ضبط خلوص الكرنك وكيف تتأكد من المقاس الصحيح له
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- سوف تتعلم معنا اليوم كيف تتأكد من المقاس الصحيح للكرنك وليس ذلك فحسب بل سوف تتعلم الاتجاه الصحيح لوضع قمرات الكرنك أو مخدات عمود المرفق
رابط منتج التنظيف الرهيب
/ caregytech
السلام عليكم ..
انا مهندس ميكانيكي ولي خبره قذيمه جداً
وعارف وفاهم كل خطوه انت سويتها. واستطيع ان الاحظ كل كبيره وصغيره عندك .
انت شغلك حلو جداً ونظيف وتفهيمك لناس حلو ومريح وعشان كذا انت تستحق الشكر لأنك تعلم الناس تفيدهم وتفيد نفسك وأهلك ونتمنا لك من الله التوفيق والنجاح . ✋🏼🌹
الف شكر لحضرتك يا باشمهندس لتقديرك لي ودي شهادة أعتز بيها يا فندم
الله ينور ....بس علشان نحافظ على مفتاح العزم بنستخدمه فى الربط بس....لان الفك يبوظ دقه العزم مع كتر استخدامه فى الفك
تمام يا باشمهندس
عاشت ايدك على التوضيح ❤❤❤
تسلم يا غالي
تسلم يا هندسه ياريت تكمل باقي العمره تركيب البساتم ورأس المحرك ضبط الخلوص
تسلملي يا غالي وفي القناة عمرات ماتور كاملة بتقفيل البساتم وتركيب جميع الأجزاء
اقولك على ملاحظاتى من غير زعل
انت ركبت لقمه من غير مجرة فى الكرسى نمرة 5
دة موتور لادا يعنى السبيكه كلها بمجارى ما عدا اللقمتين فقط بتوع النص
وانت كنت بتعد واحد من الخلف من عند القمرات
العدد بيكون من الامام من عند ترس الكاتينه و الخابور
اعتقد دة السبب اللى خلى الكنرنم تقيل معاك
بالتوفيق
الف شكر لشخصك المحترم بس في ملحوظة السبيكة في جسم المحرك بيكون فيها مجرة و السبيكة بتاعة الكرسي من غير مجرة لحكم ضغط الزيت والزيت بيجي للكرنك من حسم المحرك ولو اخطاء في العدد فا سمحني دي سهو مش اكتر ولا تغير من المضمون من شئ و عدد واحد في ترتيب الاشواط بيبدء من طارة الكرنك من الامام كلام صح
@@MohamadElshbasi كلام سليم طبعا لاغبار عليه بس المواتير اللادا بتيجى السبيكه جوز واحد فقط بدون مجرة و الباقى كله بمجرة يعنى 8 لقم بمجرة و اتنين فقط من غير مجرة بيركب فى كرسى النص فقط
كلامى مش بيقلل من شانك ابدا ليك منى كل الاحترام و التقدير
معظم باقى المواتير طبعا فى الفارغه لقمه بمجرة و فى الكرسى لقمه سادة بدون مجرة
اتاكد من السبيكة الروسي هتلقي 4 لقم بمجرة و6 لقم من غير مجرة في الروسي فقط وانا فاهم قصد حضرتك والله مش تقليل مني بس حضرتك بتنصحني لوجه الله تعالى والف شكر لمعاليك يا غالي
يعني المعلومات دي صح ولا غلط
الله ينور يا هندسه تسلم ايدك
وعلي معاليك يا كبير بمنتج فيديو ماتور عربيتك يا غالي
الله ينور عليك يا هندسه
وعلي معاليك يا ابو الاحترام يا غالي
بارك الله فيك
اللهم امين يا رب العالمين إحنا و إياكم يا غالي
الرجولة ليها ناسها والشباسي أساسها
حبيبي يا ابو الصحاب يا غالي انت أساس والرجولة يا اخويا الغالي
الله ينور عليك يا كببر
حبيبي يا ابو الصحاب يا غالي
بصراحة انت فنان. موهبة فعلًا.
انا متابعك من زمان بس مبسوط جدا اني اتعرفت عليك شخصيا.
انسان محترم و قمة في الذوق و الأخلاق مع الكفاءة العالية و التمكن من صنعة الميكانيكا. ربنا يبارك لك و يوسع عليك يا فنان يا محترم.
