5:20 full full full -harman kardon -Toit ouvrant -Sièges chauffant -sièges à mémoire -Réglage lombaires -Sièges électrique -Rideau arrière électrique Et je dois en oublie
Enfinn la vidéo attendue est arrivée ! C’est dommage qu’il n’y a pas eu un avant/après. J’aurais bien voulu voire le changement d’un véhicule en un an. Il a fallu du travail et de temps important pour en venir içi, car ce véhicule a vécu des choses, mais quoi qu’il arrive, il a bien été chouchouté et entretenu 😅Félicitations et bon courage à vous la Team Karga ❤
Salut, nous y avons pensé de faire un avant/après cependant la vidéo risquait d'être très longue. Oui il y a énormément de travail et de vécu sur ce véhicule nous en sommes fiers ! Merci pour ton critique bien structuré, nous allons prendre compte de ton commentaire pour les prochaines vidéos ! 🖤
hola l'ekip. jai une 320i e46, à 265 000km. Je lui ai mis pas mal de cirette dans les ronds points. L'embrayage est encore ok. Mais je vais bientôt y passer je crois 😅. J'avais eu une e39 525d et l'embrayage à lâché au bout de 350 000km ! Pareil après des clutch kick. Sur les 320i les disques d'embrayage ne font que 20 cm comparer au 325, 330, 525D... Qui eux, font 24cm de diamètre.
Elle manque. De pêche cette 330 passe la au diag . Tu dois avoir des problème de capteur aac ou débitmètre ou vanne pcv c'est la maladie sur les m54 . Mais là c'est sur il manque des Watt mon ami Ou alors les vanos sont cuits Double vanvan sur ce bestiaux 😆👍
Full option, sauf toit ouvrant, sièges cuir électrique chauffant,rideaux arrière de courtoisie électrique, pression des pneus, grand GPS,harman kardon ,chargeur 6 cd dans le coffre,allumage des feux et essuie glace automatique ?
Le son est dégueulasse.. j'ai une phase 2 de 2005 full pack m2, tout cuir noir.. jantes d'origines depuis 2014 avec 175000km au compteur. Tout d'origine c'est mieux. Sinon la 330 ci c'est une super voiture. Ce que je peux voir c'est qu'à l'accélération votre 330ci manque grave de pèche et la modification de la ligne échappement y est pour beaucoup. Dans la sortie double corps d'origine de la sortie d'échappement, le clapet à l’intérieur qui s'ouvre ou se ferme en fonction de l'accélération sert à réinjecter ( Comprimer) les gaz vers le moteur et régule le vanos. Note : Pour le lave phare, au contrôle technique il est indispensable qu'ils soit opérationnel et en bon fonctionnement sinon c'est CT pas Ok à cause des phares Xenon. Pour éviter qu'ils crachent couper simplement les pares lors de l'activation du lave glace.
Nous te remercions pour ton commentaire correctement rédiger, de même pour avoir partagé ton savoir avec nous, ça serait un plaisir de présenter la tienne aussi. Au plaisir !
@@kargateam6997 j'en ai full stock et effectivement il y a un souci quelque part, possible qu'elle sorte même pas 200 si on la passe au banc, ça pourrait être intéressant pour régler le souci d'ailleurs
Les laves phares c'est pas une options.. c'est obligatoire avec les xenon, c'est les xenon l'option.. Et les 330i marche pas de ouff, ça sort pas plus de 215-220ch au banc malheureusement, il faudrais faire un 100-200 pour comparer avec d'autre de youtube pour que tu voit comment elle marche
Salut, nous avons un ami qui a aussi un e46 avec des feu xénon mais sans lave phare, donc oui c'est bien une option. Merci pour ton commentaire constructif nous allons prendre compte de ça !
@@kargateam6997 je confirme xénon = lave phare obligatoire donc c’est phare sont pas d’origine ou alors il ont monté des lentilles sur phare classique !
5:20 full full full
-harman kardon
-Toit ouvrant
-Sièges chauffant
-sièges à mémoire
-Réglage lombaires
-Sièges électrique
-Rideau arrière électrique
Et je dois en oublie
incroyable l'auto mec ! Mashallah
j'ai aussi ce M54B30 sur ma Z4 c'est un pure bonheur
Magnifique bmw !!! Le vrai temps quand c’était les vraie bmw 🦾 magnifique voiture
Propriétaire également d'un je confirme tout le bien dit dans cette vidéo
Merci pour ton commentaire 💪🏻
Ils aiment leur voiture🔥
Enfinn la vidéo attendue est arrivée ! C’est dommage qu’il n’y a pas eu un avant/après. J’aurais bien voulu voire le changement d’un véhicule en un an. Il a fallu du travail et de temps important pour en venir içi, car ce véhicule a vécu des choses, mais quoi qu’il arrive, il a bien été chouchouté et entretenu 😅Félicitations et bon courage à vous la Team Karga ❤
Salut, nous y avons pensé de faire un avant/après cependant la vidéo risquait d'être très longue. Oui il y a énormément de travail et de vécu sur ce véhicule nous en sommes fiers ! Merci pour ton critique bien structuré, nous allons prendre compte de ton commentaire pour les prochaines vidéos ! 🖤
La sa fait du sens !!!!!! 💪💪💪
Content que ça te plaise 💪🏻💪🏻
Elle hurle de malade la voiture!
Vous êtes d'où en France les fréros?
hola l'ekip. jai une 320i e46, à 265 000km. Je lui ai mis pas mal de cirette dans les ronds points. L'embrayage est encore ok. Mais je vais bientôt y passer je crois 😅. J'avais eu une e39 525d et l'embrayage à lâché au bout de 350 000km ! Pareil après des clutch kick.
