Adquirí un Focus ST-Line X similar al de la prueba 155 CV 6V manual, muy bien equipado pero sin faros adaptativos ni techo panorámico por 29.000 € en febrero de este 2023. Caro, sí, pero con ofertas, descuentos, financiación..., tampoco se va de madre, como los precios que veo por aquí.
@@javier155 Si, yo creo que al final en los concesionarios se podrán obtener a mejor precio, porque no creo que nadie esté dispuesto a pagar 36mil o más por este coche
@@alfredoquetzalcoatlalfarog868y seguramente nosotros la tuya, si te parece " de ricos " faltar el respeto a una opinión o que llevar un coche así por ése dinero sea de potentados ..
Más de 41.000 euros a cambio de un compacto generalista con potencia sólo disponible en altas vueltas,motor con ningún agrado de conducción y un consumo que para un 3 cilindros no es bajo en ningún de los casos... Con ese dinero me compro un coche con un motor de verdad.
Lo siento...pero mucho dinero para un 1.0 cc tricilíndrico. Es un coche que siempre me ha gustado y desde que solo ofrece un 1.0 descartado. Y ya,ya sé que está el 2.3 pero no necesito tanto
2 años con él y contentisimo, no sé que diferencias habrá entre el manual y el powershift, pero no es nada difícil sacarle medias de 5,4 rodando normal. En lo del sonido, pues cuestión de gustos, a mi me parece que suena muy decente para ser un 998cc. Ah, y sin vibraciones (¿?). Comportamiento muy previsible y potencia suficiente. Eso si, hace dos años se sacaba por 12k menos, por lo que la relacion calidad precio se la han cargado.
Yo me acabo de sacar este mismo Modelo(sin esos extras) solo el paquete st line x por 23k. Tenía mis dudas, lo probé y super contento, muy sorprendido. Así que entre esta semana y la que viene estará en casa 🤭
@@scubi3771 ten en cuenta que yo he pillado oferta que hacen para llegar a unidades vendidas anuales( conce COVESA) pero si tú vas normalmente el precio no es el que han indicado en el vídeo sino que te lo dejan entre 26-28
@@oscarcerqueiro4038 los que teneís el ford focus, que opinais del motor? rinde para poder hacer viajes etc, es que tanto que se dice de que un motor 3 cilindros no rinde o da muchos problemas yo estoy muy interesado en el ford focus y me parece un coche increible pero no se que hacer si pillarmelo o no
@@raulmartinezgimenez2262 yo tengo el 1.0 de 155cv y estoy contento, corre de sobra, gasta poco y eso que llevo las 235 40 18 opcionales. Quizas un 2.0t de 150cv de un resultado similar teniendo 4 cilindros, pero no creo que el motor sea un problema
Sobre el precio ya está todo dicho y, además, es algo que se puede aplicar a todas las marcas y modelos. Sin duda me iría al manual, porque, además, la Powershift ha presentado no pocos problemas de fiabilidad en el pasado. Desconozco si este modelo es distinto, pero la fama, la lleva. A la prueba, ni un pero, como siempre!
Bueno, pues para los que opinaban que los coches electricos eran mucho más caros que los de combustión, pues parece que ahora es al revés… una pasada, 41.000€ por un compacto!
Yo la verdad que 1.0 a ese precio ni de coña!. Estos motores con tantos CV,de aqui unos años yo creo que seran un dolor de cabeza para las marcas que lo fabriquen. Gracias por el vídeo y la información.
Es una burrada la subida de precios de los coches, menos mal que me lo compre hace 2 años ademas prefiero el anterior modelo al restyling, con botones fisicos muchooo mas comodo, por cierto el cuadro de mando lo tengo en digital por lo que no es una inclusion del restyling, tengo el de 155cv st-line X con los faros adaptativos, equipo de musica B&O, llantas de 18", pintura azul oasis, pack parking, head display y me costo 26.000€ y sinceramente a diferencia de lo que digan algunos de los 3 cilindros estoy encantado con el va perfecto y un consumo decente.
36000 euros por un motor de moto tricilíndrico... Se han vuelto majaretas. El consumo, para tener tres cilindros, no es ninguna maravilla del ahorro...
41.000e con extras...mismo precio que un mercedes cla 200 2023. jajajajaja es ridiculo quien se compre este coche, es una falta de respeto a la inteligencia de cualquier persona.
Estafa no, porque sabes antes de comprarlo el motor y los cv que tiene. Estafa seria si te dijeran "gran motor de 155cv" y no te especificaran la cilindrada. Dicho esto prefiero mi clio 1.5dci con 100cv y 260nm, me parece mas equilibrado la relación cilindrada potencia
La misma mirada llamativa de su hermano pequeño, el Fiesta. Aire divertido, color vestido muy bonito y un interior con nueva tecnología y pantallas que molan por visual y tamaño. Una tapicería y salpicadero que son muy atractivos gracias a los toques deportivos del americano, pero con los justos números en tamaño para aportar justo espacio en las plazas traseras. Agradable oir lo mencionado sobre el reconocido motor montado en cuanto a su desarrollo y números dados. Deportivo estético, con números más de coche de calle del día a día. El Focus siempre será digno sucesor de aquel Ford Escort de la década pasada, donde comodidad y familia siempre iban a la par. Al menos eso piensa la que escribe. Ojalá pueda ver la versión ST algún día en el portal. Gracias por la prueba y lo hablado, Néstor Abarca. Gracias por lo mostrado a través de las cámaras, Crator Produccions. Saludos y abrazos desde el aprecio a Néstor, Crator y cochesnet.
