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地獄の深夜バスで旅する大隅氏よりも、そのバスを運転する2人の運転手がすごいとおもうバスの下のトランクみたいなとこで寝るのもすごいわ
今まで毎日投稿お疲れ様でした。これからも臨時で頑張って下さい！！
長時間かけて目的地まで安全に運んでくださる運転手が一番凄い
こんばんは！うぽつです！今回もお疲れ様です！これまで8時投稿ありがとうございました！これからもよろしくお願いいたします！
こうやって見返してみると、やっぱりがみさんの相棒は「地獄旅の達人」大隅くんなんですよね。安定感のあるカメラワークと落ち着きのある解説、これががみチャンネルの「味」なんですよね。社会人になって半年になった今、コメントさせていただいておりますが、これからも社会人になった「元、学生鉄道系UA-camrがみチャンネル」を応援させていただきます。投稿、楽しみにしております。
ほぼ毎日、楽しませていただきました。社会人になると、なかなか大変だと思います。これからも頑張ってください。楽しみにしております。
最初映ってるフェニックス号もなかなかの地獄(飛行機と対抗してるバス)
先程の放送、楽しかったです。ありがとうございました。
15時間お疲れ様でした。3列シートでもきつそうですねこれからも動画楽しみにしてます
辛そう……深夜バスだと東京→高知でけっこう辛かったんで博多なんて本当に｢地獄｣ですねただ｢地獄｣でも運転してくださってる方々はいるので感謝の想いを大切にして深夜バスにも乗っていきたいですね
天国と地獄企画大好きです。これをやりこなす運転士はすごいと思います。並み大抵ではないです。
大隅君お疲れさまでした。15時間かかったということで、まさに地獄旅でしたね(>_
大隅氏の顔からして『おみまい』された感がありありと・・・ｗ
新宿に着いた時の大隅氏の顔 本当に疲れ切ってるな
動画毎日投稿お疲れ様でした。仕事と動画投稿両立して頑張って下さい。これからも応援します。
昔、ふくふく東京号という下関～東京の路線があって、たまたま増発の車両が4列シートで地獄だったことあったなあ。山口県内2時間ほど一般道を走り続けバス停もたくさんあって、はかた号よりも所要時間が長いバスだった。
投稿お疲れ様ですm(__)m。夕張線廃線の生放送は寒い中お疲れ様でした。社会人になっても、不定期に動画楽しみにしてます。
はかた号は究極の地獄を味わいたいドMの方のためのバスです。
大泉洋が3度乗ったはかた号
もうダメなんだよ！深夜バスはwwww
尻の肉が取れたミスター。
@@DH-cy8oz 水曜どうでしょうの逆版みたいだな博多から新宿間 鈴井さんと大泉さんを苦しめたはかた号
毎日投稿お疲れ様でしたこれからはがみさんは社会人になりますね。頑張って下さいこれからは週3日投稿ですね。これからも楽しみにしています。次上がるのは2019/04/03ですね!
水曜どうでしょうを思い出す
一番大変なのは乗客のことを安全に運んでくださる運転士さんだということを忘れないように。
良いこというね〜
分かる！
まあそれが仕事だからね
え、サイコロ振ったら6が出たからまた今度はかた号の博多行きに乗るって？（空耳）
毎日投稿お疲れさまでした。
バスから降りてくる大隅氏の佇まいを見ただけで爆笑しました。水曜どうでしょうでも「バスでは寝られないと」言っていましたが分かる気がします。乗り物に弱い私にはとても真似できません。お疲れさまでした。
6。地獄旅お疲れ様でしたw青森バスよりはいいかもw毎日投稿お疲れ様でした。これから頻度が下がるのは仕方がないことですが、頑張ってください！
毎日投稿お疲れ様でした！頻度は落ちるけどこれからも楽しみにしてますね。これからも頑張ってください。
深夜バス愛好家ってカテゴリあったんだと、気付かせてくれた大隅氏
くまっとさん見つけた(笑)
あ、見つかった！笑
明日、がみが変わる(ダイヤ改正)
新年度から彼は社会人になるっていう運命の時が
@@takachantv.4 わたしは新年度夏からバイトを重ねて東京に滞在する模様。
まあ、新元号発表されましたしね。
@@なおキリンレモンれいわ
社会人になって、仕事と動画投稿の両立が今まで以上に大変になると思いますが、体調を崩さず、頑張ってください！
