Occhio che la falsamaglia non si può aprire e chiudere e riaprire e richiudere ma è monouso Se la monti e la apri poi ne va messa un'altra nuova. Regole di Sram e Shimano che vanno rispettate
Ciao bel video grazie è stato molto utile,ti volevo chiedere perché non mi entra in modalità regolazione quando tengo premuti i due tastini all’interno delle leve?
Molto chiaro Maurizio. Ho fatto tutte le prove, ma o la catena cade all'esterno,o non sale. Basta 1/4 di giro alla vitina. Portato pure la bici da due meccanici, non sono riusciti a regolare il deragliatore anteriore. Ora ho acquistato 35/48 nuove con pedalne nuove, avevo fatto 16000 km . Quindi, catena a nuova e corone nuove, in settimana provo vedere se riesco a regolare il deragliatore. Non so cosa fare altrimenti
@@cremabike2473si ,cambiando la catena ogni 5000 km ma devo dirti che tutto sommato non è eccessivamente usurato . Ho scelto di sostituire le due corone perché ho problemi al cambio e perché le ho prese con le pedivelle da 175 sostituendo le mie da 172,5
@@ettorebene947 anche se i denti non sono consumatissimi si usurano le "rampe" che agevolano il passaggio della catena dalla corona piccola alla grande, può essere che alle tue sia successo questo.
Ciao complimenti per il video , io ho un problema ho montato deragliatore sram red su bici Pinatello domani F12 l l'ho regolato come hai fatto vedere tu, ma quando sposto deragliatore sulla corona grande 50 e faccio girare la pedivella, questa va a sfiorare/ toccare leggermente il corpo del deragliatore ho regolato anche finecorsa il cambio funziona bene ma la pedivella sbatte leggermente contro, secondo te qualche può essere il problema , grazie mille buona giornata
Ciao, grazie mille! Se hai regolato esattamente le tacche sul deragliatore in linea con i denti della corona non dovrebbe toccare. Accertati di essere stato preciso al centesimo!
Ciao. Ti ringrazio per l'ottimo video. Ho preso da pochissimo (prima uscita ieri) la nuova bici con questo cambio. E' normale che sul cavalletto forzi un po' la deragliata da piccola a grande ma che poi su strada mi sia caduta 3 volte la catena all'esterno della guarnitura? Io prima di "toccarla" mi limiterò a verificare i riferimenti (anche e soprattutto per questioni di garanzia) ma può essere che cade 3 volte su 20 e le altre 17 sia perfetto? Grazie
Ciao, non ho fatto un video a riguardo ma è possibile fare la regolazione. C'è una piccola vite, anche se la prima volta può essere difficile da individuare. Si trova tra la leva del freno e quella del cambio e si raggiunge da sotto. Dovrebbe essere una brugola da 2,5 mm
Ciao ho un Rival Axs 12 v. Volevo sapere perchè la catena non scende fino all'ultimo pignone, quello più piccolo?. Mi è stata consegnato così da bici nuova, proprio dal rivenditore. Devo intervenire dall'app SRAM o è una regolazione di "fine corsa" da fare a mano con la chiave a brugola? Altra domanda: ho il problema di regolare di nuovo il deragliatore posteriore tutte le volte che monto la bici sui rulli. L'allineamento della rotellina del cambio con i pignoni si può fare solo " a occhio"?? O esiste forse qualche strumento che me ne garantisce l'allineamento preciso? Grazie e complimenti per i tuoi video
Ciao, innanzitutto ti ringrazio per i complimenti e per aver guardato il video. Per rispondere alla tua domanda se la catena non va sul pignone piccolo neanche quando è sulla corona grande vuol dire che la vite di fine corsa non è regolata nel modo corretto. Se invece te lo fa solo quando sei sulla corona piccola, è normale perchè è un'impostazione di Sram. Per il discorso rulli, quasi certamente c'è differenza di posizionamento del pacco pignoni sul rullo rispetto a quello della ruota e ogni volta ti tocca fare la regolazione. Va fatta ad "occhio" non c'è uno strumento apposito.
