👍👍👍👍👍Здравствуйте! Недавно чистил РХХ и диагностировал ДПДЗ, кстати по Вашим предыдущим видео.Всё получилось. Результатами доволен.Спасибо Вам огромное. И это видео тоже будет полезным,тем кто захочет понять, рабочий РХХ или нет. Мне в сервисе приговорили РХХ. Сам разобрал,почистил и всё работает(причем сам никогда этого раньше не делал).Правда люфт небольшой .но ещё родной. авто 14 лет. ГЛАВНОЕ ЧТОБ БЫЛО ЖЕЛАНИЕ, А СПОСОБ НАЙДЕТСЯ. Всем КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ👍👌👏
Ставимо "вподобайку" в любому випадку👍. У мене Шеві нива 13 років РХХ рідний, за роки експлуатації мастила в підшипнику висохло і провернувся магніт!!! ротора двигуна РХХ. Розібрався, розібрав промив чисткою для карбюраторів 👍, магніт посадив на клей, зібрав - працює!
Руслан - жук😊. Ты зачем не рассказываешь, что может быть износ клапана(конуса)? Конус может прилегать не плотно к своему седлу из за загрязнения или не ровной подачи штока. А так же залипать из за износа конуса или налипшей грязи в седле клапана. 🙃 Не благодарите.
Большенство движек ваз(инжекторных само собой) при снятии гофры могут вообще не работать,особенно если не снять фишку с дмрв, дмрв интересная хреновина, сталкиваюсь на "сене" отца дад у меня 2110 дмрв оба отлично работают, надёжны, кто лучший это дискуссия, и есть ещё варианты их тестирования без компьютера, Ваш вариант для любителей-железячников отличный(сейчас найдется ущербное и начнет - зачем лезть, есть диагносты и тд)Успехов, ЛАЙК!
Здравствуйте мастер, у меня Элантра 2011 года двигатель 1.6 gdi. в морозы когда завожу машину при температуре +4 и ниже, очень плохо заводится, перебой работает, тахометр так играет, выключается, снова включаю, не отпускает педаль газа, выключается и холостых нет, после прогрева двигателя работает нормально. в диагностике 1 показывает датчик катализатора, что еще это может быть? Хаслонку помыли и приспособили, но проблема не исчезла. пожалуйста, дайте ответ.
Руслан дуже дякую за ваші відео. Вони супер інформативні. Питання трохи не втему, але з яким зусиллям ви затягуєте болт переднього сайлентблока переднього ричага ходової сенс. Потрібно міняти. Не знаю чи є в тому лонжерончику розпорні втулка. Боюся його сплющити, але і на відпущеному їхати страшно. Порадьте. Буду дуже дуже вдячний!!!
Приветствую! У меня ситуация похожая, на холостых держит 1500 оборотов. Когда перекрываю байпасный канал, то обороты снижаются почти до холостых. Три раза менял рхх и всё бестолку.
Здравствуйте!А если выкрутить рхх но не отключать от питания, затем дать питание в зажигании, шток выдвигается, выключить питание - шток задвигается. И так всего в двух положения оказывается рхх это норма?Видел видео где при исправном шток чуть ли не 3-4 позиции сменил и зажигании
Здорово друг, ваз 2114 2007г.долго маслаю а если заведётся то глохнет типа обороты не развивает,заводится со второго и бывает с третьего раза,в чём причина что накрылось?
У моей машины регулятор холостого хода приоткрывает дроссельную заслонку а когда двигатель прогревается дроссельная заслонка закрывается и открывается клапан который регулируется датчиком давления "ДАД".
А коли на прогрітому двигуні закриваєш канал рхх пальцем і обороти не падають і машина не глохне, бо пальцем чутно що рхх перекрив канал повністю, це нормально? Але коли включаєш пічку, обігріви оберти 600-700 і вони не піднімаються, в чому може бути причина?
Добрий день Руслан. Подскажите пожалуйста, при отпускании педали газа обороты не падают или даже на несколько секунд увеличуються, потом падают но очень медленно. Но всё это до момента пока двигатель не прогрееться до рабочей температуры..