Hola . Tengo una pregunta ¿Tiene 155cv en total o a esos 155cv hay que sumarle los 16cv del motor electrico? Es decir, que en total, y en algunos momentos, llegaría a los 171cv. Gracias.
3 cilindros 41.000€, pero alguien sabe lo que cuesta ganar 41.000€? Y todo ese sacrificio de ahorro de una persona normal para meterlo en un coche que ni motor trae???? Como se ríen de nosotros estos sinvergüenzas de marcas, políticos y élites.
6l/100km de media real para un gasolina automático de 155cv y 1350kg no está nada mal para un micro híbrido. Yo habría dejado el dial del cambio automático, teniendo levas no necesito palanca y habría dejado los mandos físicos del climatizador. La sensación que dan los Ford al conducir es increíble, da un feeling que pocas marcas ofrecen. Por cierto, en precio real en concesionario lleva entre 5000 y 6000€ de descuento al precio que dais en el vídeo.
por lo poco que he leido esas cajas de cambio automaticas, son un quebradero de cabeza imagino que seran casos puntuales, me parece una pasada lo que cuesta, que opinion te merece el kia ceed tourer nuevo, gracias y saludos.
No me extraña k se vean coches con precios más “Normales” como los MG ZS o Dacia Sandero de Momento, aunque sea LowCost Si eso valía un Focus ST anteriormente, madre mía!!!
Que la gente quiere más automáticos que manuales???, pues no seré yo, dame un manual siempre, no hay color, a mi me gusta conducir de verdad, y para eso un manual en mi opinión. Y hombre por muchos extras que lleve, 41.000 euros por un Focus ,me parece una barbaridad, esta a precio de coche premium, por un coche normal, eso sí, el coche es bonito, eso no lo niego.
Haber hijomio el automático por ejemplo una DSG tiene un aceite que hay que cambiarlo cada 60mil km sino en vez de pagar 300€ por el aceite pagarás 3000€ por la caja entera.
Estoy entre este o un mazda 3 de 185cv para renting (osea que me da igual la durabilidad), ambos manuales. Este sería más barato, ¿Cuál me recomendáis?
tengo el Formentor 245 2.0 tsi de km0 con 900 km y me ha costado 1500€ menos que esta unidad 1.0 ecoboost. Gastará menos pero como podéis ver hay otras opciones si se busca "deportividad" como busca éste "STline"
1.0 No gracias. Me rio por no llorar , más de 35.000 euros (sin extras) por un carromato. Cuatro personas adultas y cuatro pequeñas bolsas ponte a subir un puerto y aparte de pensárselo ese consumo pasa de los 7,5 L, estos motores 3 Cilindros y sobrealimentados no destacan por poco consumo.
Yo tengo el Focus Sportbreak ST-Line de 155cv hace 3 años y es un coche familiar excelente. Traga kilómetros sin rechistar, es firme pero cómodo y mi consumo es 6'4L/100km. Y subiendo puertos pones el modo sport y te sube la mar de alegre. Parece que los coches de menos de 200cv no valgan la pena pero no hace tantos años, un coche familiar apenas llegaba a los 130cv. No te hace falta más
@@JavierRodriguez-gx7gdtengo un Focus 1.0. 125 CV i puedo decir q si el consumo no está siendo ni de mitad como esperaba aunque me lo venía venir de estos motores tan pequeños i si para subir un puerto abría q ver. I vengo de los primeros Focus es una pena.
Yo usaba un navegador (Brave) que tiene bloqueador de anuncios, pero tiene el problema que pueden o bloquearte o que la métrica no le sirve al canal pues viven del pago por anuncio... Así que lo mejor, para mi, fue adquirir youtube premium, es barato y mucho mejor, en comparación, que otros servicios de streamming...
@@oscarcerqueiro4038 Al final el motor 1.0 y 1.5 van a compartir la misma etiqueta C si no utilizan mild hibrid. A ellos igual no les saldrá rentable, pero al usuario tampoco cuando empiece a dar problemas por apretar el motor más de lo que toca. Y lo digo como propietario de un 1.0 que tenía 125CV hasta que llamaron para una reconfiguración. Mucho me temo que le han limitado la potencia por un "problema de desgaste en el embrague".
