Drożeją w ogłoszeniach ludzie nie kupują drogich aut każdy chce w Polsce tanie tanie auto i jak ktoś ma na sprzedaż i mu żależy to cenę obniży. Kupiłem auto jeździłem 7 lat zrobiłem około 40 tyś km i musiałem sprzedać za grosze bo każdy dzwonił i dawał swoją cenę, więc auto idealne zrobione progi klima itd sprzedałem za grosze. Teraz klient podaje cenę chcesz bierz nie to trzymaj i płac duże ubezpieczenie. Z salonu kupują bogacze i . Miałem kilka nówek chyba bez urazy głupi. Miałem kilka nowych i wiem ile straciłem na nich. Nigdy nowego
@@Davidzio70 Inflacja sama w sobie oznacza tylko wzrost cen i ma więcej przyczyn niż tylko "dodruk" m.in właśnie wzrost kosztów produktów, pracy czy zwiększony popyt.
wydasz tyle samo hajsu tylko kupisz za to gorszy samochod, to nie jest tak, ze jak cena poszla w gore to juz nic nie kupisz. kupisz to na co cie obecnie stac.
Potwierdzam auta drożeją w oczach. Oglądałem jedno auto, które kupiłem a był to maj i w piątek telefonicznie poinformowałem dilera,że zdecydowałem się i biorę, w poniedziałek podjechałem podpisać umowę przedwstępną a tu auto tysiąc drożej, centrala sobie w piątek wieczorem podniosła ceny))))))) )Po dwóch tygodniach pojechałem coś się dopytać i z ciekawości zerknąłem na ceny i tu znowu niespodzianka, cena bazowego modelu dwa i pół tysiąca droższa. Pozdro Waldek
Trzymanie wartości to tylko jeden element, ale koszt transakcjyjny zakupu auta używanego jest tak duży, że własny zadbany samochód zniechęca do poszukiwań nowszej alternatywy.
kolejna rzecz ze kupic auto od polaka to na bank mina, raz kupilem samochod to remontowalem silnik (nie żynch), drugi kupilem to robilem wtryski za 4000 xd Strach zmieniac fure
Moja mama chce zmienić samochód, bo jej obecny ma już 20 lat...i to jedyny powód, bo ani się nie psuje bardziej niż nowsze, pali prawie nic, a gnić tez nie chce 😂
Jak 4% jak wczoraj w reżimówce podawali 5.1% czyli najwięcej w UE. I to jeszcze CPI a to oznacza, że realna inflacja wynosi 9%. U mnie grunty i nieruchomości +30% w rok. Materiały budowlane średnio +80% w rok. Transport kontenera drogą morską +400%, drogą lądową +500% w niecałe 2 lata. Kolejny lockdown to znowu stanie w porcie i brak towarów. Wi elki re set i no wy ład św iatowy zmiażdży zwykłych ludzi jak walec.
@@wiktor9684 "Inflacja wynosi 4%" Buhaha, chyba za dużo TVPIS? Znajdź sobie paragon z zakupów z przed roku czy 2ch, i porównaj z podobnymi aktualnie to zobaczysz swoje 4%, raczej ci wyjdzie 50%!
Moim zdaniem w dużej mierze to pieniądz traci na wartości, realnie około 15% rocznie. Stąd te ceny. Przerwy w łańcuchach dostawy też mają duże znaczenie. Pozdrawiam
Ceny aut rzeczywiście szybują. Kupiłem Mazdę CX-3 w 2019 a dziś już bym jej nie kupił, gdyż bez 100tys nie ma co się wybierać do salonu. A to małe auto i tak drogie.
Tak się kończy rozdawanie pieniędzy za siedzenie w domu. Nie ma ludzi do pracy żeby wyprodukować, są pieniądze żeby kupować to popyt przewyższa podaż i wszystko drastycznie rośnie. Tanie kredyty, niskie oprocentowanie lokat ludzie chcą coś zrobić z pieniędzmi zanim będą mniej warte. W USA kawiarnie bary oto są otwarte po kilka godzin dziennie bo ludzie dostają kasę za siedzenie w domu to po co mają iść do pracy. Służba zdrowia przez pół roku dostawała podwójne pensje, dużo osób zarabiało po kilkadziesiąt tysięcy złotych miesięcznie. Co mają zrobić z tą kasą? Zachód nie pracuje, wszystko idzie z chin, brakuje kontenerów i statków żeby wszystko przetransportować. Ceny transportu drastycznie rosną. W nowym ładzie podatek dochodowy dla przedsiebiorcow na liniówce ma wzrosnąć o 50 procent z 19 do 27 procent. Myślicie że to nie spowoduje kolejnych podwyżek?
Mądrze piszesz ale elektorat i tak pójdzie zagłosować na Jarka bo nie wiedzą czym jest popyt, podaż, inflacja, skąd się bierze pieniądz w gospodarce itd. Partia wychowała sobie ciemnych wyborców, kupiła ich za 500 a teraz oni pójdą za nimi w ogień.
@@kosmopolitanna Polecam film Usziego Ida Auken,tam jest mowa o planach Światowego Forum Ekonomicznego,które teraz powoli są wprowadzane,a będzie jasność właściwych celów globalistów wobec ludzkości,mowa jest w nim także o autach. Kanał na YT- Uszi
Osobiście uważam, że historia pojazdu jest podobna do karty medycznej. Jeśli nie chodzisz do lekarza co roku, to z pewnością nie oczekujesz, że lekarz będzie znał twoje problemy zdrowotne. To samo dotyczy carvertical, jeśli nie rejestrujesz uszkodzeń swojego samochodu lub jeśli sam je naprawiasz, dlaczego oczekujesz, że ta informacja w magiczny sposób pojawi się w raporcie?
Mało kto po dzwonie nie przytuli kasy z ubezpieczenia. No chyba, że mówimy o starszym samochodzie bez ac, to w przypadku szkody z winy właściciela faktycznie szkody nie będzie widać, ale na autach kilkuletnich zawsze będzie ślad z ubezpieczalni, czy to z OC sprawcy, czy z własnego AC.
Waldek, śmigam w InPost i codziennie jestem w GG Auto, czyli VW, Audi i Seat, z tyłu na placu stoi ponad 100 samochodów i jak pytałem to wszystko jest do sprzedania, więc problem o którym mówisz dotyczy konkretnych dealerów. PS. i raz na tydzień stoi pełna locha albo dwie na tyłach salonu.
Pracuje w branży i oczywiście da się częściowo zwiększyć produkcję ale w ograniczonym zakresie np praca w weekendy ale nie da się zwiększyć produkcji z dnia na dzień trzeba mieć miejsce maszyny ludzi to wszytsko zajmuje czas rozbudowa fabryki trwa o ile ktoś ma miejsce jak nie ma trzeba znaleźć działkę itd itp W dodatku wszyscy są powiązani z Chinami które mają zapchane porty transport drożeje Nawet jak części produkowane są w Polsce to dla przykładu stal czy inne materiały zamawia się w Chinach bo jest taniej a dostawy tychże materiałów są ograniczone w tym momencie I generalnie główny problem jest taki że wszyscy Europę mają w d... Chińczycy dbają o swoich później Amerykanie a Europa jak coś zostanie to może skapnie
@@nomtbg Chwila to pojęcie względne. Godzina spędzona zimową porą, z dziewczyną przed kominkiem ,wydaje się być chwilą. Natomiast chwila oczekiwania na bardzo ważną wiadomość,.np. wynik operacji wydaje się być godziną. Nie zmienia to jednak faktu,że Felicje szybko rdzewieją :-) .
@@nomtbg Tak zgadzam się z tobą. Oczywiście miałem na myśli Fabię. Odpowiedź pisana o 5 rano, jeszcze przed dawką kofeiny, w postaci kawy :-) . Pozdrawiam
@@rsx78re To są żarty ze strony Waldka. Od roku media chrzanią że używki będą się lepiej sprzedawać a prawda jest inna. Ludzie szukają cukierkowych aut za jak najniższą cenę. Czyli chcą aby ich w balona robić.
Pracuje przy projektowaniu automatyki w fabrykach w branży automotive. Fabryki by bardzo chciały robić więcej, zamawiają maszyny, chcą się rozbudowywać. Problem jest taki, że brakuje na przykład plastiku do produkcji złączek przewodowych. Ostatnio dostawca powiedział nam, że jak zejdą zapasy magazynowe, to będzie problem z niebieskimi przewodami do rozdzielnic - nie mają barwnika i nie mogą produkować. Mamy więcej zapytań projektowych niż ludzi, którymi możemy je obsłużyć. Brakuje ludzi, brakuje materiału, brakuje wszystkiego.
aaa tam... tych gratów jest tyle na tej planecie, że zdecydowanie więcej tego, niż osób którzy ich potrzebują, a zdecydowanie mniej przestrzeni dla ludzi na korzyść parkowania złomu na 4 kołach. Zawsze cenę można podnieść, tylko kupi i tak ten kto chce kupić. Ludzie mają już po 2, 3 lub kilka aut, czyniąc z podwórka, ulicy czy parkingu istne złomowisko. I nie ważne czy grat kosztuje 1500 czy 150000zł - dokładnie tą samą funkcję spełnia.
Waldek trafił w punkt! Np. Audi zawsze dobrze trzymało cenę ale co teraz się dzieje to w szoku jestem. Generalnie chyba większość zaczyna szukać auta "po silniku" i gdzie był montowany. Czasem nie mając nawet zielonego pojęcia o mechanice tylko zaslyszane teksty np. Tsi to z marchwi i handlarze nawet w b8 piszą 1.8turbo. Tak przypadkowo żeby się dobrze skojarzył pewnie... A teksty typu najlepszy możliwy silnik w tym modelu mnie rozpier...
Pracuję w branży TSL, bardzo podrożał fracht morski, ale też drogowy, stąd np auta importowane z Korei, Japonii są droższe, to samo dotyczy komponentów - firmy inwestowały i przenosiły produkcję do Azji a teraz ponoszą tego konsekwencje a co za tym idzie -konsumenci. Teraz co chwilę zamknięcia portów, blokady, brak kontenerów spowodowany popytem odroczonym, boom na wszystko dosłownie. De fakto podoba mi się analiza autora, widać znawstwo tematu.
to nie jest dziwne to wszystko jest celowe ... nie ma zadnego problemu z niczym - to ustawione firemki i lobbysci robia probloem sztucznie pompujac rynek
Też tak myślę, że wszystkiego jest w brud tylko ktos wstrzymuje dostawy i ludzie sa przestraszeni i boja sie ze dla nich czegos nie starczy. Moja ortodontka ostatnio do mnie mowi ze chciala kupic rower dla dziecka miala jakis zarezerwowany w sklepie ale on go zabraklo dla niej a ja sprzedaje rower na necie to nikt go nie chce kupic....
@@Malgosia789 to wszystko pokazuje, ze wszyscy graja do jednej bramki - duzi świadomie - ci mniejsi zalezni od wiekszych - nieświadomie bo, co moga zrobic - i tak ta banka mydlana kolo zatacza - ni z gruszki ni pietruszki stal - poszla z dnia na dzien 300% w gore, drewno ze 100% (pewnie dlatego, ze polskie drewno wycinane jest i eksportowane za granice) - to nasze drzewo nas wszystkich, wiec winni jestesmy powstrrzymac to - jesli ktos jest bierny - bedzie placil za szroty 15 letnie krecone w kazda strone 40% wiecej - ale nikt nie powie dlaczego ... tylko nie mowcie, ze inflacja - szrot jest szrotem - i nagle trzeba za niego zaplacic pare tysi wiecej bo tak zycza sobie sprzedawcy ... do czego to doprowadzi - okaze sie od reakcji ludzi, co zrobia lub czego nie zrobia bardziej ... wszystko jest powiazane ze soba ... szykuja sie tez ogromne zmiany w transporcie i jesli wejda wieeeeele firm padnie od razu o zmianach itd itd
@@Malgosia789 To nie tak ... w branży rowerów cieńko ... wszystko podrożało ,nic nie ma (tanie rowery -1000-1500).Oszczędności materiałów z racji wzrostu cen zakupu stali ,transportu ,itd
2 lata temu kupiłem 8-letni samochód za całkiem dobrą cenę, teraz jak patrzę po ogłoszeniach to bym mógł go sprzedać za cenę jeszcze większą niż sam zapłaciłem :D Dziadek mi opowiadał że za komuny tak było, historia lubi się powtarzać :D
Haha, a przed chwilą nagrywałeś filmik o tym, że nie będzie można zarejestrować nowych samochodów bo wchodzą nowe normy emisji spalin i będzie można duże rabaty mieć w salonach….
