Почему обрывает муфту компрессора кондиционера? | Why does the compressor clutch break?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 89

  • @paxandeath
    @paxandeath 4 роки тому +10

    во чувак - чёткий всё по делу быстро ясно и понятно!!! красавчик !!!!

  • @حسين-ج9ط7ي
    @حسين-ج9ط7ي 5 років тому +1

    I feel happy every time I watch you, I hope God helps you

  • @sergeyguryev7053
    @sergeyguryev7053 5 років тому +1

    Класс. Годно. То што надо.

  • @teravolt6113
    @teravolt6113 5 років тому +2

    Плита привода с ограниченным крутящим моментом все еще более умная конструкция, чем тепловой предохранитель катушки сцепления ... легче заменить и намного надежнее.

  • @РоманМанаков-с4ц
    @РоманМанаков-с4ц 4 роки тому +2

    Доброго времен суток! У меня оборвало приводную предохранительную пластину на тойоте королла 150. Подскажите где заказать её и комплект демпферов со стоп. кольцом?Везде продаётся только всборе или со шкивом вместе.

  • @pasha5553
    @pasha5553 5 років тому +1

    Беру за 1.5 т б/у компрессора,перекидываю пред.пластину без снятия...все довольны.....красноярский край...

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Не плохо)) 1500р за бу пластину не дорого.
      С причинами обрыва разбираетесь?)))

    • @pasha5553
      @pasha5553 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы да ,обязательно мою радиатор..и запрещаю использовать машину при больших морозах...думаю,что масло густеет и рвёт этот прекрасный кусок дерьма призрачного комфорта...

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Масло при минусовых температурах не густеет на столько, чтобы пластина обрывалась (при условии что в контуре масло соответствующего типа и вязкости)!
      Запрещать эксплуатацию авто в морозы это как минимум странно))))))
      Зачем тогда машина?)

    • @pasha5553
      @pasha5553 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы да это я специально пугаю народ,что бы не убивали машинки в -40,...НО!? почему рвёт пластины на целых машинах?...

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Pasha 555 если пластину обрывает, значит есть причина!)
      Не может этого произойти на полностью исправном авто!

  • @tomford07
    @tomford07 5 років тому +3

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть проблема в работе кондиционера на таком же Рав-4, кондиционер без причины перестаёт работать не зависимо от жары или скорости движения, в общем живет своей жизнью хочет дует холодным хочет нет, может неделю работать исправно а потом на два дня перестать. Логики работы нет никакой вообще 🤷🏻‍♂️.
    Радиаторы оба новые, вентилятор работает исправно, фреон перезаправлял несколько раз, в рабочем состоянии морозит как надо.
    Прошу помочь советом куда смотреть, понимаю что дистанционно вряд ли можно выяснить причину неисправности, но другого выхода нет, так как живу в другом городе, а местные мастера разводят руками, заранее спасибо🙏🏼

  • @FUGASS2
    @FUGASS2 4 роки тому +1

    Подскажите парт номер данной муфты или приводной пластины пожалуйста очень нужно.

  • @dimasl5234
    @dimasl5234 4 роки тому

    Павел, Вы топ! Если есть такая возможность, сделайте обзор компрессора клапанного типа. Я не могу найти такое видео на вашем канале. ( благодарю за информативный материал!

  • @Иосиф_Виссарионович

    Здравствуйте, у меня оборвало муфту постоянного вращения, Вы как то в Вашем видео показывали такой компрессор, ДЕЛФИ. с центральным болтом под звезду. после как оборвало я езжу, иногда шумит, я так понимаю подшипник заклинил, так а чего оборвало если крутиться шкив?

  • @__4021
    @__4021 4 роки тому

    Подскажите пожалуйста. Если отсутствует пластина, та что закручивается на срывную муфту, могут ли появляется шумы при работе кондиционера? " Гул на оборотах 1200-1400.

  • @alex-dzr-1547
    @alex-dzr-1547 5 років тому +1

    Здравствуйте, Спасибо вам огромное за то что вы делаете качественный контент по теме автокондиционеров, у меня к вам вопрос ,можно ли протачивать плоскости шкива и прижимной пластины(с эл. магнитной муфты) которые имеют фрикционную накладку (феродо) непосредственно на шкиве ? очень надеюсь на ваш ответ...

