Сравнивать похожие авто примерно с одной стартовой ценой, но при этом выбрать разные комплектации, с разными двигателями и внезапно обнаружить, что одна лучше, другая лучше по динамике - гениально!
Есть ИМХО минимум два подхода правильных. Один подход - у покупателя есть некоторая сумма денег, ему показывают, что он может за них получить. Второй - подобрать максимально схожие комплектации с одинаковыми по объему моторами, одинакового типа КПП, сравнить их и показать, получит ли потребитель больше, заплатив большую цену. Тут ни первый, ни второй, получается. Цена ФВ больше чем на 10% выше ближайшего конкурента - это очень много для первого подхода. Ну а разные силовые агрегаты показывают, что и второй - мимо. Тут скорее всего - что дилеры дали, то на канале и показали.
@@ed6328 хонда просто всю жизнь всем пихает по самые гланды, но всем больно это признавать. Поэтому человеку на гольфе всегда больно вдвойне, во первых болят гланды,во вторых снова загорелся проклятый чек)
На первых парах... Был мерс с бело беж. салоном, первый месяц наглядеться не мог...но чистить его это ппц и не практично. Царапины, потертости хрен замаскируешь. Это как белая обувь выглядит классно, пока не эксплуатируешь её)
Люди,вспоминайте ролик Мэтта на надёжность Хонда,когда слили моторное масло у Сивика и конкурентов,и гоняли до победного,крутя.В итоге результат закономерен,Хонда вне времени, её надёжность порою раздражает,хочется поломок на ровном месте,здесь и сейчас,чтобы сломаться где-то в пути дальнем,зимнем.Но она,Honda,как назло делает свою продукцию слишком качественно,увы!...
Да Цивик выглядит неплохо на фоне конкурентов,но сравнивать новый цивик со старым некорректно по моему мнению,тот Цивик который ездил без масла был как минимум на 27 лет старше (последний год производства 1995 год). Другой вопрос почему нету хиндай или Киа для сравнения,они очень улучшили качество своих машин.
@@dmitrijgrigrjev3558 у меня был сивик 92 года. Вроде 5ый. Ия тоже ехал почти без масла. Слил стакан. И правильно, сравнивать простой мотор. Нет уже надёжности у япов. Ни у кого нет.
Хочется посмотреть обзор от Мэтта на новый кросс Honda ZR-V для японского рынка, такой же будет и в Европе, платформа и двигатель от Civic. Хонда молодцы, хорошо встречают 2023 год
Не люблю цифровые приборные панели. Либо цифровая с имитацией аналога, либо аналоговая. Хоть и когда едешь смотришь на дорогу а не на приборку, но все же. Ох уж эта современность(будущее). Салон Сивика и Фокуса самый топ.
Только недавно обратил внимание на сивик и уже пожалел что не взял его. А насчёт приборов у меня цифровая приборка, но под аналог, еще посередине шкалы спидометра показывает текущую скорость. Так вот я по привычке смотрю на стрелку и только потом на цифры в середине, иногда вообще на цифры не смотрю. Я так считаю что для тех кто сразу сел за руль автомобиля с цифровым спидометром это нормально, а для цифровики под аналог придуманы для олдов, потому что когда включаю просто цифровую я вообще без понятия куда смотреть, где скорость где обороты и у меня уходит секунда чтобы понять это. А секунда за рулём равна жизни
Болел за хонду, так как владею цивиком 93года на Втек моторе. Хоть новые машины я и считаю какими то стариканскими, но преемственность хонды поражает. Салон как прокаченный салон моей EG (я про низкую панель до пассажирской двери), небольшие спортивные нотки при езде тоже проглядываются.
@@Рус-з6к у поло от коробки многое зависит. У меня турбо 1.4 с дсг. Суперудобная в городе и на трассе приятно обгонять. Довольно хорошо рулится. У друга автомат на 1.6, вот вроде и лошадей не сильно меньше, но коробка прямо портит впечатление чутка. Как бы все тоже самое, но пропадает куда-то драйв. Автомат похуже, чем дсг щелкает передачи конечно.
Гольф га як для мене дизайн недуже передок поплавило профіль норм зад атлічно щодо салона зборка так собі дубовий пластик неудобна система це капець зачем убрали крутілки це капець как геморно і неудобно короче гольф уже не той який був у 2015році ото гольф це названіє
ну прям выдыхает рекламой Хонды)) но на самом деле я лично выбрал бы изначально этот авто. Владею 9 поколением хэтч. Уже 10 лет, пробег 160. По затратам на ремонт,ничего, от слова совсем!!! Электроуселитель втулка проблема, на 50 тысячах выскочила, сказали не кретично, до сих пор не заморачивался. Самое главное что семейный бюджет не тянет ! Есть конечно нюансы, регулировка клапанов, амартизаторы поменял, но это не сравнится с тем что представлено. Эксплуатация в жёстких условиях , Ямал, морозы будь здоров! Хорошие жижи и резина решают! Каждому конечно своё, и каждый хвалит свою кабылу, но по факту! На немцев другие затраты, элементарно не выдерживают они у нас.
Астра ненадежная, Гольф изуродовали, над фокусом постоянно издеваются, то робот дурацкий поставят, то литровый мотор, а потом говорят, продажи упали, пора убить модель. Сивик, так держать ! Хотя к дизайну надо привыкать )
@@AlanPardeww не верю в его надёжность. Посмотрите любого перекупа или обзорщика, ни кто не рекомендует гибриды. Как механик скажу что лучше чистый ДВС или электромобиль. Хотя первому хозяину скорее всего послужит. А вот следующий, кто столкнется с ремонтом будет неприятно удивлён сложностью и дороговизной.
@@slavacz6229 тут все очень спорно, электродвигатели чинить дешевле обычно. Про АКБ сейчас появляются варианты, а по движку у хонды они и так норм, а тут он еще и работает в оптимальной нагрузке, по этому и низкий расход. Да и давайте будем честны, народ ездит в среднем не более 5л на машине... за 5 лет проблем с ней скорее всего не будет... а дальше уже и не важно...
