Тойота Карина 2. Мое мнение о старых иномарках.
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2016
- Небольшой обзор старой, но живой Тойота Карина 2. Если честно, получился даже не обзор, а общее мнение по таким автомобилям. А заодно, небольшой анонс того, чем мы будем заниматься осенью!
Я на DRIVE2.RU: www.drive2.ru/users/imp004/
Добавляйтесь в друзья: id33844497
Партнер выпуска интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru
Instagram: / avtotut
НАКЛЕЙКИ: customstickersshop - Авто та транспорт
Исключительно теплые воспоминания о Карине 2. Феноменальная машина, была у меня в 90-х. Машин было много, и максимально свежие ее дочки-внуки Карина Е и Авенсис, и Крузаки и всякие хонды-мерсы-ауди. Очень навороченные комплектации были, люблю комфорт... Про большинство машин и забыл уже, а Карина 2, вот надо же - до сих пор сердце радуется, когда на них смотрю. Хотя они уже все старенькие и лохматенькие. Эх, молодость...
За тойоту только палец вверх, Саня спасибо за обзор, дерзайте дай Бог ваши планы сбудутся!
отличное и познавательное видео,в последующих хотелось бы увидеть гольф 2,Сан Саныч спасибо)
Прекрасная идея!! Тестируйте в том же стиле! Но не забрасывайте тазы. Проект классный,очень хочется продолжения. Идея с Луазом клевая! Интересно посмотреть. Продолжайте в том же духе!
Красава,Саныч!)Продолжай в том же духе!)
Старый японец лучше чем новый таз , даже 2
Tolyan bay что 360тысяч пробега у меня корона 427тысяч
Мышление за уральцев просто на высоте :)) раз машина 89 года значит она должна сыпаться :)))) это тойота с левым рулем я бы конечно не взял себе, но вот с правым самый раз.Главное чтобы ней был живой мотор и коробка больше там нечему ломаться даже спустя 27 лет.
Мотор можно разточить поменять поршневую клапана посмотреть притереть сальники прокладки и мотор опять будет бодрый.главное сохран по кузову и комплектацыи состояние саллона и чтоб по кругу все работало мотор не очень дорого делать.зато после капиталки какая будет резвая и отзывчивая бомба
@@user-dy3zl7il2j просто раньше эти моторы стоили дешевле чем их капиталка) новый мотор 3s стоил 15 тысяч, коробка автомат 3-5 тысяч. Дешевле было менять эти моторы чем обслуживать, это сейчас за 15 тысяч ты Максимум мотор от жигулей купишь)
Хорошая Тайота Карина. Именно 2. Я эту машину обменял на семерку. Человек уж очень хотел себе семерку.
Относился скептически, т.к старая машина 1991 года, врядли куда-нибудь поедет далеко. Я так никогда не ошибался.
Таксовал на ней 24/7, ездил летом на отдых, мотался по городам. Теплая, не продувает, гниловатая была, но не проблема. В трассе никогда не застревал, даже не помню момент, когда я на ней так ломался. Был момент, когда менял запчасти и уже не помню какие. Но точно не дорого и сам. В сервисе был только на развале и когда протачивал тормозные диски. Отличный аппарат. После семерки вообще небо и земля
нормальная тачка, у меня карина е 94года, взял с пробегом 380000 км, слабо в это верю, переберал двигатель (кольца, колпачки) запчасти не оригинал по стоимости как на таз, проехал в такси за 4 года 430000 общий 810000км,минимум вложений, в мкпп не лазил, движка родная, привода тоже, меняются только расходники, запчастей навалом, новых и б.у.Как житель Сибири говорю таз для работы не кто не купит, это для школьников поездить
Сан-Саныч сделай обзор на Опель Вектра В! Старая иномарка, должно быть интерестно!
Тойота Карина - хороший автомобиль, ремонтопригодный и стойкий к нашим ГСМам, в отличие от современных тачек, переусложнённых и одноразовых. Раньше делали автомобили.
