Restauration pas à pas d'une Renault 4L EP6 : la mamie a des dessous bien pourris !!
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Nous voici arrivés au sixième épisode de la restauration / rénovation de cette Renault 4LF6. Au menu : je découvre avec effroi que l'état du châssis est bien pire que je le pensais car celui-ci est complétement rongé par la rouille à des endroits bien précis. De la découpe, de la soudure et une bonne dose de système D vont me permettre d'arriver à mes fins et de progresser sérieusement sur ce projet ! Profitez bien, n'hésitez pas à vous abonner et à liker avec un pouce vers le haut !
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Encore un bel épisode Vincent. Si je n’habitais pas à l’opposé de l’hexagone je te proposerais bien un coup de main même si je n’y connais pas grand chose en mécanique. Qui sait si un jours je suis de passage sur la belle île corse. Impatient de voir la suite.
Ce qui me bluffe à chaque rénovation, c’est le fait que ça semble d’une simplicité , comme dirait un jeu d’enfant. Ça découpe, ça soude.. Vincent, gros respect pour le travail accompli.. devant l’écran on ne s’imagine pas le temps passé à faire ce que tu fait.
Merci encore pour ce partage de ton savoir.
Vincent actuellement au village pour 7 jours, je regarde ta vidéo en passionné avec les odeurs du maquis a proximité. Vraiment C est un plaisir a chaque vidéo. 👍😉🧑🔧
rien ne se jette, tout se récupère
Le concept de chasser l'épave pour récupérer des pièces ou des partie d'une pièce est bonne
et rend la rénovation plus rentable
Du travail de pro comme d’hab, qui aurait cru qu’un vieux capot de Mini pouvait sauver le plancher d’une 4L 😁🤩👍
France Angleterre qui c'est qui va se prendre une tôle haha 😂🤣
ne t'arrête pas aux quelques abonnés qui viennent critiquer le fait que tu parles de tes partenaires parce que c'est normal ils taisent dans tes projets et ces derniers me rappellent la dureté de l'époque des forums où le moindre écart a leur pensées et automatiquement critiqué juste par principe celui qui ne voit pas que tu es intègre n'est qu'un simple hater
Vraiment, Vincent est le mécanicien/carrossier de l'IMPOSSIBLE. Une fois de plus, cette fourgonnette rouillée jusqu'à la moelle montre que tout le talent et l'expérience de Vincent sont indispensables pour mener à bien sa restauration. Oui, il faut une sacrée dose de volonté pour venir à bout de toute cette rouille et ne pas se laisser décourager en découvrant que, plus on avance en besogne, plus on se rend compte que c'est entièrement pourri. Champion ! C'est aussi ça qui fait que tant de gens comme moi ont un plaisir immense de le regarder travailler. Tout ce qu'on est bien incapables de réaliser, Vincent le fait pour nous, devant nous. C'est de la resto par procuration et on aime ça! Merci pour ces bons moments passés à découvrir chaque samedi l'avancement des travaux. Et avec la MG, on n'a pas fini de s'émerveiller...
Chapeau Vincent sacré boulot vivement la semaine prochaine 😊
Merci André.😊👍
Des vidéos très intéressantes, sans truquage ni langue de bois. Bravo Vincent 👏
Bonsoir Vincent tous mes vœux pour 2024 pour TPI et ta famille quand tu tronçonne avec le lapidaire pour la récupération des pièces ne pas oublier d’épaisseur du disque 👍
bravo a vous vincent pour ce travail remarquable, vraiment c'est impressionant ce que vous faites, vraiment bravo
Une belle réparation et encore une preuve qu avec de la récupération on peut redonner une deuxième vie
Merci Yann. Basgi.
Slt Vincent encore un chantier titanesque heureusement la passion te donne des ailes , bon courage et bravo encore 👏👍
Bel avancement en cours ! Elle était bien habillée en dentelle la mamie !
Super boulot, « de toute évidence » elle est bien plus gangrené que prévu effectivement.
Merci à toi pour le code promo de la clé à chocs, associé avec un coupon de 20€ le prix pour une 1000Nm est très intéressant!
Continue comme ça, le smile sur ton visage fait plaisir à voir!
