Обзор форд транзит от реального владельца. Опыт эксплуатации, стоимость обслуживания / Дядя Вова
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- В этом обзоре я расскажу о своей машине форд транзит 2008 года. Автомобилем владею 4 года, за это время были и ремонты, и аварии, и даже поменял мотор. Постарался рассказать обо все подробно, но если что-то забыл и вам интересно узнать, то пишите в комментариях вопросы.
Если вдруг у вас начнется приступ благородства и неуёмного желания помочь развитию моего канала, чтобы ролики выходили чаще и больше, то карта ниже. Идей много - денег на идеи мало ))
Также я подключил сервис в котором вы мне сможете закинуть душевный подгон любым из удобных способов. Естественно всё абсолютно добровольно :)
Даже 50 руб на дороге не валяются, а если их собрать в кучу, они могут сотворить большое дело! В общем не настаиваю, но и не отказываюсь - ссылка ниже
www.donational...
или карта
Сбербанк 4276 3801 9058 6987 обязательно напишите сообщение, чтобы я знал от кого или на что :)
Вступайте в чат группу по грузовому и доставке. Там обсуждаем работу, помогаем друг другу, делимся опытом и.т.д.:
Телеграмм: t.me/gruzovoym...
Ватсап: chat.whatsapp....
Открыт к сотрудничеству. По всем предложениям пишите в телеграм или инстаграм. Ссылки ниже
Телеграм
t.me/dyadyavov...
Инстаграм
/ dyadyavovacom
Кстати у меня родной двигатель 2.4. Больше пол миллиона ! Масло от замены до замены вообще не берёт. Кузов не ремонтировался всё отлично. Всё родное. Спасибо прошлому хозяину. Пассажир 15 мест. Без работы на маршруте. Заказной.
Тоже2.4все нормально:зависит от водителя...
Вот все в транзите хорошо, и разгон, и грузоподъемность, и управляемость. Но проблемы со сцеплением и топливной системой портят все плюсы. И когда начинаешь ремонтировать и искать запчасти, когда подсчитываешь расходы на содержание, то понимаешь что уходишь в огромный минус
Меня напрягал постоянно главный цилиндр сцепления 🧐
Молодец. Как есть так нравится. Я после Спринтера купил Форд Транзит 2002. Мне нравится. Удобный. Машина дом.
Братан лайк, за тележку
посмотри stanley ft 585
Странно конечно, но последнее поколение транзитов заметно потеряло в надежности по сравнению с предшественниками, и все из-за того, что в него напихали столько электроники и задушили движки, вот и вылезают на свет проблемы с форсунками а капиталка вырисовывается через 250тыс. Выглядит конечно круто, комфорт и управляемость на уровне, но надежности уже нет. Так еще и цены задирают до небес.
Форд Фордом!а следить за машиной надо:ездим нацельн металл.2скатн,2007г брали в2014/у нас ничего не гниет/зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!!
Со сломаной рессорой год ездить, все понятно , не дай бог после такого хозяина машину взять .
В качестве рабочего автомобиля Транзит неплох, но владельцам такого аппарата несладко приходится. Машина требует повышенного внимания и постоянно нуждается в вливании средств, причем вливаний этих много, не каждый сможет содержать такой капризный автомобиль.
А форды есть трёх тонники? Или тока новые?) нужна машина 3 тоны грузоподъёмность, вот думаю газель или ивеку рассматривать
Ивеко думаю надёжнее. Китайцы есть для кого три тонны не проблема, баф феникс
@@dyadyavova А вот в Яндексе грузовом я так понял чтоб заказов было побольше, взять лучше большой кузов и заказы будут большой и средний? На зиму нужна будет подработка чтобы с голоду не умереть) ато основная работа не сезон зимой
@@burFitnes в яндексе сейчас вообще попа
@@dyadyavova ну рубля три хоть стреляет чистыми?) перебиться на 4 месяца?