  • @ВалерийКорницкий-ы6д
    @ВалерийКорницкий-ы6д 5 років тому +2

    Павел привет .И всё-же спрошу ещё раз.у вашего сервиса видел услуги по обучению ремонт комресоров. И это хорошо. Но все же какой смысл .вот мне допустим. Организовать такую услугу если на них не возможно найти запчасти. Да и будет это выгодным .может проще иметь в наличии компресора новые.распростроненных моделей допустим санден 5н14 .нпроктически на всех рефах и сельхоз технике стоит. И цена 14000тыс. Может лучше уделить внимание больше ремонту всей системы больше .чтоб дать гарантию на работу хотя-бы 6 месяцев .а то есть случаи когда люди по три компресора за сезон меняют.а у него оказалось дроссель забит грязью наглухо.

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Добрый день.
      Мы учим наших партнеров делать дефектовки и точно определять процедуру в соответствии с которой нужно устанавливать новый либо восстановленный компрессор.
      Очень важно не только определить процедуру, а установить компрессор с выполнением всех рекомендаций производителя!
      Многие закупаю у нас компрессоры восстановленные оптом на самые популярные по их мнению авто для того, чтобы сократить время с момента дефектовкидо момента установки.
      Более подробную информацию можно получить оставив заявку на почте.
      Спасибо

  • @dgingrin1466
    @dgingrin1466 5 років тому +2

    Добрый вечер у меня тойота рав 4, предидущий компрессор я снял из за обрыва приводной пластины. Заказал б/у компрессор т.к. не нашел отдельно запчасти, установил. Но сейчас проблема не могу найти заправщика(отдаленный населенный пункт)хладогента нет в системе. Вопрос: могу ли я так эксплуатировать машину без вреда для компрессора? И еще, пришла мысль снять приводную пластину на зиму до лета т.е. исключить его из работы ,а использовать только ролик для вращения со всеми приводами. Жду ответа и совета , спасибо.

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Добрый день.
      Эксплуатация вашего авто без газа в контуре хладагента кондиционера приведет в повреждению трущихся деталей компрессора!
      Снять приводную пластину и передвигаться без нее можно, но мы не рекомендуем.
      Снимите пластину, заправьте контур и установите пластину обратно.

    • @dgingrin1466
      @dgingrin1466 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы Спасибо

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      @@dgingrin1466 пожалуйста ))

  • @АлександрПименов-ч4д
    @АлександрПименов-ч4д 5 років тому +1

    Ждём информацию о фактической причине обрыва приводной пластины, показанного в этом видео компрессора.

  • @anar9069
    @anar9069 4 роки тому +2

    Здравствуйте,у меня электро муфта то приживает шкиф то нет, то есть работает компрессор с перерывами почему так происходит? заранее спасибо

  • @ВадимХалилов-ъ8о
    @ВадимХалилов-ъ8о 4 роки тому +1

    У меня вопрос к вам ответьте пожалуйста кто знает. У меня приора с кондиционером Панасоник, не давно менял трубку высокого давления, и заправил фрионом, проверили герметичность все четко, смысл в чем, я включаю кондер, дует так себе холодным воздухом а иногда надолго и редко на холостом ходу даже дует очень холодным воздухом прям так как я хочу. В чем может быть причина ?
    Еще я что заметил у меня генератор выдает 13,8 включаю кондер падает аж до 12,7 а если включать еще фары на ближний свет падает до 12,2 + магнитола -2ампера, может ли это влият на кондиционер?
    А еще сам компрессор роторно-лопастной, включаю кондер редко бывает на холостом ходу когда набираю оборот компресор чирикает на 2-3секунды и проходит

  • @shahinraju5574
    @shahinraju5574 5 років тому +1

    I will need regular denso ac compressor so did u give me ?

  • @car-climat23
    @car-climat23 5 років тому +1

    Подскажите цену texa 705 б/У?

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Стоимость станций уточняйте по указанному в описании под видео номеру телефона.
      Спасибо)

    • @car-climat23
      @car-climat23 5 років тому +1

      Что можете сказать за эти аппараты теха 705? Качественные? Проблемы бывают с ними?

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Добрый день.
      По нашему мнению TEXA 705R самая надежная, неприхотливая заправочная станция.
      Работаем на них с момента их выхода на рынок.
      Хорошее оборудование! Рекомендуем!

  • @ДмитрийРузаев-ф5м
    @ДмитрийРузаев-ф5м 4 роки тому +1

    Подскажите какой сальник стоит ма компрессоре 1к0820803и

  • @lacostamontana3019
    @lacostamontana3019 5 років тому +1

    В прошлом видосе писал вин. Подскажи сколько газа надо в контур?