Merci Valentin. Perso j'utilise cette clef a chocs en exclusivité 😊
De toute évidence, encore un magnifique projet un boulo bien fait et une vidéo passionnante. Merci et merci au partenaire de t’aider car ce n’est pas gratuit non plus de réparer une voiture et je sais de quoi je parle. 😉vivement la suite 😊
Merci à toi 😊
Salut Vincent. Encore une fois un bon moment passé en ta compagnie. Ce qui a de bien avec tes vidéos c'est le coté réel avec ses bonnes surprises mais aussi les mauvaises. On est loin de la télé irréalité qu'on nous passe à longueur de journée sur les différentes émissions traitant du sujet.Il aurait été plus simple de décoquer et mettre un chassis neuf mais c'est bien de préciser que tu as un budget limité et donc tu dois faire certains choix. Bon week end àla prochaine.
Salut Vincent, effectivement la mamie avait des dessous plus que pourris !!!.. Tu as du courage, et je l'admire !. A très vite dans un nouvel épisode.
Bonsoir Vincent, garde bien la pièce de 1 Francs de 1970, elle va te porter bonheur, c’est mon année de naissance 😊, on continue à te suivre sans se lasser, la Renault 4 F6 est entre de très bonnes mains.
Salut Thierry et merci pour ta participation à la cagnotte. Des pièces en franc j'en ai une boîte pleine. Autant certaines ont de la valeur 😁 on se retrouve samedi sur un autre projet 😉
Bonjour j'ai l'impression de revoir la mini dans les découpes les soudures et la débrouille encore un projet qui mérite beaucoup
cela prend forme après des heures passé bon courage et à bientôt pour la suite il y à de l'occupation pour un bon moment bravo et merci pour toute les vidéos
Bravo Vincent encore un sauvetage en bonne voie.
Tu parle de t'es partenaires c'est bien ça permet de connaître des sociétés sérieuses. Tu nous offre de super images encore merci
Bonjornu Vincent, entre les mamies rouillées les vieilles anglaises emporté par ta passion tu vas perdre le nord😂😂😂 bravo pour tes vidéos c est que du bonheur au petit déjeuner dèj !!!
Salute Valérie. Il faudra gérer le petit déjeuner pendant la giraglia 😉 j'espère qu'on aura le plaisir de se voir avant notre passage à solaccaro en Octobre 😁 tanti basgi.
Ça me rappel des souvenirs, je regretterai toujours de m être débarrasser de ma F6 , en plus quand je sais ce qu elle est devenue....
Bonne continuation
Bonjour votre philosophie de travail est la meilleure super .Impatient pour la vidéo 7,8, .....merci bonne continuation
J'aime beaucoup le titre de l'épisode ! 😆
Sérieusement, le chantier de la 4L avance pas mal ! 👍😉😎👏
Bon courage pour la suite Vincent ! 💪🔨🪛🔧🏁🚗💨
c'est vraiment avec plaisir que je regarde tes vidéos !!!!!
Salut Vincent bravo à toi super la vidéo 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Salut Vincent franchement tu bosse très bien vu l’état des véhicules 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut, Vincent quel travail une fois de plus. Je pense que tu vas devenir un spécialiste reconnu de la rouille 😅. La rouille aime les R4, mais pour toi rien d'impossible. Sébastien.
De toute évidence😂😂😂 tu t’es lancer dans un gros projet aussi pour la 4LF6. Merci et bravo pour tes vidéos.
Merci à toi 😁
Beau travail au vu de l'état gruyère de la caisse.
Vous etes terrible! C'est un plaisir de vous voir travailler!moi aussi j'ai une 4l gtl et je suis en train de la faire renover
Salut Vincent, au top comme d habitude 👍👍👍
De toute évidence t'es un bon !
petit conseil , quand tu soudes deux toles une contre l'autre , prends un aimant ça les tient bien à plat .
Salut Vincent. Merci pour cet épisode plus qu'intéressant et instructif!!!
De toute évidence, je serais là pour visionner to prochain épisode.
À tout vous dire, ça vaut le coup!!
Merci Vincent !
Et de tes paroles car il y en a qui ne parviennent qu' ä soutenir qu'avec la motivation.