30年前大学生の頃（関東の大学生だったので）夏休みが終わり9月中旬ごろ上京のため博多号に1回だけ乗りました。当時も確か同じぐらいの値段だったような気がします。慣れていないためか道中全く眠れず下宿についたとたん夜まで寝てしまい、2度目はないなと思ったことを今でも覚えています。
お疲れ様です。以前私は､はかた号の往復に乗って本場の博多ラーメンを食べに行こうと計画していた事がありましたが､福岡近郊の店を1日で5店舗巡る予定だったので、帰りのバスで粗相(ゲロッパ)をしてしまう恐れが高く､はかた号は中止にした思い出があります。
地獄を味わい尽くした大隅くん
15時間の超長旅、本当にお疲れ様でした。☺️
懐かしいです。２６年前に利用しました。 西鉄はかた号のボディー側面のマークは、変わってないですね。深夜バス愛好家の大隈クンｗ お疲れ様でした。 動画に上げてないけど、朝食は貰いましたか？ 今も一緒なら、缶詰のポテトサラダを。
水曜どうでしょう名物のキングオブ深夜バス、自分なら金かけてでも新幹線で行くw
毎日投稿お疲れ様でしたm(_ _)m
今まで毎日投稿お疲れ様でした！
毎日投稿お疲れ様でした！4月以降仕事とUA-camrの二足の草鞋大変かと思いますが頑張ってください！
はかた号1か月前ぐらいに往復で乗りました！僕はだいたいどこでも寝れるたちなので、バスの中でもリクライニングせずに寝れました！(座席の上で体育座りして寝ました笑)
大隅「デレクターがね、うなされたらしいんだよ？」wwwwもうダメなんだよ！深夜バスはwwww
自分は夜行バスに乗るとほぼ寝れないです。東京、大阪間をビジネスクラスで利用した時も寝れませんでした。あの深夜に何度も目が覚める感じ、まだ何時間もあるあの絶望感をもっと克明に伝えて欲しかったです。
はかた号、私も１度は乗ってみたいです。
佐々木優 思ったより快適ですよ。
博多に行く分ならばいいかも。東京に帰る場合はバスタ新宿はかなり不便さがある。
ずっとバスの中は休憩あっても大変そうですね
私もこの前の大晦日の日に、新宿から仙台駅までの高速バスに乗りましたが、片道5時間だったので、相当疲れましたw 翌日の元旦の日は新幹線だったので、だいぶ違いましたけど
毎日投稿お疲れ様でした！がみ改正後も楽しみにしてます！
はかた号と言えばキングオブ深夜バスですね。自分も水曜どうでしょうを見て知りました。大隅さんは深夜バスに愛されていますねw
今の深夜バスは車体も座席もよくなり地獄とは言えないかも
杉本スリーピングシートは至高異論は認めない
いやあ……それでもつらい。サンライズと比べちゃうと余計に…ww
私は京王バスとの共同運行の時に乗ったことがありますが、結構快適だった記憶しかありません。
もう一度京王バスが共同運行に復活してほしいです。
毎日投稿ありがとうございました。週3日投稿ってカシオペアみたいですねww
出たーはかた号。前から気になってたので待ってました。そして明日から,投稿時間変わりますね。
就職後もがみさんに動画投稿続けて欲しい人👍
それとがみさんも明日から社会人になるのですね。お仕事がんばってください。これからも応援しています。
ガミさんと大隅君は中良しやね名コンビ
ホテルの時点で疲労MAX
福岡行きのトラック運転手も大変らしいですよ！毎日群馬県から出発してますよ！
はかた号を見ると水曜どうでしょうの藤村Dのナレーションを思い出す
ディレクターがね、うなされたらしいんだよ？wwwwwwww
@@中井慎一郎 それははりやま号の檀ノ浦レポーターなんですよね
6 はかた号 行き先は言うまでもなく九州は博多
しかし、降りた先の新宿も、JR九州のホテルがあるんですね。飛び地というか、アンテナショップみたいな感じです。大隅さんも運転士も長時間お疲れ様です。
大隅さん、お疲れ様でした❗がみさん、ダイヤ改正後も頑張ってください✨
今は、博多ー所沢までいくバスがあったな。あとはかた号も前と比べるとけっこう快適になってる。
毎日投稿ありがとうございました！これからも、宜しくお願いします。(*^_^*)
大隅くんお疲れさまでした。これでわかったことはこの区間はバスの仕事ではない。JRグループが責任をもってやる仕事だし、JR貨物に委託するなど対策が必要ですね。
社会人になっても、みんな「🎵ずっと傍にいるよ」。
2019年度も動画投稿楽しみにしてますよ〜〜！
毎日投稿お疲れさまでしたその記念すべき回に大隅君のケツの強靭さに頼るとはｗ14時間深夜バス・・まさに地獄ですね・・
