شكرا لكم وبارك الله فيك، كان سبب تبديل الكباس هو انسداد السكشن نتيجة تجمع الشوائب وسبق والحكم عليه ضعيف ولتفادي السبب يتم ثقبه للاستفاده منه مره اخرى،ومن الممكن إضافة بديل عن الفلتر بوضع ما يسمى جلافه عباره عن سلك ناعم الخاص بتنظيف الاواني
السلام عليكم بشمهندس احمد شوفت علي قناه احد الاخوه عمل القسطره علي الكباس التكييف الجديد وبيقول انه بيطول عمر الكباس الروتري بدل 4الي5 سنه الي 15 سنه لان الراجع دايما بارد رانت بيتقول نعمل القسطره هذه في حاله الحاله النهائي لفصل الكباس ممكن توضيح
عندي تكييف شباك جنرال 1.5 طن و بسبب ضعف الكهرباء كانت بتنزل الي 165 فولت الكباس وقف و لما بحاول اشغله يزن زنة صغيره و ما يقوم و المروحة تشتغل . ايه الحل يا هندسة ؟ انا في اسكندرية.
هل قراءة اقطاب الكباس ثابتة في جميع المكيفات مثلا لو كانت القراءة عندي لكباس معين هي: S+R=3.5 R+C=1.7 C+S=1.8 هل هذه القراءة تدل على صلاحية الكباس وشكرا
احسنت بس نسيت بالشرح ممكن ان يكون الكباس مستخدم ومنتازوبس يمكن ان يكون هنالك تفويت ...سؤال هل يوحد مواد لتنظيف المصفى مثلا نقلب الكباس ونضخ ماده لتنظيف المصفى تحياتي
@@elmona_ltakef نحن بالعراق نقوم بثقب الكباس من جهة المقابل للروزته ونظيف اليه مادة النفط او الكاز لتنظيف وبعدها يضاف اليه الزيت ونفرغ الزيت منه وبعدها نظيف الزيت مرة اخرى حسب الكمية الخاصة وتنجح العملية وبعدها يلحم الثقب بماكنة اللحام الولدن تحياتي
أولا فعلا أنت من أفضل الفنيين اللي تابعتهم و هناك سؤال لو قص الآكيوميتر و تم تنظيفه بمواد مذيبة للرواسب ثم ينفخ بالهواء جيدا ثم يضاف زيت كمبرسور جديد و يتم نفخه مرة أخرى حتي ينظف ١٠٠% ثم يلحم و يستبدل زيت الكمبرسور فما رأيك هل هذا أفضل أم الثقب المعمول
لا تشتري كباس مستعمل خاصه اذا كان روتاري لانه أكثرها الملفات التي بداخله ألمنيوم وعمره الافتراضي لا يتجاوز 8سنوات الا اذا أردت أن تغير الملفات الامنيوم عند محترف غيرك الملف من ألامنيوم الى نحاس
والله اخي النوع المتوافر بشتغل بيه لان الان يوجد نقص شد يد جدا جدا في قطع الغيار والفريون والزيوت وعموما يوجد نوع زيت يعمل علي كل الغازات او هات سبيريا
السلام عليكم بشمهندس كنت عاوز اعرف ازي اعرف كباس روتري من الترددي وسمعت أن ترددي فقط بيتغير له زيت وعاوز اعرف لازم نغير الزيت لو اشتريت كباس مستعمل ولا تزود زيت كام سرنجه
السلام عليكم يابشمهندس فى مشكلة فى كباس روترى 3 حصان معايا الكبس والسحب تمام التمام واجى اشحن بعد تنظيف الكويل الداخلى والخارجى وتغير الكابلرى والشحنة مش بتعدى الزيرو PSI هل المشكلة مشكلة تفويت ولا انسداد فى الضاغط ولا تسريب فى الضاغط ارجو الافادة من حضرتك والكباس بيقبل فريون بس مش بيمشى فى دائرة التبريد وعداد الشحن لا يذيد عن الزيرو اثناء شحن الجهاز المشكلة مش لقى ليها حل وشكرا
السلام عليكم.. عندي سبلت اثنين طن ميديا يقرأ ضغط 190 وهو متوقف عند التشغيل يعمل لثواني ثم ينطفأ يعني ما ينهض ويسحب تيار 45 امبير وللعلم الكمبريسر توا شديناه وهو مستعمل وقبل ما نربطه للسبلت كان قرأ 4.5 امبير ومقاومة الاقطاب طبيعية لكن عندما تم شحن الغاز اشتغل طبيعي في البداية وبعدين صارت بي الحالة التي ذكرتها ما ينهض ويسحب تيار عالي ممكن نعرف الاسباب واكون ممون منك تحياتي الحارة لك..
