Lanz Bulldog Traktor D8507 - Erster Lanz inkl. Restauration/Restoration - Vorstellung einer Legende!
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- Опубліковано 15 кві 2023
- Soundmaschine: Mein erster Lanz Bulldog Glühkopf und meine erste Komplettrestauration! Erinnerungen/Memories werden wach! Darf ich vorstellen!?
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Der Lanz Bulldog Code: • Eilbulldog oder Scheun...
Die Kupplungen: • Eiler, großer und klei... Die
Restaurierung: • Restaurierung vom Lanz...
Das Steigrohr Geheimnis: • Lanz Bulldog oder Bull...
Werkzeug und Verbrauchsmaterial:*
Messing Drahtbürste:* amzn.to/3JYJBrt
Messiggeflecht:* amzn.to/40qimNz
Lötzinn:* amzn.to/3LYGJO8
Dichtpappe:* amzn.to/3G3oiUI
Lötstation:* amzn.to/3nr2Mmd
Flußmittel:* amzn.to/3nofMJk
Graphitpackung:* amzn.to/40L4mhd
Anreißzirkel:* amzn.to/3Kk1b9D
Stahllineal:* amzn.to/41f4buG
Schieblehre:* amzn.to/3mjmwIs
Blechschere:* amzn.to/418LUzm
Weitere Produkte:*
Kunststoffplättchen:* amzn.to/3yLnKxO
Motorheber/Kran:* amzn.to/3umCGC3
Fächerschleifer Set:* amzn.to/3ggY1J1
Durchschlagset:* amzn.to/3DvYTAC
Keiltreiber:* amzn.to/3t1iAeZ
Kühlerfrostschutz verschiedene Gebinde:* amzn.to/3T7yoZh
Frostschutzprüfer:* amzn.to/3zpAQTa
Talkum:* amzn.to/3uqNTkQ
Dichtungspapier:* amzn.to/3GSPpzK
Dichtungskarton:* amzn.to/3wlW17U
Schleifvlies:* amzn.to/3shqlOR
Messing-Drahtbürste:* amzn.to/37xpmld
Haarwinkel:* amzn.to/3Bdmk2h
Rostlöser:* amzn.to/3KruHt3
Gewindeschneidsatz:* amzn.to/3L1cUcc
Locheisenset1:* amzn.to/3Ffxgf6
Locheisenset2:*amzn.to/3Eh1e1a
Knarren-/Ratschenkasten:* amzn.to/3LQ6Tz7
Sprengringzangen:* amzn.to/3ji996e
Schlüsselfeilen:* amzn.to/3NZlgD7
Schlagschraubendreher Set:* amzn.to/3IGbUds
Winkelschraubendreher:* amzn.to/38IqPWJ
Hakenschlüssel:* amzn.to/38Ec2fA
Gelenk Hakenschlüssel (verstellbar):* amzn.to/35WyuiV
Stirnlochschlüssel verstellbar:* amzn.to/37uC6Jq
Ratschenringschlüsselsatz:* amzn.to/3r9S8PS
Unterstellböcke:* amzn.to/3JoUocu
Rangierwagenheber klein:* amzn.to/3KtcxHc
Rangierwagenheber groß:* amzn.to/3KtyaHl
Hydraulik Wagenheber:* amzn.to/3LQ3W1v
Strahlkabine:* amzn.to/3LTjx0k
Hammer:* amzn.to/3J0F45E
Schonhammer:* amzn.to/3DXdHZ1
Wasserpumpenzange:* amzn.to/3vDrQZq
Gas Lötlampe mit Kartuschen:* amzn.to/3MoXdwC
Lange Bohrer:* amzn.to/3imFb0o
Sprühöl:* amzn.to/3un1KJa
Kupferpaste:* amzn.to/3xfXdda
Graphitfett:* amzn.to/3O2JSLA
Fett:* amzn.to/3qlRHlf
Nichtaushärtende Dichtmasse:* amzn.to/3Kt1kXk
Dichtmasse:* amzn.to/37xiPqX
Schraubensicherung:* amzn.to/3DWsymE
Schraubensicherung hochfest:* amzn.to/3LQ67lH
Schleif- /Läpppaste:* amzn.to/3uad1wt
Amaturenfett:* amzn.to/3HHZAHp
Meine Ausrüstung:*
Kamera:* amzn.to/3ETEdSL
Selvie-Handgriff:* amzn.to/3s3OU1E
Akkus und Ladegerät:* amzn.to/3pLAvo4
Kameratasche:* amzn.to/3dKvBCj
Funkmikrofon:* amzn.to/3GEHZjt
Kamerastativ:* amzn.to/3F6VbNX
*)Affiliate Link
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Wer da nicht neidisch wird,dem ist nicht zu helfen.Fred bleib kultig und alles Gute !
