Nuo ahtoputket myös kannattais tehdä v-pannoilla tai vibranteilla. Mukavampi tarvittaessa aukoo eikä lähde irti kovillakaan paineilla. En oo päivääkään katunu, kun jätin omasta autosta silikonit pois.
Om656 on viimesin suora6 diisseli mitä tehty. Ja itsellä joskus oli tuollanen s211 320cdi om648 koneinen jossa oli n. 320hp/808nm. Mukava pelihän se oli ajaa, suutinviat ja avantgarden varusteviat sai sit myymään pois sen Nyt alla S212 350cdi jo uudemmalla Om642 koneella Niin ei tuossa kyllä moitittavaa oo vaikka aina sanoin etten v6 dieseliä ostas.
@@mopotuninglegenda6747 niin tarkotit blacksmokea, joo mä sekotin aivan toiseen firmaan🤣, ja kyllä blacksmoken pakosarja oli vaihtoehto mut se oli bottom-mount ja haluttiin top-mount pakosarja niin sen takia mentiin kangaroos teamin pakosatsilla✌️
Katsastus hommista ois kiva saada videota jossaki tulevaisuudessa
Nuo ahtoputket myös kannattais tehdä v-pannoilla tai vibranteilla. Mukavampi tarvittaessa aukoo eikä lähde irti kovillakaan paineilla. En oo päivääkään katunu, kun jätin omasta autosta silikonit pois.
Eii mitään reikiä konepeltiin
Kyllä ja ruottinlippu kattoon ja koelauta täyteen poppyjä. Kajareista soimaan ringes ronny
@@Terpsaa ja dildo perseesee
Ostaa 45° alumiini kulman johon päähän ilmanputsari, mutka alaspäin ja lyhentää suoria pätkiä jos tarve vaatii
Itellä oman 648 kyljessä hx40 12pakopesällä herää kunnolla jossai 2600rpm ja omassa sbc siiretty puskurin taakse että he400vgt ahdin mahtuu oleen
Oliko minkämoinen homma tuo sbcn siirto puskurille?
🤘👍 Hyvä siitä tulee
❤❤😊💪👍✌️
tulee makea peli, äkkiä vaa ohjelma yms kuntoo ja vetoja
Ei reikiä. Pumppu paikalleen ja ohjelmaahan se vaatii
Om656 on viimesin suora6 diisseli mitä tehty.
Ja itsellä joskus oli tuollanen s211 320cdi om648 koneinen jossa oli n. 320hp/808nm.
Mukava pelihän se oli ajaa, suutinviat ja avantgarden varusteviat sai sit myymään pois sen
Nyt alla S212 350cdi jo uudemmalla Om642 koneella
Niin ei tuossa kyllä moitittavaa oo vaikka aina sanoin etten v6 dieseliä ostas.
Vinkkinä jos suuttimen pultin kierteet menee niin hommaa Wurthin vahvistettuja kierreholkkeja. Helicoilit ihan kuraa
@@Maitokuskiiso plus tälle helicoilit on semmosia itsemurhavehkeitä että ei mihinkää monella lennelly suuttimet pihalle helicoililla
Mitä mietteitä OM612, eli 2.7L vitoskone? Ois tarkotus sitä lähtee jalostamaa ja laittelee mut ei mitää hajuu et mistä alottaa
Itellä tulossa samallaane rojekti keväällä omaan 648siin
Itellä kans kangaroosteam pakosarja mut m57n. Ei tarvinnu siihen tehä mitää lisäpaloja, kaikki meni nätysti kii.
Tekkee kipeää katella v6 sen s211 omistajana tämmöst herkkua🥲. Saa sormet ristisä olla että tekniikka toimii😂😂
👍🏼
äkkiä lissää videota tästä
Mikki kaulukseen niinku olis jo
Ja uus kamera🥲
Eikö olis kannattanu hommata bsr pakosarjakin🤔
@@mopotuninglegenda6747 ei taida bsr tehä pakosarjoja kyseiseen kamppeeseen
@@jyrppa tekee 211 koppaan hx35/40 kaveriksi
@@jyrppa löytyy myös niiden omasta daily driveri projektista sellanen
@@mopotuninglegenda6747 niin tarkotit blacksmokea, joo mä sekotin aivan toiseen firmaan🤣, ja kyllä blacksmoken pakosarja oli vaihtoehto mut se oli bottom-mount ja haluttiin top-mount pakosarja niin sen takia mentiin kangaroos teamin pakosatsilla✌️
Lyhennä sitä turbon välilaippaa.
uusia mersuja löytyy suora kutos koneella
mulla on s211 280 v6 joo oon huomannu että on pirun laiska
No even english translation?
Kiinnostava rojekti pitää ottaa seurantaan
Asennus on onnistunut jos tehoja häviää puolet😂😅
@@kisatulppa9455 entäs sitte ku häviää 70% tehoista🤔
tuossa turbon välipalassa pitäs kyllä olla seinä että toimii optimaalisesti
@@j_bj0rklund niin pitäis, mut ei täs mitään huippu virtausta haetakaan✌️
mikkiä paitaan ni tuloo priimaa
mikä puskuri täs on
@@jonnetikkala1082 avantgarden orkkis
Lisää.mut snäppissä kaveeksi
Mun snäppi on akseli199
Hauska miäs