Bonjour, Tout dabord merci pour ta video, je dois actuellement changer le kit demarrage sur une xsara picasso mais il y a plusieurs references sur le calculateurs, serais tu me dire laquelle doit etre identique a la mienne ? et est ce que l'année sur vehicule peut etre differentes ou au contraire il faut un kit demarrage de la meme année pour le vehicule. Merci d'avance pour ton retour. Cdlt.
@@mpbbriecomterobert4798 bonjour, le kit démarrage que tu prends sur un autre véhicule doit être complet et tout doit venir du même véhicule bien sûr avec la même finition.
@@RG-bq6tz merci pour ton retour, difficile de savoir la finition lorsqu'on a faire a des kits de démarrages déjà démonté vendu sur ebay ou leboncoin... l'année a son importance ?
Bonjour j'ai une Citroën Xsara j'ai cassé Lehmann et la bague de capteur j'en ai remis un autre mais je voulais savoir si c'est possible de le reconnecter à mon kit d'origine démarrage
Le kit démarrage pour que la voiture finctionne il faut prendre le bsi la cle le calculateur le transpondeur pour etre sur qu il marche sur la nouvelle voiture
J'ai le même problème je vais tous changer comme vous est ce qu'avant de tous changer faut que je fasse passer la valise pour enregistrer le nouveau calculateur et bsi ou je peux tous monter sans passer la valise merci pour vos réponses
Bonjour, j'ai un soucis sur un 1.4 hdi , démarreur+ batterie neuve .. mon soucis c'est que quand je tourne la clef on entend le relais et le démarreur claqué mais rien d'autre , vous pensez que le kit démarrage est mort ? Sachant que cela me la fait un moment et apres tout marché bien .. ou simplement le démarreur qui est mort encore ( neif de 1 ans )
Le numéro tu t'en fiche, il faut surtout la même motorisations et si possible la même finition ( si c'est pas le cas tu remet les fusibles qui manque sur le BSI)
Bonjour , jai un problème sur une citroen c3 , je tourne la clé j'ai les feu qui sallume tout seul les essuie la aussi sa veut démarrer mais sa va pas jusqu'au bout pour démarrer, jaurai besoin d'aide svp
Bjr, j’ai une 307 HDI 2l 110 de 2003. Elle s’est mis à mal démarrer, centralisation hs, ANOMALIE ABS , As/ esr HS, h changer capteur abs mais toujours les deux défauts, qu’une amélioration, elle broutait et accélérait seulement dès 35 40 km/h . Maintenant plus ce problème mais bon. On me dit que changer le BSI arrangerait la plupart des problèmes ? Tu peux m’en dire plus stp ? Merci d’avance… j’en dors plus a nuit sérieux 😉
Bonjour, j'ai un problems électrique sur ma 206 1.4 ,aux contacte le relais double ne marche pas ,je les débrancher et tester directement sur batrie elle marche tres bien ,et je teste la fiche et pas d'électrique.excuzé moi pour l'ortographe mes j'ais bezoin d'une réponse sil vous plait.
J ai changer mon moteur Jumpy 1.6 90 , par un moteur 207 1.6 90 Je tourne la clé rien ne se passe juste le contact le démarreur ne se lance pas , mais manuellement oui
Bizarre ton histoire. Ci tu changes tout .. ECU bsi antenne Key. Tu te retrouves avec des klm faux.key de verrouillage qui fonctionne pas et normalement le véhicule de démarre même pas. Car faut tout reprogrammer ( copier coller) dans le New kit démarrage.
Reprogrammer quoi ? C'est le bsi qui s'occupe de vérifier que c'est la bonne clé et qui autorise le calculateur a piloter le moteur, y'a pas d'autres éléments qui contrôle que ce soit le programme d'origine du vehicule
@@MrSrd31 le bsi ( boîtier servitude intelligent) Dans le bsi y a le code sur une puce. Et on le retrouve dans l ECU . L'antenne qui entoure le Neiman a l'émetteur codé du code ECU bsi que Envoi au transpondeur de la clé . Après ci tu changes l'un des deux ( bsi ou ECU) y a une puce qui enregistre tout les informations du véhicule comme le KLM etc.. Sur un Bosch elle est nommé 95...
