Skoda: DSG DQ500 & DQ381 Тип Масла, Особенности Устройства и Новость для Кодиаководов 😉 (2020)
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2020
- Skoda DSG Роботизированная коробка передач (в просторечии робот, здесь и далее - РКП) - коробка передач, в которой конструкция узла, ответственного за редукцию и дробление силового диапазона по передачам, в общем и целом выглядит как на механической КП, но при этом сама КП работает автоматически и не требует вмешательства водителя в процесс переключения. В отличие от традиционных гидроавтоматов, в РКП затруднена автоматизация процессов работы без вспомогательной электроники, поэтому РКП стали возможны только вместе с появлением компактных и надёжных микропроцессорных систем управления.
Одной из первых массовых моделей стала американская грузовая 10-скоростная РКП Eaton Autoshift для седельных тягачей, разработанная на основе 10-скоростной несинхронизированной МКП Fuller RTO-10, и выпускающаяся с 1997 года до сих пор (2020 год). На современной транспортной технике РКП применяются наравне с гидромеханическими АКП как на грузовых, так и на легковых автомобилях, и могут быть выполнены на основе двух принципиально отличающихся механических схем: РКП с одним сцеплением и РКП с двумя сцеплениями.
В европейском техническом лексиконе вне зависимости от языка РКП обычно обозначаются аббревиатурой AMT - Automated Manual/Mechanical Transmission. Дополнительно к этому РКП с двумя сцеплениями могут обозначаться как DCT - Dual Clutch Transmission, хотя определение «автоматическая» здесь и опускается.
Наша Шкода: • Skoda: Наша Skoda А8 ...
Проект "Наша Skoda A8" Карта Сбера: 5336 6902 5685 0977
Все новости в Группе в контакте: club158688827
#dsg #dq500 #dq381 #дсг #масло #интервалзамены #правильнаяэксплуатация #академияdsg #академиядсг #vw #дсг #акпп #кодиак #кодиаг #kodiaq #superb #суперб - Авто та транспорт
как раз искал инфу по их отличию! Спасибо, во время!
Спасибо за полезное и информативное видео.
Стас давай видео про масло в 6 мкпп допуски и одобрения VAG и аналоги
Прикольно. Полезная инфа, интересно было узнать отличия, просто для себя. Сам езжу на dq200, очень мне нравится этот коробас.
Спасибо!
Стас скажи пожалуйста что ты скажешь про коробку которая ставится на кодиак 1.4 движком
а можно ещё и 250-ю зацепить заодно?
Круто)
Дайте пожалуйста обзор на автомат от ASIN ,не сочтите за наглость!!!про роботы тоже очень полезный обзор!!🙄
Спасибо, очень интересно!
Жду про коробку ДЛ 382
Более современная - это понятно, но всё же период эксплуатации (с 2017) слишком мал, чтобы делать выводы. Или я не прав?
И еще. Чувствуется ли понижения мощность при вождении? Дайте пожалуйста авторитетный ответ!
Понижение мощности в чём?
@@stasnskodaa8 я имел ввиду крутящий момент
«Великий спец» по коробкам))))
У чушки сомнения какие то?)
Какое масло нужно заливать оригинал, или можно другой фирмы тем-же допуском VW G 055 529
Плейлист "dsg". я за ориг масло. Хочешь иное? Уверен в тех же свойствах? 😉
@@stasnskodaa8 Пробег моевго авто 220000км неизвесно какой ресурс коробки DQ381, есть смысл переплачивать за оригинал?
Кодиак, 2,0,дизель 150л.с.. С прицелом чипануть до 195 л. с.
Достаточно ли будет перевариваемого коробкой 381 момента , сучеетом возросшей мощности мотора?
Или спокойнее с коробкой 500? (ведь там запас в два раза почти).
