Pierde fuerza, se apaga en los topes y prende el foco del aceite | VW Gol 2010 | Omar VW
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- Опубліковано 6 вер 2024
- En este video te muestro el completo diagnostico de varios dias para determinar y solucionar el problema de este auto, ya que manifestaba varios detalles pero al final el auto quedo bien ya que todo el trabajo se hizo a conciencia.
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Hora y media (aproximadamente) después de haber entregado el auto, me llama el suscriptor para decirme que el auto presento la falla nuevamente pero esta vez habia empeorado, ya que en palabras del dueño me dijo lo siguiente:
"Omar el auto se me tironeo acelerando de 2a a 3a velocidad y me prendió el testigo del aceite, pero ahora ya andando y no en ralentí como lo hacía "
Le pregunte si notaba algun ruido raro en el motor y me dijo que no.
Me mando la ubicación del lugar donde estaba (a 70 kms del taller) asi que fuimos a su auxilio.
Para esto el dueño del auto habló con jn mecánico que se acerco en su auxilio y solamente le vendieron un bulbo de presion de aceite original pero usado (no le metieron mano al auto)
Llegamos, revisamos bujías, pusimos el bulbo nuevo y en ralentí el testigo prendio 2 veces al alcanzar su temperatura de funcionamiento, esto se comprobó manjeandolo una distancia corta.
Hicimos una parada tecnica para ver si habia algo mal en el motor y nada (ahi fue cuando prendió el testigo del aceite) probamos el auto sobre la autopista de ida y vuelta buscando la falla que el dueño manifestó y JAMÁS se presentó el problema, y seguia con la misma potencia que notamos después de la reparación, el aceite seguia transparente y sin fugas, el auto se manejó por varios kilometros rápido, lento buscando la falla (primero maneje yo y luego el dueño del auto) y nada.
Al orillarnos sobre la autopista en un lugar seguro escaneamos el auto con nuestro CJ4R buscando indicios de algo que nos hiciera tener una pista de la falla (codigos de falla, linea de datos y freeze frame) y todo marchaba perfectamente bien y algo curioso al tenerlo en ralenti en esos momentos y estarlo escaneando me di cuenta de que ya no prendió el testigo del aceite.
Por último le pusimos pasta dielectrica a donde no le habiamos metido mano, cables de bujía y otros conectores.
Saca tus propias conclusiones...
Ciertamente el coche si tenia un problema por falta de mantenimiento. Pero que ya se presenten los problemas de esta manera al cliente, y con usted ya nada. Lo primero que yo pensaría es que algo se traé el cliente.
A ese Compa le están haciendo brujería y por eso le pasan esas tragedias
@@eltaquero19 jajajajajaja !!?
Yo también creo q siii !!!!
Un falseo en el conector del bulbo de aceite o quizás estaba sulfatado el conector y le ayudo la grasa dielectrica... No soy experto en mecanica pero es mi conclusión jejeje
Creo que es un caso de 2 típicas personas, el dueño que deja pasar los mantenimientos hasta que se generan fallas y un mal mecánico que recurre a los remedios para disfrazar falta de mantenimiento y fallas, es decir los aditivos y menjurjes que venden hasta en los oxxos no son para nada buenos, tan solo pensar ¿cómo una botellita de 350ml va a poder con kilos de tierra y silicón?. En cuanto a la conclusión un 90% fue todo lo realizado el otro 10% fue poner pasta en conectores ya que si se llegan a sulfatar
A mí me pasó lo mismo con una Saveiro y resulta que las válvulas de presión de aceite que van en el monoblock estaban dañadas hice muchas pruebas asta que baje la máquina quite sigueñal y fue cuando me percate que una válvula de retención de aceite estaba roto su resorte se compraron el juego originales y con eso quedó el motor y el cliente satisfecho gracias
Ya pasó un rato de que subió el video pero a mi papá le pasó lo mismo con dos gol, uno 2009 y uno 2013, los dos tenían baja presión de aceite, al final, ambos perdían presión por el árbol de levas, que por algún lugar le dijeron que era un problema muy común de ese motor, y efectivamente, cambio el árbol y se solucionó el problema.
