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ロック板に止めれなかったら止めるとこないような…😅
コメントありがとうございます！そうなんですよね、特に街中は苦労します💦ただ僕にそのノウハウがないのできちんと停める自信がない→食わず嫌いになっている面があると思います。でも一度だけ停めたことがあったんですよ。そのときは問題なかったですね✌️数をこなして経験を積めば問題ないかと思います。
バイクに傷が付いたら泣いちゃいますよね～😅返信ありがとうございます✨
4位がありすぎて😆数度信号停車時に横の車両の人が(それなんて乗り物?)メーカーは？と聞かれる事が多かったですね
コメントいただき、ありがとうございます！多いですよね～(^^; 走行中にカンナムに遭遇する確率って果てしなく低いですからね。まぁそれで声を掛けてくれれば単調なツーリングにも変化があって楽しいですけどね♬
高速はフルヘイス被らないと風がきついですか？メットは半ヘル被りたいのですが…🤔
コメントありがとうございます。自分が乗っているカンナムスパイダーの場合ですが・・・シールドが大きいので風圧はかなり抑えられています。ですので風圧の問題でフルフェイスにする必要はないと思います。自分はジェット型を使っています。あとヘルメットのシールド、または防風防塵のメガネはあった方がいいです😉
こちらこそ返信ありがとうございます😊わかりました！参考になります👍✨
駐車スペースは反対にどっちなの？と聞かれる事が多いですね関西と関東と東北と北海道と沖縄と四国と九州辺りでは
コメントありがとうございます(^^)それいいですね！！ 聞かれたら迷わず「バイクです！」って答えちゃいますね♪だってバイクの方が駐車料金安いですもん(^^)♬
「車体が外人サイズでデカく、日本人のサイズにはあってない」ってのがランクインしそうだけど正直、ハンドルとブレーキは結構遠めだから率先してカスタムする箇所の一つ
見ていただき、そしてコメントいただきありがとうございます！そうですよね、試乗したときサイズ大きかったです。確かに(^^; そこで購入時にハンドルライザー＆ブレーキライザーをオプションで付けちゃったんです。そのため「乗ってから気付いたあるある」というテーマもあって気付きもしませんでした💦注意喚起の意味でも例えば番外編とかで取り上げればよかったですね。情報ありがとうございます。
なるほど、それもあるか！😢
いつも楽しく拝見させて頂いています。今回の動画はいつもと少し趣向が違い、それもまた楽しかったです😊今回の10選、見ながらクスッと笑ったり、そうそう！と多いに納得したり、凄く共感出来ました😊私がよく思う事ですが、スパイダーと同じ時代に生まれて良かった！少し大げさですが、10年ずれてたら出会えてないかもなんで😅これからも楽しく安全に、スパイダーLIFEを楽しみましょう🍀👍
いつも見ていただき、ありがとうございます！ 共感もしていただき楽しく見ていたけたようで嬉しいです(^^)やはり同じスパイダー乗りとして自らの経験、体験って共通していますよね！あと確かに10年ずれていたらMASAKOIも出逢えてなかったですね。ライフワークや金銭的なことやいろんな条件のタイミングが合わないと、ですよね。それも幸運だったなぁとつくづく実感、共感します！
nasakoiさんのこの企画、発想が素晴らしいですね。トライクのいいとこ悪い所？を総括した様な動画です。私もスパイダー乗りですが⑧以外は全て当てはまります。⑦の特に高速道路は 現在新東名など120㎞が最高制限時速になっているところがありますね。ただし3輪車と何か忘れましたが80㎞で同じ高速で40㎞の差が出ます。危ないです！一昔前の60㎞と100㎞の差は危険以外の何物でもありません。現実的な道路交通法に変えていただきたいですね。あと追加で私個人的には 家族(普通免許だけの子供たち)もチョット練習すれば乗れるって言う所もありますよね。うちは家族のスパイダーです😊
buuさん、こんにちは(^^) いつもありがとうございます。お褒めいただきありがとうございます。高速道路、制限速度を本当に何とかして欲しいですよね。１BOXタイプの軽よりずっと安定して走れますもん。技術が進歩しているのに施策が追い付いていない現状は残念ですよね。BRPや販売店は国に速度の改正を求めているようですが、その声はいまだに届かずにいるようです。そうそう、ちょっと練習するだけで運転できるのもカンナムのいいところでした。車両さえあれば（👈これが一番難しい？）家族でシェアできますよね♬