@@gonvindecoupe8685 apparemment sur certains vehicule l'antenne (la bague du neiman) joue juste un role de relais magnétique pour faire lire au bsi le signal du transpondeur de la clé. C'est vrai que j'ai entendu dire que sur d'autre modèles il faut aussi changer l'antenne car elle comporte des données propre au kit démarrage. La seule expérience que j'ai eu ce fut sur une 307 2l 110ch et j'ai remplacé uniquement le bsi et le ECU et la clé. Le véhicule roule encore aujourd'hui
Bonjour J’ai changer kit de démarrage (bsi bsm Ecu neiman clef) même référence que mon véhicule Le véhicule à démarrer. Du lendemain est ceux pendant 2-3 jours elle ne voulais rien savoir …. J’ai réussi à la redémarrer donc avec des pinces (pourtant j’avais essayer pendant ces 2-3jours) Au jour d’aujourd’hui ca recommence c’est dingue Faut t’il faire une re programmation ? Ps: mes essuie glace av ce mette en route dès que je met le contact impossible de les éteindre , ma ventilation je ne peut plus la mettre en haut ou en bas ça reste que vers moi, les rétro ne veulent plus ce rabattre … A la valise quand le véhicule a re démarrer ça m’affiche : - état relais pompe de re circulation OFF - état intermittent: capteur d’angle volant - état intermittent : erreur: information sur le moteur en cours d’exécution - état charge moteur : valeur non corrigée - régime moteur 1000rpm couple : 15.00 Nm - engrenage boîte vitesse : Neutre - temps d’injections : 0 ms - contrôle relais alimentation : inactif - reconnaissance automatique des transferts : NO - Type moteur : Standard essence alors que mon véhicule c’est un diesel ?? Kit démarrage venais aussi d’un véhicule diesel - d’onction indicateur maintenance : Présent - Bouton programme stabilité électronique ESP : inactif Hier en mettant la valise (3-4jours que le véhicule n’a pas démarrer) - Avertissement de niveau liquide de refroidissement : NO - niveau d’huile mesuré 255% Avertissements pression d’huiles : OUI - température d’huile : 215 degrés Merci pour ton retour l’ami 😉
Merci beaucoup,, en ce moment ma voiture est au garage pour le même problème,,, du coup ça m'a donné une idée sur la réparation prévue 👍
Bravo 👍 c'est super
Super! Bravo!
Bessahtek
Bonjour, Tout dabord merci pour ta video, je dois actuellement changer le kit demarrage sur une xsara picasso mais il y a plusieurs references sur le calculateurs, serais tu me dire laquelle doit etre identique a la mienne ? et est ce que l'année sur vehicule peut etre differentes ou au contraire il faut un kit demarrage de la meme année pour le vehicule. Merci d'avance pour ton retour. Cdlt.
@@mpbbriecomterobert4798 bonjour, le kit démarrage que tu prends sur un autre véhicule doit être complet et tout doit venir du même véhicule bien sûr avec la même finition.
@@RG-bq6tz merci pour ton retour, difficile de savoir la finition lorsqu'on a faire a des kits de démarrages déjà démonté vendu sur ebay ou leboncoin... l'année a son importance ?
@@mpbbriecomterobert4798 Non l'année n'a pas d'importance, temps que c'est les même génération de véhicules.
@@RG-bq6tz merci pour votre retour
Bonjour j'ai une Citroën Xsara j'ai cassé Lehmann et la bague de capteur j'en ai remis un autre mais je voulais savoir si c'est possible de le reconnecter à mon kit d'origine démarrage
@@StevenGarand-j6c bonjour, non il faut avoir le kit complet.
Le kit démarrage pour que la voiture finctionne il faut prendre le bsi la cle le calculateur le transpondeur pour etre sur qu il marche sur la nouvelle voiture
Jai trouver un kit mais il ya pas lantenne dedans la mienne dorigine ne fera pas.le taff ?
Tu parles de quel antenne ?
Il parle de la bague qui lis le transpondeur je pense
J'ai le même problème je vais tous changer comme vous est ce qu'avant de tous changer faut que je fasse passer la valise pour enregistrer le nouveau calculateur et bsi ou je peux tous monter sans passer la valise merci pour vos réponses
Non pas besoin de valise, il vous suffit juste de trouver un kit démarrage avec la même finition que votre 206 et même motorisation.
D'accord merci
Bonjour, j'ai un soucis sur un 1.4 hdi , démarreur+ batterie neuve .. mon soucis c'est que quand je tourne la clef on entend le relais et le démarreur claqué mais rien d'autre , vous pensez que le kit démarrage est mort ? Sachant que cela me la fait un moment et apres tout marché bien .. ou simplement le démarreur qui est mort encore ( neif de 1 ans )
@@tessetickle5932 bonjour, vérifier votre masse de boîte de vitesse comme sur mon autre vidéo.
Pour changer calculateur kèlomètrage toujours même??
Salut il est possible de retirer le bsi et bsm qui vient d'un autre véhicule? Et de poser sur mon véhicule
Non il vous faut le kit démarrage complet
Bonjour faut il exactement le même numéro de calculateur d'origine ?
Le numéro tu t'en fiche, il faut surtout la même motorisations et si possible la même finition ( si c'est pas le cas tu remet les fusibles qui manque sur le BSI)
Bonjour , jai un problème sur une citroen c3 , je tourne la clé j'ai les feu qui sallume tout seul les essuie la aussi sa veut démarrer mais sa va pas jusqu'au bout pour démarrer, jaurai besoin d'aide svp
Bonjour je me retrouve dans le même problème citroen berlingo 2 l hdi 2001 mais je trouve pas le kit complet avait vous des info pour moi sivp
@@tonymej5845 bonjour, regarder sur le bon coin, eBay et dans les casses prêt de chez vous
Ça t'a coûté combien ?
