2103 была самая мягкая и очень комфортная! Ездил на всех автомобилях семейства ВАЗ но... Тройка самая комфортная и достойна всех похвал того времени, и даже сейчас!!! До сих пор владею ВАЗ 2103 экспортная 1975 г.в. Так это что-то с чем-то! ВЕЕЕЕЩЩЬ 😊🤘👍
Зато если избавиться от шума панели на 99-й то удовольствие от вождения больше от "Самар" 1000%. Классика меня всегда раздражала, но это лично на мой вкус.
ДА,, БЫЛА В МОЛОДОСТИ 2103 ЛАДА , ЦВЕТ ЗЕЛЁНЫЙ!!! САМАЯ МЯГКАЯ МАШИНА ИЗ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ВАЗ!!! БЫЛА И 2106 ТОЖЕ ХОРОШАЯ МАШИНКА,,,, А ОСТАЛЬНЫЕ НЕ ТАКИЕ ОСОБЕННО 2105 И 2107, ПРО 2101 И 21011 ВООБЩЕ ОТСТОЙ!!! @@Fobus1985
Ммддаа, как говорил мой дед, в машинах раньше душа была и сердце. А сейчас современные наши эти Весты и гранты..это просто железо еще и сделаны из говна..стоит как самолет. 🙄🤦♂️
Так и те машины стоили как самолёт. Что касаемо новых Лад - наблюдаю несколько новых машин. Как-то вопросов к ним нет. Не чета ВАЗам девяностых-нулевых.
@@user-hk4ec7rd4g ну хорошо, все рады, что ты богат настолько, чтоб покупать 10-летний солярис за единицу русских денег и бээмвэ без гарантии за 10 арбузов
@@yourbunnysteed76Я к тому, что уж не сильно по комфорту шаха и девятка отличались, в чем-то шестерка лучше была, а так да, бабла у меня вагоны! 😄😄😄 хоть успел в свое время иномарку купить, а сейчас и новую Весту не укупишь 😄
Я на таком ВАЗ-21013 в автошколе ездил и сдавал на ней экзамены в 1983 году. Еще тогда удивился, насколько неудобная посадка за рулем. Много "Жигулей" моих знакомых в те годы прошло через мои руки. Очень неплохо эарабатывал на ТО и ТР этих автомобилей.
В то время и даунов за рулём столько не было) Как минимум каждый 10-й не способен адекватно оценивать дорожную ситуацию. Ничего не видят, ничего не слышат, олухи царя-небесного короче, которым и права то нельзя было выдавать.
Хороший автомобиль...) Для начала и середины...60 тых годов....) Это про копейку...) Да...это 13...но...для всех это копейка...) А вот девятина...это и сегодня актуально...)
Странно что в 97 году была еще низкая панель на 99-ой и без подголовников на зоднем сиденье??? Это скорее всего одна из последних в самой простой комплектации!
Привет из Ферганы хороший контент получилось спасибо вам копейку надо поставить тройчний двигатель шестой двигатель работает шумновата тройчний работает тихо чем шестой
Машинки очень классные, имел опыт, как сейчас это называют лонг теста обеих моделей, в очень ухоженном состоянии. Только больше не берите Каму Бриз это самая поганая резина на которой я ездил, вообще изделия камского завода для легковой техники не воспринимаю.
Кто то пишет "копеечка" чистый кайф.Ну-ну.А ты не пробовал на ней проехать 500км до того же Орла ?Спина -"колом".Вот на девятке- другой разговор,гораздо лучше,не так устаешь (возраст был 39лет)
Было ещё одно внешнее различие -011 и -013: резинка на бампере на -011 в оригинале доходила до конца, а не заканчивалась пластмассовой бобышкой, как на -013.
@@autobaza-yalga я, в силу возраста 😁 и любви к автомобилям, хорошо помню те машины. У соседа моего деда по гаражу был -011 1974 года, из первых, «коррида» кажется. Так у неё даже решетки вентиляции были в хроме.
Задний противотуманный фонарь отсутствует на 21013,клавиша под его включение на месте,вент.решетки на задних стойках переверните,а так,приятный экземпляр.
По закону нужно регистрировать внесение изменений в конструкцию транспортного средства, но, как правило, под капот инспектора заглядывают только при регистрации, так что лучше это сделать перед продажей, иначе у покупателя возникнут проблемы при регистрации, вплоть до отказа в регистрации.
Классная " копейка !!! " и цвет 👍 и низкая панель в 99 нравилась 👍но зубилы конечно дубовые и гремучие, классика мягче, да и заводишь , когда 08- 99, да и 10 ку тоже, как будто двигатель без подушек стоит, но удобней сидеть в 99, а сзади мне кажется в классике места чуть больше. Ну короче лайк, чёткие машинки 👍
Хоть бы дал 99-й под хвост, а то как дед протрусил с гремящей панелью, аж самому стыдно стало! Ну проклейте ей салон, все равно уже не "капсула времени"!
