Mercedes 770 Offener Tourenwagen, 1939, der größte Mercedes aller Zeiten! Oldtimer, Luftschitz
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- Опубліковано 25 сер 2021
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Das ist kein Automobil, sondern ein Kunstwerk!👍
Eigentlich ein Wunder, dass dieses außerordentliche Fahrzeug diese Zeit überstanden hat.
Wieso? Die Alliierten haben doch lieber Zivilisten in Dresden bombardiert.
@@ralfmachulla4012 Krieg ist ein sehr schmutziges Geschäft - für alle mittelbar u. unmittelbar daran beteiligten. Das gilt auch für die Vorbereitung der politischen Lage, damit die Wege für eine militärische Auseinandersetzung geebnet werden. In diesem Vorfeld treten meist andere Akteuere im Verborgenen auf, wie der militärisch-industrielle Komplex, Medien u. Berichterstattung, globale Finanzelite. Es sind nicht die Völker, die sich bekriegen wollen, sondern es wird ihnen erzählt, dass sie sich hassen u. militärisch auseinander zu setzen haben - aus irgendwelchen Gründen auch immer.
Was den Wagen betrifft:
Ich meinte vor allen Dingen auch die unmittelbare Nachkriegszeit, da im Video gesagt wurde, dass das Fahrzeug von den französischen Besatzern genutzt wurde. Das der Wagen heute trotzdem noch oder wieder so dasteht grenzt schon fast an ein Wunder.
@@ralfmachulla4012 Guernica
@@polluks2 Matrosen der Deutschen Hochseeflotte im Wasser von scapa flow, Würzburg, Kindergarten von Weimar,…
@@ralfmachulla4012 Aba die Zivilsten war auch Nazis (Rassisten)???
Das ist der absolute Höhepunkt dieser cargold Serie, die für Mercedes-Freunde eigentlich bisher fast nur aus Höhepunkten bestand. Absoluter Glückwunsch! Mehr wird nicht mehr gehen…
Vielleicht findet man ja noch die Hitler-Tagebücher im Handschuhfach... 😂😂😂
@@charlesbeaudelair8331 Wie kann dieser Mann so viel reden, OHNE einen Schluck Wasser zu trinken!!!🙀 MfGrüsse aus CH-Zürich (klitzekleine Schweiz)
Das einzige was ich net so mag ist doch die nicht so kritische Erwähnung wenn nicht sogar eine leichte Sympathie zu der Politik aus der Zeit... also vielleicht ist die Faszination und Leidenschaft des Herren so überwältigend dass ich mich da täusche aber meines Erachtens sind so ein zwei Formulierungen wo man sich denkt muss das jetzt sein... es geht ja um das Auto an sich da hat die Politik wenig mit zu tun.
@@FrAzzorE Seien Sie sicher ... Sie irren sich! :-)
@@horrorskopf genau so ist es! Die Wahre Deutsche Geschichte wird eines Tages ans Licht kommen!
Vielen Dank, dass man so einen Wagen Mal so detailliert zu sehen bekommt und auch in Bewegung nachfühlen kann... Das ist sonst nicht so ohne weiteres und ohne Aufwand möglich... Ingenieurskunst, Industriegeschichte und politische Historie... Alles in Einem... Die Gänsehaut beim Fahren kann ich ebenfalls sehr lebhaft nachfühlen... Und die Schönheit dieses Wagens wird ewig unerreicht bleiben... Ich bin einfach begeistert...
Die beste Präsentation von Cargold. Mehr geht nicht. Man kann Herrn Luftschitz und seinem Team nicht genug danken für die Vorstellungen der historisch-automobilen Kunstwerke bevor sie in privaten Sammlungen verschwinden.
Liebes Cargold Team ,
ich als absoluter Autoliebhaber bin einfach nur sprachlos!
Ich war selten so beeindruckt wie von Ihrem Video!
1000 Dank für diese einzigartigen Eindrücke!
Mein lieber Mann.....das nenne ich mal Schlachtschiff !! Da wird einem ja Angst und Bange dabei.....