Подскажите пожалуйста ,Ланос сенс режил сменить датчик рхх,снял старый ,поставил новый 3 раза включил и выключил зажигания,машына завелась но сильно были подняты обороты ,заглушыл ,снял и поставил обратно и машына теперь не хочет на нем заводится ,скажите как мне ево настроить
Здравствуйте! На Калине 1, 8 клапанный двигатель, стоял рхх от Нивы и работала отлично, поставил родную рхх и на холодную с трудом набирает обороты,в чём причина? Спасибо
@@Ruslan-K у меня такая беда: ЗАЗ шанс, 1.3. жрет под 16 литров на 100. При чем, жор исключительно по городу. На трассе около 7 литров. Стоит дроссель от 2112, ДТОЖ от 2110, евро3 (не шитая). Грешу на ДАД и ДК1. Не знаю, как их можно проверить, чтобы наверняка убедиться в их исправности...
По одному из ваших видео, Руслан, я ремонтировал РХХ. Причина выхода из строя - налипание мелкодисперсной металлической пыли на ротор шагового двигателя. Думаю, это из-за картерных газов, содержащих продукты износа. Не встречались с таким явлением???
встречал. Смыть опилки не получиться. И скорее всего это от износа хтока самого РХХ. Или при сборке оставили на заводе. Больше опилкам железным браться негда. там кругом люминий. и масло опилки вяжет так, что им туда не попасть
@@Ruslan-K Смыть не получится, а счистить и соскребсти получилось. Их и опилками назвать нельзя - пудра. И я все-таки склонен предположить, что это из картерных газов. Частички постепенно улавливались магнитами ротора на протяжении 18 лет. (Десятка 2001 ГВ пробег 240 тыс км) дело было в прошлом году. РХХ продолжает исправно работать.
@@andreyti64 к каналу рхх не подходят картерные газы,а подключен клапан продувки адсорбера, вот от угольной пыли и засерается игла рхх черным бархатом. Я давно заглушил этот канал,не отключая клапан от разьема и чек не вылазит.
@@g-crokodile попадает в двигатель ДО дросселя???😂 Ты клоунаду тут прекрати разводить, теоретик,не смеши народ. Хоть раз разбери узел и изучи строение каналов
А если с помощью фака я могу установить ХХ. Но при нормальной работе, после перегазовки управляющие сигналы с ЭБУ на РХХ слишком затянуто работают и обороты зависают...1500-2000... И даже могут начать расти. Никак не могу выловить проблему. Kia Rio 1,5 2003. Продымил систему, подсосов нет. Исключил/отглушил шланги в задроссельное пространство для тестирования. Нашёл только завышенное давление топлива и краткосрочная коррекция пытается обеднять смесь аж до - 30%, по датчику кислорода тоже наблюдаю богатое состояние. На горячую более менее приходит ближе к норме. ДТОЖ вроде не обманывает, замерял накладной термопарой и сравнивал. Глубина вакуума на впуске хорошая. MAP-датчик отслеживает это давление корректно. Давление в рампе держится достаточно долго, более 3х минут. (к идее о негерметичности форсунок). Не пойму, будто на холодном и средне-тёплом моторе что-то при перегазовке открывает подсос в задроссельное. При этом сигналы с ЭБУ слишком медленные и держат РХХ открытым. Ошибок нет. Буду осциллографом следить за ДПДЗ, больше я не на что не грешу пока. Целый день провозился, немного в ступоре. Просто решил поделиться, посоветоваться. Спасибо за ваши видео!
Добрый день А скажите пожалуйста на Daewoo Nexia точно такой же регулятор холостого хода стоит и все вот это вот процедуры которые выполняли в этих роликах делается точно также на нём
Значит если на газу все работает четко, а при переходе на бензин или при заводке на холодную обороты плавают, значит не датчик виновен, а что-то с впрыском.
@ Представте, причина была в подсосе воздуха под ресивером,с толчку сбивало то что на работу на газу это не влияло,только цвет нагара на свечах изменился,типа смесь богаче,но расход был в норме.
Здравствуйте, а вот если снимаю фишку с рхх и ни чего не меняется как работала так и работает , обороты повышены около 900-920 ни чего сделать не могу !? Только чек загорается , а так все как надо ? Спасибо заранее!! Ваз 2107 инжектор .