эта тойота была у моего друга,после того как я на ней проехал в качестве пассажира,я понял,что отечественные авто говно,и загорелся купить.После недолгого поиска я купил Карину Е 2литра и до сих пор доволен покупкой
Федя Съелмедведя. да здраствуйте. Я тоже очен хочу купит тоиота карина е свыше 1995гв. стоит мне купит в хорошем или отл.сост. уже 20-22год в эксплутаций.
Скажите пожалуйста, гниет ли кузов,какие проблемные места и хорошие ли у тойоты дизеля,если знаете.
@@user-mv6xq5xz5w , Ну кузова не сильно гниют, но это ещё зависит от определенного аппарата. Дизеля надёжные, если не любите гонять то вам пойдет. У самого такая, надёжная, дешёвая в обслуживание. Если вы берёте дизель для экономии то могу вам сказать что лучше взять бенз 1.6, расход 6.5, и едит бодрее дизеля намного.(У меня 1.6 Карина е)
@@Htoya... 6,5 л. Это расход по трассе.А по городу будет минимум 10,правильно?
@@user-mv6xq5xz5w да, по городу 11.5-12 у меня лично
Моя красотка. 😍😍😍У меня тоже 1989
Непривычно видеть леворукую тоёту :)
В 2009 купил ауди 80 б4 1993г. Собрал ходовку и ездил год без больших проблем. Продал скрепя сердце при покупке квартиры .
О! Зëма ! Тоже хочу взять карину е , как первый авто
Бери, главное смотри чтоб не гнилая была и моторы любят масло поедать
Это еще что, у меня на лянче багажник открывается кнопкой с бардачка. Когда просишь кого-то открыть, все тоже лезут под сидуху)))
Сан Саныч, посмотри если можешь вот такой экземпляр Toyota Corolla, 1996 год очень интересно узнать мнение профи. просто у отца такая)
Была такая. Офигенная машина, резвая, при этом экономичная (в городе было 7 литров), огромный багажник. Если бы не уровень безопасности, взял бы снова. Ну и зч в 2021 найти всё сложнее.
Карина2 самая надежная машина
на Opel calibra сделаешь обзор?
Интересная манера езды у этого Саныча. Так принято - непрерывно переключать скорость? Просто у меня стаж всего 7 лет, я не знаю, может я неправильно езжу?
класс видос
Чувак, зачем пизду на аву ставишь?
Этой машине хорошего хозяина и будит все ок
Можно ли купить её как первенца?
С 99 пересе на карину 2000 года супер
Ремень ГРМ на 100 тыс японцы рекомендуют менять но ходит сам ремень 140-160 тыс
Клапана гнет при обрыве?
протестируй пассат B3
Если и брать старого японца, то только с правым рулем, левый шел на экспорт в самых дешманских комплектациях, как по двс с коробкой, так и по салону...
Любой леворукий японец тех времен, как и сейчас собирался из того, что японцы не согласились ставить себе в машину.
Меня лично правый руль отталкивает в первую очередь тем, что его потом гораздо сложнее продать, чем левый. Но кому то это может быть и не проблемой. А вторая проблема это то, что на Украине, рядом с которой я живу и куда буду едить, прульные машины запрещены. Увы.
@@Desmond-Hume запрещены? Очень интересно. Половина Одессы на правом руле
Леворукая Карина 2 собиралась в Японии,из таких-же запчастей
Сделайте обзор на БМВ е36 будьте добры.
Тойоты не гниют, в отчие от Хонды и Мазды. В те года они кузова оцинковывали.
мазды на сколько знаю тоже цинком покрывали по крайней мере 626 точно
тут такое дело я не видел не одного не гнилой мазды 626 до 2000года
@@zavdvkrasn2933 неа, не покрывали, гниют они, не так как ВАЗ, но гниют. У самого 626 )
Хонды тоже не гниют
будь у меня возможность то я без задней мысли купил бы ТОЙОТА КАРИНА 2!!!!!
Всегда получаю микроинфаркт, когда мне говорят, что это чистокровная японка .... руль слева ....
Боже упаси.
У японцев до 90х годов была страшная конкуренция на внутреннем рынке. То что авто надёжное, ни кем не обсуждалось. Это было по умолчанию.
Обсуждались комплектации.