Schade, ich hätte sehr gerne noch gesehen wie er mit Verdeck aussieht !
Wie immer eine tolle Präsentation und auch mal an dieser Stelle ein großes Lob an Paul den Kameramann für seine tolle Arbeit 👍👍👍👍
Eines der schönsten Autos, die je produziert wurden. Einfach großartig!
Spitzen Vorstellung ! Das Paket aus brachialer Technik und wahnsinniger Historie ist der Hammer ! Wie gerne wäre ich bei der Tour mitgefahren !!!
@Nastro Adhesivo Kommt wahrscheinlich daher, weil er sich mit normalen Leuten unterhält und keine Liaison, mit Mitgliedern seiner eigenen Familie pflegt. Selten so einen erbärmlichen Kommentar gelesen von einer anscheinend sehr erbärmlichen Person. Noch dazu weil das Video sehr gut ist und ich das Erste Mal diesen Kanal sehe und dann lese ich sowas. Also wie wäre es mit etwas Bewunderung für das Auto oder den Kanalbetreiber, anstatt seine eigene Erbärmlichkeit zur Schau zu stellen.
wahnsinniger Historie ??? ja wahnsinniger, die ganze Europa erinnert sich ! :(((
@@Dukilein1984 das kann der nicht. Zu sehr von Neid zerfressen.
Sensationell, ich bin diesmal wirklich extrem begeistert von einem solch beeindruckenden Wagen, wie immer ein absoluter Traum!
Bisher nahezu das schönste was ich bei Cargold gesehen habe. 7.7 Liter Hubraum. Unfassbar schönes Auto. Wäre mir auch egal ob Adolf das Auto jemals im Besitz gehabt hätte. Das Auto ist unglaublich schön.
Ja da hast du Recht. Er war ja nicht der einzige. Ich meine Stalin hat einen von Hitler geschenkt bekommen. Wer auf jeden Fall einen hatte, deswegen auch der Spitzname der Kaiserwagen, war der Kaiser von China.
Ein Top Auto mit einem Schlüsselanhänger für 20 Cent aus Plastik in einer schönen gelben Farbe.
You made my day.
Dieser Mann weiß 100%ig worin er da gerade drin sitzt. Absolutes Fachwissen. Autoliebe im Detail. mein Respekt !
Ja, bis auf "der Motor dreht sehr untertourig," das ist Nonsens. Untertourig ist unterhalb der Leerlaufdrehzahl, und das bockt heftig. Er meint "niedertourig."
@@stefank.9660 Da hast du wohl recht. Aber bitte nicht "Den Kümmel aus dem Käse meern" wie man bei uns so sagt.
Bei der Begeisterung so ein wunderschönes Automobil präsentieren zu können, da kann bei der eigenen Begeisterung von Stefan schon mal ein
kleiner Lapsus verziehen werden, oder?
Und nebenbei, ich fahre mit meinem BMW 3er E46 318i auch schon mal im II. Gang an in gewissen Situationen. Da ruckelt und bockt nichts.
Und das ist ein schnöder Vierzylinder mit 2Liter Hubraum.
Und klar der braucht im Stadtverkehr beim Ampelhoppeln der gefühlt ewigen Rotphasen jede Menge Sprit. Aber umso besser lässt es sich mit ihm
in der Fünf auf der Autobahn oder Landstrasse cruisen - mit niedrigen Drehzahzahlen.
Wie heißt es so schön: "Nichts läßt sich durch Hubraum ersetzen -- ausser durch noch mehr Hubraum"
Grüsse.😊
@@wolfgangmutz2027 Ja gut, ich sag mal: Dass ihm als profundem Autokenner so ein Lapsus passiert, zeigt dass das Wort "untertourig" schon so, obwohl es falsch ist, im Sprachgebrauch drin ist wie "der einzigste." Ist ja auch nur ein netter Hinweis, an die Leser hier. 😉
@@stefank.9660 Alles oK.
Nehmen wir es gelassen.
Grüsse
Was für ein faszinierender Wagen in jeglicher Beziehung.
Was für ein Auto! Da fehlen mir die Worte!