@@小早川美幸-h1e どこの芸能事務所の会長かな？
ちなみに私事ですが昨年渋谷～島根11時間深夜バスに乗って背中・腰・ケツの痛みで見事にやられ睡眠時間1.5時間その結果ヘロヘロになり、松江城の石段で転倒する羽目になりました
お疲れ様でした❤️
どうでしょう藩士には有名なキングオブ深夜バスはかた号、やっぱりやられましたか。どうでしょうのミスターさんはケツの肉が取れる夢を見たそうですし、金あるなら乗るものではないですな^^;;;;
がみ改正しても応援します。
全くもってそう言うと思っていた
地獄コース 愛好家 大隅くん 笑
草。
8:56 後ろには、東日本旅客鉄道（株）代表取締役社長の像の後ろ姿ww
社長のケツ
山形から大阪も12時間半かかります😅会社から里帰り止められて3月から乗ってませんが😅長いです😭
こんばんは❗️💁♂️今後の動画も期待しています❗️社会人になってお金に余裕もできて来たら、グランクラスと言った豪華な電車旅も動画にできるといいですね👍
がみさんEDのツイッターのアカウント新しいやつに変えたらどうですか？
深夜バス愛好家、大隅氏
博多号を始発から終点まで無事に乗れたら大抵の乗り物は大丈夫だと思う 従って大隅君が最強説w
鉄の尻を持つ男！
高速バスに乗るときは、何時も最後尾の席に座っています。過去の苦い経験から、最後尾の席の方が揺ったり出来るから。理由はトイレに近く、最後尾の席だと後ろに席を倒せる余裕が有るから何です。エンジン音は余り気にしない方なので、余り苦痛にはなりません。
私は先日はかた号を新宿天神間で乗りました。個室で乗車したので快適でしたね。プラス5000円で13時間プライベートを保てるのはいい。
小倉にも寄るようになったんですね。軽食はでましたか？ちょっと前ならライオンズエクスプレスという博多から横浜東京を経由して大宮まで行くバスがあったんですけどねえ。しかも４列 w廃止になった後の西武の方のバスは羽田空港へのリムジンバスで活躍してますね。
yareyare1968 ライオンズバスで使われてたのは今、福岡⇄長崎便の使われていますよ。
Ikuto Nagasawa お互い元気にやってるんですね 。
お疲れ様でした。今でも軽食サービスはあるのかな？ 運行開始当時、400円程度分の軽食が朝食として提供されていました。でも本当の地獄は、東京～博多間をローカル路線バス乗り継ぎで行くことかなw 1975年、東京～博多間の新幹線が全通した時、ある鉄道雑誌で「路線バスを乗り継いで行けるのか。行けるとしたら、何日かかり、幾らかかるんだろう」という企画を組んだことがあります。そうしたら繋がって、時間は３泊４日・運賃の合計は新幹線普通車指定席料金の1.7倍という結果でした。事後、その行程は国鉄・ＪＲのダイヤ改正のたびに見直され、全てチェックしている訳ではありませんが、途切れたという話は聞いていないので、今でも繋がっていると思います。ただ、ＪＲ民営化の際のチェックでは、静岡と岡山で接続が悪くなり、時間が４泊５日・運賃合計は新幹線普通車指定席の2.3倍だった、と記憶しています。
今は軽食サービスは廃止されました。
オッ‼️キング👑オブ👑深夜バス👑はかた号だっ‼️
LCCや飛行機の割引もあって、夜行バスが必ず安く移動出来る時代じゃなくなりましたよね。
今のはかた号の車両もそろそろ新車に置き換わるかな導入から5年近く経ってるし
新車入れてくれればいいけど、まさか廃止とかしないよね西鉄さん…？
@@たけちゃん-o9e その車両が導入されたのは2014年なので導入からもう5年は経ってます。前に走ってたエアロキングは5年くらいで今の車両に入れ替わったから
寝れる人と寝れない人はっきり分かれるだろうなあ。。。
あと少しで4万人😀
はかた号…か前のスカイ号もかなりだがはかた号は…手強い
2018年度最後の動画は夜行バスか…
いつかがみさん&大隈くん的サイコロの旅をやってください。🎲1 のぞみで東京2 キングオブ深夜バスはかた号3 キングオブ深夜バスⅡオリオンバス4 ANAで羽田5 JALで羽田6 ビートルで釜山大隈くんがサイコロ引いたら6を出しそうw
後ろで流れている曲は、何とゆう曲ですか？
いびきの人がいなかったのもあるかもだけどそれでも堪えなかったのではかた号以上の地獄が味わえるバスはありますか？