Ты свап чтоль хочешь делать? Цены на нормальные коробки знаешь? 500я для больших мощностей...если ты просто ради прицепа и без всякой дури в голове и больше по городу и трассе то 381я...не думаю что у тебя там момент под 400 станет. Зато в городе коробку не перегреешь. 500я это уже фуры таскать)) и она не защищена от перегрева как 381я.
@@stasnskodaa8 на вопрос не ответил
381 чипованный 2.0 tdi взяд ли осилит, мне кажется. 420 Н*м - это максималка, а чип легко такие моменты даст, а может и больше. Я бы не стал...
@@dilexnotedilex4357вы шутите? У гольф Р в стоке коробка dq381. На стейдж 2 - за 500 момента, машина ездит годами, более 100 Ланчей, никаких проблем.
будущее за новыми 381.
А как же DQ250? и еще вопрос, возможно ли заменить ее на 381? может знаете)
За деньги все можно
У 381 платформа другая у 250 PQ а у 381 MQB если я не ошибаюсь.Там будет проблемно скрестить платформы
Dq500 елезаметно пинается только один раз с первой на вторую при старте на холодную. Это сигнал к поломке или это норм?
Обьясните мне спецы, почему разрекламированная 7ступая DQ381 с интервалом сервиса 120000 жрет на 200 грамов больше дизеля чем 6 ступая с сервисом 60000? Как обещают когда уходишь с газа, катишся с горы она должна работать как обычная механика...те должна быть экономичнее..
Чего чего?😳 И причём тут интервалы замены масла в коробке вообще? 😁
Сравнивал паспортные данные двух одинаковых автомобилей с разными коробками, и тоже был не мало удевлён.. Интервал сервиса привёл чтобы было понятнее о каких коробках речь..
Ты уж тогда пиши и массы авто и моторы. Всему учить надо?
Не пойму от куда пошла мода сравнивать DQ381 с DQ500 вместо DQ250. Хоть технически DQ381 и пошла от DQ500, но заменяет она по всем пунктам именно DQ250.
🤦♂️ по каким таким пунктам? Поясника
500-ка просто робот, а 281-я - огогооо😂. все дело в прошивках. единственный плюс 381-й это дополнительный насос. а вот перевариваемый момент... наижирнейший минус
Для начала изучи что на какие авто ставится и твой минус исчезнет
@@stasnskodaa8 😃задел чтоль?
АХАХАХААХ. Первое что сломалось! У меня дизельный кодиак. Пробег 77 000. Коробка в аварийном режиме.
Какая коробка, DQ 500 или DQ381?
@@yarkij122 DQ 500
@@user-ts4se5hv5p спасибо за ответ! Печаль конечно, везде говорят как о самой надёжной. У самого Тигуан и DQ 500. Посмотрим как проживет.
В мехатронике датчик давления. Меняется и катаешь дальше. Судя по отзывам, единственная массовая проблема этой коробки.
@@shikago333 сцепление в сборе поменяно.
Где смотреть коды так и не сказал.
Открой багажник и смотри на наклейке
Ну или жди ролик)
У DQ381 очень много механизмов заменены пластиковыми аналогами, в отличии от таких же в DQ500, с целью снижения массы. Не факт что 381 надежнее 500.
Чего чего там заменили?) ДАВАЙКА проясника ...что там из пластика)
Але....китайский гений)
@@stasnskodaa8 есть там пластик, Стас. Но не факт, что это сильно во вред.
DQ5OO при реском на жатии на акселератор коробка секунду две, потом толчок и авто набирает стремительно скорость. При обгоне такая же ситуация . Это особенность коробки или какая то проблема ? Пробег 98000км ауди Q3 . Может кто сталкивался подскажите .
Про это всё рассказано...просто надо слушать
@@stasnskodaa8 Прослушал еще раз .Честно я так и не понял Это ее особенность или все таки проблема ? Подскажите за ранее благодарен.
Стоит защита...чтоб дольше жила. Не нравится? Стартуй с лаунча. 500я это может
@@stasnskodaa8 понятно, спасибо
Но коробас убивать не собераюсь
Турои 5 л