Ese motor 1.0L NO SE COMPRA. ¿Porque? Junta de culata 2 veces en 155.000 km, con cambio de motor incluido pagado el bolsillo y las dos veces por romperse manguitos del sistema de refrigeracion. La culata de estos coches se raja a la minima, prepara 3000€ o 6000 € si quieres cambiar el motor fuera de garantia, a eso sumale que la correa de distribucion va bañada en aceite y al degradarse satura la chupone de aceite del carter. ESTE MOTOR ES UNA RUINA. Lo digo bajo la experiencia, mia y de varios compañeros que les ha pasado lo mismo.
ni loco me compro ese coche, 3 cilindros de 1.0 tengo uno de otra marca y no tiene apenas par motor, en una subida de montaña, te desesperas...y encima el precio que tiene este ford...
41000 por un compacto generalista con motor de 1L . Parece una broma!!! Y eso sin hablar de futuros gastos en averías ,por la manía de las marcas de inframotorizar los coches. Dame un Mazda 3 con su motor 2L.
Una locura lo q sale... pensar que en 2020 me compre uno con algo menos de equipamiento, manual y 125 cv a 21k. El auto me encantaba... pero no pagaría 35k por esto...
1.0 tricilíndrico por 36000€... con 3000€ mas prefiero un tesla model 3 infinitamente mejor en todos los aspectos... y si le restas las ayudas sale incluso mas barato
Ford y otros muchos eupeos deben intentar pedir un favor a los motores japo y corea por ejemplo kia xceed 160cv 48v 253 n de par y suspension trasera independientes y lo mas importante mas baratos la mayoría
Además del precio que esta fuera de algo racional,ya que por ese precio tienes un ST 280cv km0 prácticamente.Es una pena que haya eliminado Ford un diesel prestacional como el de 150 o 180cv.Y por otro lado ya le podían haber montado el 170cv del Puma,que también va asociado a esa caja y hubieran cubierto la franja de potencia hasta el ST.Una pena como Ford esta despidiendo al Focus
Coche precioso, motor justito, gran prueba y un precio prohibitivo. ¿De verdad con esos precios venden coches? Seguiré con mi Fiat Bravo 2.0 120 cv con 16 años, 273.500 kms, bien cuidado, sin tantas pantallitas, con mandos físicos del climatizador y con buenos consumos. Con estos precios los chinos van a vender coches como churros. Los coches europeos son una estafa de precios, se están cargando el mercado. En tres-cuatro años, algunos coches más entre 6000 y 10.000 euros más, estamos locos!
Os sigo desde hace años, veo vuestros vídeos desde hace años, y llego a la conclusión de que los youtubers probadores de coches no vales para probadores, que la gente en el día a día no va buscando el corte de inyección, que en el día a día no vamos buscando cambiar de marcha en retenciones antes de llegar a la curva , en el día a día hacemos otras cosas y vosotros lo sabéis , que seguramente vosotros haréis lo mismo, recoger a los chiquillos del colegio y buscar aparcamiento en centros comerciales , tampoco buscamos que nos quiten los puntos y nos denuncien , hacer vídeos que nos gusten a nosotros y no hagáis vídeos que os gusten a vosotros , gracias
Jajaja otro fiki de tesla? Jajajaja venga el coche es penoso en todos los sentidos lo siento pero para comprarme una bicicleta eléctrica me quedo sabiendo que no tenemos coches eléctricos que sirvan de algo.
@@CARABEL69Pues hombre, entre esto y una "bicicleta" con el doble de potencia, mejor equipado, menor gasto de "combustible" y que sale por 10.000 € menos... mejor la bicicleta. ¿O prefieres gastarte 10K más para poder "disfrutar" del sonido de este tricilíndrico?
35.000€ y con ese motor madremia. Por 36.000€ te pillas el tope de gama del Toyota Corolla con motor 2.0 gasolina/hibrido con 198CV fiablidad asegurada y lleva incluso mas equipamiento que el Focus... No entiendo quien puede elegir este Ford antes que un Corolla
Como han subido el precio, han quitado el clima manual que era comodisimo y todo por pantalla, un atraso. Casi me quedaría mejor con el Cupra de similar potencia que es un 4 cilindros y mejor cambio. Buena prueba Nestor
Si llamas mejor cambio a un coche que tiene fallos de motor y cajas de cambio en casi todas sus versiones, adelante, es un 4 cilindros y lo pagas en averias, el grupo vag, ha salido malisima esta generación, tanto vw, audi, seat, cupra y skoda
@@oscarcerqueiro4038 según Nestor el cambio automático del Focus es muy lento, mientras el DSG es más rápido dicho en varías pruebas de periodistas del motor, a eso me refería
@@jjes7 yo tengo uno con el cambio automatico y no lo veo para nada lento, el problema es que el focus lleva un motor 1.0 y para cambiar bien en sport tiene que ir muy alto de vueltas, porque no hay par
No deja de ser un tres cilindros apretado de par, por 40 mil euros. Bajo mi punto de vista, no deberíamos comprar ningún coche con estos precios de locura.
como sea nota que no te gusta ford... Si fueras minimamente objetivo, no dirías unas barbaridades como que el motor no es agradable o el sonido tampoco. Ese motor lo he tenido durante años y la experiencia ha sido totalmente satisfactoria. Y para los que see quejan del precio, si, ha subido, pero no cuesta 40.000, el precio base de un st line x ronda los 25.0000, que es el precio que tienen sus competidores
Que barbaridad de precio! Y pensar que este Focus ST-Line X, con este motor hace un par de años costaba algo más de 24.000 euros
Justo eso iba a decir, estuvimos a punto de comprarlo hace un par de años y era más de 10mil euros mas barato
Yo tengo uno de febrero del 21 que salió por 22mil. Una locura el incremento de precio.
