Bajaj Boxer 150 условно не плох , за свою цену
Вставка
- Опубліковано 20 гру 2023
- Моя группа в вк club134042836
Моя страница для связи punkmotogarage1
Мой инстаграм / punk_moto_garage
Мой дзен канал zen.yandex.ru/id/6222156978c7...
Мой телеграмм канал t.me/punkmotogarage - Навчання та стиль
Грамотная речь, слушаешь и прямо душой отдыхаешь !
Знаю вообще много дальнобоев на баджадже. Ездят без вопрос и отказов. Два раза ездил сними в компании в 5000 км на круг. Никаких поломок.
Хороший канал у тебя, по мотоциклам таких почти нет)
Благодарю за информацию Сергей, удачи!
Спасибо за познавательный выпуск 😉
Я сменил 10 япомотоциклов, но было интересно посмотреть и послушать об этом мотоцикле)))
Пошел смотреть баджаджи в продаже) Как всегда информативно, спасибо
Купил себе такой прошлой весной. Откатал сезон, жду весны с нетерпением. Из Питера в тверскую область катал на нём раза.
Пытаюсь исправить свои кривые руки,благодаря каналу). Многие тонкости ремонта не говорят блогеры -коллеги.Спасибо за инфу 👍. И скутерец- Андрей с люлькой на нём ездил на дальние,видимо надо брать,я думал давно.
Я спустя пару дней за ним по его же маршруту шел часть своего похода.
Блин. Меня на Баджике узнавали. " Точно такой же был, но только с коляской."
7000км отмахал на нем за 20 дней. Впечатлений масса!!!
Всё правильно толкуешь👍
Интересно а у баджаджа пульсара нс200 так же все надёжно?
Норм мопед.Минус категория А нужна.Цены стали конские он сейчас стоит 155 тыс.
Рапид 2016 года купил на днях: 1350000 в хорошем состоянии. Такие цены.
Есть 125 под А1
@@user-vg1je7jb2t А что А 1 "получить " проще чем А ? Сейчас категорию А получить как сизнова права сделать.Учеба , ПДД экзамен и вождение.Вообщем жопа жопная и дорого.
Неделю назад в магнитогорске купил за 150т это с дисковым тормозом
Кстати, зря все ругают кожух цепи! Штука реально полезная на таких мопедах. Можно покупать обычные цепи, варить их в графитке раз в сезон (как диды варили) и ездить наслаждаясь тишиной, ресурсом и чистыми штанами.
А можно купить сальниковую и не париться.
Обычная у меня на даче быстро начала ржаветь изнутри от конденсата, выпадающего ночью.
Может мне так не повезло или я так катаюсь, но родную цепь приходилась подтягивать каждые 500-700 км которая была в кожухе сейчас поставил сальниковую и без проблем откатал 3000км без кожуха. Основная проблема кожуха в том что если ты катаешься по грязи и глубоким лужам то вся эта жижа остаётся в кожухе, а каждый день заниматься снятием кожуха и чисткой цепи это гемор. Для себя решил снять кожух поставить полуавтоматический смазчик с Али Экспресс и сальниковую цепь. Из грязи выехал основная грязь слетела на пол оборота повернул автосмазчик цепь смазана.
@@noname-gw3hr ну да , если плавать в болоте на что он не расчитат -но если Башка работает - то можно на нижнем кожихе цепи просверлить сделать прорезать - одно два или три Отверстия - и вся жижа от туда после её прохождения выльется - хотя вас богатых те поймёшь - сегодня газуете - а потоп сосёте , Чё на квадр денех не - что ли - чо ты его топишь бля .
@@noname-gw3hr Значит неправильно эксплуатируете цепь. Во-первых, смазывать нужно каждые 500 км мотосмазками и ждать когда подсохнет, а не валить сразу, как и на любом другом мотоцикле. Во-вторых, натяжка! На боксере даже метки есть как нужно натягивать. Многие натягивают черти как попало изобретая велосипед: аля "под нагрузкой" и т.п. ересь.
