Yuk Bahas Shock Motor! Cara setting Preload, Compression, Rebound!
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2020
- #otomotif
#modifikasimotor
#aksesorismotor
DIGIOTO
Jl. Panjang Arteri Kelapa Dua Raya No.08A kel. Kebon Jeruk kec. Kebon Jeruk, Jakarta Barat - DKI 11530
WhatsAp: wa.me/6287888866759
Website: mydigioto.com
Follow our social media
IG: / mydigioto
FB: / digioto
Tiktok: / mydigioto
E-Commerce
Tokopedia: www.tokopedia.com/digioto
Shopee:
Bukalapak: www.bukalapak.com/digioto-off...
Videography & Editor by @bro_rid93 - Авто та транспорт
Ijin menambahkan ..
Preload itu beban awal.
Beban awal terdiri beban pengendara, bawaan, dan motor itu sendiri sebelum motor itu jalan atau sebelum suspensi belum main karena ada lubang atau gundukan..
Cara settingnya dengan mengatur panjang pendek spring/per.
Panjang = lembut = beban awal ringan
Pendek = keras = beban awal berat
Compression itu tahanan tekanan
Artinya tekanan yg diberikan untuk menahan impact / gaya tekan yg berbanding terbalik dengan gaya gravitasi / gaya keatas yg menekan suspensi.
Cara setingnya dengan mengatur tekanan fluida didalam suspensi. Biasanya fluidanya berupa gas karena gas sifatnya kompressible / dapat dimampatkan.
Nah makanya biasanya klo seting kompresi itu lu pasti muter2 dah tu puteran diatas tabung shock.
Lalu Penyebutan karakteristik seting kompresi itu :
Keras = mendorong fluida dari reservoir tabung ke dalam as shock. (Nambah tekanan)
Lembut = mengembalikan fluida dari as shock ke reservoir tabung. (Kurangi tekanan)
Rebound itu tendangan balik suspensi setelah menerima impact / gaya tekan, hal ini merupakan kebalikan dari kompressi. Rebound itu mengembalikan suspensi ke posisi normalnya.
Cara setingnya mirip dengan kompresi namun fluidanya berbeda. Disini menggunakan fluida cair yaitu oli. Karena sifat fluida cair itu tidak dapat dimampatkan, sehingga prinsipnya seperti hidrolik.
Karakteristik penyebutan seting rebound itu : cepat atau lambat.
Cepat = memperbesar tekanan dorong fluida
Lambat = memperkecil tekanan dorong fluida
Preload = berat dan ringan
Compression = keras dan lembut
Rebound = cepat dan lambat
Kombinasi dari itu semua bisa menghasilkan kinerja suspensi yang baik sesuai dengan kebutuhan pengendara.
Semoga bermanfaat. Mohon koreksi jika ada salah.. tq.
Simplenya untuk harian yg cocok!
Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik
Kompresinya 22 klik
Preload setting ke soft/semi medium,
Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti:
Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium .
Rebound di 5-7klik.
Kompresi 13-15 klik.
Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!
Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !
Kalo semi medium preloadnya berarti berapa ulir dratnya om??
Tapi sebenarnya, saat kita set rebound lambat, itu saat terima tekanan (misal polisi tidur) itu juga membuat gerakan menekannya lebih lambat ya?
Saya baru coba pasang, bgitu yang saya rasakan. Jd saat rebound di-set lambat (dalam hal ini di shock saya rebound dan kompresi sama2 tertulis soft hard) maka membuat shock menjadi keras juga.
itu kenapa bgitu ya?
apa karena shock full adjustable yang murah?
Saya pake KTC Extreme
keren lu bang 👍
tk oom
Other seller : persetan ngajarin fitur, yang penting hedon bosku
Digioto : hold my shockbreaker!
🤣🤣🤣
@@Digioto mas mau tanya...kalo mau ganti ulir rcb pake ulir lain yg cocok pake ulir apa mas??
Soalnya punya saya kan yg blm klik.udh di kencengin tetep aja keempukan.rencana mau ganti per yg agak keras..apa lewat settingan lain??
@@Digioto bang jual shock breaker buat mio m3 ga ?