Adquirí un Focus ST-Line X similar al de la prueba 155 CV 6V manual, muy bien equipado pero sin faros adaptativos ni techo panorámico por 29.000 € en febrero de este 2023.
Caro, sí, pero con ofertas, descuentos, financiación..., tampoco se va de madre, como los precios que veo por aquí.
@@javier155 Si, yo creo que al final en los concesionarios se podrán obtener a mejor precio, porque no creo que nadie esté dispuesto a pagar 36mil o más por este coche
@@javier15530mil euros sigue siendo una barbaridad
Vaya precios para ese motor... Me quedo antes con anteriores generaciones sin pensarlo
Buenas, creo que hay un error en el video, en la parte en la que decís que el precio de un focus 1.0 es de 42000 pavos
Voy reservando dos Focus para que entre los dos hagan un motor 2.0 y 6 cilindros!! al módico precio de 82.000€, ni con el dinero del de abajo!
Jajaja
No venden ni 2....
@@ramonruizdeeguino7449 Si que vende,menos pero venden más caros ganando más, la gente financia coches a 10 años y al 10%.
😂
Te quedaste en el pasado compañero, hoy en día la tecnología permite hacer eso en un solo coche
35.000€ por un cepo tricilíndrico…eso sí,la pantallita del salpicadero bien grande,que es lo que importa…
Literalmente..antes que este es mucho mejor opción el Suzuki Sport y 10mil€ más barato un amigo lo tiene y es una máquina
Lamento tu pobreza
Comprate un MG de mierda 🫢
@@alfredoquetzalcoatlalfarog868y seguramente nosotros la tuya, si te parece " de ricos " faltar el respeto a una opinión o que llevar un coche así por ése dinero sea de potentados ..
@@MrJavier8093Dieppe¡Tanto tiene, tanto vale!.
Más de 41.000 euros a cambio de un compacto generalista con potencia sólo disponible en altas vueltas,motor con ningún agrado de conducción y un consumo que para un 3 cilindros no es bajo en ningún de los casos...
Con ese dinero me compro un coche con un motor de verdad.
Una broma de coche.
El precio es una pasada para un coche asi
Espero que me dure mucho mi coche. En esos precios me oillo un model 3 y al menos ahorro en combustible.
Los model 3 poco usado están por precios por ahí o menos.
Cuesta más que un Tesla Model 3!! 😂 no hay nadie al volante ahí… 🤦♂️
Lo siento...pero mucho dinero para un 1.0 cc tricilíndrico.
Es un coche que siempre me ha gustado y desde que solo ofrece un 1.0 descartado.
Y ya,ya sé que está el 2.3 pero no necesito tanto
Creo que sigue siendo un buen coche y en familiar me gusta más aún,pero esos precios...Buen vídeo Nestor.
2 años con él y contentisimo, no sé que diferencias habrá entre el manual y el powershift, pero no es nada difícil sacarle medias de 5,4 rodando normal. En lo del sonido, pues cuestión de gustos, a mi me parece que suena muy decente para ser un 998cc. Ah, y sin vibraciones (¿?). Comportamiento muy previsible y potencia suficiente. Eso si, hace dos años se sacaba por 12k menos, por lo que la relacion calidad precio se la han cargado.
Yo me acabo de sacar este mismo
Modelo(sin esos extras) solo el paquete st line x por 23k. Tenía mis dudas, lo probé y super contento, muy sorprendido. Así que entre esta semana y la que viene estará en casa 🤭
@@scubi3771 ten en cuenta que yo he pillado oferta que hacen para llegar a unidades vendidas anuales( conce COVESA) pero si tú vas normalmente el precio no es el que han indicado en el vídeo sino que te lo dejan entre 26-28
@@scubi3771el mio lo pedi en 2022 lo entregaron en 2023 con absolutamente todos los extras por 28000 euros, y a ese de ahí aun le falta alguna cosa
@@oscarcerqueiro4038 los que teneís el ford focus, que opinais del motor? rinde para poder hacer viajes etc, es que tanto que se dice de que un motor 3 cilindros no rinde o da muchos problemas yo estoy muy interesado en el ford focus y me parece un coche increible pero no se que hacer si pillarmelo o no
@@raulmartinezgimenez2262 yo tengo el 1.0 de 155cv y estoy contento, corre de sobra, gasta poco y eso que llevo las 235 40 18 opcionales. Quizas un 2.0t de 150cv de un resultado similar teniendo 4 cilindros, pero no creo que el motor sea un problema
Ese motor va más apretado que los tornillos de un submarino.