Und mir das Geld...
Der Knopp vom ZDF würde würde daraus eine Serie "Böse Autos" machen......
🤣
Die "Antifanten" auch!!
Min 5 Dokus würde das ZDF aus dem Auto machen. Alleine 2 Dokus würden schon nur für die bösen Scheibenwischer drauf gehen.
Impresionante el excelente estado de este automóvil, atendido a su año de fabricación.
Sensation der Spürnasen vom ZDF: "Hitlers Hund und sein braunes Erbe im bösen Mercedes"
I speak very little german, but based on the guy's expression I can tell he's enjoying every single second of this :D What a classy car!
Hätte man mir gesagt, den fährst du jetzt mal für 30 min., ich hätte erst mal für mindestens 1 Stunde vor und nach der Fahrt auf der Toilette gesessen vor lauter Aufregung. So ein Auto mit solch einer Technik, Gewicht und Verbrauch alles spricht für ein superlatives Auto. Ein wunderschönes Kunstwerk, pure Energie in seiner schönsten Form. Ab morgen werde ich unseren Mercedes noch mehr mit Würde behandeln. Diesen Bericht muss ich mir mindestens noch 10-mal anschauen, begreifen, dass es zu dieser Zeit schon ein solch schöner, fantastischer Wagen gebaut wurde und die Werte sprechen für sich!
Der Maybach Zeppelin oder der Bugatti Royale waren noch exklusiver und üppiger. Oder etwa ein Düsenberg. Der hier damals schon 100 - 120.000 RM. Gekostet hätte. Und da ist Transport Steuer,Zoll und so nicht mit gerechnet. Ein Düsenberg kostete in den Staaten schon allein das Chassis mit Motor 20.000 $. Dann kam der Karrossier noch dazu. Also war man schnell bei 25 - 30.000$. und zu der Zeit stand der Dollar bei gut 4 RM.
Die Ingenieursleistung liegt nicht darin, dass er so massiv ist, sondern dass er ohne Servohilfen zu bewegen ist.
(Evtl. hat er einen Bremskraftverstärker, bin mir aber nicht sicher)
oh man, what a gorgeous car! german engineering at its finest, nothing crap, just sophisticated elegance and quality to the power of 2, down to the last little bolts ...😍
Seine Stimme einfach 📈📉📈📉📈
Ich hab' mich nur im Video verklickt und von Autos partout keine Ahnung. 🙈 Doch nachdem ich diesen Wagen sah, musste ich mir diesen Bericht einfach geben. Absolut faszinierend dieses Gefährt. 👌🥰
even though I'm American I'm glad this magnificent machine, einer der bedeutendsten ingenieurs Kunste des Deutschen Automobilbaus, was "liberated" from Las Vegas and returned to it's homeland to drive the beautiful roads of Bavaria again!
So ein aufwändig restaurierter 770er war letzes Jahr auf der Classic Expo in Salzburg. Ein wunderschönes und riesiges Auto.
Einfach nur schön 😍
wie schade, das ihr euch nicht die Zeit genommen habt, auch mal Kofferraum und vor allem das Schließen des Verdecks zu zeigen -
Er hat doch gesagt, da muss man zu zweit sein. Wer soll denn da noch Filmen?🤭
@@ThreeOaks79
Stativ
Was für ein fantastisches Fahrzeug 🤩🤩🤩!!! Es ist fast schon unglaublich, so etwas schönes zu sehen zu bekommen! Ich denke, nur mal der Material wert, seinerzeit muss schon gigantisch gewesen sein! Ich sitze hier mit Tränen in den Augen vor Glück, so etwas mal gesehen zu haben. Danke, danke, danke 👍👍👍👍👍
Wow, was ein Gefährt! So viel Anmut und Edel.. Die Karosserie Form sollte mal wieder in Mode kommen als Classic Serie ;)
Das Auto is doch unerreichbar Heutzutage. Einfach nur Schön.
Das ginge heutzutage garnicht mehr mit den pressen 😂
@@DonnyDarko13 genau das ist das Problem.
