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Nichts geht mehr! Bergung eines Bundeswehr- LKW
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- Опубліковано 29 вер 2010
- Kräftemessen -- Lkw verliert gegen Mutter Natur. Ein Lkw vom Typ Multi mit Fahrzeugschutzausstattung ist -- bevor das Fahrzeug in die Bundeswehr eingeführt wurde -- im Kosovo umfassend getestet worden. Die Testfahrer wollten die Leistungsgrenzen kennen -- und hatten dabei Erfolg. Bei einer Testfahrt im schwierigen Gelände ging es auf einmal weder vor noch zurück. Das Ende vom Lied: Bergung mit einem Kranwagen
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Von 12/2003
Am Anfang heißt es übrigens: "Testfahrt in schwierigem Gelände", da kann sowas schonmal passieren, man will ja wissen wie weit man gehen kann mit dem Fahrzeug. Abgesehen davon ist es immer einfach den Klugscheisser zu spielen, wenn man selbst nicht dabei ist.
Ja👍
Ich liebe diesen Channel einfach
Dafür war es ja auch eine Testfahrt. Eine Testfahrt ist dazu da um herrauszufinden was ich mit dem Fahrzeug machen kann und was nicht.
Ich würde diese Testfahrt als erfolgreich bezeichnen, weil nun weiß die Besatzung, was nicht funktioniert. Ist im Ernstfall auch wichtig zu wissen.
Mit unedlerem Geld...du Depp
Unserem
@@thomasrostock1709 Also willst du keine Bundeswehr? Oder sollen wir einfach aufgeben im Kriegsfall?
@@thomasrostock1709 Urin Kellner gewesen, oder mit dem Ferrari durch die Kinderstube geheizt?
Ja, mit unserem Geld lernen die Kameraden, da zu fahren, wo alle anderen nicht können. Ich versteh das Problem nicht. Üben ist eine Selbstverständlichkeit. Und dabei mal verkacken auch.
Warum das im Auslandseinsatz sein mußte könnte man eher mal hinterfragen... aber lieber im Kosovo als in Afghanistan.
Sehr hoher Unterhaltungswert dankt eines ziemlich sackastischen Kommentators. Ihr müsst mehr solcher Videos hochladen das ist interessant ;)
sackastischen Kommentators.... You made my day... 😂 😂😂😂😂
Eines der lustigsten Videos des gesamten BW-Kanals.
Wir hatten auf unseren Multi 1. A1 FFB Transporter der länger vom Aufbau wie der normale Mulit mit Lasthaken ist, doch sehr sportliche ausbildungsfahrten im Gelände um die Möglichkeiten dieser Fahrzeuge zu testen und diese Fahrzeuge können eine Menge jedoch Schlamm oder lehmhaltiger Boden sind selbst für dieses Profil Gift und wir hatten auch bei solchen Untergründen mit Gleitschutzketten gearbeitet jedoch ohne Erfolg. Wichtig ist die Erkundung und das man genau weiß wie lang ist das Fahrzeug um einzuberechnen das man mit dem Überhang auch einen solchen schmalen Bereich überwinden kann ohne sich fest zu fahren. Auch wenn es eine Testfahrt war im Ernstfall wäre das fatal gewesen wenn das Gebiet unerkundet ist bzw. nur die Fahrbahn freigegeben wäre und der Rest des Geländes eventuell sogar ein Minenfeld wäre hätte man mehr als nur ein Problem gehabt. Habe selber schon mit einem Multi im quergefälle gestanden das sich vorsichtshalber der Beifahrer an seiner Seite festgehalten hat damit wenn ich aussteige der Multi nicht umkippt denn die Dosenlibelle war schon in einem Bereich von dem ich lieber nichts erzählen will. Trotzdem ein sehr gutes Fahrzeug wenn die Motorisierung dementsprechend ist da bei den heutigen scheinbar kleinere Motoren verbaut werden welche auch wenn es die Bundeswehr ist sagen wir unwirtschaftlich sind und gleichzeitig nicht genug Reserven lässt was bei so einem Fahrzeug fundamental wichtig ist damit man im schwierigen Gelände vorwärts kommt.
