En voltam a vezetofulkeben gyermekkent:) meghozza ugy, hogy a faterommal mentunk haza a Ferenc korutrol (Corvin negyed) es eppen meglatta a haverjat, (Bako Attila), egy metrovezeto volt, aki azota persze meghalt, de beengedett minket es egeszen a Hatar utig (mert ott szalltunk le) lattuk az alagut elejet:) Nagy elmeny volt ez volt kb 98-99 kornyeken
Én egyszer Hév MXA vonat vezérlőjében voltam gyerekként még asszem 2001-2002-ben talán az Örs Vezér terén. Én engedtem fel a féket. A vezető utasítására mert már akkoriban érdekelt a vasút most pedig itt vagyok 30 évesen igaz barátnő nélkül de ami késik nem múlik. De azóta is vonz a közlekedés meg imádom mint az életem része
Kiváncsi lennék: 4:05 nél rátartottad a kamera mikrofonját a hangszóra, vagy rákötötted a kamerát a kazettofonra (vagy lejátszóegységre)? Mert nagyon is úgy hangzik, mintha a jel direkt a kaziró jönne (vagy tévedek?) ...
Gergely Cseh Egyébként a sima 81-717-esekbe sem volt eredetileg AVR, A '80-as évek elején a Francia gyártó (az "Interelec") dolgozói,mérnőkei "passzították az Ő technikájukat az orosz kocsikhoz és itt a Kőérben szerelték fel majd hosszú hosszú próbák után(több hónap)adták ki forgalomba.
En voltam a vezetofulkeben gyermekkent:) meghozza ugy, hogy a faterommal mentunk haza a Ferenc korutrol (Corvin negyed) es eppen meglatta a haverjat, (Bako Attila), egy metrovezeto volt, aki azota persze meghalt, de beengedett minket es egeszen a Hatar utig (mert ott szalltunk le) lattuk az alagut elejet:) Nagy elmeny volt ez volt kb 98-99 kornyeken
3:50-nél halkabb volt a szignál vagy te adtál rá hangot?
Én egyszer Hév MXA vonat vezérlőjében voltam gyerekként még asszem 2001-2002-ben talán az Örs Vezér terén. Én engedtem fel a féket. A vezető utasítására mert már akkoriban érdekelt a vasút most pedig itt vagyok 30 évesen igaz barátnő nélkül de ami késik nem múlik. De azóta is vonz a közlekedés meg imádom mint az életem része
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
De bemennék én is egyszer :)
@Gergely Cseh Te már csak tudod...
Kiváncsi lennék: 4:05 nél rátartottad a kamera mikrofonját a hangszóra, vagy rákötötted a kamerát a kazettofonra (vagy lejátszóegységre)? Mert nagyon is úgy hangzik, mintha a jel direkt a kaziró jönne (vagy tévedek?) ...
5:40 mi az ott jobb oldalt?
Régen azt tervezték hogy a 3 metrót meghosszabbítják Ferihegyig. De ezt a dolgot el is vetették. Csak ennyi maradt belőle.
Optokapu. Az nézi, hogy ki lép rá a biztonsági sávra.
Olyan érdekes, hogy ma van 28éve, hogy rögzítette ezt a videót.
Wow! Autopilot in 81-717.)
Mi lett a barátnőddel? :) Még megvan?
reméljük leérettségizett.
@@enddav és hogy dolgozik is :D
Azt tényleg úgy van,hogy programszőnyeg által vezérlik?Akkor a vezető mit csinál?
Igen csak az indulási parancsot a bemondást és az ajtót kezeli a vezető, de valamelyiken viszont átkapcsolják kézire.
Gergely Cseh Egyébként a sima 81-717-esekbe sem volt eredetileg AVR, A '80-as évek elején a Francia gyártó
(az "Interelec")
dolgozói,mérnőkei "passzították az Ő technikájukat az orosz kocsikhoz és itt a Kőérben szerelték fel majd hosszú hosszú próbák után(több hónap)adták ki forgalomba.
4:00 - похоже на систему автоведения поезда.
Да, это так!
qkjeasiupdaiuwpzbd87qwpa79qaw79
emlekszem mondta ametro. 'kerem vigyazanak az ajtok zarodnak'. ;)))
Helyett az ajtók csapódnak :'D
Sot regen azt mondta,hogy tessék vigyázni:D
Szíveskedjenek vigyázni, kérjük fejezzék be a le és fel szállást és a többi finomságok. Örülök hogy felújították őket, de azért hiányoznak a kékek
Это метро Варшавы?
Будапешт
@@lynx353 а, понятно, спасибо!
ROHADT HANGOS VOLT A METRO GONDOLOM MA IS AZ !!!
Ma már nem ilyen vonatok közlekednek, bár azt meg kell hagyni hogy azért a Pandák sem csendesebbek sokkal. Az M2 Alstomjai viszont igen!😏
Ez milyen hév ?
Hülyegyerek
de regi felveteleknek nez ki es nem is az itt mentem keresztul minden nap itt talakosztam a haverokal. graffiti etc.