Rispetto la tua scelta perché ritengo che ciascuno sia appagato quando acquista quello che veramente apprezza, per i miei standard la BMW ha una carrozzeria compromessa ed è per questo motivo che io acquisto solo auto nuove, configurate secondo le mie preferenze, per poi tenerle e sfruttarle a lungo.
Bel messaggio e nel rispetto di tutti, molto apprezzato. Comunque non ho capito se intendi tutte le BMW o solo la mia? Se intendi solo la mia la vettura ha proprio gli accessori che cercavo anzi qualcuno di più. Per quanto riguarda la carrozzeria come ho già detto nei vari video l’ho presa perché mi è capitata un’occasione ottima e questo mi dà anche più margine per il progetto che ho in mente. Se vuoi vedere iscriviti e vedrai che quando sarà finito il progetto cambierai idea
... Dettaglio meglio il concetto che volevo esprimere: io traggo maggiore appagamento dalla stato di conservazione di un'auto che dalla sue caratteristiche tecniche, non riuscirei ad acquistare un'auto che manifesta così tanti (seppur non gravi) difetti estetici ... Ma questo è una mia caratteristica e un mio limite, l' aspetto più importante non è il mio giudizio ma il fatto che tu sia soddisfatto della tua scelta
Ah capito. Non ti volevo dare contro anzi hai fatto un buon commento esprimendo la tua opinione e cercando un confronto in modo molto educato è molto apprezzata la cosa. Magari fossero tutti così. Esatto ognuno ha le sue esigenze, nel caso mio ho preferito rinunciare a qualche perfezione estetica per le caratteristiche tecniche
64mila km con un solo tagliando sono un assurdità considerando che comunque si è fatto anche il rodaggio… e tirare il primo tagliando da nuova fino a 30mila km son davvero tanti…
Se una vettura a gasolio viene usata solo in autostrada che è l’ambiente perfetto per questo tipo di motore, i tagliandi li fai quando lo prevede casa madre e quando te lo chiede la macchina, casa madre prevede i tagliandi ogni 30000 km oppure due anni
Complimenti, condivido la scelta su berlina (no furgoncino detto suv) , la marca premium, ho avuto una 320 d, acquistata usata 18 mesi e 45k km, rivenduta dopo 9 anni a 215km, della quale sono stato moderatamente soddisfatto,
Ciao, l’ho già fatto con il mio vecchio formentor, ecco il link: ua-cam.com/video/6aIoPuMMQHo/v-deo.htmlsi=S_2_e4it8DWjjL83 Tutte le vetture io le lavo così
Bella devi fare piccole cose in carozzeria facilmente risolvibili tirabolli e carozzeria seria ti rifano il cercio con una pjccola sfumutaura che non si nota senza rifarlo tutto il cerchio. Poi paraurti e cofano li puoi rifare se la vuoi Perfetta se no il cofano ritocchino penello base opaco e poi trasparente catalizzato e poi si spiana con 2000 acqua e poio lucidatura incorpori fine..
Esatto infatti ho già parlato con il carrozziere e ha detto che sono così che si sistemano molto facilmente e viene fuori un bel lavoro con una bella lucidatura
Hai preso un auto con un motore fantastico e ti faccio gli auguri per l acquisto ! Peró da “ex” possessore di 530d ( che ormai è agonizzante in utilizzo a mio papà ) ti garantisco che con bmw imparerai che le vere criticità ahime son altre 🤦🏼♂️ gran motori , gran telai ma qualità costruttiva volutamente “ a scadenza “
Questa cosa purtroppo ormai è comune a tutti i marchi, una volta una vettura la potevi tenere per parecchi anni con la manutenzione ordinaria adesso non più purtroppo. Te che problemi hai avuto con la tua?