Salve, ho un piccolo problema con il cambio posteriore e cioè l ottavo e il nono rapporto sono rumorosi durante la pedalata. Come posso risolvere il problema?
Buongiorno, le cause potrebbero essere diverse, potrebbe essere questione di regolazione oppure potrebbe esserci il forcellino del cambio leggermente storto. Deve controllare che la catena sia perfettamente in centro al pignone su cui fa rumore, cioè che non tocchi su quello successivo o su quello precedente.
Per evitare la caduta di catena devi cambiare pedalando con forza e se metti la moltiplica grande la catena deve stare nei pignoni più grandi, per la moltiplica piccola la catena deve stare nei pignoni piccoli...
@@francopace8146 ho da poco acquistato il red etap axs , e ho notato le stesse cose nonostante sia regolato nel miglior modo possibile, ma probabilmente si deve essere chirurgici nelle regolazioni.
Se segui le indicazioni che ho specificato la catena non dovrebbe più cadere, comunque, per un gruppo che costa circa 4000 euro questo problema non dovrebbe esserci.
@@francopace8146 dicevo in effetti ho notato anch’io (nonostante le varie regolazioni ) che la catena non cade nelle condizioni da te descritte, mi sono spiegato male. In ogni caso 3,8 euro di gruppo assurda una roba del genere. Peccato perché a me piace tanto
Ciao io ho uno sram etap red ho questo problema ! In pratica quando vado sulla corona grossa tocca la vite sotto nel pedale!! ho trovato il cuneo che serve per la regolazione svitato quello che sta dietro al deragliatore che si accoppia con la sede del deragliatore!!
Ciao, devi posizionare il deragliatore sulla corona grossa senza catena e verificare che le due lineette sulla gabbia del deragliatore siano perfettamente allineate con i denti della corona.
Ciao, dico il mio parere personale: il cambio funziona bene ma Shimano di2 ha ancora qualcosina in più. La rapportatura di Sram poi doveva essere una rivoluzione ma alla fine non lo è stata. Sram ha dalla sua una grande pulizia estetica della bici, senza nessun cavo a vista. Ripeto, mio gusto personale.
Sei molto bravo !! Bel video Grazie
Occhio che la falsamaglia non si può aprire e chiudere e riaprire e richiudere ma è monouso
Se la monti e la apri poi ne va messa un'altra nuova. Regole di Sram e Shimano che vanno rispettate
Da quello che so io Sram sconsiglia di riutilizzare la falsamaglia. Comunque ottimo video, ben spiegato
Ciao, hai ragione, Sram sconsiglia di riutilizzarla. Diciamo che se la catena è in buono stato una sola riapertura non pregiudica la sicurezza!
Ottimo tutorial, sarebbe utile anche quello per il deragliatore posteriore, intanto Grazie :)
Ciao, grazie mille! Ho pronto anche il video con la regolazione del cambio, in settimana lo pubblico!
Sei chiarissimo….. bravo!!
Ti ringrazio!!
Ciao bel video grazie è stato molto utile,ti volevo chiedere perché non mi entra in modalità regolazione quando tengo premuti i due tastini all’interno delle leve?
Grazie per il video…ogni tanto mi cadeva la catena all’esterno e ho deciso di regolarlo da me seguendo il video.
Speriamo bene 🤞
Ciao. Siccome cade anche a me, come è andata a finire poi? Dopo la regolazione non cade più?
Molto chiaro Maurizio. Ho fatto tutte le prove, ma o la catena cade all'esterno,o non sale. Basta 1/4 di giro alla vitina. Portato pure la bici da due meccanici, non sono riusciti a regolare il deragliatore anteriore. Ora ho acquistato 35/48 nuove con pedalne nuove, avevo fatto 16000 km . Quindi, catena a nuova e corone nuove, in settimana provo vedere se riesco a regolare il deragliatore. Non so cosa fare altrimenti
Ciao, ci sta che possa essere stato un problema di usura. Hai fatto 16.000 km con una coppia di corone?