@@Voroninvs тренды в Европе, Рф и Украине изменились. Если раньше все брали кредиты на новую машину, то сейчас превалирует рынок б/у машин. Например в Чехии за 2023 г. продано б/у авто в четыре раза больше новых. Т.к . цена на новые выросла, многие европейцы откладывают покупку новых, тем более что кредиты дают и на б/ушку. А по надёжности, Вы правы, тут зависит от модели и производителя.
@@slavacz6229 в Европе есть ещё история с налогом и страховкой и насколько я помню машину старее 5-9 лет не выгодно иметь... Лично я катаюсь на своей Хонде 5д и в принципе норм... Вот новый ford transit купленный на компанию бесит своим качеством, по сравнению с ним Хонда вечная машина ....
И так было понятно что он рекламирует хонду. При обзоре езды всех остальных авто постоянно впереди ехала и была перед глазами хонда 😂. Маркетинговый ход 😂😂😂
Абсолютно не согласен потому что я всегда езжу на форде разных годов меня лично очень сильно нравится Форда и она очень привлекательная и смотрится классно
Хонда всегда была хорошей тачкой. Вы просто привыкли сраному вагу и дрочить на него, а на самом деле автомобиль - так себе. По мне аккорд и сивик получше, чем гольф, пассат. Много завистливых дебилов и хетеров.
@@НестеровАлександр-м3в а ты не ломай , хонда сделана изначально так что бы в неё не лезли по серьёзным причинам , главно вовремя менять расходники . Те же свечи служат по 80 - 100 тысяч взависимости от условий эксплуатации , подвеска тоже очень долговечная . Хонда Инсайт тоже пипец долгоиграющий автомобиль , единственно оперение - наружный обшивочный металл тонковат .
@@a-rashid3584очки надень) Хонда обставила всех, вот и бомбите🤣🤣🤣Всегда забавляет, бомбят как петухи водители европейских машин. А япошки если и проигрывают, то делают это молча)
Астра H 1.6, 120K пробега, три раза менялись катушки зажигания, два раза ремень грм, на пробеге 90К стал исчезать антифриз, доливали каждые 500Км, но раньше накрылись куча датчиков, всегда горели чеки, фары поворотники всегда отключались. НО Коробка робот, проблем не была вообще, даже сцепу не меняли, даже трансмиссионку, коробка не воет, все хорошо. Что касается двс - теперь опять троит, надо катушки и свечи менять
Кто то просто не знает что такое опель и как за ним ухаживать катушка дохнет потому что свечи меняете очень редко а повышенный зазор электродов свечи убивает катушку антифриз скорее всего исчезает из за всем опелеводам известного теплообменника который стоит за выпускным коллектором и очень термонагружен и аллюминий со всеми уплотнительными колечками там просто ох*евают от гениальности инженеров опель ))))))))) А в целом ДВС опеля астра Н довольно неплох и ресурс хороший еще прикольно у опеля рассыпаются всякие гофрированные пластиковые трубки ))))))))) А вообще есть такая поговорка " Любая машина рано или поздно превращается в Опель " :D
1.6 116 лошадей, за 170 тысяч пробега лишь одна замена ремня ГРМ и одна замена катушки (сдохла как раз к 170), масложора и утечек антифриза нет. Хз, как надо ездить было и что ставить при замене, чтобы умудряться так вляпываться
@@d1g1t4t0r ну тут скорее исключение из правил тоже встречал с 200к пробега и родной катушкой а течи антифриза постоянные на опелях даже есть схемы где выкидывают теплообменник и переделывают систему охлаждения а катушки у кого то и 40к не отхаживают тут как повезет но частенько они дохнут из за несвоевременных замен свечей так что тут кто сколько денег готов вкладывать в свое авто чтобы держать его в исправном сосстоянии ...
@@djonkarter3987 ты бы сначала объяснил что удивительного ) по моему очевидно и объективно Хонда просторнее, мощнее, лучше управляется, дизайн бодрый, при этом ещё цена на уровне остальных
Хонда крайне недооцененная машина в России. Очень крутые авто, что старые, что новые и по надёжности мало чем уступают тойоте.. Жаль, что не продают нынче у нас... А вот официальный сервис - на высшем уровне. Ездил менять менять сцепление на роботе сивик 8 5д, машина 2006 года, сказали, что попадаю под несколько отзывных компаний... В итоге бесплатно заменили механизм ручного тормоза и тросы на лючок бензобака... Это спустя 15 лет, после выпуска авто! Вот и думай после этого, какую машину брать следующую.
@@manomay57 Из хонд мне нравится аккорд где то 2012г.в. и Акура кроссовер примерно того же года,вот они сбалансированы и красота и салон для того времени классный и двигатели мощные,да и ехали здорово.
На мой взгляд не очень объективно ((( У Астры,и Фокуса есть кузов универсал чего нет у Цивика, у нового Гольфа не знаю. Это что до багажника,и второго ряда( у универсала у задних пассажиров будет больше места))) Та-же Астра тоже есть гибрид в которой около 200л.с. Фокус только не с литровым двигателем((( Есть же нормальные, а если деньги позволяют то версия ST на 280л.с., возможно появится и RS на 400+л.с. Гольф вообще можно взять с дизельным двигателем,полным приводом,и ручной коробкой))))) Это к тому что Хонда точно не выиграла,так как форд,Фольксваген и Опель, вы можете укомплектовать под себя,и выбрать кузов который больше нравится или отвечает вашим запросам, а в Хонде нет(((
@@ХизирСижажев-э7ч Есть, но это если вам нужен самый мощный переднеприводный авто, который в сырую погоду и зимой превращается в шляпу)))) Что делает его (Цивик), обалденной машиной выходного дня)))) Попробуйте зимой на любой тюненой машине 300+л.с., с ручной коробкой (у тайп-р мкпп) и переднем приводе, поехать зимой))))) Также у Цивика нету кузова универсал)
У меня, как у вагодрочера и немцефила сейчас обрушился Мир. В плане эстетики Opel красив, возлагал на него надежды, но в остальном он... никакой, просто нормальный автомобиль. VW Golf в этом поколении неудачный. Очень грустное и неловкое прощание с легендарной моделью, ведь это последнее поколение Golf и следующей генерации не будет. Зато Honda стала открытием! Даже по этому короткому обзору к модели возникла симпатия и интерес!
