Honda k24a3 недосказанное
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине МоноБанк:
4441114442676811
Travnikov Evgen
Контакты:
TikTok: / teoria_dvs
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official
Очень интересно смотреть твои видео. Можешь разобрать коробку механику и рассказать о ней все. Что куда и как
Поддерживаю
Привет Евгений. Крышку надо было отцентрировать шкивом, а потом болты закрутить, это самый точный вариант в таком случае.
Все верно. Добавлю - после центровки шкивом - зажать несколькими болтами и в двух противоположных отверстиях просверлить под направляшки и вставить их, подобрав от другого ДВС. Далее разобрать и собрать на герметик.
Там два нижних болта с выпуклым телом являются центровиками
Можно центрировать по сальнику.специальную оправку выточить с наружным размером по крышке а внутренний по К.В.на форд транзит в комплекте приспособлений для замены цепи ГРМ есть такая шайба.
Благодарю за канал👍учился моторизму с вашего канала.
аналогично👍
Перед разбором двигателя можно в двух трёх местах засверлить крышку и потом при сборке можно заштифтовать на старое место
Молодец, красавчик, продолжай, не забрасывай канал!
А если приложить переднюю крышку не закрепляя, потом вставить шкив, чтобы он отцентрировал ее через сальник и в этом положении закрутить болты?
Уплотнения фирмы "Adjusa" откровенная бутафория. Не советую!
Victor Reinz проверено временем и опытом.
Классный обзор, жду когда будешь разбирать 1.2 или 1.4 tsi
Женя вернулся! Наконец я стал нормально засыпать!
Про болты полезная информация для меня, а то я снял и думаю почему они толще)
Не...сгнил бы-124 Мерс, ездил бы на нём.. долго и счастливо!
На фордовском двигателе есть направляющее для сальника коленвала. Временами удивляет инженерная мысль.
Герметик заряжаеш в шприц и тоненькой дорожкой)
Помню, на 21063 цепь перескочила, клапана позагибало... Так что возможно всё. Следите за ГРМ 😱
При запуске с утра есть треск пару секунд, думал муфта, но когда снял клапанную и пришел на следующий день то увидел что цепь слегка послаблена, цепь недавно заменена на оригинал, натяжитель тоже. Вылет натяжителя на минимуме, т.е. цепь не растянута. Сложилось впечатление будто натяжитель спускает и в момент запуска создаётся его стук или лязг цепи об успокоитель.
При сборке как на видео, можно его вручную поднатянуть, но в процессе когда она будет растягиваться , что тоже вскрывать и натягивать?? Как-то не вяжется.
Без герметика никто не куда не поедет.
Вопрос Вопрос во сколько встали запчасти цена,примерно ,что б понимать дорогой ли двигатель в обслуге )))
для центровки можно выточить центровочную приспособу простейшую
да можно и не вытачивать - просто подобрать из чего-нибудь (да та же ножка от клапана и прочее) и норм
Центрировать (как вариант) можно прижав поддон болтами.
Крышка центрируется спецоправкой по коленвалу, без сальника, сальник устанавливается после центровки..
На ниссан 1.5 литра движок алмера н15, 16 самый простой и продуманный движок, и ходит охренительно!!!
Двигатель вроде японский, а поверхности подогнаны как на тазодвижке.
Я понимаю, что сборка двигателя была уже давно относительно выхода данного видео. Но нет ли случаем понимания по весу k24 в сборе?
У k серии есть так называемая "защита от дурака" ; если цепь перескочит то э.б.у. просто не запустит двигатель
хотелось бы верить...
В электрике есть такое устройство УЗО, препод спросил нас, мол кто доверяет этому устройству. Вся группа "за". На что он предложил группе проверить в действии. Добровольцев не нашлось)))
Крышка центруется сальником колена.Надо просто поставить шкив.и сальник выставит крышку
хорошо рассказывает автор, старается и собирает мотор на ajusa...
Почему цепь не стирает место трения? Там какой-то коричневый пластик на успокоителе и натяжителе? Он по идеи должен стираться?
А что нельзя найти бэушную крышку у вас там? Это же к24 их как говна везде было!
Чет герметос как-то не красиво наносите. Рассказываете интересно.
Спасибо большое вам за видео. Вы супер молодец. Спасибо...
почему не было "мега тюнинга" блока/передней крышки с сверлением каналов в лабиринте сапуна, подальше от прилегающей плоскости и опасного перекрывания герметиком?
Было бы интересно посмотреть обзор на турбомотор Хонды L15)
Давненько не было сУрьезных видосов.
Помоему футболку ведущего пора капиталить🤔
Головку фрезеровали, похоже. На своем собирал , крышка ровно ложится и сверху и снизу. С центровочными болтами у крышки минимальный ход.
А может поддон никинуть и не центрировать крышку или он не даёт точно выставить?
Евгений подскажите могли каким то способом истереться зубцы положения коленвала, или про вернуться шкив с зубцами? У меня плохо считывает ДПКВ, в отверстие датчика зубцы на ощупь малые в отличии от ваших
Очень интересно
Здравствуйте. Не подскажите что за резинка в рубашке охлаждения блока на первом цилиндре? Для чего она и нужна ли она вообще.
Шпонка из сталюки? Шпонки обычно гораздо мягче пазов, чтобы они срезались без повреждения валов при клинах или других нештатных ситуациях.
День добрый! У меня вопрос относительно цепи, нятяжителя и обеих шин. На К42А и К24Z есть разница, т.е подойдёт с К24Z на K24A?
