Точно та же проблема была ямаха 40х, по этой причине мотор в тяжелых условиях эксплуатации в критической ситуации словил клин. Вода из контрольки шла, была холодная, в самом конце только уже на холостых переставала идти совсем.
визуально трубку можно проверить только сняв её с дейвуда . по другому не представляю как её можно проревезировать на месте ! ну конечно исключая случаи если она сломана пополам или что то подобное
@@Dzirt89 после всего цикла охлаждения двигателя вода выбрасывается в дейвуд ( в ногу ) где охлаждает выхлопные газы и сам дейвуд. ! Ответ на ваш вопрос, нет не может
Подскажите, какая температура нормальная для мотора df4. Недавно рбратил внимание что снизу, около контрольного отверстия системы охлаждения, двигатель очень горячий, руку практически невозможно держать. Это нормально? Или я раньше не обращал внимание на это
Руку не возможно держать уже при температуре от 50 градусов ! термостат на сузуки два вида один на 42 второй на 50 настроен . если пар из мотора не валит и с контрольки вода идет холодная значит всё Нормально !
может просто контролька забита ?? на этих моторах это обычное явление ! продуйте прочистите контрольку , рядом с ней есть болт для промывки (такой же как для слива масла) Если мотор не греется а с контрольки не бежит значит оно забита мусором
Снять трубку охлаждения можно только отсоединив двигатель от дейвуда ( ноги) , ва вот чтоб правильно поставить чтобы попасть в помпу нужно будет ещё и редуктор снять.
Точно та же проблема была ямаха 40х, по этой причине мотор в тяжелых условиях эксплуатации в критической ситуации словил клин. Вода из контрольки шла, была холодная, в самом конце только уже на холостых переставала идти совсем.
Обалдеть, это на каких моточасах примерно?
Скажите пожалуйста как определить визуально что дырка в трубке, вода вообще идти перестает или как то иначе?
визуально трубку можно проверить только сняв её с дейвуда . по другому не представляю как её можно проревезировать на месте ! ну конечно исключая случаи если она сломана пополам или что то подобное
@@suzukidf-4.5.6.3 может вода потечет откуда не надо при разломе внутри, возможно такое?
@@Dzirt89 после всего цикла охлаждения двигателя вода выбрасывается в дейвуд ( в ногу ) где охлаждает выхлопные газы и сам дейвуд. ! Ответ на ваш вопрос, нет не может
Подскажите, какая температура нормальная для мотора df4. Недавно рбратил внимание что снизу, около контрольного отверстия системы охлаждения, двигатель очень горячий, руку практически невозможно держать. Это нормально? Или я раньше не обращал внимание на это
Руку не возможно держать уже при температуре от 50 градусов ! термостат на сузуки два вида один на 42 второй на 50 настроен . если пар из мотора не валит и с контрольки вода идет холодная значит всё Нормально !
Спасибо за ответ. Пар не валит, вода чуть теплее забортной из контрольки идет
Здравствуйте. Трубка с боку дырявая или забитая в хлам?
Трещина в трубке см 5-7 визуально практически не заметна .
Добрый день.подскажите не бежит с контрольки вода , трубки ок помпа качает, может дальше что-то? Спасибо
может просто контролька забита ?? на этих моторах это обычное явление ! продуйте прочистите контрольку , рядом с ней есть болт для промывки (такой же как для слива масла) Если мотор не греется а с контрольки не бежит значит оно забита мусором
@@suzukidf-4.5.6.3 все нашел причину спасибо
@@Respect-sk7xh В чем была причина?
@@user76446 прочистил контрольку и все. Банально просто
Здравствуйте,как снимается эта трубка?
Снять трубку охлаждения можно только отсоединив двигатель от дейвуда ( ноги) , ва вот чтоб правильно поставить чтобы попасть в помпу нужно будет ещё и редуктор снять.