ピアジオMP3乗りですが、似たような悩みありますね😅
コメントありがとうございます！ピアジオＭＰ３ ぐぐってみたら「え、普通免許で乗れるの？ラッキー♪」と一瞬思いましたが今は二輪免許なんですかね？ＭＰ３カッコいいですね(^^) 同じトライク仲間、これからもツーリングを楽しんでいきましょう♬
ご返信ありがとうございます。同じMP3でもバリエーションが数種あって、タイヤの中心間が460mm以上は普通免許で、それ以外は２輪免許というややこしいことになってます😅発売当時このシリーズが売れすぎて、それまでは普通免許メットなしで事故が多発したため、ピアジオMP3を対象にした改正がなされました。いずれの免許でも、メット必須になりました。乗った感じはまったく２輪と同じで、ゆだんすると立ちごけします。(先日やってしまいました)ツーリングはすごく楽しいです。
そうなんですね、普通免許はまだ生きているんですね♬ それでヘルメットは必要ってことか～(^^)立ちごけ気を付けてくださいね。ＭＰ3とスパイダー、どちらも目立ちますからすれ違ってもきっとわかりますね！ その時はヤエー宜しくお願いします✌
RSが平行輸入されてたときからのファンです。経済的な理由と仕事の関係で125ccのスクータートライクに乗っています。カンナムスパイダーで不満に思う事のひとつに、スタッドレスタイヤなどタイヤ交換ができないことです。うちのアイミートライクもそうなのですが、外国車あるあるなんですかね？うちはリア２輪だからか、多少アイスバーンでも滑りながらでも前進しますが、リア１輪は立ち往生して大変そうでした。最近は国産バイクの改造トライクの方がいいかも？なんて思ったりもします。部品代や維持費が高いんです、外国車は・・・。
コメントいただき、ありがとうございます。スタッドレスタイヤですか～、考えてもいませんでした(^^; カンナムは後輪や前輪が大きく空転したり滑ったりすると（詳しくはわかりませんが）各種センサーが異常を検知してエラー表示（最悪は不動ロック）になると聞いています。メーカーは雪道走行を禁止しているため純正スタッドレスは販売されず、純正以外のタイヤは軽自動車用のタイヤが前輪に合致するものの、リヤタイヤは純正以外ほとんど選択肢がないため、実質スタッドレスは無いに等しい状況です。積極的に雪道は走らないとしても急な雪など緊急避難的な使用方法もあるので、そこは確かに残念ですよね。以前降雪の３日後くらいのときに走ったとき車線の中央部に少し雪が残っていて、後輪が雪に乗ってしまうと滑ってかなりフラフラして焦ったことがあります（汗）
あるあるに強く共感しました。 面白かったぁ。「知らないおじさんが声かけてくる」わかるぅ！！（笑）
見ていただき、そしてコメントありがとうございます♬普通知らないおじさんが声をかけてきたら、危ない人？って思うのが常識ですよね～(^^;でもそれが普通の光景にしてしまうのがカンナムスパイダーの凄いところなんでしょうね(笑)
3輪気になった…実際……2M近い幅なんよねぇ
コメントありがとうございます！ そうですね、軽自動車よりも広いのですり抜けできないじゃん！てよく言われますね💦そこはそれぞれの価値観ですが、移動時間短縮を取るか安全性向上を取るかということなんでしょうかね？
購入を考えています。よく考えたら、外車なんですよねぇ。維持費がかかると聞くと躊躇してしまいます。国産でカンナムスパイダーのような車両を出してくれませんかねぇ。マツダとかヤマハとか。
コメントありがとうございます！そうですね、維持費は確かにかかると思います。国産だったらこんな不具合ないよね、という不具合がでたりもします（汗）そこは外車、日本車と違いもともとの設計思想の違いがあるように思います。そんなデメリットがあるのになぜ乗っているの？と思うかもしれませんが、結局のところこの動画でも紹介しているようにそれを上回る楽しさがあるからに集約されるんですよね。それにしても確かに国産メーカーも頑張って出してほしいですね✊ ただ需要が小さいので難しいんでしょうか？
道路運行車両法ではｿｸｼｬ付きオートバイの仲間です。昔の三輪自動車の法が生きている。ので８０キロ制限速度です。駐車場は四輪駐車場になります。三輪自動車なのでヘルメットは要らないとお上は言いますが、体むきだしなのでヘルメットは被りましょう。料金はｿｸｼｬ付きオートバイになります。何れカンナムが輸入される前に警察庁、運輸省などの話し会いがなされていないでは。他の車両でも言えます。
