Panie Marku, ten kto ,,naprawial” ten wal powinien go zamontowac w swoim silniku i cieszyc sie jazda ;) wtedy by sie nauczyl podejrzewam miment jak to zrobic poprawnie :D
To że nie potrafią naprawiać, nie jest problemem. Problemem jest rwąca się nić mistrz uczeń. Niech pan przekazuje tę wiedzę bo wiecznie żyć nie będę. Szacunek dla Pana.
To "osiągnięcie" głównie zawdzięczamy zlikwidowaniu szkolnictwa zawodowego i warsztatów szkolnych... Nauczyciele zawodu poszli na emeryturę i kto teraz będzie młodzież uczył?
10:12 Jako zawodowy technolog nie przyjmuję twierdzenia, że coś się nie da naprawić. Przecież te roztoczone gniazda blach można odpowiednio napawać, potem przetoczyć na właściwy wymiar - nie na takie cuda technika pozwala. Mogę przyjąć tylko jedno twierdzenie - że to nie będzie naprawa, a renowacja zabytku... Przy renowacji zabytku pytanie o koszty jest jednym z ostatnich.
Pomocny filmik🙂 ja sam sobie zregerenowalem taki wal na zwykłej prasce bez centracji maszynowej wystarczyło dobrze zaznaczyć przed rozbiciem! moja WSK śmiga jak nowa🤣 Pozdrawiam
dziwię się że ktoś kto nie potrafi czegoś zrobić podejmuje się takiej roboty i psuje czyjąś własność mówi się że nie potrafie i tyle .pozdrawiam panie Marku.
W dzisiejszych czasach nie ma ludzi którzy potrafią się przyznać do błedu/ niewiedzy na dany temat. Każdy och i ach. A przy zapłacie to już w ogóle, nie ma zmiłuj.
6:03 Co sądzę? Sądzę, że rada, by dali parę setek więcej na czopie, jest niewłaściwa. Bo jak niby połączyliby ten czop z przeciwwagami? Przecież tego nie idzie ręką włożyć, trzeba mieć prasę... A tak - wetknęli, heftneli i gra muzyka!
Cytując klasyka - "Zrobili tak, żeby było dobrze..." Szkoda tylko, że na swój sposób... Panie Marku, takie blachy w "nadwymiarze" dałoby się dorobić, w razie potrzeby - proszę o kontakt, pomożemy! :)
Ciekawi mnie technologia hartowania czopu po takim spawaniu, z zamontowanym korbowodem i łozyskiem. Kiedyś czytałem, że szczytem szybkości, bezpieczeństwa czy sprytu jest zamknięcie zamka od szuflady kluczami, które w niej leżą. Widzę, że w mechanice też są giganci...
Są b.dobre ,tylko nie wszystkie sa w ciągłej sprzedaży . Jezeli sa dostępne ,to też je stosuję 😉 ale jak coś sprzedaje ,to musze to mieć zapewnione w hurcie a z Koyo ,NTN bywa b.różnie. Pozdrawiam
Koyo to wysokiej jakości produkty stosowane w przemyśle maszynowym i nie tylko. Popularne w przemyśle stoczniowym, przemysłowym , lotniczym. W pracy mam z nimi do czynienia w przekładniach o wysokich obciążeniach
Panie Marku,mam pytanie.Kolega oddał wały WFM do regeneracji,w tym 1 mój.Z zewnątrz po bokach zaklepał trochę te blachy do środka,żeby podobno nie wpadały w rezonans,żeby nie dzwoniło.Czy tak się to robi?
Witam serdecznie Panie Marku. Bardzo dobrze że obrazuje Pan to na filmie, bo to jest totalny absurd wykonanej pracy. Pospawanie sworznia jak wiemy uniemożliwia centrowanie wału. Pozdrawiam -Mirosław Siwiec.
Aż mi się przypomniało lenistwo jednego specjalisty w ursusie 3512 wypadał wom z tyłu bo już wytarło pierścień segera to specjalista wstawił przyłożył coś w rodzaju osłonki i przysmarkał do obudowy skrzyni a wystarczyło wygrzebać resztę pierścienia z fazki i założyć nowy
A później właściciele tych pojazdów dziwią się, że firmy zajmujące się regeneracjami (w pełnym tego słowa znaczeniu) nie przyjmują "klasyków" jak 80% z nich wygląda podobnie albo i jeszcze gorzej więc co tutaj regenerować ? Oczywiście w większości da się takie rzeczy odratować, lecz są to tematy w tych sprzętach nieopłacalne z racji, że nowy wał kosztuje te 400zł - co innego jak wałów do danego pojazdu nie ma.
