La Morini XCape!!! Excelente combinación de precio calidad. Tres viajes, dos al norte y uno al sur y nunca un problema. Potencia y seguridad, Enamorado!!! En mi caso la recomiendo a todos mis amigos 🔥🇮🇹🇦🇷
La xcape en viaje a Ushuaia nos dejó tirado en varias ocasiones, nos salvó el servicio técnico que nos dijo que cambiaramos el relay de arranque por el de la luces, se apagaba sola la moto un peligro, después más adelante se soltó la palanca de freno casi la perdimos tuvimos una suerte bárbara, en fin no resultó ser una moto confiable, al regreso del viaje se vendió. Quizá haya sido por ser una primera generación de la moto ojalá a futuro lo arreglen porque es una linda moto. Con respecto a la cf me encanta.
@@pelussa66 hola la moto es buenisima! El problema son los relay q son marca NZE q es industria argentina Hay q llevar dos en en un viaje y chai problema
Aca en mexico la 450 mt la esta pegando durisimo en ventas ya que tiene casi 7 meses que salio al mercado y la morini apenas la estan metiendo ademas la cf moto esta mas plantada hay varias agencias en todo el pais cosa que morini no tiene y esa es la ventaja de cf moto yo prefiero la cf moto por cuestiones de garantías y agencias
que locura de video pai, no dejes de subir porque están muy copados, las cosas que haces y dices, cómo pruebas las motos, sos un crack hermano seguí rompiendola
Hola Pai, muy buena tu descripción de las dos motos, tengo una Morini y me encanta, obvio, la 450 no se queda atrás, pero yo me quedo con la Orca asesina!!
Las motos son todas lindas ,no tenemos una moto perfecta,son dos tipos de motos diferentes pero las dos tienen lo suyo una más liviana y campera .y la Morini más rutera.Si uno pudiera tendría ,5 motos pero a veces no se puede a disfrutar lo que se tiene!!!
El tema es que se comparan porque hay poca diferencia de precio. Pero es porque la MT acá está carísima. De hecho la comparativa real es con la Himalayan 450, que sin hablar de precios ni impuestos en Europa valen lo mismo! Pero por algún motivo en Argentina está mucho más cara la CF, entonces tampoco hay comparativa posible. Al mismo precio me compro la MT, pero tengo que poner casi 4000 dólares más! Me voy por la Royal. Igual yendo a este video no me compraría la Morini me compro igual la MT, la relación peso potencia es insuperable. Para trail y off ya quedó claro que media cilindrada gana, sino miren el Dakar, ya no corren más los mamuts.
Que hermosas motos !!! Si pudiera tendria las 2! Que Caños.. pero ojo que yo Tengo una honda xr 190 😅 y tiene patada una cosa que esas motos no traen he jaja.
@@lionelivojarque6169 Fijate en las redes de CFmoto y en la presentacion. Anunciaron que todas venian con las defensas frontales, los portamaletas traseros y el caballete central. Son los tres elementos que fabrican acá y se los integran para pasarlas como IKD por el beneficio impositivo.
La mt es excelente para la argentina, todas las calles rotas lleno de lomas de burro y badénes y reaccion para evitar los robos.. 130 crucero velocidad justa para rutear legalmente. Y 300km de autonomía perfecta. Le pasa el trapo al tornado. Ahora solo falta tener $$. La Morini me parece hermosa. Pero mucho peso para el día a día. Si solo buscas ruta es una excelente opción
En lo personal, las dos estan muy bien, lo que hace la diferencia es el peso... Acá en chile la CF Moto MT450 vale en el concesionario $5.500.000 (unos U$6.000) y la Morini unos U$7.000 usada... Me quedo con la CFMoto
Aca en argentina es como todo cuesta el doble😅😅12mil dolares una locura,,,,,para los que dicen que la cfmoto 450mt aca en argentina esta a un precio accesible estan locos,,,,precio accesible seria 6mil dolares como en chile y otros paises tambien.