No te creas, aun lo hay con mas potencia y parece que estan saliendo bastante buenos
Manos arriba!!!!
Néstor que mecánica te gusta mas esta o la 1.5tsi 150cv del cupra
Sobre el precio ya está todo dicho y, además, es algo que se puede aplicar a todas las marcas y modelos.
Sin duda me iría al manual, porque, además, la Powershift ha presentado no pocos problemas de fiabilidad en el pasado. Desconozco si este modelo es distinto, pero la fama, la lleva.
A la prueba, ni un pero, como siempre!
Bueno, pues para los que opinaban que los coches electricos eran mucho más caros que los de combustión, pues parece que ahora es al revés… una pasada, 41.000€ por un compacto!
Un verdadero chollo ;-)
A precio Tesla 😂😂😂😂
Corro para encargar uno para mí, otro para mi mujer y otro para el chaval que ya está en edad. Busco avalistas en el canal, Gracias.😁
Esa es la idea compañero, subirlos de precio más aún para empujarte al eléctrico
Yo la verdad que 1.0 a ese precio ni de coña!.
Estos motores con tantos CV,de aqui unos años yo creo que seran un dolor de cabeza para las marcas que lo fabriquen.
Gracias por el vídeo y la información.
Que contento estoy con mi KIA ceed Tourer con el mismo equipamiento y 4 cilindros por 24 mil Euros hace 2 años
Hace 2 años por 24 mil también te sacabas un buen focus. Las cosas han cambiado.
Es una burrada la subida de precios de los coches, menos mal que me lo compre hace 2 años ademas prefiero el anterior modelo al restyling, con botones fisicos muchooo mas comodo, por cierto el cuadro de mando lo tengo en digital por lo que no es una inclusion del restyling, tengo el de 155cv st-line X con los faros adaptativos, equipo de musica B&O, llantas de 18", pintura azul oasis, pack parking, head display y me costo 26.000€ y sinceramente a diferencia de lo que digan algunos de los 3 cilindros estoy encantado con el va perfecto y un consumo decente.
36000 euros por un motor de moto tricilíndrico... Se han vuelto majaretas. El consumo, para tener tres cilindros, no es ninguna maravilla del ahorro...
Lo que pasa que el 80% que compra un coche no sabe ni cuántos cilindros tiene ni si es tracción delantera o trasera.
Es un auto muy hermoso, quisiera que aún lo tuviéramos en América, y que la powershift no fuera una basura como las anteriores.
41.000e con extras...mismo precio que un mercedes cla 200 2023. jajajajaja es ridiculo quien se compre este coche, es una falta de respeto a la inteligencia de cualquier persona.
Se están volviendo locos, más de 40000 euros en un tres cilindros uffff no se donde vamos a llegar, al final todos en bicicleta
Así anda revolucionado el mercado de segunda mano, nunca tan boyante como ahora.
Menuda castaña de coche por 35000€ y encima esta pelado!!! Vale 22500€ cono mucho....no jodas!!
Para esos cv lo mejor sería un 2.0. Los coches de hoy en día son una estafa.
Estafa no, porque sabes antes de comprarlo el motor y los cv que tiene. Estafa seria si te dijeran "gran motor de 155cv" y no te especificaran la cilindrada. Dicho esto prefiero mi clio 1.5dci con 100cv y 260nm, me parece mas equilibrado la relación cilindrada potencia
2:01 Otro año que Ford no consigue el premio al mejor acabado de pintura. 🍊
La misma mirada llamativa de su hermano pequeño, el Fiesta. Aire divertido, color vestido muy bonito y un interior con nueva tecnología y pantallas que molan por visual y tamaño. Una tapicería y salpicadero que son muy atractivos gracias a los toques deportivos del americano, pero con los justos números en tamaño para aportar justo espacio en las plazas traseras. Agradable oir lo mencionado sobre el reconocido motor montado en cuanto a su desarrollo y números dados. Deportivo estético, con números más de coche de calle del día a día. El Focus siempre será digno sucesor de aquel Ford Escort de la década pasada, donde comodidad y familia siempre iban a la par. Al menos eso piensa la que escribe. Ojalá pueda ver la versión ST algún día en el portal. Gracias por la prueba y lo hablado, Néstor Abarca. Gracias por lo mostrado a través de las cámaras, Crator Produccions. Saludos y abrazos desde el aprecio a Néstor, Crator y cochesnet.
Hola . Tengo una pregunta ¿Tiene 155cv en total o a esos 155cv hay que sumarle los 16cv del motor electrico? Es decir, que en total, y en algunos momentos, llegaría a los 171cv. Gracias.
3 cilindros 41.000€, pero alguien sabe lo que cuesta ganar 41.000€? Y todo ese sacrificio de ahorro de una persona normal para meterlo en un coche que ni motor trae???? Como se ríen de nosotros estos sinvergüenzas de marcas, políticos y élites.