Saludos y ánimo 👌
Otra vez el buen Omar y Salin haciendo un muy buen trabajo unos genios ,espero q este año sea de mucha bendición para los 2 saludos desde Argentina 🇦🇷
A
andas bien loco pero tienes la obsesion del genio, siempre das mas del 150% en tu trabajo esa actitud es lo que hace la excelencia ¡Felicidades!
Buen inicio de año, aquí puedo confirmar que a México nos están vendiendo gasolina sucia ya que nos es el primer caso que veo en los últimos meses de vehículos con gasolina sucia, un saludo y gracias por compartir al información y experiencia.
te contagió Peña nieto 15 minutos no menos como 20 jajajaja. Buen video se aprende mucho
Maestro buenos días saludos de acá de Monterrey NL ojala aga en vivo. Se pone muy interesante
Me recordó un TSURU que tuve, que el "mecánico certificado" y toda la cosa puso un bulbo barato y al día siguiente marco testigo y al abrir el cofre, nada mas vi como salia un chisguete de aceite por el bulbo total fui por el original y se lo cambie y asunto arreglado. Lo malo de todo esto es que aprendí a desconfiar de los mecánicos, lo bueno es que aprendí a hacer muchas cosas gracias a todos ellos.
No se mucho de mecánica y diagnóstico y no me dedico a eso pero me encantan tus vídeos. Mucho éxito.
Hola esa falla es común, es árbol de levas rallado se checa tapa, árbol y cabeza esos motores son muy exactos en sus olguras de metales, saludos y suerte
Omar en hora buena por tener tu propio taller y decirte que piensas bien AL CLIENTE NO SE LE DEVE HACER GASTAR EN PIEZAS IN NECESARIAS se debe tener palabra de honor y así tendrás trabajo siempre.
Hola Amigo muy buen trabajo otra vez me da gusto y no te preocupes por los críticos tú haz tu trabajo que lo has estado haciendo bien muy buen técnico gracias pero me gusta mucho como los invitas a los críticos como los remedas es muy gracioso síguelo haciendo muy divertido lo máximo gracias a mi caso la comedia de los críticos que haces GraciasLos de acá de Estados Unidos gracias amigazo 👀🌿🇺🇸🇲🇽
Te felicito Omar por buscar la economía del cliente, creo es dependiendo la situación económica del dueño. Buen diagnóstico y buen trabajo.
muy chulo el video, este volkswagen aqui en brasil es voyage, pero en mexico es sedan gol por lo que entendí, se fabrico del 2009 al 2013 donde cambio a la siguiente generacion
Le saluda German Benavides desde Costa Rica, excelente tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, pues colega muy bien descartado el problema de la presión de aceite , de acuerdo con usted ?? q uno no debe aplicar el método de las adivinanzas a la hora de solucionar problemas, muy interesante como empezó a eliminar posibilidades asta llegar a lo que no estaba funcionando, en este caso el bulbo , otra cosa , todo lo demás q realizó ayudo a establecer seguridad en su trabajo y confianza al caliente, creo q salio asta barato , lo felicito Sr por trabajar con entendimiento y dando pasos lógicos en la falla, los mecánicos debemos buscar la manera de cambiar repuestos solo cuando es estrictamente necesario, en otro tema, lo felicito por el presidente que dirige sus país , creo q es un hombre con un corazón lleno de justicia social , para su pueblo , Andrés Manuel López Obrador, sin duda echo andar la locomotora económica de México, me alegra mucho por el gran pueblo mexicano, Saludos cordiales,
Gracias hermano por tu comentario, un abrazo
Eres la mera pistola Omar, ya casi le toca afinación a un Jetta mk4 que tengo y espero llevártelo para que lo dejen de lujo. Saludos y sigue así de chingón.
Tenía muchos Detalles me preguntó cuánto le cobraría al cliente mínimo unos $3000 mil pesos
@@user-gj2wj6hm3j ???
