Montamos EBC Greenstuff🔥🔥Y fatigamos frenada en puerto 🔥🔥Prueba y opinión
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- Опубліковано 11 кві 2020
- Montamos discos y latiguillos Brembo liquido ATE competición, y el elemento principal del video las EBC Greenstuff. El coste de estas pastillas con envió en eBay fue de 71,18€. Como comento en el video precio algo alto para el grado de fatiga fácilmente alcanzable que pueden llegar a tener. Aunque sin llegar a ese punto el tacto y frenada es muy buena notablemente mejor que con pastilla estándar.
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X lo visto esas pastillas, después de rodarlas hay q darles unos frenazos hasta llegar a sobrecalentarlas, luego tranquilito a tu casa y esperar a q se enfríen. Al día siguiente frenan incluso un poquito más.
A mi me paso lo mismo, cuatro curvas y frenos recalentados.
Muy buena review!!👌
Gracias Vitu siempre chatarreando ya sabes jaja
A mi me paso algo parecido bajando un puerto con frenada de calidad nueva y rodada.
Solución: latiguillos metálicos Hell y se acabó la fatiga al bajar de un puerto.
Si buena opción siempre poner latiguillos metalicos evitara o retrasara mas la fatiga. Un saludo!!
en galicia almenos hace un par de años en la ITV ya no te dicen nada por los latiguillos aunque los tengas de colores no se consedera reforma solo piden que sean homologados no frabricación casera
Efectivamente Ivan , con el reglamento en la mano no tendrían que poner pegas , pero claro la explicación es algo ambigua, la que da el manual de reformas, por lo que al final dependes de que el de la ITV decida que le parece o no bien lo que llevas.. Aun así unos negros son prácticamente inapreciables ya tiene que ser cabrito el de la ITV jeje
@@Alex90jm yo estoy pensando poner las ebc bluestuff ndx para uso de calle y subir a Nürburgring pero me da algo de miedo esas pastillas porque depende que foro son muy buenas o una mierda... es que no me gusta para nada las ferodo ds2500 le veo que le falta algo en frio , pero bueno viendo que las verdes aguantaron bien creo que las azules tienen que ir mejor
@@ivangp2008 Las amarillas estan consideradas como las mejores en equilibrio de calle y circuito. Con un liquido como el del video resistiran muy bien . Y olee buen viaje a Nurbur!!!. Con que coche vas??
@@Alex90jm leon fr mk3 150tdi con una frenada de ferodo ds1 alante y ds2500 atras latiguillos hell y liquido ferodo super formula , consumo de 4,2l un mechero así que cuento que con 300 euros mas o menos en diesel unos 4 mil kms galicia Nürburgring , decia las ebc azules para tenerlas de emergencia por si cualquier cosa ya que mi idea es dar unas 15/20 vueltas en varios dias
@@ivangp2008 Yo creo que con la frenada vas mas que sobrado, si que es verdad que vas a dar muchas vueltas osea que lo que dices de llevar juego aparte no seria ninguna tonteria 20 vueltas en Nurbur si que pasan factura y mas si vas a rodar muy rápido. En cuanto al dinero en gasolina no se si has visto el video que he subido de los gastos pero lo que yo me gaste en gasolina tu ponle la mitad. El año pasado coincidi tambien con un gallego allí con otro leon Mk3 cupra y van de lujo vuestros coches. Espero que disfrutes mucho tio !! Yo tambien volvere aunque no tan pronto como tu jeje.
Ponle unas organicas
Pero mi pregunta es ,No tiene algo que ver pastilla dura con disco blando para recalentarse.?
Silvia Leon es muy probable que me falte conocimiento sobre discos, nunca se deja de aprender jeje , pero nunca he oído hablar que existieran discos de frenos blandos . Existen pastillas de compuesto blando las cuales se desgastan más rápido pero frenan más . Y las que son más duras que duran más pero frenas menos y desgastan más el disco al ser más duras . Pero los discos Sean de carbono ,acero o cualquier aleación salvo desconocimiento mío no existen blandos . Un saludo Sílvia.
No fueron las pastillas sino más bien los discos los que se sobrecalentaron mi paso lo mismo en mi Audi s5 pastillas normales tenía los discos de la misma manera que los tuyos brembo perforando
Buen comentario!! Pues si es posible que el tratamiento que llevan anticorrosión al quemarse provoque el humo ..
@@Alex90jmEfectivamente, el recubrimiento de los discos puede producir algo de humo al desintegrarse. Los mismos fabricantes lo dicen que es algo normal que pueda pasar, no es nada malo.