Wieder mal ein super Video. Ich würde den Benzintank bei Nichtgebrauch mit Diesel statt Öl füllen. Dann hat man im Bedarfsfall ein paar Liter Reserve-Diesel und das Wechseln ginge auch etwas einfacher. Der dünnflüssigere Diesel könnte einfach durch die Leitung abgelassen werden.
Super Video. Wie immer super erklärt. Bin eher Fan von Schleppern aus den frühen 60 Jahren( besitze einen Super Dexta). Da war die Technik viel weiter aber es waren auch noch schöne Schlepper gebaut. Nicht desto trotz hab ich viel von deinen Videos gelernt und sie waren sehr unterhaltsam. Weiter so! Gruß Roman
Hallo Fred,interessanter Kanal super erklärt. Ich besitze einen 2416, bltte zeig doch mal das wechseln der Kupplungsscheibe und der Ölwechsel samt Entlüften des Ölers von diesem Typ.Danke und mach weiter so.😊
Moin Fred, vielen Dank für das Video, gut erklärt. Gerade auch der Hinweis, dass wenn man die Heizlampe nimmt, das System durch die Wärme dichter ist. Gruß
Hi, sehr gerne! Freut ich, wenn es dir gefällt!🤗 Ja, gerade beim Benzinstart wundert man sich, warum die Glühnase erst undicht ist - also nicht sofort Schrauben nachziehen, sondern in Ruhe abwarten 😉 Beste Grüße
Hi Michel, entschuldige, dass es ein weinig länger gedauert hat. Nach Recherche wurde für das rot meistens ein Farbton genommen, der dem RAL 3000 entspricht und für die Räder ein Cremeweiß RAL 9001. Beste Grüße
Es gibt diese neuen Schüttel Schläuche - habe ich bei Halle77 Dortmund oft gesehen. Da braucht man keine Angst vor unfreiwilliger Mundspülung mehr zu haben.
Ich versteh nicht, warum der Benzinstart heute unter Sammlern nicht breitflächig umgesetzt wird. Gerade in Kombination mit dem Anlasser doch viel komfortabler und schneller, wenn man nicht gerade auf einem Treffen einen Show-Start machen möchte, als das Zeitaufwändige anheizen.
Ich finde der Glühkopfmotor läuft, wenn er mit einer Heizlampe vorgeheizt wird wesentlich "ruhiger" beim Start als wenn ich den Bulldog auf einem Benzin/Diesel Gemisch anlasse. Warum viele Sammler den Benzinstart nicht nutzen, kann ich nicht sagen. Von der Historie der Glühkopfbulldogs war die Heizlampe immer der "eigentliche" Startvorgang. Andere Fahrzeuge zur damaligen Zeit ließen sich "schneller" starten. Die Benzinstarteinrichtung wurde von Lanz als Antwort für einen "schnelleren" Start entwickelt. Beste Grüße
❤ Feuerromantik mir der Heizlampe gefällt mir sehr gut.
Durfte selbst schon als 12 Jähriger den 25er Lanz meines Onkels fahren❤
Lieben Dank, freut mich! Beste Grüße
Danke für die Erklärung Fred. Und für den Mut den Motor mit Benzin zu starten. Mir hat der bisher gefehlt ;-)
Hallo Benjamin, sehr gerne, es freut mich sehr, wenn es dir gefällt. Beste Grüße
oh je wie aufregend......was man alles zu und aufdrehen muss.....eine wissenschaft....
Das stimmt allerdings, nix mit Knopf drücken und los gehts 😀
Wieder mal ein super Video. Ich würde den Benzintank bei Nichtgebrauch mit Diesel statt Öl füllen. Dann hat man im Bedarfsfall ein paar Liter Reserve-Diesel und das Wechseln ginge auch etwas einfacher. Der dünnflüssigere Diesel könnte einfach durch die Leitung abgelassen werden.