Widziałem ten wał jak właściciel się na grupie nim chwalił tak mi się wydaje że to ten, ale w sumie ja też mam nie najlepiej zrobiony blachy też pospawane tyle że punktowo w czterech miejscach.
Jeżeli wał po rozpolowieniu nie wygląda na mocno zużyty to jest możliwość wymiany samego łożyska korbowodu? Czy słyszał Pan o takich praktykach? Jeżeli tak to czy ma to szanse powodzenia?. Taka mnie myśl naszła po obejrzeniu tego materiału 😁 Zakładając, że ma się motocykl/ silnik który nie przedstawia żadnej wartości oprócz sentymentu wydaje się to być jakimś rozwiązaniem. A na pewno lepszym niż taka "regeneracja" jak na filmie. Druga kwestia to bicie fabrycznego wału. Książka podaje 0,03 mm mierzone na czopach. Czy było to osiągalne? Wał, który mialem w rękach był wymontowany z zaplombowanego silnika, a podczas pomiaru wykazał bicie 0,3 mm. Możliwe? A może ktoś go kiedyś remontował i zaplombował "gwarancyjnie"? Pozdrawiam!
Hmm...odpowiem tak....a słyszał Pan o metodzie leczenia syfa metoda kosmetuczną .....tzn. kremem z wierzchu ? Nooo...to podobny efekt daje 😉 ,ale jasne ,że można ! Kto ,komu zabroni ? Pozdrawiam
@@marek-olachowski szybko Pan odpisuje 😁 Nie zdążyłem edytować pierwszego komentarza przed Pańską odpowiedzią więc poproszę o ustosunkowanie się do drugiej części już zedytowanego komentarza. Będę wdzięczny 🙂
@@2kelol 😆 czasami tak szybko odpowiadam. Fabrycznie te wały miały czopy boczne szlifowane po złożeniu wału z zamontowanymi blachami tak więc ich bicie powinno być ,,0" Podawali 0,03mm , bo w transporcie i traktowaniu różnie bywało. Czy po wyjeciu z zaplombowanego silnika- fabrycznie😉 może być bicie ? Ano niestety może . Czasami wały ulegały takowemu uszkodzeniu przy samozaplonie ,albo ,,braniu na pych " Luzy w karterze i na łożyskach na to pozwalają a i młotek wraz z brechą przy rozbiorce bywają tego przyczyną 😉 Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
Bawię się w naprawianie znajomym motorków. Od nowych Chińskich motorowerów po jakieś WSK, MZ i CZ-tki... 2x już ktoś chciał, abym mu zmienił korbowód i "zregenerował" wał, mówiąc że skoro mam czas, to przecież MŁOTKIEM wybiję, wsadzę nowe łożysko do korby i będzie! W obydwu przypadkach się zaśmiałem, że może ktoś kiedyś coś takiego młotkiem był w stanie wykonać, ale ja się tego na pewno nie podejmuję, że polecam oddać jakimś specjalistom którzy się tym zajmują... Ale jak widzę po tym jak ktoś ten wał wykonał, to zaczynam się zastanawiać, gdzie tych ludzi na przyszłość odsyłać hehe. ;) Albo gdzie przy okazji w przyszłości remontu, taki wał oddawać, aby nie wrócił taki jak tutaj widać. ^^
Ukłony dla fachowca! Panie Marku -czy miał Pan w rękach kpl. wał duelsa do WSK 125? -maja elegancko zawinięte te blachy na przeciwwagach. Chcę zrobić regeneracje swojego wału, ale chciałbym by blachy były zawalcowane jak w duelsie, czy możliwe jest wykonanie takiej usługi? Dodam że mogę przygotować takie blachy pod wymiar lub nad-wymiar, mam możliwość wykonania zaślepki wału z blachy nierdzewnej polerowanej 1mm. Pytanie konkretne -czy podejmie się Pan regeneracji mojego wału i zawalcowania blachy/zaślepki w moim wale tak by było jak w wspomnianym "duelsie" ? Pzdr. i życzę wytrwałości w nagrywaniu!
