Terve! Tulipa tuosta videostasi mieleen kysymys: Ostin liikkeestä aikoinaan käytetyn Jonseredsin raivaussahan. Houkuttelivat sitten ostamaan myös pänikän valmisbensaa, koska kuulemma itsesekoitteisella polttoaineella kalvot kovettuu. Laitoin sitten kotona sitä valmisbensaa koneeseen, mutta en saanut sillä sahaa käynnistymään lukuisista yrityksistä ja tutkimisista huolimatta. Vaihdoin bensan omasekoitteeseen, ja sillähän saha alkoi välittömästi toimia! Sitä olen siitä lähtien käyttänyt polttoaineena. Moottorisahoihin en uskaltanut valmibensaa edes kokeilla. Sytyttelin sillä nuotioita. Hyvin se siinä pelitti! Olikohan kysymys jostain sahan säädöistä, vai miksi saha ei huolinut kaupan valmistuotetta (vaikka häijyn hintainenkin tuo viiden litran kanisteri oli) Kiitos jos ehdit vastaamaan!
Terve! Käytettyyn sahaan, jos sillä on sahattu normi bensalla ja sekotuksilla, ei parane laittaa pienkone alkylaattibensoja. Nuo litkut liuottaa/irrottaa karstan todella hyvin, mikä saattaa johtaa moottoririkkoon! Oon itekki ajanu jonkin aikaa/testaillu nuita valmisbensoja. Sahat pitäny säätää ihan uusiks. Ei pyöriny tyhjäkäyntiä kunnolla eikä tehoja ollu niin paljon. Mutta tästä on jo varmaan aikaa se 10 vuotta.
No ei oo omien työsahojen kalvot ainakaan kovettunu. Jos saha tosin on vähällä käytöllä ja seisoo pitkiä aikoja käyttämättä, niin sitten kalvot voi kovettua. Esim. 555 huskista on mulla poksahtanu moottori ennen ku kalvot.
Ei ne kauppiaat aina väärässä oo, enkä minä oo läheskään aina oikeassa, passoo sen puolesta yleistää. Voihan olla että mulla käyny vaan hyvä tuuri. Esim. Viime vuonna purin Partner R12 kaasuttimen, kalvot oli kuin uudet. Bensaletku oli vaan semmosta purukumia. Toinen esim. vaihdoin yhteen 545 raivuriin kalvot, juuri siitä syystä että olivat kovettuneet piloille. Tämä saha oli varmaan vuoden ollut seisokissa, ja hyvin vähällä ajolla muutenkin. Kaikki vähän riippuu kaikesta.
Pistätkö pelkkää öljyä kulmavaihteeseen vai onko kulmassa rasvan ja öljyn sekoitus? Omassa riviviitosessa on vaan pelkät rasvat ja näin talvella kulma on kyllä aika jäykän oloinen pyörimään. Mitähän öljyä kulmaan kannattaisi laittaa, jotta ne pysyy sisällä.
Moi ! Nyt on pari päivää sahannut kyseisellä sahalla .. tein heti alkuun sen auto säädön kun oli niin tukkoinen parani kyllä , mutta joka tankin jälkeen yhtä vaisu , menee aina muutama min ku herää .. Tänä aamuna kun menin metsään sahanluo niin oli käynnistin vetomekanismi umpi jäässä tuli vain naru pihalle 😂 No kuputtelin kotelon jäästä tyhjäksi . Sthilissä ei sitä ongelmaa kun puhaltaa pois päin .. No sitten oli kaasu vipu jäässä . Se onneksi suli kun sai sahan käymään . Kiitos kahvan lämmitin .. Ensimmäisenä kyllä vetasin jesarilla tuon varmistin kahvan päälle kun tuntui että kokoajan takerteli ja esti kaasuttamisen .. tykkään pitää kahvasta rennosti kiinni enkä puristaa kokoaikaa jotta kaasu pelaisi .. Sehän on luonnotonta muutenkin sivusta puristaa .. Muuten ollu ihan näppärä saha , kevyt ja ketterä.. Häviää kyllä sthilille moottorin kierros herkkyydessä sekä väännössä.. Mutta pää asia on että on nyt saha joka käy jotenkin lumen ja pakkasen seassa😂
Sahat metsän mukaan. Loppujen lopuksi aika harvalla kohteella esimerkiksi se 555 tuo niin paljon enemmän hyötyä/tehoa kuin esim tuo 545. Eniten taitaa vaikuttaa sinne korvien väliin
Kaikki "ylimääräinen"elektroniikka tuo hankaluuksia, onhan ne hirmu hyviä juttuja toki. Ainakin niin kauan kun ei ole ongelmia, mutta sitten kun se ongelmien kanssa tappelu alkaa niin ei se lopu. Voi olla tyyriitä viedä huoltoon kaliproitavaksi takuu ajan jälkeen.
