Как правило не герметичен бензобак, обратите внимание на шланг подачи топлива в карбюратор его целостность, а также именно на его соединение с бензобаком. Так же данная проблема наблюдается при износе резинки ускорительного насоса или разгерметизации карбюратора. Если воздушный фильтр в масле - это нормально. Если масла на фильтре слишком много - очистите выхлопное окно аккуратно не задев поршень и расширите круглое выпускное отверстие выхлопной трубы примерно на 1-2 мм с помощью сверла и шуруповерта(дрели) - инструменту будет дышаться легче... Если нагар в выхлопной трубе накопился в большом количестве - меняйте выхлопную трубу , т.к в stihl fs250 она не разборная.
Не факт. Синтетика тоже дает нагар. Причем, на одной пиле его практически не будет, или совсем мизер. А на другой, которая работает на той же бензосмеси, в этой же бригаде, будет нагар. Видимо состояние двигателя, настроенные максимальные обороты оказывают влияние на нагарообразование.
Спасибо!!!
Полусинтетика Хускварна и все будет хорошо.... Никакого нагара👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Огромное спасибо
Пожалуйста!
Добрый день, спасибо за видео. А в конце может для надежности компрессором дунуть чтобы точно ничего не осталось никакого абразива внутри ?
Да так точно, воздухом в свечное отверстие, затем в выпуск и так не сколько раз.
Gas. Доброго вечера. Не могу найти Ваш ролик на тему холодной обкатки скиньте пожалуйста сылку.
ua-cam.com/video/uR1sZ8-KdOs/v-deo.html&lc=UgxDgzSZiEubz0uzsGV4AaABAg.A-Es_ZeQAARA-Lk4537TBX&ab_channel=GasMaster
@@GasMasterBenzoTechChannel спасибо. Модуль зажигания снимать не нужно при обкатке пилы? Обкатывать буду без маховика и сц.
@@user-mi3ce9cb3l с модулем или без него - роли не играет.
Здравствуй. На 25О триммер карбюратор фильтр в бензине в чём может быть причина. Спасибо.
Как правило не герметичен бензобак, обратите внимание на шланг подачи топлива в карбюратор его целостность, а также именно на его соединение с бензобаком. Так же данная проблема наблюдается при износе резинки ускорительного насоса или разгерметизации карбюратора.
Если воздушный фильтр в масле - это нормально.
Если масла на фильтре слишком много - очистите выхлопное окно аккуратно не задев поршень и расширите круглое выпускное отверстие выхлопной трубы примерно на 1-2 мм с помощью сверла и шуруповерта(дрели) - инструменту будет дышаться легче...
Если нагар в выхлопной трубе накопился в большом количестве - меняйте выхлопную трубу , т.к в stihl fs250 она не разборная.
@@GasMasterBenzoTechChannel тебе большое спасибо.
@@user-lv9vs3rs4v Не за что надеюсь помогло...
Ершик похожий есть для чистки оружия
Здравствуйте что за модель бензо пилы
мас 962
@@GasMasterBenzoTechChannel можно ещё вапрос у меня 965HD уних одинаковые поршневые или нет и если увас на неё поршневая
@@user-wd4fq1xs6l ЦПГ мас 962 и мас 965НD - взаимозаменяемы.
@@user-wd4fq1xs6l Где находитесь?
@@GasMasterBenzoTechChannel Алтайский край а вы?
Просто надо использовать синтетическое масло, а не подсолнечное и нагара небудет.
Не факт. Синтетика тоже дает нагар. Причем, на одной пиле его практически не будет, или совсем мизер. А на другой, которая работает на той же бензосмеси, в этой же бригаде, будет нагар. Видимо состояние двигателя, настроенные максимальные обороты оказывают влияние на нагарообразование.
Проще снять цилиндр и хорошенька прочистить расход одна прокладка!!!
Я указал под видео - данный метод быстрый.
Если нагара много- снял цилиндр и почистил как следует...
@@GasMasterBenzoTechChannel 👍