To nie jest do końca tak, że auta utrzymują wartość , czy nawet i wartość rośnie. To poprostu siła nabywcza pieniądza spada i stąd ten efekt. To bardziej takie złudzenie ze sprzedajemy drożej auto, a w rzeczywistości za te pieniądze możemy mniej sobie kupić czegoś innego. Jeżeli ktoś trzymał auto do dzisiaj zeby je drożej sprzedać niż w zeszłym roku, po to zeby kupić więcej materiału budowlanego na nowy dom, ....to sporo stracił.!
Auta stare są lepsze niż nówki z salonu bo lepiej wykonane i mniej awaryjne .Ekologia zabija obecną motoryzacje wystarczy popytać mechaników i użytkowników 😎🌍🍁
najśmieszniejsze jest to że to czy europejczyk będzie woził dupsko w elektrycznym samochodzie niczego nei zmienia, bo Chiny i Stany produkują najwięcej zanieczyszczeń i CO2. Na szczęście dla władzy, przeciętny Europejczyk jest na tyle głupi że wystarczy mu powiedzieć że dzięki temu uratuje planetę i kupi gorszy jakościowo produkt xD
5:20 "Pamiętajmy, że teraz mamy..." - no tak, dlatego auta drożeją na całym świecie, bo w EU podnoszą normy emisji spalin... To jest tylko pretekst do tego by walić ludzi na kasę.
Pytania do znawców:1.jak długo taka sytuacja się utrzyma?2.kiedy wróci to do normy np.zamawiam nowe u dealera i miesiąc później odbieram?3.kiedy ceny wrócą do normalności? 4.kiedy kupić nowe auto a kiedy takie góra 3letnie?Pozdrawiam.
To wszystko pokazuje jak świat jest uzależniony od Chin i ogólnie Azji. Zamykali fabryki bo do Azji trzeba się przenieś przecież produkcja tańsza... to teraz mają a raczej my mamy bo kto zapłaci jak nie klienci...
My raczej tam fabryk nie przenosilismy a wrecz takie marne DAEWOO naprawialo Fso, by potem HGWaltz dobila je ostatecznie oplatami za uzytkowanie wieczyste gruntu
@@garwazyptsk7291 czym byla koreanska motoryzacja lub elektronika 20 30 lat temu, o polskich fabrykach w lublinie czy fso nie mowiac, nie chodzi o to co bylo ale o to czy mozliwy byl rozwoj, a okazalo sie ze jedni mogli a inni nie, np optimus i pan Kluska, itd
Przy średniej najniższej krajowej 1200~ zł bylem w stanie kupić tyle samo jedzenia i żyć tak samo a nawet wydaje mi się że lepiej niż jak bym miał teraz wyżyć za najniższą krajową która wynosi jakieś 2000~... Ale ludzie i tak się będą cieszyć i skakać z radości i mówić co to ten nasz rząd nie zrobił dla kraju... Przecież zarabiamy prawie 100% więcej niż kilka lat temu.
Ostatnie 5 lat to 50% inflacji, wychodzi średnio 10% rocznie, czyli 1000 zł dzisiaj, to 500 zł 5 lat temu. Niedługo wszyscy będziemy milionerami, jak 30 lat temu.
Pracuję w branży moto. a konkretnie w produkcji podzespołów silnika i powiem że od ok półtora roku jest taki zapierdol jakiego nigdy nie widziałem, jak zawsze było ciśnienie na kilka elemntów tak teraz cały zakład na głowie staje by się wyrobić, co i tak jest niemożliwe ponieważ zamówienia są tak ogromne, że choćby doba trwała 48h to i tak nie da się tej roboty przewalić. Powodem tej całej hecy jest panika związana z pandmią która zamknęła małych "graczy", a ci co zostali ledwo się wyrabiają.
Dustera 1.0 twin turbo, który padnie po 30 tys. km, sprzedają drożej niż kiedyś 1.6, który te 300-400 tys. wytrzyma przy normalnym serwisowaniu... Motoryzacja się kończy, nie dlatego, że mamy coś lepszego, ale przez biurokrację i pseudoekologię UE ;/
Witam. Zamówiłem octavie w tym roku, już mialem trzy daty przekładania terminu dostawy. Teraz aktualna Data to marzec. Wogle ludzie wykupuja wszystko jak idzie. Ktoś chciał super a, usłyszał o dacie dostawy to zabrał q3 z salony... Wyścig po jaki kolwiek samochód. Nawet nie trzeba zaliczki wpłacać przy zamówieniu, bo jak Ty go nie weźmiesz to ktoś inny odrazu nim pojedzie. Pozdrawiam
Problem polega na tym, że rynek elektroniki użytkowej nadal się nie nasycił, co najbardziej widać na przykładzie konsol nowych generacji i kart graficznych do komputerów. Panuje kryzys na tym rynku i nie wiadomo kiedy przeminie. Rzutuje to i będzie rzutowało na rynek motoryzacyjny.
@@MTWODZU no tak, teraz są bo jest dostawa, jak sprawdzałem tydzień temu to nie było podanych dat w jakich mogą te konsole dostać. Znajdź w sklepie karty graficzne jakkolwiek zbliżone ceną do tych o których mówiła nvidia
@@MTWODZU karty graficzne poszły o 100-160% do góry. To że ktoś sprzedaję towar, nie znaczy że go ma na stanie. Chciałem dzisiaj kupić przecinarke taśmową. Znalazłem wybraną w kilku sklepach. Po telefonie do sklepów okazywało się że nie mają towaru na miejscu i termin realizacji przypuszczalnie 3 miesiące. Ale czy będą i za ile nie wiedzą.
Karty graficzne to jakaś paranoja. Kartę którą kupiłem 2 lata temu mogę teraz sprzedać 50% drożej. W większości za to odpowiadają kryptowaluty czyli kolejna rakowa gałąź gospodarki nic nie produkująca sensownego. Wielu w tym i ja czeka aż to wszystko pieprznie chociaż niektórzy czekają na to już kilka lat i doczekać się nie mogą.
Jest problem . Mój ojciec jeździ Toyotą Hilux z 2020 roku . Po równo roku i 33 tys km wystąpiła 1 awaria , sporo kontrolek na desce rozdzielczej. Po aucie nie było czuć jakichkolwiek problemów. Wizyta w ASO na gwarancji sonda lambda. Sądy brak . Nie da się na ten moment zamówić po 1.5 tygodnia jazdy autem zastępczym (z ASO ) moja wymienić na kolejne bo te jest im bardzo potrzebne . Termin odbioru auta nie znany .
Kupowałem już wiele podobnych raportów i 3 razy w życiu udało się dzięki temu uniknąć potężnej wtopy. To usługa pomocna, jeśli chcesz podjąć decyzję o zakupie albo negocjacjach ceny. I jasne, że nie zawsze wszystkie informacje tam będą, bo niektóre kraje nie dzielą się swoimi bazami danych, ale jestem w stanie to zrozumieć.
Po filmie o tym jak fajnie być sprzedawcą koreańskiej marki Ssangyong który film ten dziwnie z biegał się z kampanią reklamową i z prowadzeniem nowych modeli na polski rynek to od teraz podchodzę do jego rewelacji i jego filmów jako do gadania gawędziarza. Obserwuje rynek samochodów od dłuższego czasu ponieważ chcę kupić auto do konkretnych celów i zauważyłem jedno że samochody które są bardzo drogie nadmiernie drogie w ogóle nie schodzą. Dla mnie te filmy to jest takie mieszanie w głowie kupującym i sprzedającym, ponieważ sprzedający myślą że w garażu mają zamiast tego gruza to mają nowego rolls-royce
10-15% przy zamknięciu drzwi? Nie w przypadku Toyot PHEV, spójrzcie sobie ile kosztuje np. RAV4 PHEV z 2021 demo, dają zaledwie 5% rabatu w stosunku do nowego.
Od roku rozglądam się za BMW serią 6 w dieslu,jakieś trzy miesiące temu miałem na oku dwie w cenach 42 i 43tys. Długo się zastanawiałem którą wybrać ,aż w pewnym momencie zniknęły wszystkie w tych cenach i obecnie kosztują ok. 60 ,a nawet więcej 😳 . ludzie toż to jest wzrost ceny o 50% w dwa miesiace i mowa o aucie nastoletnim... Świat zwariował 😡
To, że ceny aut używanych rosną nie oznacza, że ludzi będzie na nie stać po wzrostach cen. Wręcz przeciwnie i widać to już teraz. Kto miał okazje sprzedawać ostatnio cokolwiek ten zrozumie.
Sprzedaję samochód za 20 tyś. i kupuję za 60 tyś. dokładam 40 tyś. Wymieniam samochody za pół roku jak ceny pójdą o 5% w górę. Sprzedaję za 20 tyś + 5% = 21 tyś.i kupuję za 60 tyś. + 5% = 63 tyś. dokładam 42 tyś. Co robię? Słucham moto doradcy i czekam pół roku. Zaoszczędzę. Dziękuję Ci Moto Doradco.
Z autami będzie jak z maseczkami po wybuchu pandemii, najpierw bańka cenowa na której nachapią się Janusze biznesu (właśnie trwa w najlepsze) a nastepnie nagłe załamanie cen, więc sprzedaż auta w najbliższym pół roku to może być właściwa decyzja. Druga sprawa, że jakość/trwałość aut produkowanych od 10lat jest porównywalna z trwałością maseczki jednorazowej :D
Ojjj tu bym uważał. Nie jedna maseczka jednorazowa noszona jest kilka miesięcy bez szwanku lub nosi jedynie delikatne ślady zabrudzenia ale noszona jest dalej 😃😃😃😃
Zgadza się. Taki sheet od jakiegoś czasu robią ze trzeba się 100 razy zastanowić zanim coś starego wyrzucimy, bo może lepiej niby przepłacić i naprawić czy wyremontować
Witam w tym roku sprzedałem mojego "salonowego" pięciolatka, w listopadzie zeszłego roku badałem rynek wtórny i jego średnia wartość w tym czasie to około 25 tys., nagle na wiosnę cena zaczęła rosnąć, przyznam byłem zaskoczony. W końcu w marcu oddałem go za cenę pomniejszoną o około 38% zakupu z doposażeniem (27 500) - pierwszy klient dwa dni po złożeniu ogłoszenia, przebieg okołom 120000, trzy szkody usuwane w ASO. Byłem naprawdę pozytywnie zaskoczony, jednak kupując (w kwietniu) mojego dzisiejszego "trzylatka" za około "stówę" też utargowałem tylko kilka setek i letnie opony (do kół 18), co ciekawe ten model w tej konfiguracji był w tym momencie dostępny tylko w trzech lokalizacjach w Polsce i w dniu w którym kupiłem swój, poszedł jeszcze jeden a następny w ciągu kilku dni. Dzisiaj obserwuje ceny tego modelu i nadal są na tym samym poziomie. Myślę, że jest to z jednej strony problem załamania łańcucha dostaw a z drugiej typowy trend - brak towaru winduje cenę, uważam że jest to zjawisko przejściowe, jednak rynek samochodów tak w Polsce jak i na świecie na pewno już nie będzie taki sam jak rok czy dwa lata temu. Pozdrawiam wszystkich i życzę miłego dnia.
Myślę, że teraz jest najlepszy czas na sprzedaż używanego samochodu, o ile to tylko sprzedaż, nie wymiana na nowy. Teraz ceny używanych są wysokie, ale to się nie utrzyma. Tajwan zwiększa produkcję procesorów do samochodów, a w Chinach zaostrzają kontrolę pośredników, którzy windowali ceny. Widziałem różne opinie, Tajwanczycy mówią, że braki się skończą pod koniec roku, ale to pewnie zbyt optymistyczne. Ale nie przypuszczam, żeby to potrwało dłużej niż do końca 2022. Skoro jest dużo samochodów wyprodukowanych, do których brakuje elektroniki - może być ciekawie.
@@Titton Nvidia celowo obniża produkcję, żeby windować ceny. Proste układy samochodowe to nie to samo co procesory graficzne z najwyższej półki. Brak części do rowerów niekoniecznie oznacza, że będą problemy z komponentami do samolotów.
@@Titton Według WSJ, TSMC twierdzi, że dostępność chipów do elektroniki samochodowej się zwiększy w czwartym kwartale tego roku. Braki chipów do telefonów będą występowały do 2023.