ビジネスシート、意外と楽でしたただプレミアムに乗ってしまえばもうビジネスに戻りたくないですw
がみさん、一度意見聴かせてください。現状の東京側の停留所。増設してほしいとおもいませんか?私は現状の経路では大不服です。朝のあれだけ遅い到着で予定時間よりも遅い。渋滞回避策も考えてないんじゃ困りません？例＝バスタ新宿手前に池尻大橋に停めてそこから東急田園都市線に乗換して渋谷まで出る方式もあります。地下鉄利用だと渋谷や九段下や表参道で乗換する手もあるんです。
座席に高級感があっていいですね！
真のキングは今やツアーのみになったライオンズエキスプレス(天神～大宮今は福岡ドーム～西武ドーム(試合の日の不定期ツアーバス))
山陽道の佐波川サービスエリア、さばがわでは？
これは水曜どうでしょう
大隅氏はいつも地獄コース
あの深夜バスのプロ共演
深夜だから寝てればOKってのもあるけど、それでも１５時間は地獄ですよ東京到着お疲れ様です(´∀｀)
水曜どうでしょう名セリフ寝れないんですよ
本当にそうですねw
深夜バスと言っても、路線免許を受けて運行している夜行バスと、ツアーからの流れのツアー系バスがあります。はかた号は前者で、決して高いわけではないです。むしろツアー系が安かろう悪かろうな感じです。それはさておき、路線免許の夜行バスもだいぶ様変わりしたものです。東京〜京阪神のJRのドリーム号にしても、車内設備でいくつもの差別化が図られてますね。一夜明けたら目的地、という距離がちょうどいいと思われます。
大隅君いい声！
地獄の深夜バスで旅する大隅氏よりも、そのバスを運転する2人の運転手がすごいとおもう
バスの下のトランクみたいなとこで寝るのもすごいわ
今まで毎日投稿お疲れ様でした。
これからも臨時で頑張って下さい！！
長時間かけて目的地まで安全に運んでくださる運転手が一番凄い
こんばんは！
うぽつです！
今回もお疲れ様です！
これまで8時投稿ありがとうございました！
これからもよろしくお願いいたします！
こうやって見返してみると、やっぱりがみさんの相棒は「地獄旅の達人」大隅くんなんですよね。安定感のあるカメラワークと落ち着きのある解説、これががみチャンネルの「味」なんですよね。
社会人になって半年になった今、コメントさせていただいておりますが、これからも社会人になった「元、学生鉄道系UA-camrがみチャンネル」を応援させていただきます。投稿、楽しみにしております。
ほぼ毎日、楽しませていただきました。社会人になると、なかなか大変だと思います。これからも頑張ってください。楽しみにしております。
最初映ってるフェニックス号もなかなかの地獄(飛行機と対抗してるバス)
先程の放送、楽しかったです。ありがとうございました。
15時間お疲れ様でした。3列シートでもきつそうですね
これからも動画楽しみにしてます
辛そう……
深夜バスだと東京→高知でけっこう辛かったんで博多なんて本当に｢地獄｣ですね
ただ｢地獄｣でも運転してくださってる方々はいるので感謝の想いを大切にして深夜バスにも乗っていきたいですね
天国と地獄企画大好きです。これをやりこなす運転士はすごいと思います。並み大抵ではないです。
大隅君お疲れさまでした。
15時間かかったということで、まさに地獄旅でしたね(>_
大隅氏の顔からして『おみまい』された感がありありと・・・ｗ
新宿に着いた時の大隅氏の顔 本当に疲れ切ってるな
動画毎日投稿お疲れ様でした。仕事と動画投稿両立して頑張って下さい。これからも応援します。
昔、ふくふく東京号という下関～東京の路線があって、たまたま増発の車両が4列シートで地獄だったことあったなあ。山口県内2時間ほど一般道を走り続けバス停もたくさんあって、はかた号よりも所要時間が長いバスだった。
投稿お疲れ様ですm(__)m。夕張線廃線の生放送は寒い中お疲れ様でした。社会人になっても、不定期に動画楽しみにしてます。
はかた号は究極の地獄を味わいたいドMの方のためのバスです。
大泉洋が3度乗ったはかた号
もうダメなんだよ！深夜バスはwwww
尻の肉が取れたミスター。
@@DH-cy8oz 水曜どうでしょうの逆版みたいだな博多から新宿間 鈴井さんと大泉さんを苦しめたはかた号
毎日投稿お疲れ様でしたこれからはがみさんは社会人になりますね。頑張って下さいこれからは週3日投稿ですね。これからも楽しみにしています。次上がるのは2019/04/03ですね!