Warum neidisch? Mitfreuen tut's auch 😉
Ich bin jedesmal begeistert wenn ich den Klang höre. Ich habe bis jetzt zweimal einen Lanz angeworfen und hatte jedesmal ein riesen Respekt. Und du machst das einfach so. Hut ab. Wer Traktoren mag muss ihn lieben. LG aus Mecklenburg.
Ja, der Klang der Glühkopf Motoren ist einmalig...
Als ich 15 war, hat ein Lanz Bulldog Sammler mir mal ne private Vorführung gegeben, wie er seinen frisch restaurierten Bulldog von 1939 startet.
Dazu handelte es sich auch noch um einen Bulldog in der großen 10 Liter Ausführung und außerdem stand er unter einem niedrigen Blechdach, was den Klang natürlich zusätzlich verstärkte 😅
Gegen moderne Fahrzeuge ist die Startprozedur mit offener Flamme und dem Lenkrad als Kurbel ja schon sehr "martialisch"...
Aber dann der Klang der 10 Liter Hubraum aus einem einzigen Zylinder 🤤
...und der ganze Trecker "bebt" durch die Masse des Zylinders...
Immer wieder beeindruckend
@Diesel Power Ja, da ist was dran, danke für deinen Beitrag! Beste Grüße
Eine Klasse Vorstellung, Danke Dir!
Sehr gerne! Es freut mich sehr, wenn dir das Video gefällt. Beste Grüße
Ein echtes Sahnestück verpackt in einem super Video!!!!!
Hallo Marc, vielen lieben Dank! Beste Grüße
Sehr schön, hab selber auf Grund des Platzes und der Einsatzverwendung leider nur ein 7100 Kubota. Den aber auch komplett zerlegt und wieder zusammen gebaut. Ein Lanz ist schon was ganz anderes, einfach herrlich das Geräusch dieser Hubraummonster zur damaligen Zeit. Und Respekt an den Besitzer, du bist ja mal sowas von fit in Sache Lanz Bulldog, Hut ab! Mein Traktor ist von 1976 und alle Unterlagen/Explosioszeichnungen, Ersatzteile und Speziawerkzeuge habe ich mir über längere Zeit im Internet zusammen gesucht. Ist für ein Lanz sich auch nicht einfach, schön das es Leute gibt die solche Hobbys pflegen. Weiter so, beste Grüße
Hi, egal, welches Fahrzeug komplett zerlegt und wieder zusammen gebaut wird, es ist viel Arbeit, aber man wird mit einem zuverlässigen Fahrzeug belohnt! Danke dir für den Beitrag! Beste Grüße
Ein geiler Bulldog. Einen nahezu baugleichen hatte ich auch schon! Top Maschine. Gruß
Klasse Video und mega Sound. Die alten Lanz faszinierend mich immer wieder.
Very nice restoration on your Lanz Bulldog tractor! I myself am an International Harvester or red tractor fan and the Lanz Bulldog is another top favorite tractor. Greetings from the USA.
Thank you. Do you also have a tractor? Do you have an International Harvester? Greetings to the USA.