Sangat membantu, ditunggu video selanjutnya ketika dipraktekkan
Lanjutkan konten seperti ini. Edukasi dalam otomotif itu perlu
siap om ,semoga membantu yah ^^
Thanks bang infonya.. Jadi tambah ilmunya.. 😊😊
Terima kasih, membantu sekali
Main main lagi ah ke digioto biar makin pinter
isinya daging semua.. Padettt ...
Isi otak bertambah setelah nyimak kalian ❤. mantappp
josss semoga bermanfaat yaa bro ^^
Bagus banget nih kontenny, nambah wawasan, trimzz
thankyou bro ^^
semoga bermanfaat yaa
thanks banget nih ilmunya. sangat membantu. semoga sukses selalu
Setting preload.. dimana mahu ukur 40-50mm tu? Cara ukur bagaimana?
Sangat bermanfaat, detail dan bahasanya mudah dipahami👍🏻
thanks kaka ^^
Bermanfaat. Jadi nambah ilmu
siapp semoga membantu yah om ^^
Nice info nih yg pas sy pake ktc extreme double adjustable click
nah coba deh om , smoga berguna video ini yah ^^
terima kasih untuk kontennya sangat bermanfaat
thanks kaka sudah menonton video ini , semoga membantu juga ^^
Kontennya bagus om. Jarang2 yg bagi ilmu setting shock dg jelas. Sarannya sambil dipraktekin di motor biar makin mudah dipahami. Makasih banyak
Siapp bro, nanti kalo ada kesempatan kita praktekin ^^
Seneng banget gua ada channel ini, wawasan gua beneran nambah, makasih bang sehat selalu🙏🙏
Thankyouu bro, semoga vidio2 kita bermanfaat ya 😁
Edukatif @digioto👍 saya pake ohlins YA110012 di Fino, br tau range 40-50mm utk dailyuse saat setting preload, dulu wkt diinstal oleh bengkel (slh 1 agen ohlins) jg gak diksh tau, skrg jd penasaran setting preload...
nah coba aja , emang kalau trial n error sih paling banyak kita mendapatkan pengalaman sih ehhe
mantap banget banggg, makasih ilmunya
sama2 bro, kita ada video cara setting shock juga lhoo, lansung aja cek video terbaru kita ^^
Akhirnya tahu cara setting shock, makasih koh
sama-sama broo, semoga bermanfaat yaa ^
Ini yg gw tunggu. Thx bro infonya 👍
sama sama bro, semoga bermanfaat ya ^^
ini baru Joss
Mantap bang, dicoba..
Gua beli shock scarlet keras banget tapi emang gak di setting asal pasang aja..
Dasar gak ber ilmu asal pasang aja.. 😅
Tq sharing nya kebetulan baru beli Shock tabung juga buat pcx, sempet bingung settingnya, good job DigiOto👍
thanks semoga membantu yah ^^
@@Digioto Bang penjelasan settingannya buat dipake harian Ojol dan kadang menambah berat beban ketika saya nganter penumpang 🙏🏻 ? Yg mananya perlu di stell dan di stelnya itu brpa klik ? Mohon penjelasannya Bang 🙏🏻🙏🏻
Ada saran gak om om semua shockbreaker after market buat R15 V3 yg ramah kantong tp nyaman dipake 🙏
gokil dah lengkap bgt , penjelasannya gampang di pahami, langsung paham semua, mantaapp bang
thankyouu bro, semoga bermanfaat ya ^^
@@Digioto berak
Mas request settingan buat motor cb biar kalo di jalan berlubang/jendulan itu gak terlalu njedug🙏🏻
Aneh konten2 kyk dkit bnget yg like ,,, gua suka bnget tips2 gini👍👍👍🤟🤟🤟
kwkwkw mungkin kita butuh liongki pamer belahan om ,pasti likenya banyak wkakakaka
@@Digioto aseemmm
trimakasih atas video yg sangat mengedukasi ini👌👌
thankyouu bro, semoga bermanfaat yaa ^^
@@Digioto om kelebihan dari monoshock tabung apa dan kekurangan nya apa..di bantu jawab ya om
@@mancingbersama1872 kelebihan nya kalau ada tabung udah pasti dapat menjaga tekanan/kompresi oli di dalam shock nya bro, ^^
udah gitu kalau ada tabung & bisa di setting lagi (rebound dan compression) pasti akan menambah kenyamanan dalam berkendara
untuk kekurangan nya sih paling harga nya aja mahal 😂😂
Mana video praktek nya?! Kami butuh praktek bukan hanya teori 😅
Simplenya untuk harian yg cocok!
Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik
Kompresinya 22 klik
Preload setting ke soft/semi medium,
Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti:
Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium .
Rebound di 5-7klik.
Kompresi 13-15 klik.
Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!
Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !
Mantap digioto🙏
thanks !
Channel yang gak pernah pelit dengan ilmu, 👍 maju terus channelnya 👍👍👍👍
thankyouu broo ^^
Makasih buat videonya, soalnya di channel sebelah cuma dijelasin kalo suspensi harus disetting sesuai rider dst dst dst tapi ga dijelasin gimana caranya
ahahah iya , tunggu part 2 nya yah semoga membantu ^^
Nah ini yang dicari2 😁
siapppp semoga membantu yah ^^
Trmks infony
thanks jga kaka sudah ntn ^^
Min saya minta rekomend settingan untuk shock KTC - STX 25 untuk X max,untuk harian tentunya. Saya uda beli tp blm pas settinganya. Di settingan soft malah amblas. Settingan hard malah keras bgt pas kena lubang dan jln rusak kerasa bgt getaranya. Trima kasih sbelumnya 🙏🏻
Nice info koh trisno
thanks yah om , semoga membantu yah ^^
Slmat sore broo.
Saya mahu tanyak ini sok breker.
Apa yang bagus buat motor metic pcx broo , yss atau onhli.
Berapa harga ori yss dan onhli.
Kalau ambil shock belakang itu hobies lbh baik shock dgn fitur (preloaded, rebound) atau (preloaded compres), atau ( rebound , compres)
Alhamdulillah tercerahkan.. kyknya shock rcb db2line saya kudu setting preload deh.. soalnya keempukan buat BB saya yg 68kg.. blom lagi kalo di pke boncengan sama bini suka jeduk kolong spakbor 😁 *motor Satria fu karbu
joss broo ^^
Pokonya ikutin deh vidio ini...
Siapp.. thank u broo...
Stelan prealod rcb non tabung u/ bikin keras atau empuknya gmna ya kak. Putar searah jarum jam atau berlawanan
Untuk yg pengem beli shok ohlins dluar jakarta hrus mikir2 dahulu soalnya meski di daerah anda yg tau servis namun partnya gak djual bebas untuk pasang dluar..harus servis di ohlins resminya..sepintar apapun anda servis shok anda gak bakalan bisa beli partnya
saya sbnrnya sdh bisa dengan setting suspensi di spd gunung. tapi baru mulai perhatian dengan suspension setting di motor, stlh ganti dari bawaan.
suka keder dgn istilah setting reboundnya, di mtb slow dan fast rebound. jadi di motor istilahnya, soft dan hard ya. hard itu slow rebound, soft itu fast rebound?
Gua grogi kalok mau ganti ganti shock atau lainnya , itu tinggal pasang aja , tidak tanya tanya sama orang yang punya motor , ini gimana ini gimana , coba aja ada bengkel yang kayak digioto😌
penjelasan shock usd dong bang.. trus bahas studi kasus gitu, klebihan/klemahan nya, dan cara perawatan dan rekomendasi nya jg,,, thx sukses selalu bang 🙏🏽😁
Siapp bro, nanti kita tampung dulu idenya yaa ^^
Bos.. Rcb shock belakang dual/twin 320mm type keras atau keras banget (kedua ujung nya model donut) type apa gan?
(u benelli evo 200 yg posisi shock nya miring)
Dan lokasi toko dmn bos?
Thanks infonya sangat bermanfaat tapi next time request dong yss G plus dong kak
siapp bro!
Kalau buat aerox enak pakai apa ya
Untuk monoshock trail yg posisi agak miring gk pake unitrack buat gstrck aman gk bg
Shock belakang tabung yg bagus buat Fu 150 berat badan 78kg kira" yg bagus yg mana bos ?
Lebih baik RCB VD series premium atau yss Gsport bang?
