 на дизеле.
Я сначала подумал что это Хёндэ 😏, Форд утратил свое лицо
щас все авто одинаковые стали
Фокус классная машина!
Новый фокус весь такой лощёный и подтянутый) Нетак смахивает на гольф-класс как раньше
По превью подумал, что это i30)
А вообще, дизайн вроде бы хороший, почти идеальные пропорции, но нет узнаваемости бренда
Да у форда в принципе нет узнаваемость в бюджетном сегменте. Там придумывают что угодно. Сами американцы такое никогда не купят.
В смысле? Я сразу узнал этот фордовский фокусовский дизайн и силуэт, хотя хз сколько лет уже как форд ушел из россии и машин таких уже не так много.
@@TicLow спереди он выглядит как Hunday i30. Только сзади узнаёшь, что это Фокус
Это не Focus,это попытка удивить тех,у кого Ceed.Focus для меня это только Focus 2,любовь на всю жизнь.После второго начались какие-то непонятные движения.
Старая Мазда 3 в новом прочтении от Форда
Первый Форд фокус нравится больше…. Конечно нет в нем такого экрана, но, как мне, даже внутренне начинка ( двиг) лучше тянул авто
Доступ в багажник к ящику с пивом👍
Если повесить шильдик Киа или хрендай то разницу никто не заметит
Дизайн пушка! А воо мотор конечно 😕Ненавижу кроссоверы) только хетчи в сердце💜❤
Если брать с новья, то 1л 150 лошадей мне кажется будет как сказка, расход минимальный, динамика какая никакая есть. Главное после сотни или полутора тысяч продать😂
Я думал это киа...
А вот мне показалось что это Хендэ велостер
@@vovkom136rus кстати похож
Слепым людям привет
@@ABC-ox1bt 😀 просто я увидел уведомление на телефоне
какой Форд? Я превью увидел, думал че то типа Hyundai i30 или че то типа того....
С превью подумал что хёндай n30
У меня был фф2. Сейчас фф3. Но глядя на это видео думаю на этом моя песня с фокусом продолжатся не будет когда подойдут времена менять машину. 😢
Поставили шильдик на решетку, но потом вернут на капот:)
Хорошее Авто!!!!!!! 👍
Сын говорит "включи про этот хендай"
Да дизель для спокойной езды с не плохим моментом (учитывая вес авто) очень хорошее решение. Ещё бы гибрид, дизель+электро моторчик сил на 30+40. И был бы расход в городе литров 5 не более
Да,идеальный вариант для города и трасс
Там дизель хорошо тянет . Коробка на 8 ступеней
Это как Людвиг Аристархович -и ходят - и топчут здесь мне понимаешь
честно говоря, по превью я думал это хендэ и30))
Мне одному кажется что он похож на Киа или на Хёндэ
На Хёндэ i30 сначала подумал, когда он спереди показал
Сначала я подумал что это Ниссан🥶🥶🥶
Фокус всегда топчик ! И этот не исключение .
Может и топ. Но он растерял свою индивидуальность
@@minchelwarfely4380 на вкус и цвет ....как говорится ....
Привет чемоданчику, беднягу постоянно швыряют))
Какой смысл делать 1.0 если расход те же 6 литров? Сплошной маркетинг и глупость.
Хорошая Мазда 😂
На купру похож. Сначала подумал, что это купра, а оказался фокус 🗿
Сборная солянка из хюндай і30 и купры
По внешке,да и не только.
Лучший был, Форд Фокус 2.
Фокус 3й в ресте тоже красив
@@minchelwarfely4380 ну тут,на вкус и цвет.Но фокус 2,если продавать,и в коплекте чиа.
Улетит... как горячие пирожки.
...уфщих и нет, его.
@@misterming9383 Какая к хуям "чиа"? Гиа!
Я сначала подумал что это хёндай😅
Первый действительно симпатичный "Фокус".
2ой фокус для 2003 года был топ по дизайну, 3ий фокус тоже своё время опередил, потом его начали копировать, тот же Серато через 3 года только выкатили практически копию 3ьего, всякие рио это вообще пизд"" блювотина. Конечно не БМВ, но среди конкурентов и за свои деньги у него проблем нет.
По превью Думал это hyundai n30
"(Отпустите братьев - Бензин & Дизель в свободное пространство - тем более они и не собирались вас покидать. Они заслужили ). Ладно не жмитесь - выже не тупые, / - желаю вам - чтобы душа была всегда широкой - не смотря на то что тазовые кости, - с возрастом сужаются. Все мы люди человек с самой передовой конструкци - ей." ) Душу соединить с Телом - МА ША АЛЛАХ ! ❤️
Фокус был достоин большего ! Интерьер ужасен.
Я сначала подумал, что это велостер
Классная курточка!
Да куртка с меховым воротником прикольная
Требуем обзор на куртку Мэта? 😁😆😅
Панель в стиле ещё той Хрущевки
Они всегда такие были как и мустанги, и Шевроле всякие
Камера заднего хода за 30 тыщ? 😮
7:06
Лайк,если по превьюшке подумалось , что это хундайка
А RS ЕСТЬ?
