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テスラも速いけどＡ４５も速くて排気音も良い音してるよね！それにしても、アヤちゃんのドライビングも凄いですね！
社長さんあやちゃんお疲れ様です。A45もかなり速い テスラーとの対決動画は本当最高楽しい😃次の勝負も期待してます‼️のりちゃん撮影に編集お疲れ様です。
熱いバトルでしたね!!A45S運転させて頂いた事がありますがとにかくサウンドが最高でした。
ayaちゃんはかなりスキルアップしてる感じ👍A45を抑える所はちゃんと抑えて安全に速く走らせてて凄いなぁ-って思いました🌈やっぱサーキット動画は面白いですね✨
なにげにayaちゃんのドライビングスキルが上がってる！😍安心して見てられる。😉
A45のローンチスタート凄いですね😊ayaさんのローンチスタート凄い上手いですね😆次のC63との対決動画楽しみにしてます🙇
A45も速かったけど、やっぱりテスラ速いなぁー！ayaちゃん、ローンチうまかったね！
ほのぼのした動画ありがとうございました😊
このチャンネルは育成系だったんだ。ayaちゃんの進化をみて確信しました。
A45音がめっちゃ良い👍🏽
ayaちゃんブロックするの上手い！
テスラはブレーキホールド機能を使ってのスタートでしたか？踏み換えてましたか？
テスラの加速も凄いですが、A45Sも流石の速さですね❗️ayaちゃんを心配しつつ、楽しそうに走行する社長も凄いw
ayaちゃんの勝利の叫びは最高でした〜❣️（笑）
A45で遅ーい！は笑うｗ
CLOSEDのコースで ０発進するのなら、スターターをコースの中に立てて手信号でやっても良いような気がする、、、
社長、ロンチの説明 逆マイケルジャクソン（😏ムーンウォーカー😏） 倒れない😏ローンチとミスファイアのパンパンの音がいいA45 もったいないけどRALLYにも使えそうここまで来れるテスラのロングレンジも凄いayaちゃん、ハヤ社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
社長、あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。社長とあやちゃんのバトルがめっちゃ楽しそうでいいですね‼️👍しかも、あやちゃん速くないですか‼️また、覚醒したのでしょうか⁉️😅
ayaちゃんめちゃくちゃ上達してる😮ローンチもうまい👍ローンチ使うのと使わないのでこんなに違うんですね。今度ayaちゃんにA45で美浜走ってほしい。c63との対決も楽しみ😀c63とA45の対決もしてほしい🙏
勝敗はどちらに!?ayaちゃん、ローンチお見事!にしても、テスラの加速は段ちだな!
ロングレンジではこの結果は致し方ない。モデル3の最上級グレードのパフォーマンスで比較してほしいね。
運転上手な女性いいなぁ。。。
社長、あやちゃん、のりちゃんお疲れ様でした。😊あやちゃん速かった。😆
イチローさん🎵アヤさん🎵ノリちゃんさん🎵お疲れ様です🎵😀🎉✨アヤさん🎵奥まで突っ込みしておりスゴいですね🎵😀🎉✨普通はビビって手前でブレーキですよね。😅アヤさん🎵マジで ドンドン速く為っておりスゴいですね🎵😀🎉✨テスラ3は やっぱりハブベアリングですかね❓️🤔ボールベアリングとローラーベアリングとベアリングは二種類ありますけど…その音はベアリングの音みたいですよね。😯
バックプレートの干渉だったきがします
あの音は この時だったのねそりゃ純正ノーマルだと あれだけ攻めりゃそうなるよ（笑）それにしても アヤちゃん速かったなぁ
ローンチayaの誕生の日や～😲💦(笑)
お願い 筑波サーキットのs-gtドライバーのA45 のタイムよりgrヤリスのタイムが良かったです 是非とも社長さん検証をお願いします
EVは初加速だけで最高速遅いですからねタイカンも９１１ターボSに終始圧倒されてるし
その欠点を克服するためにタイカンは2足のミッション積んでるんですけどね…
いろんな勝負やってるけどカタログ値と違ったの？
テスラにもスタートダッシュに命かける みたいなモードありませんでしたっけ？