@@Titton Tylko wiesz sprawa wyglada bardzo prosto. Rynek samochodów a elektroniki w tym wypadku kart graficznych to dwa bardzo różne rynki. Producentom kart graficznych zwyczajnie sytuacja się opłaca na obecna chwile. Sprzedają produkty w dużo wyższych cenach niż katalogowe przy minimalnie większych kosztach produkcyjnych. A i tak schodzą jak ciepłe bułeczki. Zauważ, że rybek używek jest duży ale nie tak jak w przypadku samochodów, różnorodność wyborów, parametrów oraz wydajności jest kluczowa. Dlatego karty graficzne idą szybciutko po wyższych cenach zwyczajnie są niezbędne do wieku dziedzin życia. Z autami jest trochę inaczej gdyż rynek jest ogromny, wybór modelu tak samo etc. I teraz patrz osoba idąca do salonu widzi cenę wyższą o dajmy 10-15% niż katalogowa i tak myśli o ile nie na bardzo dużego kapitału na zakup, kurde w sumie mogę kupić coś używanego za mniejsze pieniądze a w wyższym wyposażeniu lepszym silnikiem z lepszym wyglądem. Czego mam przepłacać. To jest ta różnica, że 3-4 letnich kart nie bardzo opłaca się kupować do bardziej profesjonalnych zadań a 5-10 letnie auto sprawne jeździ przegląd przechodzi a nawet i straszę wciąż jest potrzebnym dobrem materialnym. Także z perspektywy dajmy przesiębiorcy bardziej opłaca się kupić piec starszych dostawczaków e dobrym stanie niż 2 nowe salonowe.
2 tyg. temu sprzedałem 2,5 rocznego Qashqaia. Ponieważ chcę wymienić na nowego, zgłosiłem się do salonu Nissana z ofertą pozostawienia go w rozliczeniu. Moja oferta spotkała się z entuzjazmem w salonie, ale dawali mi 8 tys. mniej niż cena którą uzyskałem na rynku. W salonach nie mają czym handlować. Nawet proponowali mi że dostanę samochód zastępczy na czas dostarczenia nowego który ma być dopiero w grudniu, jeśli oddam swój teraz. Dobrze, że mam jeszcze motocykl, a żona drugi samochód to mam czym się przemieszczać :D.
Dziwne...po roku miałem kalkulacje AC i wartość stałej sumy ubezpieczeniowej spadła o 7%. To gdzie jest te 15%? W drugim roku spadło o 18% z 99tyś zł za nowe na 82,5tyś zł. Bajeczki dla kogoś co nie miał nigdy nowego auta.
Sprzedaj mi jakieś(nie jestem wybredny) 3-4 letnie auto za połowę wartości nowego. Z mojej perspektywy ( użytkownika aut nowych ), auta tracą na wartości średnio 10 % rocznie. Ja swoje 4-5 letnie(100tys przebiegu) auta, sprzedaję za około 65% ceny zakupu ( nie mylić z ceną katalogową ). Znaczy się tak było w normalnych czasach. Teraz zadbane 4-5letnie auto można by sprzedać pewnie za 90% ceny zakupu. Za szczególnie zadbane 2-3 latki można wołać tyle ile samemu się zapłaciło w salonie.
Wzrost cen oprócz przerwanych łańcuchów dostaw powoduje również wysoka inflacja jaką napędził obecnie rząd , oficjalna już przebija 5 % czyli ta prawdziwa to spokojnie coś wokoło 10 % 🙃
Waldku... Siedzisz w temacie samochodów. Czy mógłbyś mi podpowiedzieć co obecnie robić? Od 9 lat posiadam Hondę Civic VI gen z silnikiem 1.4 90KM. Myślałem na początku tego roku nad sprzedażą, ale w ostatniej chwili zrezygnowałem. Teraz ponownie wraca mi chęć zmiany na coś nowszego, ale... No właśnie. Warto? Auto na dzień dzisiejszy jest warte może 3, MAX 4 tysiące i to naprawdę przy dobrych wiatrach. Fabrycznie jest wyposażone w klimatyzację, która obecnie nawet nie działa więc wypadałoby ją naprawić. Największym problemem jest tutaj konstrukcja... Podłoga zaczyna dość mocno rdzewieć, pas przedni tak samo... Czy lepiej wyłożyć kasę i ratować to czy lepiej sprzedać na części i jednak kupić coś nowszego? Nie mam pojęcia ile kosztowałaby mnie zabawa z ratowaniem tego co jest, ale na pewno przerośnie wartość całego samochodu. Wiem też, że zakup nowszego używanego auta na dzień dobry generuje koszty - wymiany filtrów, olei, rozrządów, koszty przerejestrowania itd... Tutaj jednak wiem co mam. Kupię np. auto o 3 lata nowsze od mojego obecnego i nie będę pewny czy po tygodniu coś się w nim nie wysypie. Z drugiej strony - jeśli mam znowu pakować kolejne tysiące w naprawę obecnego auta to nie wiem czy nie byłoby lepiej odłożyć te kilka tysięcy do przysłowiowej koperty i nie przeznaczyć je za jakiś czas na po prostu trochę nowsze auto...
Waldku, ważnym wątkiem szybujących cen używek jest zaniżenie szkód z OC. Ja właśnie miałem taką sytuację - szkoda całkowita, a wyliczona wartość auta absolutnie niedzisiejsza. Warto ta sprawę poruszyć, bo za wypłacone odszkodowanie nie ma szans na zakup dziś takiego auta jakie było przed szkodą (może z 2 lata temu to by przeszło, ale przez obecne ceny to niemożliwe). Gdzie szukać pomocy? U prawników ?
Co z tego że używane drożeją, skoro nowe również i to jeszcze bardziej? Kia Proceed na wypasie nieco ponad 120 tys jakieś 2 lata temu, teraz taka konfiguracja ponad 140 tys? Żaden z tego zysk jak chcesz sprzedać 3-5 letnie i kupić nówkę.
@@stayfocused9582 Nie no serio? Pierwsze słyszę. Obecne ceny aut nie mają nic wspólnego z inflacją. Na zachodzie auta drożeją tak samo pomimo znacznie niższej inflacji.
@@adamt3332 Powodów jest wiele i wspomina o tym Waldek. Auta mają coraz więcej wyposażenia, coraz więcej musi być instalowanie seryjne zgodnie z wymogami UE, to samo z emisjami spalin i dostosowywaniem do nich silników - DPF, GPF, Adblue itd. Do tego kary za przekroczenie norm emisji przerzucane są mniej lub bardziej na klienta końcowego. Koronawirus i braki w podzespołąch też zrobiły swoje.
Ja poluję na Hyundaia Genesis Coupe. Jeszcze rok temu było ich trochę na rynku w dobrych cenach, teraz przez pandemię, wzrost kosztów ściągania aut z Kanady/USA plus dłuższy czas czekania na części w ASO sprawił, że aut na rynku wtórnym nie ma za wiele. Ludzie trzymają te auta, bo ich wartość rośnie. Niestety jeszcze rok temu nie miałem budżetu i też wstrzymałem plany zakupu auta, bo pandemia, bo nie wiadomo co będzie z pracą itd. A teraz kasa jest, aut nie ma.
Po twoim filmie Waldku to i mechanicy podniosą ceny😉 Poważnie to faktycznie połowa fabryk albo stoi albo idzie na pół gwizdka. Na południe od Polski👍 autotransport piętrowy pozdrawiam.
3:50 nie, dalej w laptopach, kartach graficznych itd brakuje. M. in. brakuje specjalnej płytki do obrazu, którą ma każde urządzenie które coś wyświetla od radia, po smartwatch, przez telefon samochód, telewizor itd kończąc
Zgadzam się z tym co mówisz, warto jeszcze wspomnieć o sytuacji która była na kanale Sueskim, to tez bardzo się odbiło na branży motoryzacyjnej i szybko się nie odbuduje. Następna sprawa to temat Niemieckich producentów tapicerek do samochodów, którzy zaczynają splajtować bo producenci samochodów nie zaopatrują się w ten towar. Są pewne informacje że grupa vag otworzy swoje fabryki komponentów i podzespołów potrzebnych do produkcji samochodów. Szkoda że dopiero teraz doszli do takiego wniosku a przez wiele lat byli zależni od wielu zagranicznych firm, w większości Chin. Pozostaje nam żyć w przekonaniu że wszystko szybko wróci do normy i sprawdzi się to co koncern vag przepowiada że kryzys branży motoryzacyjnej potrwa do połowy przyszłego roku.
Witam! Przekazałes sporo cennych spostrzeżeń. Miałem zamiar rozglądać się za czymś świeższym (teraz Insignia 2009) ale wychodzi na to, że trzeba poczekać. Auto sprawuje się b. dobrze więc jeszcze 2-3 latka spokojnie posłuży.
Pracuję w firmie produkującej półosie i wały napędowe które idą na pierwszy montaż i odkad zaczęła się pandemia pracujemy na pół gwizdka.. Jakieś mniejsze zrywy się zdarzyły gdzie zamówienia były większe, ale to nadal nie to samo co przed tym całym syfem.. Pracujemy w porywach 3 dni w tygodniu na 3 zmiany, a resztę czasu sprzątamy linie produkcyjne :) Ludzie biorą urlopy (nawet bezpłatne), zwolnienia lekarskie i co tylko się da byleby nie przychodzić na siłę i udawać że coś się robi.. Firma ani myśli dawać postojowe (np 80%) za ten czas kiedy nie mamy pracy tylko woli płacić 100% za to że 3 zmiany przyjdą i będą udawać że coś robią
Ja od 6 lat rezygnuje ze sprzedazy mojego 13 letniego juz Subaru Forester XE ( SG). Poniewaz kocham ten samochod i ,,takich juz nie robia'') . Jest bardzo zadbany , przebieg 170 tys km. Mialem kilkanascie samochodow, ale Forester SG jest jedynym, ktory wzbudza we mnie cuzucie sympatii za kazdym razem, gdy do niego wsiadam :))) I w gorach ( mieszkam tuz obok gor) jest i tak lepszy od nowiutkich , oszukanych ,,quattro'' Audi ( jak wiemy maja haldex zamiast quattro). Wkrotce odbieram nowy samochod Ford Puma ST-line ( 155 KM ) . Postanowilem, ze Forek zostaje. Ten samochod nigdy mi sie nie zepsul . Zachowam go na kolejne 10 lat.
Waldku, patrzac z mojego punktu widzenia, a raczej miejsca zamieszkania ceny samochodow poszly w gore w ostatnim roku, dwoch. Mieszkam w UK i dorywczo handluje samochodami do £1000. Patrzac z perspektywy czasu to wlasnie wspomnianego Passata b5 moglem kupic za £300-400 w stanie znosnym do lekkich poprawek typu nowe hamulce, opony itd. W tym momencie za takie auto trzeba liczyc £600-700. Z moich obserwacji stan tez wynika ze wzrostu cen zlomu, katalizatorow itd. Bardziej oplaca sie z takiego Passata teraz wyciac katalizator, zdjac felgi z oponami i odsprzedac bude na zlom. Druga sprawa to, ze jest grono osob ktore mimo ze posiadali nowsze auta z powrotem przesiadaja sie na starsze egzemplarze ze wzgledu na mniejsza zawodnosc. Brak DPF, kol dwumasowych i skomplikowanej elektroniki. Mialem takich dwoch klientow, ktorzy wlasnie przesiedli sie z innych nowszych aut na samochody po £1000-1500 ze wzgledu na wizyty u mechanikow i koszta brytyjskiej robocizny.
Jak dobrze pamiętam ,to był już taki numer sprzedawców ubezpieczeń. Człowiek budził się rano a cena podstawowego ubezpieczenia była inna, wyższa.Teraz mamy taki sam numer z samochodami , musimy to przeczekać a początek przyszłego roku unormuje sytuację .Fabryki ruszą z kopyta bo nie maja innego wyjścia.