Wärst du denn auch bereit 3 oder 400.000 € zu bezahlen? So teuer würde er nämlich. Man müsste ihn , genau wie den hier von Hand bauen.
Existieren nur 88 Exemplare. Hat was ...
Was für eine traumhafte mollige Lady da bewegt wird... wundervoll!
Absolut hervorragend, besten Dank für die Vorstellung! …und der gelbe Plastik Schlüsselanhänger wie beim Vorhängeschloss für die Besenkammer. 👍😂
👍😆 subtiler Snobismus.
Der originale Schlüsselanhänger hätte wohl wieder für Gesprächsstoff gesorgt…
Astonishingly beautiful automobile, every component is like a work of art , great to see it being driven and the camera giving a feel what it's like to ride on board and look out at that majestic view from the windscreen , would be happy to spend the rest of my life just looking at this incredible automobile
Das waren 6 seeehr lange Tage ohne Cargold-Video! :D Wie immer top! Danke
That is probably the most beautiful car I have ever seen.
Mensch Stefan Luftschitz
Das ist kein Auto das ist ein Denkmal ein Monument.
Daran sieht man wo damals der deutsche Automobilbau schon
stand.
Erstklassig kommentiert und toll gefilmt. Das war Liebe zum Detail.
Heute heißt es Cargold Liebe zum Auto.
Liebe Grüße aus Ockenheim bei Bingen Werner Fischer.
its art!!!!!!
👍🎁😎
Ich habe dieses Video bestimmt schon 20 Mal gesehen.
Was für eine Schönheit.
Danke fürs zeigen!!!
Danke, Herr Luftschitz fur diese wunderbare Presentation!
Wenn Sie sich doch mit Staatskarossen beschaftigen, vielleucht auch einmal einen Tatra 603.
Kleine Anekdote zum Thema Tatra 603, noch vor ca.15 Jahren war der 603 recht unbedeutend und preislich extrem unterbewertet. Da ich die Autos schon als Kind faszinierend fand,
kaufte ich gelegentlich ein Fahrzeug und stellte es in die Scheune.
Unglaublich, einen 603 in Neon-Grün lackiert, kaufte ich damals für lächerliche 350€ !!! Leider wurde die Scheune verkauft und auch ich musste mich von vielen meiner Schätzchen trennen. Im Paket gingen sie günstig an einen Händler nach Tschechien, 1 zerflexte ich, weil etwas Rost und kein Platz ( aus heutiger Sicht extrem dämlich!)
und einen habe ich noch behalten.
Ab und zu setze ich mich hinter das Auto, starte den V8 und höre die "Musik" dieser auch optisch so schönen Maschine!
Heute hat man die Bedeutung dieser Fahrzeuge zum Glück erkannt,
leider fast vom Markt verschwunden, oder unbezahlbar, gerade bei den frühen Modellen.
Unglaublich!
Ich bin vor ein paar Wochen mal wieder im Mercedes Museum gewesen und dort sind die Fahrzeuge aus dieser Zeit die mit Abstand imposantesten - ich habe mich dort noch gefragt ob sowas irgendwo noch tatsächlich bewegt wird.
Vielen Dank dafür!
Hervorragend präsentiert! Ihre Begeisterung ist deutlich zu spüren. Verständlich.
Übrigens: Der französische Generalmajor hieß Jacques-Fernand Schwartz. Er war 1947 nur für drei Monate "Militärgouverneuer für Baden-Württemberg und Stuttgart" - vielleicht ein Grund dafür, warum er den 770 so wenig genutzt hat. Aber es ist auch so gut wie nichts Weiteres über ihn herauszufinden, auch die französische Wikipédia kennt ihn nicht.
"Abendland - Alpenland - Alemannien: Frankreich und die Neugliederungsdiskussion in Südwestdeutschland 1945-1947", Jürgen Glöckler, Seite 40, letzter Absatz.
Direktlink zu G**** Books funktioniert leider nicht.