@@thetesters7 vero , ma alcune piu di altre .. in generale peró nelle tedesche l abbassamento della qualitá è stato maggiore rispetto ad esempio alle giap. Conta che poi in casa noi avevamo anche un jeep cherokee preso a meno di un anno di distanza e usato in maniera identica ( guidatori , parcheggi, manutenzione) insieme al 530d e , a parte la normale manutenzione ( e nemmeno cosi certosina ) non ha presentato nessuno dei seguenti problemi : Elettronica : partita centralina bluetooth che mandava in tilt il navi ; sensori antischiacciamento vetri ; sensori sedili ; altri sensori vari Interni/ carrozzeria : vernice scolorita , guarnizioni vetri tutte sbriciolate( tanto da risigillare il lunotto ) , cielo scollato e plastiche scolorite . Meccanica : converitore di coppia ( bmw li monta dimensionati a max 50 nm in piu del valore del motore ; quindi sei a limite gia in partenza ); fap sempre in rigenerazione; tubazioni varie del motore ; collettore scarico ; ammortizzatori ; pulegge varie dei servizi ; supporti motore .. E qualcosa me la son dimenticata; ma rinnovo , ho anche il confronto con un altra auto altrettanto grossa e pesante( anzi di piu ) che nn ha avuto nulla di tutto cio nonostante il medesimo utilizzo… cioe sembra davvero che ci sia sopra la data di scadenza
@@thetesters7 infatti con la prossima , o trovo un occasione dove son gia consapevole di tenerla meno , oppure col tuo budget probabilmente andrei di lexus ( il cvt è sempre meglio del carro attrezzi 🤦🏼♂️)
Dopo 160mila km di autostrada ho fatto rifare tutto l'anteriore a Gennaio....già ora a Marzo ho già dei segni di sassate da autostrada!!!....L'unica soluzione è mettere una pellicola trasparente....ma ho visto i costi e...mi costa meno rifare il cofano dal carrozziere 😂
@@thetesters7 2018 appena terminata la garanzia si è rotto il tettuccio apribile,la batteria della chiamata di emergenza,la vaschetta del detergente parabrezza,gli spruzzini dei tergi fari,senza contare il navigatore penoso,la chiamata vocale che non capisce niente,il parcheggio assistito che funziona una volta si e dieci no,scricchiolii dappertutto,sedili in pelle che già hanno segni di usura.....la rifinitura interna e ' da auto media non certo Premium
Sul tettino è risaputo che le BMW hanno problemi, anche se bello su una BMW mai prenderlo. Le altre cose mi fa molto strano che sono successe tutte insieme, la mia è fine 2020 e non ha un problema su queste cose. Gli interni invece vanno molto in base a come li tieni perché anche la miglior pelle del mondo si rovina se tenuta male. Comunque mi dispiace ma se sono successe tutte insieme queste cose e hai fatto sempre i tagliandi in BMW glielo puoi far presente e sicuro ti verrano incontro
@@thetesters7 sono successe con il passar del tempo,quello che più mi ha deluso e ' che l' auto è considerata di lusso ,costa molto,ma ha rifiniture da Golf o Ford Focus,non di più, l' Audi A4 ,sua concorrente è notevolmente superiore negli interni,e comunque entrambe non valgono assolutamente il prezzo che costano.....secondo me
Mi vorresti dire che la vettura con il tetto panoramico e senza pesa uguale? Informandomi un po’ ho visto che qualcun ha avuto problemi col tetto panoramico, es: scricchiolii e qualcuno infiltrazioni. Magari saranno casi singoli però meglio evitarli che averli i problemi
Ottimo prezzo. A trovarne occasioni così. A 45.000€ compri una Sportage HEV. Tanti optional, auto nuova, ma sempre Kia è. Non c'è paragone con un'auto come la tua. Un'auto usata con 60-70mila km non deve spaventare, soprattutto con motori così. Purtroppo, lo sai benissimo, i prezzi usato sono alle stelle. L'importante è non essere impazienti ed aspettare l'occasione. Complimenti e auguri.
@massimopaccagnella non ho ancora l’età per la station ahahaha Io e station momentaneamente per persone che hanno bisogno di tanto spazio e famiglia io per adesso preferisco più la sportività ahahah
Sarebbe interessante un video in cui mostri cosa bisogna valutare e controllare prima di acquistare una macchina usata.
Se può interessare lo faccio ben volentieri
Rispetto la tua scelta perché ritengo che ciascuno sia appagato quando acquista quello che veramente apprezza, per i miei standard la BMW ha una carrozzeria compromessa ed è per questo motivo che io acquisto solo auto nuove, configurate secondo le mie preferenze, per poi tenerle e sfruttarle a lungo.