Hieno homma että sulla on selkä kunnossa. Itellä on 4 vuotta ollu selkä sökönä mutta vielä ei ole "tarve" leikata. No pölliä on koitettu kaserrala omaksi tarpeeksi että pysyy pirtti ja rantasauna lämpimänä.
Kaasuttimen säädöstä olisi hieno nähdä ihan oma video, miten se tehdään oikein! Vaikka vähän vanhemmista ja uudemmista sahoista! Toinen mistä olisi mielenkiintoista kuulla niin 95 ja 98 bensojen erot käytössä tai onko niitä
Et sitten malttanut ootella aattoa paketin kanssa☺
9 місяців тому
Mulla on edessä tuo kulmavaihteen vaihto, ja huomasin että ruuvit on nylppääntyneet. Tais mennä poraushommiks? Onneksi sen vaihdettavan osan voi aina purkaa pois vaikka hajottamalla sen. Ehkä jopa rälläköinniksi menee - mitäköhän tästäkin tulee...🤦♂ STIHL FS 450 ja FS 410 C
Talttapää meisselillä vasaran kanssa naputtelee pultin reunaan aukipäin. Tahi rautasahalla tekee pulttiin isolle meisselille paikan. Joskus tuo pultti hapettuu alumiiniin, niin terävä napautus vasaralla pultin kantaan voi herkistää aukeemista. Heh, vasara hyvä työkalu moneen 😃
Metsälehden foorumilla oli eräs sitä mieltä että näissä ihan uusissa on kalibrointi tehtävä juuri sillä tyylillä mitä teitte. Vanhemmissa kuulemma eri tyyli..
”Meinasin tehdä väärin. Ensin pitää painaa start nappi, sitten pumpata 6 kertaa ja sitten vasta vetää” ja heti perään pumppaamaan 6 kertaa ennen start napin painamista 😂 Kumminka se nyt oli oikein?😂
Terve! Tulipa tuosta videostasi mieleen kysymys: Ostin liikkeestä aikoinaan käytetyn Jonseredsin raivaussahan. Houkuttelivat sitten ostamaan myös pänikän valmisbensaa, koska kuulemma itsesekoitteisella polttoaineella kalvot kovettuu.
Laitoin sitten kotona sitä valmisbensaa koneeseen, mutta en saanut sillä sahaa käynnistymään lukuisista yrityksistä ja tutkimisista huolimatta. Vaihdoin bensan omasekoitteeseen, ja sillähän saha alkoi välittömästi toimia! Sitä olen siitä lähtien käyttänyt polttoaineena.
Moottorisahoihin en uskaltanut valmibensaa edes kokeilla. Sytyttelin sillä nuotioita. Hyvin se siinä pelitti! Olikohan kysymys jostain sahan säädöistä, vai miksi saha ei huolinut kaupan valmistuotetta (vaikka häijyn hintainenkin tuo viiden litran kanisteri oli)
Kiitos jos ehdit vastaamaan!
Terve! Käytettyyn sahaan, jos sillä on sahattu normi bensalla ja sekotuksilla, ei parane laittaa pienkone alkylaattibensoja. Nuo litkut liuottaa/irrottaa karstan todella hyvin, mikä saattaa johtaa moottoririkkoon! Oon itekki ajanu jonkin aikaa/testaillu nuita valmisbensoja. Sahat pitäny säätää ihan uusiks. Ei pyöriny tyhjäkäyntiä kunnolla eikä tehoja ollu niin paljon. Mutta tästä on jo varmaan aikaa se 10 vuotta.
@@samihytonen Kiitos vastauksesta. Olipa hyvä jotten sahoihini tuota valmisbensaa tarjonnutkaan! Pitäneekö se koneliikkeestä kuulemani väittämä paikkansa, että itsesekotetut bensat kovettaa kaasarin kalvon?