Купи Гольф-Р )))) был у меня 4 и скажу так, щас у меня тайп-р 2.0 турбо 320 коней завод.америкос. Гольф после каждой 5 пилюлины жил на сто,а сивик служит верой и правдой! И по ходовой и рулёжки цивик на голову грамотнее! Да делал шумовку и вибровку на базе СТП.40тыс.руб.и тишина полная.Моё мнение по поводу вагов ничего не имею против хорош. но японец сделан в преднем приводе грамотнее и правильнее!
@@Иванов-ч9х ну по факту они в С классе. Но размер гольфа намного меньше : гольф 4.25 метра, а Октавия как Джета, авенсис и тд 4.65-4.7 ближе к Д классу камри,оптима, мазда 6 и тд
@@Korotaev990 Серьезно?Смысл от твоего замера? Любой хэтч будет короче седана или универсала с тем же названием. Джетта это и есть гольф в кузове седан, равно как и Октавия-тот же хуй, только в другой руке,ибо сделаны на одной базе.Это первое.Второе,Камри никогда не была в "D" классе,она была, есть и будет в "E".Недожурнашлюшки,блохеры,педевикия с её "авторитетным" мнением в виде тех,кто туда заносит инфу,делает правки(а там их может сделать любой, даже ты) просто идёт нахуй.
@@Иванов-ч9х ох ох агрессивный школьник подкатил. хуйню не неси. Камри Д класс, даже на сайте тойота они указывают Д класс, до Е класса этому корыту далеко, гольф это компактный хэтч, вот сивик это крупный хэтч ибо размеры его намного превосходят гольфа аж на 25 см! Джека построена на одной платформе , но это не делает ее гольфом! Х*й с этими классами адекватные люди сравнивают авто по кузовам , гольф и сивик оба хэтчи соответственно конкуренты. А Октавия уже ближе камри, как размером так и ценой, так что октаху сравнивать с гольфом глупо как минимум размером и ценой
Инженеры в тупике больше ничего не могут придумать. Единственное остаётся играть с дизайном рекламой ну и главное ПЛАНШЕТЫ это главное что они могут предложить сегодня
Я на 100% знаю что есть какой-то чел в коментах похвалит японцев и скажет "японцы делают вещи!" То какой-то парнишка в ответы напишет "а немцы машины)" прям уверен. Я был прав, как и ожидалось, кучка любителей немцев так и ответили)
Октавия не выше классом,это тот же гольф,и всегда на платформе гольфа была,выше классом это superb ,superb огромная хотя,идёт в классе Ауди 4,пассата ,3 вмв и так далее
По тестам выиграла Хонда, но вагошкольники все равно скажут что ваг лучше. Даже если производители вага скажут что Хонда делает лучше, вагошкольники и с ними спорить будут
@@artemka_178 потому что какое в этом тогда сравнение если у всех 120-180 сил и у эрки будет 320? Встречный вопрос, а че тогда цивик не тайп р? (315 сил) И фокус не с полной ст модификацией на 2.3 моторе? (280 сил)
Я конечно же люблю Хонду Цивик у неё хорошая история, Но, WV Гольф, не помню чтобы он проигрывал по ходовым качествам и эргономике. Гольф это эталонная машина и поэтому все её конкуренты относятся к гольф классу. Я так думаю☝️😁
Сравнивать похожие авто примерно с одной стартовой ценой, но при этом выбрать разные комплектации, с разными двигателями и внезапно обнаружить, что одна лучше, другая лучше по динамике - гениально!
Всем правят злые бабки !
Есть ИМХО минимум два подхода правильных. Один подход - у покупателя есть некоторая сумма денег, ему показывают, что он может за них получить. Второй - подобрать максимально схожие комплектации с одинаковыми по объему моторами, одинакового типа КПП, сравнить их и показать, получит ли потребитель больше, заплатив большую цену. Тут ни первый, ни второй, получается. Цена ФВ больше чем на 10% выше ближайшего конкурента - это очень много для первого подхода. Ну а разные силовые агрегаты показывают, что и второй - мимо. Тут скорее всего - что дилеры дали, то на канале и показали.
косоглазему явно хонда набошляла за рекламу)
@@ed6328 хонда просто всю жизнь всем пихает по самые гланды, но всем больно это признавать. Поэтому человеку на гольфе всегда больно вдвойне, во первых болят гланды,во вторых снова загорелся проклятый чек)
Но тебе сказали цены конкретно этих комплектаций.
Пипец , есть порожек хреново а в хонде просто яма и это афигенно
коврики с пандусом нивелирует этот порожек
Яма от хонды нивилируется V-TEC))))))))))))) ...а, его здесь уже нет? Ну ладно, всё равно лучше!)
@@SenorIssssss там вроде есть V-TEc, но теперь есть еще история с подключаемым двигателем, как у приуса
В последнее время, при представлении модели, можно сразу определить победителя)))
Фольц?)
@@AudistA6 сивик
@@Articulation_ странно, он ваги любит
@@AudistA6 и что? Он учитывает объективные факты, личные предпочтения разве что при разборе дизайна
Вы про Хондочку?)🙂
Насколько же светлый салон выгоднее и привлекательнее смотрится
Вот только в уходе особенно когда дети...