6l/100km de media real para un gasolina automático de 155cv y 1350kg no está nada mal para un micro híbrido.
Yo habría dejado el dial del cambio automático, teniendo levas no necesito palanca y habría dejado los mandos físicos del climatizador. La sensación que dan los Ford al conducir es increíble, da un feeling que pocas marcas ofrecen.
Por cierto, en precio real en concesionario lleva entre 5000 y 6000€ de descuento al precio que dais en el vídeo.
Una para mi muy buena opción!!!
Muy buen video.
Si no recuerdo mal, en su día por ese precio te comprabas nuevo un S3 de primera generación
Sr.de frod algo intermedio entre un 2.3 y un 1.0
El precio es de locos
Al final va a ser verdad que el model 3 es el mejor coche calidad precio. Que barbaridad un Focus stline de base se vaya a 35k y lleves un motorcito
por lo poco que he leido esas cajas de cambio automaticas, son un quebradero de cabeza imagino que seran casos puntuales, me parece una pasada lo que cuesta, que opinion te merece el kia ceed tourer nuevo, gracias y saludos.
No me extraña k se vean coches con precios más “Normales” como los MG ZS o Dacia Sandero de Momento, aunque sea LowCost
Si eso valía un Focus ST anteriormente, madre mía!!!
Que la gente quiere más automáticos que manuales???, pues no seré yo, dame un manual siempre, no hay color, a mi me gusta conducir de verdad, y para eso un manual en mi opinión. Y hombre por muchos extras que lleve, 41.000 euros por un Focus ,me parece una barbaridad, esta a precio de coche premium, por un coche normal, eso sí, el coche es bonito, eso no lo niego.
cambiale tu a un automatico la caja aver si te apetece conducir mas manual o automatico una ruina
Haber hijomio el automático por ejemplo una DSG tiene un aceite que hay que cambiarlo cada 60mil km sino en vez de pagar 300€ por el aceite pagarás 3000€ por la caja entera.
En los coches hay que hacer mantenimientos pero la gran mayoría de españoles no tenéis ni pajotera idea de coches entonces pasa lo que pasa.
No veo un solo motivo para no preferir un cupra leon 1.5 etsi 150cv dsg
Mucho mejor el Suzuki Sport...y 10mil€ más barato
hola una pregunta, alguien que tenga el 1.5cc i 155cv, que consumo os hace?
Estoy entre este o un mazda 3 de 185cv para renting (osea que me da igual la durabilidad), ambos manuales. Este sería más barato, ¿Cuál me recomendáis?
El mazda
Una basura de motor a precio de oro, probé uno similar y parece que tenga 100cv es un buen cepo
tengo el Formentor 245 2.0 tsi de km0 con 900 km y me ha costado 1500€ menos que esta unidad 1.0 ecoboost. Gastará menos pero como podéis ver hay otras opciones si se busca "deportividad" como busca éste "STline"
Qué se sabe de los problemas de compresión que dan estos motores?
Esto es una locura de precios!!!😮😮😮
Saqué mi st 250cv por 28.000mil € año 2016 y alicatado hasta el techo ..... Q tiempos aquellos.....
Esto es una estafa.
1.0 No gracias. Me rio por no llorar , más de 35.000 euros (sin extras) por un carromato. Cuatro personas adultas y cuatro pequeñas bolsas ponte a subir un puerto y aparte de pensárselo ese consumo pasa de los 7,5 L, estos motores 3 Cilindros y sobrealimentados no destacan por poco consumo.
tanto consumen? donde esta aqui la eficiencia y lo sostenible?
Yo tengo el Focus Sportbreak ST-Line de 155cv hace 3 años y es un coche familiar excelente. Traga kilómetros sin rechistar, es firme pero cómodo y mi consumo es 6'4L/100km. Y subiendo puertos pones el modo sport y te sube la mar de alegre. Parece que los coches de menos de 200cv no valgan la pena pero no hace tantos años, un coche familiar apenas llegaba a los 130cv. No te hace falta más
Al final empezaremos a mirar los eléctricos con buenos ojos....si este es el futuro de los coches térmicos, estamos apañados.
@@JavierRodriguez-gx7gdtengo un Focus 1.0. 125 CV i puedo decir q si el consumo no está siendo ni de mitad como esperaba aunque me lo venía venir de estos motores tan pequeños i si para subir un puerto abría q ver. I vengo de los primeros Focus es una pena.
Si pensaba que no pasaría los 7 pero si está tragando mucho más para tener un motor tan pequeño i sin nada que le dé un toque.
Prácticamente nuevos motores que no van a durar mucho pero darán la sensación de bajó consumo así trabajen más
Que os pasa con los anuncios........ Quitan las ganas de verdad...
Yo usaba un navegador (Brave) que tiene bloqueador de anuncios, pero tiene el problema que pueden o bloquearte o que la métrica no le sirve al canal pues viven del pago por anuncio... Así que lo mejor, para mi, fue adquirir youtube premium, es barato y mucho mejor, en comparación, que otros servicios de streamming...