C' est mon cas d'ailleurs.
Un grand merci à toi Miguel 😊👍
salut Vincent comme d'habitude génial un gars du Sud-ouest
Merci Pierre. 😊👍
je me régale toujours !!!!!
Salut Vincent 😊 en effet pour les raisons que tu évoque la séparation du châssis et de la carrosserie n'est pas justifiée.... cela me faisait peine à te voir te contorsionner de la sorte pour "bouchonner" ! bon courage l'ami ! En créole : Plis fôs baw ! 😂
Bonjour Vincent,
Vraiment du beau travail !!!!!
Du beau boulot !!!
Moi j'ai adoré ta vidéo !
Miniaturophilement.
Vrp...tu n'as pas à te defendre la majorité te soutient....fonce😜👍🎯
R4F6...de toute évidence !! 😛
Salut Vincent je suis en train de restaurer une R4 aussi je pe nse au vu de l'état du châssis que tu gagnerais du temps et du confort de travail en décaissant la voiture, de plus il y a malheureusement toujours des mauvaises surprises bien cachées. Avec le châssis sur tréteaux c'est beaucoup plus facile 😊 . Enfin je salue ton courage
Quel courage pour travailler sur un tel véhicule ! Mais, tu as déjà connu pire !
Bises de Nouvelle-Calédonie !
J'ai grand plaisir à visionner vos vidéos , entre paysage de cette belle Ile de beauté et votre travail appliqué sur vos différentes montures avec un mot d'ordre et pensée pour l'environnement.
Good job Guy ;oP
Vincent ... On sait que tu sais faire des miracles ... mais il va falloir que tu fasses ici encore mieux :oP
Et on voit que tu y arrives ;oD
salut Vincent, belle vidéo, beaucoup de travail en effet, j'ai eu 4, je confirme la tôle est très fine. force a toi.
Tu aurais peut-être être gagné à déposer la caisse de la plate-forme. Je l'avais fait sur la mienne et c'était bien plus simple pour souder.
Beau boulot en tous cas.
comme Vincent l'as expliqué dans des commentaires, il n'as tout simplement pas la place pour le faire:)
Merci pour tes explications et ton travail de qualité, c'est vraiment avec plaisir que je regarde tes vidéos. 😁
Et La Corse est vraiment belle !😉
"Rêve du youtuber"👌😉👍👋🎰🎰🎰👌👌 j'ai apporté ma pierre ...partagée sur 2 autres chaînes...automobiles tes coordonnées....tes efforts vont être récompensés 💪💪😊😊
Merci à toi 😁👍😉
Heureusement que les points d'ancrage des barres de torsion sur le châssis n'étaient pas attaqués.
Bravo et bon courage pour la suite...
Bonjour Vincent ill te faut beaucoup de courage pour s'attaquer à cette 4L qui et bien rongée par la rouille on attend la prochaine vidéo sur la mg
Hello Vincent. Vu l'état de la plateforme je pense que tu gagnerais à décoquer pour dégager la plateforme et permettre une réfection plus aisée. 😉
Surtout n'oubliez pas le feutre noir pour la carrosserie anglaise et le feutre rouge pour la française 😂😂😂merci Vincent de nous faire partager ton courage et ton savoir-faire 😊
Bravo Vincent j’aime voire ton avancée sur tes travaux divers ! Vivement le prochain épisode !
Bon boulot Vincent 👍 t'es partenariat font avancé tes projets cest le principal
De toute évidence, c'est une affaire qui roule. Je ne doute pas du résultat final. Bon courage pour la suite et merci pour le partage.
Bon courage, il en faut ! J’aime bien regarder ce travail. Je pense à ma première voiture, une ancienne 4L de gendarme…
Hola Vincent gracias por este vídeo ánimo falta menos un saludo de Pineda de Mar Barcelona 43:12
Hello Vincent, si je me souviens bien de mes souvenirs scolaires qui de toute évidence 😉ne date pas d'hier, l'avantage principal des soudures discontinues est que si une soudure lâche elle n'entraîne pas les autres soudures tandis qu'avec une soudure continue la sollicitation des pièces entraînera un phénomène de fissuration sur toute la soudure. Si tu savais peaufiner les variations de volume sonore entre la musique et les commentaires se serait super, dès fois çà réveille sec. Mais bon rien de mortel pour autant.