@@blackbird9813 на химчистку раз в 3-4 недели загонять бы
А через пол года привет химчистка каждый месяц
На первых парах... Был мерс с бело беж. салоном, первый месяц наглядеться не мог...но чистить его это ппц и не практично. Царапины, потертости хрен замаскируешь. Это как белая обувь выглядит классно, пока не эксплуатируешь её)
Насколько выгоднее смотрится, настолько же убыточнее в реальной эксплуатации😂
Момент с бардачком Сивика... Оборжался)))
Видимо с расчетом чтоб загруженный хламом он продолжал плавно открываться
Я тоже
Обожрался имеешь в виду?)
Абасрлся
Honda - one love ❤
Not
@@eros5457? Not?
Yes 👍
Люди,вспоминайте ролик Мэтта на надёжность Хонда,когда слили моторное масло у Сивика и конкурентов,и гоняли до победного,крутя.В итоге результат закономерен,Хонда вне времени, её надёжность порою раздражает,хочется поломок на ровном месте,здесь и сейчас,чтобы сломаться где-то в пути дальнем,зимнем.Но она,Honda,как назло делает свою продукцию слишком качественно,увы!...
Да Цивик выглядит неплохо на фоне конкурентов,но сравнивать новый цивик со старым некорректно по моему мнению,тот Цивик который ездил без масла был как минимум на 27 лет старше (последний год производства 1995 год).
Другой вопрос почему нету хиндай или Киа для сравнения,они очень улучшили качество своих машин.
@@dmitrijgrigrjev3558 у меня был сивик 92 года. Вроде 5ый. Ия тоже ехал почти без масла. Слил стакан. И правильно, сравнивать простой мотор. Нет уже надёжности у япов. Ни у кого нет.
@@dmitrijgrigrjev3558 5.5 цивик шёл до 2001 года, это тот же ровер по сути.
@@eddzilla9888 вы поняли сами, что написали? Двигатели B и D от Honda равно лицензии которую купил Rover? Проспитесь и снова в бой!
Мне лично фокус и гольф понравились , астра и цивик по мне так стремные на вид , сколько людей , столько и мнений
А мне, наоборот, форд по дизайну нравится.
Хочется посмотреть обзор от Мэтта на новый кросс Honda ZR-V для японского рынка, такой же будет и в Европе, платформа и двигатель от Civic. Хонда молодцы, хорошо встречают 2023 год
Лови. Типа нашей Лисы, но в яповском форм-факторе.
ua-cam.com/video/-6jjXHU3qw8/v-deo.html
ua-cam.com/video/Dkh528J5BvI/v-deo.html
@@denk061 , разные всё-же машины. Да и человек просил обзор на ZR-V, а не HR-V .
@@rrus73 там в видео сказано, что HR-V в США это ZR-V для других стран. В Европе немного другой HR-V
@@denk061 , человек попросил обзор свежего ZR-V для японского рынка. Мозги не пудри. Машины даже внешне разные.
Не люблю цифровые приборные панели. Либо цифровая с имитацией аналога, либо аналоговая. Хоть и когда едешь смотришь на дорогу а не на приборку, но все же. Ох уж эта современность(будущее). Салон Сивика и Фокуса самый топ.
Только недавно обратил внимание на сивик и уже пожалел что не взял его. А насчёт приборов у меня цифровая приборка, но под аналог, еще посередине шкалы спидометра показывает текущую скорость. Так вот я по привычке смотрю на стрелку и только потом на цифры в середине, иногда вообще на цифры не смотрю. Я так считаю что для тех кто сразу сел за руль автомобиля с цифровым спидометром это нормально, а для цифровики под аналог придуманы для олдов, потому что когда включаю просто цифровую я вообще без понятия куда смотреть, где скорость где обороты и у меня уходит секунда чтобы понять это. А секунда за рулём равна жизни
Болел за хонду, так как владею цивиком 93года на Втек моторе. Хоть новые машины я и считаю какими то стариканскими, но преемственность хонды поражает. Салон как прокаченный салон моей EG (я про низкую панель до пассажирской двери), небольшие спортивные нотки при езде тоже проглядываются.
заметил,что когда не хватает денег на новую, то всегда защищаешь старые авто)
@@Рус-з6к у меня вторая машина есть так то) поло 21го года. Хонда как раз таки для души)
@@Zerobladechannel как поло кст? думаю обновлять свой солярис 2011 года . не знаю на что
@@Рус-з6к у поло от коробки многое зависит. У меня турбо 1.4 с дсг. Суперудобная в городе и на трассе приятно обгонять. Довольно хорошо рулится. У друга автомат на 1.6, вот вроде и лошадей не сильно меньше, но коробка прямо портит впечатление чутка. Как бы все тоже самое, но пропадает куда-то драйв. Автомат похуже, чем дсг щелкает передачи конечно.
Каждый свой огород хвалит
Ты лучший переводчик! Видео о Феррари F80 уже 3 дня ждет твоего перевода. Благодарю!
Форд довольно стилен и красив. Да и астра суперская по салону
0:39 Над «Астрой» старались не в Vauxhall, а в Peugeot. Vauxhall - это такая эмблемка.
Тогда уж опель
@@blackbird9813 🙈
Именно. Как и рено в России это лишь эмблемка (про Логан и прочее Г)
Сам езжу на Сивике 2019 года, и хочу себе купить 11 поколение в виде Honda Type R, ребят, это просто пущщщка.
Type- R , это вещь! 👍 Бери, конечно!
Для дома, для семьи лучше это. Обзорщица вроде нашей Лисы штоль, но она свои тачки тестит. В японском стиле.
@@rrus73 Худший продажный обзорщик, потом идёт Подливичь
Даа, Type R заводит👍👍👍
@@eddzilla9888 , согласен если ты про Лису. )) Но я про вот эту ипонку.
ua-cam.com/video/-6jjXHU3qw8/v-deo.html
Там забыл ссыль вставить.
Астра шикарна 🚀🚀🚀
Ок
Дизайн да, в остальном, хоть я и опелист нахваливать сильно не хочу
А Мне Гольф нравиться ! очень просторная , Надежная и красивая машина !