@@motodoradca Brakuje skrzyni automatycznej, a czekam już 1,5 miesiąca od zamowienia ;) poszczęściło mi się bo ktoś zrezygnował z auta które akurat ja chciałem
@@wesoyromek9222 A co to jest, teraz te 2 tysie, w porównaniu do dzisiejszych cen paliw, nie wiem z jakim silnikiem kupowałeś Forda ale tak realnie licząc , to tak z 5 tankowań pod korek i po karcie , powinno być 10 tysi. to wtedy odczujesz ,że tyle zaoszczędziłes i możesz je wydać na wakacje lub inne przyjemności. A tak ,przy mojej jeździe tzn robię dużo mil , to 1 miesiąc i po karcie by było. Pozdro 😎
@@dawiddominiak7450 10 tankowań po 200 zł tankuje raz w msc 40 l kupiłem forda kuge 2.5 hybrydę plugin i ładuje z gniazdka w pracy wiec 76 km przejadę na 1 litrze paliwa oczywiście z doładowaniem elektrycznym. A tak na trasie przy 150 pali 6,5 l przy masie 1800 kg to ładny wynik. Wcześniej miałem mazdę 6 2.2 de 10 lat od nowości ale w Danii wprowadzili kary dla trucicieli tak zwanych i musiałem co roku płacić do państwa za to ze diesel 3 tys zł nowego podatku. A mój brat ze ma volvo S90 2.4 diesel to 8 tys. Tu chcą się pozbyć całkowicie diesla do 2030. Wiec robią wszystko żeby uprzykrzyć właścicielom tak samo wzrosło ubezpieczenie bo tu natomiast ile jeździsz rocznie a ze ja jeżdżę 30 tys na rok to dodatkowa kara wyższym oc/ac. A z samochodu jestem zadowolony za taką cenę i tyle wyposażenia samochód wysoki silnik z toyoty Wygodny w porównaniu do konkurencji daleko odbiega od innych nie wiem jak jest w Pl ale tutaj państwo nie pobrało żadnej akcyzy podatku jak to jest na innych samochodach 180% wiec mam samochód w cenie najtańszej wersji skoda oktavia z silnikiem 1.2 nawet nie w combi. Może 2 tys jest mało ale jak sam napisałeś ze na wakacje można pojechać a to co miało się przeznaczyć na paliwo można przeznaczyć na atrakcje lub na jedzenie w restauracjach gdzie w dzisiejszych czasach jest trochę cenowo wyższe. Mój brat kupił volvo elektryczne jakąś 40 tez niby suv. Kupił w maju a dostanie może w grudniu lub styczniu a za podłączenie ładowarki w domu będzie musiał zapłacić sam. A i samochód 2x droższy. I do polski nim już nie pojedzie chyba ze z przerwami a ja tankuje i nadal lecę 🙂 miłego wieczoru.
Problem zacznie się częściami do starszych aut. Też firmy robią biznes. Teraz do jednego z najpopularniejszych silników VW w dieslu, nie można kupić uszczelek pokrywy silnika. Nie tanio. Można za ok 800 zł lub więcej bo razem z nową pokrywą, nie sprzedają oddzielenie. Silniki trwałe to pewnie masa części zamiennych zalega na magazynach więc dorzucają do innych jako "zestaw" i nie ma opcji kupić oddzielnie. Czy może tak się stać z innymi częściami i do innych marek samochodów?
Projektuje elektronikę dla automotive i teraz mam kontrakt u jednego z największych dostawców podzespołów ADAS, passive safety, ale też skrzyń biegów, hamulców itd. I mogę powiedzieć jedno - jest tragedia, ale w większości to co wszyscy producenci aut opowiadają, to bajki mające uzasadnić wzrost ceny. Takie "kryzysy" zdążają się regularnie i jakoś nigdy nie było takiej zadymy. A jak słyszę, że to branża AGD czy smartphony powodują te problemy to aż mnie śmiech ogarnia. Od razu widać, że to artykuł pod tezę albo autor nie ma pojęcia i ktoś mu głupot nagadał. Przecież w automotive są takie kary dla poddostawców, że czasami opłaca się sprzedać poniżej kosztów byle kary nie zapłacić.
@@kiki89999 przesadzasz i nie idźmy ta drogą ;) Od jakiegoś czasu inflacja robi swoje + nowe normy i produkcja aut była na granicy opłacalności. Teraz przynajmniej mają dobre wytłumaczenie. Ba auta ponownie stają się dobrem trudno dostępnym więc chętniej wiele ludzi akceptuje podwyżkę bo np. sąsiada nie ma i nawet jak na kasę to nie kupi ;) biedak jeden
Handluje samochodami. Robię wszystko aby mieć towar (samochody) a nie pieniądze. Niestety za granicą coraz większa pustka a ja kiszę pieniądze na koncie a auta sprzedają się masakrycznie dobrze mimo wakacji. W zeszłym roku na otomoto 380 tys ofert, dziś 175 tys ofert... To chyba wyjaśnia wszystko 🙂
Kiedys ludzie zarabiali w milionach, a zeby malucha kupic to ile czasu sie czekalo. Patrzac po tym jak ceny poszly w gore w tym roku, sadze ze za rok, a napewno za dwa znowu beda wyplaty w milionach :D
Wcale nie byłbym taki pewien odnośnie spadku wartości używanych aut, gdyż auta używane mocno idą w górę i żeby zaraz nie wyszło że używane będzie droższe od nowego ;)
A i bym się nie zdziwił gdybym nowym autem jeździł 5 lat i złom a używanym 10 latkiem jeździł i jeździł . Wtedy używane nikogo by nie dziwilly że są droższe np
Kupowałem teraz ubezpieczenie do swojego 10 letniego Berlingo i to co zobaczyłem w podsumowaniu UFG mnie zamurowało... Mój samochód w rok! stracił na wartości 4 tysiące...
Kolego zainspirowałeś mnie do założenia vloga 🙂 ale nie motoryzacyjnego 🙂 Jak wypali to się tym pochwalę. Jestem moto psycho fanem Volvo. Fajnie się ogląda to co tu "podajesz"😁 . Ma to sens. Ja sam kupuję samochody samodzielnie. Zawsze Volvo. Parę autolekcji już przyjąłem na klatę. Mam pojęcie automatyczne/elektryczne. Sam cośtam wygrzebałem w swoich autach żeby nie zabulić 3tysi za wymianę lusterka zacinającego się (xc60)-koszt to wd40 i narzędzia plastikowe do rozebrania lusterka. Mój vlog nie będzie jednak o tym🙂Dzięki i pozdrawiam.
Mylący tytuł, powinno być: "Pod żadnym pozorem nie kupuj teraz samochodu!" Jak ktoś chce sprzedać auto bez zamiaru kupienia od razu nowego to jest to NAJLEPSZY czas żeby to zrobić bo można nieźle podnieść cene sprzedaży.
Moje auto zyskuje na wartości, bo rośnie cena stali w skupie złomu 😂
Co za interes
,,Zawsze miałem łeb do interesów" :D
Ale tak jest, znajomy wolał pociąć na złom sprawny kombajn, bo była lepsza cena niż przy sprzedaży.
🤣🤣 oj tak to napewno 😎
8-mcy temu rozmawiałem ze złomiarzem i powiedział że ostatni raz takie ceny miał w 2008-2009 roku,(pamiętajmy że później był kryzys 2010)......
Jak kupię dwuletnie auto złożone z trzech to dopiero fart kupić trzy auta w cenie jednego
3w1
Panie zadna cwiartka nie byla w nim bita :D
Dobre
Jak w LEGO 3w1 xDDDDDD
🤣
A to nie jest jakimś dziwnym przypadkiem tak, że to pieniądze tracą na wartości a nie auta zyskują na wartości ? :);-)
To prawda. Mamy kumulację jednego z drugim.
Widzę, że drożeją te samochody, szczególne terenowe, pickupy. Na inne nie patrzyłem.
Drożeją w ogłoszeniach ludzie nie kupują drogich aut każdy chce w Polsce tanie tanie auto i jak ktoś ma na sprzedaż i mu żależy to cenę obniży. Kupiłem auto jeździłem 7 lat zrobiłem około 40 tyś km i musiałem sprzedać za grosze bo każdy dzwonił i dawał swoją cenę, więc auto idealne zrobione progi klima itd sprzedałem za grosze. Teraz klient podaje cenę chcesz bierz nie to trzymaj i płac duże ubezpieczenie. Z salonu kupują bogacze i . Miałem kilka nówek chyba bez urazy głupi. Miałem kilka nowych i wiem ile straciłem na nich. Nigdy nowego
@@marekkosz6917 jakie duże ubezpieczenie? 800zł?
Chociażby to pomnóż przez np 3 łata gdy auta nie sprzedasz i masz kupę kasy id auta np wartego 15 tysięcy
Deficyt aut to jedno, druga sprawa to magiczne słowo "inflacja", siła nabywcza pieniądza leci na łeb
Dokładnie
Wszedłem by tu to napisać. Waldek nie wziął tego pod uwagę. Duster ma lepsze wyposażenie + inflacja, temu jest drożej.
Ale inflacja jest również skutkiem tych mechanizmów, czyli problemów z przemysłem spowodowanych m.in. przykręceniem śruby "zielonego ładu".
@@atam3977 Inflacja jest skutkiem „dodruku" pieniędzy.
@@Davidzio70 Inflacja sama w sobie oznacza tylko wzrost cen i ma więcej przyczyn niż tylko "dodruk" m.in właśnie wzrost kosztów produktów, pracy czy zwiększony popyt.
Pamiętajmy, że jest gdzieś granica możliwości finansowych. To nie jest tak, że wszyscy mają dużo kasy w szufladach i nie chcą jej wydać.
wydasz tyle samo hajsu tylko kupisz za to gorszy samochod, to nie jest tak, ze jak cena poszla w gore to juz nic nie kupisz. kupisz to na co cie obecnie stac.
Potwierdzam auta drożeją w oczach. Oglądałem jedno auto, które kupiłem a był to maj i w piątek telefonicznie poinformowałem dilera,że zdecydowałem się i biorę, w poniedziałek podjechałem podpisać umowę przedwstępną a tu auto tysiąc drożej, centrala sobie w piątek wieczorem podniosła ceny))))))) )Po dwóch tygodniach pojechałem coś się dopytać i z ciekawości zerknąłem na ceny i tu znowu niespodzianka, cena bazowego modelu dwa i pół tysiąca droższa.
Pozdro Waldek
Trzymanie wartości to tylko jeden element, ale koszt transakcjyjny zakupu auta używanego jest tak duży, że własny zadbany samochód zniechęca do poszukiwań nowszej alternatywy.
kolejna rzecz ze kupic auto od polaka to na bank mina, raz kupilem samochod to remontowalem silnik (nie żynch), drugi kupilem to robilem wtryski za 4000 xd Strach zmieniac fure
Moja mama chce zmienić samochód, bo jej obecny ma już 20 lat...i to jedyny powód, bo ani się nie psuje bardziej niż nowsze, pali prawie nic, a gnić tez nie chce 😂
Dokładnie tak.Jak dbasz tak masz.Zadbane auto nawet 20 letnie nie musi być złomem.Warunkiem jest dbałość właściciela o auto.
Dobrze że sprzedaje Skodę Favorit więc 15% ceny to jakoś 200zł
I na kolację z kobietą juz jest ;)
Tylko nie tankuj do pełna przed sprzedażą...
@@petercarpowitz7007 kobiety czy auta? XD
@@FaraonAtryda ogranicz pornografie
@@FaraonAtryda xddddd
Ja pracuje w firmie produkującej przewody do klimatyzacji, powiem Ci ze mieliśmy aż 10dni przestoju podczas ,, pandemi" a robota leci pełną parą
Ludzie robią sobie sami źle. Pod pretekstem jakieś wiruska paraliżują cały świat.
@@TheEryk03 xD
jest pewna roznica miedzy przewodami do klimy a półprzewodnikami których są 2-3 fabryki na świecie:)
Jesteś ze Śląska ?
Elita tego wymaga aka wielki reset psychika Klausa Schwaba
Waldek ten wzrost wartosci auta to nazywa sie INFLACJA 😁Pozdrawiam
Inflacja wynosi 4%
Jak 4% jak wczoraj w reżimówce podawali 5.1% czyli najwięcej w UE. I to jeszcze CPI a to oznacza, że realna inflacja wynosi 9%.
U mnie grunty i nieruchomości +30% w rok. Materiały budowlane średnio +80% w rok. Transport kontenera drogą morską +400%, drogą lądową +500% w niecałe 2 lata.
Kolejny lockdown to znowu stanie w porcie i brak towarów. Wi elki re set i no wy ład św iatowy zmiażdży zwykłych ludzi jak walec.
@@wiktor9684 "Inflacja wynosi 4%"
Buhaha, chyba za dużo TVPIS?
Znajdź sobie paragon z zakupów z przed roku czy 2ch, i porównaj z podobnymi aktualnie to zobaczysz swoje 4%, raczej ci wyjdzie 50%!
@@damianboj3809Panie Damianie, trzeba patrzeć na średnią procentową różnice w cenie wszystkich kategori produktów, nie tylko spożywki.
@@wiktor9684 Potrafisz żartować :kciuk w górę:
no to teraz każdy pomyśli sobie "OK, teraz nie kupuję samochodu". popyt spadnie i ceny też spadną :)
Mały procent przez ten film, ale tak.
spisek
Moim zdaniem w dużej mierze to pieniądz traci na wartości, realnie około 15% rocznie. Stąd te ceny. Przerwy w łańcuchach dostawy też mają duże znaczenie. Pozdrawiam
15? Optymista
Plus koszty transportu ktore drozeja
jesli nie dostajesz podwyzek pensji 15% rocznie to znaczy ze za 5 lat nie bedziesz miec na jedzenie. inflacja nei jest 15% jest 5%.
@@Bananywkoszyku 1q
w tamtym roku fed dodrukował w ciągu 10mcy 70% ogółu dolara w fizycznym obiegu.