Sehr schön LKW.
Des gab sicher noch einen schönen Einlauf vom Obersten 😅
Oder es wurde als :" Übung ,Bergung Lkw" eingestuft 😂
Panzerstahl war glaub ich das Lieblingswort des Kommentators
Die MAN Multi sind die besten transport fahrzeuge und best gepanzerte lkw der welt die braucht man
Herrliches Video, fast so schön wie die Bw-Classics!
@Bundeswehr unter welcher anschrift? durch die fusuion von KMW und MAN finde ich keine website und somit kann ich auch nicht nachfragen :(
Das war Rheimetall und MAN. Die heißen Rheinmetall MAN Military Vehicles. Krauss-Maffei Wegmann hat nur die Panzerung gemacht.
LG
@marv951 weder noch, bwtv ist nur in kasernen und anderen bw liegenschaften verfügbar
Im schwierigen Gelände sollte man eigentlich auch vorher Gleitschutzketten aufziehen...
@Bundeswehr irre ich mich oder ist der lkw ein MAN sx oder hx serie ??? wie viel würde sowas für mich als privat person für rallys kosten? egal ob 4x4 6x6 oder 8x8 version
Aber mittlerweile wird der Donar doch genutzt?
PANZAASTAAHL!! :-D
vllt ist die antwort irgendwo dadraussen...einfach geil:D
01:33 - Schrecklage. Okay. Der arme ^^
The Greenlight Trucker Schrecklage ?
Damn you Alex ich wollte das schreiben! xD
Das war nur eine Testfahrt beim Einsatz im Kosovo ist nie was schief gegangen danke deutsche Bundeswehr 🇽🇰🇩🇪
Der Anschiss lauert überall :-D
Das Kosovarische Schaf dachte bei sich : "Näi Näi Näi, so wüd dadd nie watt....."
geil muss man bwtv abonieren oder ist der um sonst
Das war mal ne kurze Testfahrt.... test nicht bestanden. zurück ans Zeichenbrett und bei nächster Gelegenheit neuer versuch den tückischen Fluss zu überwinden xD
Frage aus der Zukunft. Wurde die Flurschäden beseitigt?
Hallo Lu Wo, das können wir leider nicht mit Gewissheit sagen, da uns diese Infos nicht vorliegen. In der Regel wurden Schäden aber immer beseitigt oder ein finanzieller Ausgleich angeboten. MfG /Jan
Dann hast Du aber aufgrund der schmalen Vorderräder das selbe Problem, wenn nicht noch stärker.
Frage an die BW:
Nutzt die BW oder wird sie den KMW Donar nutzten?
Wann und Wo,ausser in Friedenszeiten sollen Allrad Fahrzeuge im schweren Gelände getestet werden? Ausschließlich im Sommer bei Knochen Trockenen Strecken oder gar auf Asphaltiertem Untergrund? Die Dinger müssen da durch kommen. Und wenn ich Ehrlich bin wäre ich mit meinem Steinalten MAN Hauber bei der Bundeswehr da durch gekommen. Es gab wenige Strecken an denen vor allem die Dreiachser M.A.N versagt haben.
Was hat sich wohl der Hirte dabei gedacht?
Viele Pferde...
Und ein Esel!
eine frage bleibt : wieso ist der mond so komisch? xD
Naja auch wenns ne Testfahrt war, war das sicherlich anders geplant^^
Warum die Testfahrt in diesem Gelände ? ..so weiß man ja schomnal, dass das nicht geht xD
ja
oder das zu befahrende Gelände vorher erkunden ..
griffichkeit ? das heisst grip !