Algo agotador el vídeo pero valió la pena verlo como siempre mi querido omay muy explicativo e ilustrativo y muy honesto de tu parte por eso siempre tienes chamba por honesto y me agrada mucho tu misión es no comprar cosas que no amerite el cambio si se puede rescatar la pieza eso es bueno felicitaciones a ti y a tu compañero por su honestidad
Eres un profesional gracias por tu valioso tiempo que nos dedicas
Saludos desde barra de navidad Jalisco. (Tengo un gol 2009)
Recién lo enciendo marca lo del aceite y 3 minutos después peor se empieza a oír ruido como de válvulas golpeteo
Y falla sin fuerza es una ristesa porque ni la subida de la cochera sube.hay que agarrar vuelo para eso voy a empezar con lo de este vídeo a ver si se salva de irse al kilo porque no soy de los que vende porque esta fallando. Al yonke. Se que tu si lo reparas pro pero estas como a 10horas de aqui y por acá no hay buenos mecanicos
Que opinas Omar .
Gracias y bendiciones.
Que buen profesional Omar miro tus vídeos y aprendo mucho de usted..Gracias por compartir sus conocimiento
Buen Trabajo como siempre con Ética profesional. Felicitaciones en este nuevo año.
Hola amigo desde colombia muy buen tutorial esos carros son un poco difícil en repuesto muchas veces toca recuperar algunos repuestos yo tengo un skoda Fabia es de la familia volwagen a veces he tenido dificulta de colocarlo a punto porque no es muy predecible
Yo creo que al haber diferentes cables de bujia se pudo orijinar la falla que el cliente refiere buen diacnostico tambien precion de gasolina. Sera la bomba de aceite los bulvos si salen defectuosos ya que siempre hay que buscar un 100% orijinal. Saludos buen video
Excelente trabajo, felicidades , lo k me parece absurdo es k siendo Puebla donde está la planta VW, no tengan la refaccion en las agencias a allá.....
Asi es
Y vende carísimas las Refacciones esos Ratas de las agencias
@Omar VW hiciste un EXELENTE trabajo, la verdad no se que le haya fallado a tu cliente, saludos desde García Nuevo León
Gracias por tus conocimientos. Y admiracion por su honestidad.
Don omar gracias feliz año me encanta sus vídeos les das hasta el final sacando todos los detalles, saludos desde Chile
Es verdad Ruben coincido con tu comentario.
Amigo omar. tenía como 15min o menos como 20 saludos jajaja buen video esas fallitas
Se la robo a Peña Nieto xD
Saludos desde Barcelona Vzla Omar! Excelente trabajo gracias por compartir tus diagnosticos y reparaciones! gracias por compartir y enseñar
Lo que aprendí es no comprar vw ósea vagsuras,
Yo compré un auto con golpe en el cárter casi desvielado y hacía lo mismo , todo se veía bien por fuera lo revisé de todo lo mismo que ustedes , caminaba bien y de repente se saltaba el aviso de presión de aceite y la computadora lo apagaba y se tiroteaba , no le daba hasta que quite los metales de bancada y estaban rayados y ahí perdía la presión por fin lo descubrí .
Creo que puede ir por ahí por que le movieron el cárter y tenia silicon en la bomba , ?
FELICITACIONES POR SU TRABAJO OMAR Y A TU EQUIPO. LA HONRADEZ ES UNA VIRTUD QUE POCOS TIENEN. SALUDOS Y UN GRAN AÑO 2021, LLENO DE BENDICIONES Y TRABAJO.
Saludos señor Omar muy bien video gracias por su excelente trabajo y por compartir sus conocimientos
Omar feliz año a ti todo tu familia también para Salim. Eres toda una persona muy honesta te felicito Omar nunca cambies y Dios te bendiga gracias
El problema de la presión de aceite es común en esos motores cuando no se usa el aceite que indica el fabricante y/o no se le hacen los cambios a tiempo. Lo primero que se daña es el árbol de levas y su bancada, empieza a presentar desgaste y por ahí fuga presión de aceite. La cabeza se tiene que llevar a la rectificadora y cambiar, también es recomendable cambiar la bomba de aceite.
Excelente video hermano como siempre mucho que aprender !!