7 поколение внешне было симпатичней
Гольф га як для мене дизайн недуже передок поплавило профіль норм зад атлічно щодо салона зборка так собі дубовий пластик неудобна система це капець зачем убрали крутілки це капець как геморно і неудобно короче гольф уже не той який був у 2015році ото гольф це названіє
@@Михаил-п6х6ц7ка была идеальной.
@@Михаил-п6х6ц7ка была идеальной.
ну прям выдыхает рекламой Хонды)) но на самом деле я лично выбрал бы изначально этот авто. Владею 9 поколением хэтч. Уже 10 лет, пробег 160. По затратам на ремонт,ничего, от слова совсем!!! Электроуселитель втулка проблема, на 50 тысячах выскочила, сказали не кретично, до сих пор не заморачивался. Самое главное что семейный бюджет не тянет ! Есть конечно нюансы, регулировка клапанов, амартизаторы поменял, но это не сравнится с тем что представлено. Эксплуатация в жёстких условиях , Ямал, морозы будь здоров! Хорошие жижи и резина решают! Каждому конечно своё, и каждый хвалит свою кабылу, но по факту! На немцев другие затраты, элементарно не выдерживают они у нас.
так хонда там вне класса, она сильно ушла вперёд, надо её на пежоху заменить
Civik номер 1
На Civic проехал 240 000 . За все время поменял пыльники передних стоек, лампочку габарита. Рейку и опорники по гарантии , можно не считать .
на гибриде?
@nik01aich Нет 8 серия , 1.8 мкп , седан. Ещё японка с левым рулём.
Opel Astra 🚀🚀🚀
Ок
Жопа погасла
It isn't opel
Естественно цивик, потому что сам на нем езжу)
Ну да, он же выбрал цивик только потому что ты на нём ездишь
@@ИванРуднев-ъ2к к чему ты это сказал?)
Если подсел на Хонда,то слишком сложно затем перейти на другие авто,вот так она устраивает потребителя своими ходовыми качествами.
на _Хонду_
Пересел на бнв и понял, почему Хонду называют японской бнв, а не наоборот) После бнв, на Хонды даже смотреть не захочется
@@danilorlovskiy9299 На любителя.По мне её надёжность мотора, коробки,электрики,чудесная управляемость в приоритете!БМВ слишком затратны.
@@ТемирХусаинов-г4п согласен
@@danilorlovskiy9299 на мальчиков после БМВ хочется смотреть?))))
Хонда зверь
Хонда есть хонда👍👍👍👍👍👍
Мне нравится форд, мне кажется офигенный дизайн, лучше чем Солярки и китайцы
У Хонды передок очень круто выглядит
В етой как то не очень. Предидущая (2018) была как то намного круче
Прям GT-R R33
Я об такой машине могу только мечтать до самой пенсии, что куплю хотя колесо в следующей жизни))
Учиться и работать попробуй и всё будет заебумба ёпта 👍🏻
Живи достойно, не греши и в следующей жизни тебе воздастся! 😁 И Господь наградит тебя хорошим автомобилем( не российским)! 😁
а это базовые тачки ес)))
меняй лучше страну
@@злаяпанда-ф3я ,😆🤣😆 вы наверное в России не живете.
Лада не катит? Для русняка самое оно
Honda civic super.
Дуже подобається ❤️
Дякую. Good
Астра ненадежная, Гольф изуродовали, над фокусом постоянно издеваются, то робот дурацкий поставят, то литровый мотор, а потом говорят, продажи упали, пора убить модель. Сивик, так держать ! Хотя к дизайну надо привыкать )
_ненадёжная_
астра gm была ненадежным куском г, а французская теперь забирает обкатанные технологии, по надежности будет только лучше.
Полностью согласен, но гибрид не самое хорошое решение в плане надежности ещё и в спорт хечбек, предыдущие цивики были лучше в плане надежности
@@ufc9751 так такой цивик есть с таким же мотором как и в прошлом 1.5 турбо
Да ты спец, на жиге ездишь?))
Хонда 👍
Honda-The Power of Dreams
Блин опельки новые вообще космос дизайн, посмотрите новую инсигнию вообще красовенный седан 🎉
Хонду бы не взял из-за гибридного двигателя, Опель внешне не нравится. А вот между Гольфом и Фокусом интересно было бы выбрать.
А что с гибридным двигателем не так? Наоборот же выгоднее по расходу и налогу
@@AlanPardeww не верю в его надёжность. Посмотрите любого перекупа или обзорщика, ни кто не рекомендует гибриды. Как механик скажу что лучше чистый ДВС или электромобиль. Хотя первому хозяину скорее всего послужит. А вот следующий, кто столкнется с ремонтом будет неприятно удивлён сложностью и дороговизной.
@@slavacz6229 тут все очень спорно, электродвигатели чинить дешевле обычно. Про АКБ сейчас появляются варианты, а по движку у хонды они и так норм, а тут он еще и работает в оптимальной нагрузке, по этому и низкий расход.
Да и давайте будем честны, народ ездит в среднем не более 5л на машине... за 5 лет проблем с ней скорее всего не будет... а дальше уже и не важно...
@@Voroninvs тренды в Европе, Рф и Украине изменились. Если раньше все брали кредиты на новую машину, то сейчас превалирует рынок б/у машин. Например в Чехии за 2023 г. продано б/у авто в четыре раза больше новых. Т.к . цена на новые выросла, многие европейцы откладывают покупку новых, тем более что кредиты дают и на б/ушку. А по надёжности, Вы правы, тут зависит от модели и производителя.
@@slavacz6229 в Европе есть ещё история с налогом и страховкой и насколько я помню машину старее 5-9 лет не выгодно иметь...
Лично я катаюсь на своей Хонде 5д и в принципе норм... Вот новый ford transit купленный на компанию бесит своим качеством, по сравнению с ним Хонда вечная машина ....
за Хонду лайк!
