@سمير الحلو انا بقول لحضرتك عمل عمرة متور مكملتش شهر ومغير طلمبة زيت وطقم شمبر وجون وش سلندر وسبيكه وساعه زيت وفلتر الزيت وخلصت كل ده والعربيه لينت تمام وأخذته من عند المكنيكي ومشيت بيه تمام يومين وحصل نفس العيب المبه بتنور في السلانسية واول ملمس دوست البنزين تتفي
شوف فني يخاف ربي كان صادق صاحب الورشة في تغير القطع اصلي وقاعد نفس الموضوع عندك دراع يعني البيلي معاش ينفع والكلام هاذا يقسي الخراط ويقولك واكيد معاش تنفع لازم طقم بيلة جديد المهم شغل مش نضيف وصاحبك مش فني
شوف فني يخاف ربي كان صادق صاحب الورشة في تغير القطع اصلي وقاعد نفس الموضوع عندك دراع يعني البيلي معاش ينفع والكلام هاذا يقسي الخراط ويقولك واكيد معاش تنفع لازم طقم بيلة جديد المهم شغل مش نضيف وصاحبك مش فني
شكرا على المعلومة
الله يعطيك العافية 🌹🌹
الف رحمه لوالديك وجزاك الله خير خلصتني من طلابه شكبرها
لو تكرمت تفيدنا. ليش رقم 2 هي تكون سبب المشكله
عاشت أيدك
نحتاج للمزيد من الفيديوهات
عاشت ايدك
تسلم حبي
بعد الصنفره بنقيس خلوص السبايك مع الكرنك والبيل ولو زادت عن الحد المسموح بكتالوج السياره نغير لسبايك اكبر
أخي السبايك بيتغير وآله نفسهم ممكن توضيح
ايش هو معجون بوليش السيارات واين اجده
ماداعي تطلعه برع هاذي الطريقه تصنفره وهو راكب علمكينه بسيطه المشكله لاضوبه السبيكه وتحتفر العموز نفسه
هل ينقص قطر ، كوسيني يتبدلوا ولا يقدوا كما هوما
نعم ينقص ويصير فضاوى
زين البكن شده نفس قياس القديم لو اكبر من القديم
يضرط هذا
😂😂😂
يا شيخ عمود الكرنك محتاج قياس دقيق مش شغل سنفرة وخلاص
هذا الشغل خطأ ولن ينفع بشيء لان السبايك محتاجه قياس خاصة اما ستندر او 10 او 20 او 30
اسم منتج
اريد منك حل مشكلة صوت تكايات وسنفرة عامود الكام
هاذي انسب طريقه عشان ما تخسر مساحه لتركيب السبايك اوو البيرنج وفعاله ١٠٠ ١٠٠
اخوي شنو اكبر رقم لورق الصنفرة
١٢٠٠
خطأ.. الخيط بضغط بمنطقة ويترك منطقة
هاد الكرنك اكيد بدك تركبو والا بس للفديو
والسبيكة كيف اجعلها بنفس المقاس حتى تركب بدون مشاكل
شغل كلاواتتتتتتتتت
عندي عيب خبيث في العربيه العربيه تويوتا تيرسل ٩٧ ومش لقى حل المشكلة هي أن العربيه لما بتسخن في المشي السلانسية اول مشيل رجلي من على دواسة البنزين لمبه الزيت بتنور واول مدوس سنه بنزين بتتفي رحت للمكنيكي وقلتله قالي متقلقش عدي مش حيحصل حاجه لحد مره وحده المبه نورت ومفصلتش وكسرة معيه السبيكه وعملت عمره كامله المتور غيرت طلمبة زيت وطقم شمبر وجون وش سلندر وسبيكه وساعه زيت وفلتر الزيت وخلصت كل ده والعربيه لينت تمام وأخذته من عند المكنيكي ومشيت بيه تمام يومين وحصل نفس العيب المبه بتنور في السلانسية واول ملمس دوست البنزين تتفي ومش عارف ايه العيب ولا المكنيكي عرف العيب ٣ مكنيكي مش قادرين يعرفوا العيب فين وانا بقيت اخف امشي بيه واسف على الاطاله برجاء الافيده اشكرك
@سمير الحلو انا بقول لحضرتك عمل عمرة متور مكملتش شهر ومغير طلمبة زيت وطقم شمبر وجون وش سلندر وسبيكه وساعه زيت وفلتر الزيت وخلصت كل ده والعربيه لينت تمام وأخذته من عند المكنيكي ومشيت بيه تمام يومين وحصل نفس العيب المبه بتنور في السلانسية واول ملمس دوست البنزين تتفي
شوف فني يخاف ربي كان صادق صاحب الورشة في تغير القطع اصلي وقاعد نفس الموضوع عندك دراع يعني البيلي معاش ينفع والكلام هاذا يقسي الخراط ويقولك واكيد معاش تنفع لازم طقم بيلة جديد المهم شغل مش نضيف وصاحبك مش فني
شوف فني يخاف ربي كان صادق صاحب الورشة في تغير القطع اصلي وقاعد نفس الموضوع عندك دراع يعني البيلي معاش ينفع والكلام هاذا يقسي الخراط ويقولك واكيد معاش تنفع لازم طقم بيلة جديد المهم شغل مش نضيف وصاحبك مش فني