Suerte que tienen udes de poder acceder a la compra de una moto que por lo que decís es el mismo precio que Europa... Acá en Argentina siempre el doble de lo que pagan udes...
Hola me gusta la morini, tengo una cf650mt, y la verdad que me cuesta bajar de cilindrada, me gusto mucho el video y me aclaro lo que me faltaba para decidirme.
Місяць тому
Gracias, me alegro que te haya gustado el video. 🤙
En México en autopistas por lo regular el límite de velocidad es 110 kilómetros por hora ... pero la mayoría en general van a 140 y alrededor en carreteras 50 60 80 entre ese margen pero van a 100 120 en esos tramos qué no son autopista pero es carretera
Hola Pai !!! Excelente video!!! Como usuario y conocedor me quedo con la X cape ya q tengo una y llevo 5.000 km Hasta el momento no tengo una sola cosa en contra de la moto!! Con respecto al parabrisas me hacía vibrar la moto en 4 cuarta pero solicité en Palermo Bikes q m lo dejen fijo el parabrisas lo más alta y no tuve una vibración mas
son motos excelentes las dos pero cada una en su tipo y como bien lo dices NO COMPITEN, creo que no es bueno comparar motos. Cuando quieras comprar una moto prueba y decide que es lo que quieres para ti y en base a ello toma una decisión. Todas las motos tienen lo suyo. Gracias por tus comentarios muy precisos. Saludos
Hola buena comparación, me compre la 450 mt por el peso, busco algo mas maniobrable, que la pueda cargar a la camioneta donde no pienso realizar viajes largos con la moto. En cuanto a calidades entiendo que ambas son chinas y por ende les corre la misma duda en cuanto a confiabilidad y durabilidad en el tiempo. Acá en Trelew ven una china y te miran raro, onda que si no te compras una japonesa no existis, en fin veremos con el tiempo si me mande una macana comprando cf o fue un acierto. En cuanto a respaldo de marca CF tiene mas agencias en todo el país pero donde preguntas sobre accesorios o repuestos me parece que les falta desarrollo, en ese sentido las japonesas corren con mucho ventaja, CF podrá rosquear pero despues no les da el cuero para bancarse la demanda que tuvieron generando muchos meses de espera en entregarte la moto después de haberla pagado por completo, una pena. Saludos desde el sur
Esta vez comparto 100% tuve morini y ahora mt450. En lo personal me gusta la 450 es mas versatil y mas liviana, teniendo en cuenta q solo compro una moto por vez. Y ruteo a 120 y va a 7000 vueltas muy bien! ( ya pase por ktm 390 adv. Y por voge 650) mas interceptor, otro concepto y tambien voge 300 rally.
Que te pareció la interceptor para hacer un poco de ruta y mayormente ciudad de buenos Aires? Estoy en duda si comprar una interceptor, una Morini, la aventure 390 o una QJ 700-800
@ excelentes motos las voge. Yo iría por Cfmoto y voge, como última (y me duele porque es la más bella de todas) la morini. Morini ultima por posventa en argentina que le faltan pulir mil cosas.
Tan poca autonomia tienen?? Con la Trk andas mínimo 350 km a 120/130. Raro no¡?? A ver vengo de un TRK502X, el salto sería la Moto Morini, pero no me gusta para nada el tablero y a futuro la reventa mmmm. No sé. A la Mt la fui a ver, me senté, es baja para mi que mido 1.81, es hermosa pero algo no me cierra, lo que dicen de la velocidad crucero, que va medio exigida.
La cf tiene el tbox, el abs desconectable en marcha, varias cositas que la hacen mas interesante que la x-cape. Aunque el precio es lo que menos me gusta, esta un poco cara. Habra que esperar la competencia de la cf 450, que lanzo qj y es la misma moto.