水曜どうでしょうを思い出す
一番大変なのは乗客のことを安全に運んでくださる運転士さんだということを忘れないように。
良いこというね〜
分かる！
まあそれが仕事だからね
え、サイコロ振ったら6が出たからまた今度はかた号の博多行きに乗るって？（空耳）
毎日投稿お疲れさまでした。
バスから降りてくる大隅氏の佇まいを見ただけで爆笑しました。水曜どうでしょうでも「バスでは寝られないと」言っていましたが分かる気がします。乗り物に弱い私にはとても真似できません。お疲れさまでした。
6。地獄旅お疲れ様でしたw青森バスよりはいいかもw毎日投稿お疲れ様でした。これから頻度が下がるのは仕方がないことですが、頑張ってください！
毎日投稿お疲れ様でした！
頻度は落ちるけどこれからも楽しみにしてますね。
これからも頑張ってください。
深夜バス愛好家ってカテゴリあったんだと、気付かせてくれた大隅氏
くまっとさん見つけた(笑)
あ、見つかった！笑
明日、がみが変わる(ダイヤ改正)
新年度から彼は社会人になるっていう運命の時が
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まあ、新元号発表されましたしね。
@@なおキリンレモンれいわ
社会人になって、仕事と動画投稿の両立が今まで以上に大変になると思いますが、体調を崩さず、頑張ってください！
30年前大学生の頃（関東の大学生だったので）夏休みが終わり9月中旬ごろ上京のため
博多号に1回だけ乗りました。当時も確か同じぐらいの値段だったような気がします。
慣れていないためか道中全く眠れず下宿についたとたん夜まで寝てしまい、
2度目はないなと思ったことを今でも覚えています。
お疲れ様です。以前私は､はかた号の往復に乗って本場の博多ラーメンを食べに行こうと計画していた事がありましたが､福岡近郊の店を1日で5店舗巡る予定だったので、帰りのバスで粗相(ゲロッパ)をしてしまう恐れが高く､はかた号は中止にした思い出があります。
地獄を味わい尽くした大隅くん
15時間の超長旅、本当にお疲れ様でした。☺️
懐かしいです。２６年前に利用しました。 西鉄はかた号のボディー側面のマークは、変わってないですね。
深夜バス愛好家の大隈クンｗ お疲れ様でした。 動画に上げてないけど、朝食は貰いましたか？ 今も一緒なら、缶詰のポテトサラダを。
水曜どうでしょう名物のキングオブ深夜バス、自分なら金かけてでも新幹線で行くw
毎日投稿お疲れ様でしたm(_ _)m
今まで毎日投稿お疲れ様でした！
毎日投稿お疲れ様でした！
4月以降仕事とUA-camrの二足の草鞋
大変かと思いますが頑張ってください！
はかた号1か月前ぐらいに往復で乗りました！僕はだいたいどこでも寝れるたちなので、バスの中でもリクライニングせずに寝れました！(座席の上で体育座りして寝ました笑)
大隅「デレクターがね、うなされたらしいんだよ？」wwww
もうダメなんだよ！深夜バスはwwww
自分は夜行バスに乗るとほぼ寝れないです。
東京、大阪間をビジネスクラスで利用した時も寝れませんでした。
あの深夜に何度も目が覚める感じ、まだ何時間もあるあの絶望感をもっと克明に伝えて欲しかったです。
はかた号、私も１度は乗ってみたいです。
佐々木優 思ったより快適ですよ。
博多に行く分ならばいいかも。東京に帰る場合はバスタ新宿はかなり不便さがある。
ずっとバスの中は休憩あっても大変そうですね
私もこの前の大晦日の日に、新宿から仙台駅までの高速バスに乗りましたが、片道5時間だったので、相当疲れましたw 翌日の元旦の日は新幹線だったので、だいぶ違いましたけど
毎日投稿お疲れ様でした！がみ改正後も楽しみにしてます！
はかた号と言えばキングオブ深夜バスですね。自分も水曜どうでしょうを見て知りました。大隅さんは深夜バスに愛されていますねw
今の深夜バスは車体も座席もよくなり地獄とは言えないかも
杉本スリーピングシートは至高
異論は認めない
