001MCI Desmontaje

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  • Опубліковано 21 кві 2020
  • Tutorial de desmontaje de un motor Impala, primera parte de tres videos, en los dos siguientes se podrá seguir el montaje, comentado por Gregorio Garcia, jefe de motores en Montesa.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 41

  • @Tio_Trompo_1960
    @Tio_Trompo_1960 7 місяців тому +1

    Además de explicar como se desmonta, nos cuenta el porqué del diseño. Muy interesante. Muchas gracias.

  • @ginesgalvez3384
    @ginesgalvez3384 2 роки тому +2

    Gran lección. Gracias por compartir su conocimiento.

  • @manuelsarinana5582
    @manuelsarinana5582 8 місяців тому

    muy Buena informacion felicidades saludos

  • @hazlotumismoazucarillo3.0
    @hazlotumismoazucarillo3.0 3 роки тому +3

    Si la maneta recomienda este canal debe ser bueno

  • @eduartipo
    @eduartipo 3 роки тому +1

    Que maravilla poder contar con las explicaciones de este maestro, muchísima gracias Gregorio y Motoclubimpala por el video, ojala lo hubiera visto cuanto restauré mi Cota, me hubiera ahorrado muchos quebraderos de cabeza. Un saludo.

  • @franmrasgo
    @franmrasgo 3 роки тому +3

    Este video es genial, y he de decir que a este hombre da gusto verlo. Enhorabuena.

  • @ramonnavarro4204
    @ramonnavarro4204 3 роки тому +3

    El video es fantastico,y el compartir su experiencia es de una generosidad inusual hoy en dia.Muchisimas gracias

  • @jordisalvados6210
    @jordisalvados6210 4 роки тому +2

    Pura mecánica una lección magistral... felicidades por los vídeos

  • @balboa8694
    @balboa8694 3 роки тому +2

    Esto va a ser interesante...no conocía este canal, mucho que aprender con este maestro

  • @albertopd6912
    @albertopd6912 4 роки тому +1

    Hola,da gusto escuchar a este señor, gracias

  • @juantorrecillascortes9902
    @juantorrecillascortes9902 3 роки тому

    Apreciado Gregorio. No sabes la alegría que me ha dado verte compartiendo la sabiduría de años y años de tan buen trabajo en el “mundo Montesa”, del cual eres un mago. Ha sido un honor haber estado a tu sombra humildemente durante mi juventud, que tiempos y recuerdos en Moto Blitz en la calle Alcalde de Móstoles. Ten por seguro que me vas a tener viendo tus vídeos con mucha atención. Un fuerte abrazo !!!

  • @joseernestoserralvocanizar1572
    @joseernestoserralvocanizar1572 3 роки тому +2

    Muy buen vídeo, mucha maestría, así se hacen las cosas; muchas gracias y a seguir así

  • @joseylauri7492
    @joseylauri7492 3 роки тому +1

    Gracias maestro por compartir tu sabiduría!!
    Cuando alguien enseña con tanto cariño muchos aprendemos con cariño👍👌✌✌

  • @rafaelvelazquez8913
    @rafaelvelazquez8913 2 роки тому

    Si señor muy bien explicado y con mucha sabiduría en hora buena eres el mejor

  • @hectorcarregal681
    @hectorcarregal681 3 роки тому

    Así da gusto ver estos curso de mecánica, gracias ,como se nota que sabe lo que hace, es un crack,ya pocos mecánicos quedan así un saludo

  • @marcorlando2380
    @marcorlando2380 2 роки тому

    Gracias por el vídeo, llevo restaurados algunos motores de trialeras de Montesa y había algún detalle que no conocía, espléndido que un responsable de la misma fábrica nos ilustre sobre esos pequeños matices que de otra manera de aquí a unos años se hubieran perdido ó alterado por desconocimiento, gracias de nuevo.

  • @guillermosalomrullan1006
    @guillermosalomrullan1006 2 роки тому +1

    Estás echo un chaval enorabuena

  • @joseylauri7492
    @joseylauri7492 3 роки тому +1

    Gracias al canal de motoclub impala.👍👌✌✌
    Seguir así👏👏

  • @ljkkj2511
    @ljkkj2511 3 роки тому +1

    Gracias al maestro por compartir y enseñar, todo un lujo!

  • @juanmanuelhi3901
    @juanmanuelhi3901 2 роки тому

    Gracias Gregorio
    ViVa MONTESA

  • @joseluissedanoescobar4629
    @joseluissedanoescobar4629 Рік тому

    Muy bien hecho el motor de la Impala, superaba al de las Bultacos en suavidad cambio marchas y el embrague, aunque una Metralla 62 que es de 200.es más rápida que una Impala sport 250

  • @m.p.p1643
    @m.p.p1643 3 роки тому

    que maravilla escuchar sus recomendaciones,y ver su enseñanza practica,felicitaciones,es cierto que tiene usted todo tipo de adaptadores para su trabajo para que este sea impecable desde principio a fin,yo en mi juventud tenia una montesa impala 250 sport (la roja tomate)la disfrute mucho.gracias por sus videos.