Я на своем натягивал 3 раз, за 4,5к км пробега, провис был минимальным каждый раз. Многие пишут, что за счет кожуха родная цепь отхаживает более 30к километров, что ой как много.
кожух неплохо защищает от крупной грязи , веток и всего такого , пыль один фиг попадает) но можно еще оконцы там заделать , тогда идеально
Подписываюсь под каждым словом,владею таким счастьем),и в лес по грибы и на рыбалку в двоем без проблем,тянет как трактор))
Аналогично. Брал двухместный мопед за грибами, а потом в дальнобой потянуло...
Здравствовать всем. Был такой, по сути это вариант мотоцикла Судного дня) Жаль, что теперь идут с дисковым тормозом и пятиступкой. За багажник можно подвесить мотоцикл и ещё груз прицепить.Такой хорошо иметь вторым,или третьим, если есть возможность хранить.
Они давно с пятиступкой. А Bajaj 150Х ещё и с дисковым передним тормозом.
Странно, разработка вроде совместно с Кавасаки а тут говорят что всё с Хонды подходит?
Спасибо за обзор. Честно говоря сам я хочу себе такой. Все таки я зарабатываю мало... Но еще на права надо будет сдать Так если что на Alpha RX катаюсь. Но номер на й нет ( по документам это мопед), следовательно закрыта основная дорога с дома до дачи.... Плюс нет страховки ( что заставляет немного нервничать).
Для меня как раз вид самое оно похож на классику, современные байки сделанные под спорт увы наоборот не нравяться. + у большей их части проблемы с багажником и ценой. Тут же с багажником проблем нет. Ну и самое оно будет на даче в лес за грибами да на рыбалку гонять - тяга у него я думаю хорошая - как на альфе а то и лучше.
КПП мне кажется дело привычки. А вот про другой минус забыли упомянуть - да здесь есть и спидометр, указатель передачи, уровень топлива, еще и USB порт, но нет суточного пробега ( мне то это с одной стороны пофиг,а с другой стороны любил его сткручивать от заправки до заправки), и нет тахометра ( что для меня как раз таки очень важно).
Сравнивать его с японцами - это мотоциклы другой ценовой категории... Тот же ЮБР ремонтировать в разы дороже станет
Отличный мот. Сейчас катаю на таком по Крыму, правда у меня с дисковым тормозом.
Никола!
Это ты что ли?
Бог даст в 2025г опять встретимся. Планирую поход к вам туда.
Привет, такой вопрос - у бюджеток, у всех тормоза тросиковые? Просто у меня на велике даже гидравлика
у меня на 150ке х дисковый передний и гидравлика , задний барабашка также , т.к. он легкий сам по себе и погонять на нем не сможешь) даже - если захочется - тормозов за глаза.
Спасибо.Хороший обзор. Для трассы нет.Бездорожье его стихия.
про крашенный шток вилки забыл)
Хороший обзор и акцент на определенную категорию людей ,мне именно такой нужен для деревни,а не гонять на заднем колесе по трасе выпендриваясь.
Привет,можете обзор на honda xr 125-150 сделать?
Привози
@@punkmotogarage7675 адрес
Условно не плох, если бы не отзывы на "качество" на ютьюб. "Индюки" не лучше "китайцев", такая же лотерея надёжности, только запчасти для "китайцев" лежат в магазинах, и дешевле в 3-10 раз "индюковских". Китайские моторы ходят по 40 тыс. км, если повезёт, как и у "индюков". Аналогичные проблемы с карбюраторами, тросиками, амортизаторами, пластилиновыми задними маятниками и колёсами, генераторами. Массовая история с заклёпками корзины сцепления у 125-150сс "индюков" и вовсе примечательна, когда она уносит половину мотора, приводя к "сталинграду".
Это версия с кпп 4 скорости?