شكرا لكم وبارك الله فيك، كان سبب تبديل الكباس هو انسداد السكشن نتيجة تجمع الشوائب وسبق والحكم عليه ضعيف ولتفادي السبب يتم ثقبه للاستفاده منه مره اخرى،ومن الممكن إضافة بديل عن الفلتر بوضع ما يسمى جلافه عباره عن سلك ناعم الخاص بتنظيف الاواني
بارك الله فيك على النصيحة
مواضيعك كلها علمية ومفيدة جدا
مساء الخير مشكور ياباش مهندس علي المعلومات المهمه يدك العاقية
اهلا بيك تحياتي اخي
انا بعمل كده والله وبيشتغل زي الفل
حضرتك شغال فين
الله يحفظك ويزيدك من فضله ورزقه وكرمه
تحياتي اخي
والله انت راجل محترم ويستفاد منك كتييير
شكرا اخي الكريم
وفقكم ألله لما يحب ويرضى 🌹
تحياتي
كم سعر الكباس كارير ٥ حصان
وفقك الله وزادك من فضله
ممتاز
تحياتي
شكرا علي ما تقدمه من معلومات ونصائح
محترم جدا
جزاك الله خير الجزاء اخوك من العراق
اهلا استاذ عماد تحياتي
كلامك صح عزيزي وانا اشهد
شكرا على المعلومة القيمة
في ميزان حسناتك ان شاء الله
تحياتي
بالامكان فصل الفلتر وتنظيفه بالثنر مع الضغط معكوس
انت ذهب ومعلوماتك ذهب ومصر ذهب
الف شكر اخي تحياتي
بارك الله فيك أخي
تحياتي للك
جزاك الله خير
تحياتي
سلام عليكم ، الكباس البوليستر الأمريكى إستيراد ، هل هوا جيد ؟برجاء الرد فى اسرع وقت ضرورى ولك جزيل الشكر
ربنا يجازيك خير بجد استاذ
اهلا شكرا جزيلا تحياتي
السلام عليكم بشمهندس احمد شوفت علي قناه احد الاخوه عمل القسطره علي الكباس التكييف الجديد وبيقول انه بيطول عمر الكباس الروتري بدل 4الي5 سنه الي 15 سنه
لان الراجع دايما بارد رانت بيتقول نعمل القسطره هذه في حاله الحاله النهائي لفصل الكباس ممكن توضيح
تم الرد بحلقه
عندى تكييف بور2.25حصاناسبيليت الوحده الداخليه ممتازه أما الخارجيه تحتاج تغيير كباس
01009511120
مية مية يا هندسة
تحياتي
الله يرزقك يارب
تحياتي اخي
براك الله فيك
تحياتي
الله يباركلك
عندي تكييف شباك جنرال 1.5 طن و بسبب ضعف الكهرباء كانت بتنزل الي 165 فولت الكباس وقف و لما بحاول اشغله يزن زنة صغيره و ما يقوم و المروحة تشتغل . ايه الحل يا هندسة ؟ انا في اسكندرية.