  • @joseprourarafat9044
    @joseprourarafat9044 2 роки тому

    Gregorio gracias maestro eres un CRAC Viva Montesa Impala.

  • @Ambmoto
    @Ambmoto 3 роки тому

    Que genial profesional..como se nota que disfrutaba con su profesión.

  • @joseprourarafat9044
    @joseprourarafat9044 2 роки тому

    Gregorio gracias maestro eres un CRAC Viva Montesa Impala

  • @jorditoset386
    @jorditoset386 2 роки тому

    Felicitats Gregori !!! un plaer haver gaudir d’una Impala 175 construïda artesanalment per tu ja fa uns quants anys!!! Una abraçada molt forta mestre !!!

  • @joseprourarafat9044
    @joseprourarafat9044 2 роки тому

    Gracias maestro eres un crac Viva la Impala

  • @jorgetapon8321
    @jorgetapon8321 3 роки тому

    Fantástico vídeo.En mi caso,tengo las dos versiones de cárteres,un lado lleva tapeta para el retén y el otro no. Pero los números exteriores coinciden . Gracias por explicar todo tan bien. Segunda vez que lo veo y las que me quedan !

  • @tonicaan6531
    @tonicaan6531 3 роки тому +1

    Gracias maestro!!👍👍✌✌

  • @joaquimtorrentlleonart9128
    @joaquimtorrentlleonart9128 4 роки тому +2

    Extraordinario!. Gracias!

  • @LUNA-yy7qi
    @LUNA-yy7qi 4 роки тому +1

    Muy bien explicado.Gracias

  • @montesa9870
    @montesa9870 3 роки тому +1

    gran video, ¡¡¡¡ excelente !!!.

  • @gorkalopezgangoiti5529
    @gorkalopezgangoiti5529 4 роки тому +1

    Gracias maestro!

  • @kisianalcoy
    @kisianalcoy 7 місяців тому

    Hola , enhorabuena por el canal . Una pregunta desde hace unos dias me sale mucho humo blanco por el escape? , por cierto mi moto es una montesa impala comando. Gracias

  • @user-gf8xg4ev3n
    @user-gf8xg4ev3n Місяць тому

    Sorry for the English. Please let me know.
    Does something like the pipe that appears at 30:28 need to be attached?

  • @vicentechisbertbuso9980
    @vicentechisbertbuso9980 2 роки тому

    Buenos días.
    Felicitaciones por el video.Increible la explicación.
    Tengo una impala sport 175 y me gustaría saber como puedo contactar con este maestro para hacer el motor .
    Aquí en Valencia hay muchos mecánicos que se llaman restauradores que realmente ni saben medidas de holguras ni nada más que cambia piezas .
    Ya me hicieron motor una vez y me dejaron un rodamiento de cigueñal sonando.La contestación fue que esas motos sonaban así.
    Un saludo ✌

  • @Andy-jj7kf
    @Andy-jj7kf 2 роки тому

    ¿Sabes si hay una traducción al inglés de estos 3 vídeos?

  • @Fhdezn
    @Fhdezn 4 роки тому +1

    soy un asiduo servidor suyo, me encantan sus vídeos. Bueno, me encuentro con un problema que no veo como resolver. Tengo una montesa impala turismo, he desmontado el bloque para pintarlo, y asi lo he hecho, pero a la hora de volver a montarlo, me encuentro que la posición de los segmentos no se cual es y no puedo volver a montar el pistón en la camisa. Le agradecería me diera una solución, pues estoy bloqueado y voy a fastidiar el motor. Gracias de antemano,

    • @franciscolopez-yg9il
      @franciscolopez-yg9il 3 роки тому

      Tienes que colocarlos ajustados al pequeño resalte que hay dentro de la ranura de cada segmento. Cada uno tiene una unica posicion. Miralos despacio y veras como los ves claro.
      La camisa es ligeramente cónica en su entrada y es facil "enchufar" el piston con sus segmentos.

  • @motosybicisclasicas8279
    @motosybicisclasicas8279 4 роки тому +1

    Gracias por el video interesante, sin duda, os animo a dinamizar este canal los entusiastas de la Impala lo agradecemos.
    ua-cam.com/video/z7IMjj1R4iw/v-deo.html
    ua-cam.com/video/V7asyziATC4/v-deo.html
    ua-cam.com/video/myLb0LfmUlg/v-deo.html