Salut, as tu déjà testé d'autres boîtiers, j'ai un TURBOOST sur une a3 1.6l TDI, il donne un peu plus de reprise et peut être un temps de réponse plus court, j'aurais aimé en savoir plus sur le modèle maxpeedingrods.
Tu a regler ton boitier? Parce que quand tu le monte d’origine il est adapté pour réduire ta consommation de carburant d’environ 10% donc forcement cela ne marche pas aussi bien que l’origine j’ai un golf 4 tdi 1,9l 110 qui faisais 112cv au banc avant de mettre mon boitier, je l’ai monter et j’avais l’impression de rouler en twingo jusqu’à ce que je découvre qu’un réglage était possible.. je l’ai régler et résultat 147 cv sur banc
Scredito Million Salut, quel type de boîtier as tu, j'ai un boîtier aussi mais qui même s'il améliore ne donne pas un gain intéressant comparé au tien. Le mien est un turboost.
salut, tu aurais du essayer sur le banc sans le boitier d'abord avant de chercher une panne sur ta voiture. Ces peut être le boitier qui a un default tout est possible cordialement.
Salut ! j'ai pas suivi depuis le début mais est-ce qu'avant de prendre la décision de monter ce boitier tu as fais un check-up du moteur ? Compressions , jeu des soupapes (si pas hydraulique !) , contrôle de la distri ect ect ...
Salut.. très bonne question. Je n'ai rien fais de tout ça, sachant qu'elle a toujours été bien entretenue je me suis pas posé de questions. Mais j'ai sûrement trouvé la cause aujourd'hui, je l'ai montré sur Instagram j'en ferais une vidéo 😁
Bonjour, normalement ce n'est pas homologué oui car tu modifies les performances de ta voiture. Après c'est simple à enlever et remettre, je l'ai enlevé pour le contrôle et l'ai remis après 😄
Les 1l4 tsi c'est toujours un plaisir 😂 ça va jamais comme il faut 😅 Proprio d'un scirocco 1l4 tsi 160 qui est passer chez BR perf Luxembourg en stage 1. Mais pas eu de soucis hallelujah 🙌. Tu es du coin de la Moselle ? 🤔
Bonjour petit conseil quand on est pas professionnel et que l on a un discour mécanique approximative on évite de faire des tutos mécanique car après des gens très stupide accorde de la valeur et des compétences (que vous n'avais visiblement pas)a ce genre de tutos et ensuite viennent se présenter en accueil d atelier en disant mon témoin moteur est en marche monsieur vous pouvez m aider j ai rien touché monsieur et a ouverture du capot on découvre le genre de merde que vous nous montrais la .alors pour le bien de tous rester en au adhésif en carbone et de flamme mais ne partagez pas votre incompétence avec autant d enthousiasme.merci .jeu d'acteur -4 PS le soucis sur ta voiture se trouve entre le siège et le volant avant conducteur. 🤣🤣🤣🤣
@@AUTOMODIFS un vrai mappeur? Ah c’est que tu connais pas la reprogrammation alors si tu dis ça. Le prix que tu payes sur une reprog sur un banc genre br performance etc c’est juste que l’entreprise veut se faire sa marge un mappeur (ingénieur) ne facture que entre 50 et 80 euros le stage 1 ensuite celui qui te facture l’installation de ce logiciel te le fais entre 150 et 200 je vais pas faire un cours de comment ça marche mais voilà c’est pour ça je disais autant faire un stage 1 reprog que un boîtier additionnel c’est fiable à 100% et on exploite mieux le véhicule plustot qu’un boîtier additionnel qui doit coûter super cher just pour 10cv - -!