Dzięki za ten film. Właśnie szukam samochodu a Ty nie ułatwiasz.
Wszystko co w mojej mocy. To nie jest tak ze obligatoryjnie wszyscy trzymaja cene
@@X-user. mogę Ci sprzedać
@@przemekprzemek8343 Jak twojego nie weźmie to ja mogę 2 zaoferować ;)
na Dustera 1,3 mam czekać do pół roku
Co macie ciekawego bo szukam dla żony 😉
Ceny aut rzeczywiście szybują. Kupiłem Mazdę CX-3 w 2019 a dziś już bym jej nie kupił, gdyż bez 100tys nie ma co się wybierać do salonu. A to małe auto i tak drogie.
jak zobaczyłem Twój awatar aż mi serce mocniej zabiło, jak flashbacki z wietnamu :-D
jak auta mają nie drożeć, jak nawet za stal na ogrodzenie trzeba dziś zapłacić sto procent więcej niż pół roku temu. podwyżki dopiero się zaczną
za drewno 3 razy więcej, szczęście ze nie robią aut z drewna.
@@ukaszkrenski1468 jak jeszcze stal zdrożeje, to będą robić i z drewna
@@ukaszkrenski1468 to możliwe w ogóle?
PIS nam wszystko wyrówna.
Tak się kończy rozdawanie pieniędzy za siedzenie w domu. Nie ma ludzi do pracy żeby wyprodukować, są pieniądze żeby kupować to popyt przewyższa podaż i wszystko drastycznie rośnie. Tanie kredyty, niskie oprocentowanie lokat ludzie chcą coś zrobić z pieniędzmi zanim będą mniej warte. W USA kawiarnie bary oto są otwarte po kilka godzin dziennie bo ludzie dostają kasę za siedzenie w domu to po co mają iść do pracy. Służba zdrowia przez pół roku dostawała podwójne pensje, dużo osób zarabiało po kilkadziesiąt tysięcy złotych miesięcznie. Co mają zrobić z tą kasą? Zachód nie pracuje, wszystko idzie z chin, brakuje kontenerów i statków żeby wszystko przetransportować. Ceny transportu drastycznie rosną. W nowym ładzie podatek dochodowy dla przedsiebiorcow na liniówce ma wzrosnąć o 50 procent z 19 do 27 procent. Myślicie że to nie spowoduje kolejnych podwyżek?
Mądrze piszesz ale elektorat i tak pójdzie zagłosować na Jarka bo nie wiedzą czym jest popyt, podaż, inflacja, skąd się bierze pieniądz w gospodarce itd. Partia wychowała sobie ciemnych wyborców, kupiła ich za 500 a teraz oni pójdą za nimi w ogień.
Rząd dodrukował grubo ponad 200 mld pustego pieniądza na tarcze więc jak może nie być inflacji???!!!
@@konradkonrad3525 ciemny to jesteś ty i Twoja Telewizja i twoja chora opozycja
Waldek jeszcze możesz dodać o pomysłach naszych rządzących odnośnie leasingu. Nowe auta i kilkuletnie używki będą jeszcze trudniej dostępne.
Co masz na myśli?
@@kosmopolitanna Polecam film Usziego Ida Auken,tam jest mowa o planach Światowego Forum Ekonomicznego,które teraz powoli są wprowadzane,a będzie jasność właściwych celów globalistów wobec ludzkości,mowa jest w nim także o autach. Kanał na YT- Uszi
Osobiście uważam, że historia pojazdu jest podobna do karty medycznej. Jeśli nie chodzisz do lekarza co roku, to z pewnością nie oczekujesz, że lekarz będzie znał twoje problemy zdrowotne. To samo dotyczy carvertical, jeśli nie rejestrujesz uszkodzeń swojego samochodu lub jeśli sam je naprawiasz, dlaczego oczekujesz, że ta informacja w magiczny sposób pojawi się w raporcie?
Ojejku brak odpowiedzi kto by się spodziewał 😅
Mało kto po dzwonie nie przytuli kasy z ubezpieczenia. No chyba, że mówimy o starszym samochodzie bez ac, to w przypadku szkody z winy właściciela faktycznie szkody nie będzie widać, ale na autach kilkuletnich zawsze będzie ślad z ubezpieczalni, czy to z OC sprawcy, czy z własnego AC.
Waldek, śmigam w InPost i codziennie jestem w GG Auto, czyli VW, Audi i Seat, z tyłu na placu stoi ponad 100 samochodów i jak pytałem to wszystko jest do sprzedania, więc problem o którym mówisz dotyczy konkretnych dealerów. PS. i raz na tydzień stoi pełna locha albo dwie na tyłach salonu.
Pracuje w branży i oczywiście da się częściowo zwiększyć produkcję ale w ograniczonym zakresie np praca w weekendy ale nie da się zwiększyć produkcji z dnia na dzień trzeba mieć miejsce maszyny ludzi to wszytsko zajmuje czas rozbudowa fabryki trwa o ile ktoś ma miejsce jak nie ma trzeba znaleźć działkę itd itp
W dodatku wszyscy są powiązani z Chinami które mają zapchane porty transport drożeje
Nawet jak części produkowane są w Polsce to dla przykładu stal czy inne materiały zamawia się w Chinach bo jest taniej a dostawy tychże materiałów są ograniczone w tym momencie
I generalnie główny problem jest taki że wszyscy Europę mają w d... Chińczycy dbają o swoich później Amerykanie a Europa jak coś zostanie to może skapnie
Chyba to dopiero początek złych czasów.
Juz dawno temu Mao tsetung o Europie mowil ze ten polwysep jest niewazny
W dużych zakładach świetnie omijają pandemie i zatrudniają nowych ludzi aby zdołać sprostać zapotrzebowaniu.
@@MultiRobot4 pandemia to tam pikuś :)
Ale fakt, Chiny nas zjedzą.
Dobry komentarz oni robią to specjalnie wojna Handlowa .
Ja nie zamierzam sprzedawać mojej 19-letniej Fabii, będę nią jeździć do końca życia, jak umrę to mnie pochowają w Fabii.
To się śpiesz , one szybko rdzewieją.
@@mietekmietek1112 szybko to pojęcie względne, życie człowieka to chwila w dziejach świata....
@@nomtbg
Chwila to pojęcie względne.
Godzina spędzona zimową porą, z dziewczyną przed kominkiem ,wydaje się być chwilą.
Natomiast chwila oczekiwania na bardzo ważną wiadomość,.np. wynik operacji wydaje się być godziną.
Nie zmienia to jednak faktu,że Felicje szybko rdzewieją :-) .
@@mietekmietek1112 tylko, że Fabia to zupełnie inny samochód niż Felicja, na zupełnie innej płycie podłogowej.
@@nomtbg
Tak zgadzam się z tobą.
Oczywiście miałem na myśli Fabię.
Odpowiedź pisana o 5 rano, jeszcze przed dawką kofeiny, w postaci kawy :-) .
Pozdrawiam
Ja jeżdżę gratami 20-letnimi i bawię się motoryzacja. Lepsze były wtedy auta niż teraz...
#zawszegratem 😉
Skąd wiesz jeśli jeździsz tylko starymi
@@gg-dv5vs Bo nowy tez mam
@@michadrewnowski6686 A to w takim razie przepraszam zostałem źle nauczony, czytania ze zrozumieniem.
zadbany 20 latek jest lepszy od nowego badziewia. Przejedzie go co najmniej 1 raz.
@@gg-dv5vs bo zadbany 20 latek pojedzie dalej niz nowy plastikowy wózek.
Dobrze, że swojego nie sprzedałem tylko od razu na złom wylądował
Hahahhaa
A było pognać na kapitalny remont, jak tak dalej pójdzie to nawet 20 letniego gruza sprzedasz z nawiązką :D
@@rsx78re To są żarty ze strony Waldka. Od roku media chrzanią że używki będą się lepiej sprzedawać a prawda jest inna. Ludzie szukają cukierkowych aut za jak najniższą cenę. Czyli chcą aby ich w balona robić.
@@0plp0 fachowcy i entuzjaści kupią te auta, a cukierkowe to po prostu ciemne mózgi kupią, tak zawsze było
@@rsx78re No tylko nie gruza, proszę nie obrażać mojej 17- stoletniej Toyotki Corolli
Pracuje przy projektowaniu automatyki w fabrykach w branży automotive. Fabryki by bardzo chciały robić więcej, zamawiają maszyny, chcą się rozbudowywać. Problem jest taki, że brakuje na przykład plastiku do produkcji złączek przewodowych. Ostatnio dostawca powiedział nam, że jak zejdą zapasy magazynowe, to będzie problem z niebieskimi przewodami do rozdzielnic - nie mają barwnika i nie mogą produkować. Mamy więcej zapytań projektowych niż ludzi, którymi możemy je obsłużyć. Brakuje ludzi, brakuje materiału, brakuje wszystkiego.
Jak ja mam mazdę 6 to zanim zdrożeje to tylko koła z niej zostaną🤣🤣🤣🤣
😂😂😂🤜🤛
Pod warunkiem,że będą aluminiowe
@@Tomek.K 😁😁😁
Co Mazda mówi do rdzy?! Zapraszam w moje skromne progi.
@@Tomek.K sa na szczęście
dobry film. ostatnio oglądałem twój filmik o podejściu do egzaminu na prawko. Zdane za pierwszym!!! Pozdro dobrą robotę robisz
aaa tam... tych gratów jest tyle na tej planecie, że zdecydowanie więcej tego, niż osób którzy ich potrzebują, a zdecydowanie mniej przestrzeni dla ludzi na korzyść parkowania złomu na 4 kołach. Zawsze cenę można podnieść, tylko kupi i tak ten kto chce kupić. Ludzie mają już po 2, 3 lub kilka aut, czyniąc z podwórka, ulicy czy parkingu istne złomowisko. I nie ważne czy grat kosztuje 1500 czy 150000zł - dokładnie tą samą funkcję spełnia.
Kupiłem 3 lata temu japończyka za 14k, po 3 latach wycena z AC na 13,8k, jest jak rzeczesz Panie Waldemarze.
Nie mam nic przeciwko eco i czystemu powietrzu. Ale żeby TO jeszcze chciało jeździć i cieszyło oko. Czy to tak dużo jakość w cenie dostać?
W obecnych czasach? Tak, to dużo...
@@rogal7days ⁰
Uważasz, że nowe elektryczne Volvo C40 (4,7 do paki) nie jeździ? To ile byś chciał? 2 sek? Jakość słaba? Bardzo interesujące....
Waldek trafił w punkt! Np. Audi zawsze dobrze trzymało cenę ale co teraz się dzieje to w szoku jestem. Generalnie chyba większość zaczyna szukać auta "po silniku" i gdzie był montowany. Czasem nie mając nawet zielonego pojęcia o mechanice tylko zaslyszane teksty np. Tsi to z marchwi i handlarze nawet w b8 piszą 1.8turbo. Tak przypadkowo żeby się dobrze skojarzył pewnie... A teksty typu najlepszy możliwy silnik w tym modelu mnie rozpier...
myślałem że film będzie o tym że teraz auta będą popowodziowe itd i będzie ich dużo na rynku xD
11:30
Pracuję w branży TSL, bardzo podrożał fracht morski, ale też drogowy, stąd np auta importowane z Korei, Japonii są droższe, to samo dotyczy komponentów - firmy inwestowały i przenosiły produkcję do Azji a teraz ponoszą tego konsekwencje a co za tym idzie -konsumenci. Teraz co chwilę zamknięcia portów, blokady, brak kontenerów spowodowany popytem odroczonym, boom na wszystko dosłownie. De fakto podoba mi się analiza autora, widać znawstwo tematu.
to nie jest dziwne to wszystko jest celowe ... nie ma zadnego problemu z niczym - to ustawione firemki i lobbysci robia probloem sztucznie pompujac rynek
Też tak myślę, że wszystkiego jest w brud tylko ktos wstrzymuje dostawy i ludzie sa przestraszeni i boja sie ze dla nich czegos nie starczy. Moja ortodontka ostatnio do mnie mowi ze chciala kupic rower dla dziecka miala jakis zarezerwowany w sklepie ale on go zabraklo dla niej a ja sprzedaje rower na necie to nikt go nie chce kupic....