Akhirnya ngerti tentang shock dan lengkap hehe
Thanks digioto
siappp thanks jga uda ntn ^^
@@Digioto nanya lagi dong, itu setingan preload jarak 40-50mm itu dilihat dari bagian shock yang mananya ya ?
Cuma disitu sih yang kurang paham
@@diorizkife saat duduk ke motornya bro, jadi waktu motornya didudukin kan turun, nah jarak turun motornya yg diukur ^^
@@Digioto oalahhh ku kira dari renggangnya si spring haha
Okay okay ngerti makasih digioto 🙏🏻🙏🏻
Ada stock monoshock tabung vixion rcb bang?
Sangat membantu sekali untuk yg masih sangat awam sprti saya..trima ksih untuk informasi n tutorialnya,.sukses slalu buat kk yg ganteng2..👍👍👍👍
thankyouu bro, semoga bermanfaat yaa vidio nya ^^
Shock ohlins yg tabung pisah bisa untuk xsr155 ga bro?
ada rekomendasi tempat nambah nitrogen gak? kmrn pas masang, niat mau geser selang malah keluar dikit minyaknya🥲 akhirnya gak maksimal shocknya, kayak ada sisa kosong gak mau balik
Sock Beker buat beat depan belakang brp om
Comparasi dong om..
Mau nanya ka, utk nmax old, mending rcb, ktc, apa yss? Makasih
tekanan angin MONOSHOCK XBREAK KLX brapa psi om?
Mau tanya punya saya shock merk DBS...
Buat satria fu...tp pengaturan kompresi saya keras bngt g bisa di puter...kira2 kalo di buka baut L nya gimana kok...?
KTC Extreme sama YSS G series, rekomen apa gan?
Shock yoko review dong bg
jd compresion = fine tuning utk preload...sip
compression itu sih setting tahap akhir sih stelah preload dan rebound sudah ,tinggal dicoba lagi motornya,kalau terlalu cepat mendem yah tinggal disetting lagi aja ,begitu juga sebaliknya, intinya sih yang penting ridernya nyaman itu sudah berarti settingan shock sudah benar ^^ , semogam menbantu yah
Jaketnya keren banget..
Jadi pengen beli ohlins
beli ommm ^^
Baru nemu channel ini penjelasan speed 1,25 mantap. Saya jadi paham.
Sekarang cuma ingin rekomendasi shock buat vario 125iss. Apa ya? Selain ohlins. Budged under 2jt 😁
langsung kami kasih nih link untuk cek dan order shock for Vario 125-nya yaa.. www.tokopedia.com/digioto/product?q=shock%20vario%20125&srp_page_id=248203&srp_page_title=Digioto&navsource=shop
Sama YSS G-Sport juga donk di review comparisson
wah yss kita ga ada barangnya, semoga ada yg mau pinjemin kita deh hehe
Utk xride 125 bagusx yg mn ?
Ohline untuk motor scoopy esp 2017 lampu donat brpaan bang
Sock rcb itu ngk ada kompresion nya bg,itu kunci L nya jangan di setel nanti keluar oli atau angin nitrogen nya bg
Preload ktc non tabung nmax untuk harian brp cm bang?
Kalau shock sering kandas, apanya yg di seting gan
@digioto: kak , kalo click susah diputer ke kiri knp y kak yg bawah
Sokbleker ninja 250 karbu gp brapa bang
Bang klu untk harian bgs nya pake brpa?
Berat badan saya 55
Video terbaik👍👍👍salam dari malaysia😍
siappp thanks sudah nonton ^^
Mantappp...
Rekomendasi servece shock tabung yang bocor dong ???
bolhe coba contact add suspension , cikal suspension om , cek di ig deh ^^
@@Digioto mantap om
bang kalau untuk ktc extreme yg double clik matick shock kompresi nya berapa klik dan rebound nya berapa klik, sama preload nya bang untuk dipakai harian ?
karen setelan pabrik keras bang
Simplenya untuk harian yg cocok!
Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik
Kompresinya 22 klik
Preload setting ke soft/semi medium,
Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti:
Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium .
Rebound di 5-7klik.
Kompresi 13-15 klik.
Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!
Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !
Om gw mau nyoba custom motor, rencananya ninja karbu 250 cc mau di jadiin caferacer dual shock gitu, cocoknya pake shock ohlin yg mana ya? Yg pas, empuk dan ga berlebihan Mohon inpo nya ke newbie ini bosku. Baru mau nyoba
wah kalo untuk motor custom kita kurang tau bro 😅😅
Bang, buat kebutuhan antar kota gtu dgn kondisi jalan yg kadang berlubang banyak ranjaunya, lebih fokus ke bagian mana ya?
mainin di preload nya aja bro, karena dasar dari semua settingan shock itu di preload nya ^^
Belum mampu beli solihin, nabung buat beli RCB Vseries aja deh hhe
amin om , ^^
Ada link ngk gw mau cari shockbreaker tapi murah gitu
Bahas oli shock depan terbaik koh
wadaw. ini rada susah wkwkkw tapi coba kami tampung yah thanks !
bos, ada saran untuk shock belakang yamaha lexi, apa merk /seri shock terbaik utk harian/touring?
bisa consider RCB bro ^^
@@Digioto 👍
misi mas mau nnya🙏🏻, ini sya cerita keluh kesah sya dishock blkng mtr ragu mau beli shocknya yg mna...
nh gni mas kan mtr saya itu shogun 125 fd shock bwaan uk 340 nh shock sya itu udh mati/ga fungsi lg jd klo kna lobang ngejedug kehentak gt mas sma kya dipolisi tidur jg kehentak ngejedug. nh saya itu mau rencana mau beli shock merk yoko uk 340 tabung tp katanya itu shock -2cm jd uk aslinya 338 trs klo pake tabung nnti coak body nh disaranin lg klo gmau coak body pke yg ga tbung aja tp uk 360 ktanya nh itu emg kg ketinggian mas sma emg ga ngruh ke mtr kya dibwa jalan atau gmn gt. nh saya ini mau beli shock merk yoko trs itu shock bs diatur keras dan empuk nh sya itu msih bingung ap itu keras dan empuk, alasan saya mau beli shock itu buat klo kna lobang biar ga ngejedug/kehentak gt soalnya klo kna skit bgt pinggang nh jd klo mislkn buat lobang/polisi tidur biar ga kehentak ngejedug gt pkai yg keras atau empuk mas? langsung ke intinya klo ngejawab mas klo buat jln lobang/polisi tidur biar ga ngejedug/kehentak gt mtr pkai empuk atau keras? TERIMAKASIH 🙏
Sekarang nyari shockbreaker motor bebek pilihan'y sedikit apalagi ukuran 280mm, sekalinya ada harganya selangit
iya bro kalo nyari ukuran khusus mah aga susah 😅
Cara setting compressi shockbreaker vnd ak 777 yg pake kunci L, gimana ya
kunci L buat kendorin baut penahannya, trus puter aja si bro harusnya ^^
untuk perawatan shock gmnn? kalo ohlins kan kita bisa ke ohlins indonesia utk maintenance, tpi kalo utk RCB, atau merek lainnya gimana tuh ko? sama oli yg harus kita plih w brp? kan setiap oli shock punya kekentalan yg berbeda
hi bro. skr banyak kok tmpt khusus perawatan dan perbaikan shock , coba cek deh di ig, kotix , add suspension , sama cikal apa gitu namanya , coba disearch aja om ^^
Tanya bang, rekom buaf nmax old RCB tipe apa bg? ataju rekom merk lain apa? makasih bg
langsung aja nih borong barangnya ke link di bawah..
www.tokopedia.com/digioto/racing-boy-shockbreaker-mb-2-series-yamaha-nmax-original-hitam
Om mau tanya klo shockbreaker tabung pisah ada settingan buat setting tinggi nya juga ga?
kalo tinggi shock nya semua shock ga ada bro ^^, paling settingan preload (tinggi pernya) ^^
Bro mau nanya, kalo shock biasa yg disetting rebound (dikasih pentil buat isi nitrogen biasanya) itu bagus ga bro?
kalo bagus atau engga nya si pasti lebih bagus yg sudah ada settingan rebound nya tanpa modifikasi bro, karena yg bikin shock pasti udah riset juga tentang motornya ^^
@digioto
Rekomendasi shock RCB buat NMAX Old apa ya?