Bravo tu la sort de la mort tu la réussite zt bravo franchement un chantier énorme
Au fait bonne fête Vincent 🎉🎉🍾 aujourd'hui a Ajaccio, le patron des vignerons fut fêter, mais pour toi se sera le 22.
Beau boulot
pas mal de rouille ! j'a la même 4lf6 ex france telecom. La mienne semble moins malade, faut que je la sorte de mon garage l'été prochain pour effectuer quelques soudures et la peindre... Faut que trouve temps, mais avec un bébé de 6 mois nous somme un peut débordé avec ma compagne....
Que dire ou ajouter, Bravo Vincent tu produis un boulot phénoménal!!! cette épave de R4 reprend vie grâce à toi!!!!!
De la chirurgie esthétique sur de la dentelle. Une patience à toute épreuve. L'efficacité est au rendez vous. Nous ne pouvons qu'être admiratifs. Merci pour tous ces bons moments et pour toutes ces "combines" de solutions inimaginables. Bravo Vincent.
Salut Vincent, faire le remplacement du plancher et l'adapter avec l'ancien et le souder au châssis. Chapeau ce n'est pas donné a tout le monde de faire cela.👍😁
Merci a toi 😊👍
Vincent vous n'avez absolument pas besoin de vous justifier. Ce n'est pas forcément plaisant a regarder, mais il y a tellement mieux a voir sur votre chaîne compense amplement. Merci encore
Sacré boulot,ton ami sera fière de toi
Salut pour avoir fait un peu en 1993 c'était mieux de sortir la caisse pour vérifier les montants avant qui servent d'ailes et pour refaire le plancher aux 4 angles et à l'avant...un bon gros courage entre Vincent 😉
Après le tee-shirt de la mini , j'attends celui de la MG 😊
Hello Vincent que dire de plus que qu'il y a dans les commentaires des abonnés bravo pour ton travail il faut avoir beaucoup de courage pour faire cette F6 au vue de la rouille bye bye bon courage le résultat sera là
Merci Steph 😊👍
"De toute évidence" !😂😂😂... encore un bon moment passé, malgré les difficultés, rien ne résiste à vincent 😅
De toute évidence, le châssis était bien fatigué 😂
Bonjour😊mon Vincent encore une belle vidéo avec cette belle 4L qui renaît de ces cendres comme par magie je suis en admiration devant tes talents de magicien je me lasse pas de voir tes vidéos ! Merçi du partage et à bientôt du 66 😘 bises à toi et à la corse à ta prochaine vidéo 😉👍✌️
Salut Vincent. Courage. Vive la 4 L
Bonjour Vincent. Ça faisait un moment que je n'avais pas ajouté de commentaires. Pourtant je n'ai manqué aucune vidéo. Je tenais à te renouveler, mon soutien et mon respect, car pour pratiquer modestement la restauration de véhicules anciens, je sais combien il est difficile de mener à terme ce type de projet. Bravo 👍
Un seul mot chapeau ❤❤❤
Salut Vincent !!! de toute évidence tu as encore fait un gros travail de fou sur cette 4L F4 !!! Bravo vivement la suite !!! il n'y a pas assez de samedi (il va falloir attendre une semaine) LOL !!!
salut Vincent toute les voitures son souder par point et coller donc faire de petite soudure ne me choc pas pas bon courage. cdt
Salut Vincent beau travail comme d'habitude bon courage pour la suite biz et bon dimanche
Super boulot Vincent j aurait besoin de tes connaissances pour ma 2cv👍👍👍
Bonjour Vincent tu as bien avancé top beau boulot!!!
Impatient de voir la suite ! Bravo pour ce travail.
Cela me donne envie de reprendre la restauration de mes 2cv
bonjour vincent,
c est un tout petit avant gout de ce qu il t attend sur la MGBT.......
Très bon boulot qui me rappelle des souvenir d'une R1126 refaite en 1993 avec remplacement du châssis mais en ce qui concerne les ailes AV, il faut savoir ça ne vaut que 60 balles en neuf chez retro4L ou chez CIPERE. Ca ne paye pas trop le temps et la peine de la refaire.