Hmm..myślę ,że nie chciał by Pan tak zamontowanych blach jak w Duellsue. To ich główna wada- wypadajace blacy 😉Reasumujac..takiej usługi dla Pana ani nikogo innego nie wykonam😉Pozdrawiam
@@marek-olachowski Dziękuje za konkretną odpowiedź. Mam Duellsa w motocyklu (możliwe że pasują te blachy za luźno i walcują bez zakładki) u mnie się trzyma -zrobił 3tyś/km przez dwa sezony. W takim razie muszę sam pokombinować, metodę którą Pan stosuje z prostowaniem zaślepki w przeciwwagach, połączyć z walcowaniem krawędzi przeciwwagi i osadzeń czopu... Takich zmarnowanych wałów "regenerowanych na kowadle" mam kilka, więc wykorzystam je na eksperymenty. Pozdrawiam!
Witam, robisz kawał dobrej roboty i rób tak dalej, nie przejmuj się tym co robią inni. Ja bym zaproponował klientowi zregenerowany wał u Ciebie i po kłopocie😃 Trzymaj się ciepło. Pozdrawiam👍👍👍
szkoda że cena za taka "regeneracje" nie podana bo może kosztowało to tylko 30zł? ale fakt robota tak popitolona że szkoda gadać. Widać że Panu ręce opadają jak takie paści widzi. Ale cóż taka rola profesjonalisty że musi czasem pooprawiać po innych. Stąd cena naprawy nie jest 30zł tylko troszku więcej. Ale kiedyś zafunduję mojej Wesce taką naprawę :) Pozdrawiam
Jaki tam dramat to jest polska , zobacz na naszych polityków jakie oni tam dramaty robią , tyle kasy puszczają a ty jakimś wałem od wsk się przejmujesz za pare zloty
E tam, za łebka nie takie regeneracje się robiło, ale to była zabawa połączona z wyzwaniem, gorzej dzieje się jak widać jak niektórzy wpadli na pomysł żeby zrobić z tego biznes życia.
@@Motofan2493 no nwm Ja nie centruje zawodowo tylko wg potrzeby do trupa Jeżeli cały silnik jest śmieć to po co się spuszczać nad tym CHODZI Kurwa jak krzywo bym nie poskładał to zawsze dymek puszcza i jedzie Znaczy jeździło bo teraz mam wyjebane w te złomy prlowskie (Inne wały typu np MZ czy Simson itp to nie śmiał bym tam pchać swoich brudnych rąk) Ale wski i komary to tam może być krzywo Kiedyś mi w komarze pękł dolny sworzeń korbowodu I jeździł Co do podstawowej wiedzy- jak widzę ludzi co niewiadomo jak składają te silniki Leciutko paluszkami kurrrwa telepatycznie żeby nie uszkodzić.. TE STARE KURWY SĄ TAK NIE PRECYZYJNE ŻE BY SIE PAN ZDZIWIŁ🤣
@@bartoszmusia4099 nic mnie nie zdziwi bo temat znam od lat.Czy Komar czy WSK,MZ czy też Simson to wszędzie obowiązuje ta sama kultura techniczna.Polskie silniki wbrew pozorom też posiadają normy montażowe i z reguły to się sprawdzało zanim osoby z młotem i majzlem wzięły się za naprawy...no i to prawda,krzywe też się kręciło skoro wszystko zostało definitywnie rozbite.
wiedza ogromna i prawdopodonie dobrze Pan robi ale......... Widziałem Pana mase filmów w których poza tym ,że mówi Pan jak to robić to masę krytyki na innych wykonawców , a ten to taki a ten to masakra itp. Własna reklama oparta na wylewaniu nieczystosci na innych to słaba droga, i nie godna ludzi inteligentnych. Poza tym miałem serwis motocykli i ogromna ilosc klientów to po prostu ściemniacze, liczacy na litość przy płaceniu bo już kase wydali a ktoś niby im sknocił itd. Widziałem jeden z Pana filmów o wale, który według mnie nie był w ogóle po prostu regenerowany a leci ocena jak to ktoś ,,spiepszył". Stać Pana na wiecej niż populistyczna antyreklama konkurencji, która prawdopodobnie robi żle, niewłaściwie ale czy warto na ich tandecie budować swoją renomę? Pozdrawiam.