@@Malgosia789 to wszystko pokazuje, ze wszyscy graja do jednej bramki - duzi świadomie - ci mniejsi zalezni od wiekszych - nieświadomie bo, co moga zrobic - i tak ta banka mydlana kolo zatacza - ni z gruszki ni pietruszki stal - poszla z dnia na dzien 300% w gore, drewno ze 100% (pewnie dlatego, ze polskie drewno wycinane jest i eksportowane za granice) - to nasze drzewo nas wszystkich, wiec winni jestesmy powstrrzymac to - jesli ktos jest bierny - bedzie placil za szroty 15 letnie krecone w kazda strone 40% wiecej - ale nikt nie powie dlaczego ... tylko nie mowcie, ze inflacja - szrot jest szrotem - i nagle trzeba za niego zaplacic pare tysi wiecej bo tak zycza sobie sprzedawcy ... do czego to doprowadzi - okaze sie od reakcji ludzi, co zrobia lub czego nie zrobia bardziej ... wszystko jest powiazane ze soba ... szykuja sie tez ogromne zmiany w transporcie i jesli wejda wieeeeele firm padnie od razu o zmianach itd itd
@@mahiawelly o jakich zmianach w transporcie mówisz zaciekawiło mnie to?
Zgadza się. By wcisnąć coraz większy syf coraz drożej
@@Malgosia789 To nie tak ... w branży rowerów cieńko ... wszystko podrożało ,nic nie ma (tanie rowery -1000-1500).Oszczędności materiałów z racji wzrostu cen zakupu stali ,transportu ,itd
2 lata temu kupiłem 8-letni samochód za całkiem dobrą cenę, teraz jak patrzę po ogłoszeniach to bym mógł go sprzedać za cenę jeszcze większą niż sam zapłaciłem :D
Dziadek mi opowiadał że za komuny tak było, historia lubi się powtarzać :D
Tak ale kasa , którą byś otrzymał jest już miej warta. Mamy ponad 5% inflacji
@@tomasznowak9648 zdaję sobie z tego sprawę niestety :/
@@tomasznowak9648 Czyli właśnie bardzo dokładnie tak jak za komuny. Teraz tylko mamy gospodarkę centralnie planowaną w UE :) .
Haha, a przed chwilą nagrywałeś filmik o tym, że nie będzie można zarejestrować nowych samochodów bo wchodzą nowe normy emisji spalin i będzie można duże rabaty mieć w salonach….
salony mogą zarejestrować samochody na salon, przed wprowadzeniem nowych przepisów
To nie jest do końca tak, że auta utrzymują wartość , czy nawet i wartość rośnie. To poprostu siła nabywcza pieniądza spada i stąd ten efekt. To bardziej takie złudzenie ze sprzedajemy drożej auto, a w rzeczywistości za te pieniądze możemy mniej sobie kupić czegoś innego. Jeżeli ktoś trzymał auto do dzisiaj zeby je drożej sprzedać niż w zeszłym roku, po to zeby kupić więcej materiału budowlanego na nowy dom, ....to sporo stracił.!
Auta stare są lepsze niż nówki z salonu bo lepiej wykonane i mniej awaryjne .Ekologia zabija obecną motoryzacje wystarczy popytać mechaników i użytkowników 😎🌍🍁
Niestety to nie samochody a ekologiczne wozidupy
najśmieszniejsze jest to że to czy europejczyk będzie woził dupsko w elektrycznym samochodzie niczego nei zmienia, bo Chiny i Stany produkują najwięcej zanieczyszczeń i CO2. Na szczęście dla władzy, przeciętny Europejczyk jest na tyle głupi że wystarczy mu powiedzieć że dzięki temu uratuje planetę i kupi gorszy jakościowo produkt xD
5:20 "Pamiętajmy, że teraz mamy..." - no tak, dlatego auta drożeją na całym świecie, bo w EU podnoszą normy emisji spalin... To jest tylko pretekst do tego by walić ludzi na kasę.
Od grudnia ludzie będą sprzedawać swoje Vectry i Passaty aby płacić mandaty
Pytania do znawców:1.jak długo taka sytuacja się utrzyma?2.kiedy wróci to do normy np.zamawiam nowe u dealera i miesiąc później odbieram?3.kiedy ceny wrócą do normalności? 4.kiedy kupić nowe auto a kiedy takie góra 3letnie?Pozdrawiam.
To wszystko pokazuje jak świat jest uzależniony od Chin i ogólnie Azji. Zamykali fabryki bo do Azji trzeba się przenieś przecież produkcja tańsza... to teraz mają a raczej my mamy bo kto zapłaci jak nie klienci...
My raczej tam fabryk nie przenosilismy a wrecz takie marne DAEWOO naprawialo Fso, by potem HGWaltz dobila je ostatecznie oplatami za uzytkowanie wieczyste gruntu
@@tomasztarkowicz3991 zeby te daewoo produkowalo cos konkretnego a to zwykle gowno.
@@garwazyptsk7291 czym byla koreanska motoryzacja lub elektronika 20 30 lat temu, o polskich fabrykach w lublinie czy fso nie mowiac, nie chodzi o to co bylo ale o to czy mozliwy byl rozwoj, a okazalo sie ze jedni mogli a inni nie, np optimus i pan Kluska, itd
1000zl dzisiaj to już nie to samo co kilka lat temu dlatego też ceny rosną
To nie to samo co miesiąc temu a o latach to lepiej nie wspominać
Przy średniej najniższej krajowej 1200~ zł bylem w stanie kupić tyle samo jedzenia i żyć tak samo a nawet wydaje mi się że lepiej niż jak bym miał teraz wyżyć za najniższą krajową która wynosi jakieś 2000~... Ale ludzie i tak się będą cieszyć i skakać z radości i mówić co to ten nasz rząd nie zrobił dla kraju... Przecież zarabiamy prawie 100% więcej niż kilka lat temu.
Ostatnie 5 lat to 50% inflacji, wychodzi średnio 10% rocznie, czyli 1000 zł dzisiaj, to 500 zł 5 lat temu. Niedługo wszyscy będziemy milionerami, jak 30 lat temu.
Polo 2018r dałem za nowe 53tyś zł, teraz nowe 2021r 66tyś zł a moje dalej mogę sprzedać za 53tyś zł kocham takie czasy
Pracuję w branży moto. a konkretnie w produkcji podzespołów silnika i powiem że od ok półtora roku jest taki zapierdol jakiego nigdy nie widziałem, jak zawsze było ciśnienie na kilka elemntów tak teraz cały zakład na głowie staje by się wyrobić, co i tak jest niemożliwe ponieważ zamówienia są tak ogromne, że choćby doba trwała 48h to i tak nie da się tej roboty przewalić. Powodem tej całej hecy jest panika związana z pandmią która zamknęła małych "graczy", a ci co zostali ledwo się wyrabiają.
Dustera 1.0 twin turbo, który padnie po 30 tys. km, sprzedają drożej niż kiedyś 1.6, który te 300-400 tys. wytrzyma przy normalnym serwisowaniu...
Motoryzacja się kończy, nie dlatego, że mamy coś lepszego, ale przez biurokrację i pseudoekologię UE ;/
Witam. Zamówiłem octavie w tym roku, już mialem trzy daty przekładania terminu dostawy. Teraz aktualna Data to marzec. Wogle ludzie wykupuja wszystko jak idzie. Ktoś chciał super a, usłyszał o dacie dostawy to zabrał q3 z salony... Wyścig po jaki kolwiek samochód. Nawet nie trzeba zaliczki wpłacać przy zamówieniu, bo jak Ty go nie weźmiesz to ktoś inny odrazu nim pojedzie. Pozdrawiam
Problem polega na tym, że rynek elektroniki użytkowej nadal się nie nasycił, co najbardziej widać na przykładzie konsol nowych generacji i kart graficznych do komputerów. Panuje kryzys na tym rynku i nie wiadomo kiedy przeminie. Rzutuje to i będzie rzutowało na rynek motoryzacyjny.
@@szafirmeru masz rację, ale brak półprzewodników i najprostszych chipów dodatkowo hamuje produkcję PS5 i ogranicza podaż kart graficznych.
@@MTWODZU no tak, teraz są bo jest dostawa, jak sprawdzałem tydzień temu to nie było podanych dat w jakich mogą te konsole dostać. Znajdź w sklepie karty graficzne jakkolwiek zbliżone ceną do tych o których mówiła nvidia
@@MTWODZU Są są ale w jakich cenach...
@@MTWODZU karty graficzne poszły o 100-160% do góry. To że ktoś sprzedaję towar, nie znaczy że go ma na stanie. Chciałem dzisiaj kupić przecinarke taśmową. Znalazłem wybraną w kilku sklepach. Po telefonie do sklepów okazywało się że nie mają towaru na miejscu i termin realizacji przypuszczalnie 3 miesiące. Ale czy będą i za ile nie wiedzą.
Karty graficzne to jakaś paranoja. Kartę którą kupiłem 2 lata temu mogę teraz sprzedać 50% drożej. W większości za to odpowiadają kryptowaluty czyli kolejna rakowa gałąź gospodarki nic nie produkująca sensownego. Wielu w tym i ja czeka aż to wszystko pieprznie chociaż niektórzy czekają na to już kilka lat i doczekać się nie mogą.
Jest problem . Mój ojciec jeździ Toyotą Hilux z 2020 roku . Po równo roku i 33 tys km wystąpiła 1 awaria , sporo kontrolek na desce rozdzielczej. Po aucie nie było czuć jakichkolwiek problemów. Wizyta w ASO na gwarancji sonda lambda. Sądy brak . Nie da się na ten moment zamówić po 1.5 tygodnia jazdy autem zastępczym (z ASO ) moja wymienić na kolejne bo te jest im bardzo potrzebne . Termin odbioru auta nie znany .
Kupowałem już wiele podobnych raportów i 3 razy w życiu udało się dzięki temu uniknąć potężnej wtopy. To usługa pomocna, jeśli chcesz podjąć decyzję o zakupie albo negocjacjach ceny. I jasne, że nie zawsze wszystkie informacje tam będą, bo niektóre kraje nie dzielą się swoimi bazami danych, ale jestem w stanie to zrozumieć.
Po filmie o tym jak fajnie być sprzedawcą koreańskiej marki Ssangyong który film ten dziwnie z biegał się z kampanią reklamową i z prowadzeniem nowych modeli na polski rynek to od teraz podchodzę do jego rewelacji i jego filmów jako do gadania gawędziarza. Obserwuje rynek samochodów od dłuższego czasu ponieważ chcę kupić auto do konkretnych celów i zauważyłem jedno że samochody które są bardzo drogie nadmiernie drogie w ogóle nie schodzą. Dla mnie te filmy to jest takie mieszanie w głowie kupującym i sprzedającym, ponieważ sprzedający myślą że w garażu mają zamiast tego gruza to mają nowego rolls-royce
Twoim następnym samochodem będzie Rower Claus Szfab
Rover ...😂
10-15% przy zamknięciu drzwi? Nie w przypadku Toyot PHEV, spójrzcie sobie ile kosztuje np. RAV4 PHEV z 2021 demo, dają zaledwie 5% rabatu w stosunku do nowego.
Legenda głosi że wraz z wyjściem tego odcinka Janusze wcielają ten plan w zycie szybciej niż pomysł na sam odcinek 😂
A co się dzieje z nowymi autami, które nie zostały sprzedane nawet przy wyprzedaży?
Super odcinek. Pozdrawiamy gorąco.
A o czym był tak w skrócie? Żeby passata nie sprzedawać? Czy jak?
Od roku rozglądam się za BMW serią 6 w dieslu,jakieś trzy miesiące temu miałem na oku dwie w cenach 42 i 43tys. Długo się zastanawiałem którą wybrać ,aż w pewnym momencie zniknęły wszystkie w tych cenach i obecnie kosztują ok. 60 ,a nawet więcej 😳 . ludzie toż to jest wzrost ceny o 50% w dwa miesiace i mowa o aucie nastoletnim... Świat zwariował 😡
wraz z niespadaniem ceny, mogła by mi sie korozja na nadkolach przystopować łaskawie :)
maźnij pokostem i po sprawie
To, że ceny aut używanych rosną nie oznacza, że ludzi będzie na nie stać po wzrostach cen. Wręcz przeciwnie i widać to już teraz. Kto miał okazje sprzedawać ostatnio cokolwiek ten zrozumie.
Z tym carvertical nie było aferki odnośnie przekłamań z ich storny ?
No właśnie sprzedawaj! Bo jeśli wszyscy przestaniemy sprzedawać to sami sobie zafundujemy jeszcze większy wzrost cen
Moj 3 letni Golf wyceniony przy OC/AC
na tyle samo co rok temu.
Sprzedaję samochód za 20 tyś. i kupuję za 60 tyś. dokładam 40 tyś. Wymieniam samochody za pół roku jak ceny pójdą o 5% w górę. Sprzedaję za 20 tyś + 5% = 21 tyś.i kupuję za 60 tyś. + 5% = 63 tyś. dokładam 42 tyś. Co robię? Słucham moto doradcy i czekam pół roku. Zaoszczędzę. Dziękuję Ci Moto Doradco.