Salut Vincent, est-ce bien raisonnable, quand je vois ton travail, cela me fait penser au docteur Frankenstein qui refait une créature avec des morceaux disparates, c’est toujours étonnant. Même quand tu en ch… tu as le sourire, passionné direz-vous ? Bravo à toi. Juste une remarque, une semaine entre chaque épisode c’est très long, je suis en manque. 😂😜👍🚙
Super boulot... Bravo ! Comme d'autres je pense que de déposer la caisse te permet un accès plus simple et plus complet. Le seul soucis c'est qu'il faut être au moins 2 pour déplacer la caisse. Pour les travaux c'est certe un rapièçage mais c'est une reconstruction de l'intégrité de la F6; Donc pour peu qu'elle soit entretenue elle est partie pour de nombreuses années encore (Une fois remise en forme !!!😄). Pour les sponso, ne tient pas compte des critiques, toi tu en as besoin !!! Ceux qui ne sont pas au coeur de l'action n'ont rien à dire qui soit constructif...... Bon courage Vincent...
Merci, super épisode 👍
Vincent quelle courage de continuer == en tous cas un beau cadeau empoisonnée
Bonjour Vincent.
Une nouvelle fois tu as avec humour et gentillesse combattus et vaincu les démons de la rouille qui causent tant de déchéances aux véhicules...
Ça reste un véritable plaisir que de te regarder faire.
Ces entreprises qui te suivent sur ces projets font leur travail et bénéficient ainsi de ta notoriété et de la vitrine de la chaîne. Il ne faut pas en être gêné. Nous pouvons de ce fait découvrir leurs produits et propositions c'est aussi comme ça que l'on apprend.
Toutes les semaines à tes côtés je découvre une multitude de choses et ça c'est une vraie richesse...
Continue comme cela.
Amitiés. Jean.
Vous êtes dans un bon esprit et je suis toujours émerveillé par votre capacité de travail et à faire face à des situations de type "cause perdue". Je suis tout à fait d'accord avec les nombreux commentaires qui disent que vous n'avez pas à vous justifier, vous me paressez être quelqu'un de très bonne foi. Bonne continuation avec cette belle énergie.
Bonjour et bon travail et courage 👍👍👍
Allez Vincent allez , allez Vincent Allez ,je déconne Vincent ta un sacré cout de patte quant meme ,ton petit poste au file il encaisse bien pour le pointage , courage a toi l ami au plaisir ,Cc de la Mayenne
Quelle patience 👍
Merci. Je n'en manque pas 😁
Salut Vincent ouille la rouille une passoire la 4L , il faut vraiment avoir un sacré courage est toi les défis tu les affronte , même pas peur là le cas est grave , mais tu réussi le tour de force bravo . Elle commence à ressembler à une voiture ,courage pour la suite de se projet un peut fou Merci bye ....
Merci Gabriel 😊👍
Un conseil ton disque a flap et bon pour la poubelle 😢😢😂 courage mon amis 💪💪💪💪💪💪💪
Chaque vidéo est de la nourriture pour l’âme nostalgique. Merci pour ce Vicent👍🇦🇷
Merci Juan Pablo. Le bonjour à l'Argentine 😊
Vincent vraiment bravo pour le travail de bouchonnage de la "R4" ! ... c'est devenu de la routine pour toi et ça correspond à tes objectifs du moment, temps et budget contraints... Ce qui serait un challenge pour toi après toutes ces reconstructions dans lesquelles tu excelles maintenant, serait un projet avec certes un peu plus de budget, mais surtout beaucoup beaucoup plus de temps et l'objectif d'arriver à un état dit ''concours'', la reconstruction parfaite et absolument conforme... Plus d' anti gravillon cache misère mais de l'absolument conforme à l'origine, plus de ''dans son jus'' mais du parfait et le durable que ton vrai travail mérite.
Adieu la routine et bonjour la prise de risque et la véritable remise en question !!!
Travailler pour l'avenir c'est l'espoir de tout un chacun, les gens qui ont construit ces vieilles caisses pensaient comme ça...
Très très cordialement, frederic Roubieu.