Как всегда грамотная подача материала. Спасибо. Руслан, такая проблема у машины: Ниссан Теана j32. При трогании с места нажимаю педаль газа. Первые мм движения педали остаются без внимания со стороны двигателя. А потом, как будто движок видит уже открытую дрлссельную заслонку и ставит сразу высокие обороты вращения. Что приводит к рывку. Чувствую какое-то несоответствие чего то с чем-то. Как можешь объяснить ?
Так-так-так... Руслан, у меня к Вам насущный и субъективно очень актуальный вопрос. При замене гофры на 2110 (8кл.) была пробрызгана карбклинером подзагаженная ДЗ без съёма и при пуске всё работало идеально. Но при включении печки на горячие максимальные обороты (регулятор 3х позиционный, в салоне на потолке снят датчик температуры), обороты двигателя очень-очень сильно просели* и он заглох*. С тех пор мотор запускается и и сразу же глохнет. Теперь возможны фрагментальные поездки только со снятой фишкой дмрв. Какие Ваши мысли??? Спасибо за возможный ответ...
@@mroldrive когда печка включается в нагрузку, обороты неминуемо проседают. Потому что идёт нагрузка на генератор. Чтоб они не просели, система открывает больше РХХ. И даёт больше воздуха, который видит ДМРВ. Раз обороты всё таки просели. значит РХХ не открылся, и скорее всего машина не заводиться, потому что холостой ход не регулируется. И РХХ не регулирует количество воздуха для холостого хода и ДМРВ это видит. Если ослепить дМРВ, то коррекции топлива по нему не будет (аварийный режим), топливо будет подаваться по ДПДЗ без корректировки по ДМРВ. Наверное этого хватает для работы мотора. жрать должна много.
а раз это случилось после мойки дроселя, то логично предположить. что вся грязь полетела через РХХ, и возможно закланила его. Воздух перестал регулироваться и ДМРВ начал резать подачу топлива. При его тключении за топливо отвечает ДПДЗ, а тому пофиг на подачу воздуха, он чисто по таблице топливо льёт.
@@Ruslan-K О! Примерно и даже практически в деталях так и предположил, но боялся признаться себе в такой простоте и смутил один момент. А именно причиной тому было установка ДМРВ с другого авто, при котором всё заработало исправно. Мысленно готовлюсь к покупке дмрв, хотя его показатели ещё живые, да и переменник* к нему даже прикрутил*. Какие Ваши мысли тогда по этому поводу? P.S. А за Вашу обратную связь, благодарность с поклоном от всей души... И топливо на холодную льёт лихо однозначно, после прогрева всё несколько по ощущениям не так критично.
Доброго времени суток! Если отключить датчик то машина работает ровно, а при подключение датчика обороты подымаються не пойму 🤷 ваз 2110. А так полезное видео ролик 😄👍🤝
Подскажите, почему рхх работает, новый поставил все хорошо но с утра не заводится авто,поработает пять минут и потом целый день все ок!приходится заводить на газу.на газу заводится на бензине нет.все уже поменял бензонасос, давление 4 сетку фильтр, чистил форсунки.датчик коленвала, температуры,все проверил.ремкомплект редуктора, клапан адсорбера.но с утра крутит стартер а вообще не схватывает, такое ощущение что форсунки вообще бенз не прыскают
очень часто, когда травит газ в коллектор. то по утрам в коллекторе есть газ. и заводя на бензине получается настолько богатая смесь, что гореть не хочет. пока цилиндры не продуются, не заводиться.
Если резко отпускаешь педаль газа,машина глохнет,если плавно отпускать педаль газа то тодержить 500 но еле сдерживает и вот вот заглохнет,что может быть подскажите пожалуйста
@@Ruslan-K работа не стабильная,то нормально то потраивает,холостые обороты малые,такое ощущение что работает на последним вздохе,перед этим варил глушитель и стала глохнуть на холостом
На датчике охлаждает тестером меняете сопротивление. Сверяет с таблицей, какой температуре оно соответствует. Меняете температуру и сравнивает. Расхождение не больше 10 процентов
@@Ruslan-K спасибо, подскажите ещё датчик дросельной заслонки при диагностике открывается на 70процентов,менял пять новых датчиков, и безконтактный тоже ставил все только на 70проц
Полезная информация,спасибо, удачи тебе
Подписался на канал. Спасибо, Руслан. Все по делу и никакой лишней болтовни.