Hola pai, gracias por la comparativa. La estaba esperando! Quiero pasar de un ninja 400 a algo más cómodo, ya que hago muchos kms. Me gusta más cf, pero creo que morini iría mejor. El problema? Mido 1,70 y me pareció que la morini pesa bastante. Nose si la levanto si se me cae. :D que harías?
Pai querido, este duelo para mi hace ganadora a la Morini. Se la ve mucho mas moto al lado de la 450, pero tambien se nota que es mas pesada. Punto para Morini en este video.
2 місяці тому+1
Va en gustos de lo que uno necesite son dos opciones diferente a precio parecido
En españa la cf esta x 6.000 y la morini x 7.000 y pico.El 3 escalon sera la zontes 703 q esta en 8.000 euros. La cuestion sera ligereza punto medio o burro grande y q ande!!!
@@kikekste170El nombre tendrá trayectoria ...la moto NO, hace 2 años salió y a nivel mundial es un fracaso en ventas ,si comparas con la cantidad de 650mt que hay en la calle,y *ni hablar* de comparar con la cantidad de 450mt que se vendieron a *solo* 2/3 meses de su lanzamiento mundial.
Me quedo con la morini , tiene muchas partes de primera marca , es ideal para viajar y hacer algo de off , no le confio a la electronica china pero bueno la moto es hermosa personalmente
Tengo la MT650 y si me dieran a elegir entre la MT450, me sigo quedando con la 650, mas que nada por precio y por cc. Lo mismo aca, Morini, por precio y CC.
@@JoseAlvarez-dl3hm En mi lógica, si recién estoy empezando en el mundo del enduro u off, iría por alguna de 150cc económica y una vez gane experiencia y me sienta en confianza iría a una moto mas grande. Pero para arrancar la mt450, costo beneficio, es demasiado cara.
Desde mi humilde opinión, sin ofender a nadie, para mí a la CFmoto la veo muy parecida a la Norpilen de estética (la Morini X-cape es otra moto bien distinta, no ví alguna parecida a ella), no sé que tanto es la calidad comparada y la duración. Resta esperar a ver que tanto resiste CFmoto al maltrato y al paso del tiempo.
para mi la morini tendria que tener otra leva que no de tanto en alta y mejores los bajos... osea el torque a bajas vueltas... ahi esa moto no tendria ningun pero y la MT tiene un balance muy acertado para una trail....
La CF esta revolucionando el mercado..... Dejen de comprar esas motos grandes que después van al ripio y viven en el piso.... Polivalente como pocas, en esta moda de cincuentones que de grandes se hacen los moteros, la CF 450 es la moto ideal
es que a los 50 tenes tu vida resuelta economicamente y te podes llegar a comprar una GS, una Africa, jajaja. No seas jodido cheee, te salta el envidioso.
opino igual que tu hasta cierto sentido, si conviene más aprender off road en una moto más ligera, por lo que la mt450 esta genial para aprenderlo bien, y ya después graduarse a una adv más pesada. Si empiezas con una adv grande en ripio pues la vas a andar tirando mucho más seguido totalmente
Me quedo con la morini,vi que la CF 450 ya tuvo algunas fallas por falta de desarrollo en 2 años los chinos nos tapan con todo.La morini no vi nada lo aclaro.Aguante el Pai y que siga girando
Yo me quedaria con la Xcape.. cuento q tengo una 650mt estube por cambiarla por la Xcape, pero me parecio mas pesada menos torque y velocidad, asi q seguire con la MT una moto muy barata y equipada, da mucho por lo que cuesta
Medio que no cuadra la comparativa (solo son comparables en precio)- Ahora sino fuera por precio y solo por segmento la Morini debería competir con la Zontes 703, y está claro cual es superior.
