Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
❤❤❤❤
ชอบๆๆ
เพื่อเป็นการยืดเกาะถนนในยุโรบ
❤❤❤❤❤
ขอทดลองขับ1000กมจะได้ไหม่ครับ
😅😅 คงไม่มีโชว์รูมไหนให้ลองครับ
พี่ผมเสนแนะนำส่งออกยุโรบ
พี่ผมส่งออกทั่วโลก
คนที่เขาซื้อ XL7 เขาอยากได้รถที่นั่งได้ 7 ที่นั่ง และรถที่หลายเมนต์เอามาเปรียบเทียบก็ไม่ตอบโจทย์ทั้งนั้นเอารถ 5 ที่นั่งมาเทียบกับ 7 ที่นั่งเนี่ยนะ มันเทียบกันไม่ได้อยู่แล้วป่ะกลุ่มลูกค้ามันต่างกันอย่างเห็นได้ชัด
ขอบคุณครับ 👍👍
ลอต้องกว่างกว่านี้นะครับ
ถ้ารถมีออฟชั่นเยอะ ส่วนมากก็ไม่ค่อยได้ใช้หรอกครับเน้นใช้ประโยชน์มากกว่า
เรื่องจริงครับออพชั่นเหมือนอุปกรณ์เสริมที่เข้ามาดึงดูดความสนใจมากกว่า รถจีนยุคนี้ ส่วนใหญ่จึงจัดเต็มออพชั่น ไว้พลางตาผู้บริโภค ให้ลืมเรื่องสำคัญๆ ไป
@@Carinner ประโยคที่ว่า ...รถจีนยุคนี้ ส่วนใหญ่จึงจัดเต็มออพชั่น ไว้พลางตาผู้บริโภค ให้ลืมเรื่องสำคัญๆ ไป... ชวนให้น่าคิดมากๆเลยครับ
@wanchaiwongprasert179 สงสารผู้บริโภคมากครับ บางแบรนด์ที่ตั้งใจมาทำตลาด สร้างโรงงาน ขับเคลื่อนธุรกิจแข่งกับยี่ห้ออื่นๆ ก็พอเข้าใจได้ครับ แต่บางยี่ห้ออาศัยจังหวะชุลมุน ดอดเข้ามาทำตลาดในไทย ตอนนี้แบรนด์เวียดนามก็กระโดดเข้ามาอย่างรวดเร็ว อาศัยยูทูป อินฟู ดังเชียร์ สร้างข่าว ก็สร้างความน่าเชื่อถือได้รวดเร็วครับ ทั้งๆ ที่ความพร้อมยังไม่มีเลย ยุครถใส่ถ่านพาลบัลลัย จริงๆ ครับ เละเทะมาก
โดยรวมไม่ขี้เหร่ สมราคาแต่ถ้าได้มอเตอร์ขับเคลื่อน e-power จากนิสสันมาใส่รถ 7 ที่นั่ง เพิ่มราคาอีกสัก 9 หมื่นวิ่งในเมืองเป็นหลัก รับ-ส่งบุตรหลานยอดขายน่าจะวิ่งได้เรื่อยๆ
ผมว่าหน้าตาสวยกว่า Mitsubishi expander อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัว
ขอบคุณครับ
นับวันรถจีนจะทำให้ค่ายยุ่นดูล้าหลัง
ราคาต้องต่ำกว่า 789,000 ถึงจะขายได้ ไม่งั้นคนจะไป yaris cross หมด
ใช่ครับ ลุ้นราคากัน
นี่ก็พูดไปเรื่อย มันไม่ขนาดนั้นครับ บางคนก็อยากได้รถ 7 ที่นั่ง อยากได้รถครอบครัวที่ใหญ่ขึ้น ก็เหมือนกับที่ yaris cross ราคาเท่ากับ veloz หลายคนก็ยังไป veloz เพราะอยากได้รถครอบครัวในขนาดที่ใหญ่ขึ้น
ใช่ครับเบรคมือยังแมนวลอยู่เลย
เน้นความใหญ่
เค้ารถ้มัยนะว่ารถมันคนละประเภท
ขาวหลังดาดำ
ได้ 4wd + ประตูสไลด์ สักข้าง รองรับกลุ่ม ส.ว.และสาย camping ราคาไม่เกิ ล้านสะเทือนตลาดแน่นอน size ขนาดนี้ยังไม่มีใครทำ มาแบบนี้ขายยากแน่นอน ออกแบบไม่ได้เข้าใจตลาดเมืองไทยเลยว่าต้องการอะไร
เมื่อวานเปิดตัว 799,000 บาท ครับ