Отлично,особенно с пальцем,какая эапчасть(часто выходит из строя),такой и палец,отлично,всех благ
👍👍👍👍👍Здравствуйте! Недавно чистил РХХ и диагностировал ДПДЗ, кстати по Вашим предыдущим видео.Всё получилось. Результатами доволен.Спасибо Вам огромное. И это видео тоже будет полезным,тем кто захочет понять, рабочий РХХ или нет. Мне в сервисе приговорили РХХ. Сам разобрал,почистил и всё работает(причем сам никогда этого раньше не делал).Правда люфт небольшой .но ещё родной. авто 14 лет. ГЛАВНОЕ ЧТОБ БЫЛО ЖЕЛАНИЕ, А СПОСОБ НАЙДЕТСЯ. Всем КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ👍👌👏
это есть очень хорошо
хороший дядя !!! доступно и доходчиво....
Руслан спасибо вам за ролики с десульфатацией аккумуляторов,у меня появился дополнительный заработок,подрабатываю аккумуляторщиком.
пора делать ролики платными :)
За полезную и нужную информацию не грех и заплатить.
Все интересно и познавательно, сам пробовал регулировки из этого и других видео двигатель отрегулировать удалось,я доволен.
Хороший канал ! Спасибо большое.
Автор молодець... Респект і Лайк як завжди!!!😉
Вот они люди которые на своём месте спасибо брат доступно учитесь товарищии кто в грудь себя бьёт я и т д
Ставимо "вподобайку" в любому випадку👍. У мене Шеві нива 13 років РХХ рідний, за роки експлуатації мастила в підшипнику висохло і провернувся магніт!!! ротора двигуна РХХ. Розібрався, розібрав промив чисткою для карбюраторів 👍, магніт посадив на клей, зібрав - працює!
Дякую вам доречне відео у мене є проблема з холостим але у мене АВЕО думаю вони повині бути схожі.Гарного дня і нехворіти
да похожи
Всё как всегда просто!
Спасибо очень.помогло
хорошее видео спасибо смотрю твой канал
Руслан - жук😊. Ты зачем не рассказываешь, что может быть износ клапана(конуса)? Конус может прилегать не плотно к своему седлу из за загрязнения или не ровной подачи штока. А так же залипать из за износа конуса или налипшей грязи в седле клапана. 🙃 Не благодарите.
Спасибо за видео.
Спс тебе добрый человек!
Да шайтан деталь точно 🤣👍 Да ещё главное чтобы после этого ролика пальцы не савали куда попало 🤣
Спасибо хорошо расказываете
Подсказал бы какой фирмы лучше брать рхх, бывают разные фирмы , и наконечники разные
Большенство движек ваз(инжекторных само собой) при снятии гофры могут вообще не работать,особенно если не снять фишку с дмрв, дмрв интересная хреновина, сталкиваюсь на "сене" отца дад у меня 2110 дмрв оба отлично работают, надёжны, кто лучший это дискуссия, и есть ещё варианты их тестирования без компьютера, Ваш вариант для любителей-железячников отличный(сейчас найдется ущербное и начнет - зачем лезть, есть диагносты и тд)Успехов, ЛАЙК!
спасибо
Спасибо за видео👍
Спасибо
Здравствуйте мастер, у меня Элантра 2011 года двигатель 1.6 gdi. в морозы когда завожу машину при температуре +4 и ниже, очень плохо заводится, перебой работает, тахометр так играет, выключается, снова включаю, не отпускает педаль газа, выключается и холостых нет, после прогрева двигателя работает нормально. в диагностике 1 показывает датчик катализатора, что еще это может быть? Хаслонку помыли и приспособили, но проблема не исчезла. пожалуйста, дайте ответ.