Bel messaggio e nel rispetto di tutti, molto apprezzato. Comunque non ho capito se intendi tutte le BMW o solo la mia? Se intendi solo la mia la vettura ha proprio gli accessori che cercavo anzi qualcuno di più. Per quanto riguarda la carrozzeria come ho già detto nei vari video l’ho presa perché mi è capitata un’occasione ottima e questo mi dà anche più margine per il progetto che ho in mente. Se vuoi vedere iscriviti e vedrai che quando sarà finito il progetto cambierai idea
... Dettaglio meglio il concetto che volevo esprimere: io traggo maggiore appagamento dalla stato di conservazione di un'auto che dalla sue caratteristiche tecniche, non riuscirei ad acquistare un'auto che manifesta così tanti (seppur non gravi) difetti estetici ... Ma questo è una mia caratteristica e un mio limite, l' aspetto più importante non è il mio giudizio ma il fatto che tu sia soddisfatto della tua scelta
Ah capito. Non ti volevo dare contro anzi hai fatto un buon commento esprimendo la tua opinione e cercando un confronto in modo molto educato è molto apprezzata la cosa. Magari fossero tutti così. Esatto ognuno ha le sue esigenze, nel caso mio ho preferito rinunciare a qualche perfezione estetica per le caratteristiche tecniche
Che auto, io sto valutando l’acquisto di un 320d m sport del 2020, questo video mi servirà per far attenzione al momento dell’acquisto.
64mila km con un solo tagliando sono un assurdità considerando che comunque si è fatto anche il rodaggio… e tirare il primo tagliando da nuova fino a 30mila km son davvero tanti…
Se una vettura a gasolio viene usata solo in autostrada che è l’ambiente perfetto per questo tipo di motore, i tagliandi li fai quando lo prevede casa madre e quando te lo chiede la macchina, casa madre prevede i tagliandi ogni 30000 km oppure due anni
Ho la stessa macchina e per coincidenza ho le stesse criticità che hai elencato. Gli interni di queste bmw anche a 100.000km sembrano sempre nuovi
Complimenti, condivido la scelta su berlina (no furgoncino detto suv) , la marca premium, ho avuto una 320 d, acquistata usata 18 mesi e 45k km, rivenduta dopo 9 anni a 215km, della quale sono stato moderatamente soddisfatto,
Grazieee
Sarebbe interessante un video dove fai vedere un tuo lavaggio completo con dei consigli per evitare possibili danni
Ciao, l’ho già fatto con il mio vecchio formentor, ecco il link: ua-cam.com/video/6aIoPuMMQHo/v-deo.htmlsi=S_2_e4it8DWjjL83
Tutte le vetture io le lavo così
Bella devi fare piccole cose in carozzeria facilmente risolvibili tirabolli e carozzeria seria ti rifano il cercio con una pjccola sfumutaura che non si nota senza rifarlo tutto il cerchio. Poi paraurti e cofano li puoi rifare se la vuoi Perfetta se no il cofano ritocchino penello base opaco e poi trasparente catalizzato e poi si spiana con 2000 acqua e poio lucidatura incorpori fine..
Esatto infatti ho già parlato con il carrozziere e ha detto che sono così che si sistemano molto facilmente e viene fuori un bel lavoro con una bella lucidatura
Ciao, il colore è Tanzanite Blue?
Ciao, no è il blue portimao
Hai preso un auto con un motore fantastico e ti faccio gli auguri per l acquisto ! Peró da “ex” possessore di 530d ( che ormai è agonizzante in utilizzo a mio papà ) ti garantisco che con bmw imparerai che le vere criticità ahime son altre 🤦🏼♂️ gran motori , gran telai ma qualità costruttiva volutamente “ a scadenza “
Questa cosa purtroppo ormai è comune a tutti i marchi, una volta una vettura la potevi tenere per parecchi anni con la manutenzione ordinaria adesso non più purtroppo. Te che problemi hai avuto con la tua?
@@thetesters7 vero , ma alcune piu di altre .. in generale peró nelle tedesche l abbassamento della qualitá è stato maggiore rispetto ad esempio alle giap. Conta che poi in casa noi avevamo anche un jeep cherokee preso a meno di un anno di distanza e usato in maniera identica ( guidatori , parcheggi, manutenzione) insieme al 530d e , a parte la normale manutenzione ( e nemmeno cosi certosina ) non ha presentato nessuno dei seguenti problemi :
Elettronica : partita centralina bluetooth che mandava in tilt il navi ; sensori antischiacciamento vetri ; sensori sedili ; altri sensori vari
Interni/ carrozzeria : vernice scolorita , guarnizioni vetri tutte sbriciolate( tanto da risigillare il lunotto ) , cielo scollato e plastiche scolorite .
Meccanica : converitore di coppia ( bmw li monta dimensionati a max 50 nm in piu del valore del motore ; quindi sei a limite gia in partenza ); fap sempre in rigenerazione; tubazioni varie del motore ; collettore scarico ; ammortizzatori ; pulegge varie dei servizi ; supporti motore ..