いやあ……それでもつらい。サンライズと比べちゃうと余計に…ww
私は京王バスとの共同運行の時に乗ったことがありますが、
結構快適だった記憶しかありません。
もう一度京王バスが共同運行に復活してほしいです。
毎日投稿ありがとうございました。週3日投稿ってカシオペアみたいですねww
出たーはかた号。前から気になってたので待ってました。そして明日から,投稿時間変わりますね。
就職後もがみさんに動画投稿続けて欲しい人👍
それとがみさんも明日から社会人になるのですね。お仕事がんばってください。これからも応援しています。
ガミさんと大隅君は中良しやね名コンビ
ホテルの時点で疲労MAX
福岡行きのトラック運転手も大変らしいですよ！
毎日群馬県から出発してますよ！
はかた号を見ると水曜どうでしょうの藤村Dのナレーションを思い出す
ディレクターがね、うなされたらしいんだよ？wwwwwwww
@@中井慎一郎
それははりやま号の檀ノ浦レポーターなんですよね
6 はかた号 行き先は言うまでもなく九州は博多
しかし、降りた先の新宿も、JR九州のホテルがあるんですね。飛び地というか、アンテナショップみたいな感じです。
大隅さんも運転士も長時間お疲れ様です。
大隅さん、お疲れ様でした❗
がみさん、ダイヤ改正後も頑張ってください✨
今は、博多ー所沢までいくバスがあったな。あとはかた号も前と比べるとけっこう快適になってる。
毎日投稿ありがとうございました！
これからも、宜しくお願いします。(*^_^*)
大隅くんお疲れさまでした。これでわかったことはこの区間はバスの仕事ではない。JRグループが責任をもってやる仕事だし、JR貨物に委託するなど対策が必要ですね。
社会人になっても、みんな「🎵ずっと傍にいるよ」。
2019年度も動画投稿楽しみにしてますよ〜〜！
毎日投稿お疲れさまでした
その記念すべき回に大隅君のケツの強靭さに頼るとはｗ
14時間深夜バス・・まさに地獄ですね・・
@@小早川美幸-h1e
どこの芸能事務所の会長かな？
ちなみに私事ですが昨年渋谷～島根11時間深夜バスに乗って
背中・腰・ケツの痛みで見事にやられ睡眠時間1.5時間
その結果ヘロヘロになり、松江城の石段で転倒する羽目になりました
お疲れ様でした❤️
どうでしょう藩士には有名なキングオブ深夜バスはかた号、やっぱりやられましたか。
どうでしょうのミスターさんはケツの肉が取れる夢を見たそうですし、金あるなら乗るものではないですな^^;;;;
がみ改正しても応援します。
全くもってそう言うと思っていた
地獄コース 愛好家 大隅くん 笑
草。
8:56 後ろには、東日本旅客鉄道（株）代表取締役社長の像の後ろ姿ww
社長のケツ
山形から大阪も12時間半かかります😅会社から里帰り止められて3月から乗ってませんが😅長いです😭
こんばんは❗️💁♂️
今後の動画も期待しています❗️
社会人になってお金に余裕もできて来たら、
グランクラスと言った豪華な電車旅も動画にできるといいですね👍
がみさんEDのツイッターのアカウント新しいやつに変えたらどうですか？
深夜バス愛好家、大隅氏
博多号を始発から終点まで無事に乗れたら大抵の乗り物は大丈夫だと思う 従って大隅君が最強説w
鉄の尻を持つ男！
高速バスに乗るときは、何時も最後尾の席に座っています。
過去の苦い経験から、最後尾の席の方が揺ったり出来るから。
理由はトイレに近く、最後尾の席だと後ろに席を倒せる余裕が有るから何です。
エンジン音は余り気にしない方なので、余り苦痛にはなりません。
私は先日はかた号を新宿天神間で乗りました。
個室で乗車したので快適でしたね。
プラス5000円で13時間プライベートを保てるのはいい。
小倉にも寄るようになったんですね。
軽食はでましたか？
ちょっと前ならライオンズエクスプレスという博多から横浜東京を経由して大宮まで行くバスがあったんですけどねえ。
しかも４列 w
廃止になった後の西武の方のバスは羽田空港へのリムジンバスで活躍してますね。