jacek placek... masa tej masy w Pana wypowiedzi 😉 Otóż ja niczego na nikogo nie wylewam. Ja serwisu z ogromną ilością klientów, ktorzy chcą wyłudzić darmową naprawę na szczęście nie prowadzę i ściemniaczami moich klientów bym nie nazwał. Tej ewidentnie skopanej roboty jest niestety coraz więcej a partaczy którzy prowadza swoje ,,biznesy" oparte na wiedzy cząstkowej lub też internetowej niestety nie brakuje i jest ich coraz więcej. Najczęściej na początku mają ogromną ilość klientów,bo nie kasują za pracę zbyt dużo po czym ....zamykającswój biznesik. Ciekawe dlaczego. Co do mojej marki ....jest jaka jest. Jedni mówią dobrze, drudzy źle. Jedni chwalą inni krytykują. Kiedyś zwrócenie innym uwagi, że źle robią było odbierane jako swego rodzaju nauka. Teraz wg. Pana to pomyje. No cóż...wszystkim nie można dogodzić, bo to się nie uda. Yt to taki kanał który można oglądać wybiórczo.Moj vlog nie jest jedynym tego typu, tak więc..... Pozdrawiam i życzę więcej asertywności, bo skoro Pan ma do niej prawo to ja też 😉
Panie Marku, ten kto ,,naprawial” ten wal powinien go zamontowac w swoim silniku i cieszyc sie jazda ;) wtedy by sie nauczyl podejrzewam miment jak to zrobic poprawnie :D
Ktoś pewnie stwierdził że to "tylko" Wsk-a i nie ma się co yeb..ć. Taka "fuszera" że oczy bolały od pierwszego widoku tego biednego wału...
To że nie potrafią naprawiać, nie jest problemem. Problemem jest rwąca się nić mistrz uczeń. Niech pan przekazuje tę wiedzę bo wiecznie żyć nie będę.
Szacunek dla Pana.
To "osiągnięcie" głównie zawdzięczamy zlikwidowaniu szkolnictwa zawodowego i warsztatów szkolnych... Nauczyciele zawodu poszli na emeryturę i kto teraz będzie młodzież uczył?
10:12 Jako zawodowy technolog nie przyjmuję twierdzenia, że coś się nie da naprawić. Przecież te roztoczone gniazda blach można odpowiednio napawać, potem przetoczyć na właściwy wymiar - nie na takie cuda technika pozwala.
Mogę przyjąć tylko jedno twierdzenie - że to nie będzie naprawa, a renowacja zabytku... Przy renowacji zabytku pytanie o koszty jest jednym z ostatnich.
I najważniejszym😆😉 pozdrawiam serdecznie
Pomocny filmik🙂 ja sam sobie zregerenowalem taki wal na zwykłej prasce bez centracji maszynowej wystarczyło dobrze zaznaczyć przed rozbiciem! moja WSK śmiga jak nowa🤣 Pozdrawiam
Jest Pan dobrym magikiem.
Witam Panie Marku i serdecznie pozdrawiam 😊
Zrobili jak potrafili, a że nie potrafili to spierdolili 👍🏻😁
mnie zastanawia jak mieli to wycentrować jak przy spawaniu spaw ściąga :D
Pewnie młotkiem...
Pewnie powiedział klientowi że jak ostygnie to nie będzie bicia 😂
W koniu nie ściąga
Da się zespawać żeby było dobrze.
@@Piotr_T podcieranie szkłem dupy. Tego się nie spawa. Nowy czop z innym pasowaniem i musi działać. Spawać to bramę se możesz a nie wały korbowe
dziwię się że ktoś kto nie potrafi czegoś zrobić podejmuje się takiej roboty i psuje czyjąś własność mówi się że nie potrafie i tyle .pozdrawiam panie Marku.
No niestety Panie Marianie 😒To tak nie działa 😪
W dzisiejszych czasach nie ma ludzi którzy potrafią się przyznać do błedu/ niewiedzy na dany temat. Każdy och i ach. A przy zapłacie to już w ogóle, nie ma zmiłuj.
Nagły Atak Spawacza
Czy drogo ?... Teraz będzie jeszcze drożej 😉
Szkoda a takie ładne spawy
Barczo oczekiwałem na odc w stylu ,,co tu sie odj*ało" i się doczekałem😃
Strona sklepu fajna i nawet dobre ceny👍😁 interesująca jest kategoria wały na sprzedaż,choć narazie pusto, która będzie cieszyć się powodzeniem.
Miło nam słyszeć pochwałę. Wały bedą chwilowo się nie wyrabiamy by mieć ,,nadprodukcję " 😉Pozdrawiam serdecznie
Mógłby nagrać Pan filmik o tym na co zwracać uwagę przy kupnie używanego wału,żeby nie dać sobie wcisnąć złomu ?