E qualcosa me la son dimenticata; ma rinnovo , ho anche il confronto con un altra auto altrettanto grossa e pesante( anzi di piu ) che nn ha avuto nulla di tutto cio nonostante il medesimo utilizzo… cioe sembra davvero che ci sia sopra la data di scadenza
@@thetesters7 infatti con la prossima , o trovo un occasione dove son gia consapevole di tenerla meno , oppure col tuo budget probabilmente andrei di lexus ( il cvt è sempre meglio del carro attrezzi 🤦🏼♂️)
Di che anno era? Strano così tanti problemi
Dopo 160mila km di autostrada ho fatto rifare tutto l'anteriore a Gennaio....già ora a Marzo ho già dei segni di sassate da autostrada!!!....L'unica soluzione è mettere una pellicola trasparente....ma ho visto i costi e...mi costa meno rifare il cofano dal carrozziere 😂
Sì ho visto anche io, hanno dei prezzi esorbitanti 😂😂
Ma i fanali sono i laser o gli standard?
Sono i laser, uscirà un video dove vi spiegherò tutti gli optional che ha questa vettura
che colore è? portimao Blu?
Sì c’è un video dove spiego i vari optional che ha
1 solo tagliando siu 60000 mi sembra trascurata😂
No perfettamente nei suoi tempi per l’utilizzo che ne hanno fatto, infatti il computer di bordo mi segna di fare il tagliando fra 1000km ormai
Soldi buttati,la criticità di quest'auto e' il marchio :BMW che si disfa piano piano con il passar del tempo....ne ho una
Di che anno è? Quali problemi ha?
@@thetesters7 2018 appena terminata la garanzia si è rotto il tettuccio apribile,la batteria della chiamata di emergenza,la vaschetta del detergente parabrezza,gli spruzzini dei tergi fari,senza contare il navigatore penoso,la chiamata vocale che non capisce niente,il parcheggio assistito che funziona una volta si e dieci no,scricchiolii dappertutto,sedili in pelle che già hanno segni di usura.....la rifinitura interna e ' da auto media non certo Premium
Sul tettino è risaputo che le BMW hanno problemi, anche se bello su una BMW mai prenderlo. Le altre cose mi fa molto strano che sono successe tutte insieme, la mia è fine 2020 e non ha un problema su queste cose. Gli interni invece vanno molto in base a come li tieni perché anche la miglior pelle del mondo si rovina se tenuta male. Comunque mi dispiace ma se sono successe tutte insieme queste cose e hai fatto sempre i tagliandi in BMW glielo puoi far presente e sicuro ti verrano incontro
@@thetesters7 sono successe con il passar del tempo,quello che più mi ha deluso e ' che l' auto è considerata di lusso ,costa molto,ma ha rifiniture da Golf o Ford Focus,non di più, l' Audi A4 ,sua concorrente è notevolmente superiore negli interni,e comunque entrambe non valgono assolutamente il prezzo che costano.....secondo me
E qual è auto che vale ciò che costa ?
Tetto ?
Cosa intendi?
Non ho nen capito il discorso sul tetto, peso, problemi etc... a me non risultano particolari problemi o aggravi di peso
Mi vorresti dire che la vettura con il tetto panoramico e senza pesa uguale? Informandomi un po’ ho visto che qualcun ha avuto problemi col tetto panoramico, es: scricchiolii e qualcuno infiltrazioni. Magari saranno casi singoli però meglio evitarli che averli i problemi
Tagliandi s 30.000 km una follia
Pensa che l’ultimo l’ho fatto dopo 34 mila km
Ottimo prezzo. A trovarne occasioni così. A 45.000€ compri una Sportage HEV. Tanti optional, auto nuova, ma sempre Kia è. Non c'è paragone con un'auto come la tua. Un'auto usata con 60-70mila km non deve spaventare, soprattutto con motori così. Purtroppo, lo sai benissimo, i prezzi usato sono alle stelle. L'importante è non essere impazienti ed aspettare l'occasione. Complimenti e auguri.
Forse sottovaluti la kia ma non ha niente invidiare ai premium secondo me
Station era più bella 😊
@@massimopaccagnella920 sei un esperto di auto, complimenti
@massimopaccagnella non ho ancora l’età per la station ahahaha
Io e station momentaneamente per persone che hanno bisogno di tanto spazio e famiglia io per adesso preferisco più la sportività ahahah