2 місяці тому+1
Es una comparación a pedido de los seguidores de Instagram que cuando subí el reel de la CFMOTO 450 mt lo pedían
La Morini XCape!!! Excelente combinación de precio calidad. Tres viajes, dos al norte y uno al sur y nunca un problema. Potencia y seguridad, Enamorado!!! En mi caso la recomiendo a todos mis amigos 🔥🇮🇹🇦🇷
La comparación que buscaba estimado. Muchas gracias.
Excelente Pai, tenía la duda en cual de las dos comprar pero definitivamente la XCape es la ganadora para mí.
Me hubiese gustado ver también en la comparación a la trk 502! Saludos desde Mendoza!
Tube la trk502 y tengo la Morini le pinta la cara la Morini. Es más grande la trk y el motor es medio amargo. No me gustó.
Un Review que considero bastante honesto y con conocimiento de cada máquina, toma mi 👍🏻, saludos desda Guadalajara, México.
La xcape en viaje a Ushuaia nos dejó tirado en varias ocasiones, nos salvó el servicio técnico que nos dijo que cambiaramos el relay de arranque por el de la luces, se apagaba sola la moto un peligro, después más adelante se soltó la palanca de freno casi la perdimos tuvimos una suerte bárbara, en fin no resultó ser una moto confiable, al regreso del viaje se vendió. Quizá haya sido por ser una primera generación de la moto ojalá a futuro lo arreglen porque es una linda moto. Con respecto a la cf me encanta.
Yo tengo una hace un mes tiene 5400km gracias a dios 0 drama
@@elianmonteresino9438excelente man! Ojala siga asi!
@@pelussa66 hola la moto es buenisima! El problema son los relay q son marca NZE q es industria argentina
Hay q llevar dos en en un viaje y chai problema
@@elianmonteresino9438
Los relay son industria argentina!
Una pagada cambiarlos
Las ktm traen esos relay ..y tambien pasa lo mismo
Excelente ...sobre todo porque no tuviste la tendencia de defender la tuyo, dejando y marcando las diferencias de manera objetiva
Aca en mexico la 450 mt la esta pegando durisimo en ventas ya que tiene casi 7 meses que salio al mercado y la morini apenas la estan metiendo ademas la cf moto esta mas plantada hay varias agencias en todo el pais cosa que morini no tiene y esa es la ventaja de cf moto yo prefiero la cf moto por cuestiones de garantías y agencias
tal cuál hermano, mejor no se podría explicar
Excelente: quisiera una opinión entre la MORINI X-CAPE 649 y la VOGE DSX 650. Gracias
que locura de video pai, no dejes de subir porque están muy copados, las cosas que haces y dices, cómo pruebas las motos, sos un crack hermano seguí rompiendola
Se la ve linda a la voge 650 pero no convence que solo tenga 5 marchas
Hola Pai, muy buena tu descripción de las dos motos, tengo una Morini y me encanta, obvio, la 450 no se queda atrás, pero yo me quedo con la Orca asesina!!
Las motos son todas lindas ,no tenemos una moto perfecta,son dos tipos de motos diferentes pero las dos tienen lo suyo una más liviana y campera .y la Morini más rutera.Si uno pudiera tendría ,5 motos pero a veces no se puede a disfrutar lo que se tiene!!!
Excelente reseña pai
Gracias 🤙😊
Comparativa por favor moto morino vs qjstr 700
El tema es que se comparan porque hay poca diferencia de precio. Pero es porque la MT acá está carísima. De hecho la comparativa real es con la Himalayan 450, que sin hablar de precios ni impuestos en Europa valen lo mismo! Pero por algún motivo en Argentina está mucho más cara la CF, entonces tampoco hay comparativa posible. Al mismo precio me compro la MT, pero tengo que poner casi 4000 dólares más! Me voy por la Royal. Igual yendo a este video no me compraría la Morini me compro igual la MT, la relación peso potencia es insuperable. Para trail y off ya quedó claro que media cilindrada gana, sino miren el Dakar, ya no corren más los mamuts.