Z autami będzie jak z maseczkami po wybuchu pandemii, najpierw bańka cenowa na której nachapią się Janusze biznesu (właśnie trwa w najlepsze) a nastepnie nagłe załamanie cen, więc sprzedaż auta w najbliższym pół roku to może być właściwa decyzja. Druga sprawa, że jakość/trwałość aut produkowanych od 10lat jest porównywalna z trwałością maseczki jednorazowej :D
Ojjj tu bym uważał. Nie jedna maseczka jednorazowa noszona jest kilka miesięcy bez szwanku lub nosi jedynie delikatne ślady zabrudzenia ale noszona jest dalej 😃😃😃😃
Zgadza się. Taki sheet od jakiegoś czasu robią ze trzeba się 100 razy zastanowić zanim coś starego wyrzucimy, bo może lepiej niby przepłacić i naprawić czy wyremontować
Dokładnie, ceny już poszły w górę, a jak długo jeszcze będą iść to tak naprawdę nikt nie wie.
Witam w tym roku sprzedałem mojego "salonowego" pięciolatka, w listopadzie zeszłego roku badałem rynek wtórny i jego średnia wartość w tym czasie to około 25 tys., nagle na wiosnę cena zaczęła rosnąć, przyznam byłem zaskoczony. W końcu w marcu oddałem go za cenę pomniejszoną o około 38% zakupu z doposażeniem (27 500) - pierwszy klient dwa dni po złożeniu ogłoszenia, przebieg okołom 120000, trzy szkody usuwane w ASO. Byłem naprawdę pozytywnie zaskoczony, jednak kupując (w kwietniu) mojego dzisiejszego "trzylatka" za około "stówę" też utargowałem tylko kilka setek i letnie opony (do kół 18), co ciekawe ten model w tej konfiguracji był w tym momencie dostępny tylko w trzech lokalizacjach w Polsce i w dniu w którym kupiłem swój, poszedł jeszcze jeden a następny w ciągu kilku dni. Dzisiaj obserwuje ceny tego modelu i nadal są na tym samym poziomie. Myślę, że jest to z jednej strony problem załamania łańcucha dostaw a z drugiej typowy trend - brak towaru winduje cenę, uważam że jest to zjawisko przejściowe, jednak rynek samochodów tak w Polsce jak i na świecie na pewno już nie będzie taki sam jak rok czy dwa lata temu. Pozdrawiam wszystkich i życzę miłego dnia.
Myślę, że teraz jest najlepszy czas na sprzedaż używanego samochodu, o ile to tylko sprzedaż, nie wymiana na nowy. Teraz ceny używanych są wysokie, ale to się nie utrzyma. Tajwan zwiększa produkcję procesorów do samochodów, a w Chinach zaostrzają kontrolę pośredników, którzy windowali ceny. Widziałem różne opinie, Tajwanczycy mówią, że braki się skończą pod koniec roku, ale to pewnie zbyt optymistyczne. Ale nie przypuszczam, żeby to potrwało dłużej niż do końca 2022. Skoro jest dużo samochodów wyprodukowanych, do których brakuje elektroniki - może być ciekawie.
W kontekście elektroniki, NVIDIA przewiduje braki swojego towaru do 23
@@Titton Nvidia celowo obniża produkcję, żeby windować ceny. Proste układy samochodowe to nie to samo co procesory graficzne z najwyższej półki. Brak części do rowerów niekoniecznie oznacza, że będą problemy z komponentami do samolotów.
@@conda7774 możliwe, tylko ze tmsc mówi to samo
@@Titton Według WSJ, TSMC twierdzi, że dostępność chipów do elektroniki samochodowej się zwiększy w czwartym kwartale tego roku. Braki chipów do telefonów będą występowały do 2023.
@@Titton Tylko wiesz sprawa wyglada bardzo prosto. Rynek samochodów a elektroniki w tym wypadku kart graficznych to dwa bardzo różne rynki. Producentom kart graficznych zwyczajnie sytuacja się opłaca na obecna chwile. Sprzedają produkty w dużo wyższych cenach niż katalogowe przy minimalnie większych kosztach produkcyjnych. A i tak schodzą jak ciepłe bułeczki. Zauważ, że rybek używek jest duży ale nie tak jak w przypadku samochodów, różnorodność wyborów, parametrów oraz wydajności jest kluczowa. Dlatego karty graficzne idą szybciutko po wyższych cenach zwyczajnie są niezbędne do wieku dziedzin życia. Z autami jest trochę inaczej gdyż rynek jest ogromny, wybór modelu tak samo etc. I teraz patrz osoba idąca do salonu widzi cenę wyższą o dajmy 10-15% niż katalogowa i tak myśli o ile nie na bardzo dużego kapitału na zakup, kurde w sumie mogę kupić coś używanego za mniejsze pieniądze a w wyższym wyposażeniu lepszym silnikiem z lepszym wyglądem. Czego mam przepłacać. To jest ta różnica, że 3-4 letnich kart nie bardzo opłaca się kupować do bardziej profesjonalnych zadań a 5-10 letnie auto sprawne jeździ przegląd przechodzi a nawet i straszę wciąż jest potrzebnym dobrem materialnym. Także z perspektywy dajmy przesiębiorcy bardziej opłaca się kupić piec starszych dostawczaków e dobrym stanie niż 2 nowe salonowe.
2 tyg. temu sprzedałem 2,5 rocznego Qashqaia. Ponieważ chcę wymienić na nowego, zgłosiłem się do salonu Nissana z ofertą pozostawienia go w rozliczeniu. Moja oferta spotkała się z entuzjazmem w salonie, ale dawali mi 8 tys. mniej niż cena którą uzyskałem na rynku. W salonach nie mają czym handlować. Nawet proponowali mi że dostanę samochód zastępczy na czas dostarczenia nowego który ma być dopiero w grudniu, jeśli oddam swój teraz. Dobrze, że mam jeszcze motocykl, a żona drugi samochód to mam czym się przemieszczać :D.
Dziwne...po roku miałem kalkulacje AC i wartość stałej sumy ubezpieczeniowej spadła o 7%. To gdzie jest te 15%? W drugim roku spadło o 18% z 99tyś zł za nowe na 82,5tyś zł. Bajeczki dla kogoś co nie miał nigdy nowego auta.
Sprzedaj mi jakieś(nie jestem wybredny) 3-4 letnie auto za połowę wartości nowego. Z mojej perspektywy ( użytkownika aut nowych ), auta tracą na wartości średnio 10 % rocznie. Ja swoje 4-5 letnie(100tys przebiegu) auta, sprzedaję za około 65% ceny zakupu ( nie mylić z ceną katalogową ). Znaczy się tak było w normalnych czasach.
Teraz zadbane 4-5letnie auto można by sprzedać pewnie za 90% ceny zakupu. Za szczególnie zadbane 2-3 latki można wołać tyle ile samemu się zapłaciło w salonie.
Wzrost cen oprócz przerwanych łańcuchów dostaw powoduje również wysoka inflacja jaką napędził obecnie rząd , oficjalna już przebija 5 % czyli ta prawdziwa to spokojnie coś wokoło 10 % 🙃
Rząd? Jaki? Polski ? Czy światowy?
Waldku... Siedzisz w temacie samochodów. Czy mógłbyś mi podpowiedzieć co obecnie robić? Od 9 lat posiadam Hondę Civic VI gen z silnikiem 1.4 90KM. Myślałem na początku tego roku nad sprzedażą, ale w ostatniej chwili zrezygnowałem. Teraz ponownie wraca mi chęć zmiany na coś nowszego, ale... No właśnie. Warto? Auto na dzień dzisiejszy jest warte może 3, MAX 4 tysiące i to naprawdę przy dobrych wiatrach. Fabrycznie jest wyposażone w klimatyzację, która obecnie nawet nie działa więc wypadałoby ją naprawić. Największym problemem jest tutaj konstrukcja... Podłoga zaczyna dość mocno rdzewieć, pas przedni tak samo... Czy lepiej wyłożyć kasę i ratować to czy lepiej sprzedać na części i jednak kupić coś nowszego? Nie mam pojęcia ile kosztowałaby mnie zabawa z ratowaniem tego co jest, ale na pewno przerośnie wartość całego samochodu. Wiem też, że zakup nowszego używanego auta na dzień dobry generuje koszty - wymiany filtrów, olei, rozrządów, koszty przerejestrowania itd... Tutaj jednak wiem co mam. Kupię np. auto o 3 lata nowsze od mojego obecnego i nie będę pewny czy po tygodniu coś się w nim nie wysypie. Z drugiej strony - jeśli mam znowu pakować kolejne tysiące w naprawę obecnego auta to nie wiem czy nie byłoby lepiej odłożyć te kilka tysięcy do przysłowiowej koperty i nie przeznaczyć je za jakiś czas na po prostu trochę nowsze auto...
Ceny aut w górę, nieruchomości ,jedzenie itd a wynagrodzenia stoja w miejscu. Brawo rządzący .
Waldku, ważnym wątkiem szybujących cen używek jest zaniżenie szkód z OC. Ja właśnie miałem taką sytuację - szkoda całkowita, a wyliczona wartość auta absolutnie niedzisiejsza. Warto ta sprawę poruszyć, bo za wypłacone odszkodowanie nie ma szans na zakup dziś takiego auta jakie było przed szkodą (może z 2 lata temu to by przeszło, ale przez obecne ceny to niemożliwe). Gdzie szukać pomocy? U prawników ?
Co z tego że używane drożeją, skoro nowe również i to jeszcze bardziej? Kia Proceed na wypasie nieco ponad 120 tys jakieś 2 lata temu, teraz taka konfiguracja ponad 140 tys? Żaden z tego zysk jak chcesz sprzedać 3-5 letnie i kupić nówkę.
Jest cos takiego jak inflacja
@@stayfocused9582 Nie no serio? Pierwsze słyszę. Obecne ceny aut nie mają nic wspólnego z inflacją. Na zachodzie auta drożeją tak samo pomimo znacznie niższej inflacji.
3 4 lata temu passat 110tys dzis 150 i wiecej
@@adamt3332 Powodów jest wiele i wspomina o tym Waldek. Auta mają coraz więcej wyposażenia, coraz więcej musi być instalowanie seryjne zgodnie z wymogami UE, to samo z emisjami spalin i dostosowywaniem do nich silników - DPF, GPF, Adblue itd. Do tego kary za przekroczenie norm emisji przerzucane są mniej lub bardziej na klienta końcowego. Koronawirus i braki w podzespołąch też zrobiły swoje.
Ja poluję na Hyundaia Genesis Coupe. Jeszcze rok temu było ich trochę na rynku w dobrych cenach, teraz przez pandemię, wzrost kosztów ściągania aut z Kanady/USA plus dłuższy czas czekania na części w ASO sprawił, że aut na rynku wtórnym nie ma za wiele. Ludzie trzymają te auta, bo ich wartość rośnie. Niestety jeszcze rok temu nie miałem budżetu i też wstrzymałem plany zakupu auta, bo pandemia, bo nie wiadomo co będzie z pracą itd. A teraz kasa jest, aut nie ma.
Po twoim filmie Waldku to i mechanicy podniosą ceny😉
Poważnie to faktycznie połowa fabryk albo stoi albo idzie na pół gwizdka. Na południe od Polski👍 autotransport piętrowy pozdrawiam.
W Niemczech podobnie, masa fabryk nie dostaje potrzebnych części więc co chwila przestoje.
Jak dokona się rewolucja elektryfikacji w transporcie to połowa mechaników nie będzie już potrzebna.
3:50 nie, dalej w laptopach, kartach graficznych itd brakuje. M. in. brakuje specjalnej płytki do obrazu, którą ma każde urządzenie które coś wyświetla od radia, po smartwatch, przez telefon samochód, telewizor itd kończąc
A czy my czasem nie jestesmy na progu komunizmu 2.0?
Nie ma rzeczy na kartki i wszystko jest
@@lambos123 Na poczatku Goerka tez nie było kartek. Jak skończyliśmy, każdy wie.
@@karwan1410 ale nie ma tyłu strajków A to od n8cj się zaczelo
Zgadzam się z tym co mówisz, warto jeszcze wspomnieć o sytuacji która była na kanale Sueskim, to tez bardzo się odbiło na branży motoryzacyjnej i szybko się nie odbuduje. Następna sprawa to temat Niemieckich producentów tapicerek do samochodów, którzy zaczynają splajtować bo producenci samochodów nie zaopatrują się w ten towar. Są pewne informacje że grupa vag otworzy swoje fabryki komponentów i podzespołów potrzebnych do produkcji samochodów. Szkoda że dopiero teraz doszli do takiego wniosku a przez wiele lat byli zależni od wielu zagranicznych firm, w większości Chin. Pozostaje nam żyć w przekonaniu że wszystko szybko wróci do normy i sprawdzi się to co koncern vag przepowiada że kryzys branży motoryzacyjnej potrwa do połowy przyszłego roku.