コメントありがとうございます。返信が遅れてしまい申し訳ありません（汗）いずれにしても三輪は法規制と実運用が認知されていない部分が多くて運転する側でも戸惑うことがあります。それはやはり三輪の車両が少ないためその必要がない（機会がない）と言うことなんでしょうね(^^;
トライクの高速最高速度は、普通自動車と同じですよ
コメントありがとうございます。昔の三輪自動車という括りでは制限速度は８０キロですが、車検上の側車付き二輪車であれば排気量に応じた制限速度（カンナムなら１００キロ）になります。 であれば制限速度１００キロが適用されるはずですが全国的に確たる統一された見解が示されておらず、自治体によってバラバラな状況（８０キロｏr１００キロ）にあります。そこで動画では「安全サイドで８０キロ」として表現しましたが、そこは視聴してくれた皆さんに誤解を与えてしまったかな？申し訳なかったと思っています。そして本日この件でディーラーに質問のため行ってきました。現在の状況としては上記のとおりでしたが、今後関係機関に確認、提言、調整して統一見解として明確に示していくとのことでした。
前にハーレートライクに乗っていたので、その辺り調べました警視庁に訊いたら、原付以外の普通自動車免許のトライクは、道路交通法上、普通車だと言っていますカンナム購入を考えています詰まらないチョコチョコした故障等の動画を作って頂きたいです楽しみにしています
維持費高過ぎむしろ軽自動車の方が一桁安いですね…😅残念です…乗り物は最高なんですけど、取り巻きのサービスですね
見ていただきありがとうございます。ご覧のとおり維持費は高いですよ～💦車のようにメインの移動手段にはなりにくいので、あくまでも趣味の車両でこの価格。費用対効果は人それぞれの価値観によりますが、本体価格も含めて安いに越したことはないですよね。
@@masakoi6031 さんいい乗り物なんですけどね🙋ありがとうございましたでも動画は良かったですなんか、夢を持てたというか、気持ちが自由になれた気がしました本当にありがとう🙋
いえいえ、お礼を言いたいのはこちらで、褒めていただき本当にありがとうございます。さーて、次の動画編集作業を始めるかな！！とエネルギーをいただきました(^^)/♬
屋根つけてくれー
見ていただきありがとうございます！あはは(^o^) 確かに♬ MASAKOIも何度も思ったことがあります♪
ロック板に止めれなかったら
止めるとこないような…😅
コメントありがとうございます！
そうなんですよね、特に街中は苦労します💦
ただ僕にそのノウハウがないのできちんと停める自信がない→食わず嫌いになっている面があると思います。
でも一度だけ停めたことがあったんですよ。
そのときは問題なかったですね✌️
数をこなして経験を積めば問題ないかと思います。
バイクに傷が付いたら泣いちゃいますよね～😅返信ありがとうございます✨
4位がありすぎて😆数度信号停車時に横の車両の人が(それなんて乗り物?
)メーカーは？と聞かれる事が多かったですね
コメントいただき、ありがとうございます！
多いですよね～(^^; 走行中にカンナムに遭遇する確率って果てしなく低いですからね。
まぁそれで声を掛けてくれれば単調なツーリングにも変化があって楽しいですけどね♬
高速はフルヘイス被らないと風がきついですか？メットは半ヘル被りたいのですが…🤔
コメントありがとうございます。
自分が乗っているカンナムスパイダーの場合ですが・・・
シールドが大きいので風圧はかなり抑えられています。
ですので風圧の問題でフルフェイスにする必要はないと思います。
自分はジェット型を使っています。
あとヘルメットのシールド、または防風防塵のメガネはあった方がいいです😉
こちらこそ返信ありがとうございます😊
わかりました！参考になります👍✨
駐車スペースは反対にどっちなの？と聞かれる事が多いですね関西と関東と東北と北海道と沖縄と四国と九州辺りでは
コメントありがとうございます(^^)
それいいですね！！ 聞かれたら迷わず「バイクです！」って答えちゃいますね♪
だってバイクの方が駐車料金安いですもん(^^)♬
「車体が外人サイズでデカく、日本人のサイズにはあってない」ってのがランクインしそうだけど
正直、ハンドルとブレーキは結構遠めだから率先してカスタムする箇所の一つ
見ていただき、そしてコメントいただきありがとうございます！
そうですよね、試乗したときサイズ大きかったです。確かに(^^; そこで購入時にハンドルライザー＆ブレーキライザーをオプションで付けちゃったんです。そのため「乗ってから気付いたあるある」というテーマもあって気付きもしませんでした💦
注意喚起の意味でも例えば番外編とかで取り上げればよかったですね。
情報ありがとうございます。