بالله عليك أنا تكيفي مفهوشبروده وخايفه اجيب حد زمته اوسع من دوران شبرا
اخي الفني الاي هيجي لحضرتك يراجع الاول الغاز
حضراتكم ممكن تلفونكم
اي استفسار وتس
شكرا 🌹
ازاي نعرف انه مسروق لو معايا ارقام الوحدة
وهل يمكن تركيب محرك يعمل بي 410,في واحدة كانت تعمل بي 22، وهل تغيير في الكبلري
اهلا بيك لا اخي لان التصميم مختلف للمبخر والمكثف تحياتي
تمام يا هندسه بس ادخل في الموضوع رغي كتير
اخي انت عندك معلومات كتير ولكن يوجد متابعين سنه اولي تبريد وتكييف فلابد من الشرح بتفصيل تحياتي لك
هل قراءة اقطاب الكباس ثابتة في جميع المكيفات مثلا لو كانت القراءة عندي لكباس معين هي:
S+R=3.5
R+C=1.7
C+S=1.8
هل هذه القراءة تدل على صلاحية الكباس وشكرا
لا اخي غي ثابته وبنسبه لهذه القراءات صحيحه اخي
@@elmona_ltakef شكرا وبارك الله فيك وكل عام وانتم بخير وصحة وسلامة
وانت بالف خير
ممتاز فهمت وربي يسعدك أخونا الفاضل 🌹🙏
ممكن حضرتك تشرفنا وتشوف الكباس عندنا مش شغال
اي استفسار وتس 01009511120
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك وجزاك الله خيرا❤❤
شكرا اخي تحياتي
شكرا أخي 👍👍👍
تحياتي
من فضل حضرتك سعر. الكباس كارير
اخي اسعار الكباسات ما عندي
الله ينور عليك
طيب استاذ هل بالإمكان تنظيف الفلتر بالنفط عدة مرات طبعا والضاغط خارج الوحدة وبدون زيت لكم مني كل التحية والتقدير.
نعم اخي ممكن بشفط مثل شفاط الاعند تغير زيت السيارات وجرب تحياتي
حياك الله
تحياتي للك
ممكن بعد ثقب الاكلوميتر ان نضع قبله فلتر يعوض عن فلتره اي رأيك يا هندسة
نعم اخي وانا موضح ذاللك بفيديو سابق
ua-cam.com/video/4qy8565bn7Q/v-deo.html
احسنت بس نسيت بالشرح ممكن ان يكون الكباس مستخدم ومنتازوبس يمكن ان يكون هنالك تفويت ...سؤال هل يوحد مواد لتنظيف المصفى مثلا نقلب الكباس ونضخ ماده لتنظيف المصفى تحياتي
لا اخي لا يوجد تحياتي
@@elmona_ltakef نحن بالعراق نقوم بثقب الكباس من جهة المقابل للروزته ونظيف اليه مادة النفط او الكاز لتنظيف وبعدها يضاف اليه الزيت ونفرغ الزيت منه وبعدها نظيف الزيت مرة اخرى حسب الكمية الخاصة وتنجح العملية وبعدها يلحم الثقب بماكنة اللحام الولدن تحياتي
أولا فعلا أنت من أفضل الفنيين اللي تابعتهم و هناك سؤال لو قص الآكيوميتر و تم تنظيفه بمواد مذيبة للرواسب ثم ينفخ بالهواء جيدا ثم يضاف زيت كمبرسور جديد و يتم نفخه مرة أخرى حتي ينظف ١٠٠% ثم يلحم و يستبدل زيت الكمبرسور فما رأيك هل هذا أفضل أم الثقب المعمول
@@user-bm5qz7bt7t ممكن شرح الطريقه
انسيت حاجة اخي المني ممكن يكون :
تفويت جزئي
او قفش في الكباس
عالمي
اهلا بيك تحياتي اخي
الله جازيك خير ياهندسه
مشمور اخي
ضغط فريون 410 في حصان ونص كارير اثناء التبريد حراره الجو 35 كام؟؟
اهلا هتلقي الضغط معاك نازل شويه اوعي تزود دا كدا طبيعي ممكن تلقي نازل ل100 او 110 ودا طبيعي كده
@@elmona_ltakef تمام هو المفروض علي ظبطة المصنع يبقي كام؟؟
@@asemabdelaziz6193 120
جزاك الله خيرا
لو سمحت يا هندسه هو مفيش حل ننظف بيه الفلتر دا بدل خرمه