Parece que estiran demasiado el motor 1.0. Para esa potencia podrían ponerle el 1.5
Emisiones y al final es fabricar un motor para tener la misma potencia con un pelin mas de rendimiento, no les sale rentable
@@oscarcerqueiro4038 Al final el motor 1.0 y 1.5 van a compartir la misma etiqueta C si no utilizan mild hibrid. A ellos igual no les saldrá rentable, pero al usuario tampoco cuando empiece a dar problemas por apretar el motor más de lo que toca. Y lo digo como propietario de un 1.0 que tenía 125CV hasta que llamaron para una reconfiguración. Mucho me temo que le han limitado la potencia por un "problema de desgaste en el embrague".
Motor 1.0 y 155 cv... pues no va apretado ese motor, madre mia!
Es una ruina de motor . Manera de producir coches i meterlos a desguace rapido
Ese motor 1.0L NO SE COMPRA. ¿Porque? Junta de culata 2 veces en 155.000 km, con cambio de motor incluido pagado el bolsillo y las dos veces por romperse manguitos del sistema de refrigeracion. La culata de estos coches se raja a la minima, prepara 3000€ o 6000 € si quieres cambiar el motor fuera de garantia, a eso sumale que la correa de distribucion va bañada en aceite y al degradarse satura la chupone de aceite del carter. ESTE MOTOR ES UNA RUINA. Lo digo bajo la experiencia, mia y de varios compañeros que les ha pasado lo mismo.
Tesla Model 3 39900€. No hay más preguntas, señoría.
Tres cilindros, 1.0 de cubicaje y 155cv, no llega a 100.000kms y creo que me he pasado. Y 35.000€ por una cafétera, menudo robo.
Sigue con su correa bañada en aceite...? Avería seguro
Vaya precios...me quedo con el troncomovil de los picapiedra
35k?? estamos locos
0:57 Rediseño escéptico. No sé como tomarmelo.😢
Seguire con mi Ford scorpio visto lo visto.
Ya decía yo que no se ven muchos pese a la bonita línea. A esos precios Almusafes va de culo.
41.000€ por un 1.0...........
Por ese precio me quedo con el cupra león 😊
Renovación del Fiesta??? Pero si ya no se fabrica el Fiesta no??
Buen chiste ese de los 35.000€ 😂
Pues el auto tiene muy buena pinta, me parece bonito, sin embargo su precio y motorización si le juegan en contra. Saludos.
Pues nada, a comprarse un MG y listo. Que barbaridad de precio
Un MG? Jajaja madre mía la información q tenemos
Primero intenta que cierren bien las puertas i luego me compro un MG
ni loco me compro ese coche, 3 cilindros de 1.0 tengo uno de otra marca y no tiene apenas par motor, en una subida de montaña, te desesperas...y encima el precio que tiene este ford...
41.000 pavos? nada mas que decir señoría!
De qué puede estar fallando la Ford Focus en el motor Ford Focus Aún estando apagada tiene una vibración en el motor
40.000 po...mpones por un tricilíndrico de un litro y 150 CV. Antes me busco un 1.5 Ecoboost de 2a mano y encima con mandos físicos de clima.
41000 por un compacto generalista con motor de 1L .
Parece una broma!!!
Y eso sin hablar de futuros gastos en averías ,por la manía de las marcas de inframotorizar los coches.
Dame un Mazda 3 con su motor 2L.
Una locura lo q sale... pensar que en 2020 me compre uno con algo menos de equipamiento, manual y 125 cv a 21k. El auto me encantaba... pero no pagaría 35k por esto...
1.0 tricilíndrico por 36000€... con 3000€ mas prefiero un tesla model 3 infinitamente mejor en todos los aspectos... y si le restas las ayudas sale incluso mas barato
Buena suerte con ese precio!
Pague yo 19000€ por el mio (1.5 diesel 125cv) hace casi 5 años y encantado.
40000€ me parece un robo.
Cada vez me dan más ganas de comprarme un Civic del año 2001 y que lo hereden hasta mis biznietos
Pues date prisa porque el mercado de segunda mano esta subiendo como la espuma
Que precios raros, he comprado el ST LINE X (155cv llantas 18, etc) Manual, por menos de 29.000 hace unos meses..
Totalmente de acuerdo.
El precio que dan en esta prueba no es precio final en concesionario.
