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中学の頃、近所のTSUTAYAに停まっててかっこいいなと思って見てたら、乗ってみる？って言ってくれてくるっと一周乗せてくれたな。確か仕事は歯医者さんって言ってたな。いい思い出だ。
そうです！こうゆうチョット古い超高級車の紹介もドシドシやってください。自動車評論家先生のレビューだとピントこないのでよろしくお願いします。このベントレー大好きです。チャンスがあればブルックランズとかも是非、お願いします。ありがとうございました。
まだベントレーとロールス・ロイスが合併していた頃のモデルですね。この頃のモデルも趣があって好きです。ベントレーの6.75Lエンジンは元々1950年代からのGM製エンジンを元にした歴史あるエンジンですね。昨年ミュルザンヌが生産終了になり、このエンジンも終わってしまったのが残念です。
外装は古いなぁって思うんだけど、内装はすごく新しく見える。手入れとかがしっかりされてるってのも勿論あるんだろうけど、デザインもこの時から既に完成されてたんだなぁ。
全てのパーツがゴージャス。鱗模様のパネルがクラシカルでオシャレ。ここまで華やかな車だとは思いませんでした。
コンチネンタルT、と、コンチネンタルTマリナーに乗っているので、普段こうゆうコンチTの動画ないので嬉しいです！！永久保存版です！
イギリスの車は組み立てひでぇからお金良くても、入院の時間が長くて面倒で自分には合わない。でも車好きからしたらデザインは本当美しい。素晴らしい〜
I can't believe that this car was made from '97 up to 2003! it so much ahead of its time wow!
なんというか、故障しなければ最高の車ですよね。
外装のデザインはあまり受け入れられないけど内装はベージュ系なのにアルミウムのパネル上品!!排気量だけで言うと以前崎田さんとさいたま店でインプレッションしたベントレーのミュルザンヌと同じコンチネンタルT→6.75リッターV8OHVのシングルターボで426馬力88.7kgm(869.8Nm)ミュルザンヌ→6.75リッターV8OHVのシングルターボで512馬力104kgm(1020Nm)現行のコンチネンタルGTよりも長さはあからさまに長いけど幅は現行のコンチネンタルGTの方がちょっとワイド1:50 スペック表の裏に川久保さん大好きな車が!!外装色白とかめっちゃカッコイイ＆エレガント
横のラインが3代目コロナマークⅡ2ドアとそっくりです。比較するなと怒られそうですが、当時乗っていたので。
いい意味で、外車の中の外車！！
漢の中の漢が乗る車だと思っているけどやはりかっこいい、このクラスの車になるとレザーやウッド、ボディーワークが文化財的な価値を持ち始めるのでちゃんとしたお金持ちに買って欲しいな。
近寄り難いいかつい車ですね。アルナージも紹介してください！
ヘッドレストのデザイン、カッコいいですね！
イギリス車ってセンス良いね👍故障がやたら多いと聞くと庶民には現実的では無いね！一度憧れのジャガー乗ったけど今でも好きでしたがエアコン何度も何度も直しました綺麗なまま格安で(10まん)で下取りしました。こんな車見ていると欲しくなるけど気をつけてください！窓全開にして走る車では無いよイギリス車ならオープンが良いかも！
今悩んでるのがコンチネンタルTかアズール
26:05 ヒートシーターにめちゃ受けたｗ
これぞベントレー！
センターパネルがアルミパネルだとヴェイロンみたい✨
我々もワイドボディは吹いたwww
まってました！
このペアの割に説明をしっかりしててびっくりしたこのペアだとちゃらけてる時しかなかったので新鮮でした
渋いの来た！
14:25 僕もR仕様に戻さないとだその話の詳しいところは 5:49
当時、芝浦にあったコーンズに見に行きました。その頃の私では似合わないと諦めました（；：）
木梨憲武の元愛車と同じ車種？
A truly magnificent car! (Presented by a pair of Japanese comedians)
自分も名前わからないけど塩かけるおじさんの例えでメチャクチャ笑いました。
この手のベントレーはマリナーにしても、とある有名なトレーリング？か？申しておりましたが車の設計上おおよそ100年持つ様に設計されてると聞きました又類を見ない丁重な造りがメーカーを支えて生き延びて来たと言われています伴
エレガントさだけで言えば現行コンチネンタルＧＴよりこちら。
22:34 自分用
かっこいいよな
昔、やばそうな人がよく乗ってたな
TじゃないけどGTでも１０年くらいたつと車検で猛烈にかかりますよ。なにしろ外装パーツが１００万、２００万すぐいっちゃうから。リアランプセット売りで５０万とかしちゃう。フロントグリル１００万。GTになるとLEDだから球切れするとアッセンブリー交換だが、また蛇の道は蛇でLED打ちなおしてくれる工場が有ったりする。GT以降はエアサスがへたるので定期的に２００万くらい。この6と４分の３が気に入っていればいいけどブレーキが旧世代だから私ならやめておく。ボルサリーノかぶって出てくる姿を想像しちゃうけど、オーナー像にそれくらい気品が欲しいね。
14:51 Salt Baeさん笑
左ハンドルの英国車は(^_^;)
もー壊れて仕方ない匂いがするね
This is why I am not interested in luxury cars anymore. Because the modern crap cant even dream to match true Bentleys from the 90s. I love the Continental/Azure and the Arnage.