No ei oo omien työsahojen kalvot ainakaan kovettunu. Jos saha tosin on vähällä käytöllä ja seisoo pitkiä aikoja käyttämättä, niin sitten kalvot voi kovettua. Esim. 555 huskista on mulla poksahtanu moottori ennen ku kalvot.
@@samihytonen Kiitos! Kylläpä ne kauppamiehet tällaselle asiaa ymmärtämättömälle myövät vaikka pahasisusen anoppisa!
Ei ne kauppiaat aina väärässä oo, enkä minä oo läheskään aina oikeassa, passoo sen puolesta yleistää. Voihan olla että mulla käyny vaan hyvä tuuri. Esim. Viime vuonna purin Partner R12 kaasuttimen, kalvot oli kuin uudet. Bensaletku oli vaan semmosta purukumia. Toinen esim. vaihdoin yhteen 545 raivuriin kalvot, juuri siitä syystä että olivat kovettuneet piloille. Tämä saha oli varmaan vuoden ollut seisokissa, ja hyvin vähällä ajolla muutenkin. Kaikki vähän riippuu kaikesta.
Kyllä Huskit on pelannu joka kelillä. Stihlii saanu kirota ja en taluta talolta kovin kauas.... niin voi talulle "taluttaa" kun hyytyy....
Pistätkö pelkkää öljyä kulmavaihteeseen vai onko kulmassa rasvan ja öljyn sekoitus? Omassa riviviitosessa on vaan pelkät rasvat ja näin talvella kulma on kyllä aika jäykän oloinen pyörimään. Mitähän öljyä kulmaan kannattaisi laittaa, jotta ne pysyy sisällä.
80w-90
Hypoidia laittasin jos öljyä meinaa, tarttuu pintoihin paremmin
Moi !
Nyt on pari päivää sahannut kyseisellä sahalla .. tein heti alkuun sen auto säädön kun oli niin tukkoinen parani kyllä , mutta joka tankin jälkeen yhtä vaisu , menee aina muutama min ku herää ..
Tänä aamuna kun menin metsään sahanluo niin oli käynnistin vetomekanismi umpi jäässä tuli vain naru pihalle 😂
No kuputtelin kotelon jäästä tyhjäksi . Sthilissä ei sitä ongelmaa kun puhaltaa pois päin ..
No sitten oli kaasu vipu jäässä . Se onneksi suli kun sai sahan käymään . Kiitos kahvan lämmitin ..
Ensimmäisenä kyllä vetasin jesarilla tuon varmistin kahvan päälle kun tuntui että kokoajan takerteli ja esti kaasuttamisen .. tykkään pitää kahvasta rennosti kiinni enkä puristaa kokoaikaa jotta kaasu pelaisi ..
Sehän on luonnotonta muutenkin sivusta puristaa ..
Muuten ollu ihan näppärä saha , kevyt ja ketterä..
Häviää kyllä sthilille moottorin kierros herkkyydessä sekä väännössä..
Mutta pää asia on että on nyt saha joka käy jotenkin lumen ja pakkasen seassa😂
Nyt on haastavia kelejä sahoille, ol merkki mikä tahansa.
Stihl 490 hyvä talvisaha kuhan muistaa kerran viikkoon vaijjerin rasvata aseöljyllä ja säilyttää vaakaasennossa ettei öljyt valu vaijjerista pois
Kuningasmetsuri Pessinen sanoi et aina kun osti uuden sahan🤔 ,,,antoi sen käydä ihan ekana tankillisen verran tyhjäkäyntiä,,,,😏
Mihinkäs se terän sektorisuoja jäi?
Kappas! Sehän unohtu, nyt paikoillaan 👍
Mikä oli syy että siirryit rivivitosesta nyt pykälää pienempiin sahoihin?
Selekä
Jep, selekää yritän rasittaa vähemmän.
Sahat metsän mukaan. Loppujen lopuksi aika harvalla kohteella esimerkiksi se 555 tuo niin paljon enemmän hyötyä/tehoa kuin esim tuo 545. Eniten taitaa vaikuttaa sinne korvien väliin
Oijoi oispa mukava uus saha 💪🙂 komeesti roikkuu moottorisahoja 👍😁
Taas jäi se yks osa pois 😁
No ei tää nyt ole pettymys. Kukin sahatkoon millä tykkää. Satunnaiskäyttöön sopii mikä vaan saha, mutta ammattikäytössä haittaa pienetkin viat.