Дякую, мотоблок вивчили , переходим до ремонту автомобіля
Да вы молодец мастер
Спасибо очень полезный видио
огромное спасибо Вам. можно поменять сальник газатора карбюратор Эсперо
Руслан дуже дякую за ваші відео. Вони супер інформативні. Питання трохи не втему, але з яким зусиллям ви затягуєте болт переднього сайлентблока переднього ричага ходової сенс. Потрібно міняти. Не знаю чи є в тому лонжерончику розпорні втулка. Боюся його сплющити, але і на відпущеному їхати страшно. Порадьте. Буду дуже дуже вдячний!!!
140 Н/м.
Не расплющите. Там сайлентблок своей насечкой в металл рычага должен впечататься
🖕 лайк однозначно) всё доступно объяснил
Спасибо друг, подписался.
утром заводим обороты вообще не снижаются, постоянно такой. Это началось после того как поставили новый воздушный фильтр
Может ли неисправный регулятор неполностью открывать канал и не хватает воздуха на холодную?
Приветствую! У меня ситуация похожая, на холостых держит 1500 оборотов. Когда перекрываю байпасный канал, то обороты снижаются почти до холостых. Три раза менял рхх и всё бестолку.
Спасибо! Лайк и подписка! Все чётко и понятно...если будет ролик про датчика ож ЗАЗ шанс 1 3 будет класс!
Класс 🤗👍
Здравствуйте!А если выкрутить рхх но не отключать от питания, затем дать питание в зажигании, шток выдвигается, выключить питание - шток задвигается. И так всего в двух положения оказывается рхх это норма?Видел видео где при исправном шток чуть ли не 3-4 позиции сменил и зажигании
Спасибо.
Как всегда лайк! 👍
при заводе обороты почти 2 тыс
при заведённом если снять фишку РХХ, то ноль эмоций
если снимаю ДМРВ, то обороты падают
Это РХХ накрылся?
Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно снять у авео т 300 рхх
Здорово друг, ваз 2114 2007г.долго маслаю а если заведётся то глохнет типа обороты не развивает,заводится со второго и бывает с третьего раза,в чём причина что накрылось?
А если машина с утра на холодную схватывает и глохнет если не поддавать газа? А как прогреется чутка работает нормально и едет нормально?
У моей машины регулятор холостого хода приоткрывает дроссельную заслонку а когда двигатель прогревается дроссельная заслонка закрывается и открывается клапан который регулируется датчиком давления "ДАД".
Спасибо познавательно. Если глохнет при переходе с одной передачи на другую или при выключении передачи на нейтраль, тоже проблема рхх?
скорее всего
В Москве есть такие мастера, у меня проблема с датчиком холостого хода
А коли на прогрітому двигуні закриваєш канал рхх пальцем і обороти не падають і машина не глохне, бо пальцем чутно що рхх перекрив канал повністю, це нормально? Але коли включаєш пічку, обігріви оберти 600-700 і вони не піднімаються, в чому може бути причина?
Добрий день Руслан. Подскажите пожалуйста, при отпускании педали газа обороты не падают или даже на несколько секунд увеличуються, потом падают но очень медленно. Но всё это до момента пока двигатель не прогрееться до рабочей температуры..
Супер, утром буду проверять
Красавчик 👍
Подскажите пожалуйста ,Ланос сенс режил сменить датчик рхх,снял старый ,поставил новый 3 раза включил и выключил зажигания,машына завелась но сильно были подняты обороты ,заглушыл ,снял и поставил обратно и машына теперь не хочет на нем заводится ,скажите как мне ево настроить
Руслан здравствуйте а у вас есть видео про датчик охолождающей жидкости ?
пока нет. пока только на бумаге второй год лежит. Некогда
Надо заделать )))) был бы благодарен ))
Здравствуйте! На Калине 1, 8 клапанный двигатель, стоял рхх от Нивы и работала отлично, поставил родную рхх и на холодную с трудом набирает обороты,в чём причина? Спасибо
форму наконечника смотрите
@@Ruslan-K грибообразный наконечник,как зонтик, но у Нивы наконечник тольше, от Нивы поставить? или что делать?👋
Здравствуйте это датчик холла влияет на расход топлива скажите пожалуйста
Датчик хода нет. Он толькл обороты фиксирует. А датчик холла фазный, если не рабочий то влияет
Это ШАГОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ !!! А потом всё остальное, и обороты выставляет ЭБУ . РХХ только исполняет то что ему командуют !