21099 погремушка пластиковая во-всех годах её выпуска с конвейера и это печально(( Самим приходилось её шумоизолировать серьёзно(( А так ничего, сойдёт!
Я взял 99 2001 год, инжекторная. Вся в родне, родной пробег 22 тыс. 1 владелец, без дтп. Вся идеалочка ! За 580. Это чистый кайф!!
По камере да же видно насколько Жига мягче едет. Обожаю классику.
2103 была самая мягкая и очень комфортная! Ездил на всех автомобилях семейства ВАЗ но... Тройка самая комфортная и достойна всех похвал того времени, и даже сейчас!!! До сих пор владею ВАЗ 2103 экспортная 1975 г.в. Так это что-то с чем-то! ВЕЕЕЕЩЩЬ 😊🤘👍
Зато если избавиться от шума панели на 99-й то удовольствие от вождения больше от "Самар" 1000%. Классика меня всегда раздражала, но это лично на мой вкус.
@@alexafanasyev1937 согласен, здесь уже дело вкусовщины так сказать 😉
@@alexafanasyev1937как и меня зубилы раздражали.
ДА,, БЫЛА В МОЛОДОСТИ 2103 ЛАДА , ЦВЕТ ЗЕЛЁНЫЙ!!! САМАЯ МЯГКАЯ МАШИНА ИЗ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ВАЗ!!! БЫЛА И 2106 ТОЖЕ ХОРОШАЯ МАШИНКА,,,, А ОСТАЛЬНЫЕ НЕ ТАКИЕ ОСОБЕННО 2105 И 2107, ПРО 2101 И 21011 ВООБЩЕ ОТСТОЙ!!! @@Fobus1985
Машины классные любо посмотреть😊😊😊
Ммддаа, как говорил мой дед, в машинах раньше душа была и сердце. А сейчас современные наши эти Весты и гранты..это просто железо еще и сделаны из говна..стоит как самолет. 🙄🤦♂️
Так и те машины стоили как самолёт. Что касаемо новых Лад - наблюдаю несколько новых машин. Как-то вопросов к ним нет. Не чета ВАЗам девяностых-нулевых.
@@yourbunnysteed76дрова ,все твои новые лады, из говна сделаны, только нищеброды их берут, ни чета даже странному Солярису
@@user-hk4ec7rd4g ну хорошо, все рады, что ты богат настолько, чтоб покупать 10-летний солярис за единицу русских денег и бээмвэ без гарантии за 10 арбузов
@@yourbunnysteed76Я к тому, что уж не сильно по комфорту шаха и девятка отличались, в чем-то шестерка лучше была, а так да, бабла у меня вагоны! 😄😄😄 хоть успел в свое время иномарку купить, а сейчас и новую Весту не укупишь 😄
Копеечка чистый кайф! Не чета современным машинам!
Ездовые, наверно - что значит "транспортные"? :)
И машины - просто конфетки. Рад, что попали в хорошие руки
Нам не очень нравится термин «ездовые», поэтому мы предпочитаем называть их «транспортные»!)
Привет добрый вечер дай бог всем вам здоровья и удачи береги себя и родных спасибо. Молодцы👍👍👍 г. Москва👍👍👍 спасибо. 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Я на таком ВАЗ-21013 в автошколе ездил и сдавал на ней экзамены в 1983 году. Еще тогда удивился, насколько неудобная посадка за рулем. Много "Жигулей" моих знакомых в те годы прошло через мои руки. Очень неплохо эарабатывал на ТО и ТР этих автомобилей.
Да, когда рост за 190 см классика в этом плане просто ужас. Ноги в раскорячку, после на девятку пересел, там уже намного удобнее было.
В то время и не было идиотских правил днём в городе ездить с фарами.
В то время и даунов за рулём столько не было) Как минимум каждый 10-й не способен адекватно оценивать дорожную ситуацию. Ничего не видят, ничего не слышат, олухи царя-небесного короче, которым и права то нельзя было выдавать.
Раньше такого потока не было. Сейчас фары днём нужны, чтоб ездить было безопаснее. Фары помогают многих аварий избежать!
Ооо,у вас появились грузовики,жду обзора.
видео супер
Спасибо!
для союза на 011 таблички были жигули, а на 013 Lada
Хороший автомобиль...)
Для начала и середины...60 тых годов....)
Это про копейку...)
Да...это 13...но...для всех это копейка...)
А вот девятина...это и сегодня актуально...)
Копеечка просто шепчет 👍🏻
Странно что в 97 году была еще низкая панель на 99-ой и без подголовников на зоднем сиденье??? Это скорее всего одна из последних в самой простой комплектации!