@@burFitnes не у всех и не всегда)
А интересно, почему мотор то лег? А еще больше интересно и как этот форд терпит тебя! Видимо он действительно достойный!
Экспертизу поломки не проводил, предполагаю ресурс в данном случае 😁
Вот за терпение ему отдельное спасибо, сейчас восполняю пробелы 😊
У ровных пацанов моторы не ложатся, а приседают на корты
@@Chuck_82 🤣 в каком-то обзоре я это видел
Наверное привет владельцам ситроена надо было передать после рассказа и показа ржавчины.😁
Если не мыть машину совсем - то любая, даже самая лучшая сгниет
Привет! Когда будут реальные заработки по Яндекс грузовому? Заранее спасибо за ответ!
Привет, про работу по яше будут ролики ближе к концу августа и будет даже работа на портере, надо его починить 😎 такой маленький спойлер
Есть ролик на канале про нереальные заработки в достависте 😉 смотрите без смс и регистрации 👈
что стоит купить балончик краски и подкрасить эти ржавые места в багажнике чтоб красиво было и не гнило дальше
У шурина чуть больше 2 лет и 98 тыс км пробега и заклинил движок, а на него гарантия как раз до 2 лет без ограгичения пробега, авто лизинговый и обслуживался исключительно у официалов говорит то на него раз в 20 тыс, вот и надёжный вам форд как все говорят
А вы чё верите,что можно спокойно ездит от замены до замены по 20 тыщ?!?
@@ВладимирЖыданов нет конечно, более того я его искренне пытался убедить, что для дизеля оптимально масло менять раз в 7-8тыс, он мне не верил говоря мол наоборот, если оно необходимо было им выгодно было бы с меня брать деньги за замену чаще, я доказывал, что нет у них в этом выгоды, им выгоднее тебе движок поменять, а не масло, ну в итоге так и вышло к сожалению
Думаю купить фургон,стоит ли брать transit?..на данном этапе мой выбор остановился именно на нём..бюджет около ляма.не хотелось бы попасть впросак,т.к.опыта владения комтрансом нет вообще...
Уволился со скорой в ввиду неадекватно низкой зарплаты и планирую заняться грузоперевозками..если не transit,то посоветуйте что брать
Транзит, Фиат, Пежо примерно в одной ценовой категории по ремонту, это сейчас не бюджетно, в сравнении с тем же портером или газелью
@@dyadyavova газель брать стремновато,они шибко ломучие.. остаётся второй Портер я так понимаю
@@dyadyavova может имеет смысл купить свежий Ларгус?...
@@Илья-у8ж3ц малый кузов не для перевозок
Согласен сиденья комфортные. У меня Ф транзит 1990 г.
- Как машина?
- Отличный аппарат! Только расходники: масла, фильтра, двигатель...
Не надо грязи ☝😁
И это норма😂
Моторы нынче не те , раньше и по 50 лет работали и хоть бы хны.
@@Chuck_82 Так там норм надёжный мотор. Своевременная замена масла, не позднее 7 тысяч км, возможно, на дистанции, позволила бы ему ездить дольше.
@@Rvinable 412 тысяч км, неплохо, для автомобиля который был с покупки не в одних руках.
Привет с Усть Каменска !!! Эта фантастическая история !! Про баклажку лай хак не рассказал почему ????? Мыслено на связи !
👋 про бутылку раньше говорил и показывал ☝
решил не повторяться 😁
@@dyadyavova 👋👋
В Форде двигатель застучал на 412т км, в портере турбина на 412 т км - магия чисел
Опять старые ролики ворошишь?))
@@dyadyavova нет, они сами мне попадаются
Какая удобней? Будка или цельнометаллический ? Есть фермер ещё
Кому как и смотря для чего. Кто возит паллеты удобнее будка, в цельнометалле арки мешают и грузовой отсек сужается к верху.