Et si tu achete une voiture que tu sais pas quelle est carto... Tu pose ta merde puis boum plus de voiture... Merci les vidéos yoututu Comme tu fais va y donne tes chevaux on sais que sort moin
Tien nous au courant de ton problème, après je vais être franc c'est quand même mieux une repro mais hâte de voir le résultat une fois ton problème résolu
Problème résolu 🥰 Bientôt en vidéo 👌 Rdv sur mon insta pour savoir ce que c'était : automodifs 😁
Hâté de savoir ce que c'est arrivé
@@sabinogallo4655 voici la vidéo elle est sorti y a un petit moment ua-cam.com/video/820yvtaFW9s/v-deo.html
Salut, as tu déjà testé d'autres boîtiers, j'ai un TURBOOST sur une a3 1.6l TDI, il donne un peu plus de reprise et peut être un temps de réponse plus court, j'aurais aimé en savoir plus sur le modèle maxpeedingrods.
Tu a regler ton boitier? Parce que quand tu le monte d’origine il est adapté pour réduire ta consommation de carburant d’environ 10% donc forcement cela ne marche pas aussi bien que l’origine j’ai un golf 4 tdi 1,9l 110 qui faisais 112cv au banc avant de mettre mon boitier, je l’ai monter et j’avais l’impression de rouler en twingo jusqu’à ce que je découvre qu’un réglage était possible.. je l’ai régler et résultat 147 cv sur banc
Je n'ai vu aucun truc pour le régler, ça s'est fait comment toi ?
Scredito Million
Salut, quel type de boîtier as tu, j'ai un boîtier aussi mais qui même s'il améliore ne donne pas un gain intéressant comparé au tien.
Le mien est un turboost.
salut, tu aurais du essayer sur le banc sans le boitier d'abord avant de chercher une panne sur ta voiture. Ces peut être le boitier qui a un default tout est possible
cordialement.
Salut, merci pour ton aide, mais j'ai passé la voiture avec et sans le boitier et y a 1ch de différence :/ Cela prouve que la voiture a un soucis...
Salut ! Dis moi, combien coûte un passage au banc ?
Merci
Salut c'était dans les 50€ au moment de la vidéo :)
Salut ! j'ai pas suivi depuis le début mais est-ce qu'avant de prendre la décision de monter ce boitier tu as fais un check-up du moteur ? Compressions , jeu des soupapes (si pas hydraulique !) , contrôle de la distri ect ect ...
Salut.. très bonne question. Je n'ai rien fais de tout ça, sachant qu'elle a toujours été bien entretenue je me suis pas posé de questions. Mais j'ai sûrement trouvé la cause aujourd'hui, je l'ai montré sur Instagram j'en ferais une vidéo 😁
@@AUTOMODIFS j’aurais dû ajouter de mettre un filtre à air style BMC , j’attends avec impatience la cause de cette perte de puissance 😉
Merci pour la vidéo, c’est top ça m’a aidé à me décider 🤟💪
Avec plaisir 😁
Bonjour, les boîtiers additionnel sont autorisé ou c'est à nos risques et périls ?
Bonjour, normalement ce n'est pas homologué oui car tu modifies les performances de ta voiture. Après c'est simple à enlever et remettre, je l'ai enlevé pour le contrôle et l'ai remis après 😄
@@AUTOMODIFS bah c’est comme un stage 1 donc c’est homologuée
Ni les boîtiers, ni les stages 1 ne sont homologués en fait. Aucun n’est légal sur la route.
Frère t'abuses je t'es prévenue pour la Led ✌😂
Les 1l4 tsi c'est toujours un plaisir 😂 ça va jamais comme il faut 😅
Proprio d'un scirocco 1l4 tsi 160 qui est passer chez BR perf Luxembourg en stage 1. Mais pas eu de soucis hallelujah 🙌.
Tu es du coin de la Moselle ? 🤔
J'ai trouvé le problème 😬 J'ai été chez BR Performance hier pour vérifier, résultat prochaine vidéo 👌
Je suis de Meurthe et Moselle moi 😄
@@AUTOMODIFS Ahhh cool alors 👌🏿 j'attend de voir ça 😁
J'adore les ajouts
il faut faire un test avec et sans pour vraiment voir la différence
Il y a une vidéo qui est sortie dessus
Il faudrait acheter la boîtier additionnelle chez le leader européen DTE SYSTEM ou RACE CHIP. Les autres sont nuls. En tout cas merci pour la vidéo
C est peut être tout simplement le boitier qui a fichu le bazar dans ton moteur car ca t'arrive juste après l'installation c'est louche quand même ..