Hola Pai excelente video. Me gustaría saber a que régimen de rpm va la morini a 130km. Gracias!
Hermosas las 2 fuiste claro...me quedaria con la morini
Que hermosas motos !!! Si pudiera tendria las 2! Que Caños.. pero ojo que yo Tengo una honda xr 190 😅 y tiene patada una cosa que esas motos no traen he jaja.
En la MT se ve oxido en los espejos, es como que te salieron las tapas y se oxido? O es dl color de la tuerca?
Es un buje de bronce,le faltan las tapas porque al ser moto de prueba seguro ya la anduvieron manoseando,pobre el que la compré después 😂
le faltan los tapones y también están saliendo sin el caballete central de serie como habían dicho, teóricamente los instalan en el primer service
@@jesusotazu5708No vi ninguna versión con caballete central..
@@lionelivojarque6169 Fijate en las redes de CFmoto y en la presentacion. Anunciaron que todas venian con las defensas frontales, los portamaletas traseros y el caballete central. Son los tres elementos que fabrican acá y se los integran para pasarlas como IKD por el beneficio impositivo.
Hola pai. ya usaste la cf450sr ?
Me gustan mucho las 2. Entraría en comparación con el klr?
Hay que recordad que 130 km/h es la máxima en autopistas, las dos van sobradas en ruta. Igual me quedo con la 450 para off.
La mt es excelente para la argentina, todas las calles rotas lleno de lomas de burro y badénes y reaccion para evitar los robos..
130 crucero velocidad justa para rutear legalmente. Y 300km de autonomía perfecta. Le pasa el trapo al tornado.
Ahora solo falta tener $$.
La Morini me parece hermosa. Pero mucho peso para el día a día.
Si solo buscas ruta es una excelente opción
En lo personal, las dos estan muy bien, lo que hace la diferencia es el peso... Acá en chile la CF Moto MT450 vale en el concesionario $5.500.000 (unos U$6.000) y la Morini unos U$7.000 usada... Me quedo con la CFMoto
Aca en argentina es como todo cuesta el doble😅😅12mil dolares una locura,,,,,para los que dicen que la cfmoto 450mt aca en argentina esta a un precio accesible estan locos,,,,precio accesible seria 6mil dolares como en chile y otros paises tambien.
La Morini es mas ancha también(bastante más),con sus pros y contras para filtrar puede ser un lío y en carretera va a ser más cómoda
Suerte que tienen udes de poder acceder a la compra de una moto que por lo que decís es el mismo precio que Europa... Acá en Argentina siempre el doble de lo que pagan udes...
Creo que son segmentos diferentes la x cape más tirando a ruta que off y la 450 la veo más para el off
Hola.
El peso que diste de la Cf fue en seco , ¿El de la Morini también ?
Ese peso si es en seco
Hola me gusta la morini, tengo una cf650mt, y la verdad que me cuesta bajar de cilindrada, me gusto mucho el video y me aclaro lo que me faltaba para decidirme.
Gracias, me alegro que te haya gustado el video. 🤙
Sin dudas voy por la cf450 mt, por el peso ventaja muy importante para mi
CF 450 mt , toda la vida
En México en autopistas por lo regular el límite de velocidad es 110 kilómetros por hora ... pero la mayoría en general van a 140 y alrededor en carreteras 50 60 80 entre ese margen pero van a 100 120 en esos tramos qué no son autopista pero es carretera
Pucha bro, no se porque la 450 me quita el sueño, solo su precio es descomunal para mi 😢
Ambas son motos chinas de muy buena calidad
Morini, sin dudas. Es más aplomada, tres discos de frenos, mejores cubiertas. Dos personas viajan como corresponde. Es otra historia.
Hola Pai !!! Excelente video!!! Como usuario y conocedor me quedo con la X cape ya q tengo una y llevo 5.000 km
Hasta el momento no tengo una sola cosa en contra de la moto!! Con respecto al parabrisas me hacía vibrar la moto en 4 cuarta pero solicité en Palermo Bikes q m lo dejen fijo el parabrisas lo más alta y no tuve una vibración mas
Hola Hector! la recomendas para hacer un poco de ciudad?