На три десятых сошлифовали, вы обязаны были компенсировать прокладкой под голову
У К-серии очень много нюансов, которых многие мотористы не учитывают, вообще мотор не сложный если правильно к нему относиться, у меня сервант 2005 с К20а4, юзаю 3 года, понял одно что не стоит ездить на масле более 5к иначе валу на выпуске от сибирских Морозов станет худо 😅
Вал надо от 7го баяна ставить просто, там кулачков больше.
Клапана регулировать раз в 40к и будет ходить)
Два нижних болта и являются теми самыми пресловутыми направляющими.
Точняк? А то лезть туда скоро
@@cheba4786 Ващпе точна насяльника!
@@cheba4786 Два нижних болта более полнотелые и отверстия в крышке изготовлены с увеличенным диаметром и заход в блок с потаем под это увеличение.
@@honda7834 ок
@@cheba4786 Нема за що.
красавчик! герметик не совсем верно нанесен, привалочные поверхности не очищены Это учебное пособие наверно и двс не пойдет на установки в автомобиль
надо было контрактный купить мотор и всё... за те деньги которые берешь за ремонт даже 2 если не 3 двишка
Да и на здоровье хули чужие деньги считать
Жека красава вернулся!
Подскажите какая МКПП подойдёт к этому двигателю для уставки в Волгу . Про другие ДВС которые ставят массово я знаю !!!
На копейке цепь перелетела аж бегом после обрыва скобы колодки натяжителя.
А про изнашивание распредвалов к20а можно вашу версию
Скажите кто знает вот на авито honda crv 2006-7годов,2,0 л.. с пробегами 300 тыс км, хозяева говорят с мотором всё норм . Что ожидать от этого мотора? Сколько стоит капиталка?
1:30 Есть натяжители без храпового механизма. И что в таком случае???
Как будто я уже это видел....
Тема газ на тфсай не раскрыта
Бачив ви робили коробку на viper v250vxr може вас є шестерні кпп 5 передачі?
Пруфы с перескоком цепи на этом двигателе есть?
Бля я думал один такой инженер руссого автопрома
Ээх Евгений , собрался наваливать на хондофке а, балансиры не уволил . На них столько масла расходуется которое пригодится в других более нагруженных местах .
А я то думал ты про этот болтик не вспомнишь
Здравствуйте, я хочу преобрести хонду кросроад, интересует ваше мнение про R20A в сравнении К24А
Слабее, но также очень надёжный
Эх вторую часть просматриваю, ради того, чтобы понять зачем нужен болт и какой выше клапана VTC, а на 5:05 он внезапно появился(((( у меня на двигателе его нету, там просто отверстие) по VIN номеру не могу найти, на emex именно его на картинке данной крышке тоже нету... может по памяти помните какой он там)
Это не болт, это пробка, возможно для механического отключения втэк
Александр, у меня вопрос личного характера, подскажите, стоит ли менять свой шевроле авео 11 года на шкоду октавию тур 8-10 года? Спасибо.
Ваг - дорогой в обслуживании, только японцы)
30мм, ага, пошел мазать 😂
когда запуск?
Так 240л.с. откуда?
что интересно, герметик лезет по всем горизонтальным направлениям, а не только наружу.
Це Ваша хонда?
Добрый день, подскажите у Вас на accord 7 педаль сцепления тугая? Вопос всплыл так как сам владею accord 7 и после того как проедусь на другом авто.... Такое впечителение, что в accord 7 гидравлика вообще не работает.
у меня тоже тугое сцепление, привык уже давно, зато норм.кинематическая обратная связь, сажусь в гольф дочери-не чувствую вообще педаль после баяна 😂2.4мех,
Евгений, подскажи можно ли менять масло в таком двигателе вакуумом чере щуп? Когда меняют через сливное отверствее в поддоне то поднимают домкратом правое переднее колесо, чтобы побольше слить. Если менять через щуп то тоже нужно поднимать колесо?
Замена масла вакумом через щуп это дибилизм в целом.
@@Уткавлесу обоснуй
@@АлександрРозмаитый-н6ю весь шлак, соберается внизу. При ,, отстое масла,, стружка, труха, банально пальцем поддон прощупать на наличии ,,кизла,, проверить. При вакумном удалении масла , все старое масло нельзя удалить.
@@Уткавлесу я не защищаю вакуум, но практически все сливные отверстия находятся выше нижней точки поддона на мм 3, а соответственно часть мусора тоже остаётся, + не все масло сливается. А если поддон не имеет отливов, а просто ровное дно, то почему бы не использовать вакуум, ведь он тоже заберёт часть мусора с потоком, ведь мусор вытекает именно с потоком, а не из-за силы притяжения вываливается вниз из сливного отверстия. К тому же у акорда если сливать через сливное то нужно поднимать колесо чтобы вытекло еще 0,5л масла и по идее вакуум все это решает. И еще намного проще (не нужно защиту снимать, покупать новую пробку (у аккорда болезнь они). Думаю как вариант замены раз так, раз так можно делать.
👍👍👍👍👍
👍
Лайк
!
Здравствуйте, у меня Хонда Аккорд 9 2013г проблема заключается в том что на холодную двигатель работает в идеале без стуков, без шумов посторонних. Но как только набирает температуру двигатель появляется шум такой характерный глухой такой стук со стороны цепи особенно когда ухо между колесом и крылом прикладываешь прям чётко слышно. Такой вопрос, может ли при нагреве начинать стучать натяжитель или цепь, или может поршень или шатун именно при нагреве?