Vielen lieben Dank! Ja, mit dem Diesel ist auch eine Idee! Beste Grüße
Super Video. Wie immer super erklärt. Bin eher Fan von Schleppern aus den frühen 60 Jahren( besitze einen Super Dexta). Da war die Technik viel weiter aber es waren auch noch schöne Schlepper gebaut. Nicht desto trotz hab ich viel von deinen Videos gelernt und sie waren sehr unterhaltsam. Weiter so!
Gruß Roman
Hallo Roman, es freut mich sehr, dass es dir gefällt. 60er sind auch cool! Beste Grüße und bleib kultig!
extrem coole hinführung zum videothema und natürlich sehr gutes video. respekt.
Vielen lieben Dank! 🤗 Es freut mich sehr, wenn dir das Video gefällt! Beste Grüße
Always love Lanz tractors always wondered how they started on gasoline
Thank you very much, I'm glad if you like the video. Best regards
Hallo Fred,interessanter Kanal super erklärt. Ich besitze einen 2416, bltte zeig doch mal das wechseln der Kupplungsscheibe und der Ölwechsel samt Entlüften des Ölers von diesem Typ.Danke und mach weiter so.😊
Hi, danke sehr. Das Thema nehme ich gerne mit auf. Beste Grüße
Moin Fred, vielen Dank für das Video, gut erklärt. Gerade auch der Hinweis, dass wenn man die Heizlampe nimmt, das System durch die Wärme dichter ist. Gruß
Hi, sehr gerne! Freut ich, wenn es dir gefällt!🤗 Ja, gerade beim Benzinstart wundert man sich, warum die Glühnase erst undicht ist - also nicht sofort Schrauben nachziehen, sondern in Ruhe abwarten 😉 Beste Grüße
cooler Test
Und wie lange muss der auf Benzin laufen? Bis er warm genug ist zum umstellen auf Diesel?
Hi Christian, ca. 3-4 Minuten. Beste Grüße
So schnell kann ich schon umstellen.
Wenn ich bedenke die Heizlampe vor zu heizen, dann den Bulldog. Dann ist es mir Benzin ja viel schneller.
Hallo fred könntest du mir sagen welche original Farbe ein lanz lk20 kartoffelroder hat? 😊
Hi Michel, entschuldige, dass es ein weinig länger gedauert hat. Nach Recherche wurde für das rot meistens ein Farbton genommen, der dem RAL 3000 entspricht und für die Räder ein Cremeweiß RAL 9001. Beste Grüße
@@KultTraktor alles gut besten dank freue mich schöne Feiertage dir und bleib kultig 😉
@@michel5904 Vielen lieben Dank, dass wünsche ich dir auch. Weihnachtliche Grüße
Machst du jetzt das Benzin wieder raus und das Öl rein?
Der Start mit Lampe ist viel schonender.
Ja, ich werde wahrscheinlich wieder Öl reinfüllen! Beste Grüße
Es gibt diese neuen Schüttel Schläuche - habe ich bei Halle77 Dortmund oft gesehen. Da braucht man keine Angst vor unfreiwilliger Mundspülung mehr zu haben.
Vielen Dank für den Beitrag. Beste Grüße
@@KultTraktor2:01
Ich versteh nicht, warum der Benzinstart heute unter Sammlern nicht breitflächig umgesetzt wird. Gerade in Kombination mit dem Anlasser doch viel komfortabler und schneller, wenn man nicht gerade auf einem Treffen einen Show-Start machen möchte, als das Zeitaufwändige anheizen.
Ich finde der Glühkopfmotor läuft, wenn er mit einer Heizlampe vorgeheizt wird wesentlich "ruhiger" beim Start als wenn ich den Bulldog auf einem Benzin/Diesel Gemisch anlasse. Warum viele Sammler den Benzinstart nicht nutzen, kann ich nicht sagen. Von der Historie der Glühkopfbulldogs war die Heizlampe immer der "eigentliche" Startvorgang. Andere Fahrzeuge zur damaligen Zeit ließen sich "schneller" starten. Die Benzinstarteinrichtung wurde von Lanz als Antwort für einen "schnelleren" Start entwickelt. Beste Grüße
Aspirando la manguera así se me llenó la boca de gasolina, es una experiencia muy desagradable, prefiero el brandy.
Yo también 😉