La Morini es mi favorita de estas 2
son motos excelentes las dos pero cada una en su tipo y como bien lo dices NO COMPITEN, creo que no es bueno comparar motos. Cuando quieras comprar una moto prueba y decide que es lo que quieres para ti y en base a ello toma una decisión. Todas las motos tienen lo suyo. Gracias por tus comentarios muy precisos. Saludos
Tengo la Morini, nuevita recién comprada, soy de Córdoba y la base esta a 17.500.000 muy por encima de los 14 que decis pai
en CABA se consigue 13.900.000 sin patentar...
pagaste mucho, esta 14.890.000 pelada en ML, de contado en la agencia te la bajan seguro.
Creo que te cagaron
Hola buena comparación, me compre la 450 mt por el peso, busco algo mas maniobrable, que la pueda cargar a la camioneta donde no pienso realizar viajes largos con la moto. En cuanto a calidades entiendo que ambas son chinas y por ende les corre la misma duda en cuanto a confiabilidad y durabilidad en el tiempo. Acá en Trelew ven una china y te miran raro, onda que si no te compras una japonesa no existis, en fin veremos con el tiempo si me mande una macana comprando cf o fue un acierto. En cuanto a respaldo de marca CF tiene mas agencias en todo el país pero donde preguntas sobre accesorios o repuestos me parece que les falta desarrollo, en ese sentido las japonesas corren con mucho ventaja, CF podrá rosquear pero despues no les da el cuero para bancarse la demanda que tuvieron generando muchos meses de espera en entregarte la moto después de haberla pagado por completo, una pena. Saludos desde el sur
La xcape, para viajar es la mejor opcion! 😎
Buen. Video creo q mas off la cf mas rutera la morini sencillo
Esta vez comparto 100% tuve morini y ahora mt450. En lo personal me gusta la 450 es mas versatil y mas liviana, teniendo en cuenta q solo compro una moto por vez. Y ruteo a 120 y va a 7000 vueltas muy bien! ( ya pase por ktm 390 adv. Y por voge 650) mas interceptor, otro concepto y tambien voge 300 rally.
Que te pareció la interceptor para hacer un poco de ruta y mayormente ciudad de buenos Aires?
Estoy en duda si comprar una interceptor, una Morini, la aventure 390 o una QJ 700-800
si hago autopista y un poco de ciudad, cual me recomendas de las dos? gracias
@@pabloLopez-o2s para paseos y calle va bien. Hay gente q viajo y lejos tambien. No hay moto perfecta tenes q ir por lo q mas te guste.
Morini X-Cape 650 es superior precio/calidad, confort, me permite llegar a todos los lugares.
Tengo la x-cape y no la cambio por la MT. Me parece mas completa y util para el dia a dia y para viajar.
Pai, los 175kg de la CF son en seco, no en orden de marcha. Desconozco de la Morini que son loss 213kg
Hermosas las dos , pero me gusta mas la mt
Aceptable las dos, personalmente me gusta mas la mt 450
La morini mas linda no puede ser...mas linda que otras mas caras
Estoy indeciso... pero creo q voy por la 450mt. Tiene más valor de reventa
NO ME PARECE HACERLE COMPARATIVO ENTRE ESTAS DOS MOTOS!!! 650 Y 450???
Che pai para meter viajes en la MT 450 2 personas. 80kg y 60kg. La ves incomoda? Exigida?
A 110km/h estás perfecto con bastante resto.
@maximilianoargenio gracias por esa data!
te meto una alternativa al precio de la MT casi que es la voge 525DSX. Mirate la ficha
@ excelentes motos las voge.