И так было понятно что он рекламирует хонду. При обзоре езды всех остальных авто постоянно впереди ехала и была перед глазами хонда 😂. Маркетинговый ход 😂😂😂
Да с чего вдруг, видео смотри внимательно
Форд стал похож на солярис…
тож подумал что это Хёндэ i30, пока шильдик не увидел🤪
@@minchelwarfely4380 я думал я единственный с такой мыслью 😂
Однозначно Хонда топ. Фокус похож на Хёндэ i30
Хонда дизайн устаревший на Весту похожа
А журнал за рулём распределили бы места так:
1 - гольф
2-сивик, фокус, астра.
журнал за рулем назуй никому не интер4сен.
Журнал "За рулём" косвенно был и есть рупор пропаганды
Хотя сами журналисты из Руля и Ревю ездят на Mazde MX-5
@@minchelwarfely4380 и в чем пропаганда? в какую партию агитируют вступать?)
Так по сумме всех качеств Гольф и есть топ, Цивик это седан класса c это не конкурент
Абсолютно не согласен потому что я всегда езжу на форде разных годов меня лично очень сильно нравится Форда и она очень привлекательная и смотрится классно
Мне кажется или хонда занесла? Что-то до сих пор такого не замечал...
Мне кажется или Хонда их всех поимела? Просто сделать лучший авто в классе - достаточно или нет?
Хонда всегда была хорошей тачкой. Вы просто привыкли сраному вагу и дрочить на него, а на самом деле автомобиль - так себе. По мне аккорд и сивик получше, чем гольф, пассат.
Много завистливых дебилов и хетеров.
Да вполне
До этого Мэту Тойота занлсила точно
Ясно, автор перевода не понял глубокого смысла концовки ролика, которая отсылает нас к Ницше и устройству мироздания.
Хонда она даже круче Королы-не по наслышки знаю...
Да Хонда классная, но, если начнёт ломается, то цены на запчасти как на майбах.
_наслышкЕ_
@@НестеровАлександр-м3в _ломаться_
@@НестеровАлександр-м3в а ты не ломай , хонда сделана изначально так что бы в неё не лезли по серьёзным причинам , главно вовремя менять расходники . Те же свечи служат по 80 - 100 тысяч взависимости от условий эксплуатации , подвеска тоже очень долговечная . Хонда Инсайт тоже пипец долгоиграющий автомобиль , единственно оперение - наружный обшивочный металл тонковат .
Это само собой
Мне одно не понятно, почему не говорят о обслуживание и сколько стоит ремонт и расходники , вопрос как чинить чёртову Хонду без коробки передач.
Абсолютно согласен с результатом теста!
Самая уродливая хонда.
Багажник у астры лучше.
@@a-rashid3584мнение диванного эксперта
@@МаксимГригорьев-е7т у меня астра у друга гольф.
Хонда уродлива на расстоянии
@@a-rashid3584очки надень) Хонда обставила всех, вот и бомбите🤣🤣🤣Всегда забавляет, бомбят как петухи водители европейских машин. А япошки если и проигрывают, то делают это молча)
@@denlin5794 хонда страшная и это факт.
Про то, какая машина выиграла разговор не вёл
Интересно, у Меттью есть описание хьюндай елантра?
Почему-то, говоря о Хонде, забыл сказать про главную беду японцев - шумоизоляцию.
Нда.., забыл..
Щумка как раз в 11 цивике прям на голову выше всех сделали, как не удивительно
Honda civic 👍,у самого такая(2013)
по дизайну Хонда самая стрёмная, но а так то на вкус и цвет все фламастеры разные.
не согласен самый стрёмный дизайн у астры, потом форд,а вот у хонды и фольца дизайны имба
Перед у Хонды самый агрессив
Астра H 1.6, 120K пробега, три раза менялись катушки зажигания, два раза ремень грм, на пробеге 90К стал исчезать антифриз, доливали каждые 500Км, но раньше накрылись куча датчиков, всегда горели чеки, фары поворотники всегда отключались.
НО
Коробка робот, проблем не была вообще, даже сцепу не меняли, даже трансмиссионку, коробка не воет, все хорошо.
Что касается двс - теперь опять троит, надо катушки и свечи менять
по технике ныняшняя астра это пежо ;) никакого вам опеля старого с GM агрегатами.
Кто то просто не знает что такое опель и как за ним ухаживать катушка дохнет потому что свечи меняете очень редко а повышенный зазор электродов свечи убивает катушку антифриз скорее всего исчезает из за всем опелеводам известного теплообменника который стоит за выпускным коллектором и очень термонагружен и аллюминий со всеми уплотнительными колечками там просто ох*евают от гениальности инженеров опель ))))))))) А в целом ДВС опеля астра Н довольно неплох и ресурс хороший еще прикольно у опеля рассыпаются всякие гофрированные пластиковые трубки ))))))))) А вообще есть такая поговорка " Любая машина рано или поздно превращается в Опель " :D
1.6 116 лошадей, за 170 тысяч пробега лишь одна замена ремня ГРМ и одна замена катушки (сдохла как раз к 170), масложора и утечек антифриза нет. Хз, как надо ездить было и что ставить при замене, чтобы умудряться так вляпываться
@@d1g1t4t0r ну тут скорее исключение из правил тоже встречал с 200к пробега и родной катушкой а течи антифриза постоянные на опелях даже есть схемы где выкидывают теплообменник и переделывают систему охлаждения а катушки у кого то и 40к не отхаживают тут как повезет но частенько они дохнут из за несвоевременных замен свечей так что тут кто сколько денег готов вкладывать в свое авто чтобы держать его в исправном сосстоянии ...
А зачем вы два раза меняли грм?
Удивительнейший результат теста....
Почему? Уже прошлое поколение сивиков было лучше абсолютно всех остальных нелюксовых марок, а новое поколение само собой стало ещё лучше.