@@KultTraktor I have a couple of tractors I own a 1974 IH Cub Cadet 129 hydrostatic and 1971 IH Cub Lo-Boy 154. I would love to have a Lanz Bulldog but don't have the money or room
Einfach ein schönes Video.
Vielen Dank dafür.
Sehr sehr gerne, vielen lieben Dank! Beste Grüße
Ach ja, was wäre ein Sonntag ohne ein Kultraktor Video ? Ist fast schon sowas wie ein Ritual, mach bitte weiter so. LG
Vielen lieben Dank! Es freut mich sehr, wenn es dir gefällt! Beste Grüße
Merci beaucoup
Vous êtes les bienvenus
Hallo ein Traum von Schlepper, wie immer tolles Video. Wünsche allen morgen einen guten Start in die Woche
Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Dies ist mein absoluter Traum! Genau dieses Modell..
Ich besitze 4 Hanomags, welche mir viel Freude bereiten, allerdings ist das immer mein Traum gewesen..
Nur irgendwie unerreichbar, weil die Kurse echt heftig sind.
Weiter so! Ganz großes Lob!
Die Lanz sind eher billiger geworden die letzten Jahre und werden meiner Meinung nach auch weiter fallen. Die Preise sind absoluter Wucher teilweise
Super Video wie immer. Immer wieder ein Genuss einen Lanz starten zu hören. Obwohl ich selbst leider noch keinen besitze bin ich ein echter Fan geworden. Wie gesagt super Video und schönen Sonntag noch 😃
Vielen lieben Dank! Es freut mich sehr, wenn die Videos gefallen. Beste Grüße
Klasse 👍👍👍
Dankeschön! Beste Grüße
Was für ei Ritual ❤❤❤
Ja, früher anstrengend heute sehenswert. Beste Grüße
Habe am 36.10.2023 genau den selben D-7506 in Top Zustand erworben. Auch schon das Getriebe geändert !
Auch gefederte Vorderachse ist schon verbaut !
Kann es noch gar nicht glauben.
Meinen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Schlepper! Beste Grüße
Scheeh, einfach nur Scheeh, kein Fantasie Bulldog, sonder ein trokener ehrlicher Lanz
Hallo Fred
Sehr schöne Maschine, wiedermal ein super Video
Liebe Grüße
Hallo Michael, vielen Dank! Liebe Grüße
Was für ein Prachtstück!
Hallo Werner, vielen lieben Dank! Wünsche dir einen schönen Sonntag. Beste Grüße
@@KultTraktor danke dir auch.
Sehr schönes Video 😀 Nach langer Standzeit, kontrollierst du nicht den Pumpensumpf vor dem Start? ich finde deine Folgen Toll, mach bitte weiter so 🙂
Vielen lieben Dank, das freut mich sehr! Der Schlepper ist komplett überholt worden und ich kenne die Maschine. Bei mir unbekannten Maschinen und wenn ich nicht weiß was gemacht wurde, kontrolliere ich das Kurbelgehäuse immer vor dem Start. Danke für deinen Beitrag. Beste Grüße
hi ich hab mal eine frage.wie fiele traktoren hast du eigentlich
Hallo Marcel, kommt alles noch. Gedulde dich noch ein wenig. Beste Grüße
Hallo, was für ein schöner Schlepper 👍
Ich habe gesehen, dass ich ganz in Ihrer Nähe wohne. Würde gern mal einen Blick auf die Maschinen werfen 🙏
M.Weimann
Hallo Herr Weimann, vielen Dank! Vielleicht klappt es ja mal! Beste Grüße
@@KultTraktor
Das hoffe ich doch 🤣
Muss er generell immer vorgeglüht werden? Auch wenn er ein paar Minuten aus war und noch die volle Wärme hat?