У самого карина ат212 5афе
Kyoto небось 2001 года, последняя, как у меня)
Всегда получаю микро-инфаркт, когда говорят что CARINA II не Японской сборки
фередок уже за месяц 2 раз меняю в чем причина скорость включаешь газуеш машиа не едет?! подскажите люди добрые
Хочу купить такую же каринку, по расходу как он?
Есть еще Corona SF, что то подобное. Кстати даже для Владика подобные авто уже редкость.
Корона на пруле и шла для японского рынка а Карина шла на Европу как сейчас Авенсис
руль там где должен быть бардачек?
Вот два дня назад купил себе такую, все бы ничего но потек бак
100 тысяч этот предусматривается замена ремня грм )
сними крутую видио😄
Протестируйте форд мондео 3 2002 года пожалуйста
Саныч, чем те тазы которые взял, лучше такую одну ТОЙОТУ
Как вы определили сколько лошадей и как они работают?)))
На машинах максимальные лошади раскрываются на пике крутящего момента. Если у нее 90 кобыл - значит эти 90 л.с. будут использоваться при 6000 оборотах
Возьмите на бездорожье волгу ))
Тойота старая лучше чем Таз .
У меня Карина 90-ого года. Седан. Праворукая с АКПП. Сразу видно, что на экспорт японцы хуже делали.
Если на пруле значит Корона
Японцы всегда делали для себя лучше, а АвтоВАЗ наоборот для себя хуже а на экспорт лучше
сан Саныч говорят что каждый год из машины убегает одна лошадь я имею ввиду мотор😉
Мне кажется,или на Японки цены падать стали?
побыстрей купите Волгу
Сан Саныч, очень насыщенное видео, но вот ещё бы хотя бы чууууть чуть красивой картинки, в некоторых моментах добавить определенных эффектов и немного музыки, и мне кажется что сразу поднимешься на новый уровень. А так, спасибо за видео, приятно смотреть.
+АВТОТУТ будем рады видеть, спасибо что откликаетесь.)
Привет Саныч, а что за марк? с каким мотором?
автотут протестируйте рено лонан
Откуда это пошло, что если центральная консоль повернута к водителю - то это по bmw-шному?)) На древней Volvo 460 тоже повернута. Volvo и driver's car - это не очень совместимые вещи) Машин где так сделано - есть помимо bmw )
согласен с тобой, все эти немцедрочеры везде свою бмв хотят увидеть. ООо у этой машины есть фары и поворотники, так же как у БИЭМВИ :)))))
Сааб
На опелях старых тоже консоль повернута к водителю была
И на гольфе 4
а что с перекупом? где 3 серия?)
@@AVTOTUT а где вы покупали и тестили старые иномарки там хотели их в такси проверить возьмут ли где та серия?) или не стали снимать?
Что тут отметить, машине этой больше 30 лет. Это уже почётные годы и она будет сыпаться в любом случае и в неё нужно вкладывать постоянно бабки. Знаю на своём опыте как это ремонтировать иномарки не первой свежести. У меня Вольво 2001 г.в. и капот в ней открывается только одновременно с кошельком. Цены на оригинальные запчасти - космос. Зато, если ставишь хорошую запчасть, то на долго её хватает.
Что-то получается 27 лет, но никак не более 30 :-) Эта тойота 1989 г.в.
Мышление за уральцев просто на высоте :)) раз машина 89 года значит она должна сыпаться :)))) это тойота с левым рулем я бы конечно не взял себе, но вот с правым самый раз.Главное чтобы ней был живой мотор и коробка больше там нечему ломаться даже спустя 27 лет.
Если там нечему ломаться, то тогда почему их по СНГ на дорогах едницы, а те которые ездят выглядят не ярко мягко говоря?
Есть чему ломаться и сыпаться, как и на любом авто. Какие раньше, какие позже, но судьба у всех одна - износ, ржавчина и путь на помойку или под пресс. Немногие счастливые авто избегают такой участи - попадая в музеи или в хорошие руки, что равносильно музею.
Кстати, праворульные японские авто - по сути дела металлолом, избежавший своей участи в Японии, попадая подшаманенными в Россию и другие страны СНГ, часто в приличном для нас состоянии, но факт есть факт - это японский автохлам, которому поют в СНГ оды, ведясь как индейцы на стеклянные бусы - что раньше, что сейчас.