@@cremabike2473si ,cambiando la catena ogni 5000 km ma devo dirti che tutto sommato non è eccessivamente usurato . Ho scelto di sostituire le due corone perché ho problemi al cambio e perché le ho prese con le pedivelle da 175 sostituendo le mie da 172,5
@@ettorebene947 anche se i denti non sono consumatissimi si usurano le "rampe" che agevolano il passaggio della catena dalla corona piccola alla grande, può essere che alle tue sia successo questo.
@@cremabike2473 grazie mille, in settimana provo sostituire poi scrivo
@@ettorebene947 fammi sapere! 😉
Complimenti per il video molto chiaro 🚴🚴🚴
Grazie mille!
Complimento per il video. Un tutorial per lo spurgo dei freni lo farai?
Grazie mille! Lo farò sicuramente!
Ciao complimenti per il video , io ho un problema ho montato deragliatore sram red su bici Pinatello domani F12 l l'ho regolato come hai fatto vedere tu, ma quando sposto deragliatore sulla corona grande 50 e faccio girare la pedivella, questa va a sfiorare/ toccare leggermente il corpo del deragliatore ho regolato anche finecorsa il cambio funziona bene ma la pedivella sbatte leggermente contro, secondo te qualche può essere il problema , grazie mille buona giornata
Ciao, grazie mille! Se hai regolato esattamente le tacche sul deragliatore in linea con i denti della corona non dovrebbe toccare. Accertati di essere stato preciso al centesimo!
Ciao complimenti, grazie . Per il cambio posteriore? Grazie
Ciao, grazie mille a te! Sto preparando un video anche per il cambio!!
Ciao. Ti ringrazio per l'ottimo video. Ho preso da pochissimo (prima uscita ieri) la nuova bici con questo cambio. E' normale che sul cavalletto forzi un po' la deragliata da piccola a grande ma che poi su strada mi sia caduta 3 volte la catena all'esterno della guarnitura? Io prima di "toccarla" mi limiterò a verificare i riferimenti (anche e soprattutto per questioni di garanzia) ma può essere che cade 3 volte su 20 e le altre 17 sia perfetto?
Grazie
Ciao, grazie a te! Sì può succedere, dopo qualche km di rodaggio fai fare una bella registrazione e tutto si dovrebbe sistemare! 😉
Bici nuova da 2 mesi non funziona più il deragliatore anteriore etap axs 12 velocità, pensavo fosse la batteria, ma vediamo cosa mi dirà il venditore
Nel cambio sram rival è possibile avvicinare le leve dei freni al manubrio? Quando sono in presa bassa non ci arrivo… avete fatto un video a riguardo?
Ciao, non ho fatto un video a riguardo ma è possibile fare la regolazione. C'è una piccola vite, anche se la prima volta può essere difficile da individuare. Si trova tra la leva del freno e quella del cambio e si raggiunge da sotto. Dovrebbe essere una brugola da 2,5 mm
@@cremabike2473 grazie mille per la risposta domani do un occhiata
Ciao ho un Rival Axs 12 v. Volevo sapere perchè la catena non scende fino all'ultimo pignone, quello più piccolo?. Mi è stata consegnato così da bici nuova, proprio dal rivenditore. Devo intervenire dall'app SRAM o è una regolazione di "fine corsa" da fare a mano con la chiave a brugola?