@@LupoAndy Besten Dank für den Hinweis. Aber für so wichtig halte ich den General jetzt doch nicht, als dass ich mir dieses Buch kaufte ;)
Ich möchte das vier Tonnen Eisen nicht mit 170 fahren wollen, den bekommt man doch gar nicht mehr zum stehen
@@Flomo_Shinkelstein Ja, bremsen war sicher etwas, was für Spannung gesorgt hat und eine sehr vorausschauende Fahrweise erfordert hat.
Der Hammer!!! 🔥 Wahnsinn‼️ Gänsehaut am ganzen Körper …
Ich auch bekommen Gänsenhaut...weil...Wie kann dieser Mann so viel reden, OHNE einen Schluck Wasser zu trinken!!!🙀 MfGrüsse aus CH-Zürich (klitzekleine Schweiz)
Vielen Dank fuer die sehr gelungene Praesentation dieses Wagens. Sie erwaehnten die Adjudantur des Fuehrers. Hierzu eine selbsterlebte kleine Anekdote: 1990 wurde noch zu DDR Endzeiten der sogenannte Fahrerbunker zufaellig freigelegt inmitten von sonstigem Bauschutt. Zu meinem Erstaunen lagen dort mehrere rostige Karrosserieteile herum und SS Benzinkanister. Eine schrottige Tuer eines Kuebelwagens und genau diese riesige Radhaube, d.h. die vordere Haelfte. Als Erinnerung machten wir ein Foto im Schutt dort mit dieser Radhaube. Allerdings verstand ich erst spaeter das so eine Haube zum grossen Mercedes gehoerte. Diese blieb im Schutt liegen und ist nun verschwunden. Lediglich das Foto bleibt als Erinnerung an diese unerwartete Begegnung mit einem Ueberbleibsel eines Mercedes der RK. So habe ich natuerlich mit ganz besonderem Interesse auf die Nahaufnahmen dieser Radhauben geschaut. DANKE SEHR!
Sic transit gloria mundi
My new dream car 😎
It is fantastic that people like you take care of such a priceless piece of car history!
THANK YOU FOR SHARING!
This car is terrific! Sheer luxurious! Wonderful to see such a rare model. Thank-you for sharing.
Einfach ein Traum der Wagen.👍
Das ist die Krönung! Wunderschöne Präsentation, lieber Stefan Luftschütz! Es gibt also doch noch Gründe um sehr reich zu werden.😉
Der Fahrer und zeitgleich Kommentator steht kurz vor einem infarkt ,vor lauter Begeisterung
Man sollte in punkto ingenieurskunst bezugnehmend auf dieses Fahrzeug den namen ferdinand Porsche nicht vergessen,vor allem was diesen motor angeht
Nie wieder zu toppen - Danke für den Beitrag .
Toller Wagen aus einer tollen Zeit, voller Kraft und Zukunftshoffnung; wie mager, erniedigend, schmählich dagegen ist das aktuelle Bild unseres Landes und Volkes !
Das war wirklich das Topvideo auf diesem Kanal. Zu toppen ist das nicht mehr. Was war das damals für eine Handwerkskunst und was ist aus dem Unternehmen geworden. 🙈🙈🙈
Und endlich hat mal jemand dieses grandiose Auto wertfrei, objektiv und dabei trotzdem begeistert präsentiert. Ich werde mir niemals solch einen Wagen kaufen können. Sowas gehört auch in eine wertvolle Sammlung.
Deshalb herzlichen Dank für die Teilhabe! 🌹❤️
Cargold, wieder aussergewöhnlich,
präsentiert vom absoluten Kenner
St. Luftschitz , Mercedes -Benz 770
Millionen teuer, aber einzigartig ! 💌
Ein unglaublich faszinierendes Fahrzeug. Diese Solidität, diese Technik, das non plus ultra der damaligen Zeit, die Historie, die Verarbeitung der Karosserie, einfach Wahnsinn. Den hätte ich auch nur EINMAL kurz fahren dürfen. Die gepanzerte Version konnte wohl schneller als 80 Km/h fahren. Es sollen die beschusssicheren Reifen mit diesem Gewicht und bei höheren Geschwindigkeiten ein Problem gewesen sein. Beim dem Auto weiß man nicht was mehr Spass macht, vorne selber fahren oder auf der Rückbank die ganze Herrlichkeit und Montumentalität dieses Riesenwagens genießen.