Да вроде
Не такие тут сильные вибрации, единственное что напрягает это развесовка ( когда едешь один то при торможении передним тормозом сильно проседает вилка и заднее колесо не тормозит практически)
вроде такой проблемы не было) тоже 150ка х , но вес мой 64 кг , про вибрации согласен .
Мой Минск,1989г.за сезон проехал 13000,во весь газ.Так и продал,о чем потом сожалел.
Так 2тактные двигателя любят обороты
Он без баланс вала ?
Да
Главный его минус это безусловно вибрации на высоких скоростях. Если не требовать от него невозможного и ездить до 80 км/ч то он просто идеален. Легкий, маневренный, бензин просто нюхает.
Люди купят 150 кубовый мот, а хотят чтобы он ездил как литровый.
Кстати был у меня по молодости Восход 3м- 01,но там не было таких вибраций как на баджадже. Хотя мотор похож
2х тактный и 4х по разному работают, вот поэтому тут больше вибраций
Можно спокойно валить и больше 80, ток надо звезду переднюю менять на 15 или 16, в зависимости от вашего веса. В штатном исполнении это просто ужас, постоянно щелкаешь передачами туда-сюда, никакого комфорта. Сравнивая с тем же юбром 125, то юбр куда комфортней эксплуатировать при большой скорости, это как раз из-за звезд. На юбре лучше сбалансированы.
Являлся владельцем Боксера 150 последней ревизии, поставил после 1к км 15 звезду и стало значительно комфортней передвигаться. Не надо каждый раз занижать обороты переключаясь на повышенную и будет вам счастье: меньше нагрев, меньше расход, лучше динамика.
Аналогично 15×42 сделал.
Звёзды 15*38, 90-95км/ч по gps с пассажиром по ровной дороге, обороты не помню, но вибрации небольшие, но для трассы , к сожалению, скорость маловата .Грузили в каблучок 2 таких и гоняли на Алтай в горы из Москвы . поднимались на Акташский ретранслятор- высота 3000м, там уже кислороду не хватало, по прямой откзывался стабильно ехать ( почихивал ) , но и приходилось ручками толкать, по мокрым камням в гору тяжко ехать. Но даже на Bajax отлично покатались, и теперь хочется эндуро, вот и попал на канал этот. На что менять, и стоит ли? Когда этот можно на руках в гору поднять ))
@@user-cs1em7wq2g
15×38 с пассажиром...
Мой товарищ с такими звездами при комплекции 110кг против сильного ветра уже не выгребал на 5й передаче. А я на 15×42 66кг шел на 5й 80км/ч по брехометру.
А был опыт обслуживания Доминара 400-го? Вроде уже и не мопед, по разным источникам уже неплохой конкурент именитым брендам. Интересуют качество сборки, деталей, ресурсом двигателя и прочее.
@@bazilivanov4575 мне хочется именно новый мотоцикл, вот в чем все дело.
@@bazilivanov4575 bajaj не китаец , его делают индусы на японском заводе. Моты Kawasaki Ninja 300 - 600 тоже индусы делают на яп заводе , там же KTM Duke и еще что-то. У них все на мотах гоняют , им нельзя плохо делать . В целом история в открытом доступе - какие они акции выкупали и откуда их техника , и моторы , что свое , а что у японцев выкупили.
@@bazilivanov4575Доминар - это тот же Бажаж, просто более мощный
Bajaj boxer 150 это Kawasaki, отсюда и надежность конструкции.
Моторчик у Него Кавасаки
Мотор, если не ошибаюсь, Ямаха лицензия. Ещё их завод собирает Ёбрика и Дюка.
Ошибаетесь.
Писали, что старый Кавасаки.
Это вообще Кавасаки, только с литыми дисками. На каве были спицы. Или есть даже. Кавасаки Boxer ct150
@@punkmotogarage7675
Ошибаюсь, бывает)
Хороший канал! Привет с Украины!
