nếu bạn chưa xả lò xo, mà ốc xoay thì có khả năng ốc bị han rỉ dính chặt vaò ty nhỏ và nó thắng lực ép lò xo nên nó xoay luôn ty nhỏ bên trong. theo mình khoan phá đầu ốc cho nó tuột ra ,rồi tháo thay ốc mới thôi.
@@vanduong8262 lò xo có tác dụng nhún lên nhún xuống, nếu ko có nhớt thì xe sẽ nhún lên xuống rất nhiều. Khi có nhớt nó sẽ cản trở việc nhún đó lại để phuộc trở lại trạng thái cân bằng nhanh nhất. Lò xo gẫy bên trong cũng ko nhún, nhớt dùng ko dùng loại đặc quá cũng ko nhún, ty bị bó vào áo phuộc cũng ko nhún. A cứ mở ra xem bị rơi vào trường hợp nào.
Bạn cho hỏi 133s plus nhập ti thụt kích thước bao nhiêu dùng phớt này đc k bạn
con ốc dưới phuộc mở cứ xoay chứ ko ra thì làm sao bạn
nếu bạn chưa xả lò xo, mà ốc xoay thì có khả năng ốc bị han rỉ dính chặt vaò ty nhỏ và nó thắng lực ép lò xo nên nó xoay luôn ty nhỏ bên trong. theo mình khoan phá đầu ốc cho nó tuột ra ,rồi tháo thay ốc mới thôi.
A ơi phuộc e đã.phục hồi rồi nhưng lúc đi phuộc nó không hồi lên đc với cả lúc đi rất cứng là sao a
nếu anh tự phục hồi như video này thì khônbg thể bị vậy được. còn trường hợp của anh là bị bó ty bên trong do rỉ sét vì hết nhớt và bùn xâm nhập.
@@amenguyen168 không nhảy lên có liên quan đến lò xo với dầu k a
@@vanduong8262 lò xo có tác dụng nhún lên nhún xuống, nếu ko có nhớt thì xe sẽ nhún lên xuống rất nhiều. Khi có nhớt nó sẽ cản trở việc nhún đó lại để phuộc trở lại trạng thái cân bằng nhanh nhất. Lò xo gẫy bên trong cũng ko nhún, nhớt dùng ko dùng loại đặc quá cũng ko nhún, ty bị bó vào áo phuộc cũng ko nhún. A cứ mở ra xem bị rơi vào trường hợp nào.
Ah cho đường linh sopp để mua phớt ạ
shp.ee/xb8i4xd
Lỗi rồi ah