Не имею ничего против праворульных японцев и их владельцев и желающих владеть такими аппаратами, но нахваливать и петь оды - это уже слишком. Надо относиться к этим аппаратам как американцы и европейцы, чтобы они не относились к нам как к пресловутым индейцам со стеклянными бусами.
Купи toyota premio 1996
так это она за 83 рубля на автобвф висела?) продали уже?)
***** когда обзор с эпикой? жду с нетерпением)
короллу прульку возьми на тест. очень интересно посмотреть
Запчасти от Карина Е подходит или нет кто знает?
Подходит
Автомобили 80-х и 90-х годов отличались особенностью взаимозаменяимости узлов и агрегатов. Тойота - яркий пример.
К стати о Маздах . СС , а слабо мазду 626 в кузове GE с 2 литровым двигателем года так с 95 по 97. На обзорчик для сравнения по живучести железа и живучести сердца машины. Так как если кузов не трогали обязан был сохраниться и двигатель 2л. бензин считается легендарным.(все познания из разных источников, лично так и не удостоился шанса приобрести)
да а что, ездить можно. Причем еще долго)
Идёт 2023 год. Цена тойота карина 2 1991 года производства, цена 200.000 рублей(
tayta carina2 87года нужна
Нормальный обзор , а что на счёт торпеды ( убей бог не пойму почему она так называется )так скажу честно , как по мне , то до ее качества или нет , доебуются всякие те , кто в этом самом качестве сами ниххуя не понимают и не знают , бывает пишут ( вот с дешового пластика или материала сделанно ) бывает ахота спросить , епоно мать , откуда ты знаеш дешёвый он или дорогой , ты штоли его сюда ставил , и знаеш его цену ? Нет ? Ну и нехуй говорить , а то что оно где-то скрепит где-то трещит , так это перепады температуры !
капейку не выбрасывать
N❤nic car
Глупости насчет кузова. Я ездил на карине с 1990 по 2011г и уже не знал когда закончится. 430тыс проехал. Выбросил уже пррсто потому что надоела
купи ауди 100 с3 кватро
поддерживаю!
Всегда слышал о тойотах только хорошее, по части сопротивления коррозии...
К коррозии стойки сравнительно новые авто, у которых ещё не пробило и не проело ЛКП, соль и стояние на улице усиливают ржавчину.. Оттянуть коррозию способна оцинковка, но среди автомобилей тех лет с оцинковкой было не много. Я видел много ржавых иномарок, японских и европейских - время берёт своё.
Если обработать как следует антикором нашепром, то он будет стоек к коррозии не хуже японцев и европейцев, но быстрее не поедет :-) Знаю одного мужика - обработал корабельным суриком Москвич-412, и 14 лет ездит, горя не знает.
праворульные японцы большинство частично оцинкованы это связано с влажным климатом в японии. Поэтому праорульные японцы в 90% случаев не гнилые до сих пор. Те машины о которых ходят легенды машины 90хх. С 2000 года японцы стали полную оцинковку кузовов делать. Значит теоритически этим машины лет 30 будет живы и здоровы.
Вообще-то лишь единицы из старых машин не гнилые, в т.ч. и праворульные японцы, по указанной выше причине, и придумывать сказки про 90% не надо - "не бит, не крашен, дедушка в магазин ездил раз в месяц".
Старых советских тачек из 70-80х на дорогах не меньше, чем тех же праворульных японцев, и немало из них находятся в приличном состоянии - тогда умели делать, есть даже автомобили 60х - например Волка ГАЗ-21, и более ранние - тогда умели делать и была проверка качества, обходились без всяких оцинковок - фосфатирование и качественное ЛКП спасали от коррозии, не чета советским тачкам конца 80х и российских 90х гг., когда качество упало ниже плинтуса.
Заявлять, что через 30 лет машины будут живы и здоровы - по меньшей мере преждевременно, надо дожить и увидеть.