Sur les 320i les disques d'embrayage ne font que 20 cm comparer au 325, 330, 525D... Qui eux, font 24cm de diamètre.
elle est trop gang !!
💪🏻💪🏻🏎️
Elle manque. De pêche cette 330 passe la au diag . Tu dois avoir des problème de capteur aac ou débitmètre ou vanne pcv c'est la maladie sur les m54 . Mais là c'est sur il manque des Watt mon ami
Ou alors les vanos sont cuits
Double vanvan sur ce bestiaux 😆👍
Je suis d’accord avec moi au niveau du compteur j’ai l’impression qu’elle marche moins bien que la mienne qui est d’origine en phase 1 😅
Grave on dirait qu'elle rame, mais trop belle
Jante en 19 filtre à air " sport "et ligne full tube du coup ça rame
Elle sort 200 CV du coup stage - 1 +++ 😅
Full option, sauf toit ouvrant, sièges cuir électrique chauffant,rideaux arrière de courtoisie électrique, pression des pneus, grand GPS,harman kardon ,chargeur 6 cd dans le coffre,allumage des feux et essuie glace automatique ?
Tu répètes ce que nous avons dis durant la vidéo, merci monsieur le perroquet 🦜🙏🏻
Ma fille fille ça ❤️ masallah 🥰
Incroyable notre fifille ❤️
il ya un problème la sa avance pas les 250cv se sont fait la male
Mama mama quel auto ça elle brulon les pneus 😱
Incroyable 🤌🏻
Mon 323ci marche sensiblement aussi bien niveau 0 a 90 après la 2 est plus long vue que c'est une boîte 5
Pour avoir eu les deux y'a une différence entre le 2,8L et le 3,0L, alors un 2,5L de 170...
Testes tu verra la diff frérot
jai une 330ci smg phase 2 full stock et elle a plus de peche que cela, envoie la quelque part ya un truc qui a lacher
y'a 2 gros loulous en plus dans la caisse !
faut venir à montpellier j ai un projet de court metrage
Dites-nous en plus sur notre mail
Le son est dégueulasse.. j'ai une phase 2 de 2005 full pack m2, tout cuir noir.. jantes d'origines depuis 2014 avec 175000km au compteur.
Tout d'origine c'est mieux.
Sinon la 330 ci c'est une super voiture.
Ce que je peux voir c'est qu'à l'accélération votre 330ci manque grave de pèche et la modification de la ligne échappement y est pour beaucoup.
Dans la sortie double corps d'origine de la sortie d'échappement, le clapet à l’intérieur qui s'ouvre ou se ferme en fonction de l'accélération sert à réinjecter ( Comprimer) les gaz vers le moteur et régule le vanos.
Note : Pour le lave phare, au contrôle technique il est indispensable qu'ils soit opérationnel et en bon fonctionnement sinon c'est CT pas Ok à cause des phares Xenon.
Pour éviter qu'ils crachent couper simplement les pares lors de l'activation du lave glace.
Nous te remercions pour ton commentaire correctement rédiger, de même pour avoir partagé ton savoir avec nous, ça serait un plaisir de présenter la tienne aussi. Au plaisir !
Un petit decata sa suffit sur les e46 sa fait une mini M
Bonjourj'aimerais savoir comment il a fait pour avoir se sont ?
Il y a une demi ligne dessus
j'ai pas compris "le papillon du calculateur d'air" si tu parle du boîtier papillon pour l'accélérateur ce n'est pas normal de le changer
Ça s'appelle une valve d'admission d'air exactement
C est quoi ta ligne
En direct de Chelles
Ah tu connais t'inquiète
@@kargateam6997 j’ai un 330d e46 en stage 1 mais la carrosserie est moyenne j’aimerais te le présenter si s’est possible
@@anisthemagrib ça serai un plaisir ! Envoie nous un message sur notre mail en description et on se fait une video
enes et burak ils m'ont fumer de rire mdrrr
Merci frero 😁🤌🏻
C’est Mufasa ?
Soit elle est bien fatiguée, soit c'est les 250kg de poids de corps dans la caisse . Mais la elle ce traine .
Ok jacki tu as raison 👍🏻👍🏻
elle avance a rien pour le coup
@@kargateam6997 j'en ai full stock et effectivement il y a un souci quelque part, possible qu'elle sorte même pas 200 si on la passe au banc, ça pourrait être intéressant pour régler le souci d'ailleurs
C’est ce que je me disais aussi je me suis même posé la question si le gars accélérer a fond et un moment donné ont a eu la réponse que oui
Ça hurle. Tu n'as pas mal aux oreilles sur long trajet
Sur long trajet ça fait mal a la tête haha !
Les laves phares c'est pas une options.. c'est obligatoire avec les xenon, c'est les xenon l'option.. Et les 330i marche pas de ouff, ça sort pas plus de 215-220ch au banc malheureusement, il faudrais faire un 100-200 pour comparer avec d'autre de youtube pour que tu voit comment elle marche
Salut, nous avons un ami qui a aussi un e46 avec des feu xénon mais sans lave phare, donc oui c'est bien une option. Merci pour ton commentaire constructif nous allons prendre compte de ça !
@@kargateam6997 alors c’est que les phares on été changer, c’est obligatoire, c’est pour enlever la neige sur les phares
@@kargateam6997 je confirme xénon = lave phare obligatoire donc c’est phare sont pas d’origine ou alors il ont monté des lentilles sur phare classique !
Ça parais mou mais le bruit est fou