  • @Антон-ы3х8б
    @Антон-ы3х8б 5 років тому +1

    Интрига) и как теперь узнать что послужило причиной обрыва ?

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +2

      )) Нет интриги!
      Авто не в нашем сервисе, разбираться будут исполнители!)
      Мы все им рассказали, показали, теперь дело за ними.)
      Найти и устранить!

    • @sergeyguryev7053
      @sergeyguryev7053 5 років тому

      Несбалансиованная работа системы, нарушение норм заправок, какой-либо из компонентов системы неисправен.

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +3

      Ну почти ))
      Все основные причины перечислены в видео!)
      Вот вам причины словами инженеров Denso.
      Основные причины поломки ограничителя в шкиве типа DL или вибрации амортизирующего грузика следующие:
      1. Значительная перегрузка шкива типа DL, вызванная слишком быстрым движением приводного ремня.
      2. Регулировка изменения нагрузки на шкив типа DL, вызванная сильным колебанием скорости вращения.
      3. Избыточная нагрузка на шкив типа DL, вызванная увеличенным крутящим моментом двигателя.
      4. Жидкостное заклинивание компрессора, вызванное избытком хладагента, неправильной заправкой хладагента, выходом из строя расширительных клапанов или избытком смазочного масла компрессора.
      5. Повышенное трение поршневого механизма компрессора в результате использования масла неправильной спецификации.
      6. Вакуумное заклинивание, вызванное работой компрессора при разрежении в системе кондиционирования.

    • @sergeyguryev7053
      @sergeyguryev7053 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы Класс. Годно.
      Што вы на работе сидите в этот вечерний час? :)) Езжайте отдыхать. :))

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +3

      @@sergeyguryev7053 ))) ОК.
      Поехал я.
      До завтра))

  • @ali_elsayid
    @ali_elsayid 5 років тому +1

    Где я могу купить запчасти?

  • @FUGASS2
    @FUGASS2 4 роки тому

    Пожалуйста номер муфты подскажите от данного копрессора😭

  • @محمدسيدعبدالوهاب-و7د
    @محمدسيدعبدالوهاب-و7د 5 років тому +1

    رائع جدا تحياتي لك

  • @мотомойкайф
    @мотомойкайф 5 років тому +2

    Кондиционер это хорошо.
    Но хлопот хватает да?

  • @ВасяВасильев-о3б
    @ВасяВасильев-о3б 5 років тому +3

    ВЫ КАЖДЫЙ СЕЗОН НОВУЮ СТАНЦИЮ ПОКУПАЕТЕ ЧТОЛИ?

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +2

      Добрый вечер.
      Да, перед началом сезона закупаются новые станции в нужном количестве.
      Станции отработавшие сезон проходят обслуживание и продаются.

    • @ВасяВасильев-о3б
      @ВасяВасильев-о3б 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы НИХРЕНА СЕБЕ, РОСКОШНО КАЖДЫЙ СЕЗОН СТАНЦИИ ПОКУПАТЬ.

    • @sergeyguryev7053
      @sergeyguryev7053 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы Зачем???

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +4

      Продать станцию в отличнейшем состоянии поработавшую 3-4 месяца куда проще чем раздолбанную двух, трех летнюю.
      Мы можно сказать их обкатываем, и покупателю достается проверенное, откалиброванное оборудование с гарантией по приятной цене.)
      Ну и самим приятно работать на новом оборудовании)))

    • @ВасяВасильев-о3б
      @ВасяВасильев-о3б 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы Ок. В принципи не плохая идея.

  • @yuriyshmartov4222
    @yuriyshmartov4222 5 років тому +1

    Не указал главный фактор; недостаток масла в системе.

  • @marktoyotovich4085
    @marktoyotovich4085 5 років тому +1

    Самые проблемные эти компрессоры, с постоянным вращением.

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому +1

      Ну не соглашусь с Вами.)
      Все зависит от условий эксплуатации!

    • @marktoyotovich4085
      @marktoyotovich4085 5 років тому +1

      @@Автоматика-автокондиционер-я6ы все машины где стоял у меня компрессор постоянного вращения выходили из строя. У них есть не большой ход поршня даже в отключеном состояние на сколько я знаю. В мороз или с пустой системой это даёт о себе знать.
      На обычном с муфтой он либо включен, либо выключен. Поэтому и служит больше.

    • @Автоматика-автокондиционер-я6ы
      @Автоматика-автокондиционер-я6ы  5 років тому

      Следите за герметичностью контура и охлаждением хладагента, и все будет работать!)
      Морозы здесь не причем!