Yo iría por Cfmoto y voge, como última (y me duele porque es la más bella de todas) la morini. Morini ultima por posventa en argentina que le faltan pulir mil cosas.
Hermosas las dos motos!
Cf todo la vida!!!
Me gusta más la Morini linda estética tiene , la Cf es más off creo , pero muy linds mto
Con la cf!!
Tengo la D-400, cambiaria por la x-cape sin dudarlo
Me quedo con Morini, porque hago un poco mucho de ruta hubiera y de ves en cuando terraseria ej. Camino a Iruya
me quedaria con la MORINI mas por lo el tema de ruta
MotoMorini sin dudas. 👌💪🙌🤑
Morini🎉
Para mi estan las 2 buenas tiene difencia de cilindrada .
Tan poca autonomia tienen?? Con la Trk andas mínimo 350 km a 120/130. Raro no¡?? A ver vengo de un TRK502X, el salto sería la Moto Morini, pero no me gusta para nada el tablero y a futuro la reventa mmmm. No sé.
A la Mt la fui a ver, me senté, es baja para mi que mido 1.81, es hermosa pero algo no me cierra, lo que dicen de la velocidad crucero, que va medio exigida.
Viene un accesorio para subir la altura del asiento, para gente más alta
La cf tiene el tbox, el abs desconectable en marcha, varias cositas que la hacen mas interesante que la x-cape. Aunque el precio es lo que menos me gusta, esta un poco cara. Habra que esperar la competencia de la cf 450, que lanzo qj y es la misma moto.
Bien! El video recontraesperado.
Cf450mt toda la vida!!
Hola pai, gracias por la comparativa. La estaba esperando! Quiero pasar de un ninja 400 a algo más cómodo, ya que hago muchos kms. Me gusta más cf, pero creo que morini iría mejor. El problema? Mido 1,70 y me pareció que la morini pesa bastante. Nose si la levanto si se me cae. :D que harías?
Buenas! tengo la mt650. es pesada estando estacionada. en ruta es una pluma. la altura la solucionas con unas buenas botas.
Pai querido, este duelo para mi hace ganadora a la Morini. Se la ve mucho mas moto al lado de la 450, pero tambien se nota que es mas pesada. Punto para Morini en este video.
Va en gustos de lo que uno necesite son dos opciones diferente a precio parecido
que mocaso que tenga 19 adelante la morini
si fueran los 90 serian un transalp contra un klr 500..son dos segmentos diferentes.es una hilux contra una s10...
La Morini me perece una excelente moto y muy buenos componentes, CF moto viene pisando fuerte con sus modelos... me quedo con la X-CAPE
En españa la cf esta x 6.000 y la morini x 7.000 y pico.El 3 escalon sera la zontes 703 q esta en 8.000 euros. La cuestion sera ligereza punto medio o burro grande y q ande!!!
La morini... Meta ruta y caminos difíciles.... Ya no estoy para rally
Por facha y por mi necesidad me quedo con la x-cape. Pero por marca trayectoria y reventa es mejor la MT
Morini tiene mucha más trayectoria y marca que cf moto
@@kikekste170El nombre tendrá trayectoria ...la moto NO, hace 2 años salió y a nivel mundial es un fracaso en ventas ,si comparas con la cantidad de 650mt que hay en la calle,y *ni hablar* de comparar con la cantidad de 450mt que se vendieron a *solo* 2/3 meses de su lanzamiento mundial.
Pai el domindo arrancas de cuidadela me dijistes soy de alvares pasas x aca tu ruta para giles no puedo salir desde aca
Me quedo con la morini , tiene muchas partes de primera marca , es ideal para viajar y hacer algo de off , no le confio a la electronica china pero bueno la moto es hermosa personalmente
La morini es china
Cf moto 🏍
Me quedo con la morini!