6:03 Co sądzę? Sądzę, że rada, by dali parę setek więcej na czopie, jest niewłaściwa. Bo jak niby połączyliby ten czop z przeciwwagami? Przecież tego nie idzie ręką włożyć, trzeba mieć prasę... A tak - wetknęli, heftneli i gra muzyka!
Cytując klasyka - "Zrobili tak, żeby było dobrze..." Szkoda tylko, że na swój sposób... Panie Marku, takie blachy w "nadwymiarze" dałoby się dorobić, w razie potrzeby - proszę o kontakt, pomożemy! :)
Ano szkoda 😪
Dziękuję za propozycje pomocy. Proszę do mnie przedzwonić. Porozmawiamy 😉Pozdrawiam serdecznie
@@marek-olachowski przekręcę jakoś na weekendzie :) Pozdrawiam!
Ciekawi mnie technologia hartowania czopu po takim spawaniu, z zamontowanym korbowodem i łozyskiem.
Kiedyś czytałem, że szczytem szybkości, bezpieczeństwa czy sprytu jest zamknięcie zamka od szuflady kluczami, które w niej leżą. Widzę, że w mechanice też są giganci...
Trzeba zobaczyć jak super fachowiec regeneruje wały od Junak
Bardzo ładny pokaz fuszerki ze strony konkurentów ;)
Panie Marku co Pan sądzi o łożyskach KOYO ??? Stosuję je w autach które naprawiam i szczerze to jestem czasami bardziej zadowolony niż z FAG-a
Są b.dobre ,tylko nie wszystkie sa w ciągłej sprzedaży . Jezeli sa dostępne ,to też je stosuję 😉 ale jak coś sprzedaje ,to musze to mieć zapewnione w hurcie a z Koyo ,NTN bywa b.różnie. Pozdrawiam
Koyo to wysokiej jakości produkty stosowane w przemyśle maszynowym i nie tylko. Popularne w przemyśle stoczniowym, przemysłowym , lotniczym. W pracy mam z nimi do czynienia w przekładniach o wysokich obciążeniach
Kowalstwo artystyczne 😂😂
muszynianka jest najlepsza hehe:)
Poleca😆Naprawdę dobra 😉
@@marek-olachowski dokładnie wysoko mineralizowana ;)
Jak miłe jest oglądanie fachowca.
Zrobili niezły wałek. 😂😂😂
Jaka cena za wał od wsk 125 ?
Co Pan sądzi o gotowych wałach z allegro do ogara 205/ motorynki ?
Hmm..sprawdzić przed montażem bicie , stożek i pasowanie czopów bocznych a potem.....zakładać i liczyć na to, że bedzie wszystko oki😉
Panie Marku,mam pytanie.Kolega oddał wały WFM do regeneracji,w tym 1 mój.Z zewnątrz po bokach zaklepał trochę te blachy do środka,żeby podobno nie wpadały w rezonans,żeby nie dzwoniło.Czy tak się to robi?
Ale gdzie z zewnątrz po bokach? Prześle Pan zdjęcie to odpowiem 😆
biuro@walykorboweregeneracja.pl
@@marek-olachowski Postaram się dzisiaj wysłać zdjęcie.
Zrobili z człowieka wała hehe
Witam serdecznie Panie Marku. Bardzo dobrze że obrazuje Pan to na filmie, bo to jest totalny absurd wykonanej pracy. Pospawanie sworznia jak wiemy uniemożliwia centrowanie wału. Pozdrawiam -Mirosław Siwiec.
Aż mi się przypomniało lenistwo jednego specjalisty w ursusie 3512 wypadał wom z tyłu bo już wytarło pierścień segera to specjalista wstawił przyłożył coś w rodzaju osłonki i przysmarkał do obudowy skrzyni a wystarczyło wygrzebać resztę pierścienia z fazki i założyć nowy
Profesjonalnie zrobiony 😂 Ponad 2 dychy bicia 😂
Witam ile kosztuje u pana pełna regeneracja wału do jawy 350ts ? Przebieg wału 38 tys km nigdy nie robiony.
Witam. Na stronie internetowej www.walykorboweregeneracja.pl jest cennik😉
Od 600÷950PLN
Co by sie stalo jakby nie zakladac tych blach wcale? Robil by tam pewnie wiry jakies czy ktos to badal?