اخي بعض الاخوه بيتم شفط الرواسب عن طريق ماكينه الشفط لمحلات الزيت ولكن اخي بنسبه ضعيفه جدا ويرجع تاني خلال ايام قليله الافضل ثقب المجمع تحياتي
والله انا عرفت دلوقتي ليه الكباس المستعمل الروتاري آخره سنه
في كباسات استيراد دي كويس. ولا الشركه اضمن
الشركه اضمن علشان يكونو. مسؤلين عنه
لا تشتري كباس مستعمل خاصه اذا كان روتاري لانه أكثرها الملفات التي بداخله ألمنيوم وعمره الافتراضي لا يتجاوز 8سنوات الا اذا أردت أن تغير الملفات الامنيوم عند محترف غيرك الملف من ألامنيوم الى نحاس
الأفضل لا تشتري مستعمل لان عمر الكباس الان خمس سنوات عمل يعني 24 ساعة*365 يوم*5سنوات
حتى الجديد مايفيد مابيه ضمان فقط تشغيل وبعدها يقول لك معليه برد او لم يبرد وحصلت معاي اشتريت جديد وبعد ١٠ ايام بدأ يفصل ويخربط
السلام عليكم . ان قدمت المشكله وهي واقعيه . سؤالي هل يمكن استبداله للمصفى وتنتهي المشكله
ممكن فلتر خارجي
@@elmona_ltakef كيف فلتر خارجي زي الي بنهاية المكثف . لو مثل فلتر الثلاجه لو نفسه
اي فلتر بس علي فكره محدش بيعمل ويركب فلتر بعد المشكله عادي بيمشي الحال اخي ولسنوات طويله
ممكن سعر الكباس ل يونيون اير
سلام عليكم يا باش مهندس هل ممكن نفتح الاكومتر وننضفو ونعيد نلحمو او غير ممكن ذالك.
لا يفضل
كم السعر لو سمحت
هل الكباس بدون غاز الوحدة الخارجية مفكوك بدون انابيب يشتغل 15دقيقة يسخن هل هذا طبيعي
الكباس يسخن الحراره الطبيعيه المهم انه لا يفصل
@@elmona_ltakef هل سخون بدون حمل وبدون غاز ترتفع بتشغيل الكباس مدة تفوق15دقيقة في الوحدة الخارجية المفكوك بدون انابيب ارتفاع الحرارة
من فضلك كنت عايز اعرف اسم الزيت اللى بتستعمله فى كباسات التكييف و ناجح معاك
مع العلم انى استعملت العلبة الصفيح و فشلت معايا
والله اخي النوع المتوافر بشتغل بيه لان الان يوجد نقص شد يد جدا جدا في قطع الغيار والفريون والزيوت وعموما يوجد نوع زيت يعمل علي كل الغازات او هات سبيريا
أنا عوزه أجيب كباس ومش عارفه اعمل ايه
السلام عليكم
ممكن اعرف سعر كباس تكييف كاريير بارد ٣ حصان
والله الأسعار ما عندي لأنها متغيره باستمرار
معلم عندي ماطور ثلاجه انبوب الدفع جيد جدا لكن انبوب السحب لايعمل اين السبب
اخي ما افهمك تقصد انبوب الراجع عامل ثلج
@@elmona_ltakef لا معلم انا الماطور فاتحو نصين وصلحتو لانو كان لاطش حطيت لو زيت وحركتو بايدي اشتغل تاني بس انبوب السحب لايعمل
@@hshshjsusui6061 اخي اذا سحب الضاغط صعيف وهذا نوع من انواع التفويت
@@elmona_ltakef معلم لايوجد سحب ابدأ وهل بيتصلح وله لا
عندي الكباس باين عليه باظ الأفضل أن اتصل بالشركه ويغيروه عايزا اعرف يتكلف كام 3حصان شارب
اهلا بيك اخي الأسعار ما عندي وعموما الاسعار كل يوم جديد
@@elmona_ltakef الافضل اني اتصل بالشركه ولا هيضحكو عليا ارجو افادتي
السلام عليكم بشمهندس كنت عاوز اعرف ازي اعرف كباس روتري من الترددي
وسمعت أن ترددي فقط بيتغير له زيت
وعاوز اعرف لازم نغير الزيت لو اشتريت كباس مستعمل ولا تزود زيت كام سرنجه
ua-cam.com/video/GYXMUByel4E/v-deo.html