Достойный мотоцикл, ложка дëгтя из того что я слышал у них очень сильно плавает качество. Как будто их собирают на разных заводах и из разных запчастей. Так что если кто надумает купить надо узнать как выбрать хороший.
Скорее проблема в местной сборке из коробки...
Когда я свой купил с дисковым тормозом ,то работал тормоз ,то нет приехал к дилеру поменяли полностью тормоз ,результат тот же,а оказалось переднее колесо не было затянуто ),человеческий фактор ((
@@user-le3jt3ux9m Да, после дилера надо всё проверять...
@@user-le3jt3ux9mэммм…. А как вы вообще на нем ездили не осматривая
зависит от года изготовления , на новых уже другие корзины стоят сцепления с норм заклепками , а так вы правы - детали от разных заводов идут , иногда меняют поставщика - качество хуже становится - вот как с заклепками у них получилось . В таком духе. Сборка из коробки в рф - это отдельная история , лучше перепроверять)
Стоит он сейчас 145 тыс в среднем
Качество к сожалению упало. А так Баджаж топчик.
Вообще нет , на новых они многие косяки пофиксили , с корзиной сейчас нет проблем. Но это от 22 или 23 года не помню точно. Ну и еще по мелочи.
@@kocatkawater3944на новых 24 г. Выпуска уже нет масляного фильтра тонкой очистки! Влепили центрифугу, что есть плохо!
Все 125 назвал, а на деле тут от кавы движок, ибо кава партнер баджика))
От КТМ.
@@user-sz5zg8ro4i от ктм на пульсар 200 и доминар 400
На него запчасти на озоне продаются😂😂😂😂я второй год подумываю сменить свой драг стар на два баджика 150 диск.
Как только настанет время ремонта Драги,то решение в пользу Баджика придет само собой 😢.Знаем,проходили...
А мой боксер сгорел при пожаре😢
Какой японец а как же Иж
Отьездил на боксере 2 года и потом купил ебрик, так вот боксер больше нет желания покупать хотя не могу сказать что боксер прям ужас но если говорить о чувстве комфорта об отсутствии вибраций то боксер рядом не стоял с ебриком, насчёт барабанных тормозов в городе из откровенно мало, если и брать боксер то только с диском, считать боксер конкурентом ебру я бы не стал, но как неприхотливого ослика вполне , в этом вопросе китайцы рядом не стояли😊
так ёбрик и есть китаец , это надо быть не далёким после боксера брать китайского ёбрика и тешить себя что это японец, в таком случае боксер тоже кавасаки или ктм
Ну хз после после боксера сесть на ëбрик в чëм прикол? Разве что дизайн
Владею boxer125 и ybr125, могу сказать, что боксер с 5ст КПП не сильно хуже ебра, а чем-то даже лично мне нравится больше, а так это два очень хороших мотоцикла и боксер не хуже ебра. Ну это мое мнение..
Ну так ты сравнил , конкурент ебрику это пульсар и он чем хорош что есть и 125 , 180, 200, 250 на любой вкус , я взял 180 , тоже смотрел ебриков но ничего адекватного не было либо дороже нового пульсара , поэтому взял новый и кайфую
@@pin6281От дизайна бомжа можно проблеваться. Второй раз проблеваться, попробовав его на ходу.
Скок всякой фигни на потолке))Когда-нибудь эти железки упадут на голову))
Вам
@@punkmotogarage7675 Да нет,как раз вам))
лучший мотоцикл - BMW. запомни
И всём по#уй
Жаль только,что сейчас стоит уже 150 тыс.р.
Из разряда "тебе, колхознику, сойдёт".
вопрос , что плохого в колхозниках? легкий - достаточно проходимый мот , жопку перевозит и достаточно надежный.
@@kocatkawater3944 Ушлёпский он и даже ушлепанский.
Что подразумеваешь под колхозником,если ты такой умный то скажи что купить сельскому жителю,где нужно ездить в лес,рыбалка,корзину большую вцепить и т.п..