Die sind ganz früher sogar ausgegangen, wenn man zu lange bergab gefahren ist, also ohne Last. Um das zu verhindern musste man anhalten, absteigen und die Einspritzdüse so an einem Handrädchen umstellen, dass der eingespritzte Kraftstoff in den untersten und damit heißesten Teil des Zündsackes trifft. Dadurch blieb er heiß genug auch ohne Last. Wenn man unten am Berg angekommen war musste man wieder absteigen, an dem Handrädchen die Düse wieder so einstellen, dass der Kraftstoff wieder den oberen Teil des Zündsackes trifft und konnte dann weiter fahren. Hat man das nicht wieder zurückgestellt gab es Fehlzündungen. Später gab es dann wohl Düsen wo man das nicht mehr umstellen brauchte, die den Motor mit und ohne Last zuverlässig betreiben konnten. Bergabfahren mit Anhängelast ist ohnehin nicht so ungefährlich mit so einem Bulldog, weil die geringe Kompression des Motors keine wirkliche Motorbremsleitung ergibt. Beim bergauffahren mit Last muss man früh genug runter schalten, sonst kann der Motor in die andere Drehrichtung umschlagen. "Profis" haben dann damals einfach "schnell" die Ackergruppe und den Rückwärtsgang eingelegt, um weiter geradeaus fahren zu können. Zumindest bis oben auf den Berg, dann musste man den Motor wieder umpendeln.
@Schlepperbegeistert Wenn der Lanz die "volle Wärme" der Glühnase noch hat, geht dies. Liebe Grüße
Hi Fred , i just watched your video and noticed that you have the engine brake in the exhaust. I am currently restoring a 1940 model which had the brake in the past but the linkage is missing ,is it possible to have some more details on this and maybe a few photographs on how the throttle pedal extension is linked to the valve in the exhaust? Many thanks in advance and kind regards from Belgium
Seppe
Hi Seppe, may i have your email address? Please send me an email at the channel address. Kind regards
@@KultTraktor i have send you an email , many thanks in advance!
Ein wunderschöner und sauber restaurierter Lanz. Perfekt! Eine Frage: Was sind das für schwarze Kästchen rechts und links neben der Windschutzscheibe? Viel Grüße!
Bei 9:53 zu sehen an dem orangenen Streifen: das ist der Winker, heute Blinker.
@@Haan-o_o Ah, Danke! Ich hatte es vermutet wegen der Kabel, aber mir sahen die Kästen zu neu/modern aus. Bei 9:53 hatte ich mehr auf die Kotflügel, die er erklärte, geachtet.😁 Er hätte die Winker aber beim Abbiegen auch mal benutzen können, so wie sich das gehört.
@Zweitaktmotor Vielen lieben Dank! Das sind Winker, die blinken. Beste Grüße
Hallo Fred, weißt du wann und warum der Lanz sein Verdeck und seine Windschutzscheibe verloren hat, bevor du ihn restauriert hast?
Hallo Martin, leider nicht. Es waren Fragmente vorhanden, die zeigten, dass der Schlepper Windschutzscheibe und Dach besaß. Beste Grüße
wie fährt sich so ein lanz....lenkt ersich schwierig?....nimmt er das gas gut an?...langsam scheint er nicht zu sein...
Hallo, es kommt auf die Art der Kupplung an, wie der Lanz sich fahren lässt und wie er das Gas annimmt. Wenn alle Gelenke der Vorderachse überholt und die Räder in Bewegung sind, lässt sich der Lanz leicht lenken. So wie früher beim Auto ohne Servolenkung (nicht im Stand lenken). Beste Grüße
@@KultTraktor ok
Wie wäre es denn mal mit "Glühköpfen" anderer Hersteller bei Traktoren und Schiffmotoren.
Vielen lieben Dank, das Thema nehme ich gerne mit auf. Beste Grüße
Hallo Fred, hier wird Diesel noch mit Leidenschaft verbrannt ! Ohne Elektronik und Urin (Harnstoff). Ob heutige Dieselmotoren in 80 Jahren noch so zuverlässig laufen, ist fraglich.
Gruß Doni
Hallo Doni, ja, das ist fraglich, ob es dann eine Ersatzelektronik geben wird? - Wahrscheinlich. Beste Grüße