وبنسبه للتغير الزيت لو الكباس صوته عالي يتم تغير الزيت
ua-cam.com/video/3CV9FSS8P6w/v-deo.html
الف شكر يا هندسه اضيف الزيت في روتري من خط السحب ولا الطرد
انتا كويس بس بتحرق كتير أوي
اهلا بيك اخي انت عندك معلومات كتير ولكن يوجد متابعين سنه اولي تبريد وتكييف فلابد من الشرح بتفصيل تحياتي
السلام عليكم يابشمهندس فى مشكلة فى كباس روترى 3 حصان معايا الكبس والسحب تمام التمام واجى اشحن بعد تنظيف الكويل الداخلى والخارجى وتغير الكابلرى والشحنة مش بتعدى الزيرو PSI هل المشكلة مشكلة تفويت ولا انسداد فى الضاغط ولا تسريب فى الضاغط ارجو الافادة من حضرتك والكباس بيقبل فريون بس مش بيمشى فى دائرة التبريد وعداد الشحن لا يذيد عن الزيرو اثناء شحن الجهاز المشكلة مش لقى ليها حل وشكرا
اخي تا كد من عدادك الاول مش مهرب ثانيا شوف في تسريب بلديره كبير
طريقة كيفية شراء المكيف المستعمل
ua-cam.com/video/dBhfqouEwKE/v-deo.html
محتاج كباس شارب ٣حصان مستعمل بيكون سعره كام
انصحك بلاش
@@elmona_ltakef ليه وايه الحل للمشكله لو سمحت
َكم سعره جديد شارب او ال جي جديد
الاسعار متغيره باستمرار وكل ساعه
thank you
تحياتي للك
اعمل فلتر تانني في الراجع
نعم انا موضح ذاللك في حلقه سابقه
السلام عليكم..
عندي سبلت اثنين طن ميديا يقرأ ضغط 190 وهو متوقف عند التشغيل يعمل لثواني ثم ينطفأ يعني ما ينهض ويسحب تيار 45 امبير وللعلم الكمبريسر توا شديناه وهو مستعمل وقبل ما نربطه للسبلت كان قرأ 4.5 امبير ومقاومة الاقطاب طبيعية لكن عندما تم شحن الغاز اشتغل طبيعي في البداية وبعدين صارت بي الحالة التي ذكرتها ما ينهض ويسحب تيار عالي ممكن نعرف الاسباب واكون ممون منك
تحياتي الحارة لك..
اخي تاكد ان مفيش سدد لحام او الكابلاري سليم
الله ينور يا بشمهندس
تحياتي
السلام عليكم باشمهندس...ينفع نشحن فريون 22 لجهاز جاي 410 بعد تفريغه؟ والعكس جهاز 22 نشحنه 410 بعد تفريغه؟ ولماذا وشكرا
الاجابه كامله بكل دقه في هذه الحلقه
ua-cam.com/video/czKY4YyJPjY/v-deo.html
يا اخي احجي الفكره وفضه شكد تحجي طولته كلش
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا هندسه ممكن رقم التليفون
محتاج اشتري كباس واحد ونص حصان روتاري مستعمل متعرفش حد محترم اشتري منه؟؟
اهلا اخي مبشدريش حاليا مستعمل والله
سلام عليكم سبب توقف المحرك عند الساعة الخامسة مساء أو السادس
اولا راجع الفولتيه ليلا عندك ثانيا راحع حلقه
اسباب توقف الكباس
طيب ليه ماتغبرش المصفى ،
الاكوميتر غير متوفر وكمان اللحام بيكون غير مضمون
مكان حضرتك فين
للاستفسار وتس
01009511120
ينفع اركب كمبروسر مختلف عن نوع التكييف اللي عندي
اهم حاجه الازاحع راجع حلقه الازاحه
تفصیخ وتشریح😂
تحياتي
ممكن تواصل لعمل صيانه
ممكن تليفون حضرتك
اي استفسار وتس
01009511120
ممكن رقم الموبايل للتواصل معاك يا بشمهندش وشكرا
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
ممكن عنوان حضرتك ورقم الموبايل
ممكن التواصل يبشهمدس
كتابه تلفونكو ممكن
غير متاح عندنا كباسات اخي
الله ينور عليك
تحياتي للك