Que llegue a argentina el nuevo Ford Focus
Una cosa es que los coches estén caros y otra que un coche con un 1.0 y 155 CV te cueste 35000 pavos esque es un chiste
Ford y otros muchos eupeos deben intentar pedir un favor a los motores japo y corea por ejemplo kia xceed 160cv 48v 253 n de par y suspension trasera independientes y lo mas importante mas baratos la mayoría
Además del precio que esta fuera de algo racional,ya que por ese precio tienes un ST 280cv km0 prácticamente.Es una pena que haya eliminado Ford un diesel prestacional como el de 150 o 180cv.Y por otro lado ya le podían haber montado el 170cv del Puma,que también va asociado a esa caja y hubieran cubierto la franja de potencia hasta el ST.Una pena como Ford esta despidiendo al Focus
Coche precioso, motor justito, gran prueba y un precio prohibitivo. ¿De verdad con esos precios venden coches? Seguiré con mi Fiat Bravo 2.0 120 cv con 16 años, 273.500 kms, bien cuidado, sin tantas pantallitas, con mandos físicos del climatizador y con buenos consumos. Con estos precios los chinos van a vender coches como churros. Los coches europeos son una estafa de precios, se están cargando el mercado. En tres-cuatro años, algunos coches más entre 6000 y 10.000 euros más, estamos locos!
Os sigo desde hace años, veo vuestros vídeos desde hace años, y llego a la conclusión de que los youtubers probadores de coches no vales para probadores, que la gente en el día a día no va buscando el corte de inyección, que en el día a día no vamos buscando cambiar de marcha en retenciones antes de llegar a la curva , en el día a día hacemos otras cosas y vosotros lo sabéis , que seguramente vosotros haréis lo mismo, recoger a los chiquillos del colegio y buscar aparcamiento en centros comerciales , tampoco buscamos que nos quiten los puntos y nos denuncien , hacer vídeos que nos gusten a nosotros y no hagáis vídeos que os gusten a vosotros , gracias
pero que precios por dios....
35mil euros te parece caro? Acá en Argentina un auto así sólo lo podría comprar el 3% de la población. Te mando un abrazo desde la ciudad de la furia.
Por ese precio tienes un BMW Serie 1 con pack M. No sé que pretede Ford.
Uy🎉
Estamos locos..... 40.000€ un compacto con un cilindro menos y averías aseguradas... locura de mundo.
Tesla model 3 de cabeza, con moved u 15% de irpf queda más de 10000 euros más barato
Jajaja otro fiki de tesla? Jajajaja venga el coche es penoso en todos los sentidos lo siento pero para comprarme una bicicleta eléctrica me quedo sabiendo que no tenemos coches eléctricos que sirvan de algo.
@@CARABEL69Pues hombre, entre esto y una "bicicleta" con el doble de potencia, mejor equipado, menor gasto de "combustible" y que sale por 10.000 € menos... mejor la bicicleta. ¿O prefieres gastarte 10K más para poder "disfrutar" del sonido de este tricilíndrico?
@@CARABEL69 Se ve que los taxistas sabem mucho menos que tú.
@@JS-wn8bw cuantos taxis ves tu al dia ?
@@RodenasL me quedo con la bicicleta mas rapido llego seguro. I el sonido de estos ecobost son una mierda.. i todos la verdad
Un Ford focos de 1.0 y 3 cilindros por más de las antiguas 6 millones de pesetas…🙄🙄🙄🙄🙄🙄
35.000€ y con ese motor madremia.
Por 36.000€ te pillas el tope de gama del Toyota Corolla con motor 2.0 gasolina/hibrido con 198CV fiablidad asegurada y lleva incluso mas equipamiento que el Focus...
No entiendo quien puede elegir este Ford antes que un Corolla
Como han subido el precio, han quitado el clima manual que era comodisimo y todo por pantalla, un atraso. Casi me quedaría mejor con el Cupra de similar potencia que es un 4 cilindros y mejor cambio. Buena prueba Nestor
Si llamas mejor cambio a un coche que tiene fallos de motor y cajas de cambio en casi todas sus versiones, adelante, es un 4 cilindros y lo pagas en averias, el grupo vag, ha salido malisima esta generación, tanto vw, audi, seat, cupra y skoda
@@oscarcerqueiro4038 según Nestor el cambio automático del Focus es muy lento, mientras el DSG es más rápido dicho en varías pruebas de periodistas del motor, a eso me refería
@@jjes7 yo tengo uno con el cambio automatico y no lo veo para nada lento, el problema es que el focus lleva un motor 1.0 y para cambiar bien en sport tiene que ir muy alto de vueltas, porque no hay par
Viva la segunda mano!!
No deja de ser un tres cilindros apretado de par, por 40 mil euros.
Bajo mi punto de vista, no deberíamos comprar ningún coche con estos precios de locura.
como sea nota que no te gusta ford... Si fueras minimamente objetivo, no dirías unas barbaridades como que el motor no es agradable o el sonido tampoco. Ese motor lo he tenido durante años y la experiencia ha sido totalmente satisfactoria. Y para los que see quejan del precio, si, ha subido, pero no cuesta 40.000, el precio base de un st line x ronda los 25.0000, que es el precio que tienen sus competidores
Como se puede llamar deportivo a un coche de 1L no se puede permitir que vuelvan los V6 para arriba
la gente quiere mas automaticos que manuales? no se que gente es esa. La gente quiere un coche asi manual, automatico en caso de ser un suv
y el golf? no bajara de 60000 leuros