ну да... так и есть
Привет Руслан, датчик охж он какую роль играет? Что он делает что при неисправности что машина жрет топливо
Логично. Не поспоришь.
Супер
Какие шаги рхх должны быть на холостых, у меня10 шагов как отремонтировать
А какой там штатный рхх? С маленькой шляпой или широкой?
А когда глохнет на холостом ваз 21099 инжектор это причина холостой ход да?
скорее всего да
про датчик температуры и повышенный расход будет видео?
будет
@@Ruslan-K ожидаем
@@Ruslan-K у меня такая беда: ЗАЗ шанс, 1.3. жрет под 16 литров на 100. При чем, жор исключительно по городу. На трассе около 7 литров. Стоит дроссель от 2112, ДТОЖ от 2110, евро3 (не шитая). Грешу на ДАД и ДК1. Не знаю, как их можно проверить, чтобы наверняка убедиться в их исправности...
По одному из ваших видео, Руслан, я ремонтировал РХХ. Причина выхода из строя - налипание мелкодисперсной металлической пыли на ротор шагового двигателя. Думаю, это из-за картерных газов, содержащих продукты износа.
Не встречались с таким явлением???
встречал. Смыть опилки не получиться. И скорее всего это от износа хтока самого РХХ. Или при сборке оставили на заводе. Больше опилкам железным браться негда. там кругом люминий. и масло опилки вяжет так, что им туда не попасть
@@Ruslan-K Смыть не получится, а счистить и соскребсти получилось. Их и опилками назвать нельзя - пудра. И я все-таки склонен предположить, что это из картерных газов. Частички постепенно улавливались магнитами ротора на протяжении 18 лет. (Десятка 2001 ГВ пробег 240 тыс км) дело было в прошлом году. РХХ продолжает исправно работать.
@@andreyti64 к каналу рхх не подходят картерные газы,а подключен клапан продувки адсорбера, вот от угольной пыли и засерается игла рхх черным бархатом. Я давно заглушил этот канал,не отключая клапан от разьема и чек не вылазит.
@@sergemoreman7806 Очень даже подходят. Все, что попадает в двигатель до дросселя, попадает и в канал холостого хода.
@@g-crokodile попадает в двигатель ДО дросселя???😂 Ты клоунаду тут прекрати разводить, теоретик,не смеши народ.
Хоть раз разбери узел и изучи строение каналов
Эх кто бы дал ответ .... Почему на горячую при холостых оборотах двигатель дергается.... Опель корса
Добрый день. А если глохнет при отключении проводов, датчика?? Спасибо
значит он им постоянно дёргает и нужно смотреть установку ДПДЗ
Каковы причины его поломки? У знакомого за последнее время дважды сломалось.
качество
А если с помощью фака я могу установить ХХ. Но при нормальной работе, после перегазовки управляющие сигналы с ЭБУ на РХХ слишком затянуто работают и обороты зависают...1500-2000... И даже могут начать расти. Никак не могу выловить проблему. Kia Rio 1,5 2003. Продымил систему, подсосов нет. Исключил/отглушил шланги в задроссельное пространство для тестирования. Нашёл только завышенное давление топлива и краткосрочная коррекция пытается обеднять смесь аж до - 30%, по датчику кислорода тоже наблюдаю богатое состояние. На горячую более менее приходит ближе к норме. ДТОЖ вроде не обманывает, замерял накладной термопарой и сравнивал. Глубина вакуума на впуске хорошая. MAP-датчик отслеживает это давление корректно. Давление в рампе держится достаточно долго, более 3х минут. (к идее о негерметичности форсунок).
Не пойму, будто на холодном и средне-тёплом моторе что-то при перегазовке открывает подсос в задроссельное. При этом сигналы с ЭБУ слишком медленные и держат РХХ открытым. Ошибок нет. Буду осциллографом следить за ДПДЗ, больше я не на что не грешу пока. Целый день провозился, немного в ступоре. Просто решил поделиться, посоветоваться. Спасибо за ваши видео!
чистить и смазывать РХХ пробовали
На опеле вектра а как проверит у меня обороты плавають грешу на рхх
Оборвались провода на датчик холостого хода не знаю как подключить провода подскажите пожалуйста Opel Vectra А c18nz мотора
прозвоните от клемы эбу по схеме
Добрый день А скажите пожалуйста на Daewoo Nexia точно такой же регулятор холостого хода стоит и все вот это вот процедуры которые выполняли в этих роликах делается точно также на нём
также
Приветствую! От какой авто РХХ на видео?
Ланос
2112, хотя они с ланосом одинаковые
@@Ruslan-K , да , разница только в расходе топлива !!!
Здравствуйте чек загорится, если плохо работает РХХ?
Нет
@@ВиталийВладимирович-ч7у у меня загорался и обороты 1500, ланос 1.6
Если на заведённом двигателе, выдернуть клемму с проводами из РХХ, то машина должна заглохнуть? У меня как работала, так и работает.
не должна
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, к вам можно привезти машину?
Добрый день,подскажите долго не падают обороты при прогреве на ниве 21214
рхх смотрите и датчик охлаждайки
Что значит, когда пальцы ростут из нужного места 🤔 ))
Все так классно. Непонятно как запустить и прогреть двигатель с датчиком который не даёт его запустить?
21
При холодном холрстой ход плавает на опел зафире 99 года 1.6 бензин от чево может
Значит если на газу все работает четко, а при переходе на бензин или при заводке на холодную обороты плавают, значит не датчик виновен, а что-то с впрыском.
причина может быть форсунки (забиты или льют) забитый фильтр и насос
@ Представте, причина была в подсосе воздуха под ресивером,с толчку сбивало то что на работу на газу это не влияло,только цвет нагара на свечах изменился,типа смесь богаче,но расход был в норме.
Десятичной подходить датчик?
На сенсе от 2112
Шайтан запчасть😄😄
Здравствуйте, а вот если снимаю фишку с рхх и ни чего не меняется как работала так и работает , обороты повышены около 900-920 ни чего сделать не могу !? Только чек загорается , а так все как надо ? Спасибо заранее!! Ваз 2107 инжектор .
так и должно
Как всегда грамотная подача материала. Спасибо. Руслан, такая проблема у машины: Ниссан Теана j32. При трогании с места нажимаю педаль газа. Первые мм движения педали остаются без внимания со стороны двигателя. А потом, как будто движок видит уже открытую дрлссельную заслонку и ставит сразу высокие обороты вращения. Что приводит к рывку. Чувствую какое-то несоответствие чего то с чем-то. Как можешь объяснить ?
я думаю дросель разрегулирован и нет переходных режимов. которые как раз и должны быть на переходе с холостых на газ
@@Ruslan-K а переходной режим тоже дросселем формируется? Или это должен делать датчик хх?
@@vanyaivanov9322 они типа оба согласованно работают
С какой машины подходит это шайтан запчаст на ЗАЗ шанс 1 3?
ваз 2112
@@Ruslan-K спасибо!
У меня нет этого пальца,я на пилораме его отрезал.Другим можно?
Другим можно не дотянуться...
Бомбезно
Так-так-так... Руслан, у меня к Вам насущный и субъективно очень актуальный вопрос. При замене гофры на 2110 (8кл.) была пробрызгана карбклинером подзагаженная ДЗ без съёма и при пуске всё работало идеально. Но при включении печки на горячие максимальные обороты (регулятор 3х позиционный, в салоне на потолке снят датчик температуры), обороты двигателя очень-очень сильно просели* и он заглох*. С тех пор мотор запускается и и сразу же глохнет. Теперь возможны фрагментальные поездки только со снятой фишкой дмрв. Какие Ваши мысли??? Спасибо за возможный ответ...
рхх скорее всего заклинил
@@Ruslan-K Хорошо. А что при отключении дмрв он расклинивает* что-ли?
@@mroldrive когда печка включается в нагрузку, обороты неминуемо проседают. Потому что идёт нагрузка на генератор.
Чтоб они не просели, система открывает больше РХХ. И даёт больше воздуха, который видит ДМРВ.
Раз обороты всё таки просели. значит РХХ не открылся, и скорее всего машина не заводиться, потому что холостой ход не регулируется.
И РХХ не регулирует количество воздуха для холостого хода и ДМРВ это видит.
Если ослепить дМРВ, то коррекции топлива по нему не будет (аварийный режим), топливо будет подаваться по ДПДЗ без корректировки по ДМРВ.
Наверное этого хватает для работы мотора. жрать должна много.
а раз это случилось после мойки дроселя, то логично предположить. что вся грязь полетела через РХХ, и возможно закланила его. Воздух перестал регулироваться и ДМРВ начал резать подачу топлива.
При его тключении за топливо отвечает ДПДЗ, а тому пофиг на подачу воздуха, он чисто по таблице топливо льёт.
@@Ruslan-K О! Примерно и даже практически в деталях так и предположил, но боялся признаться себе в такой простоте и смутил один момент. А именно причиной тому было установка ДМРВ с другого авто, при котором всё заработало исправно. Мысленно готовлюсь к покупке дмрв, хотя его показатели ещё живые, да и переменник* к нему даже прикрутил*. Какие Ваши мысли тогда по этому поводу?
P.S. А за Вашу обратную связь, благодарность с поклоном от всей души...
И топливо на холодную льёт лихо однозначно, после прогрева всё несколько по ощущениям не так критично.
Доброго времени суток! Если отключить датчик то машина работает ровно, а при подключение датчика обороты подымаються не пойму 🤷 ваз 2110. А так полезное видео ролик 😄👍🤝
Поменяй дроссель.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Закрыл полностью не сразу а постепенно, но двигатель не заглох, держал 500 оборотов, это подсос?
Проверял дымом не было подсоса
Я снял фишку нечего не меняется!
Подскажите, почему рхх работает, новый поставил все хорошо но с утра не заводится авто,поработает пять минут и потом целый день все ок!приходится заводить на газу.на газу заводится на бензине нет.все уже поменял бензонасос, давление 4 сетку фильтр, чистил форсунки.датчик коленвала, температуры,все проверил.ремкомплект редуктора, клапан адсорбера.но с утра крутит стартер а вообще не схватывает, такое ощущение что форсунки вообще бенз не прыскают
очень часто, когда травит газ в коллектор. то по утрам в коллекторе есть газ. и заводя на бензине получается настолько богатая смесь, что гореть не хочет. пока цилиндры не продуются, не заводиться.
@@Ruslan-K проверял не то.кстати начала заводится с третьего раза,машина-загадка
@@AntonioBredas Найшли причину ?
👍🏻
Если резко отпускаешь педаль газа,машина глохнет,если плавно отпускать педаль газа то тодержить 500 но еле сдерживает и вот вот заглохнет,что может быть подскажите пожалуйста
идите к выхлопной и слушайте троит она или нет. скорее всего будет
@@Ruslan-K работа не стабильная,то нормально то потраивает,холостые обороты малые,такое ощущение что работает на последним вздохе,перед этим варил глушитель и стала глохнуть на холостом
Скажите пожалуйста как проверить датчик охлаждающей жидкости, и при диагностике ваз2111 16кл пищит нет сигнала датчика фаз, но при етом чек не горит.
На датчике охлаждает тестером меняете сопротивление. Сверяет с таблицей, какой температуре оно соответствует. Меняете температуру и сравнивает. Расхождение не больше 10 процентов
@@Ruslan-K спасибо, подскажите ещё датчик дросельной заслонки при диагностике открывается на 70процентов,менял пять новых датчиков, и безконтактный тоже ставил все только на 70проц
@@СашаТеплуха у меня открываю на 100 процентов, а он на б.к. показывает 70-80 процентов
а как проверить если при снятой гофре двигатель глохнет,ваз 2110 124 мотор?
а чё это он без датчика расхода воздуха глохнет? он без него должен работать
Руслан, вы в каком городе?
Что за трубка у Вас заглушена?которая возле рхх?
на абсорбер
@@Ruslan-K на работу двигателя это не влияеет, для чего глушить?
@@ГерманТитов-ъ1в так через него воздух идёт, обороты плывут
🤝🎥👍