【クラッチ操作が軽くなる】ZETA ウルトラライトクラッチパーチレビュー

[@けんろっし-s5w]

いつも動画楽しんでおります。分かればで結構ですが、FTR223にも取り付け可能でしょうか？クラッチレバーの上にチョークが付いているのですが、取り付けられれば購入しようと考えています。宜しくお願いします。

[@dirtfreakstore]

FTR223のようなクラッチホルダーとチョーク一体型のタイプはチョークを移設する必要がありますが、
チョークの移設に使えるようなパーツは無く、実質取り付け不可となっています。
何度か試したのですが上手くいかないですね。

[@おれつし]

クラッチスイッチもお願いします！

[@dirtfreakstore]

今のところキャンセルする方式しかないですね・・・

[@Unknown-zt5qd]

油圧クラッチとこれだとどっちが軽いですか？

[@dirtfreakstore]

油圧はワイヤーの抵抗が無いことの副産物で若干軽くなると言うものなので、
テコの原理で軽くするライトクラッチとの比較は出来ません。
このクラッチパーチを付けていてもワイヤーがギシギシだと重いですし、
油圧でもクラッチスプリングの強いバイクは重いです。

[@KKk-m2l-t2t]

MT07,2021式に乗っています
手が小さいのでクラッチが遠く、そして重く困ってますので、取り付け可能なら是非とも付けたい

[@dirtfreakstore]

オンロードバイクに比べると、レバー比はともかくかなり短いレバーになってしまうので、
結果的にあんまり軽くならないと思います。ちょっと相性良くないですね。

[@KG-hzj76v]

xr250(md30)に取り付けできますでしょうか？

[@dirtfreakstore]

出来ます。クラッチスイッチは短絡して頂ければ大丈夫です。

[@KG-hzj76v]

@@dirtfreakstore ありがとうございます

[@あき拳法チャンネル]

gsxs1000につけれますでしょうか？

[@dirtfreakstore]

基本オフロードバイク向けで、レバーが短いので相性良くないですね

[@yukitajima891]

これつけててめっちゃ軽かったけど、スイッチ無いからか、発進時に突然エンストするから辞めた

[@dirtfreakstore]

車種はなんでしょう？車種によってはスイッチのキャンセル加工が必要なものもあります。

[@勝元-q8f]

いつも参考にさせて頂いてます＾＾
質問なんですが　これに交換すると　クラッチセンサーはどう処理すればいいですか？
ニュートラでしかエンジンかからないので困ってます
主様以外でもどなたかわかる方いらっしゃったら　アドバイス宜しくお願い致しますｗ　　
バイクはＭＤ４３ｃｒｆ250ラリーです

[@dirtfreakstore]

クラッチスイッチを直結する必要があります。
カットして結線するか、配線に加工をしたくないなら平型端子を使って繋ぐか、のいずれかですね。

[@勝元-q8f]

ご返信ありがとうございます
スイッチから抜いた配線をつなげるってことですか？　やってみます　ありがとうございました！

[@dirtfreakstore]

そうです。抜いたままだと繋がっていない状態なので、ここを繋げてあげればOKです。
当然クラッチスイッチは無効になるので、ギアが入ったままでクラッチを握らずにセルボタンを押さないように注意して下さい。