Altra domanda: ho il problema di regolare di nuovo il deragliatore posteriore tutte le volte che monto la bici sui rulli. L'allineamento della rotellina del cambio con i pignoni si può fare solo " a occhio"?? O esiste forse qualche strumento che me ne garantisce l'allineamento preciso? Grazie e complimenti per i tuoi video
Ciao, innanzitutto ti ringrazio per i complimenti e per aver guardato il video. Per rispondere alla tua domanda se la catena non va sul pignone piccolo neanche quando è sulla corona grande vuol dire che la vite di fine corsa non è regolata nel modo corretto. Se invece te lo fa solo quando sei sulla corona piccola, è normale perchè è un'impostazione di Sram. Per il discorso rulli, quasi certamente c'è differenza di posizionamento del pacco pignoni sul rullo rispetto a quello della ruota e ogni volta ti tocca fare la regolazione. Va fatta ad "occhio" non c'è uno strumento apposito.
Se ti serve qualche chiarimento puoi chiamarmi in negozio allo 0331256763
Salve, ho un piccolo problema con il cambio posteriore e cioè l ottavo e il nono rapporto sono rumorosi durante la pedalata. Come posso risolvere il problema?
Buongiorno, le cause potrebbero essere diverse, potrebbe essere questione di regolazione oppure potrebbe esserci il forcellino del cambio leggermente storto. Deve controllare che la catena sia perfettamente in centro al pignone su cui fa rumore, cioè che non tocchi su quello successivo o su quello precedente.
Comunque lo regoli ,quando meno te lo aspetti, cade la catena...
Speriamo di no!
Per evitare la caduta di catena devi cambiare pedalando con forza e se metti la moltiplica grande la catena deve stare nei pignoni più grandi, per la moltiplica piccola la catena deve stare nei pignoni piccoli...
@@francopace8146 ho da poco acquistato il red etap axs , e ho notato le stesse cose nonostante sia regolato nel miglior modo possibile, ma probabilmente si deve essere chirurgici nelle regolazioni.
Se segui le indicazioni che ho specificato la catena non dovrebbe più cadere, comunque, per un gruppo che costa circa 4000 euro questo problema non dovrebbe esserci.
@@francopace8146 dicevo in effetti ho notato anch’io (nonostante le varie regolazioni ) che la catena non cade nelle condizioni da te descritte, mi sono spiegato male. In ogni caso 3,8 euro di gruppo assurda una roba del genere. Peccato perché a me piace tanto
Ciao
Ho cambiato le corone passando da 46/33 a 43/30 , ho seguito tutti i passaggi ma la catena non sale dalla corona piccola a quella grande
Ciao tu di dove sei? Dove hai l'officina? Io ho uno sram force etap axs e avrei bisogno di regolarlo come si deve.
Ciao, io sono a Somma Lombardo in provincia di Varese
Ciao
io ho uno sram etap red ho questo problema !
In pratica quando vado sulla corona grossa tocca la vite sotto nel pedale!!
ho trovato il cuneo che serve per la regolazione svitato quello che sta dietro al deragliatore che si accoppia con la sede del deragliatore!!
Ciao, devi posizionare il deragliatore sulla corona grossa senza catena e verificare che le due lineette sulla gabbia del deragliatore siano perfettamente allineate con i denti della corona.
Ti ringrazio provo però molto strano che si sia svitato il cuneo dietro il deragliatore non credi?
volevo mandarti una foto per farti capire ma mi sa' nonnsi può!
@@massimosalinelli6666 sì è strano però può capitare
Mandami una mail a cremabike@gmail.com
ciao, da sempre uso Shimano Ultegra,da 3 anni Di2,sono fortemente incuriosito da questo nuovo cambio Sram,cosa mi devo aspettare?
Ciao, dico il mio parere personale: il cambio funziona bene ma Shimano di2 ha ancora qualcosina in più. La rapportatura di Sram poi doveva essere una rivoluzione ma alla fine non lo è stata. Sram ha dalla sua una grande pulizia estetica della bici, senza nessun cavo a vista. Ripeto, mio gusto personale.
@@cremabike2473 grazie, inoltre la cambiata nelle leve è diversa e non so come mi potrei trovare