最後のガリガリって感じの音。何だかやばいですね。一般的に多くの自動車メーカーはレースやラリーに積極的に参加することでより耐久性の高い車を作るためのデータ収集を行い、それを市販車の設計に反映させているのですが、テスラはそれを怠っているために本気のサーキット走行に足回りが耐えられなかったのではないか？と当方は勘ぐってしまいます。
あやちゃんコースのライン取りが上手いような気がする気のせいかな？
スピードのコスパはテスラ最強ですね ただ問題は品質低い事と、電池切れ早い事。あと10年位したら品質上がって電池持ちも改善されてるかな 改善されたら買いますでもその頃にはテスラ以外にもっと魅力的なＥＶが揃い、欲しいのはテスラじゃないかも
カウントダウンで2を行った時にアクセルを踏む…赤い帽子と髭が生えた人を思い出すな…
出だしが速い車ってタイヤが減るのも早いから安月給の一般庶民には無理かな😅
ayaちゃん･･･初めてのロンチで、勝利おめ(*´꒳`*)🎶
11:56社長、前にいる気が……
ザッキーさんいるやん
危うく、しょうたが
あやちゃん3150
あまり参考にならなかった
一コメ
2
@@oohorik 初めまして
@@CAFE-WORLD700 初めまして
@@oohorik アカウント名が素敵ですね！
そりゃモーターの加速だからな
いちこめ関係ないけど、C63ホイール変えるのかな？A(ya)45早かったw
ローンチスタートではなく、ローンチコントロールでは？ローンチもスタートとも同義語なので違和感が。以前乗っていたアウディにもローンチコントロールついてましたが、ミッションへの負荷が大きいので生涯で使える回数が決まってました。貧乏性なので一度も使うことはありませんでしたが。AMGとかには上限数はないんですかね。
テスラを値段ケチってチャイナモデルかったから異音？てなる
テスラも速いけどＡ４５も速くて排気音も良い音してるよね！
それにしても、アヤちゃんのドライビングも凄いですね！
社長さんあやちゃんお疲れ様です。A45もかなり速い テスラーとの対決動画は本当最高楽しい😃次の勝負も期待してます‼️のりちゃん撮影に編集お疲れ様です。
熱いバトルでしたね!!A45S運転させて頂いた事がありますがとにかくサウンドが最高でした。
ayaちゃんはかなりスキルアップしてる感じ👍
A45を抑える所はちゃんと抑えて安全に速く走らせてて凄いなぁ-って思いました🌈
やっぱサーキット動画は面白いですね✨
なにげにayaちゃんのドライビングスキルが上がってる！😍安心して見てられる。😉
A45のローンチスタート凄いですね😊ayaさんのローンチスタート凄い上手いですね😆次のC63との対決動画楽しみにしてます🙇
A45も速かったけど、やっぱりテスラ速いなぁー！
ayaちゃん、ローンチうまかったね！
ほのぼのした動画ありがとうございました😊
このチャンネルは育成系だったんだ。ayaちゃんの進化をみて確信しました。
A45音がめっちゃ良い👍🏽
ayaちゃんブロックするの上手い！
テスラはブレーキホールド機能を使ってのスタートでしたか？踏み換えてましたか？
テスラの加速も凄いですが、A45Sも流石の速さですね❗️ayaちゃんを心配しつつ、楽しそうに走行する社長も凄いw
ayaちゃんの勝利の叫びは最高でした〜❣️（笑）
A45で遅ーい！は笑うｗ
CLOSEDのコースで ０発進するのなら、スターターをコースの中に立てて手信号でやっても良いような気がする、、、
社長、ロンチの説明 逆マイケルジャクソン（😏ムーンウォーカー😏） 倒れない😏
ローンチとミスファイアのパンパンの音がいいA45 もったいないけどRALLYにも使えそう
ここまで来れるテスラのロングレンジも凄い
ayaちゃん、ハヤ
社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。
社長、あやちゃん、のりちゃんお疲れ様です。
社長とあやちゃんのバトルがめっちゃ楽しそうでいいですね‼️👍
しかも、あやちゃん速くないですか‼️
また、覚醒したのでしょうか⁉️😅
ayaちゃんめちゃくちゃ上達してる😮ローンチもうまい👍ローンチ使うのと使わないのでこんなに違うんですね。今度ayaちゃんにA45で美浜走ってほしい。c63との対決も楽しみ😀c63とA45の対決もしてほしい🙏
勝敗はどちらに!?