Bjr, j’ai une 307 HDI 2l 110 de 2003. Elle s’est mis à mal démarrer, centralisation hs, ANOMALIE ABS , As/ esr HS, h changer capteur abs mais toujours les deux défauts, qu’une amélioration, elle broutait et accélérait seulement dès 35 40 km/h . Maintenant plus ce problème mais bon. On me dit que changer le BSI arrangerait la plupart des problèmes ? Tu peux m’en dire plus stp ? Merci d’avance… j’en dors plus a nuit sérieux 😉
C'est compliqué à distance de t'aiguiller mais c'est possible que cela viennent du BSI mais vérifier votre batterie voir si elle n'est pas fatigué
Alors moi tout fonctionne sauf le démarrage mais les feux s allumé au contact tout seule peut tu m'aider à trouvez la panne merci
A distance ça va être compliqué, vérifier si le commodo n'est pas HS.
Bonjour, j'ai un problems électrique sur ma 206 1.4 ,aux contacte le relais double ne marche pas ,je les débrancher et tester directement sur batrie elle marche tres bien ,et je teste la fiche et pas d'électrique.excuzé moi pour l'ortographe mes j'ais bezoin d'une réponse sil vous plait.
Vérifier Fusible ou Relais
Sayer mes toujour pas d'électrique
@@yvettevama4717 vérifier si le fil n'est pas couper quelques part et rester quand même un autre Relais Double.
ceci mémoire 1.1 ou 1.6 réponde svp
1.6 8v 90cv
@@RG-bq6tz merci beaucoup
jais besoin dun Bsi 206 1.1
J ai changer mon moteur Jumpy 1.6 90 , par un moteur 207 1.6 90
Je tourne la clé rien ne se passe juste le contact le démarreur ne se lance pas , mais manuellement oui
Peut être t'a pompe à essence ne fonctionne plus
On peut mettre un bsi c4 coupé 1,6d d'une autre c4. ...est ce que le boîtier 90ch et 110 sont identiques
Comman rébaré obd
Bizarre ton histoire.
Ci tu changes tout .. ECU bsi antenne Key.
Tu te retrouves avec des klm faux.key de verrouillage qui fonctionne pas et normalement le véhicule de démarre même pas.
Car faut tout reprogrammer ( copier coller) dans le New kit démarrage.
Reprogrammer quoi ? C'est le bsi qui s'occupe de vérifier que c'est la bonne clé et qui autorise le calculateur a piloter le moteur, y'a pas d'autres éléments qui contrôle que ce soit le programme d'origine du vehicule
@@MrSrd31 le bsi ( boîtier servitude intelligent)
Dans le bsi y a le code sur une puce. Et on le retrouve dans l ECU .
L'antenne qui entoure le Neiman a l'émetteur codé du code ECU bsi que Envoi au transpondeur de la clé .
Après ci tu changes l'un des deux ( bsi ou ECU) y a une puce qui enregistre tout les informations du véhicule comme le KLM etc..
Sur un Bosch elle est nommé 95...
@@gonvindecoupe8685 apparemment sur certains vehicule l'antenne (la bague du neiman) joue juste un role de relais magnétique pour faire lire au bsi le signal du transpondeur de la clé. C'est vrai que j'ai entendu dire que sur d'autre modèles il faut aussi changer l'antenne car elle comporte des données propre au kit démarrage.
La seule expérience que j'ai eu ce fut sur une 307 2l 110ch et j'ai remplacé uniquement le bsi et le ECU et la clé. Le véhicule roule encore aujourd'hui
Bonjour
J’ai changer kit de démarrage (bsi bsm Ecu neiman clef) même référence que mon véhicule
Le véhicule à démarrer. Du lendemain est ceux pendant 2-3 jours elle ne voulais rien savoir …. J’ai réussi à la redémarrer donc avec des pinces (pourtant j’avais essayer pendant ces 2-3jours)
Au jour d’aujourd’hui ca recommence c’est dingue
Faut t’il faire une re programmation ?
Ps: mes essuie glace av ce mette en route dès que je met le contact impossible de les éteindre , ma ventilation je ne peut plus la mettre en haut ou en bas ça reste que vers moi, les rétro ne veulent plus ce rabattre …
A la valise quand le véhicule a re démarrer ça m’affiche :
- état relais pompe de re circulation OFF
- état intermittent: capteur d’angle volant
- état intermittent : erreur: information sur le moteur en cours d’exécution
- état charge moteur : valeur non corrigée
- régime moteur 1000rpm couple : 15.00 Nm
- engrenage boîte vitesse : Neutre
- temps d’injections : 0 ms
- contrôle relais alimentation : inactif
- reconnaissance automatique des transferts : NO
- Type moteur : Standard essence alors que mon véhicule c’est un diesel ?? Kit démarrage venais aussi d’un véhicule diesel
- d’onction indicateur maintenance : Présent
- Bouton programme stabilité électronique ESP : inactif
Hier en mettant la valise (3-4jours que le véhicule n’a pas démarrer)
- Avertissement de niveau liquide de refroidissement : NO
- niveau d’huile mesuré 255%
Avertissements pression d’huiles : OUI
- température d’huile : 215 degrés
Merci pour ton retour l’ami 😉
@@nathansab quand vous avez changé le système démarrage. Avez vous fait verginiser l ECU bsi pour recopier les votre.