Tengo la MT650 y si me dieran a elegir entre la MT450, me sigo quedando con la 650, mas que nada por precio y por cc. Lo mismo aca, Morini, por precio y CC.
depende, si te vas a empezar a entrenar en el off road pues no conviene empezar a hacerlo en la morini
@@JoseAlvarez-dl3hm En mi lógica, si recién estoy empezando en el mundo del enduro u off, iría por alguna de 150cc económica y una vez gane experiencia y me sienta en confianza iría a una moto mas grande. Pero para arrancar la mt450, costo beneficio, es demasiado cara.
Que lástima los impuestos que le clavan a los Argentinos. Aquí en Portugal esa moto cuesta 6mil euros.
Elijo la moto morini, para viajar
Desde mi humilde opinión, sin ofender a nadie, para mí a la CFmoto la veo muy parecida a la Norpilen de estética (la Morini X-cape es otra moto bien distinta, no ví alguna parecida a ella), no sé que tanto es la calidad comparada y la duración. Resta esperar a ver que tanto resiste CFmoto al maltrato y al paso del tiempo.
para mi la morini tendria que tener otra leva que no de tanto en alta y mejores los bajos... osea el torque a bajas vueltas... ahi esa moto no tendria ningun pero y la MT tiene un balance muy acertado para una trail....
La CF esta revolucionando el mercado..... Dejen de comprar esas motos grandes que después van al ripio y viven en el piso.... Polivalente como pocas, en esta moda de cincuentones que de grandes se hacen los moteros, la CF 450 es la moto ideal
es que a los 50 tenes tu vida resuelta economicamente y te podes llegar a comprar una GS, una Africa, jajaja. No seas jodido cheee, te salta el envidioso.
opino igual que tu hasta cierto sentido, si conviene más aprender off road en una moto más ligera, por lo que la mt450 esta genial para aprenderlo bien, y ya después graduarse a una adv más pesada. Si empiezas con una adv grande en ripio pues la vas a andar tirando mucho más seguido totalmente
MT 450.
Me quedo con la morini,vi que la CF 450 ya tuvo algunas fallas por falta de desarrollo en 2 años los chinos nos tapan con todo.La morini no vi nada lo aclaro.Aguante el Pai y que siga girando
Yo me quedaria con la Xcape.. cuento q tengo una 650mt estube por cambiarla por la Xcape, pero me parecio mas pesada menos torque y velocidad, asi q seguire con la MT una moto muy barata y equipada, da mucho por lo que cuesta
Para ruta y ciudad consideras mejor la 650 MT o la Morini?
@pabloLopez-o2s Hola.. ninguna de las 2 es para ciudad.. para ruta me quedo al 100% con la cf moto
@@luisdeoliveira1303 pensas que la interceptor de royal Enfield sería mejor en ciudad o me recomendarías algún otro modelo?
@@pabloLopez-o2s no la probé. Pero para ciudad una moto más chica q no caliente tanto fíjate de cf moto la clx300 está hermosaaa
Morini mucho más máquina
La moto morini no cuesta 14 palos esta mas a mas de 16 ya y la cf cuesta 12800 , y la llanta de atras de la morini es 17 , no 18 como dijiste ,saludos
La diabla sin dudas
La Morini...
Medio que no cuadra la comparativa (solo son comparables en precio)- Ahora sino fuera por precio y solo por segmento la Morini debería competir con la Zontes 703, y está claro cual es superior.
Es una comparación a pedido de los seguidores de Instagram que cuando subí el reel de la CFMOTO 450 mt lo pedían
Que absurdos los precios en Argentina...
Yo me quedo con cf moto mil veces
no tiene sentido comparar una 650 con una 450, hay q esperar la MM 450 allthrike
Vendiste la Morini Pai?? que se viene?? contaaa?? jaja. La Mt??
Mt
Si la cf moto fuera 650 ufffff, pero seguro costaría unos 50 mil pesos más 😅😅 jajaja
La 450 parece mas polivalente.
con la mt toda la vida es un juguetito
Morini 1000 veces mejor