Kaikki "ylimääräinen"elektroniikka tuo hankaluuksia, onhan ne hirmu hyviä juttuja toki.
Ainakin niin kauan kun ei ole ongelmia, mutta sitten kun se ongelmien kanssa tappelu alkaa niin ei se lopu.
Voi olla tyyriitä viedä huoltoon kaliproitavaksi takuu ajan jälkeen.
Ostaa tulpan ja viilapaketin, niin päivittävät ja kaliproivat samaan hintaan.
Nykysahojen kanssa on opeteltava elämään - ne on eri laitteita kuin ns.suutinsahat.Kyllä autotune hoitaa ja sen on annettava säätää .
Tuttu liike. Tuolta tuli oma 555fxt.
Hieno homma että sulla on selkä kunnossa. Itellä on 4 vuotta ollu selkä sökönä mutta vielä ei ole "tarve" leikata. No pölliä on koitettu kaserrala omaksi tarpeeksi että pysyy pirtti ja rantasauna lämpimänä.
Kaasuttimen säädöstä olisi hieno nähdä ihan oma video, miten se tehdään oikein! Vaikka vähän vanhemmista ja uudemmista sahoista! Toinen mistä olisi mielenkiintoista kuulla niin 95 ja 98 bensojen erot käytössä tai onko niitä
Et sitten malttanut ootella aattoa paketin kanssa☺
Mulla on edessä tuo kulmavaihteen vaihto, ja huomasin että ruuvit on nylppääntyneet. Tais mennä poraushommiks? Onneksi sen vaihdettavan osan voi aina purkaa pois vaikka hajottamalla sen. Ehkä jopa rälläköinniksi menee - mitäköhän tästäkin tulee...🤦♂ STIHL FS 450 ja FS 410 C
Talttapää meisselillä vasaran kanssa naputtelee pultin reunaan aukipäin. Tahi rautasahalla tekee pulttiin isolle meisselille paikan. Joskus tuo pultti hapettuu alumiiniin, niin terävä napautus vasaralla pultin kantaan voi herkistää aukeemista. Heh, vasara hyvä työkalu moneen 😃
Metsälehden foorumilla oli eräs sitä mieltä että näissä ihan uusissa on kalibrointi tehtävä juuri sillä tyylillä mitä teitte. Vanhemmissa kuulemma eri tyyli..
Okei! Sehän kävisi ihan järkeen.
Se on ärsyttävää kikkailuu talvella noitten raivaussahan kaa ite tykkään käyttää kesällä raivaussahaa
On siinä oma homma, mutta huskit vaan toimii, suap jättää mehtään ja aamulla jatkaa sahhuita.
Etsunkaan sä heti pettyny oo uuteen viuluus 🙈
on tuo parempi kun sthilli🎉
Bensaa syö älyttömästi.
@@ollikaikkonen3321 hyvät koneet syö
Ai 545 syö bensaa älyttömästi? Ei muuten syö.
Samaa on kulutus 460 ja 545
550 röpötti irrotin kaasuttimen niin löytyy säätöruuvi ja mlttalukema mm.syvyys,se heitti. Kohilleen säädön jälkeen röpötys loppu.
Terve Sami. Tuli mieleen tässä että mitenkä se sinun selkä on kuntoutunut ja jäikö kivut leikkauspöyälle
Kiitos kysymästä. Kyllä ne kivut jäi leikkuupöydälle. Normaalisti pystyy töitä tekemään. Tosin ääriliikkeitä ja nosteluita vielä vältän.
”Meinasin tehdä väärin. Ensin pitää painaa start nappi, sitten pumpata 6 kertaa ja sitten vasta vetää” ja heti perään pumppaamaan 6 kertaa ennen start napin painamista 😂 Kumminka se nyt oli oikein?😂
Ite nauroin samaa, että 3 sekuntia sitten luetut ohjeet ehti jo unohtua. 😄
Noh, hyvin se käyntiin kuitenkin lähti. Ee oo käyttöohjekirjan lukijaks.