Подголовники пошли с 15, на 99-ой не было их никогда
@@nemethisbro1373 серьезно)))??? Давай ты не будешь вставлять свои 5 копеек, если не знаешь о чем говоришь!
Вау
Привет из Ферганы хороший контент получилось спасибо вам копейку надо поставить тройчний двигатель шестой двигатель работает шумновата тройчний работает тихо чем шестой
Так троичный двигатель не был с объемом 1.6 В этом и прикол, что поставили самый мощный из имеющихся
4:31 На левой стойке сетку надо перевернуть, неправильно установлена"вверх ногами", а ещё лучше хромированные найти.
Ностальгия!Класс!
J'adore les lada de cette époque. Salutations de france.
клас 👍
Здравствуйте. Вам надо открывать музей. Сам бы обязательно приехал к Вам за 700 км посмотреть.
Машинки очень классные, имел опыт, как сейчас это называют лонг теста обеих моделей, в очень ухоженном состоянии. Только больше не берите Каму Бриз это самая поганая резина на которой я ездил, вообще изделия камского завода для легковой техники не воспринимаю.
Копейка и девяностодевятка машины топ
Классные машины супер копейка или ваз 2199 продаеться?
Спасибо, эти не продаются!
013-я получилась как "волчок" Е 500; прямо мой проект мечты.
Но редуктор я ьы поставил 03й, 4.1
И коробку от ранней 06 с длинной 1и 2й передачами
Ну и вишенка на торте- сдвоенные Деллорто.. но это уже космос
А можно видео про газ 24 пожалуйста?
И про них сделаем обзор обязательно!
Про резину кама- посмеялся, ей место вместе с маслом Лукойл только на помойке)
Резина Кама хороша на проселочных дорогах ,а в городе она опасна
Кто то пишет "копеечка" чистый кайф.Ну-ну.А ты не пробовал на ней проехать 500км до того же Орла ?Спина -"колом".Вот на девятке- другой разговор,гораздо лучше,не так устаешь (возраст был 39лет)
Единственное внешнее отличие 21013 от 21011 - это задний шильдик. На «тринадцатой» писали Lada - 1200s, а на «одиннадцатой» - «Жигули 1300».
Было ещё одно внешнее различие -011 и -013: резинка на бампере на -011 в оригинале доходила до конца, а не заканчивалась пластмассовой бобышкой, как на -013.
Отличное замечание, спасибо
@@autobaza-yalga я, в силу возраста 😁 и любви к автомобилям, хорошо помню те машины. У соседа моего деда по гаражу был -011 1974 года, из первых, «коррида» кажется. Так у неё даже решетки вентиляции были в хроме.
Поставьте ровно дворники на копейке, глаз режет!)
Да и поехал непрогрев машину, неужели не жалко🥺
Задний противотуманный фонарь отсутствует на 21013,клавиша под его включение на месте,вент.решетки на задних стойках переверните,а так,приятный экземпляр.
При установке нового мотора нужно ли переоформлять документы 🤔
По закону нужно регистрировать внесение изменений в конструкцию транспортного средства, но, как правило, под капот инспектора заглядывают только при регистрации, так что лучше это сделать перед продажей, иначе у покупателя возникнут проблемы при регистрации, вплоть до отказа в регистрации.
Есть ли на продажу машины? Интересует ВАЗ.
Есть, по вопросам покупки пишите на почту xed13@mail.ru
Классная " копейка !!! " и цвет 👍 и низкая панель в 99 нравилась 👍но зубилы конечно дубовые и гремучие, классика мягче, да и заводишь , когда 08- 99, да и 10 ку тоже, как будто двигатель без подушек стоит, но удобней сидеть в 99, а сзади мне кажется в классике места чуть больше. Ну короче лайк, чёткие машинки 👍
Ролик ещё до конца не досмотрел. Жигуль продаётся?
Не продается
шестой мотор оборотистый
99 воздухозаборник на кастрюлю просит .Не фэншуй однако.
Чо то долго у вас машины прогреваются.
На термостаты денег жалко? 🤔
Хоть бы дал 99-й под хвост, а то как дед протрусил с гремящей панелью, аж самому стыдно стало! Ну проклейте ей салон, все равно уже не "капсула времени"!
Как четко работают приборы, не то что в москвиче- дровиче все дергается, видно, что автомобиль проектировали инженеры, а не приматы
Как же приятно работает вазмотор, даже холодный ровненько, не сравнить с паркинсонным говноузамом...
Сам УЗАМ юзал или "бабка у подъезда сказала"? 🤦♂️🤣
@@Dmitry_K-73rgn до сих пор на 3317
21099 погремушка пластиковая во-всех годах её выпуска с конвейера и это печально(( Самим приходилось её шумоизолировать серьёзно(( А так ничего, сойдёт!
ХЛАМ !!!!!💯💯💯💯💯💯🤣🤣🤣🤣🤣