@Bundeswehr alles schon getan. suchmaschine, verschiedene foren, sogar im telefonbuch hab ich nachgeschaut ... ok dann trotzdem danke
omg das is ja mal geil
DANK PANZERSTAHL!!
@Bundeswehr richtig!!
gottseidank was kein porsche ^^
ich auch
ist doch echt mal was anderes ^^
das geht schon ist bloß falsch rein gefahren
P A N Z E R S T A H L .. Ima firing mah lazor!!!
Oh man, wird eigentlich keine ordentliche Geländeausbildung mit den Fahrern dieser Fahrzeuge im Vorfeld eines Einsatzes unternommen? Das ein Fahrzeug kopflastig ist, muss ich wissen. Wenn ich hinten keine Ladung drauf habe, verliere ich somit relativ schnell die Möglichkeit den geordneten Rückzug anzutreten. Das die Reifen nur die Kompromissvariante Straße/Gelände sind, sieht auch ein Blinder. Winde mit Umlenkrollen an Bord? Wenn ja zu blöde für die Bedienung? Wenn nein, taugt der LKW NICHTS!
swordfish2121 ich gehe eher mal davon aus, das es hierbei drum ging, das Fz. an seine Grenzen zu bringen.
Sehr gelungenes Video. Der versteckte Witz des Sprechers... Aber was ich nicht verstehe: Die meisten negativen Kommentatoren haben wahrscheinlich nicht mal nen PKW Führerschein. Warum meinen sie, sie können die diese Situation einschätzen? Natürlich kann es sein das da ein Fahrfehler begangen wurde. Kann passieren, sollte aber nicht bei der guten Ausbildung. Die erfolgreiche Bergung schönzureden "wieso, ist doch alles gut gegangen, jetzt wissen wir wie es ist" wäre aber auch falsch.
Tja das zeigt eindeutig die Qualität des Bundeswehrmaterials oder ?
+Harald Gundersson das material ist durchaus gut, nur das enorme gewicht durch die panzerung und der schlamm waren in diesem fall die übeltäter. schlamm ist extrem rutschig und man hat auch mit 8x8 antrieb und diff-sperren wegen des hohen gewichtes seine schwierigkeiten. ich denke wenn man die panzerung weglässt wäre der darausgekommen, denn nen fahrzeug mit 8x8 antrieb fährt sich normalerweise nicht so schnell fest. eine weitere rolle spielt auch das können des fahres was ich aber hier nicht beurteilen kann. :)
Vor dem Einsatz wurden Fahrzeuge immer erst getestet. Und die Jungs die in den Kisten saßen hatten Ahnung! Davon ist auszugehen.
das einzige was passt ist der kommentar sonst nichts. fahren müßte man können,oder die finger davon lassen.
Kommt drauf an, ob man die Deutsche Sprache fördert oder sie verkommen lässt...
^^ i mog's
Ein Kommentar
Darum nimmt man in so einem Gelände locker gespannte Schneeketten...
das gibt mecker
Dank Panzerstahl !!!
lol
FAIL!^^
Ich hoff es gab ein par Degradierungen hihi
Wie würde es bei einem Schüler in der Schule heißen; da muss noch viel geuebt und gelernt werden. Fragt sich nur was das alles fuer Spezialisten sind. In der freien Wirtschaft waeren sie untragbar. Deshalb Bundeswehr.
Der Bock muss doch getestet werden. Das war eine Testfahrt um zu sehen ob er stecken bleibt oder durchkommt. Es ist definitiv wichtig, die Grenzen des Materials zu kennen, damit im Ernstfall genau sowas nicht passiert. Thema freie Wirtschaft : Selbst dort werden Fahrzeuge an oder über ihre Grenzen gebracht und das absichtlich! Wie sonst kann man sehen ob die Konstruktion was taugt? Ich arbeite beim Marktführer für LKW, aber was weiß ich schon...
....wäre mit n´n Tatra nicht passiert....
Zu blöd
LÄCHERLICH !!!