C'était sûrement là avant car la dump ne s'est pas percée toute seule en une journée je pense
Salut, c'était quoi le problème ?
Salut, j'ai sorti une vidéo pour expliquer tout ça :D
@@AUTOMODIFS ok je vais chercher merci
Poto tu la malle branché ça va sur l'injection et non sur la durite 😂😂😂
Salut, Alors y a t il un gain au final ?
Oui, presque 15 chevaux et 40 nM. C'est pas trop mal pour 90€
Oh mois t honnête tu dit que tu est sponsoriser
Mais quand on veut une voiture plus puissante pourquoi ne pas acheter directement une voiture puissante ? 🤔🤔🤔
Les video que tu fait ces bien mais attention au mot que tu utilise (plug et play sans soudure
Je précise que j'ai passé la voiture au banc avec et sans le boîtier et que dans les 2 cas elle ne sort pas les chevaux 😐
Salut ya pas d’autres vidéo tu as gagner cb de ch avec le Boitier
Salut si regarde la vidéo sur la Dumpvalve il ya les résultats du boitier au banc
000001 donne les chevaux cornichon s
Si tu a les moyen d essayer sans le boitier sa serait bien on sait jamais si c est lui qui te la met en défaut
Salut oui j'ai fais avec et sans et c'était pareil
Bonjour petit conseil quand on est pas professionnel et que l on a un discour mécanique approximative on évite de faire des tutos mécanique car après des gens très stupide accorde de la valeur et des compétences (que vous n'avais visiblement pas)a ce genre de tutos et ensuite viennent se présenter en accueil d atelier en disant mon témoin moteur est en marche monsieur vous pouvez m aider j ai rien touché monsieur et a ouverture du capot on découvre le genre de merde que vous nous montrais la .alors pour le bien de tous rester en au adhésif en carbone et de flamme mais ne partagez pas votre incompétence avec autant d enthousiasme.merci .jeu d'acteur -4 PS le soucis sur ta voiture se trouve entre le siège et le volant avant conducteur. 🤣🤣🤣🤣
Merci pour le référencement
Tu sais les remap des caisses ça coûte entre 150 et 180 euros stage1 c’est pas cher
Ou ça ? Car chez les vrais mappeurs cest mini 350.. je veux un truc fiable
@@AUTOMODIFS un vrai mappeur? Ah c’est que tu connais pas la reprogrammation alors si tu dis ça. Le prix que tu payes sur une reprog sur un banc genre br performance etc c’est juste que l’entreprise veut se faire sa marge un mappeur (ingénieur) ne facture que entre 50 et 80 euros le stage 1 ensuite celui qui te facture l’installation de ce logiciel te le fais entre 150 et 200 je vais pas faire un cours de comment ça marche mais voilà c’est pour ça je disais autant faire un stage 1 reprog que un boîtier additionnel c’est fiable à 100% et on exploite mieux le véhicule plustot qu’un boîtier additionnel qui doit coûter super cher just pour 10cv - -!
@@negzoo si je connaissais moins cher je le ferais malheureusement j'en connais pas 😴
@@negzoo Salut ta un garage ou mappeur a conseiller? Merci d’avance
Et si tu achete une voiture que tu sais pas quelle est carto... Tu pose ta merde puis boum plus de voiture... Merci les vidéos yoututu
Comme tu fais va y donne tes chevaux on sais que sort moin
Je t'invite à aller voir la vidéo partie 2 où j'ai réparé, tu verras les chevaux.
fais tes bougies
PFFFF
Tien nous au courant de ton problème, après je vais être franc c'est quand même mieux une repro mais hâte de voir le résultat une fois ton problème résolu
Je ferais une prochaine vidéo quand ça sera réglé 😄 Oui ça ne vaut pas une reprog mais ça coûte beaucoup moins cher quand même c'est à réfléchir
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
1.4 tsi et tout le reste c'est des moteurs de merde!!!! Et c'est pas d'aujourd'hui
Tu change la voiture
Tu me la payes fréro 😂
@@AUTOMODIFS hahahhahahah 😂