@@vakhoarvel и чем же лучше? Удивите
@@djonkarter3987 ты бы сначала объяснил что удивительного ) по моему очевидно и объективно Хонда просторнее, мощнее, лучше управляется, дизайн бодрый, при этом ещё цена на уровне остальных
Хонда мне больше всех нравится как она выглядит, ну прям JDM стиль.
У Опеля,что интерьер,что экстерьер лучше,чемм у соперников,так как выглядет более молодёжней и новее,чем остальные.
Хонда крайне недооцененная машина в России. Очень крутые авто, что старые, что новые и по надёжности мало чем уступают тойоте.. Жаль, что не продают нынче у нас... А вот официальный сервис - на высшем уровне. Ездил менять менять сцепление на роботе сивик 8 5д, машина 2006 года, сказали, что попадаю под несколько отзывных компаний... В итоге бесплатно заменили механизм ручного тормоза и тросы на лючок бензобака... Это спустя 15 лет, после выпуска авто! Вот и думай после этого, какую машину брать следующую.
@@manomay57 Из хонд мне нравится аккорд где то 2012г.в. и Акура кроссовер примерно того же года,вот они сбалансированы и красота и салон для того времени классный и двигатели мощные,да и ехали здорово.
@@manomay57 потому-что в России эти цивики дорогие слишком не говоря о тайп р, поэтому их не так часто увидишь, они не оправдано дорого для России
@@manomay57 Хонда топчик,хотел бы я себе Аккорд 10 2.0т либо Цивик тайп R)
@@manomay57 Сэкономил аж 10 тысяч!
Или фокус или гольф. Скорее фокус в рестайлинге 22 года
+
Хонда вообще машина классная,у меня аккорд был,3.0 кубовый, реально машина пушка
Вкладыш провернуло?
Honda Civic ожидаемо😎 у самого такая 1998
Рад, что Хонда держит марку
Хонда,явно,лучшая среди этих авто.
Где же разгон 0-100
Хода победит
На мой взгляд не очень объективно (((
У Астры,и Фокуса есть кузов универсал чего нет у Цивика, у нового Гольфа не знаю.
Это что до багажника,и второго ряда( у универсала у задних пассажиров будет больше места)))
Та-же Астра тоже есть гибрид в которой около 200л.с.
Фокус только не с литровым двигателем(((
Есть же нормальные, а если деньги позволяют то версия ST на 280л.с., возможно появится и RS на 400+л.с.
Гольф вообще можно взять с дизельным двигателем,полным приводом,и ручной коробкой)))))
Это к тому что Хонда точно не выиграла,так как форд,Фольксваген и Опель, вы можете укомплектовать под себя,и выбрать кузов который больше нравится или отвечает вашим запросам, а в Хонде нет(((
Цивик а есть tipe r. Где более 300 сил. Выиграла хонда.
Но деньги, похоже, занесла Хонда.
@@ХизирСижажев-э7ч
Есть, но это если вам нужен самый мощный переднеприводный авто, который в сырую погоду и зимой превращается в шляпу))))
Что делает его (Цивик), обалденной машиной выходного дня))))
Попробуйте зимой на любой тюненой машине 300+л.с., с ручной коробкой (у тайп-р мкпп) и переднем приводе, поехать зимой)))))
Также у Цивика нету кузова универсал)
Rs у Форда скорее всего не появится, ибо форд объявили о том, что будут закрывать производство фокуса навсегда
@@ХизирСижажев-э7ч видимо вы не знаете golf R
У меня, как у вагодрочера и немцефила сейчас обрушился Мир. В плане эстетики Opel красив, возлагал на него надежды, но в остальном он... никакой, просто нормальный автомобиль. VW Golf в этом поколении неудачный. Очень грустное и неловкое прощание с легендарной моделью, ведь это последнее поколение Golf и следующей генерации не будет. Зато Honda стала открытием! Даже по этому короткому обзору к модели возникла симпатия и интерес!
Купи Гольф-Р )))) был у меня 4 и скажу так, щас у меня тайп-р 2.0 турбо 320 коней завод.америкос. Гольф после каждой 5 пилюлины жил на сто,а сивик служит верой и правдой! И по ходовой и рулёжки цивик на голову грамотнее! Да делал шумовку и вибровку на базе СТП.40тыс.руб.и тишина полная.Моё мнение по поводу вагов ничего не имею против хорош. но японец сделан в преднем приводе грамотнее и правильнее!
Астра по дизайну гениальна
Французы постарались
@@Косси я что-то упустил момент.. опель же GM, нет?
@@АскерБеевсейчас PSA
@@CKA_HAX точно )
@@Косси уже итальянцы 😂
Почему на нашь рынок такие не идут?
Я бы гольф взял
Если гольф кал а в видосе гольф класс авто,то остальные тогда что?хуета да?
@antonkuzmich366 ты кал
@@daddydave1807 ну сивик и гольф это те авто между которыми я бы выбирал
@Anton Kuzmich сказал Антон Кузьмич
@@rizam2086 страшный сивик((
Honda 💪
Ну хонда больше же, её надо со Шкодой Октавией сравнивать, а там уже не всё так однозначно 😉
Но сивик в классе именно с гольфом , а не с октавией
@@Korotaev990 Октавия в гольф классе.
@@Иванов-ч9х ну по факту они в С классе. Но размер гольфа намного меньше : гольф 4.25 метра, а Октавия как Джета, авенсис и тд 4.65-4.7 ближе к Д классу камри,оптима, мазда 6 и тд
@@Korotaev990 Серьезно?Смысл от твоего замера? Любой хэтч будет короче седана или универсала с тем же названием. Джетта это и есть гольф в кузове седан, равно как и Октавия-тот же хуй, только в другой руке,ибо сделаны на одной базе.Это первое.Второе,Камри никогда не была в "D" классе,она была, есть и будет в "E".Недожурнашлюшки,блохеры,педевикия с её "авторитетным" мнением в виде тех,кто туда заносит инфу,делает правки(а там их может сделать любой, даже ты) просто идёт нахуй.