Wooooow milagrazo mi estimado Aramis un gustazo verte por sca, te mando un abrazo y esperamos pronto tu regreso
Hola saludos una prueba que yo hago para ver la falla de presion de bomba de aceite es quitar el manomtro de presion de aceite y colocar un recipiente, encender el vehiculo unos segundos y ver si no salen burbujas de aire, es un problema que se origina en las bonbas "atrapan" aire por el tapon del resoprte del regulador de la bomba de aceite si el aceite circula con aire, baja la presion, te vas a romper la cabeza tratando de remediarlo, revisa si el aceite no esta con burbujas de aire, saludos.
Amigo yo tuve un problema igual con un vento con el testigo del bulbo del aceite prendia y de tanto batallar y después de prueba en la tapa que sugetava los arboles tenia desgaste y rsa era la falla
Saludos desde CDMX feliz año nuevo, 😱 buen capítulo de suspenso
Muy profecionales diagnostics Omar un saludo los sigo desde Chicago 👍🏻
No entiendo mucho de mecánica, pero buen vídeo . Se puede notar que saben lo que hacen en este canal.
Saludos desde la CDMX
Tengo muchos mas videos completamente didacticos que te ayudaran a comprender mas la mecanica, aún asi me falta mucho por aprender.
@@OmarVW Muchas gracias Omar, de hecho veo a menudo los contenidos que subes y la verdad es que sin ser mecánico , me interesa aprender un poco de lo que aquí se documenta jiji...digamos que soy un chismoso suscriptor que trata de aprender algo de mecánica, sobre todo porque tengo un vw y es interesante ver lo que hay debajo del cofre 👌👌👌
Cordial saludo!
NO eres chismoso eres un entusiasta que desea aprender para no ser engañado, te felicito por ello.
@@OmarVW Ah eso muy cierto, por eso veo únicamente los contenidos de mecánica de este canal tan excelente además de ser un apasionado de los autos, aquí se puede notar conocimiento y honestidad.
👍
Buenas tardes, tengo un gol dos mil trece, ya le hicieron varios arreglos, yo lo adquirí, sin medir q iba tener muchos defectos, solo requiero orientación, q se lo q se hace si no marca la gasolina, a fuerza hay q mover todo el tablero, x su comprensión muchas gracias y linda tarde.
Muy bien Maestro Omar y ese dicho si existe de que uno nunca acaba de aprender, y feliz año camarada.
Ai teva.mi like.maestro omar.eres tigre
Saludos mi buen amigo Omar exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y X tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda st agradece dios los bendiga en tu taller
Desinfectantes caseros es 50ml de Ajax líquido en 1 litro de agua
Siempre información muy completa.... Saludos desde nogales sonora .. muchas gracias Omar
Gracias por compartir bendiciones amigo Omar saludós
Feliz año chavo! Q el primerísimo te bendiga con mucho jale pero sobre todo mucha salud! bendiciones para ti y salim q no se raja!
Bendiciones para éste nuevo año y que no te falte trabajó Omar.
Muy buenos diagnóstico excelente trabajó.
Saludos Omar desde col San pedro
Hola Omar grade por tus videos,consulta cual es el rango de presion de combustible del vw voyage,hasta cuantos bares puede bajar estabdo apagado?
Hola amigo Omar. Un FELIZ 2021, ojalá superemos esta pandemia y podamos volver a la normalidad. Un abrazo a la distancia. Gracias por los videos. Saludos desde Chile.-
Saludos desde Guadalajara Jalisco México exelente información gracias
Ola amigo muy buenos videos dinos cuál es la Rason de no usar aditivos en los autos en los tanques de gasolina
Excelente video amigo Omar, gracias por compartir experiencias. Serias tan amable de compartirme el modelo de la tina de ultrasonido para lavar los inyectores?
Como guía aproximada, las duraciones del inyector de un motor a temperatura normal de funcionamiento en ralentí son:
2 5 ms: simultáneo
3,5 ms: secuencial
Mucha dedicación como siempre amigo Omar, felicidades!!
Pregunta @Omar VW como.saber a k carro le mete que scanner por k enviaron k tiene varios??