@@Carinner ออฟชั่นนี้ขายยากครับ
ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าราคานี้ก้อเสร็จพี่ YC
ลักษณะรถmini mpv 5+2ที่นั่งราคามาเกิน8แสนปีนี้เหนื่อย คนส่วนหนึ่งหันไปซื้อ aion y plus 8.9แสนรับรถวันแรกก็ไม่ต้องเติมน้ำมันแล้ว รถกลุ่มmini mpv ราคามันมาชนกับรถEV
ครับตอนนี้รถไฟฟ้า ขนกันมาทำตลาดเมืองไทย ค่ายรพังถพังเป็นแถว อนาคตไม่รู้จะยังไงกันต่อ ผู้บริโภคเป็นคนเลือก เป็นคนเสี่ยงครับ ทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย ผู้บริโภคต้องชั่งน้ำหนักให้ดี
Why Thailand spec low more Indonesian spec😢รู้สึกเสียเปรียบครับ เรื่องของไฟในรถ
เข้าใจครับ
หล่อมาก อยากได้เลยคันนี้
ราคาน่าคบหาครับ
เราใช้ซูซูกิอยู่ เราว่ามันดีนะ
แบรนด์นี้ราคาไม่แพง อุปกรณ์อาจจะไม่เยอะ แต่ก็คุ้มค่าคุ้มราคาครับ
ราคาดีครับ แต่คงเน้นเฉพาะกลุ่ม ไม่เน้นยอด
น่าจะเป็นเบาะหนัง
น่าสนใจมากครับราคาพอฟังได้กินนํ้ามันไม่มาก
พี่ต้อมครับ ผมเม้นท์แรกครับ😅
ขอบคุณคร๊าบบ
ชอบ ญี่ปุ่น ไม่ ปรับ เยอะ นิดๆ หน่อยๆ พอ ไม่เหมือน จีน ให้เเยอะ สะใจ
สี่แสนพอ ตัวทอปห้าแสน ขายดี
ค่ายนี้รถใช้ดีนะ ส่วนตัวก็ใช้ XL7 อยู่
คุ้มค่าคุ้มราคา ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิกดีครับ
😮ดำเงา
❤❤❤❤
ชอบๆๆ
เพื่อเป็นการยืดเกาะถนนในยุโรบ
❤❤❤❤❤
ขอทดลองขับ1000กมจะได้ไหม่ครับ
😅😅 คงไม่มีโชว์รูมไหนให้ลองครับ
พี่ผมเสนแนะนำส่งออกยุโรบ
พี่ผมส่งออกทั่วโลก
คนที่เขาซื้อ XL7 เขาอยากได้รถที่นั่งได้ 7 ที่นั่ง และรถที่หลายเมนต์เอามาเปรียบเทียบก็ไม่ตอบโจทย์ทั้งนั้นเอารถ 5 ที่นั่งมาเทียบกับ 7 ที่นั่งเนี่ยนะ มันเทียบกันไม่ได้อยู่แล้วป่ะกลุ่มลูกค้ามันต่างกันอย่างเห็นได้ชัด
ขอบคุณครับ 👍👍
ลอต้องกว่างกว่านี้นะครับ
ถ้ารถมีออฟชั่นเยอะ ส่วนมากก็ไม่ค่อยได้ใช้หรอกครับเน้นใช้ประโยชน์มากกว่า
เรื่องจริงครับออพชั่นเหมือนอุปกรณ์เสริมที่เข้ามาดึงดูดความสนใจมากกว่า รถจีนยุคนี้ ส่วนใหญ่จึงจัดเต็มออพชั่น ไว้พลางตาผู้บริโภค ให้ลืมเรื่องสำคัญๆ ไป
@@Carinner ประโยคที่ว่า ...รถจีนยุคนี้ ส่วนใหญ่จึงจัดเต็มออพชั่น ไว้พลางตาผู้บริโภค ให้ลืมเรื่องสำคัญๆ ไป... ชวนให้น่าคิดมากๆเลยครับ
@wanchaiwongprasert179 สงสารผู้บริโภคมากครับ บางแบรนด์ที่ตั้งใจมาทำตลาด สร้างโรงงาน ขับเคลื่อนธุรกิจแข่งกับยี่ห้ออื่นๆ ก็พอเข้าใจได้ครับ แต่บางยี่ห้ออาศัยจังหวะชุลมุน ดอดเข้ามาทำตลาดในไทย ตอนนี้แบรนด์เวียดนามก็กระโดดเข้ามาอย่างรวดเร็ว อาศัยยูทูป อินฟู ดังเชียร์ สร้างข่าว ก็สร้างความน่าเชื่อถือได้รวดเร็วครับ ทั้งๆ ที่ความพร้อมยังไม่มีเลย ยุครถใส่ถ่านพาลบัลลัย จริงๆ ครับ เละเทะมาก