Некоторая часть будет жива и здорова, но большая часть разделит судьбу металлолома, учитывая условия эксплуатации и то, что сейчас идёт производство автомобильного одноразового сверхнавороченного дерьма, для удешевления себестоимости и "движения" на рынке - сейчас "вечные" автомобили не выгодны автопроизводителям, тогда не будет массовой покупки новых авто. По сравнению с этим новомодным дерьмом старые мерсы, вольвы и тойоты 80х - начала 90х просто легенды, к сожалению, безвозвратно уходящие в историю.
Vened Warlock Бред сивой кобыли даже читать не стал, человек кроме тазов ничего в жизни не видел, расписывает тут мемуары. Ты где живешь такой, диванный эксперт?
Евгений Карпенко Читать ты не стал, потому что мозги не усваивают :-) Или ты понимаешь лишь язык из фильма "Киндза-дза"? Ку? :-)
Насчёт тазов - мой автомобиль европейская мазда 6 2004г.в. - с левым рулём, просто не хвалю и не преклоняюсь, но на автоваз пересаживаться пока не хочу :-).
Современные машины рассчитаны на 5-7 лет эксплуатации, а не 30, и не надо залетать на 30 лет вперёд, нострадамус ты диванный :-).
Тойота практически не гниёт, это вам не. Ниссан. и не Мазда и работает на ней все у моей пробег 378т пробега и другим машинам особенно с левым рулём долеко до Японцев
вот только немного не так. Ниссан прекрасен и надёжен. Никакой гнили, тай уже у многих прогнил. Ниссан 472 тысячи...
В Камбодже Toyota и только Toyota из за коррозии. Там это на уровне религии. Возможно даже статья есть за отрицание Toyota
Саныч купи себе микрофон) нифига не слышно)
Конечно гнить будет. Возраст да и не качественный кузовной ремонт. У меня тойота карина AT192 праворульная 1992 года и работает всё хорошо и гнили нету. У тебя европейская версия которая и собиралась не так качественно как для внутреннего японского рынка. Удачи во всём👍
Après voire mo questions fait moi sign
Поскольку это тоета, то 100тыс это обкатка
протести короллу ае100
Да или 91
А че у наших если Ваз и т.д появились в годы СССР?
Не меняй москвич
Леворульные слабенькие Тойоты по сравнению с праворульными , и комплектахи отстойные ) вот на правом руле огонь
Потому что японцы себя балуют
купи восьмёрку машина во!!!!!
3
Дядя... твой фокус через пару лет загнется.... а эта каринка будет ходить и ходить! Меньше сарказма... сам езжу на карине 2000г.в . горя не знаю. Меняю только расходники и всё!
Лучше Жигулей
Езжу четвертый год .ребята просто сел и поехал.и бензин нюхает
На новом вазе 10 лет буду ездить и только масло менять(проверено на собственном опыте) 170 000 пробега. А взять уже отжатую Тойоту и ебаться с ней по разборкам...
возьми тойоту по цене нового ваза.
После 10 лет-170 000 км ТАКОЙ эксплуатации следующий хозяин будет вспоминать предыдущего "ХОЗЯИНА" незлым тихим словом при каждом ремонте. Поэтому говорят, что машина плохая.
Іван Лашкіба это уже его дело,я новую взял,укатал и избавился. А кто покупает бу автомобиль это уже его дело
msvru я это и имел ввиду. Взять Королла за 500 рублей, это уже уставший автомобиль с пробегом и в возрасте. 150000 пробега и 10 лет автомобилю
Не успокаивай себя,тойота в 100 000 раз круче,даже которой 40 лет,по крайней мере лучше нового таза
купи семёрку
1
ахахах киска
Ахахах киска на капоте.
Купи Ваз 2106
Задай фокус в металлолом и купи японца нормальную машину
Сравнивать Тойоту и таз, серьезно?
Неочём видос
Обзор если честно не очень , слишком много ненужной инфы, никакой конкретики о тачке, такое чувство как будто дурочкам объясняешь, типо тут шпакля там зазор. Это все мы и без тебя знаем , нам инфа нужна о самой машине а не том какая она красивая ,перебирая, скрипит не скрипит ,машине 30 лет. Назвал просто все самые очевидные вещи. Тебе стоит поработать над подачей материала. Говорю конкретно об этом видео.
S'il vous plaît donne moi un numéro watsap jaim la voiture pour faire taxi a dakar
купи семёрку