140 - REPARACIÓN YAESU FT2500M QUE NO SE APAGA
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- Опубліковано 12 лип 2024
- En esta ocasión vamos a intentar reparar una Yaesu FT2500M con una avería que no se apaga. Acompañarme en la búsqueda de la averia...
Contenido del video
00:00 - Presentación
00:28 - Intro canal
00:45 - Mostrando averia
02:11 - Yaesu FT2500M
02:38 - Siguiendo esquema
05:10 - siguiendo la señal del procesador
07:25 - siguiendo señales
10:26 - descubriendo el fallo numero 1
12:04 - Reparando apagado equipo
14:22 - Segunda averia: no da potencia
15:04 - Abriendo tapa inferior
15:39 - Demora
16:35 - Reparación salida potencia
#reparando #yaesu #radioaficionados #hamradio #diyelectronics #ft2500m #2sc2053
La música de la intro es un fragmento de Slighshot, de Steve Adams, en el dominio público.
La música de fondo es Indeep (c)2002 de Wagner García y Leonardo Segura, grabado en estudios Wagner Prat de Llobregat. Cedida para estos videos por su autor.
Muy buen trabajo!!, es mi primer equipo con el EB, 23 años tiene mi equipo. Celebro que ya la salud esté viento en popa. 73 de Toni.
Nos alegra verte de nuevo, por aqui 73
Muy buenas las observaciónes...siempre se aprende...grande J.C.😊
Gracias. Saludos
Fantástico!!!!!!. Lo mejor el detalle del problema.
Muchas gracias!
Excelente, lo que se aprende intentando arreglar cosas y consiguiéndolo.
Saludos
Pues si, aunque han sido varias semanas (no continuas) persiguiendo la averia cada vez que sustituía un componente... Supongo que no hay atajos, hay que aprender asi, paso a paso... En cualquier caso, no siendo electrónico, a lo sumo un aficionadillo del monton, me doy por satisfecho...
Que bueno volverlo a ver
A veces tardo, pero vuelvo. 8-)
Muy buen trabajo Juan Carlos.
Solo un apunte, si la avería ha sido por sobre tensión...
Si en la entrada de corriente después del fusible que hay en el cable, hubiese tenido instalado un diodo TVS, creo que la avería no se abría producido.
Correcto, pero estos equipos no lo llevaban. Lleva un diodo normal como protección contra inversión de polaridad, pero nada mas.
Buen video 73/51.Pedro Gran Canaria.
Bravo.
Gracias!
Juan Carlos, un saludo desde Costa Rica. Es posible que haya estado en un auto y un pico de corriente lo haya dañado? Si fuera así es mejor mantenerlo apagado antes de encender el auto? Gracias por el video.
No, no estaba en un coche.
Gracias por compartir tus experiencias y me alegro de tu recuperación,.
Una pregunta ¿Cómo mides con el tinySA + 13 dBm si no soporta más de 5? En el video no he entendido que pusieses atenuador...
Un saludo.
Pues como NO debe de hacerse, es decir pasando del limite y enchufandolo, lo cual puede acabar en averia. Como no habia manera de que pasara de +1dBm lo enchufaba tranquilo, hasta que sustituí el choque y saltó a los +13dBm. En el tinySA lo marcaba en rojo como lectura peligrosa y no lo aguanté mas que un segundo, pero me la jugue. Me salió bien, pero me lo podía haber cargado. En estos casos,atenuador de 30 dB minimo e indicarlo en el setup del nanoVNA para que compense las medidas...
Gracias por la aclaración.
Yo tengo una y funciona todo ,pero no sale como potencias
Si no sale potencia hay que diagnosticar, puede ser el paso final, pero pueden ser muchas otras cosas como puedes ver en el video.
Un gran treball. Como es posible que un equipo que se guarda funcionando, supongo que en su caja en alguna estantería olvidada, se le quema un condenador, una bobina, un transistor... Es curioso ¿no?
Esta claro que se averió o justo antes de guardarlo o al sacarlo de la caja tras varios años (yo creo que esto ultimo). Esta claro que mientras estuvo desconectado no pudo averiarse, pero tal vez se degradó el condensador de tántalo, o hubo un pico de tensión en el primer encendido tras varios años.
Juan Carlos, un saludo desde Costa Rica. Es posible que haya estado en un auto y un pico de corriente lo haya dañado? Si fuera así es mejor mantenerlo apagado antes de encender el auto? Gracias por el video.
No es el caso, era un equipo en base. De todos modos los coches modernos es muy dificil que te den una sobretension en arranque, con toda la electrónica que llevan a bordo, aunque he de reconocer que no es mala constumbre tener la emisora apagada antes de encender el vehiculo (aunque sea solo por precaucion).