Daje ,daje i Pewnie badał skoro blachy przyznali a w czasach socjalizmu o dotacje tego typu nie było łatwo 😉🤣
Witam Panie Marku mam do zrobienia wal do kawy 350 TS proszę o jakiś kontakt z panem
www.walykorboweregeneracja.pl
Spoerdolone na Maxa Panie Marku 😂
A później właściciele tych pojazdów dziwią się, że firmy zajmujące się regeneracjami (w pełnym tego słowa znaczeniu) nie przyjmują "klasyków" jak 80% z nich wygląda podobnie albo i jeszcze gorzej więc co tutaj regenerować ? Oczywiście w większości da się takie rzeczy odratować, lecz są to tematy w tych sprzętach nieopłacalne z racji, że nowy wał kosztuje te 400zł - co innego jak wałów do danego pojazdu nie ma.
Widziałem ten wał jak właściciel się na grupie nim chwalił tak mi się wydaje że to ten, ale w sumie ja też mam nie najlepiej zrobiony blachy też pospawane tyle że punktowo w czterech miejscach.
Jeżeli wał po rozpolowieniu nie wygląda na mocno zużyty to jest możliwość wymiany samego łożyska korbowodu? Czy słyszał Pan o takich praktykach? Jeżeli tak to czy ma to szanse powodzenia?. Taka mnie myśl naszła po obejrzeniu tego materiału 😁
Zakładając, że ma się motocykl/ silnik który nie przedstawia żadnej wartości oprócz sentymentu wydaje się to być jakimś rozwiązaniem. A na pewno lepszym niż taka "regeneracja" jak na filmie.
Druga kwestia to bicie fabrycznego wału. Książka podaje 0,03 mm mierzone na czopach. Czy było to osiągalne? Wał, który mialem w rękach był wymontowany z zaplombowanego silnika, a podczas pomiaru wykazał bicie 0,3 mm. Możliwe? A może ktoś go kiedyś remontował i zaplombował "gwarancyjnie"?
Pozdrawiam!
Hmm...odpowiem tak....a słyszał Pan o metodzie leczenia syfa metoda kosmetuczną .....tzn. kremem z wierzchu ?
Nooo...to podobny efekt daje 😉 ,ale jasne ,że można ! Kto ,komu zabroni ? Pozdrawiam
@@marek-olachowski szybko Pan odpisuje 😁
Nie zdążyłem edytować pierwszego komentarza przed Pańską odpowiedzią więc poproszę o ustosunkowanie się do drugiej części już zedytowanego komentarza. Będę wdzięczny 🙂
@@2kelol 😆 czasami tak szybko odpowiadam.
Fabrycznie te wały miały czopy boczne szlifowane po złożeniu wału z zamontowanymi blachami tak więc ich bicie powinno być ,,0"
Podawali 0,03mm , bo w transporcie i traktowaniu różnie bywało.
Czy po wyjeciu z zaplombowanego silnika- fabrycznie😉 może być bicie ? Ano niestety może . Czasami wały ulegały takowemu uszkodzeniu przy samozaplonie ,albo ,,braniu na pych "
Luzy w karterze i na łożyskach na to pozwalają a i młotek wraz z brechą przy rozbiorce bywają tego przyczyną 😉
Pozdrawiam i życzę miłego dnia.
O kur.....
Ale że gdzie ...? 😉
Jakaś fachowa rynka to robiła brakowało tylko sylykona paluszkiem😂
Byla bardzo dobra robota to sie nadda
Aligancko,Lux robota.
Bawię się w naprawianie znajomym motorków. Od nowych Chińskich motorowerów po jakieś WSK, MZ i CZ-tki...
2x już ktoś chciał, abym mu zmienił korbowód i "zregenerował" wał, mówiąc że skoro mam czas, to przecież MŁOTKIEM wybiję, wsadzę nowe łożysko do korby i będzie! W obydwu przypadkach się zaśmiałem, że może ktoś kiedyś coś takiego młotkiem był w stanie wykonać, ale ja się tego na pewno nie podejmuję, że polecam oddać jakimś specjalistom którzy się tym zajmują...
Ale jak widzę po tym jak ktoś ten wał wykonał, to zaczynam się zastanawiać, gdzie tych ludzi na przyszłość odsyłać hehe. ;) Albo gdzie przy okazji w przyszłości remontu, taki wał oddawać, aby nie wrócił taki jak tutaj widać. ^^
To jeden z tych wałów co na forum piszą że regenerował wał za 150zl w jakiejś firmie.
Koń by się uśmiał
Ukłony dla fachowca!