Sehr spannend, fachkompetent und begeistert präsentiert.
Ich kam mir vor als sei ich vor Ort.
Sehr gut - Danke
Ein monumentales Kunstwerk deutschen Automobilbaus, Ausdruck einer Zeit wie es auch die kraftvollen Skulpturen Arno Brekers waren.
....sehr richtig... Ausdruck einer Epoche... das war Automobilbaukunst...
Ach ,die Nazi Männchen mit dicken Muskeln und kleinen Schwänzen ? Toll !
@@TheKunst61 ...was kann dieses wahnsinns Kfz dafür dass es in einer Zeit gebaut wurde als der Nazionalsoz. in Deutschland herrschte... kann man denn eine Sache nicht einfach als Sache betrachten ohne gleich Bezug zu nehmen auf die (damalige) Politik...
@@naxos49 Ich bin mir recht sicher er redet von irgendwelchen Skulpturen die mich als Laie noch am ehesten ans antike Griechenland erinnern die vorher nicht mal im letzten ostpreußischem Müllhaufen hingestellt worden wären aber nun in die leer gemachten Museen und Plätze kamen... Das Auto kann ja keinen Sch....nz haben, diese NS-Skulpturen waren glaub ich aber fast immer nackt und weiß und zumindest zum Ende kennt man die Aufnahmen wie vorsichtig abgehobelt wird als ob das so Meisterwerke wären wo jeder Mikrometer zählt -.-
@@KilonBerlin ...am "Hintereingang" des Olymp Stadions, am Maifeld stehen noch einige dieser monumentalen Figuren von Arno Breker herum. Nun ob das Kunst ist oder nicht muß immer aus der Zeit heraus betrachtet werden in der solche Dinge geschaffen wurden. Vieles was wir heute als "Nazibau" betrachten errang damals bei internat. Bauausstellungen Preise. So z. B. der "Koloss von Prora" eines Stuttgarter Architekten. Nebenbei auch in anderen Länder Europas baute man in den 30iger Jahren so monumental. Auch hier als Beispiel in Paris die Gebäude der damaligen Weltausstellung 1936 auf dem Place de Trocadero in Paris die Ausstellungsgebäude Frankreichs - heute Filmmuseum.
Ich bin total hin und weg , von dem Auto und der überragenden Präsentation. Man merkt förmlich die Begeisterung. Bravo. Ein fantastisches Fahrzeug. Danke!!!
Wow! Der Mercedes 600 hat mich schon beeindruckt, aber der hier schlägt alles! Das ist mit Abstand das schönste Automobil der Welt und aller Zeiten.
Absolut vorragend. Vielen Dank für die Vorstellung,. Grüss von Dänemark.
Ein fantastischer Mercedes 🌹wirklich ein einmaliges Fahrzeug des grossartigsten Deutschen Automobilbaus 💐 besten Dank 🌺 für dieses Video 📹 ich verneige mich 😌 einfach wunderschön ❤️
Mark
Vielen Dank für dieses hochinteressante Video.
Wahnsinn! Was für ein Aufwand für ein einziges Fahrzeug! Ich dachte immer der Baby-Benz (der 190er aus de 80er) wäre der aufwändigste gewesen. Gibt ja Geschichten, dass die Qualitätskontrolle bei dem länger war als die Produktion. Aber der Trümmer hier...heiligsblechle, da hawwe die awwer eewig g'schraubt, um den Karre g'scheid no zu bringe!
Hut ab! ❤
Da koennte ich mir vorstellen wird es schwer, nach so einer grandiosen Praesentation wieder zum Tagesgeschaeft ueber zu gehen. Womoeglich denkt man da sogar an ein Karriereende auf dem Hoehepunkt mit dem einzigartigen Schlussstein einer wunderbaren Automobil-Pyramide. Aber wollen wir mal hoffen, dass dem Stefan dadurch seine Leidenschaft viel eher gesteigert wurde!
