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確かにカワサキに比べたら重いですよね。私は前腕を徹底的にきたえました。今では握力が75キロあります。現在はクラッチが重いとは全然思わないです。
動画を参考にしてレバー交換させて頂きました❤軽くて渋滞時の辛さが軽減されました✨ありがとうございます
こういうの良いですね☺️渋滞中の負担が劇的に変わりますね👍
コメントありがとうございます。クラッチレバー交換でこれだけ軽くなって感動してました。ロングツーリングも苦にならなくなりましたー。
最近、カタナの2020年モデルを納車しましたが、純正クラッチが重たいこと。UP主様のバイクとは姉妹モデルですので、是非試してみようと思います♪
書き込みありがとうございます。カタナ！かっこいいですよね！！他の方の参考にもなるので、うまくいけば、また書き込んでいただければありがたいです～。付け替え頑張って！！！もし困ったことで私がアドバイスできることであれば、またコメント下さい。
@@oyajicare2013 ありがとうございます！レバーの付け替え、上手くできました。動画内でおっしゃられてた通り、クラッチがだいぶ軽くなったと思います。変換コネクターもライコランド売ってる部品で、1000円位で作れましたし、部品代全てで4000円以内でできて良かったです！
2019年式のGSX-S1000ですか、マットブラックの青のストライプのカラーリングは2019年式しかないのである意味貴重。中古車ということですが中々の掘り出し物ですね(笑)コネクターの端子が合わないとかDIYあるあるパターン。が、それもバイクならではの楽しみの一つだと思ってます。
今アマゾン見たら13947円に！😅旧型を安く買ってクラッチ問題を解消したら最高やん！って思ってたら…レバー一万円も値上がりするかね？🤔
うは！本当ですね、、、、値段の履歴を見ると、今年2024年2月から段階的に値上がりして、とんでもない値段になっているようですね。製造が終わり、在庫のみで、値段上げたのか？この値段だと、意味ないですね、、、
確かにカワサキに比べたら重いですよね。私は前腕を徹底的にきたえました。今では握力が75キロあります。
現在はクラッチが重いとは全然思わないです。
動画を参考にしてレバー交換させて頂きました❤
軽くて渋滞時の辛さが軽減されました✨
ありがとうございます
こういうの良いですね☺️渋滞中の負担が劇的に変わりますね👍
コメントありがとうございます。クラッチレバー交換でこれだけ軽くなって感動してました。ロングツーリングも苦にならなくなりましたー。
最近、カタナの2020年モデルを納車しましたが、純正クラッチが重たいこと。UP主様のバイクとは姉妹モデルですので、是非試してみようと思います♪
書き込みありがとうございます。カタナ！かっこいいですよね！！他の方の参考にもなるので、うまくいけば、また書き込んでいただければありがたいです～。付け替え頑張って！！！もし困ったことで私がアドバイスできることであれば、またコメント下さい。
@@oyajicare2013
ありがとうございます！
レバーの付け替え、上手くできました。
動画内でおっしゃられてた通り、クラッチがだいぶ軽くなったと思います。
変換コネクターもライコランド売ってる部品で、1000円位で作れましたし、部品代全てで4000円以内でできて良かったです！
2019年式のGSX-S1000ですか、マットブラックの青のストライプのカラーリングは2019年式しかないのである意味貴重。
中古車ということですが中々の掘り出し物ですね(笑)
コネクターの端子が合わないとかDIYあるあるパターン。
が、それもバイクならではの楽しみの一つだと思ってます。
今アマゾン見たら13947円に！😅
旧型を安く買ってクラッチ問題を解消したら最高やん！って思ってたら…
レバー一万円も値上がりするかね？🤔
うは！本当ですね、、、、値段の履歴を見ると、今年2024年2月から段階的に値上がりして、とんでもない値段になっているようですね。
製造が終わり、在庫のみで、値段上げたのか？この値段だと、意味ないですね、、、