Buen trabajo compañero Omar vw saludos a todos los suscriptores
Excelente inició de año👍👍👍👍👍
Esperamos el vídeo de tus herramientas, saludos👍👍👍👍👍
Ese saldrá la proxima semana.
Pregunta: no se puede perforar el diafragma del bulbo al probarlo con el alfiler que tienes en la punta del multímetro?
Eso mismo pienso.
No xk es metal
Porque no lo abres y salimos de la duda?
Omar ese motor modelo cfza se raya el árbol de levas por que no le ponen el aceite correspondiente sacando el sensor cmp se verifica si tiene virutas... y por esa razón hace eso del testigo de aceite.
Feliz año Don Omar, sabe si ese cluster se le puede poner a un gol normal, este que ustede esta presentando tiene computadora en el mismo cluster y el mio no. saludos!!
Ah no se la verdad, pero fijate que lo dudo
Un maravilloso año nuevo 2021
Hola saludos gracias por tu información una pregunta necesito comprar la bobina de un sporvan Volkswagen 2007 motor 1.6 cuál me recomiendan saludos desde Monterrey y gracias por tu atención
claaa¡¡ por ello es que lleva 10w30 pues¡¡
y para limpiar el micro filtro de la bomba de combustible lo debes meter en agua tibia con jabón en polvo y dejarlo remojar de la noche a la mañana luego lo enjugas tantas ve3ces sea necesario y luego con aire y nafta a presión.. saludos¡
Hola buen video me podrías compartí un pdf con los códigos para los ajustes básicos como el ajuste de cuerpo ya que tengo igualmente un cj4 pero no se cuanto y cuales son los canales para parámetros en vw
Like por que sale mi poderoso Ibiza y sus microfiltros para llorar. Saludos Omar y éxito en el 2021
Famosa falla de esos motores. Es la bancada de la leva.
Se escuchaba que sonaban los nudos cuando lo prendieron tardo en cargarlos la bomba de aceite No está en buen estado oh quedaron líneas de aceite tapadas por el silicón que le echaron en exceso
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx. Próspero Año Nuevo 2021
Hola buenos días Omar tengo una consulta espero me puedas ayudar!! Tengo un problema con mi Pointer 2002 cuando voy en 1ra vel. y voy a pasar los topes bajan las revoluciones y se quiere apagar, recalcó que solamente me lo hace en 1ra
Es fácil los cables de bujías estaban sulfatados SALUDOS DESDE CDMX
Excelente como siempre maestro, una pregunta le puedo cambiar la dirección hidráulica a mi pointer por una estándar?
Yo pienso que si, pero yo no hago esos trabajos.
una consulta ese filtro de gasolina no podria haberse lavado en la tina de ultrasonido,saludos y bendiciones de un suscriptor Freddy Puma C. desde Peru.
*Like !!!* Felíz año mi buen Omar. Desde Sonora México
Ola exelente trabajo
Me gustaria ver como se le da un servicio completo a un aveo el que llego a la guarida
Ya saldra ese video
A mi me enciende el tesrigo del aceite despues de andarlo en marcha un tiempo determinado digamos unas 2 horas seguidas y cuando hace bastante calor mientras no me dafallas
Buen video.omar..que dios te bendiga con mucha chanva..saludo.desde tabasco
Saludos omar desde texcoco estado de mexico eres excelente amigo
Que tal Omar buenas tardes
Puedes conseguir piezas originales de VW en centro técnico de VW a un costado de la armadora hay también te venden piezas originales y hasta factura de dan si problema
Muchisimas gracias por el dato
@@OmarVW a eso sí se me olvidó mencionar el único tal vez detalle es que solamente está abierto de lunes a viernes de 8 de la mañana a 5 de la tarde
Quisiera cotizar el lavado de inyectores, lavado de tanque de gasolina y darle una limpieza a la bomba de gasolina de un tsuru 3 modelo 94
Omar ojalá y me pudieras ayudar.tengo un Jetta 2008 2.0. se le pusieron los metales se cortó el bloque se pusieron pistones y anillos no me sube el aceite a la cabeza. Ya no se por donde se pierde la presión
Omar cómo se cuando el bulbo es original
Buenos días tengo el mismo detalle con el foco de aceite es un pointer 2008 le cambie la bomba de aceite y sigue la falla con el motor caliente se enciende el testigo
Me pasa igual con el Jetta a4
buen video se aprende mucho!! Genio
Omar una pregunta. Cómo se cambian los retenedores de los inyectores?