Oh ja. Ich schließe mich an, wie gerne wäre ich in so manchem präsentieren Fahrzeug mitgefahren.
Gruß aus Wolfshagen im Harz
@Nastro Adhesivo Da zeigt sich wieder mal, man kann nicht alles haben.
Unfassbares Stück Automobil Geschichte! Toll vorgestellt und echt informativ das Video, vieles wusste ich bis dato nicht. Danke dafür. Gruß aus Berlin
Wow - the 770 is such a beauty! Great channel Stefan and many many thanks for providing this high quality content.
Ein absolutes Meisterwerk
Ein absoluter, absoluter Traum!!
Diese Autos sind einfach Lebende Geschichte. Respekt 👍
Kolossal, großartig und einmalig!! Es gibt keine Superlative, die einem solchen Automobil gerecht werden. Hut ab für diese Präsentation! Vielen herzlichen Dank!
Mercedes Luxus - Fahrzeug der Extraklasse, mit dem kann keine andere Autofirma konkurrieren, der ist weltweit absolut einmalig und perfekt präsentiert von Stefan Luftschitz 🤑
Que hermoso auto.
Y lo avanzados que eran para esa época...
Me saco el sombrero y saludo.
Admirable !!
Danke für das tolle Video ein echter Traumwagen der Hammer 7.7 Liter damals gab es kein Downsizing
Hat ein Sil 115 auch. 😉
@@strenggeheim6672 Ja ein Ami aber erst viel später die gäbe es erst in den 70er jahren und bestimmt kein Reihenmotor
@@tonybullet7442 kein Ami, eher eine modifizierte Mercedes Maschine. Acht Zylinder Reihe hatte die SiS.
@@tonybullet7442 Duesenberg z.B. hatte einen 8 Zylinder Reihenmotor im Programm der 2 oberliegenden Nockenwellen mit Kompressoraufladung hatte und das schon Ende der 20er Jahre.
Ein wirklich informatives Video. 👍🏼 Der Markt für Vorkriegsfahrzeuge bricht immer stärker ein (die Kundschaft stirbt allmählich weg) aber für solche besonderen Fahrzeuge wird es immer einen Abnehmer geben.
Genau! Hochklassige Oldtimer sind immer eine gute Wertanlage - erst recht in Niedrig- und Negativzinsphasen wie jetzt. Deshalb werden wir uns wohl immer an ihnen erfreuen können. Ob das bei den heutigen Elektroautos in ein paar Jahrzehnten auch so sein wird, wage ich zu bezweifeln.
@@medialex78 Das mit der Wertanlage möchte ich bezweifeln! Die Kosten für Unterhalt und Instandsetzung fressen die Wertsteigerung in den meisten Fällen auf.
@@detlevkrau9238 Nein das stimmt schon - aber nur bei wirklich seltenen und (teilweise mehrere Millionen Euro) teuren Exemplaren wie diesem hier. Bei Auktionen werden teilweise achtstellige (!) Beträge erzielt - in seltenen Fällen sogar für nicht fahrbereite Exemplare, wenn sie eine interessante Geschichte haben. Manche sind sogar so wertvoll, dass sie überhaupt nicht mehr gefahren, sondern nur in klimatisierten Garangen aufbewahrt werden. Nach einer Hochpreisphase Anfang der 1990er Jahre sind die bei Auktionen oder Händlern aufgerufenen Beträge während der aktuellen Niedrig- und Negativzins-Periode nochmals steil nach oben geschossen. Da auch der Immobilienmarkt zumindest in Deutschland immer stärker reglementiert wird (sozialer Wohnraum, Solarpflicht etc.), springen immer mehr Anleger auf den Oldtimer-Zug auf und treiben die Preise klassischer Automobile und Motorräder in die Höhe. Ich hoffe allerdings, dass sich das irgendwann wieder umkehrt, damit ich mir zumindes eines meiner vielen Traumautos leisten kann.
Wow. I can't understand a word, but the car is beautiful. Benz is the best.
Unfassbar! Nur Superlative. Ich bin großer Mercedes Cabrio Fan - Aber dieses Cabrio topt ALLES! WUNDERSCHÖN & FASZINIEREND!