なるほど、それもあるか！😢
いつも楽しく拝見させて頂いています。今回の動画はいつもと少し趣向が違い、それもまた楽しかったです😊
今回の10選、見ながらクスッと笑ったり、そうそう！と多いに納得したり、凄く共感出来ました😊
私がよく思う事ですが、スパイダーと同じ時代に生まれて良かった！
少し大げさですが、10年ずれてたら出会えてないかもなんで😅
これからも楽しく安全に、スパイダーLIFEを楽しみましょう🍀👍
いつも見ていただき、ありがとうございます！ 共感もしていただき楽しく見ていたけたようで嬉しいです(^^)
やはり同じスパイダー乗りとして自らの経験、体験って共通していますよね！
あと確かに10年ずれていたらMASAKOIも出逢えてなかったですね。ライフワークや金銭的なことやいろんな条件のタイミングが合わないと、ですよね。
それも幸運だったなぁとつくづく実感、共感します！
nasakoiさんのこの企画、発想が素晴らしいですね。
トライクのいいとこ悪い所？を総括した様な動画です。
私もスパイダー乗りですが⑧以外は全て当てはまります。
⑦の特に高速道路は 現在新東名など120㎞が最高制限時速になっているところがありますね。ただし3輪車と何か忘れましたが80㎞で同じ高速で40㎞の差が出ます。
危ないです！
一昔前の60㎞と100㎞の差は危険以外の何物でもありません。
現実的な道路交通法に変えていただきたいですね。
あと追加で私個人的には 家族(普通免許だけの子供たち)もチョット練習すれば乗れるって言う所もありますよね。うちは家族のスパイダーです😊
buuさん、こんにちは(^^) いつもありがとうございます。
お褒めいただきありがとうございます。
高速道路、制限速度を本当に何とかして欲しいですよね。１BOXタイプの軽よりずっと安定して走れますもん。
技術が進歩しているのに施策が追い付いていない現状は残念ですよね。BRPや販売店は国に速度の改正を求めているようですが、その声はいまだに届かずにいるようです。
そうそう、ちょっと練習するだけで運転できるのもカンナムのいいところでした。車両さえあれば（👈これが一番難しい？）家族でシェアできますよね♬
ピアジオMP3乗りですが、似たような悩みありますね😅
コメントありがとうございます！
ピアジオＭＰ３ ぐぐってみたら「え、普通免許で乗れるの？ラッキー♪」と一瞬思いましたが今は二輪免許なんですかね？
ＭＰ３カッコいいですね(^^) 同じトライク仲間、これからもツーリングを楽しんでいきましょう♬
ご返信ありがとうございます。
同じMP3でもバリエーションが数種あって、タイヤの中心間が460mm以上は普通免許で、それ以外は２輪免許というややこしいことになってます😅
発売当時このシリーズが売れすぎて、それまでは普通免許メットなしで事故が多発したため、ピアジオMP3を対象にした改正がなされました。
いずれの免許でも、メット必須になりました。
乗った感じはまったく２輪と同じで、ゆだんすると立ちごけします。(先日やってしまいました)
ツーリングはすごく楽しいです。
そうなんですね、普通免許はまだ生きているんですね♬ それでヘルメットは必要ってことか～(^^)
立ちごけ気を付けてくださいね。
ＭＰ3とスパイダー、どちらも目立ちますからすれ違ってもきっとわかりますね！ その時はヤエー宜しくお願いします✌
RSが平行輸入されてたときからのファンです。
経済的な理由と仕事の関係で125ccのスクータートライクに乗っています。
カンナムスパイダーで不満に思う事のひとつに、
スタッドレスタイヤなどタイヤ交換ができないことです。
うちのアイミートライクもそうなのですが、
外国車あるあるなんですかね？
うちはリア２輪だからか、多少アイスバーンでも滑りながらでも前進しますが、
リア１輪は立ち往生して大変そうでした。
最近は国産バイクの改造トライクの方がいいかも？なんて思ったりもします。
部品代や維持費が高いんです、外国車は・・・。
コメントいただき、ありがとうございます。
スタッドレスタイヤですか～、考えてもいませんでした(^^; カンナムは後輪や前輪が大きく空転したり滑ったりすると（詳しくはわかりませんが）各種センサーが異常を検知してエラー表示（最悪は不動ロック）になると聞いています。
メーカーは雪道走行を禁止しているため純正スタッドレスは販売されず、純正以外のタイヤは軽自動車用のタイヤが前輪に合致するものの、リヤタイヤは純正以外ほとんど選択肢がないため、実質スタッドレスは無いに等しい状況です。
積極的に雪道は走らないとしても急な雪など緊急避難的な使用方法もあるので、そこは確かに残念ですよね。