تسلملي ويسلم ذوقك يا دكتور وحضرتك شرفتني ونورتني وشرف المنتزة كلها يا معالي الباشا ودي شهادة اعتز بها وافتخر بها انك شرفتني في مكاني المتواضع يا دكتور محمد
لو سمحت ممكن تنزلنا فيديو عن يد الساعه وشكرا لحضرتك
الله ينور
وعليك يا ابو الصحاب يا غالي
استفسار بس يا كبير بالنسبه للدبانه بتاعه السبيكه حضرتك قولت الدبانه قصاد الدبانه وأعتقد دا خطئ المفروض عكس بعض عشان السبيكه ما تلفش
الاتنين في نفس الاتجاه والمصنع هو من قام بهذة الوضعية وليس انا وتاكد من كلام في اي مرجع او كتالوج تجميع المحركات
حفظك الله ورعاك يا طيب القلب
اللهم امين يارب العالمين احنا وايكم يا غالي
احلي شماسي في الدنيا
حبيبي يا اجدع شاهين في الدنيا
ممكن سوال
هل رفع لزوجه الزيت من 10w40 الئ 20w50 او 50HD مفيده للمحرك الي بيه بوش بل اكرنك
عض المواقع التي تبيع سبائك عربيات يقول 48 ملي على سبيل المثال ماذا يعني هذا الكلام
البلية اللى غيراتها قبل كدة فى الكرنك بضغط القماش بتكون فى كل العربيات ولا موديلات معينة والخلوص اللى انت عملتة على السبيكة الثابتة بورقة النتىجة طب والمتحركة
نفس الخلوص في السبيكة وبالنسبة البلية موجودة في أغلب الموديلات
الله ينور ياهندسه
هل خلوص الكتربلر يتفع اختباره بورقة الجورنال؟
ايو مفيش مشكلة
ايو مفيش مشكلة
عندي سياره سيراتو في وضع الخامل المحرك صافي ولكن عند التنمير الجير يظهر صوت طقطقه عالي وعند ما يكون المحرك بارك يشتغل فوري وعندما يحمي المحرك يصبح به ثقل اثناء التشغيل
ثقل الدواة من مرش دواة المحرك واكشف علي الجير بالكمبيوتر افضل
واذا ركبة الاذرعه شلون اعرف حركتهن مرنه او لا اخليهن قويه
بنفس الطريقة يا فندم
الله ينور معلم
ورقة النتيجة بنسيبها ولا بتشيلها تاني
لا طبعا بنشيلها احنا بنتاكد من خلوص الكرنك المظبوط بس
مرحبا يعطيك العافيه اخوي
سيارتي كيا سيراتو 2010
عندي صوت طقطقه في المحرك
بداية التشغيل يكون عالي وبعد ما تسخن يخف الصوت وزيت المكينه ينقص
شافها مختص وخبرني انه توسع في البساتن
كيف ممكن احل المشكله ؟ وهل لازم عمره كامله ولا بس تبديل البساتن ؟
قبل فك المحرك قم بحل حساس الفي تك ونظفه قبل. اي شئ وبإذن الله سوف يختفي صوت التكتكة
وممكن ترسلني واتساب علي00201228013611
طيب كيف تعرف ان الخلوص مش صغير ؟ طريقتك مش دقيقة الافضل تستخدم البلاستيك قيج او الدايل بور قيج
مش موجود عندنا ولو موجود عند حضرتك تكون شاكر لو أرسلته لي يا فندم
الربط او الترك على كام ؟
يوجد جدول علي النت كل مسمار وله رباط حسب قطره وحسب صلبته
واخد كم يا سطي عشان تعرض المنتج ده
بتسال ليه يا غالي
أحسن نوع سبيكه استندر لفيرنا علشان الصنيعي عايز الياباني وأنا عايز أجيب الكوري إيه رأيك انتا
تايهو الياباني بعلبة حمرة
@@MohamadElshbasi تسلم ياغالي
تامرني يا غالي
سلام عليكم اني بدلت اليطغات المكينه مجلبه متفتر شنو السبب
معلش يعني ايه اليطغات
عند ما تضرب الخلوصة علي الكرين ايء يكون السبب
معلش انا اسف ممكن حضرتك توضح لي السؤال
مساء الخير ينفع اغير عمود كرنك ثاني
ينفع طبعا
الكرنك فيو جرح خفيف بيزبط نبدل القشور بس ؟
يتجلخ في المخراطة وتبدل القشور
هو لى فى خراط بيحط ورقه بين السبيكه
مش كل الخراطين
لو سمحت ياهندسة معايا عربيه فيرنا وبتطلع صوت كستبانات بس بعد تشغيل السيارة بنص ساعه إنما في أول التشغيل مفيش اي صوت وانا كنت منظف البلوغ ومغير كستبانات بس لسة نفس الصوت مبيظهرش الا بعد لما المكنة تسخن واروح مشوار ياتري العيب من ايه لو تكرمت
حضرتك ممكن تكلمني فون افضل
01228013611
صوت ترزيع اسفل المحرك بيختفي عند استعمال زيت ٥٠ احادي عربيه فيرنا
ممكن حضرتك تكلمني فون أفضل
01228013611
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس ما شاء الله تبارك الله عليك الله يا بش مهندس انا عندي عائله لو في مجال عايز اشتغيل معك في ميكانيكا السيارات
حضرتك منين يا غالي
السلام عليكم يا معلم انا من السودان لو وفقتة ما عندي مشكلة
طب ممكن ابعتلك رقم حد في اسوان يشوفك شغل هناك
علشان السكن عندنا غالي والمعيشة غالية
@@MohamadElshbasi تمام ما عندي مشكله شوف لي رقم
خطأ كبير ان تضع الورقة فوق الكرنك. لقد اقفلت بها نقطة التزيت!!!!