yareyare1968 ライオンズバスで使われてたのは今、福岡⇄長崎便の使われていますよ。
Ikuto Nagasawa
お互い元気にやってるんですね 。
お疲れ様でした。今でも軽食サービスはあるのかな？ 運行開始当時、400円程度分の軽食が朝食として提供されていました。
でも本当の地獄は、東京～博多間をローカル路線バス乗り継ぎで行くことかなw 1975年、東京～博多間の新幹線が全通した時、ある鉄道雑誌で「路線バスを乗り継いで行けるのか。行けるとしたら、何日かかり、幾らかかるんだろう」という企画を組んだことがあります。そうしたら繋がって、時間は３泊４日・運賃の合計は新幹線普通車指定席料金の1.7倍という結果でした。
事後、その行程は国鉄・ＪＲのダイヤ改正のたびに見直され、全てチェックしている訳ではありませんが、途切れたという話は聞いていないので、今でも繋がっていると思います。ただ、ＪＲ民営化の際のチェックでは、静岡と岡山で接続が悪くなり、時間が４泊５日・運賃合計は新幹線普通車指定席の2.3倍だった、と記憶しています。
今は軽食サービスは廃止されました。
オッ‼️キング👑オブ👑深夜バス👑はかた号だっ‼️
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今のはかた号の車両もそろそろ新車に置き換わるかな
導入から5年近く経ってるし
新車入れてくれればいいけど、まさか廃止とかしないよね西鉄さん…？
@@たけちゃん-o9e
その車両が導入されたのは2014年なので導入からもう5年は経ってます。
前に走ってたエアロキングは5年くらいで今の車両に入れ替わったから
寝れる人と寝れない人はっきり分かれるだろうなあ。。。
あと少しで4万人😀
はかた号…か
前のスカイ号もかなりだが
はかた号は…手強い
2018年度最後の動画は夜行バスか…
いつかがみさん&大隈くん的サイコロの旅をやってください。🎲
1 のぞみで東京
2 キングオブ深夜バスはかた号
3 キングオブ深夜バスⅡオリオンバス
4 ANAで羽田
5 JALで羽田
6 ビートルで釜山
大隈くんがサイコロ引いたら6を出しそうw
後ろで流れている曲は、何とゆう曲ですか？
いびきの人がいなかったのもあるかもだけどそれでも堪えなかったのではかた号以上の地獄が味わえるバスはありますか？
ビジネスシート、意外と楽でした
ただプレミアムに乗ってしまえばもうビジネスに戻りたくないですw
がみさん、一度意見聴かせてください。現状の東京側の停留所。増設してほしいとおもいませんか?私は現状の経路では大不服です。朝のあれだけ遅い到着で予定時間よりも遅い。渋滞回避策も考えてないんじゃ困りません？例＝バスタ新宿手前に池尻大橋に停めてそこから東急田園都市線に乗換して渋谷まで出る方式もあります。地下鉄利用だと渋谷や九段下や表参道で乗換する手もあるんです。
座席に高級感があっていいですね！
真のキングは今やツアーのみになったライオンズエキスプレス(天神～大宮今は福岡ドーム～西武ドーム(試合の日の不定期ツアーバス))
山陽道の佐波川サービスエリア、
さばがわでは？
これは水曜どうでしょう
大隅氏はいつも地獄コース
あの深夜バスのプロ共演
深夜だから寝てればOKってのもあるけど、それでも１５時間は地獄ですよ東京到着お疲れ様です(´∀｀)
水曜どうでしょう名セリフ
寝れないんですよ
本当にそうですねw
深夜バスと言っても、路線免許を受けて運行している夜行バスと、ツアーからの流れのツアー系バスがあります。
はかた号は前者で、決して高いわけではないです。むしろツアー系が安かろう悪かろうな感じです。
それはさておき、路線免許の夜行バスもだいぶ様変わりしたものです。
東京〜京阪神のJRのドリーム号にしても、車内設備でいくつもの差別化が図られてますね。
一夜明けたら目的地、という距離がちょうどいいと思われます。
大隅君いい声！