Panie Marku -czy miał Pan w rękach kpl. wał duelsa do WSK 125? -maja elegancko zawinięte te blachy na przeciwwagach. Chcę zrobić regeneracje swojego wału, ale chciałbym by blachy były zawalcowane jak w duelsie, czy możliwe jest wykonanie takiej usługi? Dodam że mogę przygotować takie blachy pod wymiar lub nad-wymiar, mam możliwość wykonania zaślepki wału z blachy nierdzewnej polerowanej 1mm. Pytanie konkretne -czy podejmie się Pan regeneracji mojego wału i zawalcowania blachy/zaślepki w moim wale tak by było jak w wspomnianym "duelsie" ?
Pzdr. i życzę wytrwałości w nagrywaniu!
Hmm..myślę ,że nie chciał by Pan tak zamontowanych blach jak w Duellsue. To ich główna wada- wypadajace blacy 😉Reasumujac..takiej usługi dla Pana ani nikogo innego nie wykonam😉Pozdrawiam
@@marek-olachowski Dziękuje za konkretną odpowiedź. Mam Duellsa w motocyklu (możliwe że pasują te blachy za luźno i walcują bez zakładki) u mnie się trzyma -zrobił 3tyś/km przez dwa sezony. W takim razie muszę sam pokombinować, metodę którą Pan stosuje z prostowaniem zaślepki w przeciwwagach, połączyć z walcowaniem krawędzi przeciwwagi i osadzeń czopu... Takich zmarnowanych wałów "regenerowanych na kowadle" mam kilka, więc wykorzystam je na eksperymenty. Pozdrawiam!
Witam, robisz kawał dobrej roboty i rób tak dalej, nie przejmuj się tym co robią inni. Ja bym zaproponował klientowi zregenerowany wał u Ciebie i po kłopocie😃 Trzymaj się ciepło. Pozdrawiam👍👍👍
Tak też zrobiłem😉
Super i życzę więcej entuzjazmu. Brawo.
P.S: pooglądaj trochę kanał miłośnicy czterech kółek M4K . Pozdrawiam
@@slawomirmateja166 a co ciekawego może zobaczyć tam dorosły mężczyzna? Przecież to kanał dla piętnastolatków, któży się na niczym nie znają.
U Pana pewnie drogo a Janusz za piwo zrobił he he 👍😂😂
szkoda że cena za taka "regeneracje" nie podana bo może kosztowało to tylko 30zł? ale fakt robota tak popitolona że szkoda gadać. Widać że Panu ręce opadają jak takie paści widzi. Ale cóż taka rola profesjonalisty że musi czasem pooprawiać po innych. Stąd cena naprawy nie jest 30zł tylko troszku więcej. Ale kiedyś zafunduję mojej Wesce taką naprawę :) Pozdrawiam
Klient po prostu został zrobiony przez tamten warsztat w przysłowiowego "wała"....
Taka "regeneracja" to cofanie się w rozwoju.
Strasznie długa ta nazwa sklepu...:)
Ja bym nazwał ten sklep nowy ład znaczy się nowy wał
@@dj.małomiasteczkowy i zaraz by go zamknęli.
jezdziłem wsk bez blach i jeden uj to nie formula 1 dla amanta wsk moze być.
Dokładnie , podziwiam tych którzy tracą czas i swoje życie na naprawę czegoś co już dawno powinno być na złomie
@@dupariuszdupski8903szkoda że twoja matka wysrała takiego buraka
Jezu😳 i to miało być fachowe naprawienie ? Pozdrawiam Janusza który naprawiał Panie Marku ma pan anielską cierpliwość 😁 chyba 🤔
Jaki tam dramat to jest polska , zobacz na naszych polityków jakie oni tam dramaty robią , tyle kasy puszczają a ty jakimś wałem od wsk się przejmujesz za pare zloty
Tak to jest gdy ktoś chce coś zrobić a nie umie.
E tam, za łebka nie takie regeneracje się robiło, ale to była zabawa połączona z wyzwaniem, gorzej dzieje się jak widać jak niektórzy wpadli na pomysł żeby zrobić z tego biznes życia.
To nie jest korba tylko stopa korbowodu.
Panie Ireneuszu...dzięki za podpowiedź, tylko co nie jest korbą a stopą korbowodu, bo nie rozumiem kontekstu Pana wypowiedzi?