Гоблин поставил лайк за перевод ))
Киа сиид? эта машина ничем не напоминает фокуса и всем напоминает любого корейца
Был 3 фокус хорошая машина
а что в нем хорошего ? мало места , низкий, неудобный багажник , улетевшая цена от конкурентов. Именно на 3 фокусе , он у нас и загнулся. 2 был действительно культовым, а 3 получился никому не нужным.
Когда его покупал в 2012 году цена на него была 640 000. 1.6 на мех. 125 лс. Машинка была 7 лет в семье. Когда продал рробег 324 000 км. За 7 лет не подвёл не разу. Комфортная машина.
@@azat8857 это не отменяет того факта, что он уступал конкурентам как практически , так и по цене, рынок порешал, второй фокус - это да был бестселлером , 3 же очень быстро загнулся и даже его рестайл не помог.
Вот скрестить бы Хундай с Нуавей - Нехаовей Хундай
26 000 за это, с литровым двиглом, да ещё продутым до 155 коней? Ого, я вижу у форда оптимизма не занимать
Ага, фиеста такая: ну да, прошла я нахер
@@СемёнКлишин-г7ь форд в Европе просто жалок. Кроме движка на 1000 кубов у них нихрена нет. Так они его всюду пихают, фиеста, пума, фокус. У знакомого пума, там мотор живёт своей жизнью. У нас в Греции большие перепады температуры и высоты. Утром едет, днем нет, а если днем +35 в горы так там вообще с турбоямой на обгон идти, реальная лоторея. Форд на коммерческий транспорт ставит дезеля от PSA, могли бы и нормальный 1.2 попросить у французов. Вон мерс у рено берет мотры 0.9 ,1.3 бензин, 1.5 дизель и нечего.
Это же хендай по дизайну
Причём i30🤣
Круто продолжайте в том же духе
Я один подумал что хюндай на превью?)
Нет не один зато я один наверное понял что это форд
сильно похож на Сеат Леон
так и не понял, это новый КИА СИД или новый Хюндай i30?!
На Киа Сид похож
очень классный фокус
бе
Мне одному старий форд больше нравится
Нет, не одному
И мне
Да, одному)
Фокус закончился на втором поколении. На работе четвертые фокусы, да турбомотор 1.5 и автомат едет отлично, но места сзади….. Кия рио - лимузин по сравнению с ним
Фокус 2 трёх дверка с 2 .0 мотором чума. Был такой чёрный
какая задняя подвеска не сказал
Я вообще по заставке подумал что это хюндай
А спонсор этого видео Ford 😂
5:15 что простите?
У Октавии больше багажник.
Мне одному кажется то что зеркала от Весты стоят
фокус с лицом ягуара и сборкой лады
А чего руль в странном месте?
Надежности с его новыми двигателями и коробками нет , второй и третий Фокус был практичным , надёжным , симпатичным и с разумной ценой , всё это в прошлом .
Третий фокус уже с роботом пошёл.
Надежности в этой коробке уже не было.
Да мне, как то по барабану что там вовка скажет - хай говорит - на сколько горазд ! А народ говорит - нате вам наших детей - они всё равно тупые - и денег дайте - а мы вам нарожаем ещё тех камунальщиков
Неужели будет закрытый заповедник
Жопу срисовали с БМВ х5 😁 а так внешне довольно симпотично смотрится, и по цене как новая Веста!
Шикарная
у них ещё новый форд был?? до этой машины
Может это рейсталинг Фокуса 4го🤔
Сначала показалось что это хёндай
Литровые бензиновые турбодвигатели все трехцилиндровые
Это сколько они там дунули в 1литр, если там 155л.с.?
У меня есть Пассо 1.0л. 3 цилиндра - 69л.с. 😂
Степень зжатия большая, а у пассо маленькая, вот Откуда мощность
@@Нестор-ф8к 1.5л. Турбо Хонды 150л.с. имеют, GR Yaris 260 c 1.6 😁 Насколько хватит такого мотора?
@@paultraveler5877 ну на срок гарантии :))
Наверняка не обошлось без турбины. Атмосферник столько не выдаст.
@@Нестор-ф8к не степень сжатия, а избыточное давление, даваемое турбиной. Степень сжатия там наоборот маленькая, чтобы не было детонации.
Может и норм тачка, но фокус хомячков нацелен на кроссоверы. Даже если клиренс у них всего 165мм и передний привод, но главное КРОССОВЕР!!!
Капец на Солярис похож с переди
Машина внешне симпатичная внутри тоже вот только движки слабоваты.
Дизель плюс классичский автомат - лучшее сочетание из предложенных.
Мне одному не нравится что они не пишут марку и модель автомобиля?
hyundai i30, ты ли это?
Крышка бензобака треш
Её тут нет.
Зачем мне дорогой Солярис?
Почему он выглядит как Hyundai?
У нас третий дорест на 2.0 двигателе 150л.с
Доброго всем ! Честь имею !
Самый охуенный среди хетчбеков
Ну здравствуй новый КИА!
А! Чё? Эт не он?
Киа?
Недостаток этого Ford, заключается в том, что можно поживится бензином за счёт другого человека😅
Нельзя. Вы, видимо, совсем не знакомы с системой форд ищи фьюел