Buenos dias don Omar tengo un volkswagen gol del 97 a lo q llego a un rompe velocidades se esta prendiendo el foco de aceite y se apaga
Buenas noches Don Omar como esta?? Tengo una Mazda 5 y al hacer el cambio de velocidad de 1ra a 2da, truena, la lleve con un mecánico que arregla cajas y me dise que son los bronces que hay que cambiar, lo que no me gustó es que me dijo que se la tenía que dejar 3 días para poder arreglarla, un amigo me comento que muchas veces cuando bajan la caja le quitan el piñón y no recuerdo que otra cosa, y te los cambian x unos más usados y después empieza a tumbar la caja y te van otro dinero poniéndote tus mismas piezas es verdad??
omar.hola.asi me pasaba con mi auto.estaba enbrujado?.no.para nada.la presion de aceite estaba fugando por el ciguenal en bancada..me engorro en su momento.y ya no hice mucho caso .hasta me acostumbre.a que de repente prendiera el testigo de aceite.al cabo de tres meses aparecio un ruido como golpeteo por abajo del motor.mi chamaco ya estaba desbielandoce.buaaa..buaa.ni.modo.en eso paro.el caso del foco embrujado.
Y eso que no miraste la válvula PCV que también no cumple bien con su función de envitar que suba aceite al sistema de admisión yo cambié la mía la mandé a traer desde España y el carro sigue igual pasando poco aceite al sistema de admisión me tocó colocarle un recuperador de aceite adicional para que no llegue al sistema
Hola amigo, dónde te encuentras?
Es la tapa y el árbol de levas no le des más vueltas problema del este motor
Feliz año colega Omar, que tengas un año próspero...! Una pregunta, según manual cuál es al presión de aceite que debe obtenerse en la mediciones de dicho vehículo..?
No tengo el manual pero me baso en cilindrada y tipo de auto , poe ejemplo lleva la misma presión que el pointer
@@OmarVW gracias carnal , feliz tarde...! 👍👍
El mio Asia lo mismo amigo pero le. He aron eso que tu le isiste y siguió igual prendiendo el testigo del aceite y lo único que le ise fue echarle un bardal 2 y se le quito y me dijo el mecánico que ai ya tenía desgaste el motor posiblemente en la bancada pero ya con eso se le quito el testigo a hora te pregunto le afecta al motor que le eche bardal 2
Pues no se xk yo no uso aditivos
Saludos buen video Omar vw 👍👍
Buenas tardes saludos desde Guadalajara.
Que marca de partes eléctricas como sensores recomiendas cuando ya no hay originales para chevrolet.
Gracias y felicitaciones por tu canal
Huy, no recomiendo marcas xk salen muy malas, he probado hella, tomco etc y salen malos
Oye amigo Omar mi gol selerompio la banda de tiempo y se la puse y no rancha damarcha y jira el motor pero no enciende.
bueno video, saludo de francia.
Omar buenos dias
Estimado después de saludarle , buenos sus videos , pero este video me quedó en duda a pesar que lo vi completo la hora que dura, si realizó el cambio de la bomba de aceite o no hubo de necesidad de hacer ese cambio por una bomba de aceite motor por una nueva? O solo le hizo limpieza a los ductos internos y el chupador o colador como lo llamamos aquí en Chile? gracias ?
No se cambió la bomba solo se lavaron bien los ductos y recupero la presión perdida.
Que tal sr. Omar haber si me puede ayudar yo soy de nuevo león mi pointer 2002 consume entré cambio y cambió de 5000 km de tres a cuatro litros de aceite me di cuenta que por la válvula pcv expulsa aceite a hacía el cuerpo de aceleración ya se lo cambio el desviador aceite y sigue igual me podrías apoyar