Nie kompromituj się już
Szczeże to ja centruje na oko
(Nawet jak bije że aż widać to tam chuj)
I żaden trup na wał/łożyska nie umarł
Szczerze...nie masz nawet podstawowej wiedzy w temacie i jeszcze się tym chwalisz.Gdybyś wiedział co piszesz to pewnie ze wstydu byś spłonął :))
@@Motofan2493 no nwm
Ja nie centruje zawodowo tylko wg potrzeby do trupa
Jeżeli cały silnik jest śmieć to po co się spuszczać nad tym
CHODZI
Kurwa jak krzywo bym nie poskładał to zawsze dymek puszcza i jedzie
Znaczy jeździło bo teraz mam wyjebane w te złomy prlowskie
(Inne wały typu np MZ czy Simson itp to nie śmiał bym tam pchać swoich brudnych rąk)
Ale wski i komary to tam może być krzywo
Kiedyś mi w komarze pękł dolny sworzeń korbowodu
I jeździł
Co do podstawowej wiedzy- jak widzę ludzi co niewiadomo jak składają te silniki
Leciutko paluszkami kurrrwa telepatycznie żeby nie uszkodzić..
TE STARE KURWY SĄ TAK NIE PRECYZYJNE ŻE BY SIE PAN ZDZIWIŁ🤣
@@bartoszmusia4099 nic mnie nie zdziwi bo temat znam od lat.Czy Komar czy WSK,MZ czy też Simson to wszędzie obowiązuje ta sama kultura techniczna.Polskie silniki wbrew pozorom też posiadają normy montażowe i z reguły to się sprawdzało zanim osoby z młotem i majzlem wzięły się za naprawy...no i to prawda,krzywe też się kręciło skoro wszystko zostało definitywnie rozbite.
Nie rób dziadostwa...
.
.
.
.
.
.
.
...Skręć drutem! :/
- Pozdrawiam ,Paweł.
Dramat to jest wsk xd
z wyrazami najwyższego szacunku za robotę, pragnę zwrócić uwagę na błąd w wyszukiwarce Pana sklepu w tytule "naprwa wałów korbowych"
Bardzo dziękuję za info . Pozdrawiam
dramat , remontujesz motocykl kupujesz i aż się odechciewa po takiej manianie odwalonej
Blisko dyszki
Niestety 😏wviąż tylko blisko😉 Pozdrawiam
wiedza ogromna i prawdopodonie dobrze Pan robi ale......... Widziałem Pana mase filmów w których poza tym ,że mówi Pan jak to robić to masę krytyki na innych wykonawców , a ten to taki a ten to masakra itp. Własna reklama oparta na wylewaniu nieczystosci na innych to słaba droga, i nie godna ludzi inteligentnych. Poza tym miałem serwis motocykli i ogromna ilosc klientów to po prostu ściemniacze, liczacy na litość przy płaceniu bo już kase wydali a ktoś niby im sknocił itd. Widziałem jeden z Pana filmów o wale, który według mnie nie był w ogóle po prostu regenerowany a leci ocena jak to ktoś ,,spiepszył". Stać Pana na wiecej niż populistyczna antyreklama konkurencji, która prawdopodobnie robi żle, niewłaściwie ale czy warto na ich tandecie budować swoją renomę? Pozdrawiam.
jacek placek... masa tej masy w Pana wypowiedzi 😉
Otóż ja niczego na nikogo nie wylewam. Ja serwisu z ogromną ilością klientów, ktorzy chcą wyłudzić darmową naprawę na szczęście nie prowadzę i ściemniaczami moich klientów bym nie nazwał. Tej ewidentnie skopanej roboty jest niestety coraz więcej a partaczy którzy prowadza swoje ,,biznesy" oparte na wiedzy cząstkowej lub też internetowej niestety nie brakuje i jest ich coraz więcej. Najczęściej na początku mają ogromną ilość klientów,bo nie kasują za pracę zbyt dużo po czym ....zamykającswój biznesik. Ciekawe dlaczego.
Co do mojej marki ....jest jaka jest. Jedni mówią dobrze, drudzy źle. Jedni chwalą inni krytykują.
Kiedyś zwrócenie innym uwagi, że źle robią było odbierane jako swego rodzaju nauka. Teraz wg. Pana to pomyje. No cóż...wszystkim nie można dogodzić, bo to się nie uda.
Yt to taki kanał który można oglądać wybiórczo.Moj vlog nie jest jedynym tego typu, tak więc..... Pozdrawiam i życzę więcej asertywności, bo skoro Pan ma do niej prawo to ja też 😉