Новое поколение транзитов свое качество потеряли. Мой мне все время мозг делает с коробкой, и началось это через пол года после покупки. Одно дело, когда тебе все меняют по гарантии и совсем другое когда по полной стоимости. Потом еще диагностику делают почти месяц. Машина в целом не лучшего качества, а переплачивать только за бренд смысла нет.
Сейчас 2021 год, у Вас он 4 года, то есть с 2017. Вы говорите что покупали авто с пробегом 200 тыс. Вы хоть сами верите в то что, коммерческое авто за 9 лет проехало всего 200 тыс.??? Ведь у Вас за 4 года 215 тыс.
Да, ждал этого вопроса, я перед записью обзора специально смотрел распечатку через онлайн сервисы где пробивают авто. По тем данным (записям, временным рамкам) очень похоже, что ничего не крутилось.
@@dyadyavova Значит Вам очень повезло!!!
@@kupriyanof4038 по пробегу я сам сомневался, до записи обзора, но сейчас уверен % на 90, что он был реальный на момент покупки. Прикол в том, что машину покупал по низу рынка, в 2017 г. с 4 новыми летними шинами за 280 тыс. Чел уступал из-за внешних дефектов по кузову (притертости, вмятинки)
С надежностью у Транзита не все так гладко, как хотелось бы. Ресурс дизельных моторов не больше 150 тыс. км, после следует капиталка, которая вытянет очень много денег, а также времени.
Чушь, нормальные моторы, на Пежо ситроенах ходят по 800к у некоторых, кто следит нормально
Да с движками проблема, особенно пумовскими 2,2 литра. Завод наверное специально ставит хреновый масляный насос, что бы в аккурат после гарантийки движок крякнул и люди раскошеливались на запчасти. После 6го поколения транзиты только расстраивают.
В сервисе сказали, что масляный насос это не про меня, на более свежие, да 👍
Поменял движку а так глобального не че не ломалось
До замены крупного ремонта не было
Здравствуй, где такую тележку купить?
Привет, в Леруа мерлен
за сколько денег брали?главного то не сказали...
275к
привет.у вас авто длинна 2500.высота 1700.а есть длинна 3030.высота 1900 есть ли разнице в спросе.
В Яндексе разницы нет, в Досе удобнее. 4 метра это отдельная тема.
Ура, 2000 просмотров набрал😉
Пердячим паром 😂
✌🏻😎
👋😎👌
Смысл сейчас покупать Транзит, когда на рынке коммерческого транспорта такое разнообразие царит, на любой вкус. Стоит Форд сейчас до фига, а цену свою, к моему великому сожалению, не оправдывает совершенно.
Сейчас на все машины вырасли цены 🤷 а форд или пежо дело вкуса на мой взгляд
Какую машину ты сам выбираешь? И почему? Поделись опытом, если не в напряг.
Какое разнообразие? Предложи альтернативу по всем параметрам и объективно пож
Дайте инфу в студию
На рабочем Транзите мотор стуканул на 127 тыс. км. пробега, причем беды ничего не предвещало, просто взял и навернулся. ТО во время проходили всегда, масло только хорошее заливали, дорогое, видать качество сборки совсем упало.
На новые часто слышу жалобы 🤷
обзор не на машину а на помойку.ты бы хоть помыл машину перед сьемкой.что за не увожение к машане.
Лучше бы ты кузов переварил чем карлайн ставить
У шурина чуть больше 2 лет и 98 тыс км пробега и заклинил движок, а на него гарантия как раз до 2 лет без ограгичения пробега, авто лизинговый и обслуживался исключительно у официалов говорит то на него раз в 20 тыс, вот и надёжный вам форд как все говорят
Не будем сравнивать качество новых машин и тех, которые делали 5-10 лет назад 😊
Ключевая фраза - обслуживался у оф дилера. И менять раз 20к масло это значит не понимать, сколько работает масло по настоящему, оно редко и до 10к доживает, потом удивляетесь как так машина мотор заклинило.