A-4B | Добротный штурмовик | War Thunder
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2020
- В этом видео: обзор американского палубного реактивного штурмовика A-4B и советы для пилотов. Приятного просмотра!
PS модуль "Новые усилители" был отключен во время боев.
#A4B #warthunder #Skyhawk #РБ #обзор - Ігри
Поддержим Кросса лайками, практически одиночка по самолётам остался. Всё же практически в тундре летаем, я с конца 12 года.Жаль что последнее время времени не хватает особо.Кросс добавляй историю, вставки реальных съёмок аппаратов, будет прикольнее. Пишем сюда кто с какого года в тундре???
Подпишишусь под каждым словом)
С января 2013г
С марта 2013г.Валера остался единственный кто стримит авиацию,
16
С лета 2015 го
Вооо, больше синтвейва в музыку. Он нынче в моде. Как всегда плюсую.
Спасибо за толковые информативные обзоры без лишнего, приятно услышать поставленный голос опытного в тундре человека говорящий по факту, лайк
Дядька! Ты один склоняешь числительные ПРАВИЛЬНО, аж уши не режет, Советская школа, скорее всего!)) Уважение и благодарность!
Спасибо!
Наверно лучшие обзоры по самолетам что я видел. Лайк однозначно)))
Спасибо бро за обзор! Держи лайкос!
начало ролика - просто шикардос!
На таком самолёте покойный сенатор Маккейн летал во Вьетнаме, где его и сшибли.
Узнать бы по подробнее :)
@@user-nj5ge1dl8w В интернете набери.
очень красивый самолёт и обзор познавательный. определённо лайк
Посмотрел как сам полетал)))
Красивый самолёт и обзор хороший.
Красава
Хороший обзор штурмовика. Штурмовка на уровне.
Полностью согласен.
Валера у тебя такие шикарные видосы по реактивам ! Чего ты их так на стримах то боишься?))
Обзор - итог всех вылетов, а это характеристики, особенности, восприятие. Один бой на стриме вообще не показатель. Как и с поршнями. Но реактивные бои требуют еще большей концентрации, напряга. Для меня стрим - возможность полетать в удовольствие.
@@BlackCross ну ладно уговорил))))
В конце видео законцовку от отрицательной перегрузки порвало. Там -4G выбило, а это прилично.
С ну как с обт танков ну начинали ещё когда были только самолёты , спосибо
Скайхок хороший корм для МиГов.
Прикольно! но как его выкачать в топ для совместных боев? у меня из авиации только он(
По поводу разрушения крыла могу поделиться своим опытом.
МиГ-21СМТ (по поводу других мадификаций не проверял, хотя могу сказать, что и Ла-200 иногда с таким сталкивается) тоже страдает внезапными приступами потери части крыла, особенно, когда во время манёвра с длительной перегрузкой хочешь резко сломать траекторию. Порой даже на 8G отрывал часть крыла (при том, что самолёт на любой скорости спокойно себя чувствует на всех перегрузках, какие мне встречались: до 11G)
Могу предположить, по какой причине это происходит. Когда пилот активно работает рулём направления, скорости на конце крыла могут сильно отличаться от показания скорости по прибору и таким образом законцовки крыла могут достигать значений флатера.
Хотя каким образом этого можно добиться на скорости 850-900 и перегрузке 8, когда крыло только с 1300 попадает в зону предельно допустимых скоростей? Это же как резко нужно заложить манёвр?
Но если не пользоваться рулём направления и ломать траекторию только тангажом и креном, то всё нормально.
Валера ты что на свистки подсел?!😄
на морко маране на 1.7 обзор жду
Скайхок) жаль ещё нет тандерчифа
Если введут, он не будет хорошим. Хотя самолёт - легендарный. Олдфаги помнят,
Он на Шаттл похож.
Подскажите за сколько танкист может выкачать ветку суперсейбра/фантома, с прем аккаунтом, но без техники, начиная с мустанга?
Месяц. Все зависит от умений, удачи и наличия свободного времени.
В танковых РБ он будет разрывать, если зенитки не встретит
какой бр ета самалоть прем или как
размазанная бочка на 900+ км прощай крыло 100%)
На свистках постоянная солянка. Из-за чего? С балансом там проблема? Народ вроде там всегда был.
После ввода топовых реактивов , ввели солянку , чтобы не было проблем с балансом.
2:47 ,как сделать такой маневр?
Левый или правый крен + ручку на себя.
Ты сколько играешь?
@@BlackCross благодарю
Как пользоваться радиатором в тундре ?
Идешь в "меню-управление- вкладка полное управление- ручное управление двигателем". Биндишь на удобные клавиши "режим управления двигателем" и все аспекты управления движком (какие хочешь), возвращаешь управление на "прицеливание мышью", расширенные настройки исчезнут, но твои бинды из профиля останутся. В пробном вылете можешь оттестировать профиль: переключение с автоматического на ручной режим контроля движка (и обратно) через клавишу назначенную на "режим управления двигателем).
для многих многорежимных настроек (оси) (в том числе "радиатор" и "масляный радиатор" надо в их подменю включать "относительное управление" и играться ползунками для достижения нужного тебе результата)
Открытые заслонки радиатора - большее лобовое сопротивление->меньше скорость, но остывающий движок. Закрытые - наоборот: адский греющийся двигатель, но ускорение на 5-10 км/ч за счет лучшего обтекания воздухом самолета.
Видео про штурмлвик. Только в начале показан заход на технику. Ни тебе моментов как зуни работают, ничего не сказал про баллистический вычеслитель. Не показал работу бомб.
Блин
Не играю в совместных. Летаю на штурмовиках как на истребителях. Даже на Ил-2.
А он там есть? Вычислитель то. Насколько я понял- отсутствует
@@nikitong_4397 мне это было интересно. сегодня я узнал что его нет
@@BlackCross ну, хотяб просто поштурмить наземку в арб
Как будто шутка, обзор штурмовика без штурмовки. Поленился что-ли пару танчиков уничтожить?
Нет звука
Дайте кастомизацию подвесов, ироды панцирные
Странно, воевал вместе с фантомом а ракеты древние
с современными фантому ракетами он бы выше по БР уехал, а ему там ловить нечего, даже с этими ракетам. Как и Фьюри, с его 9.7 на старте
@@mayt7599 у него бк на пару секунд хватает. Из-за двух хорошых ракет он так или иначе имбой не стал бы.
@@Nogitsune_Yako ну это улитке надо сказать, с её логикой расстановки БРов