Грузовой автомобиль ИСУЗУ NMR. Газель эльф по Японски

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 26

  • @isuzu-2028
    @isuzu-2028  2 роки тому

    По вопросам приобретения звоните 8 800 550-73-83

  • @AtosMus
    @AtosMus 2 роки тому +5

    Это самый востребованный и самый распространенный формат японского грузовичка на дальнем востоке, но только праворульные.
    Практически в каждом частном подворье есть такой грузовичек.
    Сделайте приемлемую цену на них и вы завоюете всю Россию.

  • @kitavinandrei
    @kitavinandrei Рік тому

    Мой рост 185 см. Чувствовал себя нормально, ничего не мешало. Коленки в руль не упирались. Машина понравилась. Очень удобно было лавировать во дворах, где было полно припаркованных машин.

  • @gasgas3038
    @gasgas3038 8 місяців тому +1

    Заманауи шешимдер перевод с казахского - современные решения.

  • @AtosMus
    @AtosMus 2 роки тому +2

    Хотелось бы узнать порядок цен на шасси. На короткую базу такого малыша.
    Можно ли купить только шасси и КОМ для самосвала?

  • @Mike-oc6hr
    @Mike-oc6hr 2 роки тому +1

    Добрый день.
    Всё хорошо, сказали показали. Интересует ещё одно! Машина категории С. Где тогда тахограф? На неё нужен тахограф.
    Второе интересует, двигатель 4JJ 1, коробка механика 5 ступая, на неё возможно поставить коробку отбора мощности и есть ли она у Вас ? Сколько стоит? Чтобы сделать самосвал.

    • @AtosMus
      @AtosMus 2 роки тому +1

      Они сказали, что категория В.

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 2 роки тому +2

      Он же сказал шасси одно, только категория может в или с ,а цена будет в районе 5 лям

  • @СосГаги
    @СосГаги 9 місяців тому

    Представитель👍👍👍

  • @konstantinzhuravskiy4748
    @konstantinzhuravskiy4748 2 роки тому

    Был такой эльф. 2 т. Короткий. Дожиг. Передняя подвеска пружины. Чтоб эту подвеску, одни м... .попрыгунчик еще тот. Педаль сцепления жесткая. Сидеть на сиденье..... Эргономика не не очень.... хорошая. Рабочий день по городу покатаешься, к вечеру ушатаешься. . А еще подвеска жесткая колотушка.

  • @aleksandrvoroncov8145
    @aleksandrvoroncov8145 2 роки тому +1

    Максимальная длина и ширина надстройки изотермического фургона, которую можно установить на данный а/м

  • @ЕвгенийСанин-у9ъ
    @ЕвгенийСанин-у9ъ 2 роки тому +1

    Езжу на таком транспортном средстве второй год, хуже нет автомобиля, ужасная телега. Грузоподьемность маленькая, мотора в подъёмы не хватает, в двери дует очень сильно и это не самое страшное 🤪😁

  • @fobaik179
    @fobaik179 2 роки тому +1

    Экспатируем ISUZU NQR-90. Могу сказать, что полный шлак. Пробег 250 000, проблемы с топливной системой, тормозами ( умирает система EBS), постоянно проблема с электрикой. Все эти удовольствия не из дешевых, все эти неисправности не из дешевых. Хотите кормить сервис, пожалуйста.

    • @AtosMus
      @AtosMus 2 роки тому

      На нашей солярке эта топливная аппаратура умирает быстро.
      Но вот механическая топливная аппаратура 90-х годов на нашем топливе работает по 30 лет. А это уже не выгодно производителю.

    • @Dankamax86
      @Dankamax86 2 роки тому

      Тоже эксплуатирую NQR90 проблемы с ebs есть, пробег 195000., горят ошибки, делали диагностику, выдаёт ошибку c841. Как устранить проблему не знаю. Были проблемы с тормозами воздух. А так неплохой грузовик.

    • @fobaik179
      @fobaik179 2 роки тому

      @@Dankamax86 тоже ищем, как это исправить. Ни кто не знает. Уже с рабочей машины переставляли блок EBS, тоже самое. У Вас еще пробег маленький. У нас 280 000 и топливная у всех умирает.

  • @svarnoy1986
    @svarnoy1986 2 роки тому

    О! Машина на Казахстан! г. Экибастуз или Павлодар

  • @ilxomradjabov9887
    @ilxomradjabov9887 Рік тому

    ЦЕНИ КАКИЕ ДОЛЛАРАМИ СКАЖИТЕ

  • @Andron153
    @Andron153 2 роки тому +1

    15 это максимум? Это летний расход или зимой? В городе или по трассе?
    В любом случае это много для такого микроба. Какзалось бы, моторы навороченные, а вылезти с 15 литров не способны, 21 век ...
    В нынешних реалиях и стремительного роста д.т, такого плана микробы должны, нет, просто обязаны расходовать МАКСИМУМ до 10 литров, даже зимой, даже в лютые морозы, даже в пробках.

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 2 роки тому

      Да не может машина с массой 6 тонн хавать 10 литров

    • @Andron153
      @Andron153 2 роки тому

      @@neveelandnickbeetz9329
      Так же думали наши предки, когда ездили на газончиках и зилах 130, у первого двадцать расход, у второго под 40 л
      Не хотят вкладываться в принципиал но новые разработки торливной системы, и прочих сопутствующих механизмом способствующих снижению расхода

    • @neveelandnickbeetz9329
      @neveelandnickbeetz9329 2 роки тому

      @@Andron153 скорее для экологии, чтобы с маленького объёма, взять более мощности

  • @YYX-u7g
    @YYX-u7g 2 роки тому

    В Урале кабина такой ширины наверное, и ничего, люди живут месяцами).

  • @ЕвгенийШишкин-ш4ы
    @ЕвгенийШишкин-ш4ы 2 роки тому +2

    Машина дорогая в ремонте , комфорта нет , двери свистят, со 2 зимы в кабине становится холоднее , блок управления двигателем заливает особенно весной, треснет как на конной телеге

  • @ericareinhardt8751
    @ericareinhardt8751 2 роки тому

    А че двигателя не слышно?!
    А в газели как на тракторе

  • @Altai-vr3km
    @Altai-vr3km 2 роки тому

    Заманауи шешимдер.современной решение. (На казахском надпис)