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Thanks for the interview, it was a pleasure meeting you. I was waiting for this video to go online :-) Greetings from the tall german guy ;-)
@@maxlonglegs Danke Meiner Freuder!
依然在视频里说自已在UA-cam上只有2000关注者，但实际甚至还没到两千😂太可惜了，这么高质量的内容，不过现在中文UA-cam内容还是键政为主，这种相对垂直的行业向高质量内容，根本没有形成生态。祝yiran早日在UA-cam大火！期待更多高质量内容
@@fantasyreal3531 我在UA-cam上看中文内容，确实zz含量太多了。而且，很水。多数非常低质量。整体中文内容水准和英文实在不能比。 希望以后有更多好的中文内容作者。
身為長期使用yt 的使用者，一直以為在b站的一冉沒有經營yt。想不到在b站看完之後，才知道一冉有這個帳號~真心喜歡一冉能表達自己的想法，卻不會對不認同的人惡言相向的風格。希望能更多人看到~
谢谢鼓励！默默的一直在YT更新：）
哈哈，一苒这个号真是流量上不去啊。。。每次看都是苦笑。这个会场我也去了。但是一直带着日本人疯狂观察阿凡达的车。
@@wj3693 在海外的华人还关心汽车产业的可能不多吧。我也不知道为何。去年一度势头不错。但我这边更新节奏出过一次大问题。
@@itisYiran因为一般普通人买车，会关注本地博主的介绍和评测，而你更注重的是汽车产业的介绍，这是普通人不会关注的，因为事不关己，你在国内会有流量，也是因为你介绍的车，他们能买得到，像我这种会关注新能源汽车产业的发展的人少之又少
@@kennethchan9959 有道理。我也认为消费导购最终是一个本地化的事情，所以我一直没有尝试过用英文介绍中国车。我觉得最终这是全球各地车评人的角色。但像世界介绍一些中国汽车产业的事情，有可能我会试试。闲杂用中文可能阻碍了受众的面积，因为在海外关注产业的人，很多是看英文的。
多上上大小马，关注的人能多一些
Thanks for the interview, it was a pleasure meeting you. I was waiting for this video to go online :-) Greetings from the tall german guy ;-)
@@maxlonglegs Danke Meiner Freuder!
依然在视频里说自已在UA-cam上只有2000关注者，但实际甚至还没到两千😂
太可惜了，这么高质量的内容，不过现在中文UA-cam内容还是键政为主，这种相对垂直的行业向高质量内容，根本没有形成生态。祝yiran早日在UA-cam大火！期待更多高质量内容
@@fantasyreal3531 我在UA-cam上看中文内容，确实zz含量太多了。而且，很水。多数非常低质量。整体中文内容水准和英文实在不能比。 希望以后有更多好的中文内容作者。
身為長期使用yt 的使用者，
一直以為在b站的一冉沒有經營yt。
想不到在b站看完之後，才知道一冉有這個帳號~
真心喜歡一冉能表達自己的想法，卻不會對不認同的人惡言相向的風格。
希望能更多人看到~
谢谢鼓励！默默的一直在YT更新：）
哈哈，一苒这个号真是流量上不去啊。。。每次看都是苦笑。这个会场我也去了。但是一直带着日本人疯狂观察阿凡达的车。
@@wj3693 在海外的华人还关心汽车产业的可能不多吧。我也不知道为何。去年一度势头不错。但我这边更新节奏出过一次大问题。
@@itisYiran因为一般普通人买车，会关注本地博主的介绍和评测，而你更注重的是汽车产业的介绍，这是普通人不会关注的，因为事不关己，你在国内会有流量，也是因为你介绍的车，他们能买得到，像我这种会关注新能源汽车产业的发展的人少之又少
@@kennethchan9959 有道理。我也认为消费导购最终是一个本地化的事情，所以我一直没有尝试过用英文介绍中国车。我觉得最终这是全球各地车评人的角色。但像世界介绍一些中国汽车产业的事情，有可能我会试试。闲杂用中文可能阻碍了受众的面积，因为在海外关注产业的人，很多是看英文的。
多上上大小马，关注的人能多一些