後ろを引いて見るとタクシーに見えるのは僕だけ？
買えなくはないけど、メンテのお金がないから買えない。そう言う車。
中学の頃、近所のTSUTAYAに停まっててかっこいいなと思って見てたら、乗ってみる？って言ってくれてくるっと一周乗せてくれたな。
確か仕事は歯医者さんって言ってたな。
いい思い出だ。
そうです！こうゆうチョット古い超高級車の紹介もドシドシやってください。自動車評論家先生のレビューだとピントこないのでよろしくお願いします。このベントレー大好きです。チャンスがあればブルックランズとかも是非、お願いします。ありがとうございました。
まだベントレーとロールス・ロイスが合併していた頃のモデルですね。
この頃のモデルも趣があって好きです。
ベントレーの6.75Lエンジンは元々1950年代からのGM製エンジンを元にした歴史あるエンジンですね。
昨年ミュルザンヌが生産終了になり、このエンジンも終わってしまったのが残念です。
外装は古いなぁって思うんだけど、内装はすごく新しく見える。手入れとかがしっかりされてるってのも勿論あるんだろうけど、デザインもこの時から既に完成されてたんだなぁ。
全てのパーツがゴージャス。
鱗模様のパネルがクラシカルでオシャレ。
ここまで華やかな車だとは思いませんでした。
コンチネンタルT、と、コンチネンタルTマリナーに乗っているので、普段こうゆうコンチTの動画ないので嬉しいです！！
永久保存版です！
イギリスの車は組み立てひでぇからお金良くても、入院の時間が長くて面倒で自分には合わない。
でも車好きからしたらデザインは本当美しい。素晴らしい〜
I can't believe that this car was made from '97 up to 2003! it so much ahead of its time wow!
なんというか、故障しなければ最高の車ですよね。
外装のデザインはあまり受け入れられないけど内装はベージュ系なのにアルミウムのパネル上品!!
排気量だけで言うと以前崎田さんとさいたま店でインプレッションしたベントレーのミュルザンヌと同じ
コンチネンタルT→6.75リッターV8OHVのシングルターボで426馬力88.7kgm(869.8Nm)
ミュルザンヌ→6.75リッターV8OHVのシングルターボで512馬力104kgm(1020Nm)
現行のコンチネンタルGTよりも長さはあからさまに長いけど幅は現行のコンチネンタルGTの方がちょっとワイド
1:50 スペック表の裏に川久保さん大好きな車が!!外装色白とかめっちゃカッコイイ＆エレガント
横のラインが3代目コロナマークⅡ2ドアとそっくりです。比較するなと怒られそうですが、当時乗っていたので。
いい意味で、外車の中の外車！！
漢の中の漢が乗る車だと思っているけどやはりかっこいい、このクラスの車になるとレザーやウッド、ボディーワークが文化財的な価値を持ち始めるのでちゃんとしたお金持ちに買って欲しいな。
近寄り難いいかつい車ですね。
アルナージも紹介してください！
ヘッドレストのデザイン、カッコいいですね！
イギリス車ってセンス良いね👍故障がやたら多いと聞くと庶民には現実的では無いね！一度憧れのジャガー乗ったけど今でも好きでしたがエアコン何度も何度も直しました綺麗なまま格安で(10まん)で下取りしました。こんな車見ていると欲しくなるけど気をつけてください！窓全開にして走る車では無いよイギリス車ならオープンが良いかも！
今悩んでるのがコンチネンタルTかアズール
26:05 ヒートシーターにめちゃ受けたｗ
これぞベントレー！
センターパネルがアルミパネルだとヴェイロンみたい✨
我々もワイドボディは吹いたwww
まってました！
このペアの割に説明をしっかりしててびっくりした
このペアだとちゃらけてる時しかなかったので新鮮でした
渋いの来た！
14:25 僕もR仕様に戻さないとだ
その話の詳しいところは 5:49
当時、芝浦にあったコーンズに見に行きました。その頃の私では似合わないと諦めました（；：）
木梨憲武の元愛車と同じ車種？
A truly magnificent car! (Presented by a pair of Japanese comedians)
自分も名前わからないけど塩かけるおじさんの例えでメチャクチャ笑いました。
この手のベントレーはマリナーにしても、とある有名なトレーリング？か？申しておりましたが車の設計上おおよそ100年持つ様に設計されてると聞きました又類を見ない丁重な造りがメーカーを支えて生き延びて来たと言われています伴
エレガントさだけで言えば現行コンチネンタルＧＴよりこちら。
22:34 自分用
かっこいいよな
昔、やばそうな人がよく乗ってたな
TじゃないけどGTでも１０年くらいたつと車検で猛烈にかかりますよ。なにしろ外装パーツが１００万、２００万すぐいっちゃうから。リアランプセット売りで５０万とかしちゃう。
フロントグリル１００万。GTになるとLEDだから球切れするとアッセンブリー交換だが、また蛇の道は蛇でLED打ちなおしてくれる工場が有ったりする。GT以降はエアサスがへたるので定期的に２００万くらい。この6と４分の３が気に入っていればいいけどブレーキが旧世代だから私ならやめておく。ボルサリーノかぶって出てくる姿を想像しちゃうけど、オーナー像にそれくらい気品が欲しいね。
14:51 Salt Baeさん笑
左ハンドルの英国車は(^_^;)
もー壊れて仕方ない匂いがするね
This is why I am not interested in luxury cars anymore. Because the modern crap cant even dream to match true Bentleys from the 90s. I love the Continental/Azure and the Arnage.
後ろを引いて見るとタクシーに見えるのは僕だけ？
買えなくはないけど、メンテのお金がないから買えない。そう言う車。