@@Иванов-ч9х ох ох агрессивный школьник подкатил. хуйню не неси. Камри Д класс, даже на сайте тойота они указывают Д класс, до Е класса этому корыту далеко, гольф это компактный хэтч, вот сивик это крупный хэтч ибо размеры его намного превосходят гольфа аж на 25 см! Джека построена на одной платформе , но это не делает ее гольфом! Х*й с этими классами адекватные люди сравнивают авто по кузовам , гольф и сивик оба хэтчи соответственно конкуренты. А Октавия уже ближе камри, как размером так и ценой, так что октаху сравнивать с гольфом глупо как минимум размером и ценой
Инженеры в тупике больше ничего не могут придумать. Единственное остаётся играть с дизайном рекламой ну и главное ПЛАНШЕТЫ это главное что они могут предложить сегодня
А чо еще можно придумать?
В цивике просторней от того что он всё же удлинён
И тем самым стало больше места
Мне кажется Мэту явно доплачивает Хонда )))
Только кажется 🙄
Нет, ну здесь прям на продолжении всего видео видно, кто ему заплатил больше😄
Срочно нужно видео с mcmurtry, там уже 1.4 миллиона просмотров
Я на 100% знаю что есть какой-то чел в коментах похвалит японцев и скажет "японцы делают вещи!" То какой-то парнишка в ответы напишет "а немцы машины)" прям уверен.
Я был прав, как и ожидалось, кучка любителей немцев так и ответили)
Не хватает в сравнении новый 308 пыжик... Очень интересное авто
Французкое ведро не котируется
да лан эти 4 машины все ведра и край им цена 20 тысяч долларов. Раньше фокус стоил от 14 тысяч долларов где эти цены
Так это же астра, только в другой обёртке
@@prongati а теперь покупайте расейкий китаец за 5 лямов 😁
@@Ast991 ну тогда и Опель ведро получается,езди дальше там на ладе
я все никак не могу понять почему на западе этот сивик сравнивается с хэтчами, он же просто компактный лифтбек, но больше чем хэтч
Переведите пожалуйста последний выпуск! Пожалуйста!
В России это машины люкс класса😂😂
Мне б опеля...
_люкс-класса_
А немецкая тройка тогда ультра люкс?😂
В россии эти машины нет и не продаются, разве только параллели и их единицы
Ожидаемо что цивик по салону лучше, он уже не хэтч, уже более лифт бек, но было бы интерестно сравнение еще с октавией
_лифтбек_
Октавия выше классом
Тут скорее рапид
@@ИванРуднев-ъ2к какой рапид?! Он Б класса и продаеться только в россии, октавию хоть и самая большая в классе но всё ещё С класс а не Д
Октавия не выше классом,это тот же гольф,и всегда на платформе гольфа была,выше классом это superb ,superb огромная хотя,идёт в классе Ауди 4,пассата ,3 вмв и так далее
Honda топ 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Помоему Мэту заплатила хонда, не верю что она лучше гольфа
_По-моему, Мэтту заплатила Хонда_
Езжу на civic touring 2018, отец на гольфе. Civic во всем лучше, кроме одного - езды по лесам, у хонды 12 см не хватает...
Хонда реально топ. Она душой ближе ваговодам)
По дизайну красивее всех Astra, имхо. А так Civic заслуженно лучший среди них
Странно что за такие деньги, Весту SW не сравнивают)))))
Пока мой гти ни один сивик обогнать не смог🤣🤣🤣
так с топором тогда сравнивай, мамкин комментатор
@@kirchann он то хромой куда?
Лучше то, которое дешевле!
Лул я подумал что за Хёнде, а это Фокус.
Такая же фигня! Тоже подумал сначала, что Хёндэ.
О да, сивик топ, базару нет))
А за границей музыку не слушают в машинах или почему они не оценивают звук колонок?
Смысл сравнения стоковых колонок в этом классе? Там ничего сверх естественно не будет 🙄
@@eddzilla9888 я имею ввиду вообще в обзорах
3 Хетча и один Лифтбек!!!!!!!!!!! Хонда это не хетч - это лифтбек!!!!!
Добавляйте пожалуйста в свои сравнения Мазду👍. Благодарю
Зачем добавлять в обзор машин не машину?
Согласен. Хонда в этом тесте лучшая.
Сейчас мы можем выбрать из бу шлака только. Или из других государств искать, кто сможет привезти что то…
Да за японца двумя руками ,,,Таджикистан смотрит,good
По тестам выиграла Хонда, но вагошкольники все равно скажут что ваг лучше. Даже если производители вага скажут что Хонда делает лучше, вагошкольники и с ними спорить будут
Миллион раз согласен, мне уже один вагодроч ответ оставил под комменты)
Тут двигло кал на гольфе. Почему не гольф р? Я не понимаю.
Я бы выбирал между хондой и нормальным гольфом, а не этим 1.5 уродским. Понимаю, 2.0 300 сил от гольфа р.
@@artemka_178 потому что какое в этом тогда сравнение если у всех 120-180 сил и у эрки будет 320?
Встречный вопрос, а че тогда цивик не тайп р? (315 сил)
И фокус не с полной ст модификацией на 2.3 моторе? (280 сил)
@@_mottya_ господи не позорься топор сольёт гольфу р
Куча видосов.
Лучший автомобиль-это новый автомобиль-Генри Форд.
Думал он опять сольёт жидкости и положит камень на педаль газа и вперёд реальное сравнение этих авто))))
По надежности скорее всего хонда, а вот по внешности гольф!. Это сугубо мое мнение...
Opel Astra самый красивый кузов, но 1,2л очень слабенький для сровнения
Это не Опель, а Воксхолл
@@sqromque6437 0 разницы
Я конечно же люблю Хонду Цивик у неё хорошая история, Но, WV Гольф, не помню чтобы он проигрывал по ходовым качествам и эргономике.
Гольф это эталонная машина и поэтому все её конкуренты относятся к гольф классу.
Я так думаю☝️😁