Yg hrg 2jt smpk 3jt
Yg fasilitasnya sdh lengkap + nyaman
RCB VD Series bro 3jt-an udah full adjustable 😁😁
@@Digioto barang kosong min ak sdh WA admin nya 😂
Akhirnya kepaksa beli d tmpt lain 😂
Bisa bantu bahas Shockbreaker merek “MIKI”?
wah baru denger nih saya bro
Om, Kyb zeto tabung setting rebound n compression nya dimana yak, Ngelewatin poldur, speedbump dkk kerass bangettt ampe sakit ini pinggang
Bos mau tanya bb saya 73kg naik sendirian buat harian Settingan yg pas preloud, compresi + rebound brpa ya bos? Aq pke shock tabung atas gen.. Thanks
Simplenya untuk harian yg cocok!
Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik
Kompresinya 22 klik
Preload soft bisa juga semi medium,
Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad
Ni bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya,
Settingannya berarti
Rebound di 5-7klik
Kompresi 13-15 klik
Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!
Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin reboundnya
nanya bg.. klau shockbreakernya cman ada fitur tabung kompresi atau click rebound.. mna lbih besar pengaruh tabung kompresi dari pada click rebound
shockbreaker buat penggunaan penumpang dengan BB 70 - 90 kg..
klai buat BB sgtu.. mna rekomended pkai tabung .. atau click rebound..??
kalau sering boncengan, lebih enak pakai yg stelan rebound bro, karena gampang banget diaturnya ^^ jadi saat lagi sendiri tinggal puter2, trus kalau boncengan puter2 lagi settinggan nya, simpel ^^
Adain jasa untuk setting shock donk koh di bengkel ..
Kalo beli di Digioto bisa sekalian minta settingin bro
Hay dagioto,mau nanya untuk ojol shockbreaker yang recommended apa ya?
cari model yg ada settingan preload nya bro, kalau bisa settingan rebound nya juga ada ^^
untuk merk nya ada banyak bro kayak RCB, KTC, dll tinggal sesuaikan budget saja ^^
Bang mohon di jawab kalo FU pake Ride id GP 103, settingan yg enak buat harian rebound berapa, kompresi brpa bang?
sorry bro, kita ngga jual ride it GP 103 nih broo tapi kalo shockbreaker itu fully adjustable, bro bisa ikuti petunjuk petunjuk yang ada di videonya yaa
Klo untuk harian berarti compresion ke arah kiri abis..rebon ke arah slow abis y bang...apakah untuk per shock daytona karakterx emang keras y..review shock tabung daytona adjustable dong bang
Kalo untuk settingan seperti yang kita bahas aja broo, trus di sesuain lagi deh sesuai kebutuhan ^^
shock daytona kita gak ada barangnya bro, jadi belom bisa review nih
Bro review prem rangka aprilia dan arm aprilia original dan harganya..
Trus kalo d pasang ke d treker x 250 kyk mna caranya bro..
Apa kh harus d potong rangka atau kyk mna..
Soalx pengen pasang tapi ragu"..
wah klo itu bukan spesialisasi kita, jadi ga bisa komentar nih ^^
Untuk harga prem rangka aprilia dan arm aprilia original bro.
Mestinya kamu jelaskan preload sbb : berat beban boleh ambles sebesar 30 sd 50% dari jarak main bebas shockbreaker yg dipake tsb. Ingat setiap tipe jenis shockbreaker berbeda jarak main bebasnya. Jadi dijelaskan dalam prosentasi dan bukan dalam cm.
Compression=mengatur tekanan shockbreaker menjadi soft atau hard.
Rebound=mengatur kecepatan tekanan balik shockbreaker menjadi fast atau slow.
kita udah coba jelasin se simple mungkin bro ^^
Bang cara setingan buat saya pake harian dan ngeojol jdi tambah beban saat nganter customer itu gmna bang ? Kliknya brpa kali dan yg distell apanya lg ? Soalnya blum brpa bulan saya pake shock rcb saya sdh lecet akibat terlalu berbenturan saat berboncengan . Mohon penjelasannya Bangg 🙏🏻
Simplenya untuk harian yg cocok!
Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik
Kompresinya 22 klik
Preload setting ke soft/semi medium,
Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti:
Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium .
Rebound di 5-7klik.
Kompresi 13-15 klik.
Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi
Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang!
Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin !