”ДИКАЯ” СБОРКА НА КАРАНТИНЕ. ИЖ Планета СПОРТ -НЕСТАНДАРТНЫЙ РЕМОНТ
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- ВЕСЕЛАЯ АВТОРСКАЯ сборка "ПРО РЕСУРС" двигателя мотоцикла ИЖ-Планета Спорт. Мелкие хитрости, забытые мудрости, нестандартные решения.
В общем - КАК СОБИРАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ИЖ Планета Спорт !!
#РыжийЛис#ИжПС#ремонт
Почему все мастера обсерают других маскеров?
Потому что после капиталка мастером обсерают мотор проехал десять метров . Посмотри другие ролики на канале - поймёшь. Я , владелец данного двигателя .
мастером которого обсерают
Нехватка мудрости. Свою правду можно в лицо как ссаной тряпкой, а можно не заметно одеть как пальто на плечи. Тем более у каждого своя правда.
Чтобы ехали к нему а к тому не ехали, а вообще такие вещи нужно собирать самому и разбираться в них ,тогда будет ездить. На нитке хаха , притерается всё и собирается на бакелитовом лаке если чё по книге а на нитке это слишком крутой тюнинг.
@@SVIDETELISA ездит рыбак на рыбалку на ниве и говорит что лучшей машины на свете для рыбалки нет!..... Он прав?
Сделайте пожалуйста видео о ваших съёмниках и всяких приспособленй для Иж планета. Лайк
Одна из твоих лучших серий ! ПэС - как ни крути это-легенда! Хорошие видео про сборку !!! ЛАЙК ТЕБЕ И УСПЕХА !
А замазать щели священным красным герметиком и заклеить не менее священной синей изолентой. И покрасить потом серебрянкой из баллончика. Будет кошерно и никто не догадается
Видео долгое но очень полезное, жаль в моём детстве не было ютуба и вашего канала
Вот вот, мы собирали и ездили как могли😅 но не долго🤭
Если ссыш навалить "ПСу" по-полной нахера он вообще тебе нужен? Он и был создан для жесткой эксплуатации. Были мы в 70-х годах молодыми и может безрассудными, но жили по простому закону: ссышь грубой езды - покупай "ЯВу", она и мягче, и комфортабельней, и долговечней чем "ИЖ-Планета- Спорт". Да, "ПеС" был капризен и недолговечен по сравнению с "ЯВой" и не раз подводил своих хозяев и об этом даже не стоит и разговор заводить. Пусть его хватало при жесткой эксплуатации на один-два сезона, но зато время проведенное за рулем этого мотоцикла было наше, а там....кому армия, кому учеба, время шло, а с ним менялись и приоритеты. Были и трагедии, но это от марки мотоцикла по-мойму уже не зависит.
Мог бы, 2 лайка поставил. Респект!
Имел когда-то давно, в молодости, мотоцикл ПС очень нравился, да и сейчас нравится. Большой его недостаток - плохо заводился, из-за этого подошвы обуви были вечно порванными :), но эта проблема, как оказалось, очень просто решалась. Вместо штатной катушки зажигания, поставил катушку от "газона" с контактным зажиганием, после этого стал заводиться в любую погоду с первого толчка кик-стартера. Еще недостатком было сцепление, диски сцепления, а они какие то пластиковые были и было пару раз, что их срезало. Потом я переделал их, установил туда корзину от кроссового чезета (125), немного токарных работ и все, проблема ушла. Я к чему это... просто хочу сказать, что если где то в дороге, у вас произошла беда, срезало сцепление - не отчаивайтесь... до дома доехать можно. Для этого, снимаете крышку с левой стороны двигателя, разбираете сцепление, вытащите внутренний барабан и на дно корзины вкладываете все металлические диски, вставляете внутренний барабан и затягиваете, желательно поставить все остальное, чтоб не вылез шток сцепления и не натворил новых бед. Так вот с такой конструкцией, естественно выжима сцепления не будет, но разбежавшись и запрыгнув на мотоцикл вы сможете доехать до дома переключая передачи без выжима сцепления.
И еще раз, обязательно замените штатную катушку на катушку от грузовика с контактным зажиганием и будет вам счастье!!!!
Первый пс я купил в 85 году в 15 лет, дискатеки, Мото тусовки, тоже дисков сцепления хватало бывало на одну ночь, едва домой приезжал. Делал самодельные. Но заводил я у меня всегда хорошо.
@@АлександрСанников-я7у Не думаю что в катушке проблема что ПС плохо заводится ,проблема в точности установки зажигания и вторая это дерьмовый Советский карбюратор, так как и в 80-е Японский я видел всего 2 раза то у мотогонщиков достал карбюратор IKOV и забыл что такое заводить с толкача (а одному это очень сложно) . По дискам сцепления ,каждую неделю комплект и накопилась пачка, отпиливаете от дверной ручки квадрат 4 штуки и ввариваете изнутри в корзину по углам .после чего в лысых дисках делаете 4 пропила под эти квадраты и лысые диски бегают в 4 раза дольше чем родные так как расстояние между пропилами в 4 раза больше чем между зацепами оригинальных, пока это расстояние сточит родные уже 4 раза точно сотрутся. Я у знакомых помню пачку лысых забрал и они не могли понять нахрена мне этот мусор.
Да ещё со времён когда ездил на Восходах часто передачи вылетали ,и шайбами регулировал на время помогало, стал зацепы на шестернях подтачивать под более острый угол и проблема пропала. и на Явах и на ПС тоже подтачивал ,скорости не вылетали.
Соберите иж планета спорт двухцилиндровую во дури там будет
Ага, тут с одним горшком мотор собирать НЕ ИЗ ЧЕГО, а двухцилиндровый - ДВАЖДЫ не из чего собирать будет. Не говоря уже о всех сопутствующих проблемах в “спаривании” моторов...
Компьютер не мой. Чтобы не буксовало сцепление я поставил еще пару дисков ( все диски б/у с большим износом). Если тянуть пружины - то сцепление трудно выжимать, да и тросик часто рвётся. Чтобы не пинался и хорошо заводился ставим недорогое зажигание СОВЭК с оптическим датчиком, там есть изменяемый угол опережения зажигания ( на малых оборотах позже зажигание, что есть хорошо для подшипников НГШ и ВГШ ). Изготавливаем резонатор, ставим бленду ( есть в инете развёртка от ИЖ К-16 ). Поршень должен быть настоящий из хорошего металла (на поршне 1976г видно вкрапление молибдена, цвет как у латуни, такой уже не найти, но подойдет от майко 77-82мм или цузуки). На новодельном(везде только их продают) поршне мотоцикл будет ездить плохо и не долго. Кольца от жигулей пойдут. Карбюратор пойдёт от бурана(микуни китайскиий) вырез на заслонке подточить как на родном микуни иначе будет богатить вначале открытия заслонки. После этих несложных переделок Вы будете в восторге, но долго откручивать нельзя, ведь у нас теперь полноценный резонатор от кросса (перегазовки, хорошее масло в бензин, свеча аналог А-23; А-26 в зависимости от температуры и стиля езды). Я уже 20 лет экспериментирую на своих ошибках (раньше небыло интернета) , у меня 7 дырявых поршней от ПСа. Может кому пригодится мой опыт? Добавлю. Перья вилки от ИЖ К-16 ход 250 мм (колесо, траверсы, пружины (добавлены через шайбы пружинки 40 мм) - родные). Теперь на кочках не надо сбавлять скорость, а только привставать, но управляемость станет похуже. Я думаю из- за корткоходной подвески случались аварии ( до переделки на кочкарях руль из рук почти выбивало), это сейчас асфальт почти везде.
Спасибо, разумеется пригодится
Блин! Но ты ведь не все винты крышки прикрутил! Под крышкой генератора впереди чуть вверху есть ещё одно отверстие под крепление всей боковой крышки под длиннющий такой винт! Ё маЁ, как можно было этот момент проебать!?
Такое кино надо было в 80х показывать!
Про Калашников прям в точку чем больше болтанка тем он работает
Очень много интересных моментов! Про толстый диск хорошо придумал!
Жду с нетерпением видос про съемник . Он нам необходим !!!! ))
У меня был иж - спорт с 1978 по 1993 год. Потом хулиганы его раздербанили и я продал его остатки за 5 тыс...
Раздербанили наверное из-за аккумулятора на 12 в ,или карбюратора Микуни! Была такая проблемка в восьмидесятых! У самого пытались аккумулятор снять,но я заранее пластиковые винты крепления бардачков на хитрые винты заменил!
@@НиколайМикерин я за Микуни в 80м аж в Москву ездил за 1000 км от дома
@@Григорий-ь5ф Я поступил по другому.Продал нафиг эту проблемму и купил Яву 638.Сигнализаций тогда на мотоциклы не было.А на ПС охота началась.Снимали все! Карбюратор Микуни,аккумуляторы 12 вольт,поворотники Стенли.Могли и весь мотоцикл угнать.С Явой за 8 сезонов таких проблемм не было, да и все запчасти были не в магазине так на барахолке.
Нахрена обсирать других? Маленько надо респектировать......Или самый умный?
Пилить подшипник, мне кажется так себе затея.
Прикольна я стена с отпечатками пальцев масленными
Круто! Как минисериальчик) Ждемс 3ч
Да и я думаю он после этого будет ездить вечно👍
Был в юности ПС , по дурости всего пару лет. Перебрал двигаель, скорее как Денис. Но мот ездил, радовал. Смотрю настольгирую.
ХОРОШО ЧТО НЕ МАСТРУБИРУЮ!
Привет Дима,я из Новосибирска,ещё будучи молодым,это где-то в 70х,80х годах,шлифовал плоскости Ижевских картеров таким способом:удалял направляющие втулки,далее притирочной пастой на масле смачивал одну из половинок ,и небольшими круговыми движениями притирал одну к другой ,на ответной половинке хорошо видно где притерлось а где нет,и это довольно быстро,немного краски,тогда не было герметиков,и все,чем богаты,а ты молодец,так держать!
Купив в начале 80х иж пс, первых выпусков. Первым делом изготовил диски из Стеклотекстолита - заводсеие из простого текстолита рвались в шлицах.
Какой смысл в коренном шариковом подшипнике если со стороны коленвала нет упора под наружную обойму.
Тут должен натяг держать если посадочные не прослаблены.
Отличная работа ! Надеюсь,состояние самого мотоцикла будет соответствовать ТАКОМУ классному двигателю )))
увы, двигатель далеко не такой классный, каким кажется ...
Да, не прибедняйся. Я когда купил свою первую машину, она была вплачевном состоянии. Все говорили не вкладывайся. Потренируйся и в митол. Я не стал таких слушать и делал руководствуясь собственными убеждениями. Делал не сам, т.к. не обладал ни опытом, ни базой. Мастер попался хороший хоть и предлагал не связываться, но именно огромный опыт и делал в соответствии с моими желаниями и финансовыми возможностями. После всех работ двигатель был, как с завода. А был в таком состоянии, что цилиндры пришлось точить через размер, искать новую главу, фрезеровать привалочные поверхности. И перетряхнуты многие узлы ходовой. В последствии я от машины устал и избавился от неё, отдав малолеткам только получившим права. И... машина много уже вытерпела и всё еще на ходу. Так что и твой по проект пробегает славно.
P.S. машина - девятка с движком 1100
Этот Пес мне все мозги вынес! Красивый ,мощный но сцука очень уж ломучий.В далеких восьмидесятых, при полном отсутствии запчастей ,ютуба и любой литературы по ремонту!Победил он меня.Продал , купил Яву-638.И забыл этот кошмарный сон ,с еб..ей и поиском запчастей. Но молодость приятно вспомнить! Спасибо за видео.К слову, я этот движок с завязанными глазами разбирал на спор.Собирал уж как положено!
Из- за уважения о проделанной работы для выпуска говно видоса лайк ." Для себя купи прокладки, или выреж их сам"
здравствуйте. сальник 3205 имеет ширину 20,6 мм. 2505 км 18 мм. Салник одели без проблем? стопорные канавки не перекрыло?
Как поставил сальник, так и не показал... а это очень ответственная работа, задерет его и будут или газы в коробку идти или масло из коробки в коленвал...
ура новый видоссссссс
Лисьи следы
Купи импортный и не мучайся будет надежно....
Обожаю украинские Маски шоу, Деревню дураков и... Видеоуроки Рыжего Лиса! Здесь всё понятно, интересно и смешно!..
Здравствуйте,можете рассказать как правильно поставить полумесяц на пс, я ставил у меня почему-то зупцы ломает
👍Да сам в искал крышку после током как цепь слетела хорошая 1000.800 еле еле с вареным плавнеком нашол за 550 сделал натяжной ролик и направляю на маятник и все гуд
Комент для продвижения видео...
Кто понял, тот поймет!
👍👍👍👍👍👍👍
Дим, здравствуй! В угоду некоторым зрителям можешь вещать хоть на Мове, хоть на смеси польско венгерского! Всё равно смотреть будем, и лайки ставить тоже!
Предлагаю вам передачу на иврите,потянете?
Для тебе наварити щось проблема сточити поблема усі криворукі а я молодець🤩
Еще по дискам сцепления есть вопрос,какие можно поставить на пс по размерам,с какого ижа подходят??
По движку пс вопрос,подшипник 3205 имеет ширину 20мм,встает??
ну неужели, перешел на рубли, аяяй!...
Посмотреть бы тебе как я юпитерский мотор собирал в 17 лет, как он вообще завелся не пойму))))
Ну Дима, похоже и от ПСА тебя, по тихой бомбит)))
уже “отбомбило” ))
Теперь пусть бомбит владельца...
А ведь начиналось все легко и непринужденно : “Мотор ПЕРЕБРАН, работает！！, просто есть какие то замечания. Перебрать бы его чуть получше...” )))
Чем можно заменить заводной вал,и вал переключения на движке пс?
Какое современное масло лучше мешать с бензином для двигателя ПС?
Добрый день!А как с Вами связаться?Есть номер телефона?
Привет Дима
я когда ставил железные диски сцепления тоже не влезли. поставил 3 железных и 1 текстолитовый
Если подшипник положить в морозилку, а картер нагреть, то вставляется на раз.
далеко не всегда. Для такого монтажа все размеры должны быть выдержаны “в сотку”, чем увы совмотопром похвастаться не может...
Доброго і мирного вам дня.Це я розумію робота Майстра.Все вимито,вичищено,замінено,хороша акуратна робота.А по поводу чудо майстрів мені відомо,після яких мотора приходиться збирати пару днів,бо все там пере йо.....👍👍👍З мене підписка
Со вчерашнего дня смотрю Ваши видео уроки. В шоке от обилия Ваших знаний. Сколько заказчику обходится работа с деталями?
смотря с чем сравнивать. Если с ценой мотоцикла Б/У, с подписью “Когда то работал, ездил дедушка...” , то часто дороже самого мотоцикла. А если с ценой за ремонт других “товарищей” - так вполне вменяемые деньги. )))
Большинство за “молотковую” сборку берет столько же, если не больше....
Ответ принял.Но по сайту не смог зайти
Артикул сальника подскажите левого
Точно ли у дедов был капрон, или все же хлопок? - "Капрон размягчается уже при 145-147 С°, и имеет узкий интервал температуры при переходе из твёрдого состояния в жидкое."
картер даже до 100 по цельсию не греется, при разумной эксплуатации. У “дедов” может и хлопок был, а у меня - что нашел - ТО И БУДЕТ ！ )))
я с дедом собирал на краску и картон обычный в году 2000,до сих пор ездит юпитер только горшки звенят,ну там изначально был коленвал больной один)
Был такой материал - второпласт (если кто помнит)...
Расстояние от края картера до канавки стопорного кольца 29мм. Ширина подшипника 20.6мм+ 9 мм сальник с шайбой масло отражательной= 29.6 мм. Хорошо, стопор можно запихать. Но длина цапфы 30 мм, как сальник будет работать, он же двубортный, может вы поставили однобортный сальник? Ответьте пожалуйста
Все, понял, у вас сальник другой конструкции,
везёт же людям! коленвал целый есть!
Сколько же всяких запресовщиков и гаджетов для сборки) Не то что мы в детстве собирали все моТалком)
Очень грамотно, видос как модель для сборки!)
Вот поэтому все картера и раздрочили мастера хуевы, всегда бесила эта хуйня разьебут посадочные под подшипники и ходят выебываются у меня новые подшипники
Подскажите пожалуйста как вытащить коленвал из левой половинки двигателя без съёмников и сохранив левый коренной подшипник
Прессом можно попробовать ...
Терпения тебе лис )) сам с совками вожусь когда настроение есть, а если каждый день что то с ним ковырять то это быстро на метал поедет😀
Точно. Эта техника требует настроения и особого настроя)))
Кпп от пс на планету 5 подойдет подскажите?
Иж планета спорт могу продать.
На мотоцикле невозможно не наваливать ))
Давай Путину люыты отрегулируем
слушай продай мне моторчик собранный переделанный вами от планеты 5 ).
купи моторчик, пришлешь - сделаю. Покупать и делать “впрок” - у меня нет желания.
Вставки у тебя не в тему
6:17 вспомнил Артёма Болдырева
Подойдёт ли корзина сцепления вместе с шестерней ведущей, на планету 5
Нет
Смотрю уже не первое видео и не могу понять куда но смотрит? типа в камеру. но нет
Типа косоглазый я, косоглазие ... 😜😂🤣
Можно с вами как-то связаться?
Жаль в 80х годах не было ЮТУБа и мне 17 летнему пацану приходилось всё доходить головой и руками разбирая и собирая двигатель своего ПСпорт,,,, перебрал их штук тридцать и ли больше людям, даже вручную в тисках специальным приспособом сам растачивал цилиндр под 2ой ремонт,,,,, а карбюраторы иногда во сне вижу !
На счет поршня могли бы договориться .Ваша цена.
пиши на электронку ,посмотрим ...
redredmasterfox@gmail.com
Дружище,перебери мне движек.
Спасибо за интересное видео
Да как вы полируете так блок что он у вас блестит. Я года три назад на Юпитере неделю вычищал эти крышки затирал царапины, полировал пастой гоя, и другими волшебными пастами. А по итогу получилось что этот результат я могу увидеть только на фотографии, так как оно просто за пару недель потемнело просто в сухом гараже
Спасибо - очень интересно и познавательно… хоть и актуальность этой инфы для меня лет на 20 просрочена ))) на Туареге 660 сцепу не проворачивает, а мотор половинить не нужно ))
Здравствуйте , подскажите какой толщины прокладка паранитовая устанавливается сверху на картер ,перед тем как установить цилиндр ,ну а затем головку цил.
У меня появилось дополнительное поступление воздуха после прогрева . Сделал мини дымогенератор ,поднял поршень ВМТ и убедился что пропускает прокладка в неудобном месте под штанами после карбюратора. А вот с толщиной прокладки подскажите пожалуйста.
От 0.4 и толще.
Спасибо большое, попробую обезжирить и на крохотное место подсоса наложить герметик (доездить сезон) ,а прокладку конечно делать обезательно. Ещё раз спасибо. Переживаю за вас будьте живи и здоровы в Харькове.
Доброго времени суток интересное видео, респект автору много нового для себя увидел. В конце 90 х по случаю попал попался мне иж к 16 в мешке ( подарок дяди) . Я долго с ним маялся но в итоге добился относительно неплохой работы после установки 12 вольтового электронного зажигания от Минска . Но в свои 15 лет насладиться им сильно не получилось, дядя передумал и забрал. И осталось только несколько фото и воспоминания.
Это двигатели говно.
Подкалить пластину, да этот мотор создан для наваливается, если выбегает то шестерням хана в 2000 м проходилиэти выбивания,
Привет у меня есть вопрос , вот копирный вал , под нее вставляются шайбы , у меня есть шайба которая откусана , ну короче стрелка есть в шайбе , другие нормальные , это с завода так ? если да то она куда вставить ??? самым первым или последним ?? это я про планету 5
Здравствуйте. Скажите как всё же правильно устанавливать левый сальник коленвала? Пружиной к шестеренка или к коленвалу? Просто некоторые сборщик ставят не так как вы это сделали в видео.
Да без разницы, по большому счёту. Ставьте как вам удобнее, как считаете более правильным. Если сальник новый и хорошего качества, разницы вы не ощутите никакой. А если сальник с "вопросами", тогда и начинается словоблудие, про разницы в давлении снаружи и внутри , про "лучше прижимает кромку давлением" и прочая чепуха.
Так же как импортные сальники , на забугорной технике 95-99% с одной рабочей кромкой, и только на совкомотах очередное "хау-ноу" с сальниками с двойной рабочей кромкой. Что бы таким образом хоть как то компенсировать корявость и поганое качество изготовления с завода, когда одинарный сальник просто быстро "сдыхал" ...
@@ReD-FoX9791 спасибо
Привет у меня есть вопрос , вот копирный вал , под нее вставляются шайбы , у меня есть шайба которой откусан , ну короче стрелка есть в шайбе , другие нормальные , это с завода так ? если да то она куда вставить ??? самым первым или последним ??
Поршней Иж юпитер 5 СССР нет продажных 00,000
Видео вставки зачем такие долгие? Можно забыть что смотришь.
блин , а че "коренной диск сцепления не убрать, вроде нет объяснения необходимости ему быть толстым
Если ты не ездил то очень много поздно этот мотор очень сложно задушить даже 80 бензине с стволом не вся вуши
Привет!Правда на тулу советский поршень есть?
Правда есть ...
Очень достойно. Молодец!!!
Здраствуйте , как возможно отправить вам двигатель Планеты Спорт на деффектовку и последующий ремонт?
Доброго времени суток!
Не подскажете, палец и подшипник на нгш пс от обычной планеты не подойдёт?
Если пластина от ПС, тогда ничего не гнёт. Не надо ставить всякий хлам в мотор.
Подскажите где и за какую сумму можно приобрести такую косозубую передачу?
А если электросваркой обварить и сделать аккуратные ребра жесткости на крыжечке
В Бердянске парни ставили японские 2х родные подшипники и переделывали коленвал от какой то хонды
Ну когда,когда закончится этот детектив?!!Так хочется узнать кто убийца... : 0
Бесценная инфа, жму руку дружище! Эх эти бы знания да 30 лет назад….
Как бы с тобой связаться???? Есть вопрос по пс...
хороший видос.и сборка движка как должно быть.комильфо