Der Flirt Triebzug von Stadler

Inzwischen sind die Niederflur-Triebzüge vom schweizerischen Unternehmen Stadler-Rail, zum Erfolgsschlager geworden. Die Grundvariante wird 2004 für die schweizerischen Bundesbahnen entwickelt. In den Jahren wird der Flirt zum beliebten Nahverkehrs-Triebzug. Etliche private Verkehrs-Unternehmen setzen die neuen Züge in ihren Firmenfarben ein. Wir haben den Triebzug Flirt in ganz Deutschland beobachtet. Schauen Sie mal. Hier mehr über elektrische Triebzüge: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 288 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv

[@dereisenbahnfotograf]

TheTraintv die DB Flirts 1 gibt es zwar noch aber stehen seit diesem Jahr in Mukran abgestellt.

[@TheTraintv]

Danke für den Hinweise

[@dereisenbahnfotograf]

@@TheTraintv Gerne

[@alteisenfahrer]

Offensichichtlich haben die Flirt 1 ab und zu Bremsprobleme. Bei mir am Haus an der Strecke Freilassing-Berchtesgaden poltern regelmässig welche mit Flachstellen auf den Radreifen vorbei, die durch beim Bremsen blockierende Räder entstehen. Die dort auch fahrenden österreichischen "Talent" sind da deutlich laufruhiger.

[@Paul_On_Bike]

Jetzt fährt der talent leider nicht mehr auf der Strecke

[@wayy2tyty_2]

HLB Flirt >>>

[@mdoeringmd2]

Gibt keinen besseren triebzug

[@skriptor2855]

Langweilig!

[@lucamarcelheidorn]

Schalte einfach ab

[@alteisenfahrer]

für diesen Fall gibt es ganz oben rechts in der Bildschirm-Ecke ein Kreuz zum anklicken...