Witam! Przekazałes sporo cennych spostrzeżeń. Miałem zamiar rozglądać się za czymś świeższym (teraz Insignia 2009) ale wychodzi na to, że trzeba poczekać. Auto sprawuje się b. dobrze więc jeszcze 2-3 latka spokojnie posłuży.
Pracuję w firmie produkującej półosie i wały napędowe które idą na pierwszy montaż i odkad zaczęła się pandemia pracujemy na pół gwizdka.. Jakieś mniejsze zrywy się zdarzyły gdzie zamówienia były większe, ale to nadal nie to samo co przed tym całym syfem.. Pracujemy w porywach 3 dni w tygodniu na 3 zmiany, a resztę czasu sprzątamy linie produkcyjne :) Ludzie biorą urlopy (nawet bezpłatne), zwolnienia lekarskie i co tylko się da byleby nie przychodzić na siłę i udawać że coś się robi.. Firma ani myśli dawać postojowe (np 80%) za ten czas kiedy nie mamy pracy tylko woli płacić 100% za to że 3 zmiany przyjdą i będą udawać że coś robią
I pomyśleć tylko,że wszystko się zaczęło od teoretycznego „uturbienia” zwykłej grypy ktora jest z nami od lat
Genialnie powiedziane! 👍
To nie jest zwykła grypa.
Ja od 6 lat rezygnuje ze sprzedazy mojego 13 letniego juz Subaru Forester XE ( SG). Poniewaz kocham ten samochod i ,,takich juz nie robia'') . Jest bardzo zadbany , przebieg 170 tys km. Mialem kilkanascie samochodow, ale Forester SG jest jedynym, ktory wzbudza we mnie cuzucie sympatii za kazdym razem, gdy do niego wsiadam :))) I w gorach ( mieszkam tuz obok gor) jest i tak lepszy od nowiutkich , oszukanych ,,quattro'' Audi ( jak wiemy maja haldex zamiast quattro). Wkrotce odbieram nowy samochod Ford Puma ST-line ( 155 KM ) . Postanowilem, ze Forek zostaje. Ten samochod nigdy mi sie nie zepsul . Zachowam go na kolejne 10 lat.
to jest zły trend gdzie auta pełnoletnie kosztują po 10-20k :D
jak widze seicento po 4000 to mnie aż boli a ceny były jak za złom a teraz rosną :D
Volvo trzyma cene lepiej niż mercedes lub bmw hahah
Waldku, patrzac z mojego punktu widzenia, a raczej miejsca zamieszkania ceny samochodow poszly w gore w ostatnim roku, dwoch. Mieszkam w UK i dorywczo handluje samochodami do £1000. Patrzac z perspektywy czasu to wlasnie wspomnianego Passata b5 moglem kupic za £300-400 w stanie znosnym do lekkich poprawek typu nowe hamulce, opony itd. W tym momencie za takie auto trzeba liczyc £600-700. Z moich obserwacji stan tez wynika ze wzrostu cen zlomu, katalizatorow itd. Bardziej oplaca sie z takiego Passata teraz wyciac katalizator, zdjac felgi z oponami i odsprzedac bude na zlom. Druga sprawa to, ze jest grono osob ktore mimo ze posiadali nowsze auta z powrotem przesiadaja sie na starsze egzemplarze ze wzgledu na mniejsza zawodnosc. Brak DPF, kol dwumasowych i skomplikowanej elektroniki. Mialem takich dwoch klientow, ktorzy wlasnie przesiedli sie z innych nowszych aut na samochody po £1000-1500 ze wzgledu na wizyty u mechanikow i koszta brytyjskiej robocizny.
Zawsze trzeba było sprawdzać auto 100x władek, jakby dzisiaj sie coś zmieniło względem kantowania przez ludzi xD
Dzisiaj jechałem po 902ce w Świętochłowicach to wyprzedzały mnie dwie lawety Toyotek CHR. Wszystkie na Panek.
Jak dobrze pamiętam ,to był już taki numer sprzedawców ubezpieczeń. Człowiek budził się rano a cena podstawowego ubezpieczenia była inna, wyższa.Teraz mamy taki sam numer z samochodami , musimy to przeczekać a początek przyszłego roku unormuje sytuację .Fabryki ruszą z kopyta bo nie maja innego wyjścia.
Waldek do obiadku i kawki, wręcz idealnie 😊 Pozdrawiam 😉
Czekam na nówkę auto, miałem odbierać teraz, ale się okazało że produkcja się kończy pod koniec września, ciekawe czy do listopada odbiorę
Dociskaj salon by kolejki pilnowali.. chociaz jak na produkcji braknie 1 elementu jest klops
@@motodoradca Brakuje skrzyni automatycznej, a czekam już 1,5 miesiąca od zamowienia ;) poszczęściło mi się bo ktoś zrezygnował z auta które akurat ja chciałem
Mi 3 razy zmieniali datę w ford za cierpliwość dostałem kartę na paliwo na 2 tysie a czekałem rok czasu 😉 ale jestem zadowolony
@@wesoyromek9222 A co to jest, teraz te 2 tysie, w porównaniu do dzisiejszych cen paliw, nie wiem z jakim silnikiem kupowałeś Forda ale tak realnie licząc , to tak z 5 tankowań pod korek i po karcie , powinno być 10 tysi. to wtedy odczujesz ,że tyle zaoszczędziłes i możesz je wydać na wakacje lub inne przyjemności. A tak ,przy mojej jeździe tzn robię dużo mil , to 1 miesiąc i po karcie by było. Pozdro 😎
@@dawiddominiak7450 10 tankowań po 200 zł tankuje raz w msc 40 l kupiłem forda kuge 2.5 hybrydę plugin i ładuje z gniazdka w pracy wiec 76 km przejadę na 1 litrze paliwa oczywiście z doładowaniem elektrycznym. A tak na trasie przy 150 pali 6,5 l przy masie 1800 kg to ładny wynik. Wcześniej miałem mazdę 6 2.2 de 10 lat od nowości ale w Danii wprowadzili kary dla trucicieli tak zwanych i musiałem co roku płacić do państwa za to ze diesel 3 tys zł nowego podatku. A mój brat ze ma volvo S90 2.4 diesel to 8 tys. Tu chcą się pozbyć całkowicie diesla do 2030. Wiec robią wszystko żeby uprzykrzyć właścicielom tak samo wzrosło ubezpieczenie bo tu natomiast ile jeździsz rocznie a ze ja jeżdżę 30 tys na rok to dodatkowa kara wyższym oc/ac. A z samochodu jestem zadowolony za taką cenę i tyle wyposażenia samochód wysoki silnik z toyoty Wygodny w porównaniu do konkurencji daleko odbiega od innych nie wiem jak jest w Pl ale tutaj państwo nie pobrało żadnej akcyzy podatku jak to jest na innych samochodach 180% wiec mam samochód w cenie najtańszej wersji skoda oktavia z silnikiem 1.2 nawet nie w combi. Może 2 tys jest mało ale jak sam napisałeś ze na wakacje można pojechać a to co miało się przeznaczyć na paliwo można przeznaczyć na atrakcje lub na jedzenie w restauracjach gdzie w dzisiejszych czasach jest trochę cenowo wyższe. Mój brat kupił volvo elektryczne jakąś 40 tez niby suv. Kupił w maju a dostanie może w grudniu lub styczniu a za podłączenie ładowarki w domu będzie musiał zapłacić sam. A i samochód 2x droższy. I do polski nim już nie pojedzie chyba ze z przerwami a ja tankuje i nadal lecę 🙂 miłego wieczoru.
Problem zacznie się częściami do starszych aut. Też firmy robią biznes. Teraz do jednego z najpopularniejszych silników VW w dieslu, nie można kupić uszczelek pokrywy silnika. Nie tanio. Można za ok 800 zł lub więcej bo razem z nową pokrywą, nie sprzedają oddzielenie. Silniki trwałe to pewnie masa części zamiennych zalega na magazynach więc dorzucają do innych jako "zestaw" i nie ma opcji kupić oddzielnie. Czy może tak się stać z innymi częściami i do innych marek samochodów?
Projektuje elektronikę dla automotive i teraz mam kontrakt u jednego z największych dostawców podzespołów ADAS, passive safety, ale też skrzyń biegów, hamulców itd. I mogę powiedzieć jedno - jest tragedia, ale w większości to co wszyscy producenci aut opowiadają, to bajki mające uzasadnić wzrost ceny. Takie "kryzysy" zdążają się regularnie i jakoś nigdy nie było takiej zadymy. A jak słyszę, że to branża AGD czy smartphony powodują te problemy to aż mnie śmiech ogarnia. Od razu widać, że to artykuł pod tezę albo autor nie ma pojęcia i ktoś mu głupot nagadał. Przecież w automotive są takie kary dla poddostawców, że czasami opłaca się sprzedać poniżej kosztów byle kary nie zapłacić.
Dokładnie. To ściema dla mas. Plan komunizm 2.0 on progress. Masy nie będą mieć nic na własność.
@@kiki89999 przesadzasz i nie idźmy ta drogą ;) Od jakiegoś czasu inflacja robi swoje + nowe normy i produkcja aut była na granicy opłacalności. Teraz przynajmniej mają dobre wytłumaczenie. Ba auta ponownie stają się dobrem trudno dostępnym więc chętniej wiele ludzi akceptuje podwyżkę bo np. sąsiada nie ma i nawet jak na kasę to nie kupi ;) biedak jeden
Handluje samochodami. Robię wszystko aby mieć towar (samochody) a nie pieniądze. Niestety za granicą coraz większa pustka a ja kiszę pieniądze na koncie a auta sprzedają się masakrycznie dobrze mimo wakacji. W zeszłym roku na otomoto 380 tys ofert, dziś 175 tys ofert... To chyba wyjaśnia wszystko 🙂
Miałem sprzedawać golfa 3 gti edition ale chyba zostawię na parenascie lat:)
Kiedys ludzie zarabiali w milionach, a zeby malucha kupic to ile czasu sie czekalo. Patrzac po tym jak ceny poszly w gore w tym roku, sadze ze za rok, a napewno za dwa znowu beda wyplaty w milionach :D
Tylko czekać jak pinokio ogłosi że polumbia będzie krajem millionerów.
Wcale nie byłbym taki pewien odnośnie spadku wartości używanych aut, gdyż auta używane mocno idą w górę i żeby zaraz nie wyszło że używane będzie droższe od nowego ;)
A i bym się nie zdziwił gdybym nowym autem jeździł 5 lat i złom a używanym 10 latkiem jeździł i jeździł . Wtedy używane nikogo by nie dziwilly że są droższe np
Kupowałem teraz ubezpieczenie do swojego 10 letniego Berlingo i to co zobaczyłem w podsumowaniu UFG mnie zamurowało... Mój samochód w rok! stracił na wartości 4 tysiące...
5:40: "Zatem produkcja tego auta mocno wzrasta". Znaczy się, że więcej produkują? :)
Więcej komponentów potrzebnych do produkcji i oczywiście pracy z nią związanej. Raczej o to mu chodziło.
@@mateuszgibaa7732 myślę, że wszyscy wiemy o co mu chodziło, tylko, że powiedział coś innego niż chciał powiedzieć.
Kolego zainspirowałeś mnie do założenia vloga 🙂 ale nie motoryzacyjnego 🙂 Jak wypali to się tym pochwalę. Jestem moto psycho fanem Volvo. Fajnie się ogląda to co tu "podajesz"😁 . Ma to sens. Ja sam kupuję samochody samodzielnie. Zawsze Volvo. Parę autolekcji już przyjąłem na klatę. Mam pojęcie automatyczne/elektryczne. Sam cośtam wygrzebałem w swoich autach żeby nie zabulić 3tysi za wymianę lusterka zacinającego się (xc60)-koszt to wd40 i narzędzia plastikowe do rozebrania lusterka. Mój vlog nie będzie jednak o tym🙂Dzięki i pozdrawiam.
Czy przez najbliższy miesiąc będzie duża podwyżka bo mam zamiar kupić auto?
Nie mozna mowic w krotkim okresie... na pewno auta 2-4 letnie beda teraz mocniej trzymac cene
Nie będzie podwyszki, bo nie ma takiego słowa w j.polskim.
Mylący tytuł, powinno być: "Pod żadnym pozorem nie kupuj teraz samochodu!" Jak ktoś chce sprzedać auto bez zamiaru kupienia od razu nowego to jest to NAJLEPSZY czas żeby to zrobić bo można nieźle podnieść cene sprzedaży.