Gänsehaut!!! Würde ich sofort kaufen einfach ein Traum 👍🏻👍🏻👍🏻
Immer noch qualität vom aller feinsten Kaliber 💪
Danke für dieses große Kino. Ich bin ja fast süchtig nach Stefan´s Präsentationen und das hier ist kaum noch zu toppen. Mach bloß weiter. Lieben Dank. Sven
FANTÁSTICO. UMA VERDADEIRA OBRA PRIMA DA MERCEDES BENZ.
Ich liebe oldtimer. Das waren noch richtige Autos.
Ich habe sie gerade heute entdeckt und ihnen ein Abo hinterlassen sowie Like auf ihr Video. Vielen Dank, dass sie uns solch tolle Autos zeigen. :)
einfach pure qualität und viel inhalt, bravo
Ganz toller Beitrag dieses Mal, hochinteressant!
Moin und vielen Dank für solche Präsentationen danke für eure Mühen da geht jedem Fahrzeug liebhaber das Herz auf und egal welche Marke Fahrzeuge mit so einem Stil aus der automobiel Geschichte erst recht als Karosseriebauer danke macht bitte weiter so
Ein schönes Auto! Der Motor macht ein schönes Geräusch, das in 20 Jahren nicht mehr vorstellbar ist, dass Autos jemals so ein Geräusch gemacht haben.
A remarkable survivor. Danke for your video. As a car enthusiast it’s wonderful to see your videos!. 👍🏻🏴
Echtes Highlight, Danke
Ich selbst fahre ein Mercedes w126 Diesel Bj.89. Man muss mal mit diesem Auto in die Stadt fahren
Nun, Mercedes baute wirklich die besten Autos der Welt - als Erfinder des Automobils gehört sich das so. Wunderbare Vorstellung in einem feinen Video.
Beautiful automobile. "The best or nothing" indeed.
Wieder mal eine ganz tolle Präsentation. Und ein ganz tolles Auto. 👍
1930s Mercedes... The Zenith of the brand.. when craftsmanship was it.
Sehr beeindruckend,danke fürs hochladen,Daumen hoch!
Diese Präsentation stellt mal alles in den Schatten, auch ein 600 oder sonstiges. Klasse!
Wahnsinn, tolles Auto
Vielen Dank Cargold super , ich bin Mercedes Fan 100%, stolz um die vorfahren , fahre ein w210 , unsre Väter G. Daimler und K. Benz , verdammt noch mal super -autos Gott sei dank fūr immer mehr Daimler -Benz
Ein ganz toller Bericht mit sehr guter Bild-und Sprachqualität. Das Auto ist wirklich gigantisch und es war ein Genuß mal einen Reihenachtzylinder zu hören. Danke schön für diesen tollen Film. Und wenn ich mal im Lotto kräftig abräume, dann könnte ich mich durchaus in so einem Schiff vorstellen. Ich fange schon mal an die Oberarmmuskulatur zu stärken...🏋😁
die fahne weht,schade ein tolles braun.ehrlich ein absoluter traum wagen danke das wir das sehen durften da hab ich echt pipi in den augen!gruss a.r
Boa. ..man hört ihn und 5 Minuten später kommt er um die ecke. Stark. .
Ich habe auch einen Benz und ich liebe diese Marke.Ich Knie nieder, vor diesem ,das muss der Vater aller Benz sein!Ein Traum von Mercedes Bens.😍
Wunderbar....So ein schönes Auto...Ich liebe es...
Sehr schönes Video, mit einem sehr guten Fahrer/Kommentator und einem fantastischen Mercedes Benz 770!
This is the king of the cars of all time the rest of the brands must offer tribute to Mercedes 770
Einfach nur WoW, einfach ein Kunstwerk. Die Qualität in dieser Zeit....das waren Meister der Verarbeitung der Materialien. Danke für Video.
Einfach nur schön! ❤️
Wowww,WUNDERSCHÖN ,ÜBERWÄLTIGEND, ATEMBERAUBEND.....Einfach Toll