โดยรวมไม่ขี้เหร่ สมราคา
แต่ถ้าได้มอเตอร์ขับเคลื่อน e-power จากนิสสัน
มาใส่รถ 7 ที่นั่ง เพิ่มราคาอีกสัก 9 หมื่น
วิ่งในเมืองเป็นหลัก รับ-ส่งบุตรหลาน
ยอดขายน่าจะวิ่งได้เรื่อยๆ
ผมว่าหน้าตาสวยกว่า Mitsubishi expander อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัว
ขอบคุณครับ
นับวันรถจีนจะทำให้ค่ายยุ่นดูล้าหลัง
ราคาต้องต่ำกว่า 789,000 ถึงจะขายได้ ไม่งั้นคนจะไป yaris cross หมด
ใช่ครับ ลุ้นราคากัน
นี่ก็พูดไปเรื่อย มันไม่ขนาดนั้นครับ บางคนก็อยากได้รถ 7 ที่นั่ง อยากได้รถครอบครัวที่ใหญ่ขึ้น ก็เหมือนกับที่ yaris cross ราคาเท่ากับ veloz หลายคนก็ยังไป veloz เพราะอยากได้รถครอบครัวในขนาดที่ใหญ่ขึ้น
ใช่ครับเบรคมือยังแมนวลอยู่เลย
เน้นความใหญ่
เค้ารถ้มัยนะว่ารถมันคนละประเภท
ขาวหลังดาดำ
ได้ 4wd + ประตูสไลด์ สักข้าง รองรับกลุ่ม ส.ว.และสาย camping ราคาไม่เกิ ล้านสะเทือนตลาดแน่นอน size ขนาดนี้ยังไม่มีใครทำ มาแบบนี้ขายยากแน่นอน ออกแบบไม่ได้เข้าใจตลาดเมืองไทย
เลยว่าต้องการอะไร
เมื่อวานเปิดตัว 799,000 บาท ครับ
@@Carinner ออฟชั่นนี้ขายยากครับ
ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าราคานี้ก้อเสร็จพี่ YC
ลักษณะรถmini mpv 5+2ที่นั่งราคามาเกิน8แสนปีนี้เหนื่อย คนส่วนหนึ่งหันไปซื้อ aion y plus 8.9แสนรับรถวันแรกก็ไม่ต้องเติมน้ำมันแล้ว รถกลุ่มmini mpv ราคามันมาชนกับรถEV
ครับตอนนี้รถไฟฟ้า ขนกันมาทำตลาดเมืองไทย ค่ายรพังถพังเป็นแถว อนาคตไม่รู้จะยังไงกันต่อ ผู้บริโภคเป็นคนเลือก เป็นคนเสี่ยงครับ ทุกอย่างมีข้อดีข้อเสีย ผู้บริโภคต้องชั่งน้ำหนักให้ดี
Why Thailand spec low more Indonesian spec😢รู้สึกเสียเปรียบครับ เรื่องของไฟในรถ
เข้าใจครับ
หล่อมาก อยากได้เลยคันนี้
ราคาน่าคบหาครับ
เราใช้ซูซูกิอยู่ เราว่ามันดีนะ
แบรนด์นี้ราคาไม่แพง อุปกรณ์อาจจะไม่เยอะ แต่ก็คุ้มค่าคุ้มราคาครับ
ราคาดีครับ แต่คงเน้นเฉพาะกลุ่ม ไม่เน้นยอด
น่าจะเป็นเบาะหนัง
น่าสนใจมากครับราคาพอฟังได้กินนํ้ามันไม่มาก
ขอบคุณครับ
พี่ต้อมครับ ผมเม้นท์แรกครับ😅
ขอบคุณคร๊าบบ
ชอบ ญี่ปุ่น ไม่ ปรับ เยอะ นิดๆ หน่อยๆ พอ ไม่เหมือน จีน ให้เเยอะ สะใจ
สี่แสนพอ ตัวทอปห้าแสน ขายดี
ค่ายนี้รถใช้ดีนะ ส่วนตัวก็ใช้ XL7 อยู่
คุ้มค่าคุ้มราคา ไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิกดีครับ
😮ดำเงา