دي علشان اظبط خلوص الكرنك لا اكثر ولو شاهد الفيديو كامل هتعرف اني بشيل الورقة بعد ذلك
كم نيوتن شد البراغي
رباط المسمار الجديد 10/8 والمسمار القديم 9/8
بعد اذنك يا هندسه اجيب شحم التزييت دا منين
شحم توتال احمر من ماركت توتال
@@MohamadElshbasi تسلم يا هندسه ❤️
من اي محطة بنزين توتال
عندي صوت تكتكه اول ما العربيه تدور وبعد ما تسخن يمنع
نوع السيارة ايه
لو ما اتجاه اذرع التوصيل كيف اعرف اتجاه ذراع التوصيل من ان اركب المكبس على الءراع بالاتجاه الصحيح ومن ثم تركيبة داخل الاستوانة
نوع السيارة ايه يا فندم
طب فيه طريقه والمحرك ماطلعش برة
طريقة ليه بالظبط
@@MohamadElshbasiقصده يحل من تحت
١٢٨ تركيب زى دا
ايو طبعا دي اساسيات
LP
العنوان لو سمحت
المنتزة مساكن الحرمين شارع ألبان السقيلي ورشة محمد الشباسي الاسكندرية
عندي استفسار
عربية لانوس 2004 لمبة الزيت بترعش على السلنسية مع دوسة البنزين بتروح وهيا باردة اللمبة بتطفي على السلنسية وفيه زيت رافع على التكيهات و صوت الموتور ناعم جدا غيرت طلمبة زيت جديدة و غيرت سبيكة كرنك جديدة و غيرت طلمبة زيت جديدة وهيا هيا فين المشكلة
اكشف علي ساعة الزيت او الدفيرة
السلام عليكم لو تكرمت يا اخي اذا عندك واتساب
00201228013611
عندي عيب خبيث في العربيه العربيه تويوتا تيرسل ٩٧ ومش لقى حل المشكلة هي أن العربيه لما بتسخن في المشي السلانسية اول مشيل رجلي من على دواسة البنزين لمبه الزيت بتنور واول مدوس سنه بنزين بتتفي رحت للمكنيكي وقلتله قالي متقلقش عدي مش حيحصل حاجه لحد مره وحده المبه نورت ومفصلتش وكسرة معيه السبيكه وعملت عمره كامله المتور غيرت طلمبة زيت وطقم شمبر وجون وش سلندر وسبيكه وساعه زيت وفلتر الزيت وخلصت كل ده والعربيه لينت تمام وأخذته من عند المكنيكي ومشيت بيه تمام يومين وحصل نفس العيب المبه بتنور في السلانسية واول ملمس دوست البنزين تتفي ومش عارف ايه العيب ولا المكنيكي عرف العيب ٣ مكنيكي مش قادرين يعرفوا العيب فين وانا بقيت اخف امشي بيه واسف على الاطاله برجاء الافيده اشكرك
حضرتك منين يا فندم
@@MohamadElshbasi من اسكندرية برج العرب الجديدة
ممكن حضرتك تشرفني واكشف علي العربية واظبطها لحضرتك بأمر الله تعالى
@@MohamadElshbasi مكان حضرتك فين بظبط
المنتزة مساكن الحرمين شارع ألبان السقيلي الاسكندرية ورشة محمد الشباسي
الله ينور
وعلي معاليك يا ابو الاحترام يا غالي