以前降雪の３日後くらいのときに走ったとき車線の中央部に少し雪が残っていて、後輪が雪に乗ってしまうと滑ってかなりフラフラして焦ったことがあります（汗）
あるあるに強く共感しました。 面白かったぁ。「知らないおじさんが声かけてくる」わかるぅ！！（笑）
見ていただき、そしてコメントありがとうございます♬
普通知らないおじさんが声をかけてきたら、危ない人？って思うのが常識ですよね～(^^;
でもそれが普通の光景にしてしまうのがカンナムスパイダーの凄いところなんでしょうね(笑)
3輪気になった…
実際……
2M近い幅なんよねぇ
コメントありがとうございます！
そうですね、軽自動車よりも広いのですり抜けできないじゃん！てよく言われますね💦
そこはそれぞれの価値観ですが、移動時間短縮を取るか安全性向上を取るかということなんでしょうかね？
購入を考えています。
よく考えたら、外車なんですよねぇ。
維持費がかかると聞くと躊躇してしまいます。
国産でカンナムスパイダーのような車両を出してくれませんかねぇ。
マツダとかヤマハとか。
コメントありがとうございます！
そうですね、維持費は確かにかかると思います。国産だったらこんな不具合ないよね、という不具合がでたりもします（汗）
そこは外車、日本車と違いもともとの設計思想の違いがあるように思います。
そんなデメリットがあるのになぜ乗っているの？と思うかもしれませんが、結局のところこの動画でも紹介しているようにそれを上回る楽しさがあるからに集約されるんですよね。
それにしても確かに国産メーカーも頑張って出してほしいですね✊ ただ需要が小さいので難しいんでしょうか？
道路運行車両法ではｿｸｼｬ付きオートバイの仲間です。昔の三輪自動車の法が生きている。ので８０キロ制限速度です。駐車場は四輪駐車場になります。三輪自動車なのでヘルメットは要らないとお上は言いますが、体むきだしなのでヘルメットは被りましょう。
料金はｿｸｼｬ付きオートバイになります。何れカンナムが輸入される前に警察庁、運輸省などの話し会いがなされていないでは。他の車両でも言えます。
コメントありがとうございます。返信が遅れてしまい申し訳ありません（汗）
いずれにしても三輪は法規制と実運用が認知されていない部分が多くて運転する側でも戸惑うことがあります。
それはやはり三輪の車両が少ないためその必要がない（機会がない）と言うことなんでしょうね(^^;
トライクの高速最高速度は、普通自動車と同じですよ
コメントありがとうございます。
昔の三輪自動車という括りでは制限速度は８０キロですが、車検上の側車付き二輪車であれば排気量に応じた制限速度（カンナムなら１００キロ）になります。 であれば制限速度１００キロが適用されるはずですが全国的に確たる統一された見解が示されておらず、自治体によってバラバラな状況（８０キロｏr１００キロ）にあります。そこで動画では「安全サイドで８０キロ」として表現しましたが、そこは視聴してくれた皆さんに誤解を与えてしまったかな？申し訳なかったと思っています。
そして本日この件でディーラーに質問のため行ってきました。
現在の状況としては上記のとおりでしたが、今後関係機関に確認、提言、調整して統一見解として明確に示していくとのことでした。
前にハーレートライクに乗っていたので、その辺り調べました
警視庁に訊いたら、原付以外の普通自動車免許のトライクは、道路交通法上、普通車だと言っています
カンナム購入を考えています
詰まらないチョコチョコした故障等の動画を作って頂きたいです
楽しみにしています
維持費高過ぎ
むしろ軽自動車の方が一桁安いですね…😅
残念です…
乗り物は最高なんですけど、取り巻きのサービスですね
見ていただきありがとうございます。
ご覧のとおり維持費は高いですよ～💦
車のようにメインの移動手段にはなりにくいので、あくまでも趣味の車両でこの価格。
費用対効果は人それぞれの価値観によりますが、本体価格も含めて安いに越したことはないですよね。
@@masakoi6031 さん
いい乗り物なんですけどね🙋
ありがとうございました
でも動画は良かったです
なんか、夢を持てたというか、気持ちが自由になれた気がしました
本当にありがとう🙋
いえいえ、お礼を言いたいのはこちらで、褒めていただき本当にありがとうございます。
さーて、次の動画編集作業を始めるかな！！とエネルギーをいただきました(^^)/♬
屋根つけてくれー
見ていただきありがとうございます！
あはは(^o^) 確かに♬ MASAKOIも何度も思ったことがあります♪