ayaちゃん、ローンチお見事!
にしても、テスラの加速は段ちだな!
ロングレンジではこの結果は致し方ない。モデル3の最上級グレードのパフォーマンスで比較してほしいね。
運転上手な女性いいなぁ。。。
社長、あやちゃん、のりちゃんお疲れ様でした。😊あやちゃん速かった。😆
イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
アヤさん🎵奥まで突っ込みしており
スゴいですね🎵😀🎉✨
普通はビビって手前でブレーキ
ですよね。😅
アヤさん🎵マジで ドンドン速く
為っておりスゴいですね🎵😀🎉✨
テスラ3は やっぱり
ハブベアリングですかね❓️🤔
ボールベアリングと
ローラーベアリングと
ベアリングは二種類ありますけど…
その音はベアリングの音みたいですよね。😯
バックプレートの干渉だったきがします
あの音は この時だったのね
そりゃ純正ノーマルだと あれだけ攻めりゃそうなるよ（笑）
それにしても アヤちゃん速かったなぁ
ローンチayaの誕生の日や～😲💦(笑)
お願い 筑波サーキットのs-gtドライバーのA45 のタイムよりgrヤリスのタイムが良かったです 是非とも社長さん検証をお願いします
EVは初加速だけで最高速遅いですからね
タイカンも９１１ターボSに終始圧倒されてるし
その欠点を克服するためにタイカンは2足のミッション積んでるんですけどね…
いろんな勝負やってるけどカタログ値と違ったの？
テスラにもスタートダッシュに命かける みたいなモードありませんでしたっけ？
最後のガリガリって感じの音。何だかやばいですね。一般的に多くの自動車メーカーはレースやラリーに積極的に参加することでより耐久性の高い車を作るためのデータ収集を行い、それを市販車の設計に反映させているのですが、テスラはそれを怠っているために本気のサーキット走行に足回りが耐えられなかったのではないか？と当方は勘ぐってしまいます。
あやちゃんコースのライン取りが上手いような気がする気のせいかな？
スピードのコスパはテスラ最強ですね ただ問題は品質低い事と、電池切れ早い事。
あと10年位したら品質上がって電池持ちも改善されてるかな 改善されたら買います
でもその頃にはテスラ以外にもっと魅力的なＥＶが揃い、欲しいのはテスラじゃないかも
カウントダウンで2を行った時にアクセルを踏む…
赤い帽子と髭が生えた人を思い出すな…
出だしが速い車ってタイヤが減るのも早いから安月給の一般庶民には無理かな😅
ayaちゃん･･･初めてのロンチで、勝利おめ(*´꒳`*)🎶
11:56社長、前にいる気が……
ザッキーさんいるやん
危うく、しょうたが
あやちゃん3150
あまり参考にならなかった
一コメ
2
@@oohorik
初めまして
@@CAFE-WORLD700 初めまして
@@oohorik
アカウント名が素敵ですね！
そりゃモーターの加速だからな
いちこめ
関係ないけど、C63ホイール変えるのかな？
A(ya)45早かったw
ローンチスタートではなく、ローンチコントロールでは？ローンチもスタートとも同義語なので違和感が。以前乗っていたアウディにもローンチコントロールついてましたが、ミッションへの負荷が大きいので生涯で使える回数が決まってました。貧乏性なので一度も使うことはありませんでしたが。AMGとかには上限数はないんですかね。
テスラを値段ケチってチャイナモデルかったから異音？てなる